各分部分項(xiàng)工程的工程施工組織設(shè)計方案與質(zhì)量保證措施范本

1、各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施范本 作者： 日期：飛雪路、奮斗路、青山路、自強(qiáng)路建設(shè)工程BNJ150107-01SG施工投標(biāo)各分部分項(xiàng)工程施工方案及質(zhì)量保證措施招標(biāo)單位： 南京安居保障房建設(shè)發(fā)展有限公司投標(biāo)單位： 南京大陶路橋建設(shè)限責(zé)任公司編制日期： 二 0 一五 年五月二十六日、各分部分項(xiàng)工程施工方案1、土方工程2、道路工程（1 ）、12% 灰土底基層（2 ）、水泥穩(wěn)定碎石基層（3）、瀝青混凝土面層（4）、 路緣石安裝（5）、人行道鋪設(shè)3、排水工程二、質(zhì)量保證措施1、建立質(zhì)量責(zé)任制2、人力資源管理3、建立材料進(jìn)場檢驗(yàn)管理制度4、技術(shù)管理保證措施5 、施工保證措施6、質(zhì)量控制技術(shù)措施

2、7、竣工服務(wù)承諾制度各分部分項(xiàng)工程施工方案及質(zhì)量保證措施各分部分項(xiàng)工程施工方案一、土方工程1、概述1.1 工程情況飛雪路西起鐵路用地外側(cè)，東至燕新路，道路全長 568.366m ； 奮斗路西起寅春路，東至燕新路，道路全長 403.789m ； 青山路西起創(chuàng)新路，東至燕新路，道路全長 545.008m ； 自強(qiáng)路西起燕中路，東至青山路，道路全長 776.23m 。道路路基一般設(shè)計如下：1.2 工程主要特點(diǎn)（ 1 ）周邊單位及居民多，施工組織及平面布置有一定的難度，需加強(qiáng)管理 的計劃性和嚴(yán)密性。（2 ）土石方工程數(shù)量較大，渣土外運(yùn)等。1.3 參照標(biāo)準(zhǔn)本工程的施工及驗(yàn)收參照標(biāo)準(zhǔn)如下：（但不限于此）、

3、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ1-2008 、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10 2006 、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034 2000 、公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 JTG/T D32 2012 、公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程 JTG E50-20062、工程施工順序：2.1 原則：圍擋施工，先地下后地上，先基礎(chǔ)后上部結(jié)構(gòu)，先基層后面層，先點(diǎn)面、后成線成片2.2 、質(zhì)量控制要求：（1）對于各類分項(xiàng)工程施工，首先做到領(lǐng)會設(shè)計意圖，把握施工要點(diǎn)，這 樣才能保證質(zhì)量、避免不必要麻煩。（2）施工過程中嚴(yán)格遵守各類規(guī)范，分項(xiàng)檢查、執(zhí)行“三檢制”：即班組 自檢、互檢、交接檢。（ 3）質(zhì)量控

4、制的因素和過程：根據(jù)影響施工的主要五個因素4MIE 即：人員、材料、機(jī)械、施工方法、施工環(huán)境，在施工中應(yīng)緊緊圍繞五個影響因素，采 用因素分析圖法，對各種影響因素加以控制，并貫穿于整個項(xiàng)目施工工序、分項(xiàng) 全過程。3、填筑材料 不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土及含生活垃圾的土做路基填 料。對液限大于 50% 、塑性指數(shù)大于 26 、可溶鹽含量大于 5% 、700 有機(jī)質(zhì)燒 失量大于 8% 的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得用作路基填料。填方中使用房渣土、工業(yè) 廢渣等需要經(jīng)過試驗(yàn)，確認(rèn)可靠并經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計單位同意后方可使用。不同 性質(zhì)的土應(yīng)分類、分層填筑，不得混填，填土中大于 10cm 的土塊應(yīng)打碎

5、或剔 除。路堤填方材料強(qiáng)度路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層壓實(shí)。由于本道路建成初期為保障房施工 的交通要道，重車較多，根據(jù)設(shè)計圖紙要求路基壓實(shí)度及路基填料要求見下表：路基填料的最小強(qiáng)度、最大粒徑及路基壓實(shí)度（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）要求表 項(xiàng)目分類 路面底面以下深 填料最小強(qiáng)度 填料最大粒 壓實(shí)度度（m）（CBR ）（）徑（ mm ）（）填方路基上路床00.4510094下路床0.4 0.8310094上路堤0.8 1.5315092下路堤1.5 以下215090零填及挖方路基上路床00.8510094人行道路基的壓實(shí)度應(yīng)不小90于（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）管道溝槽部分 :管道溝槽部分填土，在車行道上，用粗砂回填至

6、管頂50cm ，灌水拍實(shí) （具體參見排水施工圖說明。管頂 50cm 以上部分薄填輕夯填 土，壓實(shí)度應(yīng) 90% ，路基范圍內(nèi)的壓實(shí)要求參照路基壓實(shí)度要求。4 、施工方案41、路基工程施工1）、施工要求（1）首先清除全線路表耕植土及松軟土層 30cm 深，清除雜草、樹根、腐植 物及其他雜物，清除的表土作為綠化土或棄土。壓實(shí)沉降按 10cm 計。（2）低填段：當(dāng)填土高度 h <H<h+100cm 時，車行道應(yīng)在保證 80cm 路床 和 20cm 壓實(shí)過渡層填筑高度后，基底換填 40cm6% 灰土處理，壓實(shí)度不小于 90 。人行道自原地面（或結(jié)構(gòu)層底）向下?lián)Q填 20cm6% 灰土，壓實(shí)度不

7、小于 90 ，分層回填素土至結(jié)構(gòu)層底。（3）高填段：當(dāng)填土高度 H h+100cm 時，車行道清表后 ,基底換填 40cm6% 灰處理 ,壓實(shí)度不小于 90 ，其上回填 20cm6% 灰土，壓實(shí)度不小于 92% 。再分層回填 6% 灰土碾壓至路床底 ;人行道自原地面向下?lián)Q填 20cm6% 灰 處理后，壓實(shí)度不小于 90 ，分層回填素土至結(jié)構(gòu)層底。（3）挖方段 :車行道應(yīng)反開挖至路床底 20cm ，基底換填 20cm6% 灰處理，壓 實(shí)度不小于 90 ，人行道自結(jié)構(gòu)層底向下?lián)Q填 20cm6% 灰處理，壓實(shí)度不小于 90 。6. 路床處理：（4）挖、填方 80cm 路床均采用 6%灰土壓實(shí)回填，壓

8、實(shí)度不小于 94% ，路 基中部填土壓實(shí)度不小于 92% 。土方利用 :土方開挖采用“縱向開挖法”，分層呈臺階式開挖，本樁利用方采 用推土機(jī)推送，運(yùn)距利用方及棄方采用挖掘機(jī)及裝載機(jī)裝料，自卸車運(yùn)輸至填筑 場地或指定棄土場?；靥顟?yīng)分層填筑，推土機(jī)推平，壓路機(jī)碾壓。2 ）、施工注意要點(diǎn)（1）、施工時應(yīng)進(jìn)一步核實(shí)查明地質(zhì)、路基基底、水文條件等情況，若發(fā) 現(xiàn)設(shè)計中與實(shí)際情況不符時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)措施。為保證路基邊坡的 強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時需要兩側(cè)各超寬 50cm 填土壓實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。（2）、施工前應(yīng)復(fù)核道路中心線坐標(biāo)及道路實(shí)施起終點(diǎn)位置現(xiàn)狀標(biāo)高，與 設(shè)計一致時方可施工，如有誤差請及時聯(lián)系

9、設(shè)計人員，以便調(diào)整。（3）、施工時必須做好施工場地內(nèi)的排水工作，必須將地面積水排出路幅 范圍以外，將路基土疏干，以確保路基的穩(wěn)定，可根據(jù)現(xiàn)場情況確定排水方式。（4）、路槽的施工應(yīng)與地下管線的施工密切配合。管線施工應(yīng)按由深及淺 的順序施工，以避免管線敷設(shè)時的二次開挖。在現(xiàn)狀道路位置施工時應(yīng)先探明地 下管線情況，以免破壞。（5）、路基范圍內(nèi)的淤泥、雜草、樹根及表層耕植土必須全部清除。（6）、農(nóng)田與老房基與原地面等軟弱土相接處應(yīng)鋪設(shè)土工格柵過渡。（7）、局部地面坡度較陡的路段，在清除耕植土后，路基的縱橫向均應(yīng)將 陡坡挖成臺階，每級臺階寬度不小于 2.0m ，且臺階面應(yīng)做成向內(nèi)傾斜 5% 。（8 ）、

10、路基填土必須分層壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不得大于 20cm 。 （9）、新老搭接處路面部分將老路部分路面挖除，挖成臺階狀，每級臺階 寬度不小于 0.5 米，臺階內(nèi)傾坡度 5% 。新老搭接處在路面面層下鋪設(shè)一層聚酯玻纖布 （縱向拉伸強(qiáng)度不小于 8KN/m ，橫向拉伸強(qiáng)度不小于 5KN/m） ， 基層和 底基層底部各鋪一層土工格柵 （縱橫向抗拉強(qiáng)度均不小于 50kN/m） 。聚酯玻纖布 和土工格柵寬度 1 米，搭 接長度 0.5 米。鋪設(shè)施工應(yīng)符合土工合成材料應(yīng)用技 術(shù)規(guī)范。3）特殊路基設(shè)計（1）臺后路基處理：橋頭路基近橋臺處采用透水性材料“級配碎石 +中粗砂（比例 40:60 ）”填筑，同時為防止橋

11、臺處的差異沉降，減輕橋頭跳車現(xiàn)象，橋 臺后設(shè)置 8m 長鋼筋混凝土搭板。橋臺后 030m 范圍內(nèi)采用一般路基處理。（2）溝浜回填處理：溝浜回填采用 5% 石灰土，詳見施工圖。須對河浜進(jìn)行筑壩、抽水、清淤，應(yīng)將淤泥全部清除至原狀土。填浜施工過程中應(yīng)及時排出積 水，嚴(yán)禁水中作業(yè)。回填材料最小強(qiáng)度和路基壓實(shí)度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計圖紙 要求。原地面以上應(yīng)按照路基一般設(shè)計要求填筑路基至路床頂。4）道路路基施工工藝流程分層碾壓二、道路工程1 ）道路結(jié)構(gòu)層：（1）機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土 AC-13C8cm 中粒式瀝青混凝土 AC-20C0.6cm 乳化瀝青稀漿封層32cm 水泥穩(wěn)定碎石20

12、cm 石灰土（石灰摻量 12 ） 結(jié)構(gòu)層總厚度為 64 cm 。2）人行道結(jié)構(gòu)：6cm 舒布洛克磚3cm 水泥砂漿10cm C15 水泥混凝土15cm 級配碎石 結(jié)構(gòu)總厚度為 34cm（2 ） 路緣石路緣石分為立緣石和平緣石，立緣石、平緣石均采用 C30 預(yù)制水泥混凝 土，人行道外側(cè)采用混凝土條石護(hù)邊。1 、石灰土底基層1）材料要求 石灰土底基層宜采用磨細(xì)生石灰粉。石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程 施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ CJJ 1-2008 ）的規(guī)定。應(yīng)盡量縮短石灰的存放時間， 如存放時間較長時，應(yīng)覆蓋防潮。宜選用塑性指數(shù) 15 20 的粘性土，其顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 37.5mm ， 硫酸

13、鹽含量不應(yīng)超過 0.8% ，有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過 10% 。凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于石灰土施工。2）混合料組成設(shè)計 石灰土底基層混合料的組成設(shè)計應(yīng)按照 7d 浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法確定滿足設(shè)計要求的配合比石灰土底基層的 7d 浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于 0.8MPa ，石灰摻量為 12% 。3）施工要求（1）一般規(guī)定 石灰土底基層宜在氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5以上。石灰土層宜經(jīng)歷半月以上溫暖和熱的氣候養(yǎng)生。應(yīng)盡量避免在雨季進(jìn)行石 灰土結(jié)構(gòu)層的施工。 鋪筑石灰土底基層前，應(yīng)檢查下臥層的質(zhì)量，不符合要求的不得鋪筑。 石灰土應(yīng)采用集中拌和法拌制混合料，宜采用攤鋪機(jī)攤鋪混

14、合料。 應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量（ 12% ）時進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到 設(shè)計要求的按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的壓實(shí)度。 石灰土底基層應(yīng)選用適宜的壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行碾壓，以達(dá)到設(shè)計要求的壓實(shí) 度。 石灰土底基層宜在當(dāng)天碾壓完成，碾壓完成后必須保濕養(yǎng)生，不使表面干 燥，也不應(yīng)過分潮濕。 石灰土底基層施工時，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。（2）施工要求 石灰土底基層應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料，宜采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料?；?合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)成型、接縫等，可參照水泥穩(wěn)定碎石的施工要求 執(zhí)行。（3）養(yǎng)生和交通管制 石灰土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不 宜少于 7d 。每次灑水后，應(yīng)

15、用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。 在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。 在采用覆蓋措施的石灰土層上，不能封閉交通的，應(yīng)限制車速不得超過 30km/h ，禁止重型卡車通行。4 ）質(zhì)量要求 石灰土底基層施工質(zhì)量應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ CJJ1-2008 ）的規(guī)定。 水泥穩(wěn)定碎石基層1）材料要求（1）集料水泥穩(wěn)定碎石基層所用集料的最大粒徑應(yīng)不大于 31.5mm ，壓碎值不大于 28% ，粗集料中針片狀含量應(yīng)不大于 18% （宜不大于 15% ）。1號料和 2號料 應(yīng)采用堿性集料，且 0.075mm 篩孔的通過率應(yīng)不大于 1.5% ；3 號料中 0.075mm 篩孔的

16、通過率應(yīng)不大于 3% ；4 號料中 0.075mm 篩孔的通過率應(yīng)不 大于 18% 。碎石中粒徑小于 0.6mm 的顆粒必須進(jìn)行液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求 液限小于 28% ，塑性指數(shù)小于 9 。水泥穩(wěn)定碎石基層采用骨架密實(shí)型級配，集料級配范圍應(yīng)符合下表的要求。骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定碎石集料級配級配范圍通過下列篩孔（ mm ）的質(zhì)量百分率（ % ）31.5199.54.752.360.60.075骨架密實(shí)型10068863858223216 2881505（2）水泥水泥應(yīng)采用強(qiáng)度等級 42.5 的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，初凝時間 應(yīng)在 3h 以上，終凝時間宜在 6h 以上，水泥質(zhì)量必須符合現(xiàn)

17、行國家標(biāo)準(zhǔn)。（3）水凡是飲用水（含牲畜飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定碎石的施工。2）混合料組成設(shè)計水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的組成設(shè)計應(yīng)按照 7d 浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方 法確定滿足設(shè)計要求的配合比。水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)控制水泥摻量，水泥摻量宜控制在 34.5% 之內(nèi)，最大不超 過 5% ，水泥摻量通過試驗(yàn)確定，保證強(qiáng)度要求，避免開裂。水泥穩(wěn)定碎石混合料的組成設(shè)計應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ 034-2000 ）的規(guī)定。為保證水泥穩(wěn)定碎石基層強(qiáng)度滿足設(shè)計要求，并具有良好的抗裂能力，水泥 穩(wěn)定碎石混合料的組成設(shè)計應(yīng)盡量作到：在滿足設(shè)計強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用 量；在減少含泥量的同時，限制細(xì)料、粉料用

18、量，合成礦料級配中粒徑 0.075mm 以下顆粒含量應(yīng)控制在 3% 以下；根據(jù)施工時氣候條件限制含水量， 含水量不宜超過最佳含水量 1% 。3）施工要求（1）一般規(guī)定a. 水泥穩(wěn)定碎石基層宜在氣溫較高季節(jié)組織施工，但亦應(yīng)避免在高溫季節(jié)施 工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5以上。b. 鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層前，應(yīng)檢查下臥層的質(zhì)量，不符合要求的不得鋪 筑。c. 水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)使用連續(xù)式拌和機(jī)集中廠拌，使用大型運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn) 場。應(yīng)使用兩臺或兩臺以上攤鋪機(jī)呈梯隊進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，不得使用平地機(jī)進(jìn)行攤 鋪。d. 在雨季施工水泥穩(wěn)定碎石，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨 淋。降雨時應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的

19、混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。e. 應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。f. 應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量（氣候炎熱干燥時，基層混合料可大 1 2% ）時進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到設(shè)計要求的按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的壓實(shí)度。g. 水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)選用適宜的壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行碾壓，以達(dá)到設(shè)計要求的壓 實(shí)度。水泥穩(wěn)定碎石基層每層的壓實(shí)厚度，應(yīng)不小于 15cm ，并不大于 20cmh. 水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。i. 水泥穩(wěn)定碎石基層必須保濕養(yǎng)生，不使基層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕。j. 水泥穩(wěn)定碎石基層上未鋪封層或面層時，除施工車輛可慢速（不超過 30km/h ）通行外，禁止一切機(jī)

20、動車輛通行。k. 基層分兩層施工時，在鋪筑上層前，應(yīng)在下層頂面先撒薄層水泥或水泥凈 漿。（2）鋪筑試驗(yàn)段在基層正式開工之前，宜鋪筑試驗(yàn)段。通過鋪筑水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段，確定 用于施工的集料配合比例、材料的松鋪系數(shù)。確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：a. 攤鋪機(jī)械和攤鋪方法；b. 壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；c. 拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；d. 密實(shí)度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。e. 確定每一作業(yè)段的合適長度。4 ）拌和和運(yùn)輸（1）水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)采用連續(xù)式拌和機(jī)集中廠拌，應(yīng)符合公路路面 基層施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ 034-2000 ）的規(guī)定。（2）應(yīng)盡快將拌成

21、的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水 分損失。5）攤鋪和壓實(shí)（ 1） 應(yīng)采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料。2）拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配。攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，拌和機(jī)的產(chǎn)量應(yīng)能夠滿足連續(xù)攤鋪的需要。（3）在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集 料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。（4 ）宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓，后用重型振動壓路 機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。6）接縫（1）橫向接縫應(yīng)符合下列要求：a. 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h ，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端；b. 人工將末端含

22、水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的 高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料；c. 方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3m ，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；d. 將混合料碾壓密實(shí)；e. 在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面 清掃干凈；f. 攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重型開始攤鋪混合料；g. 如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2h ，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整 度符合要求末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合 料。（2 ）應(yīng)避免縱向接縫?；鶎討?yīng)分兩幅攤鋪，宜采

23、用兩臺攤鋪機(jī)一前一后相 隔 5 10m 同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓。（3 ）在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并符 合下列規(guī)定：a. 在前一幅攤鋪時，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板 的高度應(yīng)與穩(wěn)定碎石層的壓實(shí)厚度相同；b. 養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除方木或鋼模板。7 ）養(yǎng)生及交通管制（ 1 ） 水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層用攤鋪機(jī)鋪筑時，下層分段攤鋪和碾壓密實(shí) 后，在不采用重型振動壓路機(jī)碾壓時，宜立即攤鋪上層，否則在下層頂面應(yīng)撒少 量水泥或水泥漿。（ 2） 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生。（ 3） 水泥穩(wěn)定碎石基層可結(jié)合噴灑

24、透層油養(yǎng)生，基層的養(yǎng)生期不宜少于7d。（4）養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)先清掃基層，并鋪設(shè)稀漿封層后，鋪筑瀝青面層。8 ）質(zhì)量要求 水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （ CJJ 1-2008 ）的規(guī)定。3、瀝青混凝土路面面層施工1）、材料要求（1 ） 粗集料 粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。 粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，要求采用反擊式破碎機(jī)加工的碎石。粗集 料的粒徑規(guī)格應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。 粗集料的質(zhì)量 普通瀝青混凝土粗集料應(yīng)符合下表的要求。瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求技術(shù)要求試驗(yàn)方指標(biāo)上面層密級配混合料下面層密級配混合料法石料壓碎值，不大于 （

25、）2024T 0316洛杉磯磨耗損失，不大于 （）2830T 0317表觀相對密度，不小于2.602.50T 0304吸水率，不大于 （）2.02.0T 0304堅固性，不大于 （）1212T 0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于（）1010T 0312水洗法 0.075mm 顆粒含量不大于 （）1 號料1.01.0T 03102 號料3 號料軟石含量，不大于 （）33T 0320密級配瀝青混合料中粗集料應(yīng)選用玄武巖或輝綠巖等硬質(zhì)集料，粒徑應(yīng)大于 2.36mm ；粗集料應(yīng)堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、表面粗糙、近似立方體。應(yīng)使 用反擊式破碎機(jī)加工的碎石，嚴(yán)格控制細(xì)長扁平顆粒的含量。粗集料的質(zhì)量

26、還應(yīng) 符合下表的規(guī)定。（2 ） 細(xì)集料密級配混合料應(yīng)選用石灰?guī)r粉碎的機(jī)制砂。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無 雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配，不得使用天然砂和山場下腳料。細(xì)集料的規(guī)格應(yīng)符 合下表的規(guī)定。瀝青混合料用細(xì)集料的規(guī)格規(guī)格公稱粒 徑 （mm ）水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S16031008010050 802560845025015細(xì)集料的質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對密度，不小于2.60T0328堅固性（> 0.3mm 部分），不大于 （%）12T0340砂當(dāng)量，不小于 （% ）6

27、0T0334水洗法小于 0.075mm 顆粒含量，不大于 （%）12.5T0333亞甲藍(lán)值，不大于 （g/kg ）25T0349棱角性（流動時間），不小于 （s）30T0345（3 ） 填料 礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦 粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉流出， 其質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。瀝青混合料用礦粉技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法普通密級配混合料表觀密度，不小于 （t/m3 ）2.50T 0352含水量，不大于 （）1T0103 烘干法粒度范圍 <0.6mm （）100<0.15mm （）90 100T0351&l

28、t; 0.075mm （）85 100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1T0353塑性指數(shù) （）<4T0354加熱安定性實(shí)測記錄T0355（4 ） 瀝青 瀝青路面中、下面層均采用 70 號 A 級道路石油瀝青。 運(yùn)到現(xiàn)場的每批瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報告，并說明裝運(yùn) 數(shù)量、裝運(yùn)日期、訂貨數(shù)量等。 道路石油瀝青應(yīng)符合下表的要求。道路石油瀝青技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度（ 25，100g ，5s ） （0.1mm ）60 70T 0604針入度指數(shù) PI-1.5 +1.0T 0604軟化點(diǎn)（ R&B ），不小于 （）47T 060660動力粘度，不小于 （Pa·

29、; s）200T 062010延度，不小于 （cm ）20T 060515延度，不小于 （cm ）100T 0605蠟含量（蒸餾法），不大于 （）2.0T 0615閃點(diǎn)，不小于 （）260T 0611溶解度，不小于 （）99.5T 0607密度（ 15 ），不小于 （g/cm3 ）1.01T 0603TFOT（或RTFOT ）后殘留物質(zhì)量變化，不大于 （）±0.6T 0610 或 T0609殘留針入度比（ 25 ），不小于（）65T 0604殘留延度（ 10 ），不小于（cm）6T 0605注：試驗(yàn)方法按照現(xiàn)行公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程( JTJ 052-2000 )規(guī)定的方法

30、執(zhí)行。用于仲裁試驗(yàn)求取 PI 時的 5 個溫度的針入度關(guān)系 的相關(guān)系數(shù)不得小于 0.997 。 經(jīng)建設(shè)單位同意，表中 PI 值、 60 動力粘度、 10 延度可作為選擇性指 標(biāo)，也可不作為施工質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)。 老化試驗(yàn)以 TFOT 為準(zhǔn)，也可以 RTFOT 代替。瀝青的 SHRP 使用性能等 級應(yīng)達(dá)到 PG64-22 。 承包人應(yīng)于施工開始前 28d 將擬用的瀝青樣品和上述證明及試驗(yàn)報告提 交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、批準(zhǔn)。除監(jiān)理工程師另有指示外，承包人不得在施工中以其 它瀝青替代。 進(jìn)場瀝青每批都應(yīng)重新進(jìn)行取樣和試驗(yàn)。取樣和試驗(yàn)應(yīng)符合公路工程瀝 青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程( JTJ 052-2000 )的規(guī)

31、定。 不同生產(chǎn)廠家、不同標(biāo)號的瀝青必須分開存放，不得混雜，并應(yīng)有防水措 施。2) 、瀝青混合料的配合比設(shè)計(1 ) 瀝青混合料的配合比設(shè)計 各層瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范( JTG F40-2004 )的規(guī)定，并滿足下表的要求。 應(yīng)按目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝 青混合料的配合比設(shè)計。瀝青混合料配合比的設(shè)計與檢驗(yàn)應(yīng)按公路瀝青路面施 工技術(shù)規(guī)范( JTG F40-2004 )附錄 B 規(guī)定的方法進(jìn)行。 應(yīng)在 28d 前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青結(jié)合料用量 及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)作

32、出書面詳細(xì)說明。在承包人提交目標(biāo)配合比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前，不得進(jìn)入生 產(chǎn)配合比設(shè)計。 如果 建議改變料源時，應(yīng)在材料生產(chǎn)之前，把新的目標(biāo)配合比設(shè)計報告 監(jiān)理工程師審批。審批新的工地拌和料級配時應(yīng)做試驗(yàn)，每一次評價至少需要 14d 時間。 在瀝青混合料未被批準(zhǔn)之前，不得進(jìn)行下一步工序。未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn) 可，批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比和原材料品種不得更改。熱拌密級配瀝青混凝土混合料技術(shù)要求試驗(yàn)指標(biāo) 技術(shù)要求瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求擊實(shí)次數(shù)（雙面） （次）75試件尺寸 （mm ）101.6mm × 63.5mm空隙率 VV （%）深約 90mm 以內(nèi)35深約 90mm 以下36穩(wěn)定度 M

33、S ，不小于 （kN）8流值 FL （ mm ）24礦料間隙率 VMA ，不小于（%）設(shè)計空隙率（%）公稱最大粒徑26.51913.221011123111213412131451314156141516瀝青飽和度 VFA （%）55706575瀝青混合料車轍試驗(yàn)動穩(wěn)定度技術(shù)要求動穩(wěn)定度，不小于普通瀝青混合料800改性瀝青混合料2400技術(shù)要求試驗(yàn)指標(biāo)瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗(yàn)技術(shù)要求浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定 度，不小于 （%）普通瀝青混合料80改性瀝青混合料85凍融劈裂試驗(yàn)的殘留強(qiáng)度普通瀝青混合料75比，不小于 （%）改性瀝青混合料80瀝青混合料低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變（）技術(shù)要求低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變

34、普通瀝青混合料2000（），不小于改性瀝青混合料2500瀝青混合料試件滲水系數(shù)技術(shù)要求滲水系數(shù)，不大于 （ml/min )120注：當(dāng)設(shè)計空隙率不是整數(shù)時，由內(nèi)插確定要求的 VMA 最小值。 對于公稱最大粒徑大于 19mm 的密級配瀝青混合料，可不進(jìn)行車轍試 驗(yàn)、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)和滲水試驗(yàn)。3）、施工要求（1 ） 一般規(guī)定 瀝青路面施工必須有施工組織設(shè)計，并保證合理的施工工期。瀝青路面不 得在氣溫低于 10 ，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。 鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符合要求的不得鋪筑 瀝青面層。（2 ） 材料質(zhì)量控制對于瀝青、粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，要嚴(yán)格控制。

35、不符合設(shè)計和規(guī)范要求 的材料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污 染。各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜。細(xì)集料和礦粉必須覆蓋。（3 ） 瀝青混合料的配合比設(shè)計對同一拌和廠的兩臺拌和機(jī)，如果使用相同品種的礦料，可使用同一目標(biāo) 配合比。目標(biāo)配合比需經(jīng)監(jiān)理單位審核，并報總監(jiān)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè) 計。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化，必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計。每臺拌和機(jī)均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計，由監(jiān)理單位審核，并報總監(jiān)批準(zhǔn) 后，方可進(jìn)行試拌試鋪。（4 ） 瀝青混合料的拌制應(yīng)嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。普通熱拌 瀝青混合料的

36、施工溫度應(yīng)參照下表執(zhí)行。熱拌瀝青混合料的正常施工溫度范圍施工工序施工溫度（）瀝青加熱溫度160 170礦料加熱溫度170 180瀝青混合料出料溫度155 165混合料廢棄溫度，高于190運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于145混合料攤鋪溫度，不低于正常施工135低溫施工150開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工135低溫施工145碾壓終了的表面溫度，不低于鋼輪壓路機(jī)70輪胎壓路機(jī)80振動壓路機(jī)70開放交通的路標(biāo)溫度，不高于50JTG各種瀝青混合料的拌制應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（F40-2004 ）的規(guī)定。（5）瀝青混合料的運(yùn)輸 各種瀝青混合料的運(yùn)輸應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTG F40

37、- 2004 ）的規(guī)定。（6）混合料的攤鋪 熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑瀝 青混合料時，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié) 劑。 一臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過 6m （雙車道） 7.5m （ 3 車道以上）， 通常宜采用兩臺或更多臺數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯開 10 20m ，呈梯隊方式同步攤 鋪，兩幅之間應(yīng)有 30 60mm 左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上下層的 搭接位置宜錯開 200mm 以上。 攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前 0.5 1h 預(yù)熱熨平板不低于 100 。鋪筑過程中應(yīng) 選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面

38、的初 始壓實(shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停 頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在 2 6m/min 的范圍 內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以消 除。 攤鋪機(jī)應(yīng)在用自動找平方式，下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式， 上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況采用找平方 式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。鋪筑改性瀝青或 SMA 路面時宜采 用非接觸式平衡梁。 瀝青路面施工的最低溫度應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求，寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫， 不

39、能保證迅速壓實(shí)時不得鋪筑瀝青混合料。路表溫度低于 15 時，不宜攤鋪。 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡的 轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料，以減少在攤鋪工程中混合 料的離析。 用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不用人工作局部找補(bǔ) 或更換混合料時，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。 在雨季鋪筑瀝青路面時，應(yīng)加強(qiáng)與氣象臺（站）的聯(lián)系，已鋪筑的瀝青層 因遇雨未行壓實(shí)的應(yīng)予鏟除。（7 ） 瀝青路面的壓實(shí)及成型 壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。 瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量

40、的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初 壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。施工氣溫低、 風(fēng)大、碾壓層薄時，壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增加。 壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)范要求，壓 路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大 體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，航向不得在相同的斷面上。 壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)、 氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、終壓 都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角 磨損、壓碎、破壞集料嵌擠。

41、瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求：a 初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓 實(shí)，減少熱量散失。b 通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓 1 2 遍。碾壓是應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤 鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從 低處向高處碾壓。c 初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時進(jìn)行修正乃至返工。 復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求：a 復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度應(yīng)盡 量縮短，通常不超過 60 80m 。采用不同型號的壓路機(jī)組合碾壓時宜安排每一 臺壓路機(jī)作全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。b 密級配瀝青混凝土

42、的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以 增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于 25t ，墩位不足時宜附加重物，使每一個輪胎的 壓力不小于 15kN 。冷態(tài)時的輪胎充氣壓力不小于 0.55MPa ，輪胎發(fā)熱后不小于 0.6MPa ，且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3 1/2 的碾壓輪 寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。c 對粗集料為主的較大粒徑的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)復(fù)壓。振動壓 路機(jī)的振動頻率宜為 35 50Hz ，振幅宜為 0.3 0.8mm 。層厚較大時選用高頻 率大振幅，以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時采用高頻率低振幅，以防止集料破 碎。相鄰碾壓帶重疊寬度為 100 2

43、00mm 。振動壓路機(jī)折返時應(yīng)先停止振動。d 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時，總質(zhì)量不宜小于 12t ，相鄰碾壓帶宜重疊后 輪的 1/2 寬度，并不應(yīng)少于 200mm 。e 對于大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜采用小型振動壓路機(jī)或振動夯板補(bǔ)充 碾壓。f 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。終壓 可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不宜少于 2 遍，至無明顯 輪跡為止。（8） 接縫 瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。 上、下層的縱縫應(yīng)錯開 150mm （熱接縫）或 300 400mm （冷接縫）以上。 相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯開 1

44、m 以上。接縫施工應(yīng)用 3m 直尺檢 查，確保平整度符合要求。 縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：a 攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下 100 200mm 寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。b 當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切 齊，也可在混合料尚未完全完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在 冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上 50 100mm ，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下 100 150mm ，再跨縫擠緊壓實(shí)?；蛘攥F(xiàn)在已壓實(shí)路面上行走碾壓新鋪層 1

45、50mm 左右，然后壓實(shí)新鋪部分。c 表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的直接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接 縫，瀝青層較厚時也可采用階梯形接縫。d 斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，宜為 0.4 0.8m 。搭接處應(yīng)灑少量瀝青， 混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予以剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。階梯型 接縫的臺階經(jīng)銑刨而成，并灑粘層瀝青，搭接長度不宜小于 3m 。e 平接縫宜趁尚未冷卻時用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使 工作縫成直角連接。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚 未結(jié)硬時進(jìn)行。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時留下的泥水必須沖洗干 凈，待干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料

46、接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向 碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。(9) 開放交通及其他 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50 后，方可開放交通。 瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求：a 注意天氣預(yù)報，加強(qiáng)工地現(xiàn)場、瀝青拌和廠及氣象臺站之間的聯(lián)系，控制 施工長度，各項(xiàng)工序緊密銜接。b 運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水。鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán) 禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。4）、質(zhì)量要求 瀝青面層施工質(zhì)量應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ CJJ 120

47、08 ）的規(guī)定。4 、 乳化瀝青稀漿封層施工 為防止路面滲水，增強(qiáng)瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石基層之間的粘結(jié)，減少瀝青 路面反射裂縫，在水泥穩(wěn)定碎石基層頂面鋪筑下封層。下封層采用 0.6mm ES-2 型乳化瀝青稀漿封層。1）材料要求 稀漿封層采用 BC-1 乳化瀝青作為結(jié)合料，乳化瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合下表的要 求。稀漿封層用乳化瀝青技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法破乳速度慢裂或中裂T 0658粒子電荷陽離子（）T 0653篩上殘余物（ 1.18mm 篩），不大于 （ %）0.1T 0652粘度恩格拉粘度計 E25230T 0622道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計 C25.3 （ s）10 60T 0621蒸發(fā)殘留物殘留分含

48、量，不小于 （%）55T 0651溶解度，不小于 （%）97.5T 0607針入度（ 25 ） （ 0.1mm ）45 150T 0604延度（15 ），不小于 （ cm ）40T 0605與粗、細(xì)粒式集料拌和試驗(yàn)均勻T 0659常溫貯存穩(wěn)定性：1d ，不大于 （%）1T 06555d ，不大于 （%）5稀漿封層應(yīng)選擇堅硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料。集料的各項(xiàng)性能應(yīng)符合主 線下面層瀝青混合料用粗、細(xì)集料的性能指標(biāo)，用通過 4.75mm 篩的合成礦料的 砂當(dāng)量不得低于 50% 。礦粉應(yīng)選用石灰?guī)r礦粉， 0.075mm 篩孔通過量應(yīng)大于 80% ，含水量小于 1% ，不結(jié)塊。2）稀漿封層混合料的配合

49、比設(shè)計 稀漿封層混合料的礦料級配應(yīng)符合下表的要求。集料中的超粒徑顆粒必須篩 除。稀漿封層的礦料級配級配范圍通過下列篩孔（mm )的質(zhì)量百分率（ %）9.54.752.361.180.60.30.150.075級配類型S-21005100590570050830021515乳化瀝青用量在 8.5 13.5% （按照集料質(zhì)量計）。 稀漿封層混合料應(yīng)按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTG F40-2004 ）的 要求進(jìn)行配合比設(shè)計，稀漿封層混合料的質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。稀漿封層混合料的技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法可拌和時間 （s）>120手工拌和稠度 （ cm ）23T 0571粘聚力試驗(yàn)（N

50、·m） 僅適用于快開放交30min （初凝時間），不小于60min （開放交通時間），不小于濕輪磨耗通試）驗(yàn)（ WTAT ），磨耗值（浸水 1h ），不大于（ g/m 2）1.22.0600T0754T 07523）試鋪 正式鋪筑封層前要試鋪，通過試鋪，確定合理的生產(chǎn)配合比，驗(yàn)證稀漿封層的可 靠性，確定生產(chǎn)工藝，碾壓遍數(shù)等。4）施工要求 稀漿封層施工前，應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求檢查基層質(zhì)量合格，并按要求灑布透層 油后，方可鋪筑稀漿封層。 稀漿封層的最低施工溫度不得低于 10 ，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成 型混合料遇雨時應(yīng)予鏟除。 稀漿封層必須使用專用攤鋪機(jī)械進(jìn)行攤鋪。 稀漿封層兩幅縱縫搭接的

51、寬度不宜超過 80mm ，橫向接縫宜做成對接縫。 稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴(yán)重劃痕，橫向接縫和縱向 接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象。經(jīng)養(yǎng)生的稀漿封層，應(yīng)完全密水。 稀漿封層固化成型前應(yīng)嚴(yán)格管制交通，禁止一切車輛駛?cè)?，行人不得踏入? 、 透層、粘層施工1）透層 材料要求水泥穩(wěn)定碎石基層頂面必須噴灑透層油，基層上設(shè)置乳化瀝青稀漿封層，透 層油不應(yīng)省略。透層油選用乳化瀝青 PC-2 ，用量為 0.7 1.5L/m2 。乳化瀝青 的質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。透層用乳化瀝青技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法破乳速度慢裂T 0658粒子電荷陽離子（）T 0653篩上殘余物（ 1.18mm 篩），

52、不大于 （% ）0.1T 0652粘度恩格拉粘度計 E2516T 0622道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計 C25.3 （ s）820T 0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量，不小于 （% ）50T 0651溶解度，不小于 （% ）97.5T 0607針入度（ 25 ） （0.1mm ）50 300T 0604延度（ 15 ），不小于 （cm ）40T 0605與粗集料的粘附性，裹附面積，不小于2/3T 0654常溫貯存穩(wěn)定性：1d ，不大于 （%）5d ，不大于 （%）15T 0655 施工要求氣溫低于 10 或大風(fēng)天氣，即將降雨時不得噴灑透層油。 水泥穩(wěn)定碎石基層頂面的透層油宜緊接在基層碾壓成形后表面稍變干燥，但

53、尚未硬化的情況下噴灑。透層油應(yīng)采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴宜根據(jù)透層油的種類和 粘度選擇并保證均勻噴灑。瀝青灑布車噴灑瀝青時應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量，并 保持整個灑布寬度噴灑均勻。灑布車的噴嘴應(yīng)適用于瀝青的稠度，確保能成霧 狀，與灑油管成 15 ° 25 °的夾角，灑油管的高度應(yīng)使同一地點(diǎn)接受 23 個噴 油嘴噴灑的瀝青，不得出現(xiàn)花白條。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)筑物避免污染，透層油 必須灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必 要時作適當(dāng)碾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運(yùn)料車和攤鋪機(jī)粘起的油皮。透層油噴灑后應(yīng)通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度不小于5mm ，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。透層油達(dá)不到滲透深度要求時，應(yīng)調(diào)整透層油 稠度或品種。透層油灑布后的養(yǎng)