大臨施工方案(徐淮鹽1)

1、1.編制目的2.編制范圍及依據(jù) 2.1.編制范圍.2. 2.編制依據(jù)3.工程概況及主要工程數(shù)量 3.1.工程概況3. 2.主要臨時(shí)設(shè)施工程數(shù)量 4.自然條件及工程環(huán)境.4.1.地形、地貌4. 2.本工程的特點(diǎn)及難點(diǎn)4. 2.1.本工程的特點(diǎn)4. 2. 2.本工程的難點(diǎn)5.現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置6.大型臨時(shí)設(shè)備工程總體布置 6.1.施工便道6. 2.施工棧橋6. 3.混凝土拌合站建設(shè) 6.4.施工用電及通訊.6.5.施工用水7.大臨工程施工方案 7.1.施工便道7.1.2. 施工便道的設(shè)施工及要求7.1.3. 主要工程數(shù)量7.2.施工臨時(shí)用電7. 2.1臨時(shí)用電的設(shè)置原則及要求 7. 2. 2施工用電

2、方案8.管理措施8.1.標(biāo)準(zhǔn)化管理措施-1 -1 -,-1 -1 -2 -2 -2 -3 -3 -3 -3 -,-4 -,-4 -,-6 -,-6 -,-7 -8 -10 -10 -10 -10 -10 -11 -12 -12 -12 -12 -16 -16 -8. 2.質(zhì)量管理措施-16-8. 3.安全管理措施-16-8. 4.文物保護(hù)措施-17-8. 5.文明施工措施-17-8. 6.節(jié)約用地措施-18-9.剛牛-18-新建徐州至淮安至鹽城鐵路站前工程xyzq vi標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案1. 編制目的根據(jù)建設(shè)指揮部提供的圖紙及其它相關(guān)設(shè)計(jì)交底資料；現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān) 資料；本著"

3、;規(guī)劃經(jīng)濟(jì)、永臨結(jié)合、綜合利用、便于管理、注重環(huán)保、服務(wù)施工"的原 則進(jìn)行布置。施工便道修筑至主要路基及橋涵工點(diǎn)、混凝土拌合站，滿足重型車輛與工 程機(jī)械通行要求，晴雨暢通；生產(chǎn)和生活設(shè)施、電力、供水等設(shè)施滿足施工高峰期需求， 一次建設(shè)成型，符合環(huán)保要求，適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件；鋼筋場地設(shè)在混凝土拌合站附近， 按環(huán)保要求做好相應(yīng)防護(hù)；各場站用地使用期要精心規(guī)劃，在滿足工程需要的前提下， 確定經(jīng)濟(jì)合理的使用面積和使用期限，使用后及時(shí)做好恢復(fù)和復(fù)墾。為節(jié)約施工成本，避免臨建工程中存在的重復(fù)建設(shè)、多建、少建、漏建等現(xiàn)象，結(jié) 合本工程的實(shí)際特點(diǎn)和總體工期的要求，本著"統(tǒng)籌安排、合理布置、經(jīng)

4、濟(jì)可行"的原 則，特編制此方案，用以指導(dǎo)施工過程中的臨建工程建設(shè)，以滿足施工需要。2. 編制范圍及依據(jù) 2.1.編制范圍本方案編制范圍為徐淮鹽(站前部分)，主要工程組成由特大橋一座，全長 10989. 08m,以及 dk191+119至 dk193+449. 125、dk204+439. 205至 dk205+300段路基和附 屬工程，全長3190. 875ni且成，正線公里為14.181公里；大型臨時(shí)設(shè)施工程包括施工便 道、混凝土拌合站建設(shè)、施工桟橋、電力干線架設(shè)和變壓器安裝。2. 2.編制依據(jù)(1) 新建徐州至淮安至鹽城鐵路站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙、招標(biāo) 文件答疑書

5、、補(bǔ)遺書、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。(2) 現(xiàn)行鐵路工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。(3) 國家、中國鐵路總公司、江蘇省現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定等。(4) 現(xiàn)行的施工技術(shù)安全規(guī)則。(5) 新建徐州至淮安至鹽城鐵路站前工程xyzq vi標(biāo)工程量清單及說明。(6) 現(xiàn)場調(diào)查資料。(7) 本公司積累的施工經(jīng)驗(yàn)，擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工 法及科技成果。(8) 根據(jù)is09001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、i soi4001環(huán)境管理和ch5as18001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系。(9) 國家、鐵道部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例；

6、(10) 鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南(鐵建設(shè)2009 226號)；(11) 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(jbj46);(12) 鐵路大型臨時(shí)工程和過渡工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定(鐵建設(shè)2008 189號)；(13) 現(xiàn)行的施工定額和工期定額，現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額；(14) 中國中鐵工程股份有限公司施工技術(shù)管理辦法；(15) 其他相關(guān)依據(jù)。3. 工程概況及主要工程數(shù)量 3.1.工程概況本標(biāo)段為新建徐州至淮安至鹽城鐵路站前工程xyzq vi標(biāo)，我分部管段里程范圍： dk191+119 dk205+300 ,正線長度14.181公里。主要工程內(nèi)容包括：跨寧連高速公路特 大橋10989. 08延長

7、米/1座，其中連續(xù)梁4聯(lián)；框架橋1857頂平米/6座，框架涵205橫延米 /10座，路基長度3.192公里，區(qū)間路基土石方33. 649萬斷面方。施工任務(wù)屬于江蘇省淮 安市誰安丁集鎮(zhèn)-棉花鎮(zhèn)-王興鎮(zhèn)-新渡鎮(zhèn)管段，起點(diǎn)位丁集鎮(zhèn)娘莊村，起點(diǎn)里程為 dk191+119 ;終點(diǎn)位于新渡鎮(zhèn)橋口村，終點(diǎn)里程為dk205+300 ,工程總造價(jià)約4. 3億元(不 含箱梁預(yù)制架設(shè))。大臨工程包括線路右側(cè)施工便道14. 2km,其中跨溝渠處需搭建棧橋 總長度150m,在dk200+300-dk200+500線路右側(cè)建設(shè)一座拌合站，跨寧連高速大橋共有 四聯(lián)連續(xù)梁，在連續(xù)梁、拌合站以及駐地和鋼筋加工廠(駐地與鋼筋加工

8、廠公用一臺變 壓器)及滿足全線貫通電力要求，共設(shè)置十臺變壓器，總共需架設(shè)電力干線6. 3km3. 2.主要臨時(shí)設(shè)施工程數(shù)量主要工程內(nèi)容和數(shù)量如下表：主要工程內(nèi)容及數(shù)量表序號工程項(xiàng)目及名稱單位數(shù)量備注1施工便道新建便道km14.2全線長14. 2km臨時(shí)土地畝106. 45永久征地為17.6m,便道 最多可利用1.5m,便道底 寬6. 5m，因此需額外臨吋 征地5m淸表m318460按照新建便道欣寬度6. 5m考慮，按平均厚度0. 2m磚渣m341890按平均厚度0. 5m，每米斷 面方為2. 95m3水穩(wěn)碎石m322152按照平均填筑厚度為0. 3 計(jì)算，每米斷而方為1. 56m3明挖水溝m2

9、8400新建便道雙側(cè)排水2拌合站建設(shè)臨時(shí)土地_ihi26具體工程量見拌和站工程 量淸單（后附）磚渣m38775二灰上m35265c20混凝土m33437攪拌站基礎(chǔ)c50混凝 土m3635料倉隔斷圍墻c30混 凝土m3405磚砌圍墻m35303電力干線架立電桿和鋪砌線路km6.3現(xiàn)場考察，實(shí)際丈景4施工棧橋打樁、架梁及橋面系m1555變壓器安裝鋪設(shè)安裝變壓器臺/kva10/3900kva四聯(lián)連續(xù)梁及混凝土拌合 站、全線貨通本表數(shù)量為測算數(shù)量，實(shí)際工程數(shù)量可能超出本工程數(shù)量表中數(shù)量。4. 自然條件及工程環(huán)境 4.1.地形、地貌本標(biāo)段位于江蘇省準(zhǔn)安市淮安城東郊，屬于黃淮沖積平原，沿線地勢寬廣平坦、開

10、 闊。地勢西北高、東南低，地面高程2-35m,相對高差5-20m,地表水系發(fā)育，河渠縱橫， 交織如網(wǎng)。村落密集，農(nóng)耕發(fā)達(dá)。4. 2.本工程的特點(diǎn)及難點(diǎn) 4. 2.1.本工程的特點(diǎn) 沿線地層主要有第四系全新統(tǒng)人工堆積層、沖積層、湖積層、海積層；第四系上更新統(tǒng)沖洪積地層，不良土質(zhì)主要為粉土，地質(zhì)條件較差； 工期短，施工協(xié)調(diào)任務(wù)重，控制質(zhì)量、保證安全的任務(wù)重，對施工組織、調(diào)度指 揮和現(xiàn)場控制的有效性要求高； 外部制約因素多，征地拆遷難度大，施工運(yùn)輸需經(jīng)過多處鄉(xiāng)道及村道。4. 2. 2.本工程的難點(diǎn) 4.2. 2.1.土地征用及拆遷征地拆遷是制約工期的主要因素，需要地方政府相關(guān)部門配合，因此組織協(xié)調(diào)工

11、作 量大，協(xié)調(diào)難度高，因此我們會(huì)極配合業(yè)主和地方政府有關(guān)部門，做好土地的放線、認(rèn) 證等工作，確保按計(jì)劃開工。4. 2. 2. 2.大臨工程投入量大要求多個(gè)工作面同時(shí)幵，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，必須在征地范圍外修建便道，造成便道投入 量大。4. 2. 2. 3.工期短按照合同要求本工程要求2016年1月1日開工，2017年2月20日開始架梁施工。工期 非常緊張，是本線工程的另一難點(diǎn)。5. 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置精干高效、強(qiáng)化管理：以技術(shù)為龍頭，以計(jì)劃為先行，以管理為主線，以施工現(xiàn)場 為對象。組建職能完善、體系健全、精干高效的施工管理班子，以愛崗敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí) 的工作作風(fēng)，確保各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。職權(quán)明確、責(zé)任到人:

12、建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí) 行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，明確分工，責(zé)任到人，層層包保的管理體系。中鐵上海工程團(tuán)有限公司徐鹽鐵路工程巧只機(jī)構(gòu)i大臨工程的施工任務(wù)計(jì)劃表序號工程項(xiàng)目及名稱起訖時(shí)間施工隊(duì)伍人數(shù)施工內(nèi)容1施工便道2016. 3.1-2016. 5.130便道填筑、整平以及碾壓2拌合站建設(shè)2016.1.1-2016. 2. 29120料倉、主機(jī)基礎(chǔ)、地面硬化、辦公板房以及綠化3電力干線2016. 1.20-2016. 3. 1530電力線桿架立以及電線鋪設(shè)4施工棧橋2016.3.1-2016.4.130打入鋼管樁，架設(shè)貝雷梁，做橋面系4變壓器安裝鋪設(shè)2016. 1.20-2016. 3. 1530安

13、裝鋪設(shè)變壓器6. 型臨時(shí)設(shè)備工程總體布置6.1.施工便道本區(qū)段省路網(wǎng)交錯(cuò)，運(yùn)輸較為發(fā)達(dá)，線路經(jīng)過地區(qū)國道、省道四通八達(dá)。沿線主要 分布有徐淮高速公路、寧連高速公路、京滬高速公路、寧靖s236、s237、x305等。施 工中充分利用既有道路，結(jié)合引入便道，形成完善的道路運(yùn)輸系統(tǒng)。縱向施工便道全線 貫通，為減少線外借地，施工便道非特殊情況均設(shè)置在線路征用地多的一側(cè)。根據(jù)現(xiàn)場 踏勘的情況，施工便道具體設(shè)置情況如下：(1) 新修貫通便道：全線14. 2公里；(2) 新修進(jìn)場道路合計(jì)還需要具體調(diào)查安排修建便道標(biāo)準(zhǔn)：路面寬度5m的雙車道碎石路面，雙向設(shè)4%非水坡，兩側(cè)縱向設(shè)0. 5x 0. 5m排水溝，便

14、道底部填筑0. 5m厚磚渣，表面填筑0. 3m水穩(wěn)碎石，凌空面設(shè)安全警 示標(biāo)志，路堤段便道內(nèi)邊線為路堤側(cè)溝外邊線，路塹段便道內(nèi)邊線為路塹天溝外邊線， 橋梁段便道內(nèi)邊線為離承臺邊線3m，會(huì)車道在橋孔范圍內(nèi)，臨時(shí)便道應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)， 一勞永逸，防止多次修補(bǔ)加固，影響工期。(3) 引入便道設(shè)置陸楊梁場dk193+035處設(shè)置引入便道300m,沿線路方向設(shè)置貫通便道以保證路基 首開點(diǎn)及附近橋梁施工。橋梁首開點(diǎn)自dk200+070至dk201+548線路與x305縣道相交處設(shè)置貫通便道 1.5km,拌合站處設(shè)置引入便道300m與貫通便道相連接，以滿足首開點(diǎn)橋梁施工?？鐚庍B高速連續(xù)梁274號主墩側(cè)設(shè)置引入便

15、道，275號主墩需要與高管局聯(lián)系簽訂 協(xié)議，爭取采用既有廢棄匝道作為施工的主要通道，276號邊墩需要和從x305縣道連 接修建引入便道1.2km每貫通便道相接，作為小里程側(cè)及路基段施工的主要通道。施工便道人員機(jī)械配置表序號施工項(xiàng)目施工人員施工機(jī)械備注1清表10挖掘機(jī)2臺2填筑磚渣10自卸車20臺、挖掘機(jī)2臺、壓路機(jī)1臺3填筑水穩(wěn)碎石10推土機(jī)1臺、自卸車10臺、刮平機(jī)2臺、壓路機(jī)1臺2.施工桟橋棧橋施工：棧橋搭設(shè)寬度為6米，即行車道寬度4米，人行道各1米。梁部采用貝 雷梁，孔跨按12米。施工前要實(shí)測現(xiàn)有水位標(biāo)高，并要考慮汛期水位標(biāo)高，考慮到汛 期水流速大，在下游增設(shè)斜撐鋼管。若鋼管樁打入河床深

16、度不足，單排鋼管樁可變成雙 排，加強(qiáng)鋼管樁的縱、橫向連接。嫩舞就篇篇篇賽畫as sibsib a112»mt w1 pad-1棧橋縱斷面欄桿棧橋橫斷面圖施工找橋人員機(jī)械配h表序號施工項(xiàng)目施工人員施工機(jī)械備注1鋼管樁10打樁機(jī)2臺2架設(shè)貝雷梁10起重機(jī)2臺3制作橋面系10電焊機(jī)2臺6. 3.混凝土拌合站建設(shè)一、拌合站概況1、拌合站選址根據(jù)本工程前期具備開工條件工點(diǎn)位置以及全線交通條件綜合考慮，拌合站設(shè)在 dk200+472線路右側(cè)王興鎮(zhèn)安莊村農(nóng)田中，x305縣道邊，距離標(biāo)段最遠(yuǎn)混凝土澆筑點(diǎn) 9. 3km廠址地勢平坦，交通方便，水電資源接入便利（施工總平面布置圖件附圖1）。2、拌合站用地

17、拌合站占地26畝南北長130米東西長135米）主要供應(yīng)dk191+119-dk205+300 范圍混凝土，供應(yīng)最大半徑不超過10km拌合站背東面西，設(shè)置正門一處，站內(nèi)分為 生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)。二、拌合站平面規(guī)劃 1、生產(chǎn)系統(tǒng)布置1.1生產(chǎn)區(qū)設(shè)置hzs180d機(jī)組2套，混凝土日用最高峰為2300m （其中樁基24根， 每根平均樁長38m,總共864延米，共需混凝土 678ra ;承臺完成5個(gè)，每個(gè)承臺混凝 土用量為125. 5m ,共需627. 5ra ;墩身完成5個(gè)，每個(gè)平均混凝土用量為120ra , 共需混凝土量為600m ; cfg樁日完成42根，每根長度平均12m,共504延米，需要 混凝土

18、量為394. 5立方米），一臺hzs180d機(jī)組平均3. 5分鐘（提料90s ,攪拌120s） 出一盤混凝土，每盤混凝土量為3m ，平均每小時(shí)出盤混凝土量為50m , 2臺機(jī)組一 天最多可供應(yīng)2400m混凝土，滿足施工要求。50t粉料罐12個(gè)（其中水泥罐6個(gè)，粉 煤灰罐4個(gè)，礦粉罐2個(gè)），設(shè)置三級沉淀池、垃圾池各一處，洗石機(jī)、篩砂機(jī)各一套。 正門設(shè)置12m洗車臺一處，設(shè)置150t地衡一臺。1.2拌合站基礎(chǔ)拌合站基礎(chǔ)采用扇形擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底面積為122 m2 ,高度2m,采用go鋼筋混 凝土，經(jīng)驗(yàn)算滿足承載力要求。站內(nèi)設(shè)置重載環(huán)形車道，采用g0砼澆筑厚度250mn以 上，基底用建筑垃圾和石灰穩(wěn)定

19、土換填后夯實(shí)，其他區(qū)域采用樹木、花草綠化覆蓋。1.3水泥儲(chǔ)存罐基礎(chǔ)水泥儲(chǔ)存罐基礎(chǔ)采用c50砼澆注，并在罐體四周設(shè)置地錨基礎(chǔ)，在硬化之前進(jìn)行施工1.4地基施工時(shí)需設(shè)防雷接地裝置，防雷接地應(yīng)符合gb50057有關(guān)要求，其接地電阻不大于10歐姆。 2、站區(qū)場地拌和站整體中間高四周低，袢合機(jī)組四周、砂石備料區(qū)外側(cè)及院墻四周設(shè)置寬 400rw）深400nm排水溝并全部連通，排水溝上部加蓋20隱潭鋼板。拌和站除了料倉方 向外，其他方向均采用柵欄圍墻，地面以下為0.4米寬，0. 2米深混凝土地梁，地梁上 方為0.4米高37磚墻基礎(chǔ)，每隔9米設(shè)一道磚砌墻垛（高度為2. 5米），兩個(gè)垛之間 設(shè)置3片棚欄網(wǎng)片并在

20、根部設(shè)置2個(gè)排水孔。3、砂石備料區(qū)砂石備料區(qū)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，布置于場地靠東一側(cè)，場地面積約6400平米，分 為50n+12. 6m砂石備料區(qū)10個(gè)，砂石備料區(qū)隔離墻采用300mm混凝土墻，高度設(shè)置3m, 同時(shí)上設(shè)鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)雨棚，紅頂白墻。4、工地試驗(yàn)室場內(nèi)設(shè)置試驗(yàn)室、成型室、標(biāo)養(yǎng)室各一間，為彩鋼板房結(jié)構(gòu)，地面硬化，配置必要 的常用試驗(yàn)檢測設(shè)備。5、辦公設(shè)施辦公區(qū)采用防火巖棉板，設(shè)置站長室、監(jiān)理室、綜合辦公室、司機(jī)休息室、庫房、 調(diào)度室、磅房、衛(wèi)生間等。板房每間尺寸為3. 64m 6m板房門前設(shè)置消防器材和垃圾 桶，將垃圾倒入垃圾桶后，再集中到垃圾池，然后由專車運(yùn)到站外指定地點(diǎn)處理。6、磅房現(xiàn)場

21、準(zhǔn)備安裝150t地磅一臺，以保證原材料進(jìn)場的準(zhǔn)確量度，節(jié)約工程成本，高 時(shí)高效做好后勤保證工作。7、施工用水拌合站設(shè)置生產(chǎn)用水井一口，蓄水池兩處，滿足混凝土拌和需要。水質(zhì)經(jīng)試驗(yàn)檢測 合格可滿足施工用水要求（包括以后運(yùn)行用水），便利可行。運(yùn)行時(shí)利用蓄水池蓄水， 水泵抽水滿足攪拌機(jī)用水需求。8、施工用電現(xiàn)場施工用電擬接入500kv壓器個(gè)一臺，及配電室（含配電柜）一棟。備用250kw 發(fā)電機(jī)一臺作為后期運(yùn)營的備用電源，保證混凝土不間斷生產(chǎn)運(yùn)營。拌合站施工人員機(jī)械配置序號施工項(xiàng)目施工人員施工機(jī)械備注1清表10挖掘機(jī)2臺2地質(zhì)改良10挖掘機(jī)2臺3填筑磚渣10自卸車20臺、挖掘機(jī)2臺、4料倉雨棚20起重機(jī)

22、1臺5圍墻砌筑806攪拌機(jī)基礎(chǔ)307地面硬化40電動(dòng)磨光機(jī)5臺6. 4.施工用電及通訊標(biāo)段所經(jīng)地區(qū)10kv電網(wǎng)能夠滿足施工用電需要，采用分散供電，就近t"接10kv 電源供電。本標(biāo)段線下工程全部為橋梁，施工用電負(fù)荷大，橋梁工程需要可靠的供電保 證，全線共設(shè)6處變壓器與工點(diǎn)單獨(dú)接入的施工臨時(shí)用電方案。沿線手機(jī)信號基本覆蓋，只有極個(gè)別地點(diǎn)有盲區(qū)。施工用電人員及機(jī)械配置序號施工項(xiàng)目施工人員施工機(jī)械備注1架立電桿10起重機(jī)1臺2鋪設(shè)電線10起重機(jī)1臺3安裝變壓器10起重機(jī)1臺6.5.施工用水標(biāo)段所經(jīng)地區(qū)水源主要來自河流、湖泊水。沿線地表水相對豐富，全線供水應(yīng)結(jié)合 工點(diǎn)分部和水源情況，采用分散

23、和集中相結(jié)合的供水方案。生活用水采用自來水。7. 大臨工程施工方案7.1. 施工便道7.1.1. 施工便道設(shè)置本區(qū)段省路網(wǎng)交錯(cuò)，運(yùn)輸較為發(fā)達(dá)，線路經(jīng)過地區(qū)國道、省道四通八達(dá)。沿線主要 分布有徐淮高速公路、寧連高速公路、京滬高速公路、寧靖s236、s237、x305等。施 工中充分利用既有道路，結(jié)合引入便道，形成完善的道路運(yùn)輸系統(tǒng)?？v向施工便道全線 貫通，為減少線外借地，施工便道非特殊情況均設(shè)置在線路征用地多的一側(cè)，擬定以下 設(shè)置施工：(1) 跨寧連高速公路特大橋、施工便道設(shè)置跨寧連高速公路特大橋全線基本與x305并行，于dk201+548處相交，施工中充分利用x305縣道，結(jié)合引入便道，進(jìn)入施

24、工現(xiàn)場進(jìn)行先期施工，縱向施工便道全線貫通， 施工便道均設(shè)置于線路紅線用地右側(cè)。(2) 混凝土拌合站、駐地、鋼筋加工廠地施工便道設(shè)置根據(jù)本工程前期具備開工條件工點(diǎn)位置以及全線交通條件綜合考慮，混凝土拌合 站、駐地、鋼筋加工廠地統(tǒng)一設(shè)置在dk200+472線路右側(cè)王興鎮(zhèn)安莊村農(nóng)田中，毗鄰 x305縣道。從x305縣道連接修建引入便道0. 3km與貫通便道相接。(3) 路基施工便道設(shè)置dk191+119 至 dk193+449.125、dk204+439. 205 至 dk205+300 段路基修建貫通便道 進(jìn)行施工，除陸楊梁場運(yùn)梁通道dk193+035處500m塔基段施工便道設(shè)置于線路紅線用 地左

25、側(cè)外，其余施工便道均設(shè)置于線路紅線用地右側(cè)。7.1.2.施工便道的設(shè)施工及要求(1) 考慮到施工過程施工車輛會(huì)車、掉頭，每隔300m設(shè)一處30m長、寬7m(包括 便道寬度)的會(huì)車道并滿足通視要求，橋梁段便道內(nèi)會(huì)車道設(shè)置在橋孔范圍內(nèi)。(2) 彎道：根據(jù)施工所需最大設(shè)備的轉(zhuǎn)彎條件設(shè)置，且最小轉(zhuǎn)彎半徑2 20na(3) 坡度：縱坡不大于5%,橫坡2%(4) 路面：路面寬5.0m,路面以下采用建筑垃圾填筑，其中路面底層50cm 100cm 填筑建筑垃圾，填筑后碾壓密實(shí)，表層填筑20cm厚碎石土，填筑時(shí)需分層碾壓密實(shí)。(5) 排水：由于新建便道高于原地面，為避免雨水由便道排入兩側(cè)農(nóng)田中造成災(zāi)害， 部分便

26、道外側(cè)縱向設(shè)置臨時(shí)排水溝，頂寬0. 5m,底寬0. 5m,深0. 6ng(6) 標(biāo)識標(biāo)志：進(jìn)入施工現(xiàn)場的路邊，設(shè)置"進(jìn)入施工現(xiàn)場，請減速慢行"提示牌 (0. 8nr 0. 6m);在道路危險(xiǎn)段設(shè)置危險(xiǎn)地段，注意安全(0. 8n¥ 0. 6m)警示標(biāo)志， 在拐彎處，設(shè)置拐彎指向標(biāo)志,并設(shè)置防撞墩、防撞柱等防護(hù)措施；在便道的施工現(xiàn)場 側(cè)，按鐵路正線里程設(shè)置里程標(biāo)和半公里標(biāo)。(7) 便道基底進(jìn)行清表處理，清除表土及腐質(zhì)土，采用建筑換填，并分層填筑、碾 壓密實(shí)。對便道填料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不合格材料不準(zhǔn)填筑。便道要掛線施工，從而保證 其線條順暢。對填筑厚度及壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格控制

27、，確保其達(dá)到要求。(8) 施工期間應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對施工便道、便橋進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)和維修，做到雨天清溝排水，晴天灑水除塵，施工便道斷面圖示意i5m4%排水坡桃7k仗0. 5m x0. 5m排水溝0. 5m磚渣0. 3m水穩(wěn)碎石0. 5m x 0. 5ra7.1.3.主要工程數(shù)量 新建便道：14. 2km 便道(14. 2kn)養(yǎng)護(hù)維修：48個(gè)月 拌合站臨時(shí)用地：25.8畝7.2.施工臨時(shí)用電2.1臨時(shí)用電的設(shè)置原則及要求(1) 沿線10kv電力資源充足，能夠滿足施工用電需要。對于橋、路等主要構(gòu)筑物、 混凝土集中拌和站等大型臨時(shí)設(shè)施采用就近"t"接電源供應(yīng)，自發(fā)電作為備用電源

28、。(2) 現(xiàn)場臨時(shí)用電采電ti4s系統(tǒng)，即三相五線制；安裝和使用按一機(jī)、一閘、一 箱、一漏"的原則，同時(shí)必須做到三級控制兩級保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、 防潮措施；電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護(hù)接零或做保護(hù)接地；電氣設(shè)備架設(shè) 或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地；線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行 架空或地埋，破皮老化線路不準(zhǔn)使用；使用移動(dòng)電氣工具時(shí)，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù) 用品；凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。保證用電安全。(3) 我國生產(chǎn)的電氣設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)取周圍環(huán)境溫度為40°c作為參考值，如果安裝地點(diǎn) 日最高氣溫超過40°

29、c時(shí)，因?yàn)樯釛l件不好，電氣設(shè)備的最大連續(xù)工作電流應(yīng)降低； 安裝變壓器時(shí)盡量避免陽光直射或采取遮陽措施。(4) 滿足現(xiàn)場用電量要求。(5) 路基加固及防護(hù)工程的圬工用電、其它比較分散工點(diǎn)的施工用電采就近利用配 電站供電，對于沿線不具備使用動(dòng)力線路處可采用發(fā)電機(jī)供電。距離較遠(yuǎn)時(shí)采用自發(fā)電。(6) 電力線鋪架、接入、變壓器等電器設(shè)備安裝等嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定、設(shè)計(jì)方案、 規(guī)范和安全作業(yè)要求，進(jìn)行施工、安裝和驗(yàn)收。(7) 設(shè)專職電氣人員。7. 2. 2施工用電方案由于工點(diǎn)不集中，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況設(shè)置10處變壓器，dk192+000設(shè)置一處， dk193+100設(shè)置一處，dk195+161跨s23省道連

30、續(xù)梁設(shè)置1處，dk196+656跨規(guī)劃503 省道連續(xù)梁設(shè)置1處，dk198+600處設(shè)置一處，混凝土拌合站dk200+372設(shè)置1處、項(xiàng) 目部駐地和鋼筋加工場設(shè)置1處、dk201+548跨x305縣道及四干渠連續(xù)梁設(shè)置1處、 dk202+408跨寧連高速公路連續(xù)梁設(shè)置1處變壓器，dk204+400設(shè)置一處。根據(jù)施工圖工程數(shù)量及機(jī)械設(shè)備的功率布置變壓器，變壓器設(shè)置位置及數(shù)量見下 表：變壓器設(shè)置位置及數(shù)量表序號位置容量數(shù)量主要供電范圍1dk192+000300kva1191 +119至192+500段路基及框架橋涵施工2dk193+100300kva1192+500至193+449段路基及框架橋

31、涵施工，193+449至194+100段橋梁施工3dk195+161400kva1跨s23省道連續(xù)梁及附近橋梁工程施工4dk196+656400kva1跨規(guī)劃503省道連續(xù)梁及附近橋梁工程施工5dk198+600300kva1dk197+600 至 dk199+600 段橋梁施工6dk200+400500kva1混凝土拌合站7dk200+400500kva1dk200+400附近橋梁工程施工8dk201+548400kva1跨x305縣道及四干渠連續(xù)梁及附近橋梁工程施工9dk202+408500kva1跨寧連高速公路連續(xù)梁及附近橋梁工程施工10dk204+400300kva1203+400至2

32、04+450段橋梁施工，204+450至205+300段路基及框架橋涵施工dk192+000處設(shè)置1處變壓器，由丁劉路沿施工便道引入施工現(xiàn)場變壓器，干線長度為1.2knadk193+100處設(shè)置1處變壓器，由富強(qiáng)路沿施工便道引入施工現(xiàn)場變壓器，干線長 度為0. 5kmdk195+161跨s23省道連續(xù)梁處設(shè)置1處變壓器，由s23省道沿施工便道引入施工 現(xiàn)場變壓器，干線長度為0. 3kmdk196+656跨規(guī)劃503省道連續(xù)梁處設(shè)置1處變壓器，由x305縣道沿施工便道引 入施工現(xiàn)場變壓器，干線長度為0. 5knadk198+600處設(shè)置1處變壓器，由x305縣道沿施工便道引入施工現(xiàn)場變壓器，干

33、線長度為0. 5km混凝土拌合站設(shè)置1處變壓器，由x305縣道處t接口沿施工便道至dk200+400處 引入施工現(xiàn)場，干線長度為0. 4knadk200+400處設(shè)置1處變壓器，由x305縣道沿施工便道引入施工現(xiàn)場變壓器，干 線長度為0. 4kngdk201+548跨x305縣道及四干渠連續(xù)梁處設(shè)置1處變壓器，由x305縣道沿施工便 道引入施工現(xiàn)場變壓器，干線長度為0. 5kmdk202+408跨寧連高速公路連續(xù)梁處設(shè)置1處變壓器，由x305縣道沿施工便道引 入施工現(xiàn)場變壓器，干線長度為0. 5knadk204+400處設(shè)置1處變壓器，由x305縣道沿施工便道引入施工現(xiàn)場變壓器，干 線長度為1

34、.5km電力干線合計(jì) 1. 2+0. 5+0. 3+0. 5+0. 5+0. 4+0. 4+0. 5+0. 5+1. 5=6. 3km供電方式及防雷與接地 現(xiàn)場臨時(shí)用電采電ti4s系統(tǒng)。即三相五線制。380/220v電源引入n線在現(xiàn)場配 電室重復(fù)接地，接地總電阻不得大于4q ,其中中端和末端不得大于10q ,單獨(dú)引出 pe線。 接地：利用-l50x 5角鋼做一組接地裝置，-40x 4鍍鋅扁鋼引入現(xiàn)場配電室，作 為接地干線。接地電阻4歐姆。所有電動(dòng)機(jī)具都進(jìn)行保護(hù)接零或重復(fù)接地，接地裝置 采用拆除螺栓的(p 50鍍鋅鋼管進(jìn)行連接，接地線為10nn)2以下銅芯線。 防雷：回旋鉆機(jī)最頂部做避雷針，利用

35、cp 12鍍鋅圓鋼長度為1. 5m左右,焊接在 臂架頂部,引下與地基內(nèi)預(yù)埋(p 16鋼筋貫通焊接。導(dǎo)線架設(shè)施工現(xiàn)場干線導(dǎo)線沿線路做支架固定、明敷。施工現(xiàn)場設(shè)置總動(dòng)力配電柜、動(dòng)力分 配電箱、動(dòng)力開關(guān)箱。照明總配電箱1個(gè)，照明分配電箱3個(gè)，均采用三級配電，二 級保護(hù)，變壓器旁設(shè)置配電室。分配電箱及開關(guān)箱采用鐵皮制作，鐵皮厚度不小于1. 5nm;規(guī)格尺寸分別為：分 配電箱 1200x 800>< 250 ,幵關(guān)箱 800x 1000x 250。總配電箱設(shè)在靠近電源的配電室內(nèi)，減少配電線路距離。分配電箱設(shè)置在用電設(shè)備集中處。開關(guān)箱設(shè)在與其控制的固定用電設(shè)備處。根據(jù)用電設(shè)備的不同，分別配置1

36、00久 60a, 30a閘口，漏電保護(hù)器選用dz15le、dz20le型。配電箱、開關(guān)箱周圍有足夠的兩人同時(shí)工作的空間和通道，其周圍不得堆放施工 材料和有礙操作，維修的物品，配電箱、幵關(guān)箱。開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)牢固、端正、移動(dòng)式配 電箱，開關(guān)箱設(shè)在專剔的移動(dòng)式動(dòng)支架上，采用五芯電纜向上行線，其額定漏電工作電 流不應(yīng)大于30na>額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.10s。采用三證齊全的正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn) 品，安裝前后進(jìn)行測試，并定期檢測。配電箱、開關(guān)箱進(jìn)出口設(shè)在箱體下部，嚴(yán)禁設(shè)在其上部位，并在電源進(jìn)出線處裝 防水彎頭，箱內(nèi)配電線路應(yīng)整齊，接線牢固，所有配電箱、開關(guān)箱都安進(jìn)行編號。注明 其名稱，用途并做好分路

37、標(biāo)記，附線路簡圖，箱體設(shè)鎖，斷電拉閘后將箱門鎖好。總配電箱、分配電箱及開關(guān)箱應(yīng)依次分級設(shè)置，以防止個(gè)別設(shè)備發(fā)生短路故障而 造成配電系統(tǒng)大面積停電。配電線路要求 單相回路零線截面和相線相同，三相四線中零線截面不得小于相線的50%,三相 五線制中保護(hù)零線截面不得小于工作零線截面，同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。 主電纜采用五芯電纜。 電纜線埋地深度不得小于0. 7m,上下各鋪50rwi日砂上部覆蓋硬度保護(hù)層，嚴(yán)禁 將電纜沿地面照設(shè)。應(yīng)避免損傷和腐蝕。 埋地敷設(shè)的電纜，其接頭應(yīng)設(shè)在地面的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵，防機(jī) 械損傷，應(yīng)遠(yuǎn)離、易燃、易爆、易腐蝕場所。 電纜線接頭牢固，并做絕緣包扎不得承受張力

38、。 電纜線穿越建筑物，構(gòu)筑物，道路，易受機(jī)械損傷場所及電纜引易地面的1-2m, 高度至地下0. 2m處必須加設(shè)防護(hù)套管，對于移動(dòng)式設(shè)備的電纜應(yīng)妥善保管，避免損壞。 負(fù)責(zé)保護(hù)所有設(shè)備的負(fù)荷線，配電箱及開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 移動(dòng)用電設(shè)備，必須切斷電源，并經(jīng)妥善處理后解決。 對臨時(shí)用電線路定期檢查，每周一次，重點(diǎn)復(fù)查接地電阻，并詳細(xì)認(rèn)真記錄。管理措施8.1.標(biāo)準(zhǔn)化管理措施規(guī)定不同管理層次的管理職責(zé)，細(xì)化到每個(gè)工作崗位，規(guī)定其崗位職責(zé)和權(quán)限、工 作內(nèi)容和工作流程。從外部勞務(wù)隊(duì)伍管理組織機(jī)構(gòu)的建立、管理流程、驗(yàn)工計(jì)量、勞務(wù)人員的日常管理 等方面進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定；制定外部勞務(wù)隊(duì)伍作業(yè)人員的日常管理的

39、制度，及時(shí)對已進(jìn) 場的勞務(wù)人員建立勞務(wù)人員管理名冊，名冊中對勞務(wù)工的戶籍所在地、身份證號碼、從 事工種、勞動(dòng)合同簽訂情況進(jìn)行了詳細(xì)的登記，并對其身份證復(fù)印件進(jìn)行備案；制定勞 務(wù)工培訓(xùn)制度，制定了職業(yè)技能培訓(xùn)和安全質(zhì)量教育培訓(xùn)計(jì)劃，及時(shí)對已進(jìn)場勞務(wù)工系 統(tǒng)的開展職業(yè)技能培訓(xùn)和安全質(zhì)量教育工作，建立了特種作業(yè)人員管理臺帳，特種作業(yè) 人員上崗操作證均在隊(duì)備案。8. 2.質(zhì)量管理措施技術(shù)交底制度認(rèn)真組織或參加技術(shù)(設(shè)計(jì))交底會(huì)議，明確工程設(shè)計(jì)目的，了解設(shè)計(jì)內(nèi)容和技術(shù) 要求，為保證工程質(zhì)量打下基礎(chǔ)?？偣こ處煶鼍呒夹g(shù)交底書，逐級進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)制度認(rèn)真進(jìn)行對施工現(xiàn)場主要管理和技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，

40、并進(jìn)行考核發(fā)證，提高人員 的綜合素質(zhì)。同時(shí)加強(qiáng)過程培訓(xùn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，把技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)工作作為常態(tài)機(jī)制， 形成良好的學(xué)習(xí)氛圍，建設(shè)學(xué)習(xí)型組織，確保全體參建員工人人參加培訓(xùn)，做到先培訓(xùn) 后上崗。8. 3.安全管理措施(1) 工區(qū)經(jīng)理、專職安全管理人員、其他管理人員和技術(shù)人員、特殊工種作業(yè)人員， 以及轉(zhuǎn)崗、換崗的職工從新上崗前均必須按安全生產(chǎn)法有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)教育， 并經(jīng)考核合格后方能上崗。經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，徹安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生 產(chǎn)，提高員工安全意識、技能。(2) 每天由專職安檢工程師和現(xiàn)場領(lǐng)工員負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，堵塞漏洞，消除隱患。(3) 工程開工前，工程負(fù)責(zé)人向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底， 使大家掌握工程施工特