ST-01綜合監(jiān)控、BAS與通風(fēng)空調(diào)聯(lián)動(dòng)測(cè)試20160411

1、合肥地鐵1號(hào)線(xiàn)綜合監(jiān)控與相關(guān)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)ST-01 綜合監(jiān)控、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控與通風(fēng)空調(diào)聯(lián)調(diào)方案 編制單位： 上海申通軌道交通研究咨詢(xún)有限公司 編制日期： 2016年04月11日目錄1 項(xiàng)目概述11.2 驗(yàn)證功能及調(diào)試目的11.3 編制依據(jù)21.4前提條件21.5 接口分析22 組織及職責(zé)22.1參調(diào)單位22.2 組織機(jī)構(gòu)22.3 工作職責(zé)23 工作內(nèi)容、程序及要求23.1 調(diào)試準(zhǔn)備23.2 調(diào)試流程23.3 時(shí)間安排24 安全注意事項(xiàng)24.1現(xiàn)場(chǎng)安全管控24.2軟件版本控制25 評(píng)估總結(jié)25.1 每日評(píng)估25.2 問(wèn)題匯總25.3 單次通過(guò)率26 附表26.1 合肥城市軌道交通1號(hào)線(xiàn)綜合聯(lián)調(diào)簽到表

2、26.2綜合聯(lián)調(diào)評(píng)估表（附件1）26.3 綜合監(jiān)控與BAS、環(huán)控模式聯(lián)調(diào)記錄表( 記錄表1)26.4 綜合監(jiān)控、BAS、通風(fēng)系統(tǒng)點(diǎn)測(cè)記錄表(記錄表格2)26.5時(shí)間表測(cè)試記錄表(樣表)2綜合監(jiān)控、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控與通風(fēng)空調(diào)聯(lián)調(diào)1 項(xiàng)目概述1.1 系統(tǒng)概述1.1.1通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)合肥市軌道交通1號(hào)線(xiàn)一、二期工程線(xiàn)路全長(zhǎng)24.58km，全為地下線(xiàn)，設(shè)車(chē)站23座。通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)含以下子系統(tǒng)：區(qū)間隧道通風(fēng)（防排煙）系統(tǒng)、車(chē)站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)（防排煙）系統(tǒng)、車(chē)站設(shè)備區(qū)通風(fēng)空調(diào)（防排煙）系統(tǒng)、空調(diào)水系統(tǒng)。1.1.2 綜合監(jiān)控系統(tǒng)合肥市軌道交通1號(hào)線(xiàn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要由控制中心的中心級(jí)ISCS、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)（NMS）

3、、控制中心級(jí)的培訓(xùn)系統(tǒng)（CTMS）；車(chē)站的車(chē)站級(jí)ISCS；車(chē)輛段的車(chē)輛段級(jí)ISCS、車(chē)輛段的設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)（DMS）、車(chē)輛段培訓(xùn)管理系統(tǒng)（DTMS）；停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)級(jí)ISCS組成。其中車(chē)站綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要集成了變電所自動(dòng)化系統(tǒng)（SCADA）、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）、門(mén)禁系統(tǒng)（ACS）；并與時(shí)鐘系統(tǒng)（CLK）、傳輸系統(tǒng)（TS）、廣播系統(tǒng)（PA）、閉路電視系統(tǒng)（CCTV）、屏蔽門(mén)系統(tǒng)（PSD）、感溫光纖系統(tǒng)（GWG）等系統(tǒng)互聯(lián)。1.2 驗(yàn)證功能及調(diào)試目的1.2.1調(diào)試科目根據(jù)綜合聯(lián)調(diào)大綱，調(diào)試科目集中體現(xiàn)在環(huán)控通風(fēng)、火災(zāi)模式聯(lián)調(diào)，綜合監(jiān)控、BAS、FAS與環(huán)控設(shè)備的

4、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)調(diào)試選擇一座典型車(chē)站（九聯(lián)圩站）進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證單系統(tǒng)和接口調(diào)試成果。表1-1 調(diào)試科目表序號(hào)驗(yàn)證專(zhuān)業(yè)驗(yàn)證科目驗(yàn)證內(nèi)容備注1綜合監(jiān)控/BAS/機(jī)電大系統(tǒng)模式測(cè)試大系統(tǒng)正常模式測(cè)試2大系統(tǒng)火災(zāi)模式測(cè)試3小系統(tǒng)模式測(cè)試小系統(tǒng)正常模式測(cè)試4小系統(tǒng)火災(zāi)模式測(cè)試（含氣體滅火保護(hù)房間火災(zāi)模式）5隧道模式測(cè)試隧道正常模式測(cè)試6隧道阻塞模式測(cè)試7隧道火災(zāi)模式測(cè)試8時(shí)間表測(cè)試綜合監(jiān)控時(shí)間表功能9綜合監(jiān)控/BAS/風(fēng)水電抽取九聯(lián)圩站進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)試（全測(cè)）驗(yàn)證風(fēng)水電與BAS、綜合監(jiān)控單系統(tǒng)、接口調(diào)試的正確率1.2.2驗(yàn)證目的1、驗(yàn)證綜合監(jiān)控系統(tǒng)、BAS與機(jī)電各系統(tǒng)設(shè)備之間的接口功能與設(shè)計(jì)相符。2、驗(yàn)證綜合監(jiān)控系統(tǒng)

5、、BAS系統(tǒng)軟件模式與設(shè)計(jì)要求相符。3、驗(yàn)證環(huán)控系統(tǒng)模式設(shè)計(jì)是否滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)運(yùn)作要求。4、驗(yàn)證機(jī)電系統(tǒng)響應(yīng)綜合監(jiān)控、BAS模式的正確性、及時(shí)性。1.3 編制依據(jù)1、合肥市軌道交通1號(hào)線(xiàn)一、二期工程火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及氣體滅火系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書(shū)2、合肥市軌道交通1號(hào)線(xiàn)一、二期工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成及2號(hào)線(xiàn)控制中心大屏幕調(diào)度臺(tái)采購(gòu)及安裝技術(shù)規(guī)格書(shū)3、BAS與風(fēng)機(jī)盤(pán)管接口技術(shù)規(guī)范4、BAS與暖通空調(diào)專(zhuān)業(yè)風(fēng)閥（氣滅房間）接口技術(shù)規(guī)范5、BAS與車(chē)站回排風(fēng)機(jī)（HPF）變頻控制柜接口技術(shù)規(guī)范6、BAS與車(chē)站排熱風(fēng)機(jī)（UOF）變頻控制柜接口技術(shù)規(guī)范7、BAS與暖通空調(diào)專(zhuān)業(yè)風(fēng)閥接口技術(shù)規(guī)范8、BAS與組合式空調(diào)機(jī)組、電子

6、凈化裝置接口技術(shù)規(guī)范9、BAS與區(qū)間事故風(fēng)機(jī)（TVF）軟啟控制柜接口技術(shù)規(guī)范10、BAS與群控系統(tǒng)接口技術(shù)規(guī)范1.4前提條件說(shuō)明：由于目前控制中心暫不具備綜合聯(lián)調(diào)條件，本調(diào)試方案中提及中心級(jí)的調(diào)試任務(wù)暫不執(zhí)行。表1-2 聯(lián)調(diào)前提條件表序號(hào)前提條件確認(rèn)單位一調(diào)試設(shè)備技術(shù)條件1.1車(chē)站（環(huán)控“大系統(tǒng)、小系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)、水系統(tǒng)”車(chē)站一般照明等）機(jī)電設(shè)備已投入運(yùn)行，工作狀況良好，車(chē)站設(shè)備已完成單體設(shè)備調(diào)試（包括管道吹掃、試壓），并提供完整的單體調(diào)試報(bào)告。1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目辦1.2綜合監(jiān)控系統(tǒng)完成車(chē)站級(jí)、中央級(jí)（暫不具備）計(jì)算機(jī)的單系統(tǒng)調(diào)試；已完成所有有關(guān)BAS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)配置準(zhǔn)備，車(chē)站、中央數(shù)據(jù)保持一致性，

7、IBP盤(pán)完成調(diào)試，并提供設(shè)備單體調(diào)試報(bào)告。1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目辦1.3BAS系統(tǒng)已完成與環(huán)控空調(diào)系統(tǒng)所有點(diǎn)對(duì)點(diǎn)調(diào)試；編制設(shè)備的模式控制動(dòng)作與環(huán)控工藝要求一致；系統(tǒng)設(shè)備投入運(yùn)行并工作正常。測(cè)試結(jié)果以現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試記錄點(diǎn)表為依據(jù)，調(diào)試記錄點(diǎn)表由調(diào)試各方人員簽字確認(rèn)方視為有效。FAS系統(tǒng)已完成與環(huán)控系統(tǒng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)調(diào)試，F(xiàn)AS系統(tǒng)設(shè)備投入運(yùn)行并工作正常。FAS系統(tǒng)與ISCS、BAS系統(tǒng)通信正常。1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目辦1.4綜合監(jiān)控與BAS，BAS與車(chē)站監(jiān)視/監(jiān)控設(shè)備完成接口測(cè)試，測(cè)試結(jié)果以現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試記錄點(diǎn)表為依據(jù)，調(diào)試記錄點(diǎn)表由調(diào)試各方人員簽字確認(rèn)方視為有效。1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目辦1.5風(fēng)機(jī)就地級(jí)、環(huán)控級(jí)、車(chē)站級(jí)控制反饋一致、安裝位置及編號(hào)一

8、致、與風(fēng)閥連鎖關(guān)系一致。風(fēng)閥就地級(jí)、車(chē)站級(jí)控制反饋一致、安裝位置及編號(hào)一致、與風(fēng)機(jī)連鎖關(guān)系一致。風(fēng)管安裝牢固，法蘭連接穩(wěn)固，軟連接安裝到位。土建結(jié)構(gòu)風(fēng)道形成獨(dú)立隔開(kāi)，防火門(mén)安裝完畢且可以鎖緊。風(fēng)道內(nèi)干凈整潔無(wú)雜物，風(fēng)井結(jié)構(gòu)完成，風(fēng)路通暢。1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目辦1.5 接口分析1.5.1物理接口ISCS與BAS接口圖1-3 ISCS與BAS接口示意圖1.5.2數(shù)據(jù)分析1、綜合監(jiān)控與BAS接口數(shù)據(jù)分析表1-3 綜合監(jiān)控與BAS接口數(shù)據(jù)序號(hào)類(lèi)別說(shuō)明1隧道通風(fēng)系統(tǒng)區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)的對(duì)象包括隧道風(fēng)機(jī)、排熱風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)、相關(guān)組合風(fēng)閥。2車(chē)站大系統(tǒng)組合式空調(diào)機(jī)、新風(fēng)機(jī)、回/排風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)、相關(guān)風(fēng)閥、環(huán)境參數(shù)等。3

9、車(chē)站小系統(tǒng)柜式風(fēng)機(jī)盤(pán)管機(jī)組、設(shè)備用房的送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)、相關(guān)風(fēng)閥、環(huán)境參數(shù)等。4車(chē)站水系統(tǒng)群控系統(tǒng)（冷卻塔、冷卻水泵、冷水機(jī)組、冷凍水泵、電動(dòng)蝶閥、電動(dòng)二通流量調(diào)節(jié)閥）、傳感器（含壓力、溫度、濕度傳感器）。5照明系統(tǒng)節(jié)電照明、工作照明、廣告照明、出入口照明、區(qū)間照明、事故照明電源及與消防無(wú)關(guān)電源等。6傳感器采集車(chē)站溫濕度、二氧化碳等傳感器數(shù)據(jù)2 組織及職責(zé)2.1參調(diào)單位表2-1參調(diào)單位參與聯(lián)調(diào)單位1、運(yùn)營(yíng)公司機(jī)電中心（綜合監(jiān)控專(zhuān)業(yè)、FAS專(zhuān)業(yè)、機(jī)電專(zhuān)業(yè)）2、運(yùn)營(yíng)公司技術(shù)處（綜合監(jiān)控專(zhuān)業(yè)、FAS專(zhuān)業(yè)、機(jī)電專(zhuān)業(yè)）3、建設(shè)部門(mén)1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目辦4、咨詢(xún)單位上海申通軌道研究咨詢(xún)有限公司5、設(shè)計(jì)單位北京城建院（

10、環(huán)控）北京城建院（綜合監(jiān)控）北京城建院（FAS）6、供貨單位（事故風(fēng)機(jī)）（綜合監(jiān)控）（FAS）機(jī)電風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥、給排水等專(zhuān)業(yè)供貨單位（詳見(jiàn)附件）組合式空調(diào)器環(huán)控柜排熱風(fēng)機(jī)7、施工單位（機(jī)電01標(biāo)）（機(jī)電02標(biāo)）（機(jī)電03標(biāo)）（機(jī)電04標(biāo)）（機(jī)電05標(biāo)）（機(jī)電06標(biāo)）（機(jī)電07標(biāo)）（ISCS施工）（FAS施工）8、監(jiān)理單位（機(jī)電監(jiān)理）（弱電監(jiān)理）2.2 組織機(jī)構(gòu)為保證綜合聯(lián)調(diào)工作有組織、有秩序地開(kāi)展，按照綜合聯(lián)調(diào)項(xiàng)目，分別成立專(zhuān)項(xiàng)調(diào)試項(xiàng)目組。項(xiàng)目組設(shè)執(zhí)行組長(zhǎng)、執(zhí)行副組長(zhǎng)、調(diào)試組員。圖2-1 聯(lián)調(diào)組織架構(gòu)圖組長(zhǎng)：運(yùn)營(yíng)分公司機(jī)電中心副組長(zhǎng)：1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目辦、深圳賽為、北京城建院、中鐵電化院、上海申通組 員

11、：運(yùn)營(yíng)分公司專(zhuān)業(yè)工程師及參與調(diào)試人員，綜合監(jiān)控、機(jī)電各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)單位、供貨單位、施工單位、監(jiān)理單位人員。2.3 工作職責(zé)1、組長(zhǎng)：作為該項(xiàng)目的總體進(jìn)度控制、統(tǒng)籌、監(jiān)督，必要時(shí)對(duì)聯(lián)調(diào)方案進(jìn)行協(xié)調(diào)修訂，負(fù)責(zé)下達(dá)或者指定運(yùn)營(yíng)公司人員下達(dá)聯(lián)調(diào)開(kāi)始、中止、結(jié)束命令；負(fù)責(zé)聯(lián)調(diào)方案實(shí)施過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)和組織管理，在聯(lián)調(diào)結(jié)束后，組織項(xiàng)目組對(duì)方案執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)和評(píng)估。2、副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)協(xié)助、配合執(zhí)行組長(zhǎng)進(jìn)行各項(xiàng)工作，及時(shí)協(xié)調(diào)解決綜合聯(lián)調(diào)中發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題。（1）副組長(zhǎng)（運(yùn)營(yíng)分公司）：組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的實(shí)施。調(diào)試前召開(kāi)交底會(huì)，確認(rèn)聯(lián)調(diào)前提條件；現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)和組織管理；在聯(lián)調(diào)結(jié)束后，對(duì)聯(lián)調(diào)進(jìn)行小結(jié)

12、；匯總調(diào)試問(wèn)題，報(bào)聯(lián)調(diào)辦公室。（3）副組長(zhǎng)（1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目辦）：跟進(jìn)設(shè)備安裝及單系統(tǒng)調(diào)試的進(jìn)度，確保滿(mǎn)足綜合聯(lián)調(diào)的前置條件；組織供貨單位、施工單位按項(xiàng)目組的要求參加調(diào)試；督促聯(lián)調(diào)問(wèn)題責(zé)任單位進(jìn)行整改。（4）副組長(zhǎng)（上海申通）：協(xié)助、配合執(zhí)行組長(zhǎng)開(kāi)展聯(lián)調(diào)工作，負(fù)責(zé)綜合聯(lián)調(diào)期間的技術(shù)咨詢(xún)工作；配合執(zhí)行組長(zhǎng)對(duì)調(diào)試執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)和評(píng)估。3、設(shè)計(jì)單位：負(fù)責(zé)聯(lián)調(diào)技術(shù)支持和設(shè)計(jì)問(wèn)題的整改及其他問(wèn)題的跟進(jìn)。根據(jù)聯(lián)調(diào)通知參與、協(xié)助綜合聯(lián)調(diào)，提供技術(shù)問(wèn)題的咨詢(xún)，確認(rèn)聯(lián)調(diào)結(jié)果與設(shè)計(jì)要求的一致性，跟進(jìn)聯(lián)調(diào)問(wèn)題的整改直至系統(tǒng)軟硬件達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4、供貨單位：全程參與調(diào)試，在聯(lián)調(diào)前確認(rèn)設(shè)備達(dá)到聯(lián)調(diào)要求，準(zhǔn)備聯(lián)調(diào)前的設(shè)備就緒

13、，負(fù)責(zé)確保所提供軟硬件產(chǎn)品的質(zhì)量和性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求及運(yùn)營(yíng)需求，根據(jù)聯(lián)調(diào)需求負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的操作和信號(hào)的模擬。確認(rèn)聯(lián)調(diào)問(wèn)題，提出可行的整改措施，并按要求進(jìn)行整改，直至問(wèn)題整改完畢。5、施工單位：負(fù)責(zé)確保設(shè)備設(shè)施安裝質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求和運(yùn)營(yíng)需求。全程參與、協(xié)助綜合聯(lián)調(diào)，確認(rèn)聯(lián)調(diào)過(guò)程中的設(shè)備設(shè)施位置和運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)聯(lián)調(diào)需求負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的操作和信號(hào)的模擬。提供施工圖紙和必要的工器具，與接口專(zhuān)業(yè)施工單位做好協(xié)調(diào)溝通，及時(shí)跟進(jìn)影響設(shè)備安全運(yùn)行和綜合聯(lián)調(diào)的設(shè)備隱患和施工質(zhì)量問(wèn)題，直至問(wèn)題整改完畢。6、監(jiān)理單位：負(fù)責(zé)核實(shí)跟蹤設(shè)備施工質(zhì)量問(wèn)題。全程參與、協(xié)助綜合聯(lián)調(diào)，確認(rèn)設(shè)備設(shè)施的施工質(zhì)量問(wèn)題及安全隱患，與接口專(zhuān)業(yè)

14、監(jiān)理單位做好協(xié)調(diào)溝通，跟進(jìn)施工、設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題的整改，直至問(wèn)題整改完畢。表2-2聯(lián)調(diào)項(xiàng)目各單位/專(zhuān)業(yè)職責(zé)分工表序號(hào)姓名崗位地點(diǎn)聯(lián)系電話(huà)職責(zé)一組長(zhǎng)1.1李兆軍組長(zhǎng)（運(yùn)營(yíng)）臨時(shí)控制中心180396666011、作為該項(xiàng)目的總體進(jìn)度控制、統(tǒng)籌、監(jiān)督，必要時(shí)對(duì)聯(lián)調(diào)方案進(jìn)行協(xié)調(diào)修訂。2、負(fù)責(zé)下達(dá)或者指定運(yùn)營(yíng)公司人員下達(dá)聯(lián)調(diào)開(kāi)始、中止、結(jié)束命令；3、負(fù)責(zé)聯(lián)調(diào)方案實(shí)施過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)和組織管理。4、在聯(lián)調(diào)結(jié)束后，組織項(xiàng)目組對(duì)方案執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)和評(píng)估。副組長(zhǎng)臨時(shí)控制中心1、組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的實(shí)施。2、調(diào)試前召開(kāi)交底會(huì)，確認(rèn)聯(lián)調(diào)前提條件；現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)和組織管理；3、在聯(lián)調(diào)結(jié)束后，對(duì)聯(lián)調(diào)進(jìn)行

15、小結(jié)；匯總調(diào)試問(wèn)題，報(bào)綜合聯(lián)調(diào)組。1.3副組長(zhǎng)（1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目辦）調(diào)試車(chē)站1、跟進(jìn)設(shè)備安裝及單系統(tǒng)調(diào)試的進(jìn)度，確保滿(mǎn)足綜合聯(lián)調(diào)的前置條件；2、組織供貨單位、施工單位按項(xiàng)目組的要求參加調(diào)試；3、督促聯(lián)調(diào)問(wèn)題責(zé)任單位進(jìn)行整改。1.4副組長(zhǎng)（1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目辦）調(diào)試車(chē)站1.5副組長(zhǎng)調(diào)試車(chē)站1、跟進(jìn)設(shè)備安裝及單系統(tǒng)調(diào)試的進(jìn)度，確保滿(mǎn)足綜合聯(lián)調(diào)的前置條件；2、組織供貨單位、施工單位按項(xiàng)目組的要求參加調(diào)試；3、督促聯(lián)調(diào)問(wèn)題責(zé)任單位進(jìn)行整改。1.6副組長(zhǎng)調(diào)試車(chē)站1、組織設(shè)計(jì)單位參與調(diào)試；2、協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)單位分析技術(shù)疑問(wèn)，組織設(shè)計(jì)單位解決現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)問(wèn)題；3、跟進(jìn)設(shè)計(jì)問(wèn)題整改進(jìn)度。1.7劉則峰副組長(zhǎng)（咨詢(xún)單位）調(diào)試車(chē)站1390

16、53188321、協(xié)助、配合執(zhí)行組長(zhǎng)開(kāi)展聯(lián)調(diào)工作；2、負(fù)責(zé)綜合聯(lián)調(diào)期間的技術(shù)咨詢(xún)工作；3、配合執(zhí)行組長(zhǎng)對(duì)調(diào)試執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)和評(píng)估二專(zhuān)業(yè)組2.1綜合監(jiān)控專(zhuān)業(yè)組2.1.1組長(zhǎng)（ISCS）臨時(shí)控制中心1、負(fù)責(zé)檢查綜合監(jiān)控系統(tǒng)是否符合聯(lián)調(diào)前提條件；2、安排人員參加綜合監(jiān)控相關(guān)聯(lián)調(diào)記錄，3、負(fù)責(zé)綜合聯(lián)調(diào)測(cè)試工作的實(shí)施和監(jiān)視測(cè)試過(guò)程中對(duì)系統(tǒng)的影響，并協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。2.1.2組員1（ISCS）臨時(shí)控制中心1、根據(jù)執(zhí)行組長(zhǎng)指令、確認(rèn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)和操作綜合監(jiān)控設(shè)備。2、記錄綜合監(jiān)控調(diào)試的各類(lèi)表格。2.1.3組員2（ISCS）臨時(shí)控制中心1、根據(jù)執(zhí)行組長(zhǎng)指令、確認(rèn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)和操作綜合監(jiān)控設(shè)備。2、

17、記錄綜合監(jiān)控調(diào)試的各類(lèi)表格。2.1.4組員3(ISCS)調(diào)試車(chē)站1、根據(jù)執(zhí)行組長(zhǎng)指令、確認(rèn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)和操作綜合監(jiān)控設(shè)備。2、記錄綜合監(jiān)控調(diào)試的各類(lèi)表格。2.1.5組員4(ISCS)調(diào)試車(chē)站1、根據(jù)執(zhí)行組長(zhǎng)指令、確認(rèn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)和操作綜合監(jiān)控設(shè)備。2、記錄綜合監(jiān)控調(diào)試的各類(lèi)表格。2.1.6組員5（BAS）調(diào)試車(chē)站1、根據(jù)執(zhí)行組長(zhǎng)指令、確認(rèn)BAS系統(tǒng)狀態(tài)和操作BAS設(shè)備。2、記錄BAS調(diào)試的各類(lèi)表格。2.1.3組員6（BAS）調(diào)試車(chē)站1、根據(jù)執(zhí)行組長(zhǎng)指令、確認(rèn)BAS系統(tǒng)狀態(tài)和操作BAS設(shè)備。2、記錄BAS調(diào)試的各類(lèi)表格。2.2機(jī)電專(zhuān)業(yè)2.2.1組長(zhǎng)調(diào)試車(chē)站1、根據(jù)執(zhí)行組長(zhǎng)指令、記錄調(diào)試的

18、各類(lèi)表格和數(shù)據(jù)。2、確認(rèn)機(jī)電設(shè)備工作狀態(tài)，配合供貨廠家或在供貨廠家指導(dǎo)下模擬設(shè)備故障信息、狀態(tài)信息。3、配合供貨廠家或在供貨廠家指導(dǎo)下操作機(jī)電各類(lèi)設(shè)備.2.2.2組員1（通風(fēng)）調(diào)試車(chē)站（環(huán)控電控室）2.2.3組員2（通風(fēng)）調(diào)試車(chē)站（環(huán)控電控室）2.2.4組員3（通風(fēng)）調(diào)試車(chē)站2.2.5組員4（通風(fēng)）調(diào)試車(chē)站2.2.6組員5（環(huán)控）調(diào)試車(chē)站2.2.7組員6（環(huán)控）調(diào)試車(chē)站2.2.8組員7（低壓照明）調(diào)試車(chē)站2.2.9組員8（低壓照明）調(diào)試車(chē)站2.2.9組員9（環(huán)控）調(diào)試車(chē)站2.2.10組員10（環(huán)控）調(diào)試車(chē)站三參調(diào)單位3.1供貨單位3.1.1臨時(shí)控制中心1、提前準(zhǔn)備綜合監(jiān)控設(shè)備達(dá)到調(diào)試條件；2、

19、在聯(lián)調(diào)過(guò)程中提供技術(shù)支持，全面配合聯(lián)調(diào)各項(xiàng)工作，包括操作設(shè)備、記錄點(diǎn)表等3、確認(rèn)綜合監(jiān)控問(wèn)題，按要求整改綜合監(jiān)控問(wèn)題。3.1.2調(diào)試車(chē)站3.1.3調(diào)試車(chē)站(BAS)1、提前準(zhǔn)備BAS設(shè)備達(dá)到調(diào)試條件；2、在聯(lián)調(diào)過(guò)程中提供技術(shù)支持，全面配合聯(lián)調(diào)各項(xiàng)工作，包括操作設(shè)備、記錄點(diǎn)表等3、確認(rèn)BAS問(wèn)題，按要求整改綜合監(jiān)控問(wèn)題。3.1.4調(diào)試車(chē)站(BAS)3.1.10環(huán)控柜廠家調(diào)試車(chē)站1、提前準(zhǔn)備供電設(shè)備達(dá)到調(diào)試條件；2、在聯(lián)調(diào)過(guò)程中提供技術(shù)支持，全面配合聯(lián)調(diào)各項(xiàng)工作，包括操作設(shè)備、模擬故障信號(hào)、記錄點(diǎn)表等3、確認(rèn)供貨設(shè)備問(wèn)題，按要求整改聯(lián)調(diào)問(wèn)題。3.1.11風(fēng)閥廠家調(diào)試車(chē)站3.1.12冷水系統(tǒng)（單位）

20、調(diào)試車(chē)站3.1.13風(fēng)機(jī)廠家調(diào)試車(chē)站3.1.14空調(diào)器廠家調(diào)試車(chē)站3.1.15調(diào)試車(chē)站3.1.16調(diào)試車(chē)站3.2設(shè)計(jì)單位3.2.1（綜合監(jiān)控/BAS）測(cè)試車(chē)站負(fù)責(zé)聯(lián)調(diào)技術(shù)支持和設(shè)計(jì)問(wèn)題的整改及其他問(wèn)題的跟進(jìn)。根據(jù)聯(lián)調(diào)通知參與、協(xié)助綜合聯(lián)調(diào)，提供技術(shù)問(wèn)題的咨詢(xún)，確認(rèn)聯(lián)調(diào)結(jié)果與設(shè)計(jì)要求的一致性，跟進(jìn)聯(lián)調(diào)問(wèn)題的整改直至系統(tǒng)軟硬件達(dá)到設(shè)計(jì)要求3.2.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)調(diào)試車(chē)站3.2.3環(huán)控設(shè)計(jì)調(diào)試車(chē)站3.2.4環(huán)控設(shè)計(jì)調(diào)試車(chē)站3.2.5環(huán)控設(shè)計(jì)調(diào)試車(chē)站3.2.6環(huán)控設(shè)計(jì)調(diào)試車(chē)站3.3監(jiān)理單位3.3.1宋桂華天佑監(jiān)理測(cè)試車(chē)責(zé)核實(shí)跟蹤設(shè)備施工質(zhì)量問(wèn)題。全程參與、協(xié)助綜合聯(lián)調(diào)，確認(rèn)設(shè)備設(shè)施

21、的施工質(zhì)量問(wèn)題及安全隱患，與接口專(zhuān)業(yè)監(jiān)理單位做好協(xié)調(diào)溝通，跟進(jìn)施工、設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題的整改，直至問(wèn)題整改完畢3.3.3調(diào)試車(chē)站3.4施工單位3.4.1（綜合監(jiān)控施工）調(diào)試車(chē)站1、全程參與、協(xié)助綜合聯(lián)調(diào)，2、配合供貨廠家、運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)確認(rèn)、操作操作和故障處理3、提供施工圖紙和調(diào)試必要的工器具，4、與接口專(zhuān)業(yè)施工單位做好協(xié)調(diào)溝通，5、及時(shí)跟進(jìn)影響設(shè)備安全運(yùn)行和綜合聯(lián)調(diào)的設(shè)備隱患和施工質(zhì)量問(wèn)題，直至問(wèn)題整改完畢。3.4.2（機(jī)電01標(biāo)）測(cè)試車(chē)站3.4.3（FAS施工）3.4.4（機(jī)電02標(biāo)）測(cè)試車(chē)站3.4.5（機(jī)電03標(biāo)）測(cè)試車(chē)站3.4.6（機(jī)電04標(biāo)）測(cè)試車(chē)站3.4.7（機(jī)電05標(biāo)）測(cè)試車(chē)站3

22、.4.8（機(jī)電06標(biāo)）測(cè)試車(chē)站3.4.9（機(jī)電07標(biāo)）測(cè)試車(chē)站3 工作內(nèi)容、程序及要求3.1 調(diào)試準(zhǔn)備3.1.1 條件確認(rèn)（1）機(jī)電設(shè)備正常，設(shè)備無(wú)故障，設(shè)備處于遠(yuǎn)程位。（2）綜合監(jiān)控、BAS、FAS、機(jī)電各設(shè)備通訊正常。（3）進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)測(cè)試前，需檢查確認(rèn)設(shè)備內(nèi)部及管路系統(tǒng)（風(fēng)管、風(fēng)室、風(fēng)井）內(nèi)無(wú)雜物，避免損壞設(shè)備或吹入隧道；另外，在點(diǎn)測(cè)風(fēng)機(jī)，注意開(kāi)啟風(fēng)路路上的閥門(mén)，保持整個(gè)管路系統(tǒng)的暢通。禁止急啟急停。有正/反轉(zhuǎn)功能的風(fēng)機(jī)注意正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)之間保護(hù)時(shí)間。（4）通風(fēng)系統(tǒng)測(cè)試期前，所有風(fēng)室、風(fēng)道門(mén)關(guān)閉，避免人員誤入發(fā)生意外。（5）調(diào)試隧道設(shè)備需確認(rèn)軌行區(qū)無(wú)客車(chē)、無(wú)其他作業(yè)及行人，調(diào)試前隧道風(fēng)機(jī)須保

23、持停止?fàn)顟B(tài)。（6）隧道系統(tǒng)軌道頂部組合風(fēng)閥上嚴(yán)禁堆放材料及垃圾。（7）隧道系統(tǒng)風(fēng)道內(nèi)吊裝孔防護(hù)蓋板固定牢靠。3.1.2 工器具配置表3-1 工器具配置表序號(hào)工具數(shù)量使用人員提供單位工具要求1無(wú)線(xiàn)手持臺(tái)12臺(tái)控制中心、車(chē)控室綜合監(jiān)控各2臺(tái)，機(jī)電人員6臺(tái)，執(zhí)行組長(zhǎng)1臺(tái)，備用1臺(tái)運(yùn)營(yíng)公司可正常使用并已充滿(mǎn)電（含充電器）2對(duì)講機(jī)6臺(tái)機(jī)電人員使用運(yùn)營(yíng)公司可正常使用并已充滿(mǎn)電（含充電器）3手電筒2把機(jī)電人員施工單位可正常使用4電子式萬(wàn)用表2個(gè)機(jī)電人員施工單位滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)要求5調(diào)試用組合工具（工具箱）1套機(jī)電人員供貨單位可正常使用6各系統(tǒng)設(shè)備柜鑰匙1套機(jī)電人員供貨單位可正常使用7各系統(tǒng)設(shè)備房鑰匙1套機(jī)電人員運(yùn)營(yíng)

24、公司可正常使用7短接線(xiàn)5條機(jī)電人員施工單位可正常使用8人字梯2把機(jī)電人員施工單位可正常使用9調(diào)試電腦或者模擬工具1套供貨單位人員供貨單位可滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試需要10環(huán)控施工圖低壓配電施工接線(xiàn)圖給排水施工圖扶梯接線(xiàn)圖BAS 施工圖綜合監(jiān)控系統(tǒng)施工圖環(huán)控工藝圖隧道通風(fēng)工藝圖BAS接線(xiàn)圖ISCS接線(xiàn)圖1套機(jī)電人員施工單位可正常使用3.2 調(diào)試流程3.2.1 調(diào)試信息流向1、調(diào)試位置綜合監(jiān)控與調(diào)試分五級(jí)進(jìn)行，分別是1）控制中心級(jí)：綜合監(jiān)控專(zhuān)業(yè)（目前暫不具備）2）車(chē)站級(jí)：綜合監(jiān)控專(zhuān)業(yè)3）BAS級(jí)：BAS專(zhuān)業(yè)4）環(huán)控電控級(jí)：環(huán)控專(zhuān)業(yè)（調(diào)試通風(fēng)有此項(xiàng)）5）現(xiàn)場(chǎng)級(jí)：機(jī)電各專(zhuān)業(yè)2、調(diào)試通訊要求聯(lián)調(diào)開(kāi)展過(guò)程中，要求調(diào)試

25、用語(yǔ)嚴(yán)格規(guī)范，體現(xiàn)調(diào)試各層級(jí)的信息溝通，總體要求以執(zhí)行組長(zhǎng)要求為準(zhǔn)，初定原則如下：1）控制中心：簡(jiǎn)稱(chēng)OCC，通訊前綴語(yǔ)：OCC收到，OCC通知2）車(chē)站控制室：簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)控室，通訊前綴語(yǔ)：車(chē)控室收到，車(chē)控室通知3）環(huán)控電控室：簡(jiǎn)稱(chēng)BAS，通訊前綴語(yǔ)：BAS收到，BAS通知4）環(huán)控電控室：簡(jiǎn)稱(chēng)MCC，通訊前綴語(yǔ)：MCC收到，MCC室通知(通風(fēng)調(diào)試有此項(xiàng))5）現(xiàn)場(chǎng)各位置：簡(jiǎn)稱(chēng)現(xiàn)場(chǎng)，通訊前綴語(yǔ)：現(xiàn)場(chǎng)收到，現(xiàn)場(chǎng)通知3、信息流向聯(lián)調(diào)信息流程總原則如下：自下而上原則：現(xiàn)場(chǎng)級(jí)模擬信號(hào)，無(wú)線(xiàn)對(duì)講通知，環(huán)控電控室（MCC、BAS）、車(chē)控室、控制中心依次回復(fù)，繼續(xù)下一點(diǎn)。圖3-1 聯(lián)調(diào)示意圖3.2.2 調(diào)試步驟1、模式

26、綜合聯(lián)調(diào)步驟根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備結(jié)構(gòu)和調(diào)試方便，本調(diào)試步驟做現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試指導(dǎo)參考，執(zhí)行組長(zhǎng)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)試步驟優(yōu)化，達(dá)到高效調(diào)試目的，以下為綜合監(jiān)控與BAS、環(huán)控模式聯(lián)調(diào)參考步驟：圖3-2 聯(lián)調(diào)步驟表2、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)調(diào)試步驟根據(jù)綜合監(jiān)控技術(shù)規(guī)格書(shū)及其他技術(shù)規(guī)格書(shū)，機(jī)電各子系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書(shū)和現(xiàn)場(chǎng)可能存在差異，提供的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)調(diào)試步驟供參考，實(shí)際一現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備性能特性進(jìn)行調(diào)試步驟調(diào)整，以下為綜合監(jiān)控與BAS、機(jī)電系統(tǒng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聯(lián)調(diào)參考步驟：1、第一部分：ISCS /BAS系統(tǒng)接收車(chē)站站內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)、水系統(tǒng)單臺(tái)環(huán)控設(shè)備的反饋信號(hào)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)（全線(xiàn)車(chē)站抽測(cè)）表3-1 綜合監(jiān)控/BAS與通風(fēng)系統(tǒng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)試步驟序號(hào)測(cè)試步

27、驟負(fù)責(zé)人記錄表格記錄人信息傳遞1檢查所有設(shè)備的狀態(tài)各專(zhuān)業(yè)人員機(jī)電各專(zhuān)業(yè)人員檢查完畢后向車(chē)站級(jí)ISCS人員匯報(bào)2由現(xiàn)場(chǎng)人員將匯報(bào)設(shè)備編號(hào)，然后切換為就地機(jī)電各專(zhuān)業(yè)人員機(jī)電各專(zhuān)業(yè)人員操作完畢后向車(chē)站級(jí)ISCS人員匯報(bào)3由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)界面圖符顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)4由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查點(diǎn)擊ISCS系統(tǒng)設(shè)備圖標(biāo)后的彈出菜單中信息顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS

28、人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)5由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)事件欄中事件記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)6由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)報(bào)警欄中報(bào)警記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)7由現(xiàn)場(chǎng)人員將設(shè)備切換為遠(yuǎn)控機(jī)電各專(zhuān)業(yè)人員機(jī)電各專(zhuān)業(yè)人員操作完畢后向車(chē)站級(jí)ISCS人員匯報(bào)8由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)界面圖符顯示是

29、否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)9由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查點(diǎn)擊ISCS系統(tǒng)設(shè)備圖標(biāo)后的彈出菜單中信息顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)10由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)事件欄中事件記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)11由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISC

30、S人員檢查ISCS系統(tǒng)報(bào)警欄中報(bào)警記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)12由環(huán)控組人員將設(shè)備對(duì)應(yīng)的電控柜切換為環(huán)控位環(huán)控人員環(huán)控人員操作完畢后向車(chē)站級(jí)ISCS人員匯報(bào)13由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)界面圖符顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)14由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查點(diǎn)擊ISCS系統(tǒng)設(shè)備圖標(biāo)后的彈出菜單中信息顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)IS

31、CS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)15由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)事件欄中事件記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)16由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)報(bào)警欄中報(bào)警記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)17由環(huán)控組人員將設(shè)備對(duì)應(yīng)的電控柜切換為BAS控制位環(huán)控人員環(huán)控人員操作完畢

32、后向車(chē)站級(jí)ISCS人員匯報(bào)18由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)界面圖符顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)19由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查點(diǎn)擊ISCS系統(tǒng)設(shè)備圖標(biāo)后的彈出菜單中信息顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)20由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)事件欄中事件記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)

33、ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)21由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)報(bào)警欄中報(bào)警記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)22由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員分別對(duì)單臺(tái)通風(fēng)空調(diào)設(shè)備發(fā)出啟動(dòng)指令車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員完成后分別向環(huán)控人員匯報(bào)23由環(huán)控人員檢查對(duì)應(yīng)的設(shè)備電柜及智能低壓設(shè)備動(dòng)作是否正確環(huán)控人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員環(huán)控人員確認(rèn)后向車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)24由現(xiàn)場(chǎng)人員檢

34、查對(duì)應(yīng)的設(shè)備動(dòng)作是否正確機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)后向車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)25由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)界面圖符顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)26由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查點(diǎn)擊ISCS系統(tǒng)設(shè)備圖標(biāo)后的彈出菜單中信息顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)27由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查

35、ISCS系統(tǒng)事件欄中事件記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)28由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)報(bào)警欄中報(bào)警記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)29由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員對(duì)單臺(tái)通風(fēng)空調(diào)設(shè)備發(fā)出停止指令車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員完成后分別向環(huán)控人員匯報(bào)30由環(huán)控人員檢查對(duì)應(yīng)的設(shè)備電柜及智能低壓設(shè)備動(dòng)作是否正確環(huán)控人員記錄表

36、格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員環(huán)控人員確認(rèn)后向車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)31由現(xiàn)場(chǎng)人員檢查對(duì)應(yīng)的設(shè)備動(dòng)作是否正確機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)后向車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)32由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)界面圖符顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)33由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查點(diǎn)擊ISCS系統(tǒng)設(shè)備圖標(biāo)后的彈出菜單中信息顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中

37、央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)34由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)事件欄中事件記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)35由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)報(bào)警欄中報(bào)警記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)36如設(shè)備有兩種控制命令（指高、低速，正、反轉(zhuǎn)運(yùn)行），則重復(fù)2228步驟，測(cè)試第二個(gè)命令執(zhí)行情況同2228步驟同22

38、28步驟同2228步驟同2228步驟37重復(fù)22-36步驟，直至完成所有通風(fēng)空調(diào)的測(cè)試內(nèi)容同22-36步驟同22-36步驟同22-36步驟同22-36步驟38各專(zhuān)業(yè)人員復(fù)位測(cè)試設(shè)備各專(zhuān)業(yè)人員各專(zhuān)業(yè)人員完成后向車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)39由現(xiàn)場(chǎng)人員將變頻器設(shè)為啟動(dòng)或停止機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)后向車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)40由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)該設(shè)備變頻器啟停圖源顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員完成后分別向環(huán)控人員匯報(bào)41由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查點(diǎn)擊ISCS系統(tǒng)

39、設(shè)備圖標(biāo)后的彈出菜單中信息顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)42由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)事件欄中事件記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)43由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)報(bào)警欄中報(bào)警記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)44由現(xiàn)場(chǎng)

40、人員將變頻器設(shè)為工頻運(yùn)行機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)后向車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)45由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)該設(shè)備變頻器運(yùn)行狀態(tài)圖符顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員完成后分別向環(huán)控人員匯報(bào)46由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查點(diǎn)擊ISCS系統(tǒng)設(shè)備圖標(biāo)后的彈出菜單中信息顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)47由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)事件欄中事件記錄是否正確

41、車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)48由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)報(bào)警欄中報(bào)警記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)49由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員將變頻器設(shè)為變頻運(yùn)行車(chē)站級(jí)ISCS人員及中央級(jí)ISCS人員操作完畢后向機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員匯報(bào)50機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)變頻器現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)完畢后向車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員進(jìn)行匯報(bào)51由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢

42、查ISCS系統(tǒng)該設(shè)備變頻器啟停圖符顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員完成后分別向環(huán)控人員匯報(bào)52由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查點(diǎn)擊ISCS系統(tǒng)設(shè)備圖標(biāo)后的彈出菜單中信息顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)53由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)事件欄中事件記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)IS

43、CS人員匯報(bào)54由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)報(bào)警欄中報(bào)警記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)55由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員改變變頻器運(yùn)行頻率車(chē)站級(jí)ISCS人員及中央級(jí)ISCS人員操作完畢后向機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員匯報(bào)56機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員或環(huán)控人員確認(rèn)變頻器運(yùn)行頻率情況機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員或環(huán)控人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)完畢后向車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員進(jìn)行匯報(bào)57由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)該設(shè)備變頻器圖符顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISC

44、S人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員完成后分別向環(huán)控人員匯報(bào)58由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查點(diǎn)擊ISCS中設(shè)備圖標(biāo)后的彈出菜單中信息（電流、電壓、頻率、軸承溫度、繞組溫度）顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)59由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)事件欄中事件記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)60由車(chē)

45、站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)報(bào)警欄中報(bào)警記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)61由環(huán)控人員在設(shè)備對(duì)應(yīng)的電控柜模擬設(shè)備故障信號(hào)環(huán)控人員環(huán)控人員確認(rèn)后向車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)62由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)圖符顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員完成后分別向環(huán)控人員匯報(bào)63由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查點(diǎn)擊ISCS系統(tǒng)設(shè)備圖標(biāo)后的彈出菜單中信息顯示是否正確車(chē)站級(jí)ISC

46、S人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)64由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)事件欄中事件記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)65由車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員檢查ISCS系統(tǒng)報(bào)警欄中報(bào)警記錄是否正確車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員記錄表格2車(chē)站級(jí)ISCS人員、中央級(jí)ISCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員檢查完畢后向中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)66重復(fù)3965步驟，直到完成所有變頻器的測(cè)試同3965步驟

47、同3965步驟同3965步驟同3965步驟67各專(zhuān)業(yè)人員復(fù)位測(cè)試設(shè)備各專(zhuān)業(yè)人員各專(zhuān)業(yè)人員完成后向車(chē)站級(jí)及中央級(jí)ISCS人員匯報(bào)2、第二部分：ISCS /BAS系統(tǒng)正常通風(fēng)模式測(cè)試表3-2 調(diào)試參考步驟表序號(hào)測(cè)試步驟負(fù)責(zé)人記錄表格記錄人信息傳遞一站廳、站臺(tái)、小系統(tǒng)正常工況1將所有環(huán)控電氣設(shè)備切換為BAS位或者遠(yuǎn)程位。環(huán)控室組負(fù)責(zé)人環(huán)控負(fù)責(zé)人車(chē)站級(jí)負(fù)責(zé)人中央級(jí)負(fù)責(zé)人2執(zhí)行組長(zhǎng)下達(dá)聯(lián)調(diào)開(kāi)始命令組長(zhǎng)組長(zhǎng)車(chē)站級(jí)ISCS負(fù)責(zé)人3由車(chē)站ISCS人員在綜合監(jiān)控平臺(tái)上模式管理界面下發(fā)正常通風(fēng)模式指令I(lǐng)SCS人員車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員4由綜合監(jiān)控人員檢查BAS系統(tǒng)有無(wú)正確接收并執(zhí)行模式指令綜合監(jiān)控人

48、員記錄表格1車(chē)站人員車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員5由中央級(jí)及車(chē)站級(jí)人員檢查BAS模式的執(zhí)行情況綜合監(jiān)控人員車(chē)站人員車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員6環(huán)控專(zhuān)業(yè)人員檢查環(huán)控系統(tǒng)是否正常聯(lián)動(dòng)，并報(bào)告車(chē)控室綜合監(jiān)控人員環(huán)控通風(fēng)人員記錄表格1綜合監(jiān)控人員環(huán)控人員、車(chē)站級(jí)ISCS人員7如若模式執(zhí)行失敗，綜合監(jiān)控人員進(jìn)行記錄，將故障設(shè)備從新點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)試。查出故障原因綜合監(jiān)控、環(huán)控通風(fēng)人員記錄表格1綜合監(jiān)控人員環(huán)控人員、車(chē)站級(jí)ISCS人員8如若模式執(zhí)行成功，通風(fēng)專(zhuān)業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核查，檢查送/回排風(fēng)口風(fēng)向是否正確。綜合監(jiān)控、環(huán)控通風(fēng)人員記錄表格1綜合監(jiān)控環(huán)控人員、車(chē)站級(jí)ISCS人員9由車(chē)站綜合監(jiān)控人

49、員檢查設(shè)備，填寫(xiě)記錄調(diào)試表格，（待在本步中需綜合監(jiān)控、環(huán)控通風(fēng)人員檢查完畢后方可發(fā)送下一個(gè)信號(hào)）綜合監(jiān)控人員記錄表格1FAS人員綜合監(jiān)控人員綜合監(jiān)控人員中央級(jí)ISCS人員10綜合監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)人員恢復(fù)設(shè)備至正常狀態(tài)，恢復(fù)完畢并通知中心人員綜合監(jiān)控人員中央人員車(chē)站級(jí)ISCS人員中央級(jí)ISCS人員3、第三部分：FAS- ISCS /BAS系統(tǒng)火災(zāi)工況測(cè)試序號(hào)測(cè)試步驟負(fù)責(zé)人記錄表格記錄人信息傳遞一站廳、站臺(tái)火災(zāi)（或防煙分區(qū)）1將所有環(huán)控電氣設(shè)備切換為BAS位或者遠(yuǎn)程位。環(huán)控室組負(fù)責(zé)人環(huán)控負(fù)責(zé)人中央級(jí)負(fù)責(zé)人車(chē)站BAS負(fù)責(zé)人2將所有FAS聯(lián)動(dòng)設(shè)備屏蔽（除專(zhuān)用排煙風(fēng)機(jī)與連鎖風(fēng)閥）FAS負(fù)責(zé)人FAS負(fù)責(zé)人中央級(jí)

50、負(fù)責(zé)人3執(zhí)行組長(zhǎng)下達(dá)聯(lián)調(diào)開(kāi)始命令組長(zhǎng)組長(zhǎng)FAS負(fù)責(zé)人4由車(chē)站FAS人員模擬火災(zāi)信號(hào)（建議模擬一個(gè)煙感和一個(gè)手動(dòng)報(bào)警器或者兩個(gè)煙感）FAS人員FAS人員5由FAS人員檢查FAS系統(tǒng)有無(wú)收到火警信息，觸發(fā)相應(yīng)的火災(zāi)模式FAS人員記錄表格1FAS人員FAS人員中央級(jí)人員6由綜合監(jiān)控人員檢查BAS系統(tǒng)、IBP盤(pán)有無(wú)正確接收并執(zhí)行模式指令，且與FAS下發(fā)火災(zāi)信息一致。綜合監(jiān)控人員記錄表格1綜合監(jiān)控人員綜合監(jiān)控人員中央級(jí)人員7由中央級(jí)人及車(chē)站級(jí)員檢查BAS、FAS模式間的聯(lián)動(dòng)情況中央人員中央人員中央級(jí)人員17環(huán)控專(zhuān)業(yè)人員檢查環(huán)控系統(tǒng)是否正常聯(lián)動(dòng)，并報(bào)告車(chē)控室綜合監(jiān)控人員環(huán)控通風(fēng)人員記錄表格1綜合監(jiān)控人員環(huán)控人員、車(chē)控室綜合監(jiān)控人員19車(chē)控室人員檢查IBP盤(pán)狀態(tài)并記錄。車(chē)控室FAS、BAS人員綜合監(jiān)控人員車(chē)控室綜合監(jiān)控人員20各聯(lián)動(dòng)專(zhuān)業(yè)人員檢查設(shè)備是否正確聯(lián)動(dòng)，反饋聯(lián)動(dòng)情況給車(chē)控室FAS、綜合監(jiān)控人員各專(zhuān)業(yè)人員各專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)人員FAS人員綜合監(jiān)控人員21如若模式執(zhí)行失敗，綜合監(jiān)控人員進(jìn)行記錄，將故障設(shè)備從新點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)試。查出故障