2-10燃料供應緊缺事件應急預案

1、2-10燃料供應緊缺事件應急預案xxxxxxxxxxx發(fā)電有限責£q/cdt- xxxx-20x xx xx x頒布燃料供應緊缺事件應急預案xxxxxxxxx 發(fā)電有限責任公司 q/cdt- x x x x -xxx x-20x x 次 目次.i 前ill 1總則錯謀！未定義書簽。1.1編制目的錯謀！未定義書簽。1.2編制依據(jù)錯誤！未定義書簽。1.3適用范圍錯誤！未定義書簽。2應急處置基木原則錯誤！未定義書簽。3事件類型和危害程度分析錯誤！未定義書簽。3. 1風險的來源、特性錯誤！未定義書簽。3.2事件類型、影響范圍及后果錯誤！未定義書簽。4事件分級錯誤！未定義書簽。4. 1 i級特

2、別重大事件錯誤!未定義書簽。4.2 ii級重大事件 未定義書簽。錯誤!4. 3 iii級較大事件 未定義書簽。錯誤!4. 4 w級一般事件未定義書簽。5應急指揮機構及職錯誤!錯謀！未定義書簽。5. 1應急指揮機構 誤！未定義書簽。5.2應急指揮機構的職責誤！未兀義書簽。6預防一與預整so錯誤！未定義書6. 1預警分級錯誤！未定義書簽。6. 2風險監(jiān)測錯誤！未定義書簽。6. 3預警發(fā)布與預警行動錯謀！未定義書簽。6. 4預警結束錯誤！未定義書簽。7信息報告錯誤!未定義書簽。8應急響應錯誤！未定義書簽。8. 1響應分級謀！未定義書簽。8.2響應程序誤！未定義書簽。8. 3應急處置誤！未定義書簽。8

3、. 4應急結束誤！未圧義書簽。9后期處置簽。10應急保障誤！未處義書簽。11培訓和演練12附則未定義書簽。12. 1術語和泄.錯誤！未定義書錯錯誤！未定義書簽。錯誤！錯謀！未定義書簽。12.2預案備案錯誤!未定義書簽。12.3預案修訂12.4制定與解釋錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。12.5預案實施錯誤！未定義書簽。13附件錯誤!未定義書簽。q/cdt-ttktpc109-9001-201013. 1有關應急機構或人員聯(lián)系方式誤！未定義書簽。13.2應急救援隊伍信 息急物資儲備清單簽。13.4規(guī)范化格式文本誤！未圧義書簽。13.5關鍵路線、標識和圖 紙急預案名錄13.7有關流程未定義書簽。

4、.錯誤！未定義書簽。13.3應 錯謀！未定義書 錯錯誤！未定義書簽。13.6相關應錯誤！未定義書簽。錯誤！iiq/cdt-x x x x -xxx x-20x x 前言本預案由企業(yè)突發(fā)事件管理領導小組捉出。木預案的起草部門：燃料管理部。木預案 的起草人：。本預案的審定人：。本預案的批準人：。本預案由燃料管理部歸口并負責解釋。本預案*年首次發(fā)布，木次為第*次修訂。iiiq/cdt-x x x x -xxxx-20xx燃料供應緊缺事件應急預案1總則1.1編制目的高效、有序地做好木企業(yè)燃料供應緊缺事件的應急處置和救援工作，避免或最人程度地 減輕由于燃料供應緊缺事件給企業(yè)造成重大經(jīng)濟損失和政治影響，保

5、證企業(yè)安全生產(chǎn)穩(wěn)定 有序。1.2編制依據(jù)中華人民共和國突發(fā)事件應對法電力企業(yè)專項應急預案編制導則中國人唐集團公司突發(fā)事件總體應急預案x x x x公司突發(fā)事件總體應急預案1.3適用范圍本預案適用于木企業(yè)燃料供應緊缺事件的應急處理。2應急處置基本原則遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御和救援相結合的原則。統(tǒng)一 領導、分工負責、加強聯(lián)動、快速響應，最人限度的減少突發(fā)事件造成的損失。3事件類型和危害程度分析3.1事件風險的來源、特性3.2.1鐵路、公路運力不足。3.2.2常見惡劣天氣、道路或橋梁堵塞或阻斷、鐵路或公路檢修。3.2.3國家能源政策調整或煤價人幅或頻繁波動。3.2.4其它

6、突發(fā)事件。3.2事件類型、影響范圍及后果燃料供應緊缺是指當全廠庫存煤量低于警戒線或因缺煤被迫降低機組出力運行或停機, 可能影響開發(fā)區(qū)企業(yè)的正常生產(chǎn)、生活的情況，其至肓接危及電網(wǎng)。4事件分級按照燃料供應緊缺嚴重程度和影響范圍，事件分為極度緊缺、嚴重緊缺、比較緊缺、 緊缺四級。4. 1極度緊缺可能造成本企業(yè)全廠停電。4. 2嚴重緊缺可能造成本企業(yè)多臺運行機組停機或跳閘。4.3比較緊缺可能造成木企業(yè)一般設備事故、一臺機組停機或跳閘。4.4緊缺可能造成木企業(yè)造成機組限負荷。5組織機構及職責5. 1應急指揮領導小組組長：總經(jīng)理副組長：經(jīng)營副總經(jīng)理1q/cdt-itktpc109-9001-2010成員：

7、燃料管理部部長、發(fā)電部部長、設備部部長、安監(jiān)部部長、物資部部長、總經(jīng) 理工作部部長。5. 2應急處置工作組5.2.1采購調運應急處置工作紐燃料管理部人員5. 2.2運行調度應急處置工作組 發(fā)電部人員5.2.3接卸應急處置工作纟ii發(fā)電部、燃料管理部人員5.2.4信息報告應急處置工作紐燃料管理部人員5.2.5設備故障搶修應急處置t作組設備部人員、維護項目部人員5. 2. 6安全保障處置丁作組安監(jiān)部人員、保衛(wèi)人員、發(fā)電部人員、燃料管理部人員5.2.7消防救援處置工作纟|廠內消防隊官兵5. 2. 8后勤保障處置工作組總經(jīng)理工作部人員8. 2.9醫(yī)務保障處置丁作組 公司醫(yī)務室人員5.3應急指揮機構的職

8、責5. 2. 1應急指揮領導小組職責（1）負責發(fā)生燃料供應緊缺事件時的總體協(xié)調和指揮；（2）負責燃料供應緊缺事件應急預案的審核和批準工作；（3）負責根據(jù)燃料供應過程中的實際情況做岀相應的重要決策；（4）負責協(xié)調與燃料供應相關的政府部門、上級公司和重要的供應商等單-位與公司之 間的外部關系;（5）檢査、性促燃料供應緊缺審件應急預案的貫徹落實（6）負責根據(jù)各級人員在燃料供應緊缺事件期間的表現(xiàn)進行獎懲。負責木應急預案的 制定，并定期組織演練，臨督檢查各部門在木預案中履行職責悄況。對發(fā)生事件啟動應急預案進行 決策，全面指揮應急處理工作；（7）當燃料供應緊缺事件發(fā)牛:后，立即按本預案規(guī)立的程序，組織各應

9、急小組進行緊 缺事件響應處理；（8）負責向分子公司和中國人唐集團公司報告木公司的存煤情況和處理進展情況。5.2.2燃料采購調運應急處置工作組職責（1）應立即按照具崗位分工，明確處理過程中的職責；（2）當燃料供應緊缺事件發(fā)生后，要按照保發(fā)電、保供應的原則，積極聯(lián)系煤炭供應 商，努力增加汽車煤的采購量，盡快恢復廠內煤場庫存煤量；（3）事件處理期間，要求各崗位盡職盡責，聯(lián)系渠道要明確暢通。（4）負責火車煤調運的人員及時協(xié)調解決火車煤供應中的問題，出現(xiàn)突發(fā)事件，及時 反饋信息。（5）負責汽車煤調運的人員及時了解煤礦的生產(chǎn)情況及道路運輸狀況，并反饋信息。5. 2. 3運行調度應急處置工作組職責（1）按照

10、預案執(zhí)行情況，必耍時按領導小組指令協(xié)調匯報、巾請降負荷或安全停機， 保證系統(tǒng)和廠用穩(wěn)定運行;（2）庫存恢復時按領導小組指令及時協(xié)調匯報、中請啟機，盡快接帶負荷恢復正常運 行方式；2. 4燃料接卸應急處逍工作組職責（1）應立即按照其崗位分工，明確處理過程中的職責；（2）解決進廠煤接卸中岀現(xiàn)的問題；（3）組織外委項u部對管轄的設備進行檢杳。5.2.5設備故障搶修應急處置t作組職責（1）應立即按照其崗位和專業(yè)分工盡快到達現(xiàn)場。（2）對本專業(yè)管轄設備進行日常檢査，及時消除設備存在的缺陷和隱患。2q/cdt-x x x x -xxx x-20x x（3）事故處理期間，要求各崗位盡職盡責，根據(jù)情況對設備釆

11、取相應保護、隔離措 施，對可能產(chǎn)生的不良影響捉出事故處理方案。5.2.6安全保障應急處置工作纟i職責（1）負責現(xiàn)場安全生產(chǎn)措施的檢杳，并督促相關部門執(zhí)行到位；（2）監(jiān)督現(xiàn)場安全生產(chǎn)丁作，確保非常時刻安全丁作管理不放松，杳漏補缺，嚴防死 守。（3）發(fā)生事故后，維持現(xiàn)場秩序、現(xiàn)場警戒，劃定警戒區(qū)域。（4）控制現(xiàn)場人員，無關人員不準出入現(xiàn)場。（5）組織實施事故恢復所必須采取的臨時性措施。（6）協(xié)助完成事故（發(fā)生原因、處理經(jīng)過）調查報告的編寫和上報工作。5. 2. 7信息報告應急處置工作組職責（1）負責燃料緊缺應急期間的數(shù)據(jù)統(tǒng)計；（2）負責及時向公司領導和領導小組匯報燃料庫存實時情況和后續(xù)情況；（3）

12、協(xié)助領導小組完成向分子公司、當?shù)卣奈募?、往來傳真報送和收發(fā)。5.2.8消防救援應急處置工作組職責主要負責現(xiàn)場火災預防和發(fā)生火災后進行搶險救援工作。5.2.9后勤保障應急處置工作組職責（1）負責組織救護車輛，安排事故恢復所必須的生產(chǎn)車輛及提供救援人員食宿等后勤 保障工作。（2）提供生產(chǎn)調度通信保障包括固定電話、移動電話、載波通信、應急呼叫通信等， 確保生產(chǎn)調度通信暢通。2. 10醫(yī)務保障應急處置工作組職責（1）接到通知后立即組織人員到現(xiàn)場進行急救。（2）和其它組配合，將受傷人員就近送到醫(yī)院進行急救和治療。6預防及預警1風險監(jiān)測6.2.1風險監(jiān)測的貴任部門為燃料管理部、發(fā)電部；6.2.2風險監(jiān)

13、測的主要對象是可能導致煤炭供應緊張的重要壞節(jié)，收集各種事故征兆， 對事故征兆進行分析并建立和應信息檔案；6.2.3風險監(jiān)測所獲得信息的報告程序：獲得的信息人玄接部門負責人，部門負責人按 匯報程序通知本預案相關人員。6. 2預防措施6.2.1強化責任追究、落實安全責任。6.2.2實時把握準確的燃料收耗存信息，進行重要數(shù)據(jù)的監(jiān)測。6.2.3定期進行市場調研，周邊燃料供應和需求情況準確把握并進行分析，堅持“燃料 先行”的原則，把握主動。6.2.4對周邊較人煤場定期摸底，隨時更新公司的燃料緊急供應備選供應商名單。6.2.5提高公司各級人員對保障煤炭供應的重要性的認識，認清當前煤炭市場供應日趨 緊張的形

14、勢。6.2.6加強內部管理，提高公司節(jié)能的管理力度，努力降低機組發(fā)電煤耗；設備部提高 設備健康水平、完善各項技術措施與管理辦法；6.2.7燃料管理部加強與煤礦、鐵路等部門的聯(lián)系，爭取多方理解和支持，與相關運輸 單位和煤炭管理機構建立通暢的信息溝通渠道。6.2.8燃料管理部加強與上級主管部門的協(xié)調和聯(lián)系，保證信息暢通:6.2.9定期進行供煤單位回訪利運煤道路踏勘，掌握準確情報，薄弱壞節(jié)重點臨測。10隨時把握公司近期和遠期負荷曲線數(shù)據(jù)和走勢及機組檢修計劃。3q/cdt-itktpc109-9001-201011隨時把握公司所在區(qū)域的近期和遠期氣象資料。2. 12制定詳細町行的煤炭供應年、季度、月、

15、周調度計劃。6.2.13定期召開煤炭供應工作會議，對情報數(shù)據(jù)進行分析和預測并作出決策。9. 2. 14定期進行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和總結，學握市場規(guī)律，為后續(xù)工作提供參考。15及時支付供煤單位的貨款，加快供應商的資金周轉速度，減小供應商的資金壓 力和生產(chǎn)、運輸成木，在價格相同或略低的情況下以優(yōu)質、高效的服務吸引煤炭供應商。 在與供煤煤礦的接觸時堅持“公開、公平、公正”的原則。6. 3預警發(fā)布與預警行動預警信號一般采用國際通用的顏色表示不同的安全狀況，按照事故的嚴重性和緊急程 度，顏色依次為藍色、黃色、橙色、紅色，分別代表安全、一般、嚴重和特別嚴重四種級 別（iv、iii、ii、i級）。四級預警如下：i級

16、預警，表示燃料供應緊缺狀況特別嚴重，用紅色表示；ii級預警，表示燃料供應受到嚴重威脅，用橙色表示；iii級預警，表示處于燃料供應緊缺狀況惡化階段，用黃色表示；iv級預警，表示燃料供應處于正常狀態(tài)，用藍色表示；獲得的信息人迅速、準確地向部門領導重要信息，部門領導按匯報程序通知木預案相關 人員，以采取和應的行動。當可能影響到燃料供應時，應及時啟動警報系統(tǒng)。6.2. 1當燃料調運主管發(fā)現(xiàn)公司實際庫存煤量接近庫存煤量警戒線且后續(xù)來煤量不足 時，立即匯報燃料管理部部長，由燃料管理部部長立即匯報分管經(jīng)營的公司領導，由分管 經(jīng)營的公司領導組織召開專題會議，研究應對措施。并以公司的名義向相關政府部門及上 級主

17、管部門上報燃煤告急的請示。6. 2. 2燃料管理部調運人員發(fā)現(xiàn)全廠庫存煤量低于xx jj噸且后續(xù)預報來煤屋供應不足 時，立即匯報燃料管理部部長。6.2.3發(fā)電部、燃料管理部立即分別向分子公司生產(chǎn)部、燃料管理部匯報，并根據(jù)分子 公司半產(chǎn)部、燃料管理部耍求向電網(wǎng)調度及冇關部門報告，按照職責分工協(xié)調鐵路搶裝、 礦方多發(fā)，做好催交催運，多渠道組織貨源，迅速開展煤炭應急供應工作。6.2.4任何部門和個人都有職責和義務配合燃料應急供應工作，并提供一切便利條件。6. 4預警結束當燃料調運主管發(fā)現(xiàn)實際庫存煤量超過庫存煤量警戒線幾后續(xù)來煤量比較充足時，匯報 燃料管理部部長，由燃料管理部部長匯報分管經(jīng)營的公司領導

18、，由分管經(jīng)營的公司領導組 織召開專題會議研究決定由預警指揮部宣布預警結束。7信息報告稈序7.1當公司實際庫存煤量低于維持機組xx天正常運行的儲煤量時，將成為“燃料告急 電廠”，燃料管理部部長報請公司總經(jīng)理同意后，由發(fā)電部向調度發(fā)岀告急通知，提岀降 低機組出力或停機要求。燃料管理部積極組織燃料進廠，爭取盡快補充庫存。即使庫存煤 量下降期間，也應全力保證全廠x x萬噸的日常庫存底線。7.2燃料管理部部長匯報分管經(jīng)營的公司領導。7.3分管經(jīng)營的公司領導匯報公司總經(jīng)理、書記。7. 4由燃料管理部負責向分子公司燃料管理部匯報。8應急響應8. 1啟動條件發(fā)生燃料供應緊缺事件時啟動本預案。&2響應分

19、級4q/cdt-x x x x -xxx x-20x x按照燃料供應緊缺事件的嚴重程度和影響范憐i，應急響應級別分為i級響應、ii級響 應、iii級響應、iv級響應四級。i級響應燃料供應緊缺事件造成x x公司全廠停電或全廠全部運行機組停機或跳閘。ii級響應燃料供應緊缺事件造成或多臺運行機組停機或跳閘。8. 2. 3 iii級響應燃料供應緊缺事件造成一般設備事故、一臺機組停機或跳閘。8.2.4 iv級響應燃料供應緊缺事件造成機組限負荷。8. 3響應程序8.2.1各級響應由總經(jīng)理宣布啟動，由分管經(jīng)營的公司領導召開應急會議，組建應急領 導小紐，指揮領導小紐的常務工作。8.2.2各崗位人員按照本預案進

20、行處理。2. 3各應急小組人員及時進入現(xiàn)場進行應急處理。8. 2.4由發(fā)電部負責向分子公司生產(chǎn)部匯報并根據(jù)生產(chǎn)部要求向電網(wǎng)調度及有關部門報 告。8. 2. 5由燃料管理部負責向分子公司燃料管理部匯報同時以公司名義向相關政府政府部 門匯報，請求政府部門協(xié)調電煤供應緊張的問題。& 4應急處置& 2. 1燃料數(shù)量應急措施（1）明確?；疖嚸?、爭汽車煤、齊頭并進的原則。（2）明確異常緊急情況下寧降負荷不停機原則。（3）聯(lián)系汽車煤備選供應商，緊急采購一批汽車煤。（4）每口山燃料管理部組織，分管經(jīng)營的公司領導組織參加燃料供應調度會，集屮解 決燃料供應過程中出現(xiàn)的問題，協(xié)調各方而關系；（5）燃

21、料管理部派專人駐各鐵路局隨時監(jiān)控午輛周轉情況，協(xié)調鐵路運輸調度排車和 司調度裝午事宜，隨時向領導小組匯報。（6）燃料管理部計劃調運人員要及時掌握每日調度批準的的公司日裝車計劃以及在裝 車和在途車輛情況，組織安排好車輛周轉，盡量提高午輛周轉率。（7）燃料管理部派專人深入汽車煤各供煤單位了解生產(chǎn)情況，礦方存煤質量和數(shù)量情 況，必要時派駐礦員監(jiān)督裝車，為有效調控提供保證。（8）燃料管理部派專人深入煤礦產(chǎn)區(qū)了解生產(chǎn)、庫存情況，為后續(xù)調運提供保證。（9）燃料管理部耍密切關注天氣變化情況及道路運輸情況。及時協(xié)調政府部門采取措 施保證運輸暢通。& 2. 2火車煤接卸應急措施（1）接到火車煤具體到達x

22、x現(xiàn)場時間后，及時將煤溝的煤清理干凈，保證煤車到達 卸煤溝能夠及時卸煤，夜間要有管理人員值班，組織卸煤工作。（2）組織好卸煤人員和工具，保證數(shù)量，組織卸煤人員快速、及時卸煤。（3）不當班的卸煤隊人員必須保證24小時開手機，一旦遇突發(fā)事件卸煤閑難，立即 趕到現(xiàn)場支援。（4）冬季煤車要噴淋防凍液，速接速卸，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。（5）為保證安全，臨時支援人員耍遵守卸煤作業(yè)管理制度，并服從卸煤隊隊長的統(tǒng)一 指揮。（6）運行人員要加強對輸煤設備的檢查，及時發(fā)現(xiàn)缺陷匯報檢修維護處理；設備運行 維護人員也要加強對設備的定檢工作，出現(xiàn)缺陷及時處理，保證設備的完好率。& 2. 3汽車煤接卸應急措施5q/c

23、dt-itktpc109-9001-2010（1）煤場卸煤工和拉煤車司機要服從煤場管理人員的調度指揮。不經(jīng)煤場管理人員的 許可，嚴禁拉煤車司機將煤車開進煤場或駛上煤堆。煤車駛上煤堆或停穩(wěn)后方可打開車門，嚴禁提前 或行使中打開車門。（2）進出煤場區(qū)域的各種車輛應低速行駛，車輛的行駛速度不準超過10km/h。車輛行 駛前司機應鳴笛示警，并確認車上無人、車輛周圍無影響安全行駛的阻礙物后，方可移動車輛。車 輛行駛中，禁止任何工作人員上、下車輛或在車上停留、作業(yè)，各車輛z間應保持至少8 米以上的安全距離。（3）牽車時，推煤機與煤車z間應保持2-3米的距離，只有在牽車鋼絲繩摘掛完 畢，操作人員撤離到安全地

24、帶后，方對移動車輛，車輛移動時，禁止操作人員逗留在兩車z間。（4）卸煤隊要組織好卸煤人員，保證有足夠卸煤人員。（5）不當班的卸煤隊人員必須保證24小時開手機，一旦遇卸煤困難，煤場出現(xiàn)大量壓 車時要立即趕到現(xiàn)場支援。（6）卸煤時，卸煤工如發(fā)現(xiàn)木塊、石塊、鐵塊等其他雜物，砸煤工應及時將其清理出 煤場或破碎。卸完煤的煤車，應在煤場內將煤乍內外的剩煤徹底清掃十凈，并將車門關好，卸煤人員 撤離后方可駛出煤場。& 2. 4生產(chǎn)應急措施（1）認真做好摻配煤管理與燃燒調整，防止出現(xiàn)因煤質問題而影響機組出力和發(fā)生非 停。（2）注意每日的天氣變化保持通訊暢通，隨叫隨到，確保防汛工作的開展。人雨到來 z前保

25、證用推煤機對煤堆進行壓實，使煤堆內部是干煤，雨后及時對煤堆被雨水沖刷的煤炭進行淸 理。（3）加強煤堆測溫，防止自燃。（4）堅持“安全第一，預防為主”的基木方針。（5）全力以赴保障電煤供應，以確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，最人限度滿足社會用電需求。8. 5丿應急結束當實際庫存煤量恢復到xx力噸吋，根據(jù)庫存和后續(xù)來煤情況，由總經(jīng)理宣如危急情況 終止，關閉該應急預案。9后期處置9.1由發(fā)電部向中調提出審請，啟動機組或增加我廠機組出力。9.2各部門利單位在人身安全不受到威脅的情況卜要堅守崗位，使生產(chǎn)、生活正常進 行，按照職責分工，做好各自的日常工作。10應急保障10. 1應急隊伍應急隊伍包括發(fā)電部、設備部、安監(jiān)部、總經(jīng)理工作部負責人等。10.2應急物