鋼箱梁安裝施工方法

1、北航道橋鋼箱梁安裝方法杭州灣跨海大橋北航道橋主塔鋼箱梁施工方案廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部鋼箱梁施工方案1 工程概述杭州灣跨海大橋北航道橋?yàn)?0+160+448+160+70m五跨連續(xù)半飄浮體系雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。橋面縱坡為2.8%，位于R=20000m、切線長(zhǎng)T=560m、外矢距E=7.84m的圓弧豎曲線上。主梁為栓焊流線扁平鋼箱梁，梁高3.5 m(中心線)，鋼箱梁橫隔板標(biāo)準(zhǔn)間距3.75m，鋼箱梁內(nèi)設(shè)置兩道中縱腹板，其距鋼箱梁中心線間距為8.50 m。斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛平行鋼絲外擠包高密度雙層聚乙烯護(hù)層制成的扭絞型拉索，標(biāo)準(zhǔn)索距為15m，最大索長(zhǎng)248.18

2、0m，重14.916噸。全橋共設(shè)有6對(duì)多向活動(dòng)豎向支座，分別設(shè)于B8、B9、B10、B11、B12、B13號(hào)墩處；4組橫向抗風(fēng)支座，分別設(shè)于B8、B10、B11、B13號(hào)墩處；6組橫向阻尼限位裝置，分別設(shè)于B8、B9、B12、B13號(hào)墩上；4組縱向阻尼限位裝置，設(shè)于B10、B11號(hào)墩處。在邊跨輔助墩及過(guò)渡墩附近鋼箱梁內(nèi)設(shè)有預(yù)制混凝土壓重塊，避免過(guò)渡墩、輔助墩出現(xiàn)負(fù)反力。全橋主梁鋼箱梁劃分為九類（AI）67個(gè)梁段進(jìn)行架設(shè)安裝。A梁段48個(gè)，梁長(zhǎng)15m，最大吊裝重量約2584kN；B梁段4個(gè)，梁長(zhǎng)15m，吊裝重量約2647kN；C梁段4個(gè)，梁長(zhǎng)8.75m，吊裝重量約1664kN；D梁段2個(gè)，梁長(zhǎng)6

3、.5m，吊裝重量約1938kN；E梁段2個(gè)，為邊跨合攏段，梁長(zhǎng)7.5m，吊裝重量約1362kN；F梁段2個(gè)，梁長(zhǎng)8.75m，吊裝重量約2042kN；G梁段2個(gè)，梁長(zhǎng)13.75m，吊裝重量約2548kN；H梁段2個(gè)，梁長(zhǎng)7.15m，吊裝重量約1627kN；I梁段1個(gè)，為中跨合攏段，吊裝重量約842kN，梁段劃分見(jiàn)圖1。B8、B9、B10、B11、B12、B13號(hào)墩墩頂節(jié)段鋼箱梁（其中B10、B11號(hào)墩頂各3節(jié)段即N01、N02、N03及S01、S02、S03；B9、B12號(hào)墩頂各1節(jié)段即NB10及SB10；B8、B13號(hào)墩頂各1節(jié)段即N04及S04）均采用搭設(shè)墩頂支架、浮吊起吊鋼箱梁至墩頂支架上

4、、再采取水平滑移就位的方法進(jìn)行安裝。其余標(biāo)準(zhǔn)梁段均采用320t步履式橋面吊機(jī)吊裝，其中由于主墩平臺(tái)及輔助墩承臺(tái)位置影響，鋼箱梁運(yùn)輸駁船不能就位在鋼箱梁安裝垂直投影位置，故采用320t步履式橋面吊機(jī)起吊之前，必須將NZ1、NB1、SZ1、SB1、NB11、SB11六段鋼箱梁事先用浮吊起吊放置在主墩及輔助墩施工平臺(tái)上 ，將NBH1、SBH1二段鋼箱梁事先用浮吊起吊放置在輔助墩靠塔側(cè)承臺(tái)上。- 39 -圖1 主梁梁段劃分圖2 鋼箱梁安裝施工總體工藝流程圖：3 鋼箱梁運(yùn)輸及需求計(jì)劃鋼箱梁由鋼箱梁制造商武船重工組織運(yùn)至橋位處相應(yīng)鋼箱梁吊裝海域進(jìn)行拋錨、就位。我項(xiàng)目部為此提供鋼箱梁相應(yīng)節(jié)段安裝需求計(jì)劃表、

5、II合同標(biāo)段施工海域范圍主橋墩位、排污管道以及海底電纜等實(shí)物坐標(biāo)和主航道過(guò)往船只統(tǒng)計(jì)表，以便為鋼箱梁運(yùn)輸、駁船拋錨定位等提供參考資料。此外我項(xiàng)目部將計(jì)劃在2007.2月底之前對(duì)我部施工棧橋及B1B7墩、B8、B13、B9、B12墩靠主跨側(cè)施工平臺(tái)、B10、B11墩部分施工平臺(tái)及全部桅桿吊基礎(chǔ)鋼管樁等全部拆除并完成相應(yīng)施工海域掃海工作。整個(gè)鋼箱梁吊裝施工全過(guò)程將由海事部門(mén)組織對(duì)該海域?qū)嵤┖降婪夂奖O(jiān)護(hù)工作。3.1 II合同標(biāo)段鋼箱梁需求計(jì)劃時(shí)間表表1 II合同標(biāo)段鋼箱梁需求計(jì)劃時(shí)間表序號(hào)鋼箱梁交貨節(jié)段節(jié)段長(zhǎng)度(m)節(jié)段數(shù)量預(yù)計(jì)交貨期交貨地點(diǎn)1N016.512007.01.26水上吊裝現(xiàn)場(chǎng)2N038

6、.7513NB11514S016.512007.2.045S038.7516SB18.7517NB108.7512007.02.148NBH17.5019NB1113.75110N047.15111N028.7512007.1.31（按B10墩塔柱07.1.31完成計(jì)）12NZ115113SB108.7512007.2.2014SBH17.50115SB1113.75116S047.15117S028.7512007.2.10（按B11墩塔柱07.2.10完成計(jì)）18SZ115119NZ21512007.2.2320NB215121NZ31512007.2.2822NB315123NZ4151

7、2007.3.524NB415125SZ21512007.3.526SB2151序號(hào)鋼箱梁交貨節(jié)段節(jié)段長(zhǎng)度(m)節(jié)段數(shù)量預(yù)計(jì)交貨期交貨地點(diǎn)27NZ51512007.3.10水上吊裝現(xiàn)場(chǎng)28NB515129SZ31512007.3.1030SB315131NZ61512007.3.1532NB615133SZ41512007.3.1534SB415135NZ71512007.3.2036NB715137SZ51512007.3.2038SB515139NZ81512007.3.2540NB815141SZ61512007.3.2542SB615143NZ91512007.3.3044NB9151

8、45SZ71512007.3.3046SB715147SZ81512007.4.448SB815149SZ91512007.4.950SB915151NZ101512007.4.1252NZ1115153SZ101512007.4.20水上吊裝現(xiàn)場(chǎng)54SZ1115155NZ121512007.4.2256NB1215157SZ121512007.4.3058SB1215159NZ131512007.4.2760NB1315161SZ131512007.5.0562SB1315163NBH21512007.5.0264SBH21512007.5.1065NZ141512007.5.0766SZ1

9、41512007.5.1567ZH1412007.5.253.2 II合同標(biāo)段海域墩位、排污管道等平面分布圖圖2 II合同標(biāo)段海域墩位、排污管道等平面分布圖3.3 II合同標(biāo)段主航道過(guò)往船只統(tǒng)計(jì)表3.4 鋼箱梁運(yùn)輸注意事項(xiàng)說(shuō)明1）鋼箱梁裝船發(fā)貨順序必須按表1鋼箱梁需求計(jì)劃時(shí)間表中所列梁段序號(hào)進(jìn)行。其中從序號(hào)118所列梁段均采用“穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)”1300t浮吊吊裝安裝到位或吊裝臨時(shí)擱置在施工平臺(tái)、墩頂支架及輔助墩承臺(tái)上。2）表1鋼箱梁需求計(jì)劃時(shí)間表中所列“預(yù)計(jì)交貨期”均為鋼箱梁到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)日期。3）表1鋼箱梁需求計(jì)劃時(shí)間表中所列梁段需求時(shí)間均暫時(shí)按B10主墩于2007.1.31完成主塔封頂并拆除爬架及

10、施工電梯考慮、B11主墩于2007.2.10完成主塔封頂并拆除爬架及施工電梯考慮，具體準(zhǔn)確需求時(shí)間須在后續(xù)上塔柱施工時(shí)進(jìn)一步明確。4）鋼箱梁運(yùn)輸船舶到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按圖2 II合同標(biāo)段海域墩位、排污管道等平面分布圖給定的坐標(biāo)以及相應(yīng)鋼箱梁節(jié)段吊裝位置圖進(jìn)行船舶的拋錨及定位就位工作，同時(shí)特別應(yīng)充分考慮B8、B13墩承臺(tái)影響、結(jié)合駁船尺寸確定NBH2、SBH2二塊鋼箱梁在駁船上的擺放位置。5）鋼箱梁運(yùn)輸船舶到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)海域進(jìn)行拋錨時(shí)應(yīng)特別注意避開(kāi)并盡量遠(yuǎn)離圖2 II合同標(biāo)段海域墩位、排污管道等平面分布圖 所示各排污管道及海底電纜位置，嚴(yán)禁錨具破壞或掛斷這類管線。同時(shí)鋼箱梁運(yùn)輸單位必須制定周密的防船舶

11、走錨措施和預(yù)案。4鋼箱梁墩頂塊安裝4.1 概述B8、B9、B10、B11、B12、B13號(hào)墩墩頂節(jié)段鋼箱梁（其中B10、B11號(hào)墩頂各3節(jié)段即N01、N02、N03及S01、S02、S03；B9、B12號(hào)墩頂各1節(jié)段即NB10及SB10；B8、B13號(hào)墩頂各1節(jié)段即N04及S04）均采用搭設(shè)墩頂支架、浮吊起吊鋼箱梁至墩頂支架上、再采取縱橫滑移就位的方法進(jìn)行安裝。此外NZ1、NB1、SZ1、SB1、NB11、SB11六段鋼箱梁以及NBH1、SBH1二段鋼箱梁由于主墩平臺(tái)及輔助墩承臺(tái)位置影響，也必須事先用浮吊起吊放置在主墩及輔助墩施工平臺(tái)或輔助墩靠塔側(cè)承臺(tái)上。以上共計(jì)18節(jié)段鋼箱梁均采用“穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)

12、”1300t浮吊完成起重吊裝。以上各梁段相關(guān)參數(shù)見(jiàn)表2。梁段編號(hào)DCCBBEFGHN01N02N03NB1NZ1NBH1NB10NB11N04寬度（m）33.637.137.137.137.137.137.137.137.1高度（m）3.53.53.53.53.53.53.53.53.5長(zhǎng)度（m）6.58.758.7515157.58.7513.757.15梁重（t）191.2162.5164.4261.4261.4136.0202.0251.9159.6起升高度（考慮吊具10m、潮水+0.0m標(biāo)高）66.2m66.366.119.519.518.063.818.062.3表2 B、C、D類梁

13、段及E、F、G、H梁段相關(guān)參數(shù)表（南塔未示）根據(jù)以上各梁段重量及浮吊起重能力，除B、G類梁采用浮吊主鉤單鉤（650t）起吊外，其余梁段均采用浮吊輔鉤單鉤（200t）起吊。4.2 主墩、輔助墩及過(guò)渡墩墩頂支架設(shè)計(jì)與搭設(shè)4.2.1 主墩墩頂C、D類梁段支架設(shè)計(jì)與安裝主墩墩頂C、D類梁段施工支架（即0#塊支架）由1200×16mm鋼管立柱（約175m、82t）、800×10mm鋼管平聯(lián)（約480m、95t）、H588型鋼縱橫梁（120m、18t）以及I25工字鋼墊梁（130m、5t）、不銹鋼板及滑板組成的縱橫向滑移裝置組成。整個(gè)支架總重約為210t。支架詳細(xì)構(gòu)造詳見(jiàn)0#塊鋼箱梁支

14、架設(shè)計(jì)圖（13）（ZJ-0103）。圖3 0#塊鋼箱梁支架平面布置圖圖4 0#塊鋼箱梁支架立面及側(cè)面布置圖鋼管分節(jié)段加工制作和吊裝，節(jié)段長(zhǎng)度為12m，分節(jié)之間通過(guò)法蘭盤(pán)連接，法蘭板厚20mm，連接螺栓直徑為24mm。支架鋼管及平聯(lián)安裝采用315塔吊進(jìn)行起吊安裝，5t卷?yè)P(yáng)機(jī)輔助配合。4.2.2 邊輔墩墩頂F、H類梁段托架設(shè)計(jì)與安裝1）輔助墩鋼箱梁支架構(gòu)造該支架以焊接在墩身預(yù)埋鋼板上的牛腿作為下支撐點(diǎn)，輔助墩左右幅墩身共焊接8個(gè)牛腿，向塔側(cè)牛腿采用雙拼I45a、背塔側(cè)牛腿采用單I45a，牛腿頂面標(biāo)高為：+48.414m；牛腿頂面為HM588型鋼橫梁，橫梁以上為2根間距為90cmHM588型鋼縱梁，

15、縱梁靠近墩身端采用梁底面立焊鋼板與墩頂預(yù)埋件連接固定；縱梁上面為臨時(shí)支座基礎(chǔ)，采用I25a工字鋼疊兩層制作成整體，臨時(shí)支座基礎(chǔ)以上為滑板支座系統(tǒng)。圖5 輔助墩支架側(cè)面示意圖2）過(guò)渡墩鋼箱梁支架構(gòu)造過(guò)渡墩鋼箱梁支架采用型鋼桁架結(jié)構(gòu)，鋼桁架以懸臂托架形式與墩身預(yù)埋件焊接固定。桁架上弦桿件采用雙拼45a工字鋼，下弦桿及斜撐采用雙拼25a工字鋼。圖6 過(guò)渡墩支架側(cè)面示意圖輔助墩及過(guò)渡墩支架支架詳細(xì)構(gòu)造詳見(jiàn)輔助墩及過(guò)渡墩支架（ZJ-0917）。3）支架安裝墩身支架在墩身施工完畢后利用塔吊安裝，采用墩頂掛藍(lán)作為輔助墩牛腿、過(guò)渡墩桁架焊接操作平臺(tái)及人行通道，輔助墩牛腿及過(guò)渡墩桁架焊接要求平整，標(biāo)高準(zhǔn)確，焊縫

16、飽滿。墩身預(yù)埋件嚴(yán)格按照施工圖紙制作及安裝。4.3 臨時(shí)滑板支座系統(tǒng)鋼箱梁精確微調(diào)定位用臨時(shí)滑板支座滑板采用800*3mm不銹鋼滑板，滑板上采用尺寸為400*400*15mmF4乙烯橡膠支座，橡膠支座與鋼箱梁之間墊同尺寸20mm及12mm鋼板各一塊。其詳細(xì)構(gòu)造詳見(jiàn)鋼箱梁縱橫移裝置細(xì)部構(gòu)造圖。4.4 鋼箱梁墩頂塊吊裝施工4.4.1 “穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)”1300t浮吊相關(guān)要素1）船體主尺寸船長(zhǎng)80m、型寬30m、型深6.5m，吃水4m，總噸位4845t、凈噸位1452t。2）主要技術(shù)參數(shù)表表3 “穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)”浮吊主要技術(shù)參數(shù)表主勾（2×650t）副勾（2×200t）角度（度）656055

17、50456560555045起重量（t）2*6502*5002*4002*3002*2002*200吊幅（m）3945.551.95863.64349.956.562.768.4吊高（m）73.369.665.460.655.378.374.670.465.660.3主勾起升速度0.75m/min, 副勾起升速度1m/min。3）“穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)”浮吊側(cè)面示意圖圖7 “穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)”浮吊側(cè)面示意圖4.4.2吊架及連接板凳等吊具設(shè)計(jì)為保證浮吊吊裝鋼箱梁時(shí)的安全以及防止鋼箱梁吊裝變形，特別設(shè)計(jì)一專用吊架，吊架尺寸為17×8m。吊架由雙拼H588型鋼及426mm鋼管組成，雙拼H588型鋼頂面設(shè)上吊耳

18、4只，其中心間距為17×5m。雙拼H588型鋼底面設(shè)下吊耳5組×4只/組=20只，其橫橋中心間距為17m，縱橋向5組吊耳間距分別為2.75m、3.75m、5m、6m和7.5m，以分別用H、E、D、C和B類梁的吊裝。吊架結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖8，其詳細(xì)設(shè)計(jì)圖見(jiàn)鋼箱梁浮吊吊裝用吊架設(shè)計(jì)圖（ZJ-06）。圖8 吊架設(shè)計(jì)示意圖吊架與浮吊通過(guò)4個(gè)上吊耳配置4個(gè)120t卡環(huán)、4條24m長(zhǎng)56mm鋼絲繩（每條折成雙批，吊裝長(zhǎng)度12m）掛在浮吊主勾或輔勾上面進(jìn)行吊裝。吊架通過(guò)4個(gè)連接板凳及8只95×250mm、8只115×130mm插銷(xiāo)與鋼箱梁臨時(shí)吊點(diǎn)銷(xiāo)接起吊。吊架與連接板凳之間用吊

19、帶連接，吊架連接板凳結(jié)構(gòu)示意見(jiàn)圖9。圖9 吊架連接板凳結(jié)構(gòu)示意圖4.4.3鋼箱梁浮吊吊裝相關(guān)船舶、機(jī)具準(zhǔn)備1）“穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)”浮吊根據(jù)鋼箱梁吊裝時(shí)間及順序安排在相應(yīng)施工墩位處拋錨就位。其中B11主墩鋼箱梁吊裝時(shí)在靠施工平臺(tái)南北側(cè)偏西拋錨就位，B10主墩鋼箱梁吊裝時(shí)在靠施工平臺(tái)南側(cè)偏東及北側(cè)偏西拋錨就位，輔助墩及過(guò)渡墩鋼箱梁吊裝時(shí)均考慮在施工平臺(tái)或棧橋東面（下水）拋錨就位。2）鋼箱梁運(yùn)輸船舶到達(dá)施工海域后在距吊裝現(xiàn)場(chǎng)約1海里的水域臨時(shí)拋錨等候，以備鋼箱梁吊裝時(shí)及時(shí)進(jìn)駐吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)拋錨就位。同時(shí)必須充分協(xié)調(diào)好鋼箱梁運(yùn)輸事宜，杜絕浮吊吊裝作業(yè)時(shí)發(fā)生鋼箱梁運(yùn)輸供給不及的現(xiàn)象發(fā)生。3）起錨艇、交通船、拖輪等

20、施工輔助船舶到位、用作海上交通工具、施工起拋錨、施工監(jiān)護(hù)及施工警戒任務(wù)。4）鋼箱梁吊裝期間應(yīng)專門(mén)成立一船舶調(diào)度協(xié)調(diào)小組，該小組成員應(yīng)包括浮吊船員、鋼箱梁運(yùn)輸單位船員及我項(xiàng)目部船機(jī)調(diào)度及負(fù)責(zé)鋼箱梁吊裝施工的技術(shù)員。5）提前加工一套浮吊吊裝專用吊架及6個(gè)連接板凳（2個(gè)備用）、6條吊帶及10只95×250mm（2只備用）、10只115×130mm插銷(xiāo)（2只備用）。其結(jié)構(gòu)見(jiàn)4.4.2所列及詳細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。吊架及連接板凳加工時(shí)務(wù)必保證其吊耳角度、水平度及間距等等加工精度和焊縫焊接質(zhì)量。6）準(zhǔn)備4個(gè)120t卡環(huán)（統(tǒng)一規(guī)格）及4條24m長(zhǎng)56mm鋼絲繩。16磅榔頭4個(gè)，5t手拉葫蘆8個(gè)、

21、10 t手拉葫蘆4個(gè)，5t/10t卡環(huán)若干，19.5mm鋼絲繩千斤頭若干。60t油壓千斤頂（配油泵）2臺(tái)，50t螺旋千斤頂68臺(tái)。氣割2套，電焊機(jī)2臺(tái)。準(zhǔn)備6m長(zhǎng)竹梯4把。高頻對(duì)講機(jī)6臺(tái)。7）準(zhǔn)備4mm30mm厚度不等的鋼板邊角料若干、12m長(zhǎng)I25工字鋼若干條，用于鋼箱梁吊裝到位后臨時(shí)卡位及標(biāo)高調(diào)整。8）準(zhǔn)備高強(qiáng)螺栓施工機(jī)具以及鋼箱梁工地臨時(shí)匹配構(gòu)件（由武船提供）。鋼箱梁一個(gè)接口工地臨時(shí)匹配構(gòu)件包括40×1880mm拉桿8條，30×120mm銷(xiāo)子16個(gè)。9）吊裝前召開(kāi)綜合會(huì)議，分工明確、統(tǒng)一指揮、信號(hào)明確暢通。4.4.4 鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)浮吊吊裝18節(jié)段鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)浮吊吊裝總體順

22、序如下：N01N03NB1N02NZ1S01S03SB1S02SZ1NB10NBH1NB11N04SB10SBH1SB11S04。按B10墩塔柱07.1.31完成并拆除塔吊、B11墩塔柱07.2.10完成并拆除塔吊考慮，計(jì)劃于2007.1.26日開(kāi)始吊裝N01梁段，2007.2.25日完成SZ1梁段吊裝，浮吊用時(shí)1個(gè)月，其中未考慮天氣、春節(jié)、鋼箱梁供給等等客觀因數(shù)的影響，同時(shí)S04梁段吊裝是基于計(jì)劃B13墩身及墩頂支架搭設(shè)施工在2007.2.22日前完成。4.4.4.1鋼箱梁浮吊吊裝流程示意圖1）浮吊拋錨就位（僅示B11主墩南側(cè)C、D三塊鋼箱梁吊裝示意圖）。B11主墩鋼箱梁吊裝時(shí)在靠施工平臺(tái)南

23、北側(cè)偏東拋錨就位，B10主墩鋼箱梁吊裝時(shí)在靠施工平臺(tái)南側(cè)偏東及北側(cè)偏西拋錨就位，輔助墩及過(guò)渡墩鋼箱梁吊裝時(shí)均考慮在施工平臺(tái)或棧橋東面（下水）拋錨就位。圖10 “穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)”浮吊拋錨就位平面示意圖2）鋼箱梁運(yùn)輸船拋錨就位、喂梁鋼箱梁運(yùn)輸船舶到達(dá)施工海域后在距吊裝現(xiàn)場(chǎng)約1海里的水域臨時(shí)拋錨等候，待浮吊拋錨及相關(guān)吊梁準(zhǔn)備工作完成后（如吊架安裝完成）按船機(jī)調(diào)度指令及時(shí)進(jìn)駐吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)拋錨就位（上水拋錨2只、上水南側(cè)引水錨1只，同時(shí)上水另外1只錨繩臨時(shí)錨固在主墩施工平臺(tái)東南側(cè)）。之后通過(guò)絞錨將鋼箱梁定位至浮吊吊勾正下方。待浮吊將鋼箱梁起吊離開(kāi)運(yùn)輸船甲板后，松開(kāi)主墩施工平臺(tái)上臨時(shí)錨繩，將駁船絞離浮吊吊裝水域

24、。圖11 鋼箱梁運(yùn)輸駁船拋錨就位、喂梁平面示意圖3）鋼箱梁吊裝浮吊拋錨就位安裝好吊架、提起吊鉤超過(guò)鋼箱梁運(yùn)輸駁船高度23m。待鋼箱梁運(yùn)輸駁船喂梁到位后，啟動(dòng)浮吊錨機(jī)移動(dòng)浮吊船體，使浮吊吊鉤吊架投影在鋼箱梁起吊中心位置，緩慢下放吊鉤吊架至鋼箱梁臨時(shí)吊點(diǎn)位置精確對(duì)位、穿銷(xiāo)。之后調(diào)節(jié)浮吊起吊幅度，徐徐啟動(dòng)吊鉤卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊鋼箱梁。吊起鋼箱梁離開(kāi)駁船3050cm時(shí)檢查鋼箱梁、臨時(shí)吊點(diǎn)、插銷(xiāo)、吊架、吊環(huán)及卡環(huán)鋼絲繩情況。如無(wú)異常方可繼續(xù)起吊吊離超過(guò)駁船甲板高度23m，啟動(dòng)浮吊錨機(jī)使浮吊船體后退30m左右，移開(kāi)鋼箱梁運(yùn)輸駁船。待駁船完全離開(kāi)浮吊吊裝水域后，即可調(diào)節(jié)浮吊角度往主墩方向45度左右橫水泊位，調(diào)節(jié)起吊

25、高度及幅度，將鋼箱梁底面起吊超過(guò)墩頂支架頂面高度，緩慢絞錨前移喂梁。待梁體投影精確符合設(shè)計(jì)位置時(shí)緩慢落梁至支架滑移頂面20cm左右高度，安裝手拉葫蘆、千斤頂?shù)扰R時(shí)緊固設(shè)施，再次喂調(diào)鋼梁平面位置，落梁。圖12 鋼箱梁浮吊吊裝就位平面示意圖4）鋼箱梁位置微調(diào)鋼箱梁浮吊落梁初定位依靠支架上的對(duì)中桿及鋼箱梁上對(duì)應(yīng)標(biāo)志肉眼控制定位，下梁后位置誤差可控制在5cm內(nèi)，然后靠滑板支座縱橫移精確微調(diào)梁段坡度、標(biāo)高及平面位置。鋼箱梁縱橫微移利用4個(gè)10t手拉葫蘆調(diào)整。鋼箱梁就位準(zhǔn)確后利用液壓250T千斤頂（支承于橫梁頂面或支架立柱鋼管頂面）同時(shí)頂升箱梁1cm，將臨時(shí)支座上標(biāo)高調(diào)節(jié)鋼板抽走，使得臨時(shí)支座頂面標(biāo)高與墩

26、頂固定支座標(biāo)高相同，即可落梁固定，加臨時(shí)固結(jié)及限位裝置。4.4.4.2 B、C、D類梁段安裝工藝B、C、D類梁段總體安裝順序?yàn)椋?010302Z1B1，即DC（邊跨側(cè)）C（主跨側(cè)）B（主跨側(cè)）B（邊跨側(cè)）。其中0103兩塊鋼箱梁采用“穩(wěn)強(qiáng)3#”1300t浮吊安裝，在上塔柱施工過(guò)程中即可進(jìn)行；02鋼箱梁同樣采用“穩(wěn)強(qiáng)3#”1300t浮吊安裝，須等塔柱施工完成、塔吊拆除后方可進(jìn)行；而Z1/B1鋼箱梁則事先采用“穩(wěn)強(qiáng)3#”1300t浮吊吊裝至主墩施工平臺(tái)后再用320t步履式架梁機(jī)進(jìn)行安裝。B、C、D類梁段安裝詳見(jiàn)0#塊鋼箱梁安裝流程圖（12）（ZJ-0405）。N（S）01類梁浮吊吊裝到位，臨時(shí)落梁

27、于墩頂支架縱橫移裝置頂面后，完成標(biāo)高、平面位置微調(diào)，使鋼箱梁底部豎向支座連接架（詳見(jiàn)施工圖設(shè)計(jì)鋼箱梁與斜拉索S2-5-066）與豎向支座位置完全吻合，安裝主梁32根32精扎螺紋鋼及螺母，在鋼箱梁縱橋向端面支架頂面焊接I25工字鋼縱向限位；同時(shí)在橫向抗風(fēng)支座擋塊和橫向抗風(fēng)支座連接架（詳見(jiàn)施工圖設(shè)計(jì)鋼箱梁與斜拉索S2-5-070）之間縫隙臨時(shí)填塞鋼板限制鋼箱梁橫向移動(dòng)。待以上臨時(shí)縱橫向限位措施完成后利用250T液壓千斤頂同時(shí)頂升箱梁1cm，拆除縱橫移滑板等，落梁固定。N（S）02/03類鋼箱梁浮吊吊裝到位，臨時(shí)落梁于墩頂支架縱橫移裝置頂面后，同樣通過(guò)縱橫移裝置微調(diào)，工地臨時(shí)匹配件（詳見(jiàn)施工圖設(shè)計(jì)鋼

28、箱梁與斜拉索S2-5-082/083）臨時(shí)與C、D類梁臨時(shí)連接再進(jìn)行鋼箱梁節(jié)段間栓焊連接。N（S）Z1/B1鋼箱梁則利用浮吊起吊臨時(shí)擱置在主墩靠主/邊跨側(cè)施工平臺(tái)上。鋼梁底面用枕木作臨時(shí)支點(diǎn)以保護(hù)鋼箱梁表面涂裝。4.4.4.3 E、F、G、H類梁段安裝工藝E、F、G、H類梁段吊裝時(shí)浮吊泊位均考慮泊在平臺(tái)或棧橋東面。輔助墩及過(guò)渡墩墩頂塊F、H類鋼箱梁吊裝工藝與主墩頂塊D類鋼箱梁吊裝相似，而E、G梁段則分別利用浮吊起吊臨時(shí)擱置在輔助墩靠主跨側(cè)承臺(tái)及靠邊跨側(cè)的施工平臺(tái)上。由于輔助墩承臺(tái)頂面標(biāo)高只有+4.0m，為避免高潮位海水沖入臨時(shí)擱置的E類鋼箱梁，故在輔助墩靠主跨側(cè)承臺(tái)頂面制作4個(gè)高2m、間距17

29、m×3.75m的砼支墩作為E類梁在輔助墩靠主跨側(cè)承臺(tái)頂面臨時(shí)擱置的支點(diǎn)。5 鋼箱梁A、G類梁段安裝A、G類梁段均采用320t步履式橋面架梁機(jī)平衡懸臂拼裝。但G類梁段在用320t步履式橋面架梁機(jī)吊裝之前必須事先采用“穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)”1300t浮吊起吊臨時(shí)擱置在輔助墩靠邊跨側(cè)的施工平臺(tái)上，鋼梁底面用枕木作臨時(shí)支點(diǎn)以保護(hù)鋼箱梁表面涂裝。 圖13 架梁機(jī)吊裝鋼箱梁段示意圖梁段吊裝前準(zhǔn)確標(biāo)定架設(shè)梁段的位置并進(jìn)行吊具定位試驗(yàn)，駁船浮運(yùn)鋼箱梁定位，主、邊跨兩側(cè)架梁機(jī)同步、對(duì)稱采用四點(diǎn)起吊鋼箱梁安裝。從B2/Z2號(hào)索開(kāi)始，架梁機(jī)起吊Bi/Zi梁段就位，調(diào)整梁段斜率，與Bi-1/Zi-1梁段臨時(shí)連接，精確調(diào)

30、整相鄰梁段間縫寬至設(shè)計(jì)值，完成全截面焊接，第一次張拉Bi/Zi索；向前架梁機(jī)就位，起吊Bi+1/Zi+1梁段，完成臨時(shí)連接，第二次張拉Bi/Zi索。依次循環(huán)進(jìn)行A、G類梁段安裝。A、G類梁段安裝工藝流程框圖如下：5.1架梁機(jī)設(shè)計(jì)（1）步履式架梁機(jī)吊裝鋼箱梁側(cè)面示意圖圖14 步履式架梁機(jī)吊裝鋼箱梁側(cè)面示意圖（2）步履式架梁機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)320t步履式架梁機(jī)結(jié)構(gòu)主要由主體、起升、微調(diào)、行走、錨固系統(tǒng)、電氣及液壓系統(tǒng)、安全裝置等部分組成。其額定起重量320t，起升高度60m、最大起升速度1.25m/min?？偣β?50Kw。設(shè)計(jì)前單支點(diǎn)最大支承反力-290t，后單支點(diǎn)最大支承反力（加25t配重）100t

31、，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)為2.0。主體結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)由兩片雙三角形桁架、橫聯(lián)和平聯(lián)組成； 起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)由2臺(tái)安裝在機(jī)架底梁尾部兼作配重的12t卷?yè)P(yáng)機(jī)、起重鋼絲繩、定滑輪組、動(dòng)滑輪組組成。2臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)可同時(shí)聯(lián)合工作和單獨(dú)工作。 微調(diào)對(duì)位裝置微調(diào)對(duì)位裝置由可調(diào)三角吊架、垂直微動(dòng)提升裝置、水平微動(dòng)牽引裝置組成。在吊裝鋼箱梁時(shí)，可調(diào)節(jié)梁面坡度、縱橫橋向高差。后錨裝置架梁機(jī)后錨系統(tǒng)由后錨固支座焊接件、錨固耳板、插銷(xiāo)等組成。通過(guò)24高強(qiáng)螺栓直接錨固在鋼箱梁臨時(shí)吊點(diǎn)處的鋼箱梁預(yù)留孔上面。其樣圖見(jiàn)圖15。：圖15 架梁機(jī)后錨裝置示意圖行走系統(tǒng)行走機(jī)構(gòu)由行走油缸，滑座，滑道和液壓系統(tǒng)等組成。架梁機(jī)步履行走原理為機(jī)架向前

32、移動(dòng)時(shí)，軌道相對(duì)固定，軌道向前移動(dòng)時(shí)，機(jī)架相對(duì)固定，二者交替向前滑移，實(shí)現(xiàn)步履行走，架梁機(jī)的軌道通過(guò)鋼箱梁上的預(yù)留螺栓孔，用高強(qiáng)螺栓連接。架梁機(jī)行走步驟為：用安裝在機(jī)架底部的四只油頂將架梁機(jī)頂起，在用兩只水平油坩將水平導(dǎo)軌推到位并與鋼箱梁固定將架梁機(jī)放下、水平油柑將起重機(jī)水平向前推移行走導(dǎo)軌向前移動(dòng)一次、架梁機(jī)前移6m，每個(gè)工作循環(huán)導(dǎo)軌移動(dòng)4次、架梁機(jī)移動(dòng)15m。起重安全裝置架梁機(jī)設(shè)置有重量限制器，起升高度限位器，急停等安全裝置。5.2架梁機(jī)的安裝架梁機(jī)事先在乍浦二期碼頭拼裝成整體，采用浮吊整體吊裝上鋼箱梁橋面。吊裝時(shí)間安排詳見(jiàn)0#塊鋼箱梁安裝流程圖（12）（ZJ0405）。5.3架梁機(jī)試驗(yàn)架

33、梁機(jī)安裝好后，起吊梁段前，根據(jù)要求按最大起重量的1.3倍荷載進(jìn)行靜載試驗(yàn)，檢驗(yàn)架梁機(jī)的加工拼裝質(zhì)量及各種參數(shù)指標(biāo)。5.4架梁機(jī)吊裝各梁段時(shí)前支點(diǎn)及后錨位置示意圖（1）B類（Z1/B1）鋼箱梁吊裝時(shí)前支、后錨示意圖圖16 B類（Z1/B1）梁段吊裝時(shí)架梁機(jī)前支后錨示意圖（2）A類（Z2Z14、B2B9、B13和BH2）鋼箱梁吊裝時(shí)前支、后錨示意圖圖17 A類（Z2Z14、B2B9、B13和BH2）梁段吊裝時(shí)架梁機(jī)前支后錨示意圖（3）A類（B12）鋼箱梁吊裝時(shí)前支、后錨示意圖圖18 A類（B12）梁段吊裝時(shí)架梁機(jī)前支后錨示意圖（4）G類（B11）鋼箱梁吊裝時(shí)前支、后錨示意圖圖19 A類（B12）梁

34、段吊裝時(shí)架梁機(jī)前支后錨示意圖（5）E類（BH1）鋼箱梁吊裝時(shí)前支、后錨示意圖 圖20 E類（BH1）梁段吊裝時(shí)架梁機(jī)前支后錨示意圖由于該梁段吊裝時(shí)后錨點(diǎn)位于B8梁段向塔側(cè)第二道縱橫隔板交會(huì)處，而該位置設(shè)計(jì)未設(shè)置臨時(shí)吊點(diǎn)，故要求該梁段制作時(shí)參照鋼箱梁及斜拉索設(shè)計(jì)圖紙主梁臨時(shí)吊點(diǎn)構(gòu)造（二）（圖號(hào)S-5-079）設(shè)置臨時(shí)吊點(diǎn)以用作E類梁吊裝時(shí)架梁機(jī)后錨點(diǎn)。 （6）I類（ZH1）鋼箱梁吊裝時(shí)前支、后錨示意圖圖21 I類（ZH1）梁段吊裝時(shí)架梁機(jī)前支后錨示意圖6鋼箱梁合攏段安裝施工鋼箱梁次邊跨合攏段為E梁段（制造編號(hào)NBH1、SBH1），邊跨合攏段為A類梁段（制造編號(hào)NBH2、SBH2），中跨合攏段為I

35、類梁段（制造編號(hào)ZH1）。鋼箱梁合攏按次邊跨邊跨中跨合攏循序進(jìn)行。6.1 次邊跨合攏施工（1）合攏準(zhǔn)備工作輔助墩墩頂支架搭設(shè)，安裝墩頂鋼箱梁縱橫移措施，采用浮吊吊裝B10梁段就位在支架上并微調(diào)標(biāo)高及平面位置。同時(shí)將BH1梁段用浮吊吊裝放置在輔助墩承臺(tái)靠塔側(cè)頂面上； 已安裝的B10梁段移位后退（即往邊跨方向）40cm；并進(jìn)行該梁段永久壓重施工；完成次邊跨B9號(hào)梁段施工后，對(duì)已完成的鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行調(diào)索，使箱梁標(biāo)高線型達(dá)到預(yù)期目的；選擇溫差較小、相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)段多次精確測(cè)量次邊跨鋼箱梁懸臂端（B9梁段端口）與墩頂塊B10梁段之間的距離并換算至設(shè)計(jì)合攏溫度1525度時(shí)長(zhǎng)度，根據(jù)該長(zhǎng)度現(xiàn)場(chǎng)將BH1梁段二次

36、下料切割；前移并調(diào)整架梁機(jī)的位置，準(zhǔn)備起吊鋼箱梁BH1合攏段。（2）次邊跨合攏段安裝選擇溫差較小、風(fēng)速較小的時(shí)段，架梁機(jī)起吊合攏段BH1梁段就位，與前一梁段B9臨時(shí)連接，第二次張拉B9號(hào)索； B10梁段回退、就位并調(diào)整，與合攏段BH1梁段臨時(shí)連接，精確調(diào)整合攏段BH1梁段與B9梁段的標(biāo)高、線型、焊縫間距等，進(jìn)行工地栓焊連接。之后精確調(diào)整合攏段BH1梁段與B10梁段的標(biāo)高、線型、焊縫間距等，進(jìn)行工地栓焊連接完成次邊跨合攏。6.2 邊跨合攏施工準(zhǔn)備工作和安裝工藝與次邊跨合攏相同，完成合攏后拆除托架和架梁機(jī)等。6.3中跨合攏施工（1）合攏的準(zhǔn)備工作 完成中跨NZ14（SZ14）號(hào)梁段安裝后，對(duì)已完成

37、的鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行調(diào)索，使鋼箱梁標(biāo)高線型達(dá)到預(yù)期目的； 選擇溫差較小、相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)段，精確多次測(cè)量鋼箱梁兩懸臂端之間的合攏縫長(zhǎng)度，換算至設(shè)計(jì)合攏溫度1525度時(shí)長(zhǎng)度，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果確定ZH1合攏段鋼箱梁長(zhǎng)度并二次下料；在鋼箱梁主塔支座處（即主塔橫梁處）布置縱移千斤頂；前移調(diào)整中跨兩臺(tái)架梁機(jī)就位，準(zhǔn)備吊裝合攏段。（2）中跨合攏段安裝吊裝選擇在溫度較底、風(fēng)速較小的時(shí)段，利用中跨兩臺(tái)架梁機(jī)起吊合攏段就位，完成臨時(shí)連接。按設(shè)計(jì)規(guī)定，待溫度達(dá)到設(shè)計(jì)合攏溫度時(shí)精確調(diào)整合攏段焊縫縫寬、標(biāo)高、線形等，完成工地栓焊連接，解除鋼箱梁的縱向約束，拆除架梁機(jī)，第二次張拉B14、Z14號(hào)索，進(jìn)行BH2、B11號(hào)梁段永久壓

38、重安裝施工。最后即可安裝橫向抗風(fēng)支座、縱橫向阻尼限位裝置。（3）中跨合攏段安裝流程圖7鋼箱梁安裝施工工期安排及工料機(jī)組織工期安排考慮B10#主墩主塔封頂、爬架塔吊等拆除在07.1.31日前完成，考慮B11#主墩主塔封頂、爬架塔吊等拆除在07.2.10日前完成。暫且不考慮諸如大風(fēng)大浪、雨天、鋼箱梁供應(yīng)等等客觀因數(shù)的影響，整個(gè)鋼箱梁施工工期安排為2007.1.2707.6.4日。B10#及B11#主墩分別安排如下：B10#主墩鋼箱梁施工時(shí)間為2007.1.175.18日，具體施工節(jié)點(diǎn)安排如下：爬架及塔吊考慮2007.1.31日完成。N01#、N03#、N02#鋼箱梁浮吊吊裝時(shí)間為2007.1.17

39、2.3日；主邊跨架梁機(jī)安裝調(diào)試及Z(B)1#梁段吊裝時(shí)間為07.2.407.2.25日；鋼箱梁2#9#標(biāo)準(zhǔn)梁段吊裝時(shí)間安排40天即07.2.2607.4.6日；次邊跨合攏及NZ10#梁段吊裝時(shí)間為14天即07.4.74.20日；邊跨3節(jié)段標(biāo)準(zhǔn)梁段吊裝時(shí)間為15天即07.4.215.5日；邊跨合攏及NZ14#梁段吊裝考慮13天即07.5.65.18日完成。B11#主墩鋼箱梁施工時(shí)間為2007.2.65.25日，具體施工節(jié)點(diǎn)安排如下：爬架及塔吊考慮2007.2.10日完成。S01#、S03#、S02#鋼箱梁浮吊吊裝時(shí)間為2007.2.62.13日；主邊跨架梁機(jī)安裝調(diào)試及Z(B)1#梁段吊裝時(shí)間為0

40、7.2.1407.3.6日；鋼箱梁2#9#標(biāo)準(zhǔn)梁段吊裝時(shí)間安排40天即07.3.707.4.15日；次邊跨合攏及SZ10#梁段吊裝時(shí)間為13天即07.4.164.28日；邊跨3節(jié)段標(biāo)準(zhǔn)梁段吊裝時(shí)間為15天即07.4.295.13日；邊跨合攏及SZ14#梁段吊裝考慮12天即07.5.145.25日完成。主跨合攏時(shí)間考慮10天，即07.5.266.4日。兩主墩鋼箱梁施工工期計(jì)劃安排詳見(jiàn)北航道橋鋼箱梁施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。勞動(dòng)力配置表 表4 二個(gè)主塔鋼箱梁施工勞動(dòng)力配置表 項(xiàng)目數(shù)量備注技術(shù)員4人架梁班60人電梯司機(jī)4人船舶調(diào)度2人電工4人機(jī)修班4人機(jī)械設(shè)備配置表表5 二個(gè)主塔鋼箱梁施工機(jī)械設(shè)備配置表名

41、 稱型 號(hào)單 位數(shù)量備 注浮吊“穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)”臺(tái)1架梁機(jī)320t臺(tái)4直爬電梯SCX100/100臺(tái)2起錨艇長(zhǎng)大29艘1交通船長(zhǎng)大08艘1運(yùn)輸船嘉禾12臺(tái)1一個(gè)主墩0#塊鋼箱梁支架材料數(shù)量表表6 一個(gè)主塔0#塊鋼箱梁支架材料表8 計(jì)算書(shū)8.1 0#塊支架計(jì)算根據(jù)B、C、D類梁施工安裝方案，由于采用“穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)”1300t浮吊吊裝鋼箱梁時(shí)其浮吊吊重和吊幅均大大滿足要求， 0#塊鋼箱梁可采用浮吊直接吊裝到位，鋼箱梁縱橫移量不會(huì)超過(guò)10cm，故鋼箱梁重量作用在3H588型鋼縱梁上的作用力幾乎直接傳遞至其下鋼管立柱或塔柱橫梁頂面，不會(huì)使3H588型鋼縱梁受到大的彎矩和箭力，所以不與驗(yàn)算。故0#塊鋼箱梁支架計(jì)算

42、只需要計(jì)算：當(dāng)Z1#塊吊裝時(shí)在0#塊鋼箱梁、主跨架橋機(jī)和Z1#塊重量的作用下支架鋼管立柱壓桿會(huì)受到最大的壓力時(shí)的應(yīng)力和穩(wěn)定性。1）荷載計(jì)算1、鋼箱梁02#塊自重：P1=162/2t=81t。Z1#塊吊裝時(shí)架梁機(jī)前支點(diǎn)方力P2=245t。架梁機(jī)自重：P3=120t/2=60t。2、支架自重：（1）支承縱橫梁H588、I25型鋼及滑移裝置自重P4=30t。（2）支架鋼管立柱自重P5=81t。（3）支架鋼管平聯(lián)自重P6=84t。3、人群及機(jī)具荷載P7取5t。 P4P7合計(jì)約200t，故單根鋼管立柱自重受力P8=200t/4=50t4、不考慮風(fēng)載、地震等其他荷載。5、120×1.6cm鋼管立

43、柱材料特性 ，A=D=×120×1.6=602.9cm2,則其慣性半徑，柔度 查表可得其穩(wěn)定系數(shù)=0.542。2）結(jié)構(gòu)計(jì)算當(dāng)?shù)跹bZ1#塊時(shí)，01#、02#、03#塊已經(jīng)固定焊接為一體。為了偏于安全考慮作用在支架鋼管上的荷載為02#塊鋼箱梁P1、架梁機(jī)自重P3、Z1#塊鋼箱梁吊裝時(shí)架橋機(jī)前支點(diǎn)反力P2及支架自重P8。在此工況下鋼管支架立柱承受最大壓力，須驗(yàn)算其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。故一根鋼管立柱最大壓力Rmax=P1+P2+P3+P8=81t+245t +60t+50t=436t壓桿受到的最大壓應(yīng)力為max = 436t/602.9cm2=72.3MPa160Mpa×0.5

44、42=86.7 MPa。強(qiáng)度穩(wěn)定性符合要求。8.2 鋼箱梁吊架驗(yàn)算根據(jù)施工工況，吊架受力最不利狀況為吊裝1#塊節(jié)段鋼箱梁工況。此時(shí)吊點(diǎn)受力最大為約265t，吊點(diǎn)間距為7.5m×17m。雙拼H588型鋼截面特性為：A=2×192.5cm2，W=2×9020cm3，I=2×118000cm4；426×6mm鋼管截面特性為：A=0.0080258m2，W=0.000316cm3，I=0.000089124cm4；雙拼對(duì)折56mm鋼管截面特性為：A=0.00492352m2采用ALGOR13計(jì)算得結(jié)果如下：吊架最大變形0.5cm，鋼絲繩最大拉伸約1.7

45、cm，合計(jì)最大變形2.2cm。吊架H588型鋼最大應(yīng)力25Mpa，鋼絲繩最大受力50t，滿足要求。8.3邊幅墩墩頂支架驗(yàn)算8.3.1輔助墩支架驗(yàn)算8.3.1.1鋼箱梁臨時(shí)支座傳遞到牛腿壓力計(jì)算鋼箱梁自重2042KN，當(dāng)千斤頂頂升箱梁時(shí)，向塔側(cè)千斤頂?shù)鬃鶄鬟f到牛腿壓力最大：A、向塔側(cè)千斤頂反力R計(jì)算簡(jiǎn)圖： 單個(gè)千斤頂 R1=R/2=1346/2=673KN 千斤頂通過(guò)大梁傳到牛腿壓力F計(jì)算簡(jiǎn)圖如下： F=1040KN單個(gè)牛腿最不利F1=F/2=520KN B、背塔側(cè)支座傳遞到牛腿壓力計(jì)算考慮由于鋼箱梁落梁不準(zhǔn)，往背塔側(cè)偏移75cm時(shí)(實(shí)際可控制小于75cm)最不利計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：臨時(shí)支座反力

46、：R=840KN單個(gè)牛腿受到最大正壓力：F2=R/4=210KN8.3.1.2向塔側(cè)雙拼I45a牛腿驗(yàn)算傳遞到牛腿壓力：F1=520KN焊接面承受彎矩：M520×0.50260.0KN.m，剪力：Q520KN，按最不利焊縫面計(jì)算，如右圖：最大正應(yīng)力：最大剪應(yīng)力：刃角點(diǎn)正應(yīng)力： 刃角點(diǎn)剪應(yīng)力： 刃角折算應(yīng)力：牛腿焊縫滿足要求8.3.1.3背塔側(cè)I45a牛腿驗(yàn)算傳遞到單個(gè)牛腿壓力：F=210KN焊接面承受彎矩：M210×0.50105KN.m，剪力：Q210KN，焊縫面計(jì)算如右圖：最大正應(yīng)力：最大剪應(yīng)力：刃角點(diǎn)正應(yīng)力： 刃角點(diǎn)剪應(yīng)力： 刃角折算應(yīng)力：8.3.1.4向塔側(cè)預(yù)埋件計(jì)

47、算 彎矩設(shè)計(jì)值 M 260kN·m 剪力設(shè)計(jì)值 V 520kN受力直錨筋的層數(shù) n 4 層，每層直錨筋的根數(shù)、直徑為： 425la=65cm直錨筋的間距 b1 150mm b=80mm 板厚t 25mm 錨板寬度 B 340mm 錨板高度 H 550mm混凝土： fc 19.11MPa 錨筋:fy 300MPa錨筋的受剪承載力系數(shù) v 計(jì)算： v (4.0 - 0.08d) * (fc / fy) 0.5 (4.0-0.08*25)*(19.11/300)0.5 0.5 錨板的彎曲變形折減系數(shù) b計(jì)算： b 0.6 + 0.25t / d 0.6+0.25*25/25 0.85錨筋層

48、數(shù) n 4 時(shí)，錨筋層數(shù)影響系數(shù) r 0.85錨筋的總截面面積 As 4*4*(25/2)2 7854mm2 As1 V / (r * v * fy) + N / (0.8b * fy) + M / (1.3r * b * fy * z) 520000/(0.85*0.5*300)+0+260000000/(1.3*0.85*0.85*300*450) 4040+0+2050 6090mm2 As 7854mm2As2 0+260000000/(0.4*0.85*0.85*300*450) 0+6664 6664mm2 As 7854mm2 滿足要求 8.3.1.5背塔側(cè)預(yù)埋件計(jì)算法向壓力設(shè)計(jì)值 N -50kN 彎矩設(shè)計(jì)值 M 70kN·m 剪力設(shè)計(jì)值 V 140kN 受力直錨筋的層數(shù) n 4 層，每層直錨筋的根數(shù)、直徑為： 225 la=65cm 直錨筋的間距 b1 150mm 錨板厚度 t 20mm 錨板寬度 B 180mm 錨板高度 H 550mm 混凝土 fc 19.11MPa 錨筋fy 300MPa錨筋的受剪承載力系數(shù)： v (4.0 - 0.08d) * (fc / fy) 0.5 (4.0-0.08*25)*(19.11/300)0.5 0.5 錨板的彎曲變形折減系數(shù)： b 0.6 + 0.25t / d 0.6+0.