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1、 昌寧高速公路a2標(biāo)段 箱梁預(yù)制專項施工技術(shù)方案箱梁預(yù)制、安裝施工方案一、工程概況昌寧高速a2合同段起訖樁號為k6+300k14+800,路線全長8.5km,雙向四車道高速公路,路基寬度26米,路線由廣福鎮(zhèn)西梗村至萬家洲。橋梁1164.46m/12座(大橋496m/2座、中橋194.12m/3座、分離立交橋303.26m/5座、互通匝道橋106.04m/1座、互通連接線中橋65.04m/1座) ,12座橋梁的梁板共538片(其中13m空心板162片、20m箱梁148片、25m箱梁36片、30mt梁192片)。根據(jù)我標(biāo)段實際情況擬在廣?;ネㄟB接線ak1+820ak2+285路基上建設(shè)一個梁板預(yù)制
2、場,面積約13000。場區(qū)內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置預(yù)制區(qū)、鋼筋存放加工區(qū)、存梁區(qū)及生活區(qū)。場區(qū)采用20cm厚c20砼進(jìn)行硬化,運輸便道采用25cm厚c25砼進(jìn)行硬化梁板場地四周設(shè)置排水系統(tǒng),在場區(qū)內(nèi)搭建鋼筋棚及臨時住房。二、編制依據(jù) 管理標(biāo)準(zhǔn)化實施細(xì)則公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)jtg f80/1-2004公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 jtg/t f50-2011三、施工組織機(jī)構(gòu)1、施工組織機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本標(biāo)段的梁板預(yù)制施工任務(wù),本著精干、高效的原則,我部抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的管理人員負(fù)責(zé)組織指揮梁板預(yù)制場的施工生產(chǎn),協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系,確保實施安全、質(zhì)量和工期目標(biāo)。施工組織分工
3、如下:生產(chǎn)負(fù)責(zé)人:袁志剛(項目經(jīng)理)技術(shù)負(fù)責(zé)人:敖長華(總工)施工負(fù)責(zé)人:熊小軍(勞務(wù)隊負(fù)責(zé)人)試驗負(fù)責(zé)人:章海水(試驗室主任)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:張 林(質(zhì)檢工程師)現(xiàn)場技術(shù)員:陳挺松(橋梁工程師)專職安全員:李平華(安全工程師)施工人員:58人 (詳見下表)序號工種人員備注1鋼筋工20鋼筋下料及加工在鋼筋加工廠集中完成。2模板工103混凝土工104張拉工85修補工26駕駛員4運輸車、龍門吊操作等7雜務(wù)工4負(fù)責(zé)現(xiàn)場整理、混凝土養(yǎng)護(hù)等合計58所有人員必須經(jīng)過培訓(xùn)后可上崗,特種作業(yè)人員必須持證上崗。四、施工準(zhǔn)備:(1)一般規(guī)定1 模板應(yīng)采用定型鋼模,面板厚度應(yīng)不小于6mm,肋板設(shè)計應(yīng)使模板具有足夠的剛度
4、,保證起吊和灌注時不產(chǎn)生變形,模板制作完成后應(yīng)進(jìn)行試拼,檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等。2 預(yù)應(yīng)力混凝土施工時,應(yīng)采取必要的安全措施,防止事故的發(fā)生。 3 分項工程開工報告等技術(shù)資料已審批、交底。4 臺座、張拉平臺及龍門吊已經(jīng)完成。5 現(xiàn)場施工人員到位,配置合理,工種齊全。6 預(yù)制梁使用的千斤頂、油泵、鋼筋加工機(jī)械及壓漿機(jī)等機(jī)械設(shè)備均已進(jìn)場。7 張拉設(shè)備已經(jīng)相應(yīng)資質(zhì)部門標(biāo)定。8 張拉操作人員應(yīng)配有對講機(jī),以便現(xiàn)場及時溝通、協(xié)調(diào)。9 一個合同段內(nèi)梁片應(yīng)盡可能集中預(yù)制。(2)施工準(zhǔn)備1)技術(shù)準(zhǔn)備a 編制專項施工組織設(shè)計,對施工技術(shù)方案進(jìn)行研討、比較和完善。制定安全技術(shù)措施,向技術(shù)人
5、員進(jìn)行一級技術(shù)交底,向班組進(jìn)行詳細(xì)的二級技術(shù)、安全、操作交底。確保施工過程中的質(zhì)量和安全。b 復(fù)核施工圖紙的工程數(shù)量、計算起重重量,復(fù)核預(yù)制梁長度、細(xì)部尺寸是否與橋梁跨徑相適應(yīng)、梁端濕接頭寬度是否有足夠的空間滿足施工要求,預(yù)埋件位置是否準(zhǔn)確;復(fù)核預(yù)應(yīng)力筋下料長度、預(yù)應(yīng)力管道線形及坐標(biāo)、錨墊板與預(yù)應(yīng)力管道是否垂直,計算預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長量;復(fù)核橫隔板外形尺寸是否有利于模板的拆除;復(fù)核梁底楔塊尺寸,計算橋梁橫坡與圖紙是否相符。2)機(jī)具準(zhǔn)備1 龍門吊準(zhǔn)備a 根據(jù)預(yù)制場寬度和梁體自重選擇龍門的跨徑和起重重量;b 龍門吊應(yīng)經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門鑒定合格。2 張拉機(jī)具的準(zhǔn)備:a 張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用,應(yīng)在使用前
6、進(jìn)行檢查和校驗。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗,以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。所用壓力表的精度不宜低于1.5級;b 根據(jù)設(shè)計張拉力的大小選擇千斤頂?shù)膰嵨?、行程以及與之配套的高壓油泵和油表。由于施加到梁體上的預(yù)應(yīng)力值的準(zhǔn)確性對預(yù)應(yīng)力梁的質(zhì)量至關(guān)重要,因此,張拉前應(yīng)將張拉機(jī)具送至有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行校驗;使用超過200次或半年后,或拆修更換配件、意外碰振時,應(yīng)重新校驗。3 振搗機(jī)具的準(zhǔn)備:a 附著式振搗器的準(zhǔn)備,應(yīng)根據(jù)模板的整體剛度、面板厚度、梁體腹板厚度等因素選用合適功率的振搗器;b插入式振搗器可采用50型和30型振搗器;c其他機(jī)具準(zhǔn)備:鋼筋加工機(jī)具、混凝土拌合運輸設(shè)備、養(yǎng)生設(shè)施、壓漿設(shè)備等
7、。3) 材料準(zhǔn)備1 鋼筋原材料準(zhǔn)備:a 鋼筋應(yīng)具備出廠質(zhì)量證明書,運到工地后,按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查,符合現(xiàn)行規(guī)范要求;b 級鋼筋如采用電弧搭接焊,單面焊縫不小于10倍鋼筋直徑,雙面焊縫不小于5倍鋼筋直徑,焊縫平順飽滿,不得夾雜渣,并按規(guī)定提取試樣,做拉力和冷彎試驗,焊接質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。2 水泥、外摻劑、砂石原材料準(zhǔn)備。a水泥、外摻劑的檢驗及抽檢試驗應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。水泥應(yīng)具備較高的穩(wěn)定性,各項指標(biāo)合格;b砂、石等原材料必須經(jīng)過水洗,亦應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗程序,以保證拌制的混凝土滿足各項指標(biāo)。3 鋼絞線原材料準(zhǔn)備:預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量ep=1.95*105mpa,松弛率=0.035,松弛系數(shù)
8、=0.3.預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)有出廠合格證,并逐盤進(jìn)行外觀檢查,表面不得有裂縫、毛刺、機(jī)械損傷、油污、銹蝕、死彎等缺陷;預(yù)應(yīng)力鋼材以同爐號不超過60t為一個取樣單位,經(jīng)檢驗合格后方可使用。4 錨具準(zhǔn)備:a錨具應(yīng)經(jīng)國家技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定,出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗并提供質(zhì)量證明書;b錨具應(yīng)經(jīng)過外觀檢查,不得有裂紋、傷痕、銹蝕,尺寸不得超過允許偏差。對錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等,應(yīng)根據(jù)供貨情況,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗,符合要求后才能使用。4) 施工作業(yè)人員準(zhǔn)備a 各班組操作工人應(yīng)由工長或現(xiàn)場技術(shù)人員對其進(jìn)行培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。b 各班組操作工人應(yīng)具備各自工作班組的能力要求,同時,各班組還要有應(yīng)對安全緊急
9、救援措施,操作人員要求保持穩(wěn)定。c 各班組操作工人能力要求鋼筋工:熟悉鋼筋結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力定位筋圖紙,具有熟練的鋼筋綁扎及焊接能力。模板工:熟悉圖紙尺寸要求,具有熟練的支模能力。重視模板的除銹、打磨工作。混凝土工:熟練掌握混凝土振搗技術(shù),能對t梁的不同部位采取不同的振搗措施。張拉工:熟練掌握預(yù)應(yīng)力機(jī)械的操作,對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),發(fā)現(xiàn)問題及時上報。(3) 施工工序清理底模、安放支座預(yù)埋鋼板綁扎、安放梁體鋼筋安裝底板、腹板波紋管安裝錨板、立端模安裝內(nèi)模安裝外模,調(diào)整尺寸綁扎頂板鋼筋、安裝頂板波紋管清孔、穿鋼絞線灌注混凝土拆模養(yǎng)護(hù)張 拉移梁到存梁臺座制混凝土試塊張拉機(jī)具檢驗制作試塊鋼絞線制作鋼筋骨架制作波
10、紋管制作監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查壓 試 塊孔道壓漿,封錨封端養(yǎng)護(hù) 箱梁預(yù)制施工工藝流程圖五、 施工方案場地內(nèi)布置2臺75t的龍門吊,另設(shè)2套施工用10t小龍門吊(吊裝模板及澆筑砼用),順路基方向布置。4臺龍門吊共用軌道,兩軌道間距為24m,軌道基礎(chǔ)采用c25混凝土澆筑,全段采用100cm高梯形斷面。 (一)、箱梁預(yù)制為了防止預(yù)制板上拱過大及預(yù)制板與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮,存梁期不超過90d,若累計上拱值超過計算值10mm,應(yīng)采取控制措施。預(yù)制板在鋼束張拉完成后,各存梁期跨中上拱度計算值及二期恒載所產(chǎn)生的下?lián)现等缦卤硭荆毫何活A(yù)制梁上拱值(理論值)二期恒載產(chǎn)生下的下?lián)现担╩m)反預(yù)
11、拱度建議值鋼束張拉完上拱度(mm)存梁30d上拱度(mm)存梁60d上拱度(mm)存梁90d上拱度(mm)邊梁邊跨+13.3+24.8+26.6+27.6-2.8-13中跨+8.6+16+17+17.71.6中梁邊跨+13.8+25.8+27.7+28.8-2.9中跨+9.1+16.7+17.9+18.5+1.7表注:正值表示位移向上,負(fù)值表示位移向下1) 鋼筋1 鋼筋儲存、加工、安裝應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。2 對于原材及已加工好的鋼筋應(yīng)分類堆放,并做好標(biāo)識;鋼筋焊接注意搭接長度,兩接合鋼筋軸線一致,鋼筋采用j502或j506焊條;直徑25mm以上的鋼筋應(yīng)采用機(jī)械連接。橫隔板鋼筋采取提前制作,整體
12、安裝,其他鋼筋在現(xiàn)場綁扎,同時注意預(yù)埋鋼筋。3 鋼筋的墊塊應(yīng)采用專用高強(qiáng)砂漿墊塊,縱橫向間距均不得大于1m,梁底不得大于0.5m。4 橋面板砼的鋼筋安設(shè),豎向偏差不應(yīng)大于5mm。 2) 鋼筋制作(a)、鋼筋檢查施工中所用鋼筋需經(jīng)過試驗人員檢查合格后方可進(jìn)入鋼筋加工場地,并且鋼筋要分類掛牌堆放,同時注意防潮、防雨、防污染措施。鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油澤、漆皮、鱗銹等清除干凈。(b)、鋼筋配料鋼筋加工前應(yīng)由鋼筋工根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行配料計算,算出各號鋼筋的下料長度、總根數(shù)及鋼筋總重量,然后編制鋼筋配料單,作為鋼筋備料、加工的依據(jù)。下料后的鋼筋按不同編號分開堆放并標(biāo)識。注意減少鋼筋的斷頭廢料和
13、焊接量,同時鋼筋在下料時,做好保護(hù)層厚度的預(yù)算。(c)、鋼筋焊接鋼筋焊接,宜采用雙面焊,雙面焊有困難時,可采用單面焊,雙面焊焊縫長度5d,單面焊焊縫長度10d,焊縫寬度0.8d,焊縫厚度0.3d,焊縫要飽滿,敲掉焊渣后,焊縫呈魚鱗狀。鋼筋的末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求,本工程預(yù)制箱梁箍筋末端彎鉤均采用抗震設(shè)計要求的形式。鋼筋搭接端部應(yīng)使兩接合鋼筋軸線一致,梁體鋼筋焊接接頭位置設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求,并應(yīng)避免在最大應(yīng)力處設(shè)置接頭,盡可能使接頭交錯排列,其接頭間距相互錯開,距離不小于1.3倍的搭接長度且不小于500mm。(d)、鋼筋的綁扎梁體鋼筋骨架各組成件在鋼筋棚的集中加工,在臺座上綁扎成型,鋼筋制
14、作綁扎嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行,要求準(zhǔn)確、牢固、不偏位,必要時加設(shè)臨時支撐,鋼筋采用100%綁扎。鋼筋接頭在綁制時,盡量避開最大應(yīng)力處,在截面處的鋼筋接頭:受拉區(qū)不應(yīng)超過鋼筋總面積的25%,受壓區(qū)不超過50%。(e)、為保證保護(hù)層厚度,在鋼筋與模板之間要綁扎砼墊塊。墊塊與鋼筋綁扎要牢固,并相互錯開,間距50cm,呈梅花形布置,且保證受力面6個/,非受力面4個/。(f)、梁體的鋼筋綁扎時,注意預(yù)埋件和預(yù)埋孔的埋設(shè)。各種預(yù)埋件、預(yù)留孔與鋼筋骨架同時安裝,保證設(shè)置齊全、位置準(zhǔn)確。鋼筋骨架加工安裝控制偏差如表1:表1 鋼筋骨架加工安裝控制偏差項次檢查項目允許偏差(mm)檢查方法和頻率1受力鋼筋間距
15、177;10每構(gòu)件檢查2個斷面,用尺量2箍筋、橫向水平筋0,-20每構(gòu)件檢查510個間距,用尺量3鋼筋骨架長±10,寬、高±5每片梁3處4保護(hù)層厚度±5每片梁8處,沿模板周邊2 ) 模板1、模板加工a 具體要求參見下表。表3.4.2 模板加工尺寸要求表內(nèi) 容要 求尺寸符合設(shè)計要求,允許偏差不大于長度和寬度的1/1000,最大±4.0mm梁體模板厚度不小于6mm底模厚度不小于6mm板面局部不平不大于3mm(用2m直尺及塞尺檢查)側(cè)模加勁豎梁間距翼緣環(huán)形鋼筋間距的整數(shù)倍,不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝側(cè)模加勁豎梁寬度小于翼緣環(huán)形鋼筋間距,不影
16、響翼緣環(huán)形鋼筋安裝梳形板厚度不小于10mm橫隔板底模使用獨立的底模,不與側(cè)模連成一體橫坡翼緣板能根據(jù)設(shè)計要求調(diào)整橫坡相鄰模板面的高低差不大于2mm兩塊模板之間拼接縫隙不大于2mm模板接縫錯臺不大于1mm芯模(適用于預(yù)制箱梁及空心板)使用整體收縮抽拔式鋼內(nèi)模預(yù)留孔洞符合設(shè)計要求,位置允許偏差±2mm。鉆孔應(yīng)采用機(jī)具,嚴(yán)禁用電、氣焊灼孔堵漿措施使用泡沫填縫劑或高強(qiáng)止?jié){橡膠棒,嚴(yán)禁使用沙石、砂漿或布條脫模劑嚴(yán)禁使用廢機(jī)油b 模板采用大塊鋼板,厚度不小于6mm,模板應(yīng)不漏漿,其平整度、剛度應(yīng)滿足規(guī)范要求。c 外模處每隔一定距離左右布置一個附著式振動器,兩側(cè)錯開布置。d 模板隔離劑應(yīng)認(rèn)真調(diào)制、
17、涂刷,使模板表面隔離劑薄而均勻,確保梁片色澤一致,表面光潔。e 當(dāng)要求梁片設(shè)置橫坡時,梁翼板應(yīng)按橫坡預(yù)制。f 要采取可靠措施,有效固定內(nèi)模,防止內(nèi)模上浮或下沉。2、模板安裝(a)、模板試拼裝后進(jìn)行打磨并編號。模板安裝時用水平尺控制模板的垂直度,保證模板位置準(zhǔn)確。模板連接使用高強(qiáng)螺栓。模板底座及外模上端使用對拉桿進(jìn)行對拉,控制模板的偏位。模板在安裝前應(yīng)先用打磨機(jī)進(jìn)行除銹,之后用砂輪磨光機(jī)進(jìn)一步磨光,將模板表面的氧化物質(zhì)徹底清除干凈,然后用干凈的海綿擦去表層雜質(zhì),涂刷一層脫模劑。內(nèi)模以跨中為界分兩段,分別吊裝安放。吊裝時要控制好內(nèi)模位置,防止內(nèi)模左偏或右偏。吊裝完成后,檢測內(nèi)模的平面位置,符合圖紙
18、及規(guī)范要求后,固定內(nèi)模。合格后,安裝端頭模板,端頭模板與底座垂直。(b)、內(nèi)側(cè)和外側(cè)模板拼裝時,平整度調(diào)整到5mm以內(nèi),相鄰模板之間不能有錯臺。底座兩側(cè)與側(cè)模接縫平整,連接縫采用50mm橡膠管安裝在底座的預(yù)留槽鋼內(nèi)防止跑漿,橡膠管要求彈性好、耐酸堿,安裝后密實不漏漿。側(cè)模與端模之間的連接縫采用3mm橡膠墊板防止跑漿,橡膠墊板割成與連接邊形狀一致,安裝后密實不漏漿、且便于脫模。模板連接縫間隙大于2mm時,應(yīng)貼膠帶密封或用膩子抹平,預(yù)應(yīng)力管道錨具處,間隙大時用海綿填塞,以防止水泥漿進(jìn)入波紋管。模板應(yīng)定位準(zhǔn)確,不得有錯位、漲模等現(xiàn)象。(c)、梁模安裝控制誤差見表2:表2 模板安裝控制誤差項 項次檢查
19、項目允許偏差(mm)檢查方法1相鄰兩板表面高差鋼模2用尺量,每套5點。2表面平整度鋼模5用兩米直尺量,每套模板查5點。3模內(nèi)尺寸長0,-15用尺量,每套各1處。寬+5,-10高0,-104側(cè)向彎曲1/1000米拉線量5預(yù)留孔道位置3拉尺量(d)、模板拆除?;炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5mpa后,進(jìn)行側(cè)模、端頭和負(fù)彎矩區(qū)模板的拆除,對于翼緣較寬時,根據(jù)養(yǎng)護(hù)情況適當(dāng)延遲側(cè)模的撤除時間;內(nèi)模應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時,方可拆除。拆模時間不宜過早,防止碰壞混凝土。模板的拆除順序應(yīng)遵循先支后拆,先拆后支的順序。(f)、外模拆除采用上頂下拉的方法,芯模拆除需從梁體內(nèi)拖出。拆除模板時不允許猛烈地敲打
20、和強(qiáng)扭,嚴(yán)禁拋扔。拆下的模板應(yīng)立即清除粘附的砼等物,校正板面變形和其它缺陷,然后涂刷脫模劑備用。梁模應(yīng)根據(jù)制作加工的編號,配套使用,嚴(yán)禁混用,以防產(chǎn)生尺寸誤差及接縫不嚴(yán)密等影響制梁質(zhì)量。3、波紋管、錨墊板安裝及定位a 在鋼筋綁扎過程中,應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件,精確固定波紋管和錨墊板位置。波紋管定位筋間隔和接頭長度應(yīng)不低于規(guī)范要求,接頭用塑料膠帶纏裹嚴(yán)密,保證不漏漿。b 為保證預(yù)留孔道位置的精確,端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合,并與孔道軸線垂直??椎拦芄潭ㄌ帒?yīng)設(shè)計要求注明坐標(biāo)位置,錨墊板還應(yīng)編上號,以便鋼鉸線布置時對號入座。c 鋼筋焊接時應(yīng)做好金屬波紋管的保護(hù)工作,如在管上覆蓋濕布,以防焊渣灼穿管壁發(fā)生漏
21、漿。d 鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度,要保證張拉的工作長度,下料應(yīng)在加工棚內(nèi)進(jìn)行,切斷采用切斷機(jī)或砂輪鋸,不得采用電弧切割,同時注意安全,防止鋼絞線在下料時傷人。4)、砼澆筑施工1混凝土澆筑(a)、對鋼筋、預(yù)埋件、波紋管、混凝土保護(hù)層厚度及模板進(jìn)行檢查后,才能澆筑混凝土,澆筑前必須清除模板中的雜物。澆筑前,應(yīng)派專人對模板的牢固、接縫和支架變形情況進(jìn)行檢查。(b)、混凝土運至施工現(xiàn)場后,必須檢查混凝土拌和物的坍落度和和易性。澆筑過程中注意振搗,特別是箱梁腹板與底板及頂板的承托、預(yù)應(yīng)力鋼束錨固鋼筋密集部位,由于鋼筋比較密集,建議采用直徑稍小的振動棒,適當(dāng)延長振搗時間,并配合附著式振搗器,確保
22、不漏振,不過振,保證箱梁的外觀質(zhì)量。(c)、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,混凝土振搗密實,混凝土密實的標(biāo)志是:混凝土停止下沉、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)防止模板、鋼筋、波紋管等松動、變形、破裂和移位。振搗時嚴(yán)禁振搗器與波紋管直接接觸,損壞波紋管。(d)、本工程中,箱梁采用標(biāo)號c50、坍落度為1216cm的混凝土澆筑,混凝土攪拌車運輸,龍門吊吊料斗入模?;炷翙M斷面澆筑順序:底板腹板頂板混凝土,縱向澆筑順序:由一端向另一端逐漸分層遞進(jìn)澆筑。砼入模的同時應(yīng)開動外模上的附著式震動器,時間控制在22s-25s之間,以便于砼順利下到底模。底模砼澆好后應(yīng)將內(nèi)模上、下留的下料口全部封死,開動震動器再復(fù)震一次
23、,使底板砼密實。澆筑時,每層厚度不大于30cm。每層砼振搗時,棒頭要插入下層砼中510cm,使上下兩層密切結(jié)合質(zhì)量好、表面美觀。底板、腹板砼的結(jié)合部位應(yīng)加強(qiáng)管理交叉震搗,避免出現(xiàn)漏振或少振而產(chǎn)生的蜂窩麻面。錨墊板處鋼筋密集,砼震搗困難,要隨下料隨震搗,要有專人負(fù)責(zé)。(e)、當(dāng)砼澆注到梁的末端時,為避免端頭產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象,應(yīng)改從梁的另一端向相反方向投料,在距該端4-5米處合攏。砼澆筑時,檢查波紋管內(nèi)是否有進(jìn)漿,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。頂板砼收漿前至少抹壓23遍,氣溫高時尤應(yīng)注意多次抹壓,收漿時再抹壓23遍,防止出現(xiàn)收縮裂紋,收完漿后應(yīng)在初凝前作橫向拉毛,拉毛應(yīng)均勻、規(guī)則,深度控制在5-10mm
24、?;炷翝仓瓿?,表面收漿干燥后,應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)和抽動波紋管內(nèi)芯棒。(f)、澆筑砼的同時,應(yīng)做4組試塊,試件尺寸為150*150*150mm,標(biāo)養(yǎng)2組,現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)2組。并做好施工記錄。2 砼澆筑施工要點a 砼的配合比應(yīng)根據(jù)砼的標(biāo)號、選用的砂石料、添加劑和水泥等級進(jìn)行設(shè)計,多做幾組進(jìn)行比較,除滿足砼強(qiáng)度和彈模要求外,還要確保砼澆注順路和砼外觀質(zhì)量,選用表面光潔,顏色均勻的作為施工配合比。b 梁體砼灌注采用斜向分段、水平分層、一次灌注完成不設(shè)施工縫。施工中應(yīng)加強(qiáng)觀察,防止漏漿,欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。模板邊角以及振動器振動不到的地方應(yīng)輔以插入式振搗。c 要避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板,對錨墊板后鋼
25、筋密集區(qū)應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致振搗,確保錨下砼密實。d 夏季施工時砼混合料的溫度應(yīng)不超過35攝氏度,當(dāng)超過35攝氏度時禁止?jié)仓炷痢 砼澆注完后要及時進(jìn)行養(yǎng)生,嚴(yán)格施行標(biāo)準(zhǔn)化噴淋養(yǎng)生。f 凡是濕接縫部位及端頭拆模后即進(jìn)行鑿毛。5)、混凝土的養(yǎng)生梁體混凝土養(yǎng)護(hù)制定明確的養(yǎng)護(hù)制度?;炷琉B(yǎng)護(hù)分蒸氣養(yǎng)護(hù)和自然噴淋養(yǎng)護(hù)兩種方式。冬期施工時采用蒸汽養(yǎng)護(hù),其他季節(jié)氣溫高晝夜溫差小,采用自然噴淋養(yǎng)護(hù)。箱梁砼澆筑完成后,應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時不得損傷或污染砼的表面,并應(yīng)保證砼表面始終保持濕潤。養(yǎng)生方法為頂板用土工布覆蓋養(yǎng)生,腹板采用噴淋式養(yǎng)護(hù),從澆筑完畢混凝土凝固后進(jìn)行灑水,保持混凝土表面濕潤,直
26、到梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度,且養(yǎng)護(hù)時間不得少于7d。1)翼板下部和腹板的養(yǎng)生:每片梁腹板兩側(cè)各設(shè)置一根直徑19mm的ppr管與塑料軟管相接,ppr管每隔一米設(shè)置一個噴頭,噴頭安裝從19mm變13mm的ppr三通接頭,然后接5cm長內(nèi)接,再接13mm球閥,再接15cm長內(nèi)接,后接13mm90度彎頭,最后接噴頭。(2)梁頂養(yǎng)生:梁頂部采用直徑19mmpvc管,每10cm鉆一個小孔,布設(shè)在梁超高側(cè)邊緣,使混凝土始終保持濕潤,達(dá)到養(yǎng)生的效果。(3)預(yù)制梁在冬期施工采用蒸汽養(yǎng)生的施工工藝,加快混凝土強(qiáng)度和彈性模量的增長。鍋爐技術(shù)參數(shù)及配套設(shè)施根據(jù)養(yǎng)生規(guī)模確定。6、預(yù)應(yīng)力筋張拉施工 (a)張拉設(shè)備安裝在張拉作
27、業(yè)之前,相關(guān)技術(shù)人員和監(jiān)理人員對構(gòu)件進(jìn)行檢驗,其檢驗結(jié)果符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求方可進(jìn)行張拉。經(jīng)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后,張拉控制系統(tǒng)才能啟動。根據(jù)張拉設(shè)備的使用說明及要求,現(xiàn)場施工作業(yè)人員開始收編穿索、穿索、安裝千斤頂( 工作錨及夾片) 等施工程序,具體安裝程序如下:1、安裝限位板,限位板有止口與錨板定位;2、安裝專用千斤頂,千斤頂止口應(yīng)對準(zhǔn)限位板。 3、安裝工具錨,應(yīng)與前端張拉端錨具對正,使孔位排列一致,不得使鋼絞線在千斤頂?shù)拇┬目装l(fā)生交叉,以免張拉時出現(xiàn)失錨事故,工具錨夾片均勻涂退錨靈。4、連千斤頂油管,接油表,接油泵電源。5、開動油泵,將千斤頂活塞來回打出幾次,以排出可能殘存于千斤頂缸體中的空氣。(
28、b)、智能張拉1、啟動張拉智能平臺系統(tǒng)后,由現(xiàn)場操作人員啟動張拉程序,智能張拉平臺系統(tǒng)發(fā)出信號,傳遞給智能張拉儀張拉系統(tǒng),通過張拉系統(tǒng)控制專用千斤頂按預(yù)先系統(tǒng)編制的張拉順序進(jìn)行對稱均衡張拉;2、油泵供油給千斤頂張拉油缸,按三級加載過程依次上升油壓,分級方式為10% ( 初應(yīng)力即計算伸長值的起點) ,20%、100%;3、張拉過程中智能張拉平臺系統(tǒng)對每一級進(jìn)行測量和記錄,測量每一級張拉后的活塞伸長值的讀數(shù),并隨時檢查伸長值與計算值的偏差;4、張拉時,通過智能張拉系統(tǒng)平臺和智能張拉系統(tǒng)控制好專用千斤頂加載速度,確保給油平穩(wěn),持荷穩(wěn)定,持荷時間為5min。5、張拉過程中,系統(tǒng)將自動校核測量數(shù)據(jù),當(dāng)實
29、際伸長值與理論伸長值相差大于±6% 時系統(tǒng)將自動報警,停止張拉。待查明原因,排除問題后,方可進(jìn)行下一步的工作。(c)、智能張拉施工控制1、張拉順序控制、張拉前檢查錨墊板與管道中心是否垂直,如不垂直,應(yīng)襯墊楔形板校正。安裝錨墊板,然后在千斤頂?shù)那岸税惭b夾片,夾片與錨圈錐孔不應(yīng)粘附泥漿或其它雜物,且不允許銹蝕,若有輕微浮銹,應(yīng)徹底清除。、根據(jù)標(biāo)定的關(guān)系曲線、鋼絞線相關(guān)指標(biāo),及孔道曲線等相關(guān)數(shù)據(jù),計算出每束鋼絞線的張拉力,壓力表讀數(shù)及理論伸長值,作為張拉控制的依據(jù)。計算數(shù)據(jù)書經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,方可開始張拉。、本工程中,25m箱梁的n1、n2、n3、n4鋼束采用整束兩端分段同時張拉,張拉力
30、和伸長量校核進(jìn)行控制,張拉完成后錨固;張拉順序為:n1、n3、n2、n4;20m箱梁的張拉順序為:n1、n2、n3。、張拉工序為:0初始應(yīng)力0(0.10con)20(0.20con)con(持荷2min錨固)。張拉機(jī)具應(yīng)由專人使用和管理,并且要熟練操作,熟悉工藝要求。張拉過程認(rèn)真測量鋼絞線的伸長量并填寫張拉記錄表。、用應(yīng)力控制方法張拉時,應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核,實際伸長值與理論伸長值差應(yīng)控制在±6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。、鋼絞線錨固好松開千斤頂后,其余量用砂輪機(jī)切割。、張拉時,應(yīng)采取有效安全措施,如用電安全、千斤頂后方擋護(hù)、油泵操作等方面應(yīng)特別加
31、強(qiáng)安全防護(hù),確保張拉操作安全。2、張拉質(zhì)量控制 箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后,方可進(jìn)行張拉前穿束,穿束前先清理孔道,如果道內(nèi)有水份或雜物,用高壓空氣把水份和雜物吹干凈,以??椎罆惩?。檢查鋼絞線的表面不得帶有潤滑劑,油漬等降低鋼絞線混凝土粘結(jié)力的物質(zhì),表面允許有輕微浮銹但不得銹蝕成目視可見的麻坑,穿束前應(yīng)徹底除銹,并對鋼絞線下料長度及編束是否正確進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后即可進(jìn)行穿束。用膠布把穿束的前端包好,鋼絞線在孔道兩頭預(yù)留65cm工作長度。 張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長量的計算,尤其對千斤頂和油泵進(jìn)行仔細(xì)的檢查,保證各部分不漏油并能正常工作。 張拉采用
32、油表讀數(shù)與伸長量雙控制的方法。 鋼束的張拉采用兩端同時對稱張拉,錨下控制應(yīng)力為0.75fpk,對長索更應(yīng)嚴(yán)格控制,張拉順序按設(shè)計要求進(jìn)行。 預(yù)應(yīng)力索初始應(yīng)力的伸長值應(yīng)通過后續(xù)伸長值的反算得出。 限位板應(yīng)將寫有對應(yīng)使用規(guī)格數(shù)字的面對準(zhǔn)工作錨板安裝,安裝后保證工作錨板在錨墊板止口內(nèi)。 保證限位板、千斤頂、工具錨板同軸。 張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固,夾片相互間錯位不宜大于2 mm,露出錨具外高度不應(yīng)大于4 mm。 工具錨板錐孔、工具夾片應(yīng)經(jīng)常涂潤滑劑。3、張拉安全控制 張拉現(xiàn)場應(yīng)有明顯標(biāo)志,與工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。 專用千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置正直對稱,
33、嚴(yán)禁多加墊塊,以防支架不穩(wěn)或受力不勻傾到傷人。 已張拉完,而未壓漿的梁,嚴(yán)禁劇烈震動。以防止預(yù)應(yīng)力筋斷裂或錨具崩開而釀成重大事故。 張拉千斤頂正后方設(shè)置張拉擋板,位置距離張拉千斤頂2-3米,張拉擋板為前面放置木板,后面加襯5mm鋼板,張拉擋板應(yīng)穩(wěn)定。6.1 預(yù)應(yīng)力筋張拉施工要點(1)、預(yù)應(yīng)力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉施工前,應(yīng)遵守下列規(guī)定。a、張拉前,應(yīng)先試壓與梁同步養(yǎng)護(hù)試塊的強(qiáng)度,當(dāng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%以上時,方可張拉。b、檢查張拉設(shè)備、工人(如:千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液壓控頂壓閥等)是否符合施工及安全的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定;高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必須
34、完好無損。c、應(yīng)檢查錨環(huán)及夾片是否干凈,如有雜物及時清除。工作夾片安裝時,應(yīng)均勻整齊,采用鋼管搗齊,使其均勻受力。d、張拉前,應(yīng)將鋼絞線理順,嚴(yán)禁交叉。張拉設(shè)備及錨具安裝時,應(yīng)使千斤頂、限位板、錨環(huán)、錨墊板都在同一中心線上(即四對中)。e、檢查張拉現(xiàn)場安全措施的落實,是否設(shè)有明顯的警告標(biāo)志或繩索阻擋,工作人員戴防護(hù)面罩。非工作人員不得進(jìn)入。千斤頂對面嚴(yán)禁站人。f、張拉前,操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。張拉兩端相距較遠(yuǎn)時,宜設(shè)對講機(jī)等通訊設(shè)備。(2)、張拉時,兩臺千斤頂要同步進(jìn)行,嚴(yán)格按規(guī)定的張拉程序進(jìn)行。張拉時和張拉后,每束鋼鉸線斷絲或滑絲不得超過1根或每個斷面絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。(3
35、)、油泵開動時,進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降,應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠。(4)、錨固時,達(dá)到張拉控制應(yīng)力時先一端錨固后,另一端補足張拉控制應(yīng)力后再錨固。(5)、為方便退掉工具錨,可在工具錨夾片外裹2-3層塑料薄膜或涂上白臘。(6)、張拉操作中若出現(xiàn)異?,F(xiàn)象(如油表震動劇烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等),應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。(7)、張拉鋼束完畢,退錨時應(yīng)采取安全防護(hù)措施。人工拆卸夾片時,不得強(qiáng)擊。(8)、張拉完畢后,對張拉施錨兩端,應(yīng)妥善保護(hù),不得壓重物。管道尚未灌漿前,梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。7、壓漿施工(1)、預(yù)
36、應(yīng)力筋張拉后,孔道應(yīng)盡早壓漿,以防預(yù)應(yīng)力鋼束銹蝕或松弛。本工程用水泥漿采用c50水泥漿,水灰比0.40.45,水泥漿泌水率小于3%,膨脹率小于10%,水泥漿稠度控制在14-18s之間。水泥漿拌制時間不少于2分鐘, 直到獲得均勻稠度為止。(2)、水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間,視氣溫情況而定,一般在30-40min范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。對于因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿,不得通過增加水來增加其流動度。(3)、為使孔道流暢,并使?jié){液和孔壁結(jié)合良好,壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道,使用中性皂液的孔道更應(yīng)盡量沖洗至排出水色清凈為止,并用壓縮空氣排出孔內(nèi)積水。(4)、將桶內(nèi)水泥漿
37、放出流至下面存漿器內(nèi)開始壓漿。壓漿順序為:n4n3n2n1。壓漿口采用閥門控制,壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿,待出漿口冒出水泥漿顏色與攪拌桶內(nèi)一致時,關(guān)閉閥門。靜置2分鐘后,補壓2分鐘,補壓強(qiáng)度要不低于0.7mpa。然后關(guān)閉壓漿口閥門,壓注下一孔道。(5)、壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5,否則采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35時,壓漿宜在夜間進(jìn)行。(6)、壓漿時,每一工作班應(yīng)留取不少于3組的邊長為70.7mm的立方體試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d,以檢查其強(qiáng)度。壓漿后應(yīng)立即檢查壓漿密實情況,如有不實,應(yīng)及時處理。(7)、孔道壓漿時,有關(guān)操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡,以防止泥漿噴出射傷眼睛。當(dāng)
38、箱梁預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢,孔道壓漿全面完成并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,即可進(jìn)行支架卸落。卸落支架時,應(yīng)先從跨中位置往兩側(cè)卸落的順序進(jìn)行。并采取多次卸落的方法對稱、均勻、有順序進(jìn)行。7. 1 壓漿施工注意要點a 張拉結(jié)束后,立即進(jìn)行壓漿,壓漿具體要求應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行。b 采用的水泥質(zhì)量應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格檢驗合格后方可用于壓漿。c 壓漿作業(yè)過程,最少每隔3小時應(yīng)將所有設(shè)備用清水徹底清洗一次,每天用完后也用清水進(jìn)行沖洗。d 壓漿過程及壓漿后2天內(nèi)氣溫低于5時,在無可靠保溫措施下禁止壓漿作業(yè)。溫度大于35不得壓漿,宜在夜間進(jìn)行。e 水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中,連續(xù)進(jìn)行,并讓出口處冒出廢漿,直至不含水沫氣體的廢漿排出,其稠度與壓
39、注的漿液相同時停止。f 為保證鋼絞線束全部充漿,進(jìn)漿口應(yīng)予封閉,直到水泥漿凝固前,所有塞子、蓋子或氣門均不得移動或打開。8 封錨壓漿后,先將錨端周圍沖洗干凈、鑿毛,然后立模澆注封錨砼。本工程采用與梁體同標(biāo)號的封錨細(xì)石砼。澆注封錨砼時,應(yīng)嚴(yán)格控制梁體長度。澆注后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),靜置12h,帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。冬季氣溫低于5時不得澆水,養(yǎng)護(hù)時間增長,采取保溫措施。當(dāng)封錨砼達(dá)到10mpa后,方可拆模。8. 1、 封錨施工注意要點a 孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈,同時清除支承墊板、錨具及端面砼的污垢,以備澆筑封錨砼。b 固定封錨模板,立模后校核梁長,其長度應(yīng)符合規(guī)定
40、。c 封錨砼應(yīng)仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗,務(wù)使錨具處的砼密實。d 封錨砼澆筑后,靜置12h,帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。冬季氣溫低于5時不得澆水,養(yǎng)護(hù)時間增長,采取保溫措施。(二)、箱梁安裝 箱梁架橋機(jī)布置圖: 1、主要設(shè)備安裝30m預(yù)制梁采用一部荷載600kn的架橋機(jī)構(gòu)造和鉸結(jié)構(gòu)構(gòu)造,全長52m,高6m,采用16錳鋼萬能桿件拼裝。根據(jù)受力及構(gòu)造要求,導(dǎo)梁以兩跨中點對稱,按不等剛度設(shè)計。中點和后端分別支承在4部600kn的平車上,牽引架橋機(jī)行走的卷揚機(jī)設(shè)置在后端橫梁上,前端支架用角鋼拼裝,下部與橋墩上的預(yù)埋螺栓聯(lián)結(jié)。 導(dǎo)梁上設(shè)置4部400kn的平車,支承前后行梁。前后行梁多由2
41、-55a工字鋼組成。牽引行梁的卷揚機(jī)設(shè)置在縱梁后端。橫移預(yù)制梁由設(shè)置在前端的鏈滑車操縱,升降預(yù)制梁由設(shè)在橫移車上的卷揚機(jī)進(jìn)行。導(dǎo)梁中部支點及后部支點與橫梁間設(shè)鉸支座。前部支點架上、下端均設(shè)鉸,上部鉸與導(dǎo)梁之間設(shè)長7.4m2-55a工字鋼一組以連接鉸與縱梁并作為導(dǎo)梁前端橫向聯(lián)系梁。導(dǎo)梁前端設(shè)鼻梁,推移導(dǎo)梁時前支架可掛在鼻梁上。2、安裝程序(1)在橋頭路堤上鋪設(shè)三條軌道至橋臺,在兩邊軌道上拼裝架橋機(jī),再將架橋機(jī)推移至安裝孔。推移時,縱移行車應(yīng)置于導(dǎo)梁后端,以增加后端平衡質(zhì)量。確保傾覆穩(wěn)定系數(shù)大于1.5。導(dǎo)梁前端接近墩頂時,將前支架先安裝在墩頂預(yù)埋栓上,再推移至設(shè)計位置,將前支架校正垂直后,固定好架
42、橋機(jī),并將交叉剪力拉桿拉緊,以保證橫向穩(wěn)定。(2)將預(yù)制梁運至架橋機(jī)后跨內(nèi),兩端同時吊起。橫移小行車應(yīng)置于行梁跨正中并適當(dāng)固定,預(yù)制梁起吊高度應(yīng)使梁底超過架橋機(jī)中間橫梁頂面。(3)將預(yù)制梁縱移至安裝跨,用止輪器固定縱移行車后,用橫移小行車將梁橫移到設(shè)計位置下落安裝就位。(4)待第一跨的預(yù)制梁全部安裝完成后,將縱移行車退到后端。再稍后移架橋機(jī),拆除前支架與墩頂聯(lián)結(jié)螺栓,把前支架掛在鼻梁上,重復(fù)上述工序進(jìn)行第二跨安裝。(三)、施工注意事項 1、主梁預(yù)應(yīng)力張拉受力齡期不少于7天,且錨下混凝土(梁端2米內(nèi)和中部錨塊上)應(yīng)達(dá)到90設(shè)計強(qiáng)度。2、預(yù)制梁架設(shè)齡期原則上不小于1個月。3、主梁預(yù)制:澆筑砼前應(yīng)嚴(yán)
43、格檢查諸如伸縮裝置、護(hù)欄、泄水管、鋼板梁靴等預(yù)埋件是否齊全,確定無誤后方能澆筑,施工時應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性,控制混凝土骨料最大粒徑不得大于2厘米。梁端2米范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密,要求早期強(qiáng)度高,因而混凝土骨料最大粒徑不得大于2厘米,特別是錨下混凝土,應(yīng)充分振搗,嚴(yán)格控制其質(zhì)量。預(yù)制主梁時,在臺座底模上設(shè)置預(yù)拱度,由于砼的配合比、施工條件、養(yǎng)護(hù)條件、添加劑使用情況、加載齡期的情況不同,張拉后上拱值與理論值不得完全一致。每批預(yù)制梁應(yīng)針對本批的條件,先澆筑,張拉一、兩塊板,根據(jù)其上拱值調(diào)整底模的預(yù)拱度。4、預(yù)應(yīng)力工藝:張拉主梁,將產(chǎn)生梁端底部強(qiáng)大的應(yīng)力集中現(xiàn)象,為避免梁端
44、底部裂縫的發(fā)生,應(yīng)采取有效的措施進(jìn)行事先處理。鋼束管道位置應(yīng)嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定,如管道與鋼筋發(fā)生碰撞,應(yīng)保證管道位置不變而只是適當(dāng)挪動鋼筋位置。澆筑前檢查波紋管是否密封,防止?jié)仓炷習(xí)r阻塞管道。張拉順序按規(guī)定的束號順序進(jìn)行,張拉前宜先進(jìn)行試?yán)?,按“雙控”要求取得經(jīng)驗依據(jù),并按施工規(guī)范要求,經(jīng)常校驗張拉機(jī)具。主梁張拉完畢后不應(yīng)立即割斷工作長度范圍部分的鋼絞線,而應(yīng)先檢查主梁橫向彎曲變形,如跨中橫彎變形編離兩端連線1.5厘米以上時,必須分析原因,并對鋼束張拉力進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,否則不允許起吊。5、梁板起吊、安裝過程中,應(yīng)始終保持梁體處于簡支狀態(tài);梁體平移時,兩端應(yīng)同時進(jìn)行,平穩(wěn)勻速,防止
45、梁體受扭、傾斜甚至傾覆。鋼絲繩與梁板底面、側(cè)面的拐角接觸處應(yīng)安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。6、主梁安裝架橋機(jī)架梁作業(yè)時應(yīng)“慢加速、勻移動”,盡可能減少架橋機(jī)對橋墩墩頂?shù)乃經(jīng)_擊力。在主梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到100后才允許吊裝,采用設(shè)吊孔穿索兜托梁底的吊裝方法。吊裝過程中要保持主梁橫截面對稱中心線鉛直,嚴(yán)防傾斜,注意橫向穩(wěn)定。主梁安裝均采用雙導(dǎo)梁安裝。橋上運梁采用軌道運輸,要求在二片梁上鋪軌(并需采用一定的措施)。每安裝一片主梁應(yīng)設(shè)置臨時支撐,并將橫隔板上下連接鋼板焊接起來。梁板下放就位時,應(yīng)先落一端,再落另一端,確認(rèn)梁板兩端側(cè)斜撐已固定完好后,方可拆除吊具。7、應(yīng)高度重視臨時支座頂面高程的控制。架梁前應(yīng)逐一
46、檢測墊石和蓋梁頂面臨時支座支點處的高程,根據(jù)測量結(jié)果和每片梁梁底設(shè)計高程計算臨時支座高度,以確保梁體安裝后梁體頂面縱向平順,橫坡準(zhǔn)確。8、先簡支后連續(xù)的橋梁宜選用經(jīng)濟(jì)適用,易拆除的砂箱(筒)作臨時支座,在首片梁板安裝前應(yīng)對臨時支座進(jìn)行壓載試驗,以確定臨時支座的壓縮量;嚴(yán)禁用木塊、砂袋、強(qiáng)度低的砼塊作臨時支座。9、澆筑主梁梁端接頭混凝土,一聯(lián)主梁安裝完畢后即可進(jìn)行。澆筑接頭時,應(yīng)從兩邊墩往中間澆筑,梁接頭處連續(xù)鋼束孔道用鐵皮管形成,主梁伸出鋼筋應(yīng)采用雙面焊連接。澆筑砼前應(yīng)全面撤離橋面上的荷載(否則將嚴(yán)重影響梁體內(nèi)應(yīng)力)箱梁預(yù)制安裝施工的工藝流程(見下圖)安裝一側(cè)模板安裝兩端模板安裝另一側(cè)模板綁扎
47、頂板鋼筋安裝鋼筋骨架整 修 底 模質(zhì) 量 檢 測鋼筋骨架加工制作作整修側(cè)模并刷脫模劑整 修 端 模測量校正各部尺寸安裝側(cè)模振搗器制作混凝土試塊澆 筑 混 凝 土灑 水 養(yǎng) 護(hù)拆 除 模 板移 梁 存 放箱 梁 水 平 運 輸垂 直 起 吊橫 移 安 裝 就 位運梁軌道平車安裝裝架設(shè)龍門吊試運行壓 試 塊六、質(zhì)量管理體系及保證措施制度保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)任狀 獎優(yōu)罰劣 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì) 量 保 證 體 系思想保證提高質(zhì)量意識tqc教育檢查落實改進(jìn)工作質(zhì)量組織保證項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項目隊質(zhì)量小組總結(jié)表彰先進(jìn)技術(shù)保證貫徹iso9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),推
48、行全面質(zhì)量管理各項工作制度和標(biāo)準(zhǔn)提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評定反 饋 實 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標(biāo)質(zhì)量第一為用戶服務(wù)制定教育計劃質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場qc小組活動崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段(一)、質(zhì)量保證體系(二)、工程質(zhì)量保證措施1組織全體工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)監(jiān)理實施辦法,堅決貫徹執(zhí)行監(jiān)理工作流程,積極主動配合監(jiān)理工程師,按監(jiān)理程序開展工作。2組織全體管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、相應(yīng)的合同條款、技術(shù)規(guī)范,堅持圖
49、紙會審、技術(shù)交底、技術(shù)檔案管理等制度,用優(yōu)質(zhì)的工作服務(wù)確保工程質(zhì)量。3強(qiáng)化內(nèi)部質(zhì)量管理意識和措施,樹立樣板工程、質(zhì)量第一的風(fēng)氣。建立嚴(yán)格的獎罰措施,做到全員管質(zhì)量、全部位控制質(zhì)量,完善質(zhì)量自保體系,加強(qiáng)工序間的質(zhì)量檢查工作,自始至終貫徹執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的質(zhì)量檢查程序。工序驗收不合格,絕不進(jìn)行下一道工序。4建立完善的質(zhì)量保證體系,實行質(zhì)量包保責(zé)任制,項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師,各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員。從上到下,責(zé)任到人,形成一種“層層抓質(zhì)量”的管理模式,使工程質(zhì)量在施工全過程都處于嚴(yán)格的受控狀態(tài)中。5嚴(yán)格測量復(fù)核制度。對儀器進(jìn)行定期檢驗和維護(hù)、保養(yǎng),施測人員持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。任何高程測
50、量、線位測量都必須采取“壓點”和雙人“測回”方式進(jìn)行復(fù)測,保證測量工作的準(zhǔn)確性。6項目部工地試驗室統(tǒng)一試驗。加強(qiáng)試驗室的工作管理,所有試驗儀器由國家認(rèn)可的單位進(jìn)行標(biāo)定。試驗人員持證上崗,嚴(yán)格操作程序,確保各種原材料的檢驗工作,杜絕一切不合格材料進(jìn)場。7混凝土生產(chǎn)時必須有備用電源,確保在停電15分鐘內(nèi)使供電恢復(fù)正常。各種機(jī)械設(shè)備的性能不僅要滿足工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求,還必須滿足監(jiān)理工程師的特殊要求。模板及支架執(zhí)行“正、平、光、牢、密”的五字方針。要確保模板位置尺寸正確,表面光滑平順,支撐牢固,接縫嚴(yán)密。七、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施(一)安全生產(chǎn)管理體系為保障工程施工人員的安全,預(yù)防事故發(fā)生,我項
51、目部將在施工中嚴(yán)格按照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程和昌寧項目辦管理大綱中“安全生產(chǎn)控制管理”的有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,結(jié)合工程特點,建立健全安全保證體系。(1)安全生產(chǎn)目標(biāo):在施工過程中減少一般安全質(zhì)量事故,杜絕特、重大安全質(zhì)量事故,確保工程優(yōu)質(zhì)安全。(2)安全生產(chǎn)管理組織成立以項目經(jīng)理為組長、副經(jīng)理為副組長、專業(yè)隊長和班組長為組員的項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理對本項目安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé),項目總工程師負(fù)工程施工的安全生產(chǎn)技術(shù)責(zé)任。由安全環(huán)保部具體負(fù)責(zé)日常安全工作,制定各項安全制度,由專職安全員檢查督促各項安全措施的落實,每個施工隊均設(shè)立專職安
52、全員,負(fù)責(zé)各隊的安全工作。我們將為本項目建立如下的安全生產(chǎn)管理體系:(3)安全保證制度1、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)管理的相關(guān)制度:1)安全生產(chǎn)責(zé)任制;2)安全生產(chǎn)許可證制度;3)安全技術(shù)交底制度;4)安全生產(chǎn)費用保障制度;5)安全教育培訓(xùn)制;6)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和專職人員制度;7)特種作業(yè)人員持證上崗制度;8)安全技術(shù)措施制度;9)專項方案審查制度;10)消防安全責(zé)任制度;11)防護(hù)用品及設(shè)備管理制度;12)起重機(jī)械和設(shè)備設(shè)施驗收登記制度;13)三類人員考核任職制度;14)意外傷害保險制度;15)安全事故應(yīng)急救援制度;16)安全事故報告制度;17)工藝、設(shè)備、材料的淘汰制度。2對全體員工進(jìn)行經(jīng)常性的安
53、全教育與培訓(xùn),開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底,廣泛宣傳施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊中的作業(yè)禁令“十不準(zhǔn)”,切實提高全體員工的安全意識和素質(zhì),定期舉辦安全學(xué)習(xí)班,每月固定一天作為安全學(xué)習(xí)和小結(jié)檢查日。使全體員工明確安全工作的重要性,嚴(yán)格遵守施工操作規(guī)程,禁止違章操作,杜絕施工生產(chǎn)中安全事故的發(fā)生。3嚴(yán)格按施工組織設(shè)計和工藝施工。在編制施工組織設(shè)計時,把安全生產(chǎn)作為主要內(nèi)容來考慮。對關(guān)鍵工序、過程控制的安全技術(shù)論述清楚。施工中嚴(yán)格工序銜接,規(guī)范操作,杜絕違章指揮,嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。4嚴(yán)格安全監(jiān)督檢查制度。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要組織定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,閉合管理,把事故消
54、滅在萌芽狀態(tài)。5項目經(jīng)理、專職安全員、特殊工種作業(yè)人員(機(jī)械操作手、電工、車輛駕駛員等)必須持相應(yīng)的安全資格上崗證書方可上崗。6加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班長、安全員,認(rèn)真執(zhí)行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動,集思廣益,發(fā)現(xiàn)問題,找出隱患,及時糾正。7全面推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理,強(qiáng)化激勵約束機(jī)制。按照施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊的要求,扎扎實實地開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,文明施工。根據(jù)工程特點,分別制定單項、工種、工序安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范指揮和操作行為,落實崗位責(zé)任制度,加大獎罰力度。增加資金投入,配備必要的安全防護(hù)設(shè)備設(shè)施,使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防護(hù)設(shè)施上。8若發(fā)生安全事故,應(yīng)及時上報有關(guān)部門,并堅持“四不放過”的原則(即事故原因調(diào)查不清不放過、事故責(zé)任者沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過、相關(guān)責(zé)任人沒有受到處理不放過)。(二)、安全生產(chǎn)保證措施(1)建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系,全面負(fù)責(zé)安全工作。落實各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,推行安全施工交底、安全宣傳教育、定期安全檢查及安全設(shè)施驗收和事故報告管理制度。加強(qiáng)對全體工作人員的安全生產(chǎn)及勞動保護(hù)教育,使參加此橋施工的每一個人從思想上都對安全工作得以充分重視,做到人人講安全,杜絕重大安全事故的發(fā)生。(2)施工前,對各種設(shè)施及機(jī)械設(shè)
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