平海磨煤機(jī)液壓油站使用說明書

1、意大利Atos/Scoda公司為北京電力設(shè)備廠制造目錄液壓系統(tǒng)元件清單1總裝圖4主要調(diào)節(jié)元件及電磁閥6液壓系統(tǒng)原理圖7電氣接線圖8變加載系統(tǒng)說明書9裝配、調(diào)試和維護(hù)指南21元件技術(shù)資料25液壓系統(tǒng)元件清單用戶：北京電力設(shè)備總廠 設(shè)計(jì)號(hào)：PINGHAI- ZGM 113G-27MG00.21 原理圖號(hào)：8A0005 日期：2008/01/21序號(hào)數(shù)量型號(hào)元件117A0836-01油箱（920升）216A0826-02油箱蓋318A0806-03液壓系統(tǒng)上蓋416A0811-04人孔蓋518A0806-05前面板617A0827-06頂板717A0827-07側(cè)板8106C412聯(lián)接板101Y-L

2、VT-127液位計(jì)111Y-FAC-90C加油口油塞121Y-SAC-050/003空氣濾清器131Y-EH-1/650加熱器141Y-AQO-25球閥151Y-9-CSW-31-TPA冷卻器161Y-WSV-12/220AC 10電磁水閥172Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300xx溫度開關(guān)181Y-9-EDS-3446-3-0250-000壓力變送器191Y-9-ZBE-06插頭202Y-FPF-102/10/E 10回油過濾器211Y-AQOT-20球閥301Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132電動(dòng)機(jī)311Y-LMC6G2殼罩321Y-GA-122聯(lián)

3、軸器331PFG-214/RO齒輪泵341Y-9-OQT-15球閥352Y-FMP-065/1/B/10/VE高壓濾油器362ADR-15 30單向閥371Y-STDFL-R02-GDID-1-0800軟管401Y-MELF-1.1KW-4P-B5/90電動(dòng)機(jī)411Y-LMC2G1殼罩421Y-GA-41聯(lián)軸器431PFG-128齒輪泵441ADR-10 30單向閥4516A0501 油路塊462DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23電磁換向閥471Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790軟管5016A0502-01油路塊511HR-011 10單向閥521HMP-01

4、1/350 20溢流閥533HMP-014/350 20溢流閥543DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24電磁換向閥551DH-0151 50手動(dòng)換向閥566QV-06/11 60調(diào)速閥571AGMZO-TERS-PS-10/210/I 50比例溢流閥581X-OQ-50球閥601Y-9-QEL-SER-08C800電氣端子箱616SP-667-220 10插頭631SP-ZM-7P金屬插頭656Y-9-113-53-100-250-POST-FLANGIA測壓軟管、壓力表667Y-AK-04-GOR/M測壓接頭701Y-STDFL-R04-GDMP-1-1300軟管71

5、2Y-STDFL-R02-IDMP-1-0460軟管733Y-STDFL-R02-ICMM-1-0440軟管742Y-STDFL-R01-GBMM-1-0320軟管752Y-STDFL-R01-GBMM-1-0250軟管801Y-STDFL-MIN-ZBTB-1-0850軟管816Y-STDFL-MIN-ZBXD-1-2650軟管901Y-SI-400G人孔蓋91206C415蓋9918A0005-00附件磨煤機(jī)變加載系統(tǒng)說明書一、 工作原理及操作須知磨煤機(jī)液壓變加載系統(tǒng)是磨煤機(jī)的重要組成部分，由液壓泵站、管路、加載油缸、蓄能器等部件組成。其功能如下：液壓系統(tǒng)通過改變加載油缸的加載壓力為磨輥提

6、供隨負(fù)荷而變化的碾磨力，其大小由比例溢流閥根據(jù)負(fù)荷變化的指令信號(hào)來控制液壓系統(tǒng)的加載壓力來實(shí)現(xiàn)。高壓泵站安裝在靠近磨煤機(jī)的基座上，蓄能器直接安裝在加載油缸上，油缸下端與磨煤機(jī)基座鉸接相連，三個(gè)帶蓄能器的油缸由高壓泵站提供動(dòng)力。高壓泵站由管路連接到加載油缸上，連接管路可采用20號(hào)冷拔無縫鋼管，管道需經(jīng)酸洗鈍化處理，管路連接采用焊接式管接頭。安裝前管路務(wù)必進(jìn)行焊縫探傷和打壓試驗(yàn)，焊縫質(zhì)量參照標(biāo)準(zhǔn)GB3323-82并符合液壓通用技術(shù)要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。油箱容積920L，第一次加油量約820L。采用YB-N46抗磨液壓油，往油箱加油時(shí)油液必須經(jīng)過過濾精度10m的液壓濾油機(jī)過濾，且從空氣濾清器處加入。在液壓

7、系統(tǒng)設(shè)備和管路全部安裝完成后，系統(tǒng)必須打油循環(huán)，當(dāng)系統(tǒng)油液清潔度達(dá)到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級(jí)時(shí)，液壓泵站系統(tǒng)方可投入運(yùn)行。詳細(xì)情況參見磨煤機(jī)液壓變加載系統(tǒng)原理圖(8A0005-I-M)。1、 卸荷、濾油循環(huán)狀態(tài)原始狀態(tài)：手動(dòng)換向閥55手柄置于左位，油泵33從油箱中吸油，油液經(jīng)切換閥34，濾油器35，單向閥36，手動(dòng)換向閥55，冷卻器15最后回到油箱。此時(shí)，系統(tǒng)處于自循環(huán)濾油狀態(tài)。2、 變加載狀態(tài)系統(tǒng)發(fā)出變加載運(yùn)行指令信號(hào)，磨煤機(jī)變加載運(yùn)行時(shí)：手動(dòng)換向閥55手柄置于右位，電磁換向閥54.2、54.3在右位。油泵33從油箱中吸油，油液經(jīng)切換閥34，濾油器35，單向閥36，手動(dòng)換向閥55，電磁換向閥5

8、4.3，主油路進(jìn)入加載油缸有桿腔為磨輥施加碾磨壓力。旁路經(jīng)過電磁換向閥54.2，比例溢流閥57，冷卻器15，最后回到油箱。加載油缸無桿腔油一路經(jīng)調(diào)速閥56、換向閥54.3回油箱；另一路經(jīng)液控閥、回油截止閥58直接與油箱相通。此時(shí)，系統(tǒng)處于變加載運(yùn)行狀態(tài)。系統(tǒng)壓力由溢流閥52調(diào)整，壓力表M2顯示該壓力；加載壓力由比例溢流閥57調(diào)整，壓力表M4顯示該壓力，加載壓力與指令信號(hào)成正比例關(guān)系，即加載壓力隨給煤量的變化而改變，這是磨煤機(jī)的正常工作狀態(tài)。指令信號(hào)為4-20mA的電流信號(hào)，4mA對應(yīng)的加載壓力為最低加載壓力5Mpa；20mA對應(yīng)的加載壓力15Mpa為最大加載壓力。3、 定加載狀態(tài)在比例溢流閥5

9、7發(fā)生故障，變加載功能無法實(shí)現(xiàn)的情況下，系統(tǒng)發(fā)出定加載運(yùn)行指令信號(hào)，磨煤機(jī)在定加載狀態(tài)運(yùn)行時(shí)：手動(dòng)換向閥55手柄置于右位，電磁換向閥54.2在左位，電磁換向閥54.3在右位，油泵33從油箱中吸油，油液經(jīng)切換閥34，濾油器35，單向閥36，手動(dòng)換向閥55，電磁換向閥54.3，主油路進(jìn)入加載油缸有桿腔為磨輥施加碾磨壓力。電磁換向閥54.2將旁路切換為定值溢流閥53.2，因此，比例溢流閥57不起作用。系統(tǒng)經(jīng)過定值溢流閥53.2，冷卻器15，最后回到油箱。加載油缸無桿腔油液一路經(jīng)調(diào)速閥56、換向閥54.3回油箱；另一路經(jīng)液控閥、回油截止閥58直接與油箱相通。此時(shí)，定加載壓力由溢流閥53.2調(diào)整，壓力表

10、M5顯示該壓力，加載壓力恒定，系統(tǒng)處于定加載運(yùn)行狀態(tài)。加載壓力與指令信號(hào)無關(guān)，即加載壓力不隨給煤量的變化而改變，而是一個(gè)定值，這是在比例溢流閥57發(fā)生故障的情況下的一種備用工作狀態(tài)。4、 升、降磨輥該磨煤機(jī)在正常啟動(dòng)和運(yùn)行情況下不需升降磨輥。當(dāng)檢修或其他特殊情況下需要升降磨輥時(shí)，關(guān)閉液控閥（EV1a通電，電磁換向閥54.1在左位），升降磨切換電磁換向閥54.3置于左位（EV3a通電）。升磨輥時(shí)：手動(dòng)換向閥55手柄置于右位，油泵33從油箱中吸油，油液經(jīng)切換閥34，濾油器35，單向閥36，手動(dòng)換向閥55，電磁換向閥54.3，升降磨輥調(diào)速閥56，進(jìn)入加載油缸無桿腔?？刂朴徒?jīng)電磁換向閥54.1進(jìn)入液控

11、閥的控制活塞，使加載油缸無桿腔與油箱斷開。升磨輥壓力由升磨輥壓力溢流閥53.3調(diào)整，壓力表M3顯示該壓力。三根磨輥的升起速度分別由升降磨輥調(diào)速閥56.1, 56.3, 56.5調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)同步升起。加載油缸有桿腔的油液經(jīng)電磁換向閥54.3，冷卻器15，最后回到油箱。降磨輥時(shí)：手動(dòng)換向閥55手柄置于右位，油泵33從油箱中吸油，油液經(jīng)切換閥34，濾油器35，單向閥36，手動(dòng)換向閥55，電磁換向閥54.3，進(jìn)入加載油缸有桿腔。降磨輥壓力由溢流閥53.1調(diào)整，壓力表M1顯示該壓力。加載油缸無桿腔的油液經(jīng)升降磨輥調(diào)速閥56，電磁換向閥54.3，冷卻器15，最后回到油箱。三根磨輥的降落速度分別由升降磨輥調(diào)

12、速閥56.2, 56.4, 56.6調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)同步降落。磨輥下降后，電磁換向閥54.1（EV1b通電），液控閥的控制活塞復(fù)位, 加載油缸無桿腔與油箱相連通。磨輥沒有降落到位前，不能打開液控閥（EV1b不能通電）。否則會(huì)發(fā)生摔磨的危險(xiǎn)。加載系統(tǒng)工作時(shí)液控閥必須打開，便于加載油缸無桿腔從油箱補(bǔ)油，以防止形成真空；在高壓油泵站需要進(jìn)行檢修或升降磨輥時(shí)關(guān)閉液控閥，加載油缸無桿腔與油箱隔開。放油閥14平時(shí)關(guān)閉，在需要清理油箱時(shí)用于放油。在比例溢流閥57發(fā)生故障，磨煤機(jī)在定加載狀態(tài)運(yùn)行。系統(tǒng)排氣可通過加載油缸上的排氣閥進(jìn)行。排渣門帶液壓油缸操作的，排渣動(dòng)作可以通過切換電磁換向閥46、48來實(shí)現(xiàn)，具體操作

13、要求與機(jī)械式相同，排渣泵的壓力由閥塊45上的溢流閥設(shè)定，設(shè)定壓力為10MPa左右（壓力表M6顯示）。二、 主要元件說明1、序號(hào)30、31、32、33，加載油泵組油泵組由電動(dòng)機(jī)、齒輪泵、聯(lián)軸器和支架等組成，壓力等級(jí)25MPa，功率7.5kW，轉(zhuǎn)速1450r/min，最大流量20L/min，油泵最大工作壓力15MPa。旋轉(zhuǎn)方向從泵軸端看為順時(shí)針方向。油泵組安裝在油箱上蓋上，為加載系統(tǒng)提供動(dòng)力油源。2、序號(hào)34，濾油器切換閥 在濾芯堵塞的情況下，該閥用于切換工作濾筒，從而更換濾芯，在切換過程中該閥不會(huì)出現(xiàn)斷油現(xiàn)象。因此，可以在線更換濾芯。3、序號(hào)35，高壓濾油器高壓濾油器為管式連接，公稱通徑3/4，

14、壓力等級(jí)25MPa，過濾精度3m。兩只濾筒一只工作，另一只備用濾筒。濾油器配有壓差發(fā)訊器，當(dāng)濾油器進(jìn)出口壓差達(dá)到0.35MPa時(shí)壓差發(fā)訊器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，表示在用濾芯堵塞需要更換，此時(shí)切換濾油器切換閥34即可實(shí)現(xiàn)在線更換濾芯。4、 序號(hào)36，單向閥單向閥管式連接，公稱通徑3/4，壓力等級(jí)35MPa，開啟壓力0.5Mpa，額定流量150L/min。該閥的作用是在更換濾芯時(shí)防止工作濾筒的油液倒流。5、序號(hào)55，手動(dòng)換向閥手動(dòng)換向閥為二位四通換向閥，鋼球定位，最高使用壓力35MPa，允許背壓16MPa。最大流量50L/min。該閥為系統(tǒng)加載和卸壓用。手柄置于左位時(shí)，系統(tǒng)在卸壓、濾油狀態(tài)。手柄置于右位時(shí)

15、，系統(tǒng)在正常加載或降磨輥狀態(tài)。正常運(yùn)行時(shí)手柄置于右位，只有在打油循環(huán)時(shí)，手柄才置于左位。6、序號(hào)52、53，溢流閥溢流閥安裝方式為疊加式，最高使用壓力35MPa，壓力調(diào)整范圍1.5-35MPa，最大流量35L/ min。溢流閥52用于設(shè)定系統(tǒng)壓力，壓力設(shè)定值16MPa。溢流閥53.1用于設(shè)定液控閥的控制壓力，壓力設(shè)定值8MPa。溢流閥53.2用于設(shè)定定加載的壓力，壓力設(shè)定值10MPa左右。溢流閥53.3用于設(shè)定升磨輥的壓力，壓力設(shè)定值8MPa。7、序號(hào)57，比例溢流閥比例溢流閥為板式連接，公稱通徑10mm，最大調(diào)節(jié)壓力21MPa，最低調(diào)節(jié)壓力0.7MPa，最大流量200 L/ min，直流電源

16、24V，輸入信號(hào)為4-20mA。該閥是先導(dǎo)式溢流閥，用于控制變加載壓力，壓力的大小與輸入電流信號(hào)成比例，4mA對應(yīng)壓力為5Mpa，20mA對應(yīng)壓力為15Mpa，手動(dòng)螺釘調(diào)節(jié)壓力為15.5Mpa。8、序號(hào)54，電磁換向閥電磁換向閥為二位四通換向閥，帶機(jī)械定位，因而電磁鐵不必常帶電。最高使用壓力35MPa，交流電源220V、50Hz，最大流量60L/ min。電磁換向閥54.1控制液控閥的開關(guān)。電磁換向閥54.2控制變、定載切換。電磁鐵得到變加載運(yùn)行信號(hào)后，換向閥在右位，系統(tǒng)為變加載運(yùn)行；電磁鐵得到定加載運(yùn)行信號(hào)后，換向閥在左位，系統(tǒng)為定加載運(yùn)行。在比例溢流閥57發(fā)生故障的情況下，系統(tǒng)切換到定加載

17、方式下運(yùn)行。定加載運(yùn)行作為系統(tǒng)的一種備用狀態(tài)，建議在比例溢流閥發(fā)生故障情況下另時(shí)備用，必須盡快更換比例溢流閥，定加載運(yùn)行時(shí)間最好不要超過四個(gè)小時(shí)。電磁換向閥54.3控制升、降磨輥動(dòng)作。9、液控閥（在磨煤機(jī)的底座下）平時(shí)給控制加載油缸無桿腔的快速排、補(bǔ)油，升降磨輥時(shí)斷開加載油缸無桿腔與油箱的連通。10、序號(hào)56，調(diào)速閥該閥為單向調(diào)速閥，最高使用壓力25MPa，最大調(diào)整流量11L/ min。該閥用于升降磨輥時(shí)調(diào)節(jié)磨輥升降的同步速度，同時(shí)，防止磨輥快速下降。11、序號(hào)14、58，截止閥序號(hào)14是放油閥，在正常情況下，該閥關(guān)閉，以防油箱油液外泄，只有在需要排掉油箱內(nèi)的油液時(shí)才打開該閥。序號(hào)58是補(bǔ)、排

18、油截止閥，該閥安裝在油箱下部，與液控閥相連，在加載系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)必須打開。12、蓄能器蓄能器公稱容積16L。蓄能器與加載油缸一起安裝在磨煤機(jī)基座上，用于正常運(yùn)行時(shí)，儲(chǔ)存加載系統(tǒng)富裕的油液或向加載系統(tǒng)補(bǔ)充油液，并可吸收壓力脈動(dòng)。充氮壓力為4-5 MPa。13、加載油缸油缸直徑250mm，活塞桿直徑160mm，油缸行程400mm。油缸為磨輥加壓或升起操作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。只有在磨煤機(jī)需要檢修時(shí)才可以升起磨輥，此時(shí)必須使用機(jī)械限位裝置來防止磨輥掉下來，防止造成人身傷亡事故！ 14、序號(hào)18，壓力變送器壓力變送器工作電壓DC24V，輸出信號(hào)4-20mA送入二次儀表，壓力范圍0-25Mpa。15、序號(hào)65，壓

19、力表均為防震壓力表（量程0-250bar）。M1壓力表：用于測量液控閥的控制壓力M2壓力表：用于測量加載泵的系統(tǒng)壓力M3壓力表：用于測量加載油缸的提升壓力M4壓力表：用于測量變加載的壓力M5壓力表：用于測量系統(tǒng)的定加載壓力M壓力表：用于測量排渣泵的壓力16、序號(hào)15，冷卻器冷卻器的最大油壓和水壓1.2MPa，換熱量7.5-15KW，油和水的流量55-125L/min，換熱管為紫銅管。冷卻器用于冷卻加載系統(tǒng)的回油，當(dāng)油箱油溫升到60時(shí)，冷卻器15回水電磁閥通冷卻水以冷卻油液；當(dāng)油箱油溫低于50時(shí)，冷卻器15回水電磁閥停冷卻水。17、序號(hào)13，加熱器加熱器功率1kW，交流電源380V、50Hz。電

20、加熱器用于加熱油箱中的油液，安裝在油箱側(cè)板上。當(dāng)油箱油溫降至10時(shí)，啟動(dòng)電加熱器加熱油液；當(dāng)油箱油溫升至20時(shí)，加熱器斷電，停止加熱油液。18、序號(hào)17，溫度開關(guān)溫度開關(guān)用于油箱油溫的測量和報(bào)警。油溫升至60時(shí)發(fā)出信號(hào)，通冷卻水，油溫降至50時(shí)發(fā)出信號(hào)，停冷卻水；油溫降至10時(shí)發(fā)出信號(hào)，啟動(dòng)電加熱器，油溫升至20時(shí)發(fā)出信號(hào)，停電加熱器。19、序號(hào)11，加油濾油器 空氣過濾精度10m，空氣流量760L/min。加油濾油器安裝在油箱蓋板上，是油箱的加油口。22、序號(hào)12，空氣濾清器空氣濾清器空氣過濾精度03m，空氣流量48m3/min?？諝鉃V清器安裝在油箱蓋板上，是油箱的呼吸口。三、 高壓油站系統(tǒng)

21、操作步驟1、高壓油站系統(tǒng)的調(diào)試（1）、液壓系統(tǒng)所有設(shè)備安裝完畢，在每個(gè)加載油缸的進(jìn)、回油管路的軟管接口處接旁路。（2）、確認(rèn)放油閥14關(guān)閉，用過濾精度10m的過濾機(jī)過濾加油，油位至油箱蓋板法蘭面70mm，加油量約820L。并用過濾機(jī)濾油，使油液清潔度達(dá)到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級(jí)。（3）、 給蓄能器充氮?dú)猓錃鈮毫?-5Mpa。（4）、 松開所有溢流閥的調(diào)整螺釘，使之卸荷。（5）、系統(tǒng)發(fā)出定加載運(yùn)行信號(hào)，確認(rèn)電磁閥54.2在左位，手動(dòng)換向閥55手柄置于左位。（6）、啟動(dòng)油泵組，并確認(rèn)油泵組的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針。系統(tǒng)運(yùn)行一小時(shí)。（7）、通過切換手動(dòng)換向閥手柄置于右位，油液進(jìn)入加載系統(tǒng)?？蛰d運(yùn)行四小時(shí)

22、。（8）、將每個(gè)加載油缸的進(jìn)、回油管路的軟管恢復(fù)正常。（9）、先調(diào)緊溢流閥53.2，調(diào)節(jié)溢流閥52，壓力為5、10、15、20Mpa，系統(tǒng)分別運(yùn)行10分鐘，然后降至16 Mpa系統(tǒng)運(yùn)行半小時(shí)。（10）、調(diào)節(jié)溢流閥53.2，壓力為10Mpa。（11）、使電磁閥54.1在左位，調(diào)節(jié)溢流閥53.1，壓力為8 Mpa。（12）、電磁閥54.3在左位，調(diào)節(jié)升磨輥壓力溢流閥53.3，壓力為8Mpa，（13）、調(diào)節(jié)升降磨輥溢流閥時(shí)，檢查磨輥的升降情況，調(diào)節(jié)調(diào)速閥56使磨輥同步勻速上升下降。（14）、系統(tǒng)發(fā)出變加載運(yùn)行信號(hào)，確認(rèn)定變加載切換電磁閥54.2在右位，升降磨輥切換電磁閥54.3在右位，手動(dòng)換向閥的手

23、柄置于右位。調(diào)節(jié)比例溢流閥57的壓力，4mA對應(yīng)加載壓力為5Mpa，20mA對應(yīng)加載壓力為15Mpa，手動(dòng)螺釘調(diào)節(jié)加載壓力為15.5Mpa。（15）、調(diào)試自動(dòng)。（16）、調(diào)試完畢。2、高壓油站系統(tǒng)的運(yùn)行 （1）、系統(tǒng)發(fā)出變加載運(yùn)行信號(hào)，定、變加載切換電磁閥54.2在右位。（2）、啟動(dòng)油泵組。（3）、磨煤機(jī)啟動(dòng)。（4）、磨煤機(jī)投入正常運(yùn)行。3、檢修后的操作步驟在磨煤機(jī)檢修而需要提升磨輥時(shí)，首先必須關(guān)閉液控閥，再切換升降換向閥54.3，使其閥芯在左位從而提升磨輥。磨輥提升后，如果要對磨煤機(jī)進(jìn)行檢修，必須操縱加載系統(tǒng)機(jī)械限位裝置，使磨輥通過機(jī)械限位而處于提升狀態(tài)，此時(shí)高壓油系統(tǒng)可以停止運(yùn)行。磨煤機(jī)檢

24、修完后，下降磨輥的步驟如下：（1）、確認(rèn)液控閥關(guān)閉。 （2）、確認(rèn)升降磨輥電磁換向閥54.3在左位。（3）、啟動(dòng)油泵組。（4）、 操縱加載系統(tǒng)機(jī)械限位裝置，解除磨輥的機(jī)械限位，而此時(shí)在油壓作用下磨輥處于提升狀態(tài)。（5）、切換電磁換向閥54.3，使其閥芯在右位，閥換向。磨輥下降，反復(fù)調(diào)節(jié)調(diào)速閥56,并檢查磨輥下降速度是否同步。（6）、磨輥下降到位后，打開液控閥。（7）、此后進(jìn)入正常操作步驟。4、主要元件工作狀態(tài)序號(hào)名稱原始狀態(tài)正常運(yùn)行準(zhǔn)備提升提升磨輥準(zhǔn)備下降下降磨輥1油泵33停止工作工作工作工作工作2手動(dòng)換向閥55左右位右位右位右位右位3比例溢流閥57停止4-20mA4mA4mA4mA4mA4液

25、控閥開開關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)5電磁換向閥54.1右位右位左位左位左位左位6電磁換向閥54.2右位變加載:右位-定加載:左位7電磁換向閥54.3右位右位左位左位右位右位四、 高壓油系統(tǒng)的使用與維護(hù)1、高壓油系統(tǒng)的安裝（1）、設(shè)備起吊：高壓油泵站總重為1800Kg（包括油液重量），利用吊耳水平起吊。（2）、設(shè)備地基：四個(gè)地腳螺栓為M12X200。（3）、加載油缸安裝在磨煤機(jī)本體基礎(chǔ)上。（4）、液壓管路安裝參考系統(tǒng)液壓原理圖和液壓管路裝配圖。連接管道采用20號(hào)冷拔無縫鋼管，管道需經(jīng)酸洗鈍化處理。2、油液的加注 該高壓油系統(tǒng)采用YB-N46抗磨液壓油，油液從油箱加油口加入，新加油量約820L。運(yùn)行以后視具體情況應(yīng)及時(shí)