建章二路-施組(提交版)

1、目 錄編制依據(jù). .1 第一章、工程概況.2 一、道路工程. 2 二、雨污水管道工程.3三、電纜溝道工程.3四、通信管道工程.4第二章、施工組織機構(gòu). 4 一、現(xiàn)場施工組織機構(gòu)設(shè)置.4 二、項目經(jīng)理崗位職責(zé).5 三、人員組成情況.5第三章、質(zhì)量保證及安全體系.6一、 施工質(zhì)量保證體系.6二、安全保證體系.7第四章、施工組織計劃.8 一、組建施工隊伍.8二、人員.9三、施工總平面布置圖（見附圖）.9四、施工進度計劃.9五、工期保障措施.10第五章、主要施工技術(shù)方案.13 一、施工準(zhǔn)備工作.13 二、雨污水管道工程施工方法.13 三、通信管道施工方法. .17 四、道路工程施工方法.18 五、電纜

2、溝道施工方法. .27六、道路附屬工程施工方法.28第六章 、瀝青路面施工方案和施工方法.31 一、路面攤鋪工程施工方案.31 二、路面攤鋪施工方法.32第七章、安全保障措施.33第八章、 雨期施工技術(shù)措施.35 一、道路基、路面基層施工.36 二、瀝青砼面層施工.36第九章、文明施工措施.37 一、文明施工管理目標(biāo).37 二、安全文明施工管理機構(gòu)設(shè)置和運行程序.37 三、安全文明施工保證措施.37第十章、環(huán)境保護措施.39 一、建立健全環(huán)境保護體系.39 二、施工過程中采取的具體環(huán)保措施.39 三、水環(huán)境保護措施.40 四、大氣環(huán)境及粉塵的防治措施.40 五、固體廢物的處理.40 六、降低噪

3、音措施.41第十一章、施工機械配備和材料投入計劃.41一、擬投入的主要施工機械計劃表.42二、主要工程檢測試驗儀器計劃表.43 三、主要材料、構(gòu)配件計劃表.44附圖一：項目部組織機構(gòu)圖.46 附圖二：環(huán)境保護組織機構(gòu)圖.47附圖三：管道工程施工工藝流程圖.48附圖四：石灰土底基層施工工藝流程圖.49附圖五：二灰碎石基層施工工藝流程圖.50附圖六：瀝青面層施工工藝流程圖.51附框圖：質(zhì)量保證體系圖.52安全保證體系圖.53施工進度計劃橫道圖.54施工現(xiàn)場總體平面圖.55陜西省西咸新區(qū)灃東新城建章二路 施工組織設(shè)計編制依據(jù) 一、國家現(xiàn)行的市政工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：（1）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收

4、規(guī)范（CJJ 1-2008）；（2）西安市政基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)文件管理辦法（2010年版）；（3）給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-2008）；（4）建設(shè)工程文件歸檔規(guī)范（GBJ 50328-2014）；（5）城鎮(zhèn)道路和建筑物無障礙設(shè)施施工質(zhì)量驗收規(guī)范（52-2001）（6）電力管溝施工及驗收規(guī)范（GBJ 50328-2014）（7）通信管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50374-2006） 二、 國家相關(guān)的法律、法規(guī)、政策； 三、踏勘施工現(xiàn)場獲得的資料； 四、我公司擁有的科技成果、工法成果、機械機具設(shè)備管理水平、技術(shù)裝備以及多年從事市政公路工程施工所積累的豐富經(jīng)驗。五、 嚴(yán)格遵守業(yè)主

5、及當(dāng)?shù)卣谑┕?、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和要求，尊重與維護當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)規(guī)民約和風(fēng)土人情。六、陜西省西咸新區(qū)灃東新城建章二路市政道路、雨水、污水、電力管溝、照明工程招標(biāo)文件。七、陜西省西咸新區(qū)灃東新城建章二路市政道路、雨水、污水、電力管溝、照明工程施工圖紙。八、陜西省西咸新區(qū)灃東新城建章二路市政道路、雨水、污水、電力管溝、照明工程現(xiàn)場實際情況。第一章 工程概況一、道路工程 本標(biāo)段修建的建章二路位于西咸新區(qū)灃東新城六村堡片區(qū)中部，是該區(qū)域一條重要南北向次干道，道路南起石化大道，北至豐產(chǎn)二路，道路全長702.473m 。包括道路、雨水、污水、電力管溝、照明工程。1.道路概況該道路全線為整平場地，地表附

6、著建筑垃圾。道路沿線與石化大道、豐產(chǎn)一路、豐產(chǎn)二路相交，其中石化大道為現(xiàn)狀道路，其余道路已完成設(shè)計，尚未施工。 道路正常段紅線寬度40m，三幅路型式，雙向四車道。機動車道寬15米，兩側(cè)分隔帶各寬1.5米，非機動車道各寬6米，兩側(cè)路側(cè)帶各寬5米。渠化段紅線寬度47m，三幅路型式，雙向六車道。機動車道寬22米，兩側(cè)分隔帶各寬1.5米，非機動車道各寬6米，兩側(cè)路側(cè)帶各寬5米。道路公交港灣段紅線寬度43米，三幅路型式，機動車道寬18米，（一側(cè)寬7.5米，公交站側(cè)寬10.5米），兩側(cè)分隔帶各寬1.5米，非機動車道各寬6米，兩側(cè)路側(cè)帶各寬5米。車行道路面結(jié)構(gòu)總厚64cm,非機動車道路面結(jié)構(gòu)總厚60cm，人

7、行道路面結(jié)構(gòu)總厚28 cm。2.雨污水概況正常段雨水管道位于道路中心線西側(cè)9.5m處車行道下，渠化段管道位于道路中線西側(cè)13.0m處車行道下。其中雨水管道總長701 m，1000圓形磚砌雨水檢查井3座，矩形90°三通磚砌雨水檢查井2座，矩形磚砌偏心直線檢查井19座。正常段污水管道位于道路中心線東側(cè)9.5m處車行道下，渠化段管道位于道路中線東側(cè)13.0m處車行道下。其中污水管道總長640 m，1000圓形磚砌污水檢查井2座，矩形磚砌偏心直線檢查井18座。3.電力管溝概況電力管溝位于道路東側(cè)紅線內(nèi)1.5m處人行道下，距道路中心線18.5m（渠化段22.0米）；電力管溝斷面尺寸為1.5&#

8、215;1.8m,采用磚砌結(jié)構(gòu)，電力管溝工程全長682m，用于敷設(shè)2回路110KV和30回路10kv及以下電纜。4. 通信管道概況 通信管道位于西側(cè)距道路中心線18.5米（渠化段22米），全段鋪設(shè)16孔通信管道（8孔波紋管+8根七孔梅花管）0.825公里，其中主干道0.686公里，交越路過街0.139公里，砌筑人孔14個。第二章 施工組織機構(gòu)一、現(xiàn)場施工組織機構(gòu)設(shè)置項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人各一名，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項目經(jīng)理部下設(shè)施工技術(shù)科、安全質(zhì)量檢查科、機械物資科、資料試驗室、等四個職能部門。項目經(jīng)理部下設(shè)兩個土建施工組，一個瀝青混凝土路面施工組。1、 本工程組織機構(gòu)圖：項目經(jīng)

9、理施工技術(shù)科安全質(zhì)檢科機械物資科資料試驗室第一土建施工組第二土建施工組瀝青砼路面工程組項目技術(shù)負(fù)責(zé)人2、施工組織機構(gòu)的主要職責(zé)范圍二、項目經(jīng)理崗位職責(zé)1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國建筑法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例及國家、行業(yè)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量、環(huán)境保護職業(yè)安全健康全兼容管理手冊、程序文件及公司制定的各項規(guī)章制度，切實履行與建設(shè)單位及公司簽定的各項合同，確保各項計劃任務(wù)完成。2、向工程部領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)并報告工作，對項目部的工作實施全面管理。3、認(rèn)真執(zhí)行公司質(zhì)量、安全管理體系文件，建立健全本項目部的質(zhì)量安全保證體系，確保工程項目按程序有效進行。4、項目部經(jīng)理是工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對承建工

10、程質(zhì)量和安全的實施負(fù)全面責(zé)任。5、負(fù)責(zé)工程項目施工組織設(shè)計、施工技術(shù)方案、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量計劃、安全技術(shù)方案、文明工地計劃的編制和實施。6、在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組建精干、高效的項目部管理班子，并組織制定項目經(jīng)理部管理人員職責(zé)權(quán)限和工作紀(jì)律。7、嚴(yán)格履行項目責(zé)任目標(biāo)承包合同，要認(rèn)真編制項目生產(chǎn)計劃、材料設(shè)備計劃、用工計劃、資金計劃，以確保責(zé)任目標(biāo)任務(wù)的實現(xiàn)。8、嚴(yán)格遵守公司工程部財務(wù)制度、報表填報制度，加強成本核算和生產(chǎn)計劃管理，認(rèn)真做好工程簽證以及工程款催收工作。9、積極做好施工過程中各項協(xié)調(diào)工作，處理好周邊關(guān)系，保證工程順利進行。10、負(fù)責(zé)單位工程竣工驗收及一切善后處理、工程回訪和質(zhì)量保修工

11、作。三、人員組成情況職 務(wù)姓 名職 稱證書專業(yè)服務(wù)單位備注項目經(jīng)理姚永輝助理工程師建造師證公路工程陜西建工技術(shù)負(fù)責(zé)李振西工程師建造師證工民建陜西建工安全員張遠(yuǎn)軍助理工程師安全員證陜西建工資料員崔明月資料員證陜西建工施工員問張鵬施工員證陜西建工質(zhì)量員李永偉質(zhì)量員證陜西建工試驗員王銀虎試驗員證陜西建工造價員李向武造價員證陜西建工第三章 質(zhì)量保證及安全體系一施工質(zhì)量保證體系1、 質(zhì)量目標(biāo)全部工程都要符合設(shè)計文件及市政工程施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),要求工程質(zhì)量一次驗收合格率達到100%。2、總則：我單位堅持“質(zhì)量第一”的方針，按GB/TI90012000、GB/T24001-2004、GB/T2

12、8001-2001質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系的生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量保證體系，加強管理，強化各層次的質(zhì)量責(zé)任制，從抓好工序質(zhì)量做起，確保各項工程質(zhì)量，形成層層把關(guān)，實現(xiàn)本質(zhì)量目標(biāo)。建立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系圖見下頁。、認(rèn)真落實市政工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行市政建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)優(yōu)價實施辦法。、單位工程及分項、分部工程按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定施工，按施工監(jiān)理程序和實施細(xì)則進行施工中間交驗，按市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-2008）進行質(zhì)量評定。 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組定期檢查，評判。 質(zhì)檢組配合駐地監(jiān)理人員對檢驗批、分項、分部工

13、程的檢驗和自檢，應(yīng)起到“亮黃牌紅牌”的警戒作用。、質(zhì)量評定應(yīng)依據(jù)設(shè)計文件要求，建設(shè)部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)檢工作應(yīng)做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時、真實可靠、系統(tǒng)達標(biāo)。、質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評為準(zhǔn)，起到把關(guān)、指導(dǎo)作用，并實行獎罰制度。3 、質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)體系工程質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系到工程運營生存的百年大計，也關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、能否在市場競爭中取得生存的根本問題。作為工程施工的承包商和項目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題。為此，我公司在該工程項目建立質(zhì)量保證體系，實施工程項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。4、 完善自檢體系，加強質(zhì)量控制在全員職工中，樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好

14、質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控制狀態(tài)。嚴(yán)格按照市政規(guī)范和設(shè)計要求施工，遵循ISO9001系列國家標(biāo)準(zhǔn)原則，按質(zhì)量管理手冊要求使各項工程質(zhì)量落實到實處。推行承包人行之有效的技術(shù)管理條例和分項技術(shù)負(fù)責(zé)制，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化；推行全面質(zhì)量管理，對重大技術(shù)問題組織專家組咨詢，工序中的技術(shù)關(guān)鍵和質(zhì)量難點組織QC小組攻關(guān)，積極推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)而共同努力。二、安全保證體系1、 安全管理目標(biāo)安全管理目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)

15、防為主”的方針，杜絕重大人身傷亡事故，重大機械設(shè)備事故，減少一般事故，實現(xiàn)安全設(shè)施配置的標(biāo)準(zhǔn)化，安全操作規(guī)范化。強化各級領(lǐng)導(dǎo)的安全管理意識，建立健全安全管理體系及安全管理制度，成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各隊設(shè)專職安全員，堅持定期和不定期的安全檢查制度。2、安全施工管理機構(gòu)設(shè)置和運行程序成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、安全員牽頭實施，各崗位人員配合的安全施工管理機構(gòu)。工作保證抓好安全預(yù)防工作，定期實行安全宣傳教育，加強職工崗位培訓(xùn)，持證上崗；加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施投入，嚴(yán)防電擊、爆炸等事故發(fā)生，杜絕死亡、重傷、多人事故，輕傷頻率在0.2%以內(nèi)。制度保證安全責(zé)任制；周一安全活

16、動日制；安全技術(shù)交底制；安全交接班制；安全掛牌制；安全檢查制；安全生產(chǎn)獎懲制；定期與日常質(zhì)量檢查制；定期安全生產(chǎn)培訓(xùn)課制。 項目經(jīng)理應(yīng)抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況。建立安全生產(chǎn)獎罰制度，促使人人重視安全。對安全生產(chǎn)好的施工班組進行獎勵，使安全生產(chǎn)教育落實到實處。 強化施工中的環(huán)境保護意識，堅持安全生產(chǎn)方針。及時清除施工場地的障礙物、建筑垃圾等。要求各類存儲物品安全堆放、井井有條，既保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊，又對安全生產(chǎn)有利。加強施工安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：第四

17、章 施工組織計劃一、組建施工隊伍為保質(zhì)保量按期完成陜西省西咸新區(qū)灃東新城建章二路市政道路、雨水、污水、電力管溝工程的施工任務(wù)，我公司將從機關(guān)和各項目部抽調(diào)一批技術(shù)精、素質(zhì)好、作風(fēng)硬、操作熟練的骨干組成項目部，組成三個分包施工隊來承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。勞動力按專業(yè)組分工種編制，主要工序施工時，不分工種界線，一般工種施工時可根據(jù)工程綜合進度情況隨時調(diào)整勞力組織施工人員24小時連續(xù)施工，以滿足該工程施工工期要求。具體分包情況如下：1、 土建施工隊人員60人，分兩個施工隊進行施工。負(fù)責(zé)路基基底清理、碾壓、回填、石灰穩(wěn)定土底基層、二灰碎石基層、雨水管管道、污水管道、電力管溝、照明、人行道道牙安裝、及隔離

18、帶填土等工程。2、瀝青混凝土路面工程組：施工人員25人。負(fù)責(zé)路面瀝青混凝土施工。二、本工程高峰期擬投入施工總?cè)藛T80人，項目部科學(xué)組織，流水作業(yè)，精心施工，確保施工順利進行。各工種勞動力安排見下頁表。勞動力計劃表 項目名稱：陜西省西咸新區(qū)灃東新城建章二路工種級別按工程施工階段投入勞動力情況管溝工程土方開挖路基基層瀝青路面人行道及附屬工程竣工交付機械工65普 工20304015管道工50木 工 10瀝青工25鋼筋工5混凝土工1510三、施工總平面布置圖（見附圖）四、施工進度計劃1、總工期控制：計劃施工工期200天，以具體開工日為準(zhǔn)。詳細(xì)計劃待開工后上報業(yè)主。2、主要分部工程工期安排：臨建設(shè)施：5

19、天 施工準(zhǔn)備、清表：6天 雨水管道的開挖、安裝、回填：30天 污水管道的開挖、安裝、回填：30天 電力管溝、通信管道開挖、磚砌、直埋、回填45天路基開挖、回填、內(nèi)倒、外運土方：7天底基層10%灰土及預(yù)埋過街管：18天 路基二灰碎石基層：10天路緣石安裝：20天 人行道施工；30天 （11）路面瀝青：4天詳見施工進度表五、工期保障措施1、組織措施指揮機構(gòu)迅速成立，項目組成人員及時到崗。施工力量迅速進場本工程的施工隊伍已經(jīng)選定，施工圖紙已經(jīng)熟悉，項目部已進行了崗前技能培訓(xùn)，開工后即迅速進入現(xiàn)場。機械設(shè)備將隨同施工隊伍按進度安排迅速抵達，確保工程項目按時（或提前）開工。施工調(diào)度高效率運轉(zhuǎn)建立從項目經(jīng)

20、理部到各施工組的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、材、機，保證工程的連續(xù)性和合理性。強化施工管理、嚴(yán)明勞動紀(jì)律，勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化。加強機械設(shè)備管理切實加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序?qū)湟欢ǖ膫溆脵C械，實行定機定人管理制，確保機械化施工順利進行。確保勞力充足、高效按“勞動力施工計劃”及時組織施工人員進場，施工高峰期間，公司勞資部門積極做好勞動力協(xié)調(diào)和調(diào)配工作，保證勞動力滿足施工

21、進度需要。節(jié)假日及農(nóng)忙期間施工人員原則上不放假，公司工會及行政部門作好職工的思想工作，同時給施工人員一定的施工補貼，對農(nóng)村籍職工再進行額外補貼，及時發(fā)現(xiàn)、了解并解決職工的具體困難，使職工堅守崗位，安心工作。加強參建人員的思想工作加強思想政治工作，大力宣傳優(yōu)質(zhì)、高速建好本工程的重要性，鼓勵全體參建職工，以主人翁的工作姿態(tài)，建好本工程。挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動競賽，營造比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，不斷掀起施工高潮，確保總工期目標(biāo)和階段工期目標(biāo)的順利實現(xiàn)。實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛勾，個人利益和完成工作量掛勾，作到多勞多得，調(diào)動施工隊、個人的積極性和創(chuàng)造性。公司各職

22、能部門加強對項目部的檢查控制與服務(wù)，確保本工程對人力、物資、機械設(shè)備、等資源的需要。2、施工技術(shù)保證加強技術(shù)管理工作，精心組織施工，合理安排好施工程序和流水作業(yè)，加快施工進度，縮短施工周期?？茖W(xué)制訂施工進度計劃，強化計劃管理，加強日進度計劃控制、旬進度計劃檢查和月進度計劃考核，以日進度促進旬進度，以旬進度保證月進度，以月進度確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。合理組織立體交叉作業(yè)，充分利用場地、空間, 加快施工進度。推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，改進施工方法，提高工作效率，加快施工進度?？茖W(xué)地制訂季節(jié)性施工方案，合理安排雨期施工期間的工作內(nèi)容，采取可行有效的措施確保產(chǎn)品質(zhì)量，使工程持續(xù)和均衡地進行，促進工程

23、進度。積極作好各種影響施工進度因素的預(yù)防工作，如停水、停電、風(fēng)、雨天等，采取各種積極有效的措施和手段，（如配備發(fā)電機、蓄水箱、防雨布）等，把不利因素降到最低。3、機械化水平保證充分利用機械化效益高的有利條件，配備適宜的施工機械，減輕勞動強度，提高工作效率。加強施工機械、設(shè)備和設(shè)施的維修、保養(yǎng)工作，充分保證施工進度的需要。4、資金保證本項目由項目部單獨建立銀行帳號，單獨進行經(jīng)濟核算，施工期內(nèi)公司不動用資金或收取費用，項目資金全部由項目部全權(quán)控制，?？顚Ｓ?，確保施工中各項費用開支。施工期內(nèi)如建設(shè)單位短期內(nèi)資金一時發(fā)生缺口，公司將及時給予適當(dāng)?shù)膸椭鉀Q，滿足工程進度需要。5、物資保證公司材料供應(yīng)處、

24、機械設(shè)備處等職能部門積極協(xié)助項目部做好各種物資的供應(yīng)工作。項目部材料設(shè)備科按施工預(yù)算和工程進度及時編制物資用量計劃并組織采購和進場。及時對進場物資進行檢驗，保證合格物資投入施工。6、后勤工作保證做好職工思想教育工作，關(guān)心群眾生活，提高食堂飯菜質(zhì)量，做好職工宿舍的防暑降溫工作。搞好現(xiàn)場文明施工，做好工地宣傳和開展各種娛樂活動，創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境，增強職工的凝聚力，形成一個團結(jié)、緊張、奮發(fā)向上的工作局面。開展勞動競賽，建立獎勵制度，精神鼓勵與物質(zhì)獎勵相結(jié)合，激勵施工管理人員和操作工人的生產(chǎn)勞動積極性。第五章 主要施工技術(shù)方案我項目部在進駐施工現(xiàn)場以后，針對設(shè)計單位提供的現(xiàn)場導(dǎo)線點及水準(zhǔn)基點，

25、認(rèn)真的復(fù)測、設(shè)置精確的控制網(wǎng)，以保證施工方向及工程的正確性，并對施工圖紙進行認(rèn)真的復(fù)核，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，避免施工錯誤。一、施工準(zhǔn)備工作1、測量設(shè)備步驟：設(shè)置路線測量組，配備水準(zhǔn)儀1臺，紅外線全站儀1臺，鋼尺50米3把。2、設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點及高程水準(zhǔn)點。根據(jù)設(shè)計圖坐標(biāo)控制點，用全站儀設(shè)三級坐標(biāo)控制點并做閉合測量，閉合角度后在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點。這些樁號設(shè)置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻絲保存。每60100米設(shè)一個水準(zhǔn)點并做導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各

26、水準(zhǔn)點每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止在施工過程中破壞與碰動。3、主要分項工程測量工作點：根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，用其它坐標(biāo)控制點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點可進行施工高程測量。二、雨污水管道工程施工方法1、測定管道中線和建立臨時水準(zhǔn)點測設(shè)管道中線起、終點，檢查井位置樁及中心線位控制樁，并在開挖范圍外設(shè)方向控制樁，在穩(wěn)固處設(shè)間距不大于100m的臨時水準(zhǔn)點。施工設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點、管道軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)復(fù)核后才能使用，并要經(jīng)常校核。2、溝槽開挖溝槽開挖采用挖掘機挖土，人工配合刷坡的方法施工。確定槽底開挖寬度(管道結(jié)構(gòu)寬與兩側(cè)工作空間寬之和)，根據(jù)開挖邊坡1:1,確定溝槽上口開挖邊線。2 溝

27、槽底土基，要保證其強度和穩(wěn)定，嚴(yán)禁超挖。 溝槽開挖在確保一側(cè)堆土滿足規(guī)定的同時，多余土方另選點存放，以保證回填土。（4）管底位于地下水位線以下時，應(yīng)采取降水措施，保證地下水水位在管基基面以下不小于0.5米。3、槽底基處理溝槽成型后先進行驗槽，檢驗項目包括槽底寬度、溝槽邊坡，對溝槽進行修整，保證管道安裝工作面。本工程按沙土地質(zhì)進行設(shè)計，管道及檢查井基礎(chǔ)下加設(shè)100mm厚C15混凝土墊層，寬度較混凝土基礎(chǔ)尺寸每邊外放150 mm。4、管道安裝 管材管理要求及運輸所用管材必須符合管材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，管材外觀檢查時，管身不得有漏水、裂紋，管口不得有殘缺。管材用汽車運輸，人工配合吊車裝卸。管材在運輸過程中應(yīng)該

28、有防止?jié)L動和相互碰撞的措施。 安管管道安裝d300以上機械吊裝；d300以下用人工安裝。機械吊裝前進行試吊，吊離地面10厘米左右，檢查捆扎，情況和制動性能，安全后方可起吊。安管時用邊線法控制安管中心位置，高程樁法控制管內(nèi)底高程。吊車安裝注意事項：吊車沿溝槽開行，距邊溝間隔3米的距離，以避免溝槽坍塌；下管必須有專人指揮，指揮人員必須熟悉機械吊裝有關(guān)操作規(guī)程和指揮信號，駕駛員必須聽從信號進行操作；綁套管子要找好重心，平吊輕放，不能忽快忽慢和突然制動；在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤和吊起的重物下站立和通過；管節(jié)下入溝槽時，不能與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，不能擾動天然地基。管安穩(wěn)后，應(yīng)用干凈的卵

29、石或碎石將管體卡牢，避免碰撞移位，并注意檢查對口，減少錯口現(xiàn)象。5、 接口：、d500mm-d800mm鋼筋混凝土承插口管道采用橡膠圈接口，承口內(nèi)工作面、插口外工作面應(yīng)清洗干凈；套在插口上的橡膠圈應(yīng)平直、無扭曲，應(yīng)正確就位；橡膠圈表面和承口工作面應(yīng)涂刷無腐蝕性的潤滑劑必，以防止在插入式橡膠圈發(fā)生翻邊或位移，造成介質(zhì)滲漏。、d1000mm鋼筋混凝土鋼承口管，橡膠圈接口，其中管道承口、插口、膠圈處理方法與承插口管道一樣。鋼承口嵌縫采用聚硫密封膏，嵌縫寬度一般8-14mm,填充厚度為12mm。接口處襯墊可選用橡膠墊或膠合板，襯墊應(yīng)與管材配套供應(yīng)，頂進時固定在管端上。6、檢查井測量放線管道施工完成后，

30、用全站儀進行檢查井位準(zhǔn)確放樣并測量井底高程。檢查井底基礎(chǔ)處理本工程按沙土地質(zhì)進行設(shè)計，檢查井基礎(chǔ)下加設(shè)100mm厚C15混凝土墊層，寬度較混凝土基礎(chǔ)尺寸每邊外放150 mm。最后澆C30混凝土基礎(chǔ)厚20厘米。C30混凝土基礎(chǔ)采用商品混凝土澆筑，插入式振搗器和平板振搗器振搗。井筒砌筑井筒的功能是管理、維護者上下井的通道，是埋在道路路面結(jié)構(gòu)層里的構(gòu)筑物，是檢查井排水管道工程檢查時首先看到的部分，所以對檢查井質(zhì)量要求應(yīng)該更高。砌筑采用內(nèi)縫小外縫大的擺磚方法，外灰縫塞碎磚，以減少砂漿用量，每層磚上下皮灰縫錯開，隨砌筑隨檢查弧形尺寸；井內(nèi)踏步，應(yīng)隨砌隨安隨座漿，其埋入深度不小于設(shè)計規(guī)定，踏步安裝后，在砌

31、筑砂漿未達到設(shè)計強度前，不能踩踏。砌筑過程中，要隨砌隨檢查井直徑尺寸。井室內(nèi)混凝土流槽澆筑井室內(nèi)混凝土流槽為C30混凝土，混凝土攪拌采用強制式攪拌機拌和，翻斗車運輸，人工澆筑，插入式振搗器振搗，模板采用木模。井室及井筒抹面全部采用1:2水泥砂漿抹面厚2厘米，抹面要求：抹面前進行基層處理，將墻面上殘存的砂漿、污垢清理干凈，用水澆墻，使墻面潤濕；砂漿抹面分兩層進行，抹面時用水泥板搓平，待水泥砂漿初凝后及時抹光、養(yǎng)護。井室、井筒內(nèi)外均采用1:2水泥砂漿加5%防水劑通體抹面至檢查井頂，厚度20mm。井圈及井蓋安裝檢查井砌筑至規(guī)定高程后，要及時安裝井圈，蓋好井蓋。井圈安放前，將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪砂

32、漿使井圈與路面找平。井口四周用1：2水泥砂漿嵌牢，井口四周圍成45度三角。鋼筋混凝土井施工過程中按圖集標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范施工。7、砼管基座澆筑管基砼澆筑模板采用鋼模板，商品砼。支模板時將管道周圍清掃干凈，將砼沿流槽流入模板內(nèi)，用插入式振動器振搗密實。澆筑過程注意檢查管基幾何尺寸。8、 閉水試驗 管道安裝及檢查井全部完成后即可進行閉水試驗。 閉水試驗的水位，應(yīng)為試驗段上游管道內(nèi)頂以上2m，如上游管道內(nèi)頂水位由于井室限制2m（但不得0.5m時，其允許滲水量可按：水位2m的允許滲水量=H/2×允許滲水量，H為上游管內(nèi)頂至試驗水位的高度（單位為m）。閉水試驗應(yīng)在管道與檢查井灌滿水經(jīng)過24小時后再

33、進行，對滲水量的測量時間不小于30min。實測滲水量按下式計算q=W/TL。q實測滲水量（Lminm）W補水量（L）T觀測時間（min）L試驗段長度（m）9、回填管道土方回填在管基砼及接口養(yǎng)生期滿，經(jīng)閉水試驗合格后方可回填土方?；靥钜x擇合格土質(zhì)，杜絕使用腐殖土、垃圾土；回填前應(yīng)將溝槽內(nèi)雜物清理干凈?；靥钔?xí)r，胸腔兩側(cè)應(yīng)同時回填，兩側(cè)高差不超過30厘米；并且每層虛厚不超過30厘米。地下水位線以上0.5米以下溝槽，采用砂礫回填，為使回填砂達到要求密實度，虛鋪厚度不超過30cm，采用水撼加碾壓方法。井周圍檢查井周圍50厘米范圍內(nèi)，自井底起采用砂礫石回填，密實度95%，回填高度至道路結(jié)構(gòu)層。地層土若

34、為砂土，則以上范圍改為采用砂礫石回填。三 通信管道工程施工方法1. 工順序：施工準(zhǔn)備測量定位管槽開挖驗槽基礎(chǔ)處理管道安裝管道包封隱蔽驗收管槽回填土單項工程驗收。2. 測量放樣利用全站儀，根據(jù)設(shè)計院給導(dǎo)線點以及監(jiān)理批復(fù)加密的控制點成果，將管線中線、標(biāo)高測量放樣，并用木樁做好標(biāo)識，做好保護工作。3.管溝開挖管溝開挖采用機械開挖，開挖深度不得小于管線埋深深度（管線埋設(shè)深度不小于70cm），管道開挖時，應(yīng)注意對現(xiàn)有保護管線的保護，在現(xiàn)有管線兩側(cè)1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁挖掘機操作，必須使用人工開挖?；油谕旰筮M行驗槽，作好記錄，監(jiān)理工程師檢測合格后方可進行下一工序的施工。4.管道墊層包封的管道墊層砼采用C15素砼

35、，厚度為8cm，砼澆筑時必須振搗密實。5.管道鋪設(shè)墊層經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后合格后敷設(shè)管道，管群應(yīng)組成矩形，橫向排列的管孔數(shù)宜為偶數(shù)，且宜與人(收)孔托板容納數(shù)量相配合。多個多孔管組成管群時，管間宜留10-20mm的空隙，進入人孔時多孔管之間應(yīng)留50 mm的空隙，單孔波紋管之間宜留20mm的空隙，所有空隙應(yīng)分層填實。塑料管的連接宜采用承插式粘接、承插彈性密封圈連接和機械壓緊管體連接。承插式管接頭的長度不小于200mm。多孔塑料管承插口的內(nèi)外壁應(yīng)均勻涂刷專用中性膠合粘劑，塑料管應(yīng)插到底，擠壓固定。各塑料管的接口宜錯開排列，相鄰兩管的接頭之間錯開距離不小于300mm,彎曲管道彎曲部分的接頭應(yīng)采取加固措

36、施。波紋管組成管群應(yīng)間距3m左右用勒帶綁扎一次，梅花管宜用支架分層排列整齊。塑料管群小于兩層時，應(yīng)整體綁扎。大于兩層是，相鄰兩層為一組綁扎，然后整體綁扎。單孔波紋塑料管的連接選用承插彈性密封圈連接。6.管道包封在鋪設(shè)過街管道時，管道基礎(chǔ)采用C15混凝土，并對管道采用C15混凝土包封，管道進行包封時，要用模板進行固定。7.管道人孔砌筑基礎(chǔ)采用C25混凝土墊層，孔身為水泥砂漿磚砌體，內(nèi)外墻體用1：2.5水泥砂漿抹面，內(nèi)外厚分別為15mm、20mm；人孔上覆均采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)場澆筑，厚度為25cm.人孔口腔內(nèi)徑和人孔外蓋尺寸均為700mm。8.管槽回填經(jīng)監(jiān)理工程驗收合格后，進行管槽回填，回填時

37、采用蛙式打夯機分層夯實，填筑至原路基面標(biāo)高，每層虛鋪厚度不超過30cm。四、道路工程施工方法1、 路基施工方法場地清理根據(jù)圖紙所示用推土機輔以人工配合，清除施工路段用地范圍內(nèi)的表土、草皮、樹木、樹根、垃圾并運到指定地點堆放，按圖紙所示，拆除障礙物和設(shè)施等，清理掘除后的填土路段按規(guī)范規(guī)定回填壓實達到標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)驗收合格批準(zhǔn)后即進行路基施工。路基填方施工路堤填筑以機械作業(yè)為主，人工配合，配置挖掘機、裝載機、自卸汽車裝運、推土機、平地機整平、振動壓路機壓實。為保證質(zhì)量，加快施工進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序施工。三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗收階段四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾

38、壓區(qū)段檢驗區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗鑒定路基整修。測量放樣路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖紙、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路墊墊頂?shù)染唧w位置樁，在距路中心安全距離處設(shè)立控制樁，其間距不宜大于50米；機械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志。地質(zhì)調(diào)查施工前應(yīng)搜集詳細(xì)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種結(jié)合工程實際情況，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工地基礎(chǔ)處理經(jīng)驗和使用情況，并做必要的取樣試驗，進一步核對地質(zhì)情況。填料的選擇及鋪筑試驗路段路基填筑前先對土樣進行試驗，以確定填料的種類、含水量、液塑限、塑性指數(shù)、最大干容重等指標(biāo)，確保路

39、基填筑符合設(shè)計和規(guī)范的要求，施工過程中應(yīng)定期對土質(zhì)進行抽檢?；滋幚砘滋幚硎紫纫獎澐肿鳂I(yè)區(qū)段，為保證施工中互不干擾，防止跨區(qū)段作業(yè)，第一作業(yè)段長約200米左右?；浊謇砑皦簩嵐ば蛉缦聢D：清理表土平地機、推土機整平壓路機壓實 不合格自檢填報質(zhì)量驗收通知單進入下一道檢驗批基底處理后的路基范圍內(nèi)無樹根、草皮等根系，原地面不小于20內(nèi)的腐植土應(yīng)清除、換填，分層壓實，做好原地面臨時排水設(shè)施，然后進行平整和壓實；路基基底處理后壓實度應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求。當(dāng)基底松散土層厚度大于30CM時，應(yīng)將松土翻挖后再分層回填夯實。填方路基主體施工在填方路基施工中必須始終堅持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線、且在三線

40、上每隔20米設(shè)一顯明標(biāo)志，明確中線、邊線的控制制點；四度即：厚度、壓實度、坡度、平整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層層底的壓實度；控制壓實度以確保路基的質(zhì)量；控制坡度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時路基上不積水。在路基中心線每200米處設(shè)一座固定樁，隨填筑增高。在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。在路基兩側(cè)每間隔50米設(shè)置一道臨時泄水槽至路基外臨時排水溝，與路基填筑同時進行。確保在雨季路基上的水從泄水槽中排出,避免雨水沖刷邊坡。路基填土壓實度按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)實施，各層壓實度見下表：填挖類型路床底面以下深度(厘米)壓實度(%)填方路堤0-80948015092150以下91零填

41、及路塹0-3094分層填筑：根據(jù)設(shè)計斷面采用水平分層填筑壓實，每200米左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分一個施工區(qū)。分層厚度根據(jù)試驗路段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制路堤，每20米設(shè)一標(biāo)高點，每層厚度不超過30厘米，每層填料鋪設(shè)寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度50厘米，以便機械作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。填筑至路床頂面路后一層的壓實層厚度不小于10厘米。土方運輸時應(yīng)根據(jù)虛鋪厚度及每車方量，計算出倒土距離，以利于整平攤鋪。填方分段交接處，先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則應(yīng)相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2米。攤鋪整平：推運土料填筑路堤，應(yīng)平整每層填土，用推土機初平，平地機終平，控制層面平

42、整、均勻。自中線向兩邊設(shè)置2%-3%的橫向坡度，運輸上路的土推平。灑水或晾曬：填筑土方含水量應(yīng)在最佳含水量±2%時碾壓，當(dāng)含水量差距較大時應(yīng)進行灑水或翻曬，以達到最佳含水量。灑水采用集中灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。當(dāng)需要對土采用人工加水時，達到最佳含水量所需要的加水量近按如下公式計算：M=(w-w0)Q/(1+w0)式中：M所需加水量(kg)W0土原來的含水量(以小數(shù)計)W土的壓實最佳含水量(以小數(shù)計)Q需要加水的土的質(zhì)量。機械碾壓：碾壓前，對填筑層松鋪厚度、平整度、含水量、高程進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。碾壓機具組合是：先用小噸位光輪壓路機預(yù)壓整平，再用大噸位壓路機

43、碾壓，采用振動壓路機碾壓時，應(yīng)先靜后振，由弱振到強振。碾壓順序為：直線段先壓路基邊緣，后壓中間，曲線段先壓內(nèi)側(cè)后壓外側(cè)，縱向進退式進行，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.01.5米，達到無漏壓，無死角；碾壓速度宜先慢后快，碾壓速度一般光輪靜壓機為25Km/h，振動壓路機為36Km/h。碾壓過程中，橫向接頭振動壓路機一般重疊 0.40.5米，光輪壓路機重疊后輪寬的1/2。壓實作業(yè)做到無偏壓，無死角，碾壓均勻。路基填筑檢測路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，每層填土檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進行上層路基填筑。試驗員在取樣或測試前，先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實均勻，填筑層厚是

44、否超過規(guī)定厚度。路基整修路基分層填筑時，當(dāng)接近路基設(shè)計標(biāo)高時，加強高程測量檢查，以保證完工后的路基表面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計要求。整修的路基表層150毫米以內(nèi)，將松散的或半埋的尺寸大于100毫米的石塊清除，并按規(guī)定填平壓實。表面需補填時，如補填厚度小于10厘米，將壓實層翻挖10厘米以上，再補填同類土重新整平壓實。路基加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯實。路基經(jīng)過整修后，要做到肩棱明顯、中線、高程、寬度、邊坡、路拱坡面符合設(shè)計要求。（3）挖方路基施工 挖方路基施工以機械作業(yè)為主，人工配合，配置挖掘機、裝載機、自卸汽車裝運、推土機、平地機整平、振動壓路機壓實。 測量放樣利用布

45、設(shè)的控制點，放樣定出開挖邊線和開挖深度等。在開挖邊線放樣時，應(yīng)在設(shè)計邊線外增加100cm，并作上明顯的標(biāo)記。 挖方路基主體施工 路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式采用橫挖法橫挖法  對路基整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法，一層橫向全寬挖掘法，適用于開挖深度小且較短的路基。 多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路基，土方工程數(shù)量較大時，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。 挖至基床設(shè)計斷面，依據(jù)測量放線樁，用紅漆作出明顯的標(biāo)志。利用平地機對路床進行推平，重型壓路機碾壓以保證路基密實，修整路拱，人工整

46、平達到設(shè)計要求。2、路面石灰土底基層施工方法：準(zhǔn)備下承層鋪設(shè)基層之前，先對下承層進行驗收，下承層表面應(yīng)平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點；鋪設(shè)基層前對下承層進行碾壓34遍。施工放樣在整修過并經(jīng)檢驗合格的路床上恢復(fù)中線，直線段每1520米，曲線段每5-10米設(shè)一控制樁，并在路外兩側(cè)設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出底基層的設(shè)計標(biāo)高。備料集料：采集集料前先對樹木、草皮和雜土清除干凈，并在預(yù)定堆料深度范圍內(nèi)自上而下采集集料，不能分層采集。料中的超尺寸顆粒予以篩除。對于塑性指數(shù)小于15的粘性土，機械拌和時，可視土質(zhì)和機械性能確定土是否需要過篩。石灰：石灰在使用前710天充分消除(或用袋

47、裝白灰），且在三級以上，過10mm篩后使用。水：水為一般飲用水或不含油、雜質(zhì)的水。材料用量：根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實度，計算各路段需要的干集料質(zhì)量。根據(jù)料場集料的含水量和運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干容重及石灰劑量，計算每平方米石灰穩(wěn)定土需用的石灰質(zhì)量，并計算每車石灰的攤鋪面積，如使用袋裝白灰，則計算每袋石灰的攤鋪面積，計算每車石灰的卸放位置。運輸及攤鋪運料：運料時，對下層先灑水濕潤，控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料距離要嚴(yán)格控制，避免不夠或過多，料堆每隔一段距離留一卸口，集料在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長。攤鋪集料：按照事先通過試驗確定

48、集料的松鋪系數(shù)(1.531.58)攤鋪土，土的攤鋪在石灰攤鋪前一天進行。攤鋪長度應(yīng)與施工日進度相同，用平地機將集料均勻地攤鋪在預(yù)定寬度的土基上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪過程注意超尺寸顆粒及其它雜物撿除。攤鋪石灰：攤鋪石灰時如土過干，事先灑水悶料，使土的含水量在最佳含水量左右，攤鋪石灰前用68噸壓路機碾壓12遍，使其表面平整，并具有一定的密實度。同時劃出攤鋪石灰的邊線，用木板將卸置的石灰均勻攤開。石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置，量測石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。拌和和灑水在最佳含水量左右采用穩(wěn)定土拌和機拌和，拌和深度應(yīng)達到穩(wěn)定土層底，設(shè)專人跟機檢查拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底留有“素土”夾層，拌和破壞下承層表面約1cm左右，以利上下層粘結(jié)。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條，灰團和花面，水分合適均勻。拌和過程中及時檢查含水量，水分不足應(yīng)及時補灑，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。灑水車不應(yīng)在正在進行拌和的以及當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。拌和機