吉大17秋學(xué)期汽車檢測與診斷(下)在線作業(yè)二

1、1.汽車起動機的性能實驗包括A.空載實驗B.制動實驗C.電磁開關(guān)實驗D.起動繼電器技術(shù)狀況實驗BCD總分值：4 分2. 按交流發(fā)電機整流器的結(jié)構(gòu)不同,可分為A.六管B.八管C.九管D.十一管BCD總分值：4 分3. 鉛酸蓄電池板極硫化的要緊緣故包括A.長期充電不足或放電后充電不及時B.電解液頁而高度太低C.電解液密度太高D.自放電BCD總分值：4 分4. 起動機按傳動機構(gòu)嚙入方式分為A.強制嚙合式B.慣性嚙合式C.齒輪嚙合式D.電樞移動式BCD總分值:4 分5. 點火系統(tǒng)的種類有A.傳統(tǒng)點火系統(tǒng)B.電子點火系統(tǒng)C.微機操縱點火系統(tǒng)D.無線點火系統(tǒng)BC總分值：4 分6. 蓄電池外觀檢查內(nèi)容包括A

2、.外觀破裂B.封口劑開裂C.連條斷裂D.極樁損壞BCD總分值：4 分7. 柴油機的特點有A.熱效率高B.經(jīng)濟性好C.排氣污染少D.功率適用范圍廣BCD總分值：4 分8. 鉛酸蓄電池的常見故障包括A.內(nèi)部短路B.板極活性物質(zhì)脫落C.正極板彎曲D.板極硫化BCD總分值：4 分9. 經(jīng)常使用發(fā)動機單向聚散器的形式有A.滾柱式B.摩擦片式C.扭簧式D.棘輪式BCD總分值：4 分10. 電控噴射技術(shù)相較傳統(tǒng)化油器式的供油系統(tǒng)的優(yōu)勢有A.較高的平均有效壓力B.低速是具有大轉(zhuǎn)速C.耗油率低D.布置靈活方便BCD總分值：4 分11. 液力變矩器的要緊元件有A.泵輪B.從輪C.渦輪D.導(dǎo)輪CD總分值：4 分12

3、. 汽車變速器分為A.有級式B.綜合式C.機械式D.無級式BD總分值：4 分13. 自動變速器的道路實驗包括A.起步工況查驗B.勻速行強傳動系性能C.發(fā)動機制動D.自動換檔BCD總分值:4 分A.制動性能良好B.制動穩(wěn)固性良好C.操縱輕便D.工作靠得住BCD總分值：4 分15.自動變速器的查驗包括A.基礎(chǔ)查驗B.失速實驗C.檔位實驗D.液壓實驗BCD總分值：4 分1.電子操縱汽油噴射系統(tǒng)可分為壓力型和流量型A.錯誤B.正確總分值：4 分2.EVT是無級自動變速器的縮寫A.錯誤B.正確總分值：4 分3. 汽車懸架實現(xiàn)車身與車輪之間的彈性支承A.錯誤B.正確總分值：4 分4. AT是自動變速器的縮寫A.錯誤B.正確總分值：4 分5. 汽車電子操縱系統(tǒng)要緊指利用微機操縱的各個系統(tǒng)A.錯誤B.正確總分值：4 分6. 高壓共軌系統(tǒng)已成為電控柴油機進展的熱點之一A.錯誤B.正確總分值：4 分7. EDS是驅(qū)動防滑調(diào)劑系統(tǒng)的縮寫A.錯誤B.正確總分值：4 分8. 柴油機超速也稱飛車A.錯誤B.正確總分值：4 分9. 現(xiàn)代汽車普遍采納24V