鐵路聲屏障施工

1、鐵路聲屏障施工聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近 居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。鐵路聲屏障施工流程：1）預(yù)埋螺栓的檢查聲屏障安裝前，認(rèn)真檢查預(yù)埋螺栓間距是否符合要求，螺栓是否彎曲等問題，在安裝前整改完成。螺栓間距檢查可根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中螺栓間距，采用 5mm 厚鋼板制作一個卡具，卡具孔位嚴(yán)格按照圖紙制作，孔徑尺寸略大于預(yù)埋螺栓2mm，如卡具能正常放入預(yù)埋件中，說明預(yù)埋螺栓位置正確。如無法放入，需將影響的螺栓做好標(biāo)識，進(jìn)行調(diào)整。如螺栓尺寸偏

2、差在3mm以內(nèi)，調(diào)整采用略大于螺栓直徑 24 mm的 長鋼管，插入預(yù)埋螺栓后，慢慢施力將螺栓調(diào)整至合適位置，如螺栓 偏差超出3mm，需將原螺栓鑿除后，重新植入錨固螺栓處理。 螺栓原施工中涂刷的黃油在安裝前采用鋼絲刷清理干凈。 螺栓高程也需認(rèn)真檢查， 偏差超出 3mm 的也采用重新錨固螺栓的處理 方案處理。2）薄螺母安裝安裝調(diào)平經(jīng)檢查螺栓的外露長度、垂直度等均滿足要求后，進(jìn)行薄螺母的安裝調(diào)平工作。薄螺母安裝采用水平儀測量后在螺栓處劃上標(biāo)示，調(diào)整至標(biāo)識位置后，采用水平尺進(jìn)行檢查，保證螺栓水平。然后在薄螺母上 部安裝三元乙丙橡膠彈性墊圈。3）H型鋼立柱安裝H 型鋼立柱采用汽車吊垂直運(yùn)輸至橋面，統(tǒng)一放

3、于防撞墻外側(cè)，水平 運(yùn)輸采用簡易軌道車進(jìn)行運(yùn)輸。立柱安裝時采用制作的簡易吊桿吊在 立柱的上端吊裝孔上，采用滑輪將立柱緩慢吊起，人工扶立柱的中下 部將立柱下鋼板的孔位與預(yù)埋螺栓位置對正后放下。立柱放下后，將 四個角的 4 根預(yù)埋螺栓螺母安裝上，并施擰至緊固即可。采用線垂及 鋼尺測量立柱的垂直度、軸線、高程等是否滿足設(shè)計(jì)要求，如滿足設(shè) 計(jì)要求，進(jìn)行重力砂漿灌注施工。如不滿足要求，則需要重新調(diào)整到 位。單個立柱安裝調(diào)整完成后，要將至少約一孔梁范圍長度的立柱進(jìn)行軸 線調(diào)整，保證軸線順直。4）灌注重力式砂漿 立柱標(biāo)高、軸線等均調(diào)整到位后，灌注重力式砂漿。我工區(qū)管段內(nèi)重 力式砂漿采用長沙交泰成品重力式砂漿

4、。砂漿進(jìn)場后在現(xiàn)場監(jiān)理的見 證下，委外試驗(yàn)，并報送配合比選定報告。配合比批復(fù)后，按照批復(fù) 的配比進(jìn)行砂漿拌合。重力砂漿拌合采用手提式電鉆（轉(zhuǎn)速約400rpm,功率約800w）拌合， 正常使用水灰比為 0.150.17，攪拌時間約 23 分鐘，攪拌后靜置約 1 分鐘，使攪拌時產(chǎn)生的氣泡消失。灌注前首先灑水濕潤柱槽，保證槽 內(nèi)清潔濕潤，且不得積水。沿柱槽外側(cè)采用竹膠板及膠帶封堵，避免 漏漿。采用重力式自流由一側(cè)灌入，灌注，高差宜 12 公尺，采用漏 斗接塑料管灌入。直至另一側(cè)有砂漿溢出為止，待砂漿接近初凝時將 表面多余的砂漿刮掉，抹平、壓光。重力砂漿灌注完成后，采用棉被覆蓋養(yǎng)護(hù) 13 天。重力砂漿

5、在灌注完 成后1天強(qiáng)度達(dá)到約30MR其初凝時間約45分鐘，終凝時間約90分鐘。 在施工時注意控制施工拌合用量，在初凝之前完成灌注工作。重力砂漿灌注完成 1 天后，將螺栓上的臨時螺母施擰下來，然后在下 部安裝防松動墊圈，防松動墊圈由兩片組成一套，相對安裝。 防松動墊圈安裝完成后，進(jìn)行高強(qiáng)螺母的施擰，高強(qiáng)螺母施擰需制作 專用套筒，保證套筒有足夠長度進(jìn)行施擰。單個高強(qiáng)螺母的預(yù)緊力為 80KN,采用響示扳手施擰時，扭矩為 360N.M。施工時不得漏擰、欠擰 或超擰。第 1 個螺栓施擰到位后，再進(jìn)行第 2 個螺栓的施擰。橋梁聲 屏障六個螺栓中中間的兩個螺栓不需要施加預(yù)緊力，只要擰緊即可。5）安裝解耦裝置

6、 立柱安裝完成后，在兩個立柱間鋪設(shè)一根三元乙丙橡膠解耦裝置，鋪 設(shè)平整，中心對準(zhǔn)軸線，避免在單元板安裝后產(chǎn)生外露現(xiàn)象。6）聲屏障立柱柱腳加固 解耦裝置安裝完成后，在聲屏障立柱柱腳外包 C20 混凝土，混凝土最 大粒徑不大于25mm,石子、砂子、水泥進(jìn)場后在現(xiàn)場監(jiān)理的見證下， 委外試驗(yàn)，并報送配合比選定報告。配合比批復(fù)后，按照批復(fù)的配比 進(jìn)行拌合。沿柱腳四周采用竹膠板按圖示尺寸支模及膠帶封堵，避免 漏漿?；炷凉嘧⑶笆紫葹⑺疂駶櫥鶎樱ＷC基層內(nèi)清潔濕潤，且不 得積水。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)震搗密實(shí)， 混凝土澆筑完成后應(yīng)養(yǎng)護(hù) 13 天。 待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后在其上砌筑墻體， 墻體采用 M5 水泥砂漿砌筑

7、 MU10實(shí)心粘土磚，高度為534mm,墻體采用防水砂漿進(jìn)行抹面。7）安裝單元板 單元板采取自上而下逐塊插入的方式插入 H 型鋼立柱之間,插入時注 意避免破壞單元板與 H 型鋼分割的單管橡膠墊。插入時自上而下兩側(cè) 同時水平插入,避免傾斜插入時損壞單元板。局部地段如單元板與立 柱間縫隙較小,無法插入,可采用橡皮錘輕敲緩慢插入。單元板安裝注意顏色自上而下由淺變深,同時注意將單元板之間的彈 性墊鋪設(shè)平整。同時非標(biāo)段,需提前認(rèn)真測量后,由廠家根據(jù)非標(biāo)段尺寸加工非標(biāo)插 板,根據(jù)立柱間測量間距不同,做好標(biāo)識及編號,廠家在加工時貼上 同樣標(biāo)識,以保證現(xiàn)場安裝正確。7）安裝接地 單元板安裝完成后,安裝接地設(shè)施。橋梁接地采用 50*4mm 鍍鋅扁鋼 與梅根立柱的 1 個地腳螺栓相連后接入每孔梁的接地系統(tǒng)。 5 塊單元板 之間通過M8T型螺栓固定50mm2銅導(dǎo)線相連。路基聲屏障接地采取在最上面一塊單元板上部扣壓一根鍍鋅扁鋼,并 通過自攻螺栓與單元板相連后,兩側(cè)用 70mm2 銅導(dǎo)線連入接地系統(tǒng)。聲屏障接地扁鋼焊接時注意搭接尺寸及焊接質(zhì)量，焊縫處涂刷防銹漆 處理。8）聲屏障外側(cè)處理聲屏障外側(cè) （南側(cè)） 掛鋼絲網(wǎng)用 M5 水泥砂漿抹平，采用 20*1.2mm 扁 鋼，間距 1m 橫向焊接于 H 型鋼立柱上，將鋼絲焊