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1、1本章學(xué)習(xí)目標(biāo)第1頁/共68頁2不要看我有多快,只看有多少人在等待第2頁/共68頁3愚公:我的子子孫孫無窮匱也,就不相信打不通這個便民熱線電話! 第3頁/共68頁4第4頁/共68頁5 95588、10000、12315無論是企業(yè)服務(wù)電話,還是政府所設(shè)的便民熱線,幾乎都存在以下問題:1.人工服務(wù)接通約1分鐘,超出忍耐極限;2.語音服務(wù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)接層次過多,令人暈頭轉(zhuǎn)向;3.行業(yè)服務(wù)電話中強插廣告。而撥打這些電話,幾乎無一例外需要收費 這哪里是救命電話,根本就是要命電話!東北某市的鄭小姐,向南方周末記者講述了她的遭遇。 2007年5月的一天,鄭小姐的母親心臟病發(fā)作-喂!是120嗎?我媽心臟病犯了!快派
2、救護車!但電話那端并不著急,電腦自動接聽的聲音彬彬有禮:您好!120為您服務(wù),要救護車請按1,咨詢請按2。 鄭小姐心急如焚,不假思索地按1,接下來的聲音是:普通型救護車每公里收費3.5元;雪佛蘭、奔馳等搶救性急救車每公里5元我聽著,感覺1秒鐘就像1年。鄭小姐說。時間流過20秒,按照醫(yī)學(xué)常識,這足以讓一個心臟病突發(fā)者錯過最寶貴的搶救時間。 終于接通了,但自動聲訊甩出一句話:業(yè)務(wù)繁忙,請掛機。鄭小姐呆若木雞。幸好,她的母親最終逃脫此劫。 但并非所有病人都能如這位母親般幸運。西部商報報道,甘肅定西市120提示語長達65秒,延誤了一位急病病人的搶救時間,導(dǎo)致其死亡。 第5頁/共68頁6 據(jù)南方周末記者
3、調(diào)查,煩雜的撥打步驟、冗長的語言提示,以及難以接通人工服務(wù),并非120獨有的問題。一系列緊急電話、政府便民服務(wù)電話、企業(yè)常用客服電話,究竟是否便民? 超長等待,挑戰(zhàn)求助者心理極限 南方周末記者最先撥通中國電信10000客服電話,希望通過人工查詢這些服務(wù)電話的收費情況。 首先聽到的是語音甜美的自動聲訊:歡迎致電中國電信10000。普通話請按1,粵語請按2。記者按1后,自動聲訊再次響起:您想固話無月租費嗎?您想得到寬帶無線貓嗎?您想親情號碼免費打嗎?更多開心見面禮,盡在我的e家。最新信息選擇請按1一直到9。記者按3,首先又是一段冗長的我的e家廣告。接下來是:固定電話故障請按1一直到8。記者再次按1
4、,于是在忙音中開始了漫長的等待。約五分鐘后,才等到人工服務(wù)時。第6頁/共68頁7 在接下來的兩周中,本報記者多次撥打了數(shù)十個特殊電話,包括銀行服務(wù)電話、電信服務(wù)電話以及123等便民熱線。發(fā)現(xiàn)幾乎所有的電話都存在上述問題-人工服務(wù)很難接通,如銀行熱線平均需要60秒。而銀行、商業(yè)、通信等行業(yè)服務(wù)電話中,均存在1020秒不等的廣告宣傳時間,強迫客戶收聽。另外,約九成的熱線語音服務(wù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)接層次過多令人暈頭轉(zhuǎn)向;而在好不容易接通人工服務(wù)后,相當(dāng)多的解答也不夠耐心。 通過對一萬多名市民的問卷,上海質(zhì)協(xié)用戶評價中心調(diào)查顯示:人在打電話時可以承受的等待時間極限是30秒。一般人撥打熱線時,鈴響5次無人接聽就掛,
5、重撥3次后會放棄。而對語音服務(wù)分層轉(zhuǎn)接,按鍵4次以內(nèi)是可以接受的范圍。 但本報記者統(tǒng)計大量服務(wù)電話后計算得出,實際的響鈴次數(shù)、等候時間、按鍵次數(shù)等,已超過人可以忍耐的程度的幾倍。有時候,我覺得這些電話是在鍛煉大家的心理素質(zhì)。一位消費者感慨道。第7頁/共68頁8第一節(jié) 等待服務(wù)等待心理學(xué):顧客等待的心理特點,以及常見的對策第8頁/共68頁9等待服務(wù)等待心理學(xué)等待心理學(xué):顧客等待的心理特點,以及常見的對策第9頁/共68頁10等待服務(wù)工作的基本思路 使用服務(wù)企業(yè)的各種資源要素和服務(wù)技巧,提高服務(wù)效率,盡力減少顧客等待的時間; 如果不得不讓顧客長時間等待,那么就要想辦法讓長時間等待在顧客的心目中變得可
6、以接受; 我們還可以積極地思考和創(chuàng)新,想辦法使服務(wù)等待變成顧客的一種愉快經(jīng)歷; 再積極地思考,能否把顧客的服務(wù)等待變成服務(wù)企業(yè)增加收益的機會?第10頁/共68頁11顧客等待的心理特點,以及常見的對策1、忙碌時比空閑時感覺時間過得更快o對策:餐館在等候大廳播放電視節(jié)目,或者為顧客提供報紙、雜志;迪斯尼主題公園一旦發(fā)現(xiàn)景點顧客排起了長隊,流動樂隊便會立即出現(xiàn)在隊伍前面,美妙的音樂隨之響起,或者進行精彩的雜技表演,或者有其他的娛樂形式o創(chuàng)新:還有哪些填補空白時間的辦法呢?第11頁/共68頁12顧客等待的心理特點,以及常見的對策2、焦慮時比放松時感覺時間過得更慢o舉例:顧客在什么情況下容易產(chǎn)生焦慮?飛
7、機推遲起飛;化驗結(jié)果出來后醫(yī)生遲遲不告訴病情;其他顧客插隊;排在一個行動遲緩的隊列。o對策:如何降低顧客的焦慮?一些老師經(jīng)常反其道而行之,讓受罰的學(xué)生稍微等得久一點,希望學(xué)生會因此而意識到自己的錯誤。第12頁/共68頁13顧客等待的心理特點,以及常見的對策3、在顧客的感覺中,服務(wù)等待時間比正式服務(wù)時間要長得多o原因:當(dāng)顧客意識到服務(wù)已經(jīng)開始,那就相當(dāng)于等待有了希望,因此也會感覺到等待時間過得快一些o對策:服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡早給予顧客服務(wù)開始的信號。陽坊勝利:顧客落座后不久(大約5分鐘)盡快把火鍋端上桌。航空公司:早早地請求乘客們?nèi)ネ羞\行李,雖然之后顧客們還要站在長長的隊伍里等待,但是感覺上會好得多
8、,因為他們認為航空公司的服務(wù)已經(jīng)開始。其他:餐館在顧客等待時讓他們填寫點菜單,醫(yī)院讓病人在等待時填寫病歷。第13頁/共68頁14顧客等待的心理特點,以及常見的對策4、知情情況下的等候時間比不知情情況下的過得更快o 對策: 餐館:讓顧客看到餐廳所有的桌子都坐滿了客人,客人心理就會明白,除了等待別無他法。 銀行:電子屏上顯示正在接待的顧客號碼具有告示作用,通過這些號碼能夠知道在前面還有幾位顧客。 一般情況下,告訴顧客的等待時間要多于顧客實際等待時間,顧客就會因為提前幾分鐘而欣喜。第14頁/共68頁15顧客等待的心理特點,以及常見的對策5、不平等排隊下的等候時間要比公平排隊下的感覺更長o 不平等的排
9、隊現(xiàn)象: 顧客插隊 銀行:持金卡的顧客不用排隊;航空公司:頭等艙的顧客優(yōu)先上飛機;火車站:記者和軍人買票不排隊。o 顧客可接受的、已成為行規(guī)的優(yōu)先權(quán) 醫(yī)院優(yōu)先為急診病人治療; 公共汽車售票員讓孕婦、兒童和殘疾人優(yōu)先上車。第15頁/共68頁16顧客等待的心理特點,以及常見的對策6、獨自等候的時間要比集體等候的時間過得更慢o對策:服務(wù)企業(yè)在設(shè)計等候大廳時,盡量讓等待的客人集中在一起便于溝通和交流;在設(shè)計隊列時,盡量避免單一隊伍,而是設(shè)計成兩行或多行的平行隊伍。第16頁/共68頁17顧客等待的心理特點,以及常見的對策7、不舒服的等候時間比舒服的等候時間過得更慢o對策:l考慮到顧客的生理特點和生理需求
10、,舒適軟椅、溫馨環(huán)境、遮陽傘、風(fēng)扇、遮雨蓬等,都能增加顧客等待時的舒適感。l麥當(dāng)勞快餐店反其道而行之,故意把椅子做成有一定斜度的硬塑料專用“快餐椅”,使顧客吃完飯后坐著不舒服,老往下溜,以便加餐桌的周轉(zhuǎn)速度。第17頁/共68頁18顧客等待的心理特點,以及常見的對策8、有趣、愉快的等候比無聊的等候過得更快9、服務(wù)價值越高,能夠忍受的等候時間越長10、顧客有一定投入的等候比沒有投入的等候,留下的可能性更高。11、有人關(guān)心的等候比無人關(guān)心的等候時間過得更快第18頁/共68頁19等待服務(wù)等待經(jīng)濟學(xué)第19頁/共68頁20等待經(jīng)濟學(xué)1、等待為顧客帶來的經(jīng)濟成本o時間浪費o心理煩躁請看三個“案例研究”案例研
11、究1案例研究2案例研究3第20頁/共68頁21等待經(jīng)濟學(xué)案例一o在20世紀70年代的蘇聯(lián),等待成為全國極為普遍和突出的現(xiàn)象。一位著名的俄羅斯問題專家海德瑞克.史密斯(Hedrick Smith)是這樣描述的:“據(jù)我所知,人們會排90分鐘的隊買4個菠蘿,花3個小時排隊去坐一次2分鐘的過山車,花3.5小時買3顆大卷心菜,但是當(dāng)他們快要排到的時候卻發(fā)現(xiàn)卷心菜已經(jīng)賣完了,他們還會花18個小時去預(yù)訂要過一段時期才能到貨的毛毯,在12月的寒夜里,用整整一夜的時間排隊登記購買一輛汽車,然后再等18個月才能拿到手,而他們還會覺得這是了不起的幸運。隊伍的長度從幾碼到長達半個街區(qū)的將近一英里長不等,而且通常以令人
12、難以忍受的速度慢慢蠕動?!钡?1頁/共68頁22等待經(jīng)濟學(xué)案例二、三英國航空公司電視臺在廣告中聲稱,人們在生命的頭30年里用于排隊的時間是8.5周 。據(jù)1988年對6000人的的一份調(diào)查資料顯示,美國人一生中平均花費的時間如下:停在紅燈前6個月;打開郵寄廣告8個月;尋找放置不當(dāng)?shù)奈矬w1年;回電話不成功2年;做家務(wù)4年;排隊等待5年;吃東西6年。從取號到辦業(yè)務(wù),在走訪的4家國有銀行網(wǎng)點中,記者的平均等待時間為85分鐘,最短56分鐘,最長167分鐘;在5家股份制平均為35分鐘,其中招商和北京分別為48分鐘和47分鐘。 第22頁/共68頁23第23頁/共68頁24 來自天津市統(tǒng)計局的最新調(diào)查顯示,市
13、民普遍反映排隊現(xiàn)象較嚴重的前三位場所是銀行、超市和醫(yī)院,其中,對銀行排隊現(xiàn)象反映最強烈。 調(diào)查顯示,市民在銀行辦理業(yè)務(wù)通常等待時間在10分鐘以內(nèi)的占11.2%;在10到30分鐘的占52.9%;30分鐘到1小時的占29.3%;超過1小時的占6.67%。對于排隊問題,市民反映最多的是辦理業(yè)務(wù)窗口太少,為77%;其次是午休或周末時間辦理業(yè)務(wù)的人員太少,為40.1%;位列第三的是高端客戶窗口擠占普通客戶窗口,為34.1%。另外,辦理業(yè)務(wù)手續(xù)繁瑣,有些營業(yè)廳缺乏業(yè)務(wù)咨詢、指引服務(wù),儲戶不采用ATM機和網(wǎng)銀等現(xiàn)代化手段等也是造成排隊的因素。 第24頁/共68頁25 62.6%的市民在超市有過排隊結(jié)賬的經(jīng)歷
14、,平均等候時間為21分鐘。其中,10分鐘以內(nèi)的為19.8%;10到30分鐘的市民為66.1%;30分鐘到1小時的為12%;超過1小時的為2.1%。 44%的市民有過在醫(yī)院排隊的經(jīng)歷,掛號、診病、處方計價、取藥等等都得排隊而各種排隊的時間加起來往往要超過診病的時間。調(diào)查顯示,等待時間在10到30分鐘的市民居多,為39.3%;其次是30分鐘到1小時,為28%;超過1小時的為20.7%;而在10分鐘以內(nèi)的僅為12%。長時間的多次排隊讓患者和家屬難以承受。 第25頁/共68頁26等待經(jīng)濟學(xué)2、等待為服務(wù)企業(yè)帶來的經(jīng)濟效果p提高收益的機會p現(xiàn)實收益和潛在收益的損失 案例:請看在航天橋九頭鳥的一次消費經(jīng)歷
15、。第26頁/共68頁27案例:九頭鳥的服務(wù)效率o排隊等待過程: 2005年4月的一個周日中午,我們一行5人去北京航天橋附近一家餐廳就餐。該餐廳的生意一向很好,特別是在節(jié)假日,顧客排隊等待是很正常的事情。我們12:40去到餐廳,并領(lǐng)號排隊等待。我們的號碼是28號,而當(dāng)時叫號員已經(jīng)叫到23號,也就是說,我們前面還有5個顧客群在排隊等待就餐。由于等候廳中等待的人很多,而且還有一些人抽煙,等候廳中的空氣質(zhì)量非常差。所以我們只好在餐廳外面等候,并時不時進去看一看是否輪到我們。同時我們也發(fā)現(xiàn),很多顧客看到等候的人太多(或等了一會后)就離去了。等候了30分鐘后,也就是13:10,終于輪到了我們。第27頁/共
16、68頁28案例:九頭鳥的服務(wù)效率o 餐中等待: 領(lǐng)位員引領(lǐng)我們?nèi)胱?,服?wù)員馬上過來為我們點菜,并上餐具。然而,在我們選菜的時候,服務(wù)員又被旁邊的餐桌叫走了。我們選好菜品后,叫了三次,服務(wù)員才過來為我們點菜。我們點好菜后,已經(jīng)是13:40。菜品上得比較及時,可是倒水并不勤快。吃完飯后,大約是14:15,我們要求結(jié)帳,可是始終找不著服務(wù)員,顯然服務(wù)員都在其他地方忙著呢。等結(jié)完帳后,已經(jīng)是14:30。第28頁/共68頁29案例:九頭鳥的服務(wù)效率o服務(wù)效率分析: 仔細想來,該餐廳的服務(wù)效率實在是太低了。實際上,我們占用餐桌吃飯的時間僅僅是35分鐘(13:4014:15),而我們占用餐桌的全部時間是8
17、0分鐘(13:1014:30)。這說明餐桌的有效利用率是44%(35分鐘/80分鐘)。也就是說,餐桌作為決定性的服務(wù)能力,56%被浪費掉了。第29頁/共68頁30案例:九頭鳥的服務(wù)效率o 對策研究: 請為九頭鳥出主意,如何提高服務(wù)效率,減少因等待造成的經(jīng)濟損失。l 讓顧客在等待時點菜l 補充服務(wù)能力(服務(wù)員、廚師)第30頁/共68頁31第二節(jié) 排 隊 系 統(tǒng) 排隊系統(tǒng):是由從顧客到達、排隊等待、接受服務(wù)一直到最后離開的整個服務(wù)過程構(gòu)成的。第31頁/共68頁32一、顧客到達顧客到達的五項內(nèi)容:五項內(nèi)容耐心程度顧客到達時間的分布顧客源總量顧客群規(guī)模顧客群類型第32頁/共68頁33顧客到達的五項內(nèi)容
18、1、顧客群類型(不同需求類型)o分為許多亞顧客群。例如,醫(yī)院病人中有的是來體檢的,有的是事先預(yù)約的,有的是看急診的。o亞顧客群體的存在,將會影響到排隊規(guī)則和排隊結(jié)構(gòu)。例如,急診病人比預(yù)約病人優(yōu)先得到治療,預(yù)約病人比普通掛號病人優(yōu)先得到治療。第33頁/共68頁342、顧客源總量o有限總量:是指到服務(wù)系統(tǒng)接受服務(wù)的顧客數(shù)量比較少,每一位顧客的到來和離去都會影響到隊列的長度,影響到下一次要求服務(wù)的概率。例如:咨詢公司、律師事務(wù)所、美容店的顧客人數(shù)o無限總量:是指到服務(wù)系統(tǒng)接受服務(wù)的顧客數(shù)量非常多,顧客人數(shù)的少量增減不會對顧客到達時間的概率分布產(chǎn)生顯著影響。例如,高速公路收費服務(wù)第34頁/共68頁35
19、3、顧客群規(guī)模o含義:是指一起來消費的同一組顧客的數(shù)量。一般服從一定的概率分布。o對顧客群規(guī)模的預(yù)測,將會關(guān)系到服務(wù)系統(tǒng)服務(wù)能力的配置和調(diào)整。o例如,餐館的餐桌配置應(yīng)當(dāng)依據(jù)顧客群規(guī)模的預(yù)測。第35頁/共68頁364、耐心程度o在接受服務(wù)前一直在等待的顧客被稱做耐心顧客。l有些顧客盡管有所抱怨或有一些不耐煩的舉動,只要他能夠一直等到接受服務(wù),我們從事實上可以認定他為耐心顧客。o不夠耐心的顧客分為兩類:l望而卻步者l中途離隊者o與耐心程度有關(guān)的因素:l隊列長度以及需要等待的時間長度l顧客等待的服務(wù)的重要性l等待環(huán)境以及企業(yè)對顧客的關(guān)照l顧客的個性第36頁/共68頁375、顧客到達時間的分布 最常見
20、的,也是研究最多的,是顧客相繼到達的時間間隔服從負指數(shù)分布,相當(dāng)于單位時間內(nèi)到達顧客數(shù)(或叫顧客到達率)服從泊松分布(Poisson)。o負指數(shù)分布是具有連續(xù)型的概率密度函數(shù);o泊松分布是一種離散型的概率函數(shù)。第37頁/共68頁38負指數(shù)分布公式中,= 一定間隔時間內(nèi)的平均到達率或單位時間內(nèi)的平均到達人數(shù);t = 到達間隔時間;e = 自然對數(shù)的底數(shù)(2.718);那么,到達間隔時間的平均值=1/;方差= 1/2。此函數(shù)表明,隨機變量“顧客到達間隔時間”服從參數(shù)為1/(即到達間隔時間的平均值)的負指數(shù)分布。負指數(shù)分布的累加分布函數(shù)為: F(t)=1-e-t t0累加分布函數(shù)給出了到達間隔時間小
21、于等于t的概率。0)(tetft第38頁/共68頁39例題 是到達間隔時間平均值的倒數(shù),如果間隔時間均值是2.42.4分鐘, 等于1/2.4=0.4671/2.4=0.467(即平均每小時達到2525個人)。代入指數(shù)分布: F(t)=1-e-0.4670.467t t0 如果有一個病人已經(jīng)到達,在未來5分鐘內(nèi)在來一病人的概率是: F(5)=1-e-0.4670.467(5) =0.846 即在未來5分鐘內(nèi)在來一病人的概率是84.6%。第39頁/共68頁40 1tf(t)t(a)概率密度函數(shù)(b)累加分布函數(shù)圖1 負指數(shù)分布第40頁/共68頁41泊松分布 公式中,= 一定間隔時間的平均到達率或到
22、達人數(shù)t= 觀察的時間段的個數(shù)(通常取t=1);n= 到達次數(shù)(0,1,2,3,);e= 自然對數(shù)的底數(shù)(2.718);那么,平均值 = t;方差 =t。 也就是說,隨機變量“顧客到達率”或“顧客到達人數(shù)”服從參數(shù)為t(當(dāng)t取1時,該參數(shù)為,即平均顧客到達人數(shù))的泊松分布。!)(netnftn第41頁/共68頁42例題 泊松分布給出了t時間內(nèi)有n位顧客到達的概率. 例如某超市顧客平均到達率為每分鐘3個客人(=3)那么1分鐘內(nèi)到達5個顧客的概率是多少?0.101 ! 51*3)5(1*35ef第42頁/共68頁43二、排隊規(guī)則排隊規(guī)則:也就是優(yōu)先服務(wù)規(guī)則,它決定了顧客隊列中哪些顧客將優(yōu)先獲得服務(wù)
23、。o排隊規(guī)則的制定:它可能是由服務(wù)系統(tǒng)明確規(guī)定的,也可能是出于行規(guī)或人們普遍接受的社會觀念。o作用:它將會對服務(wù)系統(tǒng)的運作產(chǎn)生重要影響,包括:顧客獲得服務(wù)的次序、隊列秩序、顧客情緒、顧客對服務(wù)系統(tǒng)的評價、顧客平均等待時間、服務(wù)系統(tǒng)的效率、服務(wù)設(shè)施的利用率等。第43頁/共68頁44排隊規(guī)則第44頁/共68頁45三、排隊結(jié)構(gòu)排隊結(jié)構(gòu):排隊結(jié)構(gòu)類型也稱為排隊類型或隊列類型,它是由如下三個關(guān)鍵指標(biāo)決定的:o隊列數(shù)量:顧客隊列的數(shù)量。o服務(wù)臺數(shù)量:平行作業(yè)的服務(wù)臺數(shù)量。o服務(wù)階段數(shù)量:服務(wù)階段數(shù)量代表了服務(wù)工作的步驟,即顧客必須經(jīng)過幾個步驟后才能結(jié)束服務(wù)任務(wù)。第45頁/共68頁461、排隊結(jié)構(gòu)的基本類型
24、如果把每個指標(biāo)取兩個值:1-代表“單”,2-代表“多”,那么基本的排隊結(jié)構(gòu)就有8(22 22=82=8)種基本類型:(a)單隊列、單服務(wù)臺、單服務(wù)階段(b)單隊列、單服務(wù)臺、多服務(wù)階段(c)單隊列、多服務(wù)臺、單服務(wù)階段(d)單隊列、多服務(wù)臺、多服務(wù)階段(e)多隊列、單服務(wù)臺、單服務(wù)階段(f)多隊列、單服務(wù)臺、多服務(wù)階段(g)多隊列、多服務(wù)臺、單服務(wù)階段(h)多隊列、多服務(wù)臺、多服務(wù)階段其中,(a a)(b b)(c c)(d d)(g g)是最常見的5 5種基本類型。第46頁/共68頁47常見5種排隊結(jié)構(gòu)基本類型 第47頁/共68頁48常見5種排隊結(jié)構(gòu)基本類型 第48頁/共68頁49常見5種排
25、隊結(jié)構(gòu)基本類型 第49頁/共68頁50三、排隊結(jié)構(gòu)2、排隊結(jié)構(gòu)類型的特點o隊列數(shù)量對排隊類型特點的影響l單隊列:較公平,先來者先服務(wù),顧客不必擔(dān)心排錯隊l多隊列:感覺比較短、比較快,離服務(wù)員距離近;當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己選擇對了隊伍,比先來者先獲得服務(wù),那么他會獲得一種幸運的感覺。第50頁/共68頁51o服務(wù)臺數(shù)量對排隊類型特點的影響l服務(wù)臺數(shù)量不僅影響服務(wù)的效率,而且還會影響根據(jù)顧客多少而關(guān)閉或開啟服務(wù)臺數(shù)量的靈活性。o服務(wù)階段數(shù)量對排隊類型特點的影響l多服務(wù)階段帶來的影響在服務(wù)線中得到了充分的體現(xiàn),一個關(guān)鍵問題就是如何保持服務(wù)線的平衡運作。第51頁/共68頁52第三節(jié) 排 隊 模 型 排隊系統(tǒng)的標(biāo)記及
26、分類方法1排隊模型及其應(yīng)用(自學(xué))3衡量排隊系統(tǒng)運行效率的工作指標(biāo)2第52頁/共68頁53一、排隊系統(tǒng)的標(biāo)記及分類方法1957年,英國數(shù)學(xué)家Kendall提出了一種對排隊系統(tǒng)進行標(biāo)識和分類的方法:A/B/CoA=相繼到達的間隔時間的分布;B=服務(wù)時間的分布;C=平行服務(wù)臺的數(shù)目。oA和B是兩個統(tǒng)計變量,可能存在不同的分布類型。我們使用下面的符號代表不同類型的分布:M:表示負指數(shù)分布;D:定長分布;Ek:k階愛爾郎分布(Erlang);G:表示具有均值和方差的一般隨機分布,如正態(tài)分布、均勻分布或其他經(jīng)驗分布。o如果服務(wù)臺數(shù)目C是1,那么C用1表示;如果服務(wù)臺數(shù)目可以被認定為無窮多,那么C用表示;
27、如果服務(wù)臺數(shù)目是多個,那么C用c表示。o例如:M/M/1表示:顧客到達率(或到達數(shù))服從泊松分布,服務(wù)時間服從負指數(shù)分布,具有單一服務(wù)臺。第53頁/共68頁54排隊模型到達率服從泊松分布標(biāo)準型(無限排隊)有限排隊服務(wù)時間服從指數(shù)分布服務(wù)時間服從一般分布服務(wù)時間服從指數(shù)分布單服務(wù)臺的M/G/1模型自助服務(wù)M/G/ 模型單服務(wù)臺的M/M/1模型)多服務(wù)臺的M/M/c模型多服務(wù)臺的M/M/c模型單服務(wù)臺的M/M/1模型第54頁/共68頁55二、衡量排隊系統(tǒng)運行效率的工作指標(biāo)運行指標(biāo)數(shù)量指標(biāo)第55頁/共68頁56二、衡量排隊系統(tǒng)運行效率的工作指標(biāo)o 平均隊長Ls和平均排隊長Lql平均隊長Ls是指排隊系
28、統(tǒng)中的平均顧客數(shù)(包括正接受服務(wù)的顧客數(shù)和正排隊的顧客數(shù));l平均排隊長Lq則是指排隊系統(tǒng)中正排隊等待的平均顧客數(shù)。第56頁/共68頁57o平均逗留時間Ts和平均等待時間Tql平均逗留時間Ts是指顧客從進入服務(wù)系統(tǒng)一直到離開服務(wù)系統(tǒng)的全部時間的平均值(包括排隊等待時間和接受服務(wù)的時間);l平均等待時間Tq是指顧客在系統(tǒng)中排隊等待時間均值。 備注:以上兩對共四個指標(biāo)對顧客和管理者而言都是非常重要的運行指標(biāo)。這四個指標(biāo)的值越小,就說明系統(tǒng)的隊列越短,顧客等候時間越短,進而說明系統(tǒng)的運行性能越好。為了計算上述運行指標(biāo),還需要用到下面五個常用的數(shù)量指標(biāo)。第57頁/共68頁58o 平均到達率l是指單位時間內(nèi)到達服務(wù)系統(tǒng)的平均顧客數(shù)。l1/1/為相鄰兩個顧客到達服務(wù)系統(tǒng)的間隔時間。 例如,=20=20人/ /小時,即平均每小時到達2020個顧客;那么,相鄰兩個顧客的平均間隔時間為1/1/=1/20=1/20(小時)=3=3分鐘,即平均每3 3分鐘到達1 1位。第58頁/
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