對(duì)于膠帶輸送機(jī)滾筒的安裝及使用維護(hù)安治平

1、 摘要：膠帶輸送機(jī)是散狀物料實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)母咚俣?、自?dòng)化、連續(xù)性作業(yè)的理想設(shè)備，已廣泛應(yīng)用于電力、冶金、化工、煤炭、礦山、港口和糧食等許多部門。隨著工業(yè)的需求，膠帶輸送機(jī)向長(zhǎng)距離、高速度、大運(yùn)量、大功率等方向發(fā)展，膠帶輸送機(jī)的動(dòng)力學(xué)問題也越來越多。這就需要系統(tǒng)研究膠帶輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)特性，實(shí)現(xiàn)在設(shè)計(jì)階段預(yù)測(cè)和優(yōu)化輸送機(jī)的性能，從而使膠帶輸送機(jī)在經(jīng)濟(jì)上更加合理、在技術(shù)上更加可靠。隨著膠帶輸送機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門中日益廣泛的應(yīng)用，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、能耗低，對(duì)環(huán)境污染小、便于集中控制和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、管理維護(hù)方便、在連續(xù)裝載條件下可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸?shù)仍S多優(yōu)點(diǎn)，越來越被人們深刻理解和認(rèn)識(shí)，因而針對(duì)生產(chǎn)需求

2、設(shè)計(jì)出了通用膠帶輸送機(jī)和各種各樣的特種膠帶輸送機(jī)。 關(guān)鍵詞：膠帶，輸送機(jī)目 錄1 本課題國(guó)外現(xiàn)狀12 本課題國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀13 存在的問題24 解決問題擬采用的方法35 安裝順序3 5.1.劃中心線3 5.2.安裝機(jī)架3 5.3安裝驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒46 輸送機(jī)的調(diào)整試車7 6.1輸送機(jī)試車項(xiàng)目7 6.2試車準(zhǔn)備7 6.3試車之前最后確認(rèn)項(xiàng)目7 6.4開始無載試車8 6.5開始做負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)9 6.6調(diào)整膠帶跑偏107 膠帶機(jī)使用中常見的問題的處理方法10 7.1滾筒常見問題的處理、10 7.2驅(qū)動(dòng)裝置常見問題的處理11 7.3托輥常見問題的處理11 7.4頭架、尾架常見問題的處理11參考文獻(xiàn)11淺

3、談關(guān)于膠帶輸送機(jī)的安裝1 本課題國(guó)外現(xiàn)狀國(guó)外膠帶輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在2個(gè)方面：一方面是膠帶輸送機(jī)的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化，如高傾角帶輸送機(jī)、管狀膠帶輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎膠帶輸送機(jī)等各種機(jī)型；另一方面是膠帶輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高帶速等大型膠帶輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用于了膠帶輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提高了膠帶輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。目前，在煤礦井下使用的膠帶輸送機(jī)已達(dá)到表1所示的主要技術(shù)指標(biāo)，其關(guān)鍵技術(shù)與裝備有以下幾個(gè)特點(diǎn)：設(shè)備大型化。其主要技術(shù)參數(shù)與裝備均向著大型化發(fā)展，以滿足年產(chǎn)300500萬t以上高產(chǎn)高效集約化

4、生產(chǎn)的需要。應(yīng)用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和機(jī)電一體化、計(jì)算機(jī)監(jiān)控等高新技術(shù)，采用大功率軟起動(dòng)與自動(dòng)張緊技術(shù)，對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與監(jiān)控，大大地降低了輸送帶的動(dòng)張力，設(shè)備運(yùn)行性能好，運(yùn)輸效率高。采用多機(jī)驅(qū)動(dòng)與中間驅(qū)動(dòng)及其功率平衡、輸送機(jī)變向運(yùn)行等技術(shù)，使輸送機(jī)單機(jī)運(yùn)行長(zhǎng)度在理論上已有受限制，并確保了輸送系統(tǒng)設(shè)備的通用性、互換性及其單元驅(qū)動(dòng)的可靠性。新型、高可靠性關(guān)鍵元部件技術(shù)。如包含CST等在內(nèi)的各種先進(jìn)的大功率驅(qū)動(dòng)裝置與調(diào)速裝置、高壽命高速托輥、自清式滾筒裝置、高效貯帶裝置、快速自移機(jī)尾等。如英國(guó)FSW生產(chǎn)的FSW1200/（23）×400（600）工作面順槽膠帶輸送機(jī)就采用了液粘差速或變頻調(diào)速

5、裝置，運(yùn)輸能力達(dá)3000 t/h以上，它的機(jī)尾與新型轉(zhuǎn)載機(jī)（如美國(guó)久益公司生產(chǎn)的S500E）配套，可隨工作面推移而自動(dòng)快速自移、人工作業(yè)少、生產(chǎn)效率高。2 本課題國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀目前，我國(guó)的輸送技術(shù)的發(fā)展已進(jìn)入了一個(gè)新階段，輸送帶所具有的功能更加豐富，應(yīng)用范圍越來越廣泛的應(yīng)用，一大批先進(jìn)的技術(shù)含量高，對(duì)膠帶輸送機(jī)設(shè)有研發(fā)成功。極大地提高了輸送帶運(yùn)輸距離、承載力和運(yùn)輸速度。并進(jìn)1行穩(wěn)定性也有了很大提高膠帶輸送機(jī)、自動(dòng)化控制技術(shù)還可以用于膠帶輸送機(jī)運(yùn)行的可靠性得到明顯的提高。隨著進(jìn)一步發(fā)展的煤礦企業(yè)，膠帶輸送機(jī)在生產(chǎn)力水平增加，輸送機(jī)品種和型號(hào)越來越豐富多彩。我國(guó)正處于輸送帶和剎車裝置軟研究，但目前我國(guó)和

6、國(guó)外膠帶輸送機(jī)起動(dòng)和制動(dòng)技術(shù)仍有一定差距。在大型膠帶輸送機(jī)，其核心技術(shù)主要是指動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和監(jiān)測(cè)技術(shù)。這兩種技術(shù)都對(duì)大型膠帶輸送機(jī)的發(fā)展有著非常重要的影響。在我國(guó)目前膠帶輸送機(jī)，主要研究領(lǐng)域使用剛性膠帶輸送機(jī)的理論研究。已經(jīng)開發(fā)了一種膠帶輸送機(jī)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法以及應(yīng)用軟件在大型膠帶輸送機(jī)動(dòng)態(tài)張力的動(dòng)態(tài)分析和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，降低輸送帶安全系數(shù)，大大延長(zhǎng)使用壽命，保證膠帶輸送機(jī)運(yùn)行的可靠性,，從而使大型膠帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)達(dá)到最高水平，使設(shè)備成本輸送機(jī)，尤其是成本大為降低。目前我國(guó)膠帶輸送機(jī)使用安全系數(shù)高。3、存在的問題我們的國(guó)家膠帶輸送機(jī)的主要性能參數(shù)不能滿足我國(guó)高產(chǎn)高效礦井的需要，特別是槽伸展膠帶輸送機(jī)關(guān)鍵

7、元部件及其功能。我們的國(guó)家膠帶輸送機(jī)發(fā)展研究還處于初級(jí)階段，國(guó)內(nèi)外膠帶輸送機(jī)在可靠性和使用壽命仍存在明顯的差距，我國(guó)膠帶輸送機(jī)這技術(shù)還不完善。因此，對(duì)可靠性的膠帶輸送機(jī)和外國(guó)膠帶輸送機(jī)相比，還存在一定的差距。在交通運(yùn)輸?shù)男屎托Ч哂忻黠@的優(yōu)勢(shì)，技術(shù)水平的影響的國(guó)內(nèi)外膠帶輸送機(jī)壽命有明顯的差異。各種各樣的帶式帶輸送機(jī)在功能有很大的差距，國(guó)內(nèi)膠帶輸送機(jī)機(jī)功能較為單一。外國(guó)的膠帶輸送機(jī)的發(fā)展為實(shí)現(xiàn)功能，也應(yīng)用在交通運(yùn)輸領(lǐng)域。國(guó)外膠帶輸送機(jī)的交通效率和交通運(yùn)輸功能和國(guó)內(nèi)皮帶輸送機(jī)相比，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)外膠帶輸送機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。我們的國(guó)家膠帶輸送機(jī)的主要性能參數(shù)和不能滿足我的需要高

8、產(chǎn)高效礦井，特別是槽伸展膠帶輸送機(jī)關(guān)鍵元部件及其功能極大地提高了輸送帶運(yùn)輸距離、承載力和運(yùn)輸速度。并進(jìn)行了穩(wěn)定性也有了很大提高膠帶輸送機(jī)、自動(dòng)化控制技術(shù)還可以用于膠帶輸送機(jī)運(yùn)行的可靠性得到明顯的提高。隨著進(jìn)一步發(fā)展的煤礦企業(yè)，膠帶輸送機(jī)在生產(chǎn)力水平增加，輸送機(jī)品種和型號(hào)越來越豐富2多彩。我國(guó)正處于輸送帶和剎車裝置軟研究，但目前我國(guó)和國(guó)外膠帶輸送機(jī)起動(dòng)和制動(dòng)技術(shù)仍有一定差距。4、解決問題擬采用的方法實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)輸送機(jī)與電力平衡、長(zhǎng)距離膠帶輸送機(jī)解決開始和功率平衡和同步性問題。中國(guó)具有巨大的應(yīng)用調(diào)速型液力偶合器生產(chǎn)規(guī)模，對(duì)于膠帶輸送機(jī)由于距離長(zhǎng)、功率大、多機(jī)驅(qū)動(dòng)，必須使用軟啟動(dòng)方式，來降低輸送機(jī)動(dòng)態(tài)

9、張力，特別是電機(jī)驅(qū)動(dòng)。為了減小沖擊電網(wǎng)，軟啟動(dòng)時(shí)間應(yīng)緩慢的開始。控制輸送機(jī)開始加速，解決皮帶驅(qū)動(dòng)和軸承同步皮帶速度問題和輸送帶波現(xiàn)象，減小沖擊的組分對(duì)元。但控制精度和可靠性與國(guó)外相比還有一定的差距，因?yàn)橹圃煺`差和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的錯(cuò)誤，每個(gè)驅(qū)動(dòng)點(diǎn)的權(quán)力將會(huì)不均衡，一旦電機(jī)功率將導(dǎo)致燃燒事故。因此，均衡電機(jī)應(yīng)控制和改善平衡精度。此外，大功率膠帶輸送機(jī)，還需要一個(gè)檢查皮帶速度、光纖實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)和力量雖然平衡，但仍然需要研究系統(tǒng)適合長(zhǎng)距離無級(jí)調(diào)速液壓設(shè)備。因?yàn)樾行驱X輪減速器齒輪可控軟啟動(dòng)器在循環(huán)和濕摩擦離合器組合而成。煤炭開采在中國(guó)的業(yè)務(wù)是高產(chǎn)、高效、集約管理改變方向，以適應(yīng)事業(yè)的發(fā)展在我國(guó)煤炭開采的需要，膠

10、帶輸送機(jī)向大型化方向發(fā)展將、大型膠帶輸送機(jī)將高功率、高速度、高容量，以增加提高我國(guó)煤炭開采運(yùn)輸行業(yè)的性能。在驅(qū)動(dòng)可以降低輸送帶最大的張力，降低膠帶輸送機(jī)的強(qiáng)度要求，由于單元驅(qū)動(dòng)小型化，不僅搬運(yùn)、安裝方便，而且還能減少安裝空間，使拓寬的數(shù)量大大減少。 5 安裝順序 5.1.劃中心線；確定膠帶機(jī)的中心線，驅(qū)動(dòng)裝置的中心線，準(zhǔn)備必要的檢測(cè)工具：經(jīng)緯儀、光學(xué)水準(zhǔn)儀、水平儀、千分表、轉(zhuǎn)速表、測(cè)隙規(guī)（塞尺）、鋼琴絲線、重錘、鋼卷尺、鋼直尺等。 5.2.安裝機(jī)架；頭架、尾架。水平面和平行度1/1000。3 5.3安裝驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒；滾筒安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滾筒軸線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的垂直度為滾筒

11、軸線長(zhǎng)度的2/1000；滾筒中心線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的對(duì)稱度為3mm。傳動(dòng)滾筒人字形溝槽的方向必須符合圖樣中的規(guī)定。滾筒軸承水平直徑線和垂直直徑線應(yīng)與滾筒軸線垂直傾斜不易過大?？筛鶕?jù)迷宮壓環(huán)與通蓋之間的間隙來確定。 5.4安裝支腿、中間架；安裝的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定，輸送機(jī)機(jī)架中心線直線度應(yīng)保證任意25米長(zhǎng)度內(nèi)的直線度為5mm；輸送機(jī)水平長(zhǎng)度>5001000>10002000>2000直線度80150200 5.5安裝托輥支架；托輥支架的中心應(yīng)與膠帶機(jī)的中心線垂直并與頭尾滾筒軸線保持水平、保持平行，托輥組中心線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的對(duì)稱度為3mm。三組相鄰?fù)休佪佔(zhàn)由媳砻娴母叩筒?/p>

12、不得超過2mm。 5.6安裝拉緊裝置；包括螺旋拉緊、垂直拉緊、重錘車式拉緊。（1）螺旋拉緊裝置；安裝在尾架上，滾筒組放在初始位置。裝配時(shí)框架滑軌與軸承上下凹槽兩側(cè)間隙要均勻。（2）垂直拉緊裝置；垂直拉緊裝置一般位于桁架下部。垂直拉緊裝置組合由垂直拉緊裝置、改向滾筒組、滑道、重錘塊、聯(lián)接件等組成?；罏閳A鋼和槽鋼、鋼板構(gòu)成，圓鋼組件與槽鋼為栓接，槽鋼組件有鉸接點(diǎn)，與桁架在調(diào)整好后焊接。重錘塊為帶提手矩形鐵板塊，每塊重15kg。（3）重錘車式拉緊裝置；安裝要求：4行走架兩鋼軌對(duì)角尺寸差應(yīng)滿足技術(shù)要求。行走架兩鋼軌高低差應(yīng)滿足技術(shù)要求。塔架滑道與地面垂直，其斜度應(yīng)滿足技術(shù)要求。塔架兩滑道的寬度要滿足

13、技術(shù)要求。重錘塊首次充填時(shí)，應(yīng)按理論重量的70%充填，然后根據(jù)需要逐步充分填，達(dá)到最佳充填量為止。充填時(shí)，應(yīng)一層層整齊擺滿。 5.7驅(qū)動(dòng)裝置；驅(qū)動(dòng)裝置有四種形式，大部分組裝完成，只有個(gè)別因發(fā)運(yùn)原因解體到現(xiàn)場(chǎng)的。不論是整體到貨還是解體到貨，在試車前必須重新檢查電機(jī)軸與減速器軸的同心度（直聯(lián)形式除外），達(dá)不到要求者必須重新調(diào)整。（1）驅(qū)動(dòng)裝置安裝順序；驅(qū)動(dòng)裝置架、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、耦合器、制動(dòng)輪、檢測(cè)電動(dòng)機(jī)減速機(jī)的同軸度、側(cè)閘瓦間隙、聯(lián)軸器、緊固螺栓、安裝護(hù)罩（2）安裝注意事項(xiàng)；電機(jī)、減速器、制動(dòng)器的地腳螺栓開始安裝時(shí)有要緊定，留有調(diào)節(jié)余地；偶合器安裝時(shí)，不準(zhǔn)用鐵錘擊打鋁合金零件。安裝完畢，經(jīng)檢測(cè)，

14、均達(dá)到安裝精度后，將螺栓、頂絲最終緊固。（3）安裝精度；a 電機(jī)與減速器的同軸度要求；徑跳0.17mm。端跳0.12mm。b 制動(dòng)輪與閘瓦間隙，測(cè)對(duì)應(yīng)4點(diǎn)相同，且不大于0.8mm。c 聯(lián)軸器端面之間的間隙根據(jù)聯(lián)軸器直徑的不同間隙也不同。 5.8敷設(shè)并連接運(yùn)輸帶；輸送帶通常是在工作現(xiàn)場(chǎng)用機(jī)械接頭或硫化接頭連接成環(huán)帶。硫化接頭牢固，而且具有較長(zhǎng)的使用壽命。由專業(yè)人員施工。接頭質(zhì)量是至關(guān)重要的，直接影響到膠帶的跑偏，甚至斷帶。接頭質(zhì)量應(yīng)符合下列要求： 接頭強(qiáng)度不于母體強(qiáng)度的90%。5 輸送帶連接后應(yīng)平直，兩接頭中心線偏差不得大于3mm。 輸送帶硫化膠接施工要領(lǐng)見膠帶廠的施工要求。 5.9清掃器；a.

15、 單刮板和多刮板清掃器；（橫跨輸送帶的直刮板，分段刮板、鉸接刮板 ）b. 螺旋式輸送帶清掃器；（ 螺旋式毛刷清掃器、螺旋式橡膠板清掃器、螺旋式刮板清掃器）。清掃器安裝位置應(yīng)使從輸送帶上清掃下來的物料能落入卸料溜槽內(nèi)或能收集起來進(jìn)行處理。帶有彈簧或配重的單刮板或多刮板清掃器應(yīng)安置在輸送帶剛離開滾筒之后的位置上。（具體安裝參照說明書）。c. 滾筒.清掃器；與輸送帶臟面接觸的增面滾筒或改向滾筒也必須清掃。常用的方法是在增面滾筒向上轉(zhuǎn)動(dòng)的一側(cè)、在水平中心線下面約45°處安裝一個(gè)刮板清掃器，以使從滾筒上刮下來的物料自由落下。d. 空段清掃器； 5.10保護(hù)裝置的安裝； （1） 跑偏保護(hù)；a跑偏

16、開關(guān)立輥軸應(yīng)與輸送帶邊垂直，且應(yīng)保證輸送帶位于立輥高度的1/41/3處。 b 立輥與輸送帶邊緣距離一般選在自然運(yùn)動(dòng)量外加50100mm為亦宜。 c 跑偏開關(guān)應(yīng)成對(duì)、對(duì)稱安裝。（2）拉繩開關(guān)；a. 安裝時(shí)，應(yīng)使拉繩開關(guān)低于輸送帶，并沿線固定在膠帶輸送機(jī)兩側(cè)，每臺(tái)拉繩開關(guān)的距離以40米50米左右為宜。b. 拉繩開關(guān)分別系在開關(guān)體的擺臂上，用繩夾固定，并先在開關(guān)兩側(cè)就近處分別安裝托環(huán)，托環(huán)間距以3米5米為宜。c. 在滿足開關(guān)正常使用的前提下，盡可能減少拉繩的懸垂度。d. 對(duì)于傾斜膠帶輸送機(jī)，應(yīng)酌情縮短其拉繩長(zhǎng)度、開關(guān)距離。 5.11導(dǎo)料槽的安裝；導(dǎo)料槽的零部件解體到現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)根據(jù)圖紙的要求進(jìn)行組裝。

17、6安裝順序：支腿定位、側(cè)板安裝、蓋板栓接、安裝壓條和橡膠板、楔板固定、小鏈焊在側(cè)板上。安裝調(diào)整好后，支腿長(zhǎng)度過長(zhǎng)，為美觀起見，允許去掉多余部分。安裝后，各密封膠板應(yīng)于膠帶平齊，不齊部分應(yīng)切除。 6 輸送機(jī)的調(diào)整試車 6.1輸送機(jī)試車項(xiàng)目1）驅(qū)動(dòng)電機(jī)的絕緣測(cè)試。2）制動(dòng)器裝置的電源檢視。3）驅(qū)動(dòng)電機(jī)無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。4）輸送機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn)。5）輸送機(jī)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。 6.2試車準(zhǔn)備配備齊檢測(cè)人員、監(jiān)視人員（在主要部位均配置）搶修人員。配備齊必要的通訊工具和檢測(cè)儀表（報(bào)話機(jī)、有線電話、轉(zhuǎn)速表、溫度計(jì)、電流表、電壓表等）。準(zhǔn)備必要的檢修工具和材料（氧氣、乙炔、焊機(jī)、鐵鍬、滅火器等）。 6.3試車之前最后確認(rèn)項(xiàng)目1）

18、檢視所有潤(rùn)滑油，黃油是否全部填加。2）檢視基礎(chǔ)灌漿確實(shí)無裂縫。3）檢視所有螺栓是否全部固緊。4）檢視輸送機(jī)上是否存有任何異物，人員是否全部離開。5）檢視試車必需的工具，儀器是否已全部到齊。6）檢視驅(qū)動(dòng)裝置是否正確。7）用手轉(zhuǎn)動(dòng)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)無卡住現(xiàn)象。 8）分配所有工作人員至試車定位，通常輸送機(jī)每20m需有一人視察試車情7況。9）訓(xùn)練及交代所有工作人員均會(huì)使用旗子做信號(hào)，例如可以起動(dòng)，有問題勿起動(dòng)，修護(hù)中勿起動(dòng)等旗號(hào)。10）確認(rèn)所有電氣接線及送電均無問題。11）利用對(duì)講機(jī)或廠內(nèi)通話工具通話確認(rèn)一切均屬正常。 6.4開始無載試車完成上述檢查后，確認(rèn)機(jī)器的安裝，調(diào)整及各連接處地腳螺栓緊固情況完好無誤

19、后，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，首先將聯(lián)軸器脫開，先點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向無誤后，接上聯(lián)軸器，再進(jìn)行單機(jī)點(diǎn)動(dòng)，確認(rèn)無卡住現(xiàn)象后，方可進(jìn)行連續(xù)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)?？者\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于4小時(shí)?？者\(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)觀察和檢查如下內(nèi)容：1）瞬動(dòng)510秒鐘，要求所有人員觀察有無異常，輸送帶有無跑偏，電機(jī)、減速機(jī)及聯(lián)軸器等運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無異聲和沖擊聲，地腳螺栓是否牢固可靠，傳動(dòng)滾筒軸承傳動(dòng)有無問題；以上問題點(diǎn)及異常點(diǎn)均應(yīng)查明原因并消除之。2）觀察安全保護(hù)裝置、制動(dòng)器、開關(guān)等動(dòng)作是否可靠。3）檢查清掃器刮板與膠帶的接觸情況，托輥是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，拉緊力是否合適。4）電氣控制是否靈敏。5）檢查兩制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪間隙相等。6）瞬動(dòng)206

20、0秒，再次觀察起動(dòng)及輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并量取起動(dòng)電流，再次矯正所有異常點(diǎn)，此一步驟重復(fù)35次。7）無載運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘，觀察各部位運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。8）無載運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)，觀察各部位運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并量測(cè)電流，軸承溫度等記錄之。9）單機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，開始與系統(tǒng)之其他輸送機(jī)做連鎖運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)不低于1小時(shí)，在此期間可觀察操縱、聯(lián)鎖、制動(dòng)、限位以及各項(xiàng)8安全保護(hù)裝置，沿途通訊信號(hào)等靈活可靠性，操縱開關(guān)、信號(hào)標(biāo)志均應(yīng)與實(shí)際作用相符。 6.5開始做負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)當(dāng)空運(yùn)轉(zhuǎn)合格后方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。先按間斷給料方式給料，使物料逐段通過各轉(zhuǎn)載點(diǎn)，監(jiān)視人員要觀察物料是否位于膠帶中央。各轉(zhuǎn)載點(diǎn)是否暢通，膠帶有無跑偏等。間斷給

21、料順利通過后，再按約50%額定附和進(jìn)行連續(xù)加載，無異常再逐漸增大到80%、100%。負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不小于8小時(shí)。負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)做好如下監(jiān)視和記錄：1）觀察拉緊滾筒位置是否合適。并做必要之修正調(diào)整。2）觀察拉緊小車位置是否合適。并做必要之修正調(diào)整。3）觀察物料是否位于膠帶中央。并做必要之修正調(diào)整。4）漏斗、導(dǎo)料槽是否暢通，落料是否對(duì)中。并做必要之修正調(diào)整。5）膠帶是否跑偏。并做必要之修正調(diào)整。6）驅(qū)動(dòng)裝置有無異常聲音，檢查電機(jī)、減速器高速軸的溫升。7）滾筒軸承、托輥等轉(zhuǎn)動(dòng)部件有無異常聲音，滾筒軸承座溫升是否正常。8）用肉眼觀察膠帶有無損傷，運(yùn)行可否平穩(wěn)。9）托輥、托輥架有無物料粘著或堆積，托輥有無卡死。并做必要之修正調(diào)整。10）各清掃器清掃效果如何，清掃器有無振動(dòng)。并做必要之修正調(diào)整。11）導(dǎo)料槽的橡膠裙板是否牢固，與膠帶的間隙是否合適，漏斗和導(dǎo)料板處有無溢料現(xiàn)象。并做必要之修正調(diào)整。12）膠帶通過的全程有無間隙過小的部位。13）電氣聯(lián)鎖有無誤動(dòng)作現(xiàn)象。14）拉緊鋼絲繩拉力是否合適。并做必要之修正調(diào)整。15）所有緊固螺栓包括頂絲是否松動(dòng)。并做必要之修正調(diào)整。916）增加負(fù)荷量至100%，檢視運(yùn)轉(zhuǎn)情形，最重的有如下幾項(xiàng)：(a) 檢視負(fù)荷流量是否穩(wěn)定