提高路橋施工測(cè)量的精準(zhǔn)度的有效措施

1、    提高路橋施工測(cè)量的精準(zhǔn)度的有效措施    何麗麗摘要:近幾年來(lái)，我國(guó)投巨資在鐵路建設(shè)方面，在這種大規(guī)模的建設(shè)中，路橋的施工建設(shè)占據(jù)著很大的比例。自然的，我國(guó)對(duì)路橋修建也提出了越來(lái)越高的質(zhì)量要求，而施工測(cè)量的精準(zhǔn)程度則能直接影響到路橋要達(dá)到的高質(zhì)量，是實(shí)現(xiàn)高要求必不可少的條件。但是，由于施工的項(xiàng)目過(guò)多，給予施工單位的任務(wù)過(guò)重且時(shí)間又較緊，工程建設(shè)的線路又長(zhǎng)，所以技術(shù)人員在測(cè)量工作中難免的會(huì)出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致其他的工程建設(shè)者沒辦法迅速地投入到后續(xù)工作中去，延緩了施工進(jìn)程。本文即為解決提高測(cè)量精準(zhǔn)度這一問(wèn)題提出了一系列的有效措施。關(guān)鍵詞：提高；精準(zhǔn)度；問(wèn)題

2、；措施隨著我國(guó)國(guó)力的迅猛發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)制度的不斷改善，近年來(lái)我國(guó)不僅在政治軍事、科技教育等方面取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，而且也大力加強(qiáng)了城市規(guī)劃建設(shè)的力度。其中，路橋的施工建設(shè)就正處于高速的發(fā)展完善中，尤其是對(duì)高速公路的建設(shè)更是規(guī)模浩大。但是伴隨著日新月異的高科技術(shù)與城市建設(shè)步伐的加快，人們對(duì)施工的質(zhì)量和要求也相應(yīng)地提高了許多，這就加大了工程建設(shè)者的任務(wù)難度。除此之外，還由于多方面的因素限制，施工者在施工中對(duì)事物的測(cè)量就無(wú)法滿足要求的精準(zhǔn)度。下面我們就探討一下在對(duì)路橋進(jìn)行施工測(cè)量時(shí)所存在的一些問(wèn)題以及影響測(cè)量精準(zhǔn)度的一些因素。一、影響路橋施工測(cè)量精準(zhǔn)度的問(wèn)題及因素(一)現(xiàn)階段的技術(shù)設(shè)備不夠完善我國(guó)

3、目前雖然已經(jīng)采用了全站儀和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀等先進(jìn)的電子測(cè)量?jī)x器，但這些電子儀器會(huì)受到施工條件的一些限制和影響，工作強(qiáng)度比較大，但是工作效率卻沒有想象中的快速。在這樣的前提條件影響之下，儀器也不能夠精準(zhǔn)的測(cè)量數(shù)據(jù)。(二)與施工測(cè)量人員的技術(shù)和素質(zhì)有關(guān)測(cè)量人員必須擁有專業(yè)的測(cè)量知識(shí)且分工合理化。一個(gè)優(yōu)秀的測(cè)量員不僅要有良好的心理素質(zhì)還要有好的身體素質(zhì)，一些測(cè)量員的急躁大意直接影響到測(cè)量精準(zhǔn)度。(三)受我國(guó)地質(zhì)環(huán)境的影響眾所周知，我國(guó)一些地區(qū)山路較多，有很多特殊的地質(zhì)路線。有時(shí)恰逢在這種地勢(shì)復(fù)雜，交通又不便捷的地方周圍進(jìn)行施工建設(shè)，這無(wú)疑不加大了施工測(cè)量的難度，更何況有時(shí)還要穿過(guò)河川，跨過(guò)大山等。二、

4、提高路橋施工測(cè)量精準(zhǔn)度的有效措施（一）解決現(xiàn)如今在施工測(cè)量中存在的一系列問(wèn)題。上文中提到目前路橋施工測(cè)量的精準(zhǔn)度受技術(shù)設(shè)備、測(cè)量人員以及我國(guó)地理環(huán)境三方面的影響，我們先就這三個(gè)問(wèn)題提出有效的措施：1.投入更多的成本來(lái)購(gòu)買更為先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，在測(cè)量工作中盡量免受地形或其它條件的影響，使施工工作順利完成。2.培養(yǎng)良好的專業(yè)素質(zhì)，要有具備一名合格的測(cè)量工作者應(yīng)有的素質(zhì)：團(tuán)結(jié)工作、不焦不燥、能吃苦，養(yǎng)成及時(shí)改錯(cuò)、反復(fù)思考數(shù)據(jù)的好習(xí)慣，提高自身的辨別能力和識(shí)圖技巧。此外，領(lǐng)導(dǎo)和其他施工人員也要起到督促作用，參與到對(duì)測(cè)量結(jié)果的評(píng)論中來(lái)以提高各人對(duì)測(cè)量的高度認(rèn)識(shí)。3.由于我國(guó)的地勢(shì)起伏波動(dòng)很大，在實(shí)施測(cè)量之

5、前應(yīng)勘測(cè)好附近的地形，盡量避開有山川河流的地方。雖然地勢(shì)環(huán)境受到一定的阻礙，但施工人員還是可以合理的安排好測(cè)量步驟，為測(cè)量員放線提供良好的工作環(huán)境，以減小測(cè)量結(jié)果的誤差。(二)路橋施工測(cè)量前的有效準(zhǔn)備措施。施工前對(duì)路段及橋面進(jìn)行測(cè)量是為了使路橋建設(shè)后的地理位置、大小規(guī)模、形態(tài)美丑都和設(shè)計(jì)者所繪出的圖紙相符。否則，就算修建好的成果質(zhì)量再高也是毫無(wú)意義的，因?yàn)樗鼭M足不了固有的要求。它為后續(xù)的工作奠定了基礎(chǔ)，一個(gè)錯(cuò)誤的測(cè)量會(huì)使施工建設(shè)者無(wú)法展開工作。施工測(cè)量伴隨著施工建設(shè)的每一步，只有測(cè)量員將每個(gè)點(diǎn)的定位標(biāo)出來(lái)方可指導(dǎo)施工?，F(xiàn)在我們就來(lái)分析每一步測(cè)量中應(yīng)注重的問(wèn)題：1.在測(cè)量前對(duì)電子儀器進(jìn)行檢測(cè)工作

6、。測(cè)量?jī)x器的效率定是快于人力，像之前提到的自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀和全站儀，這些儀器由于長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸和大量的運(yùn)轉(zhuǎn)難免受到碰撞，所以要經(jīng)常對(duì)儀器進(jìn)行保養(yǎng)以減少儀器故障。我們可以對(duì)其進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的保養(yǎng)措施：用擦眼鏡布來(lái)拭擦望遠(yuǎn)鏡片；經(jīng)常擦拭儀器表面的灰塵；不使用儀器時(shí)將所有的刻度線都調(diào)到中間的位置等。2.注意專業(yè)的技術(shù)知識(shí)操作和新手測(cè)量員的高度培養(yǎng)。在路橋的施工測(cè)量中，我們應(yīng)先考慮好一個(gè)完整的配備系統(tǒng)，有條不紊的進(jìn)行施工操作才能完成精準(zhǔn)的測(cè)量。第一步我們可以建立一個(gè)測(cè)量放線的專業(yè)小組，主要負(fù)責(zé)放線和測(cè)量。第二步選出一名組長(zhǎng)即負(fù)責(zé)人來(lái)負(fù)責(zé)每次的施工測(cè)量工作，當(dāng)然這個(gè)組長(zhǎng)必須具備專業(yè)理論知識(shí)且具有相當(dāng)?shù)氖┕そ?jīng)驗(yàn)

7、，最好是經(jīng)常建設(shè)路橋工程的專業(yè)技術(shù)人員。最后再找一個(gè)對(duì)電子測(cè)量?jī)x器操作熟練的技術(shù)人員擔(dān)任施工現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人。另外，有一部分剛畢業(yè)投入到測(cè)量中的學(xué)生是需要培養(yǎng)的測(cè)量后備軍，選取一些勤奮能干又細(xì)心的進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，測(cè)量隊(duì)伍的壯大也是提高精準(zhǔn)度的一個(gè)條件。(三)路橋施工測(cè)量中的有效措施。路的施工建設(shè)路線一般很長(zhǎng)，而橋有很大的弧度，這樣我們就不容易發(fā)現(xiàn)高程測(cè)量與平面測(cè)量中出現(xiàn)的錯(cuò)誤。因此，測(cè)量時(shí)應(yīng)有需要的多增加一些水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁。1.控制網(wǎng)的加密和復(fù)核工作，包括高程控制網(wǎng)和平面位置控制網(wǎng)。高程控制網(wǎng)在路橋施工測(cè)量中主要使用附和水準(zhǔn)控制網(wǎng)。它主要是從設(shè)計(jì)者告知的一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)開始出發(fā)，沿著設(shè)計(jì)圖紙的路線方向前進(jìn)

8、，在路線的一邊或是兩邊設(shè)置加密點(diǎn)，然后通過(guò)計(jì)算看其是否可以附和到設(shè)計(jì)者告知的第二個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上。如果可以附和，本次的測(cè)量就滿足設(shè)計(jì)者的要求。如若不能，則需進(jìn)行第二次的測(cè)量。平面位置控制網(wǎng)包括附和導(dǎo)線和閉合導(dǎo)線，我們主要運(yùn)用附和導(dǎo)線。它主要是根據(jù)設(shè)計(jì)者給出的兩個(gè)通視的導(dǎo)線點(diǎn)，由起點(diǎn)方向至終點(diǎn)方向沿路設(shè)置加密點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)量計(jì)算。結(jié)果滿足則合格，不足則需重計(jì)。2.注意路橋的邊線與中線的放樣。路橋邊線的放樣一般先放樣出挖方端的開挖線和填方段的坡腳線，它是施工的一個(gè)明確標(biāo)志，也可以避免挖取范圍擴(kuò)大。保護(hù)放樣后的開挖線和坡腳線，以免出現(xiàn)重復(fù)挖取的現(xiàn)象。邊線放樣的準(zhǔn)確性是提高測(cè)量精準(zhǔn)度的一個(gè)保證。但在路橋測(cè)量工作

9、中所有的一切都要以中線為基本，它能保障準(zhǔn)確順利的進(jìn)行，所以中線的放樣是極其重要的。設(shè)計(jì)者的圖紙上一般都只有中線坐標(biāo)，所以中線的準(zhǔn)確放樣也意味著路橋的走向是否和要求一致。3.高程控制網(wǎng)的基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)是沿著路線方向一路前行設(shè)置，點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離相對(duì)于附和水準(zhǔn)控制網(wǎng)和附和導(dǎo)線較遠(yuǎn)一些。因此在施工測(cè)量的過(guò)程中有必要適當(dāng)?shù)脑鲋靡恍┧疁?zhǔn)點(diǎn)以便捷測(cè)量工作。為符合更為規(guī)范的精準(zhǔn)度要求，我們還要用基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)去復(fù)測(cè)新增的那些水準(zhǔn)點(diǎn)。其次，高程控制網(wǎng)的測(cè)量是看一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)是否能閉合到另一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上去。如果閉合的結(jié)果不能滿足設(shè)計(jì)者的要求就說(shuō)明這次的測(cè)量是失敗的，檢查導(dǎo)致錯(cuò)誤的原因，并重新進(jìn)行下一次的測(cè)量。最后，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)

10、轉(zhuǎn)點(diǎn)的選擇也要著重注意。施工現(xiàn)場(chǎng)的轉(zhuǎn)點(diǎn)一般選取路橋的表面、壓得很實(shí)的路面、結(jié)構(gòu)物的水平面等。轉(zhuǎn)點(diǎn)的選取也會(huì)影響到施工測(cè)量的精準(zhǔn)度。三、結(jié)語(yǔ)施工測(cè)量的精準(zhǔn)度對(duì)我國(guó)的路橋工程建設(shè)有著重要的影響。如果施工測(cè)量不夠精準(zhǔn)或是在一些細(xì)節(jié)中存在誤差及錯(cuò)誤，那么路橋的質(zhì)量指數(shù)就會(huì)降低，就不能滿足工程建設(shè)的規(guī)范化要求，也會(huì)給國(guó)家?guī)?lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。因此，相關(guān)的施工部門和單位絕不能忽視了這一重要的施工環(huán)節(jié)，掌握先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)知識(shí)，遵守規(guī)范的施工技術(shù)，重視并改進(jìn)施工中存在的問(wèn)題，認(rèn)真反復(fù)的測(cè)量和校對(duì)，就一定可以提高路橋施工測(cè)量的精準(zhǔn)度?？傊?，不管采用哪種方式進(jìn)行測(cè)量，最終都只為提高測(cè)量的精準(zhǔn)以達(dá)到規(guī)定的要求。如果有更好的環(huán)境條件和設(shè)備條件，則可采用更為完善的測(cè)量方式。參考文獻(xiàn)1吳優(yōu).提高道路施工測(cè)量精準(zhǔn)度的辦法j.廣東交通職