濟南中心國四、混合動力故障案例第一期

1、濟南中心國四、混合動力機濟南中心國四、混合動力機型故障案例（第一期）型故障案例（第一期）車輛信息：車輛信息：車牌號：魯A-A1506 發(fā)動機出廠編號:1011K004358 訂貨號:DHP07K0081*01 型號:WP7.210E40 整車廠家:中通客車 使用時間:5784km故障描述：故障描述：尿素泵壓力傳感器電壓信號高于上限一個故障， 1.DFC_UPmpPSRCMax(尿素泵壓力傳感器電壓信號高于上限)檢查過程：檢查過程：第一步：檢查尿素泵12針接插件有無退針或燒毀現(xiàn)象-完好。 第二步：用萬用表檢查尿素泵插接件針腳2 3 4-K24 K78 K77。K77地線0V。K78信號線5.6V

2、。K24電源線，但是沒有電壓。初步判定故障可能是K24線束斷開或接錯。 第三步：用萬用表進一步檢查K24線束，EDC17線束K24到尿素泵插接件針腳2，檢查通斷-通路，但是沒電壓，懷疑EDC17大插排94針腳里K24退針。更換后故障排除。處理結(jié)果及總結(jié)：處理結(jié)果及總結(jié)：更換94針大插排后故障排除，這個故障案例讓我知道在檢查線束通斷時通，但是沒電壓時說明94針插排有針腳退針或者EDC17針腳壞。（這個故障正常可以先檢查EDC17K24針腳有無電壓5V，有電壓說明線束壞，無電壓說明EDC17壞，但是這批混合動力公交車EDC17安裝位置太靠里，人爬進去也根本看不到針腳位置，遇到這種問題優(yōu)先選擇更換最

3、方便的部件，中通在這里改線，有很多新的94針插排，更換新94針插排后故障排除）圖1：為中通整改后自購的94針新插排圖2：為K24針腳退針的94針插排正面（針孔太小正常觀看不易看出退針的） 圖圖1 1圖圖2 2：K24K24針腳退針針腳退針k24車輛信息車輛信息： 車牌號：魯A-A1297 發(fā)動機出廠編號:1011K003209 訂貨號:DHP07K0081*01 型號:WP7.210E40 整車廠家:中通客車 使用時間:5907km故障描述故障描述：INCA中報兩個故障 1.DFC_PIntkVUsSRCMax（上游進氣壓力電壓信號高于上限） 2.DFC_TCACDsSRCMax（中冷后進氣溫

4、度傳感器電壓信號高于上限）檢查過程檢查過程：第一步：檢查進氣壓力溫度傳感器接插件有無退針或燒毀現(xiàn)象- 均完好。 第二步：用萬用表檢查傳感器插接件針腳1234電壓-均正常，說明ECU和線束無故障。 第三步：檢查傳感器電阻均正常，但發(fā)現(xiàn)防水膠圈有少量變型，把防水膠圈摳除后故障排除。處理結(jié)果及總結(jié)：處理結(jié)果及總結(jié)：摳出防水膠圈后故障排除。傳感器接插件內(nèi)部可能有接觸不好針腳，在加上防水膠圈變型使插件插緊后有少量位置變化，導致公頭和母頭沒接觸好，INCA報出故障。圖1：是少量變型的防水膠圈圖2：是摳出防水膠圈的進氣壓力溫度傳感器工作正常。圖圖1 1圖圖2 2變型后在安裝會發(fā)生嚴重變型車輛信息：車輛信息：

5、車牌號：魯A-A1356 發(fā)動機出廠編號:1011K003102 訂貨號:DHP07K0081*01 型號:WP7.210E40 整車廠家:中通客車 使用時間:9138km故障描述故障描述：尿素管（泵到箱）加熱電阻絲對地開路一個故障 1.DFC_UHtrBLLdSCGOL(尿素管（泵到箱）加熱電阻絲對地開路)檢查過程檢查過程：第一步：檢查尿素泵到箱電阻絲接插件-接插件未接，接上后故障還有。 第二步：用萬用表檢查尿素泵到箱插接電壓-均正常。 第三步：檢查泵到箱加熱電阻絲通斷時不通，說明尿素泵到尿素箱加熱電阻絲段，更換后故障排除。處理結(jié)果及總結(jié)：處理結(jié)果及總結(jié)：更換泵到箱加熱電阻絲后故障排除。整體

6、上后處理占用空間太小，輸送尿素管路相對過長，彎曲成180角度，在加上氣溫低，很容易損壞。圖圖1 1：泵到箱接插件線斷開：泵到箱接插件線斷開圖圖2 2：泵到箱泵到箱加熱電加熱電阻絲斷阻絲斷車輛信息：車輛信息：車牌號：魯A-A1370 發(fā)動機出廠編號:1011K003090 訂貨號:DHP07K0081*01 型號:WP7.210E40 整車廠家:中通客車 使用時間:7092km故障描述故障描述：5個后處理繼電器開路故障，一個尿素泵電機驅(qū)動開路故障 1.DFC_UHtrBLOL/PLOL/SLOL/DFC_UHtrRlyOL（五個后處理繼電器開路） 2.DFC_UPmpMotOL（尿素泵電機驅(qū)動開

7、路）檢查過程：檢查過程：第一步：檢查主繼電器20A保險-完好。 第二步：檢查各個繼電器是否損壞-均正常。 第三步：檢查各個繼電器接線是否正確（這批中通車有很多接線錯誤）-均正常。 第四步：檢查EDC94針插排到繼電器線束通斷-通，但是沒有電壓，一是94插排線束問題，二是EDC17針腳壞（能起車說明EDC17沒壞）。第五步：拆下EDC17發(fā)現(xiàn)K90和K93針腳彎曲，修直后故障排除。處理結(jié)果及總結(jié)：處理結(jié)果及總結(jié)：由于導向板斷裂，插拔ECU時無法準確定位導致K90，K93針腳彎曲。這種故障完全可以避免，插入ECU插排時應該很順利的插入，如果阻力大可能是導向板或針腳損壞，建議拔出重新插入。k93k9

8、0車輛信息：車輛信息：車牌號：魯A-A1366 發(fā)動機出廠編號:1011K003143 訂貨號:DHP07K0081*01 型號:WP7.210E40 整車廠家:中通客車 使用時間:7899km故障描述：故障描述： 泵到嘴加熱電阻絲對地開路 1. DFC_UHtrPLLdSCGOL(尿素管（泵到嘴）加熱電阻絲對地開路) 檢查過程：檢查過程：第一步：檢查接插件有無退針-無退針。 第二步：檢查接插件電壓通斷-均正常。 第三步：檢查泵到嘴加熱繼電器-完好。 第四步：檢查泵到嘴加熱電阻絲通斷-完好 。 第五步：最后把泵到嘴加熱電阻絲線皮撥開測量電壓無電壓，把接插件及線束剪斷拿出車外檢查發(fā)現(xiàn)線束接錯。處

9、理結(jié)果及總結(jié)：處理結(jié)果及總結(jié)：重新接線后故障排除。這種接插件四個接孔是一一對應的（它有四個不同形狀定位槽-黃圈）。圖2正確接線母頭應該接在箭頭所指孔槽里。圖1：公頭接插件接線正確圖2：母頭接插件接線錯誤圖圖1 1：帶公頭接插件：帶公頭接插件圖圖2 2：帶母頭的接插件：帶母頭的接插件車輛信息：車輛信息：車牌號：魯A-A1351 發(fā)動機出廠編號:1011K003185 訂貨號:DHP07K0081*01 型號:WP7.210E40 整車廠家:中通客車 使用時間:5140km故障描述：故障描述： 氮氧傳感器故障 1. DFC_ComAT1OG1TO (CAN接收幀AT1O1超時錯誤) 檢查過程：檢查過程：第一步：檢查接插件有無退針-發(fā)現(xiàn)地線退針，但接好后故障未排除。 第二步：檢查接插件電壓通斷-針腳1（24V）針腳2（0v）針腳3（2.3V）針腳4（2.8V）各針腳電壓均正常。 第三步：懷疑氮氧傳