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文檔簡介
1、綜采工作面井下設(shè)備檢修專項安全技術(shù)措施 030101工作面回采已結(jié)束,近期搬家倒面,由于該工作面設(shè)備長期磨損導(dǎo)致部分設(shè)備存在缺陷和故障,部分設(shè)備需出井檢修,為確保此次出井檢修工作安全、質(zhì)量、高效,并能在規(guī)定時間內(nèi)圓滿完成,特制定如下專項安全技術(shù)措施: 一、時間安排: 開始檢修時間:根據(jù)設(shè)備出井和需檢修項目先后確定,定為2021年4月初進行。結(jié)束檢修時間為5月上旬。
2、60; 二、檢修任務(wù)及項目: 1、轉(zhuǎn)載機: 減速機軸承蓋漏油、壓鏈器磨損嚴(yán)重、3m變線槽磨損嚴(yán)重、750溜槽4節(jié)。 2、前刮板輸送機: 前溜拆卸時,視損壞情況,將電纜槽送吊裝硐室檢修。
3、0; 3、后刮板輸送機: 盲軸、機尾大架。 4、泵電機輸出減速箱漏油。 5、液壓支架: 1#過渡架側(cè)護板變形。 2#過渡架側(cè)護板油缸漏油、后立柱銷座壞。
4、160; 61#架后立柱銷座壞。 91#架伸縮梁油缸銷壞。 93#架伸縮梁油缸銷壞。 101#后立柱、側(cè)護板油缸漏油。 23#、24#、60#架抬底座壞。 &
5、#160; 6、采煤機前、后滾筒。 三、責(zé)任劃分: 1、機電科負責(zé)整個檢修項目技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)協(xié)助責(zé)任。 2、綜采隊與機修廠共同負責(zé)需檢修的檢修。 3、調(diào)度室對本次的檢修工作負組織協(xié)調(diào)責(zé)任,并督促本次任務(wù)的有力執(zhí)行與推進。
6、0; 4、安全指揮中心對本次的檢修與調(diào)試負安全監(jiān)督和安全管理責(zé)任。 四、工作要求: 1、檢修人員在檢修全過程中,務(wù)必精心細致,嚴(yán)格按檢修標(biāo)準(zhǔn)和各自操作規(guī)程正規(guī)作業(yè)。發(fā)現(xiàn)疑難或解決不了的,應(yīng)立即上報領(lǐng)導(dǎo)及主管科室,予以研究解決實際困難。 2、隊級領(lǐng)導(dǎo)必須實行現(xiàn)場跟班,在本次檢修任務(wù)中,若因
7、工具短缺、備配件以及機電技術(shù)、人員協(xié)調(diào)等情況時,應(yīng)即時上報分管科室和主管領(lǐng)導(dǎo),以便在最短時間內(nèi)尋求解決困難的方案。 3、安全指揮中心對檢修的全過程的安全監(jiān)督和現(xiàn)場跟蹤督察,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患時,要予以指出并給予糾正,遇到不執(zhí)行安全命令的情況時,有權(quán)作出停工命令。 4、所有檢修項目在完成后,應(yīng)及時匯報機電科,由機電科及相關(guān)部門對檢修設(shè)備做出全面檢查驗收,符合相關(guān)技術(shù)條件和性能要求后,檢修工程結(jié)束,否則不得擅自終結(jié)作業(yè)任務(wù)。
8、; 五、具體作業(yè)規(guī)范及技術(shù)措施: (一)、設(shè)備拆卸 1、拆卸前,必須對設(shè)備、零部件的結(jié)構(gòu)、聯(lián)接和固定方式了解清楚, 不明情況者不準(zhǔn)拆卸。 2、拆卸時,要作好印記、標(biāo)記等工作,特別細小的零件用油紙包好,掛牌保存(包括大型金屬構(gòu)件)。
9、; 3、拆卸的順序與裝配的順序相反,一般先外后內(nèi),先上后下,將整件拆成部件或組合件。 4、拆卸時,必須將零件的回轉(zhuǎn)方向、大小頭、厚薄端辨別清楚。 5、拆下的零件,應(yīng)根據(jù)零件的形狀和特別分別采用適當(dāng)?shù)姆绞奖4婧?,不要胡亂堆放。 6、拆卸時,要特別注意安全,工具必須牢固,操作必須準(zhǔn)確。
10、160; 7、不可拆卸的或拆卸后要降低質(zhì)量的零部件應(yīng)盡量不卸,如過盈配合、密封聯(lián)接、加熱裝配的機件等;對標(biāo)有不準(zhǔn)拆卸標(biāo)記的設(shè)備或零部件,則禁止拆卸。 8、安全員對整個工作的過程進行全面、嚴(yán)格監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)其中任意一項操作不符合規(guī)定時,應(yīng)立即責(zé)令其停止工作,待改正后,方可繼續(xù)進行。 (二)、設(shè)備吊裝: 1、指揮人員發(fā)出的指揮信號
11、必須清晰、準(zhǔn)確。 2、指揮人員應(yīng)站在操作吊具人員看清楚指揮信號的安全位置上。 3、設(shè)備降落前,指揮人員必須確認降落區(qū)域安全后,方可發(fā)出降落信號。 4、當(dāng)多人綁掛同一設(shè)備時,由一人負責(zé)指揮。起吊前,做好檢查,確認無誤后,下達起吊命令,方可吊裝。應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答,確認綁掛無誤后,方可由一人負責(zé)指揮。
12、160; 5、用兩臺起重吊具裝同一臺設(shè)備時,指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺吊具,以確保同步吊運。 6、在開始吊載時,應(yīng)先用“微動”信號指揮。待負載離開地面100200mm穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時,再負載降落前也使用“微動”信號指揮。 7、參與吊裝作業(yè)的所有人員應(yīng)穿戴好安全帽及其他防護用品。 8、根據(jù)吊重物件的具體情況選
13、擇相應(yīng)的吊具與索具。 9、作業(yè)前對吊具與索具進行檢查確認無誤后,方可投入使用。 10、起升重物前,應(yīng)檢查連接點是否牢固可靠。 11、吊具承載時不得超過額定起重量,吊索(含各分支)不得超過安全工作載荷。 12、作業(yè)中不得損壞吊件,吊具與索具,必要時應(yīng)在吊件與吊索的接
14、觸處加保護襯墊。 13、起重設(shè)備吊鉤的吊點,應(yīng)與吊物重心在同一條鉛垂線上,使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)。 14、禁止司機或其他人員站在設(shè)備上起吊,起吊期間嚴(yán)禁一切人員停留在吊物下。 15、起吊設(shè)備時,司機人員應(yīng)與重物保護一定的安全距離。 16、聽從指揮人員命令,發(fā)現(xiàn)不安
15、全情況時,及時通知指揮人員。 17、捆綁重物留下的繩頭,必須緊繞在吊鉤上或設(shè)備上,防止設(shè)備移動時掛住沿途人員或物件。 18、吊裝設(shè)備就位前,要墊好襯木,不得將物件壓在電氣線路和管道上面或堵塞通道。 19、吊卸至運輸車輛上的設(shè)備,要注意觀察重心是否平穩(wěn),確認不致傾倒時,方可松綁、卸物。
16、160; 20、安全員對整個工作的過程進行全面、嚴(yán)格監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)其中任意一項操作不符合規(guī)定時,應(yīng)立即責(zé)令其停止工作,待改正后,方可繼續(xù)進行。 (三)、設(shè)備裝配: 1、裝配前,應(yīng)熟悉設(shè)備技術(shù)文件,了解其性能,按整機圖樣查對機件和裝配數(shù)據(jù),并測量有關(guān)裝配尺寸和精度,考慮裝配方法和順序。 2、各金屬構(gòu)件與零件的配合面或摩擦面不許有損傷。
17、60; 3、裝配前,所有金屬構(gòu)件與零件表面的毛刺、切削、油污等必須清洗干凈。 4、在裝配時,零件相到配合的表面必須擦洗干凈,并涂以清潔的潤潤油。 5、裝配時,應(yīng)按次序進行隨時檢查安裝精度,必須在主體或底座安裝合格后裝配其他部件,嚴(yán)防錯裝或漏裝,必須符合圖樣規(guī)定的要求。 6、工
18、作時有振動的零件連接,應(yīng)有防止松動的保險裝置。 7、所有螺栓緊固位置不準(zhǔn)有松動現(xiàn)象,各種氈墊、密封件等,安裝后不得有漏油現(xiàn)象。 8、密封部位應(yīng)嚴(yán)格采用圖樣所規(guī)定的墊料、填料。 9、螺釘頭、螺母應(yīng)與機體表面接觸良好。 10、由機修廠自制的裝置其本身質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)
19、定。 11、裝配時應(yīng)注意拆卸時的各種印記、標(biāo)記,不得錯裝。 12、液壓系統(tǒng)裝配時,必須保證元器件的衛(wèi)生,管路連接而要牢固,各種密封不得有少缺現(xiàn)象,裝配成功的裝置不得出現(xiàn)滲漏油,液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)整應(yīng)由低向高進行,直至預(yù)定壓力。 13、在裝配過程中不得直接敲擊加工機件。
20、; 14、裝配后,必須按條件在不通電情況下檢驗各部的連接、動作狀態(tài)。 (四)、電焊、氣割作業(yè): 井下各地點涉及使用電、氣焊時為保證焊接工作安全進行,執(zhí)行如下技術(shù)措施: 1、焊接前安全科派安全員、通風(fēng)科派瓦檢員、機電科派消防員到位,進行安全措施、通風(fēng)瓦斯、消防器材的檢查工作,全部符合要求時,才允許焊接。 2、焊接期間
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