《機(jī)械原理》復(fù)習(xí)資料(主要)

1、機(jī)械原理復(fù)習(xí)資料（適用專業(yè)：2014級(jí)機(jī)械類各本科專業(yè)）第一部分 課程重點(diǎn)內(nèi)容1. 機(jī)械原理研究的對(duì)象和內(nèi)容 2. 機(jī)構(gòu)的組成（構(gòu)件、運(yùn)動(dòng)副、運(yùn)動(dòng)鏈和機(jī)構(gòu)）；機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖；機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件；平面機(jī)構(gòu)的自由度計(jì)算；計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)；平面機(jī)構(gòu)的組成原理、結(jié)構(gòu)分類及結(jié)構(gòu)分析。 3. 利用速度瞬心對(duì)平面機(jī)構(gòu)進(jìn)行速度分析；平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析的圖解法。4. 構(gòu)件慣性力的確定；運(yùn)動(dòng)副中的摩擦：移動(dòng)副中的摩擦；螺旋副中的摩擦；轉(zhuǎn)動(dòng)副中的摩擦；不考慮摩擦?xí)r機(jī)構(gòu)的力分析。5. 機(jī)械效率；機(jī)械的自鎖。6. 剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡和動(dòng)平衡的條件、平衡原理和方法。7. 連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特點(diǎn)及其應(yīng)用；平面四桿

2、機(jī)構(gòu)的基本型式及其演化；平面四桿機(jī)構(gòu)的基本特性；平面四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。8. 凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用和分類；推桿常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律及其選擇原則；用作圖法設(shè)計(jì)平面凸輪的輪廓曲線；平面凸輪的壓力角、自鎖及其基本尺寸的合理選擇。 9. 齒輪機(jī)構(gòu)的類型及特點(diǎn)；齒輪的齒廓曲線；漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)及幾何尺寸、嚙合傳動(dòng)；漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的加工與變位齒輪；斜齒圓柱齒輪、直齒圓錐齒輪及蝸桿蝸輪的基本參數(shù)及幾何尺寸、嚙合傳動(dòng)10. 輪系的分類和應(yīng)用；定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系和復(fù)合輪系傳動(dòng)比的計(jì)算方法。11. 棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)、螺旋機(jī)構(gòu) 、萬向聯(lián)軸節(jié) 、組合機(jī)構(gòu)基本原理和應(yīng)用。 注：為課程的重點(diǎn)和

3、難點(diǎn)第二部分 分類練習(xí)題一 填空題1. 構(gòu)件和零件不同，構(gòu)件是（指組成機(jī)器或結(jié)構(gòu)物的單個(gè)個(gè)體），而零件是（指組成機(jī)器或結(jié)構(gòu)物的單個(gè)個(gè)體）。2. 兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱為（ ），按照其接觸特性，又可將它分為（ ） 和（ ）。3. 兩構(gòu)件通過面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為 （ ），在平面機(jī)構(gòu)中又可將其分為（ ） 和（ ）。兩構(gòu)件通過點(diǎn)或直線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為（ ）。4. 在平面機(jī)構(gòu)中，若引入一個(gè)高副，將引入（ ）個(gè)約束，而引入一個(gè)低副將引入（ ）個(gè)約束。5. 在運(yùn)動(dòng)鏈中，如果將其中某一構(gòu)件加以固定而成為機(jī)架，則該運(yùn)動(dòng)鏈便成為（ ）。6. 在機(jī)構(gòu)中與其他約束重復(fù)而不起限制運(yùn)動(dòng)的約束稱為

4、（ ）。7. 平面機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是（ ）等于（ ），且（ ） 。8. 平面機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)分析中，基本桿組的結(jié)構(gòu)公式是（ ）。9. 機(jī)構(gòu)中的速度瞬心是兩構(gòu)件上（ ）為零的重合點(diǎn)，它用于平面機(jī)構(gòu)（ ）分析。10. 當(dāng)兩構(gòu)件組成移動(dòng)副時(shí)，其瞬心在（ ）。11. 當(dāng)兩機(jī)構(gòu)組成轉(zhuǎn)動(dòng)副時(shí)，其瞬心與（ ）重合。12. 平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析中，“三心定理”是指（ ）。13. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的固定件稱為（ ） ，與其用（ ） 副直接相連接的構(gòu)件稱為（ ），不與固定件相連接的構(gòu)件稱為（ ） 。按照（ ） 是曲柄還是搖桿，可將鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)分為三種基本型式：（ ）、（ ） 和（ ）。14. 下列機(jī)構(gòu)中，若給定各桿長(zhǎng)度，

5、以最長(zhǎng)桿為連架桿時(shí)，第一組為（ ）機(jī)構(gòu)；第二組為（ ）機(jī)構(gòu)。圖1-1(1) a = 250 b = 200 c = 80 d = 100 (2) a = 90 b = 200 c = 210 d = 100 15. 如圖鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，d的長(zhǎng)度在（ ）范圍內(nèi)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；在（ ）范圍內(nèi)為雙曲柄機(jī)構(gòu)。圖1-216. 下列機(jī)構(gòu)中，若給定各桿長(zhǎng)度，以最長(zhǎng)桿為機(jī)架時(shí)，第一組為（ ）機(jī)構(gòu)；第二組為（ ）機(jī)構(gòu)。圖1-3(1) a = 150 b = 280 c = 250 d = 300(2) a = 80 b = 150 c = 200 d = 10017. 平面機(jī)構(gòu)中，壓力角（ ），則傳動(dòng)角（ ），

6、機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能越好。導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角是（ ） ，壓力角是（ ） ，其傳力性能（ ）。18. 在連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，習(xí)慣上用傳動(dòng)角來判斷傳力性能。在出現(xiàn)死點(diǎn)時(shí)，傳動(dòng)角等于（ ） ，壓力角等于（ ） 。在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，若要提高傳動(dòng)效率，須 （ ） 傳動(dòng)角。19. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)最小傳動(dòng)角的位置是（ ）。20. 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中（ ）與（ ）兩次共線位置時(shí)可能出現(xiàn)最小傳動(dòng)角。21. 連桿機(jī)構(gòu)的急回特性用（ ）表達(dá)。22. 在平面四桿機(jī)構(gòu)中，極位夾角越大，則行程速比系數(shù)就 （ ），急回性能也（ ）；若極位夾角為零，則其行程速比系數(shù)等于（ ），就意味著該機(jī)構(gòu) （ ）急回性能 。23. 指出兩種一定存在有急回

7、特性的機(jī)構(gòu)：（ ）、（ ）。24. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng) （ ）為主動(dòng)件時(shí)，在（ ）和 （ ） 共線時(shí)，會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)現(xiàn)象。25. 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的極位夾角為 （ ），所以 （ ） 急回特征。26. 凸輪機(jī)構(gòu)按凸輪形狀可分為（ ）、（ ）和（ ） 。按從動(dòng)件的型式可分為（ ）、（ ）和（ ） 三種。27. 凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件采用等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，將引起 （ ） 沖擊，采用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，會(huì)引起 （ ）沖擊。28. 當(dāng)要求凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)沒有沖擊時(shí)，應(yīng)選用（ ）規(guī)律。29. 凸輪的形狀是由（ ）決定的。30. 在圖解法設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件凸輪中，把滾子中心的軌跡稱為凸輪（ ）；為使凸輪型線在任何

8、位置既不變尖，更不相交，就要求滾子半徑必須小于（ ）的最小曲率半徑。31. 選擇凸輪基圓半徑時(shí)，要保證其壓力角的要求，其它條件不變的情況下，結(jié)構(gòu)越緊湊，基圓的半徑越小，壓力角就（ ），機(jī)械效率 （ ） 。凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角隨基圓半徑的減小而（ ），為減小推力和避免自鎖，壓力角應(yīng)（ ） 。32. 直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的基圓半徑減?。ㄆ渌鼦l件不變）時(shí)， 壓力角會(huì)（ ）。最終會(huì)導(dǎo)致（ ）。為使機(jī)構(gòu)有良好的受力狀況，壓力角應(yīng)越（ ） 越好。33. 凸輪的基圓半徑越小，則機(jī)構(gòu)尺寸（ ），但過小的基圓半徑會(huì)導(dǎo)致壓力角（ ），使凸輪機(jī)構(gòu)發(fā)生（ ）。34. 漸開線齒廓上各點(diǎn)的壓力角是變化的，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（ ）

9、上齒廓的壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值且等于（ ），而齒頂圓上的壓力角（ ）分度圓上的壓力角，齒條的齒頂線上的壓力角（ ）分度線上的壓力角。35. 標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒輪齒頂圓上的齒距（ ）分度圓上的齒距。36. 在漸開線齒輪嚙合過程中，其齒廓間的壓力方向 （ ） 。37. 一對(duì)漸開線齒輪制成后，若安裝時(shí)兩輪的中心距稍有偏差，與標(biāo)準(zhǔn)中心距相比，其傳動(dòng)比（ ），嚙合角（ ） 。38. 一對(duì)外嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，它們基圓的內(nèi)公切線，既是（ ），又是（ ）。39. 漸開線齒廓的形狀取決于基圓的大小，基圓半徑越大，則齒廓的曲率半徑（ ） ，基圓半徑無窮大時(shí)，齒廓曲線為（ ） ，稱之為 （ ）。40. 與直齒圓柱齒輪相比

10、較，斜齒圓柱齒輪的重合度（ ），發(fā)生根切的最小齒數(shù) （ ） 。41. 對(duì)斜齒圓柱齒輪，其當(dāng)量齒數(shù) （ ）實(shí)際齒數(shù)，端面分度圓上的壓力角（ ） 20°。42. 斜齒輪分端面和法向，在分析輪齒強(qiáng)度問題時(shí)，應(yīng)從 （ ）來分析；在計(jì)算幾何尺寸時(shí)，須按 （ ） 參數(shù)進(jìn)行 。錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)選在（ ）。43. 一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪非標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)，節(jié)圓和分度圓（ ）。分度圓的大小取決于（ ）， 節(jié)圓的大小取決于（ ）。44. 所謂標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指（ ）、（ ）為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，（ ）相等。45. 標(biāo)準(zhǔn)直齒輪的基本參數(shù)是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。46. 一對(duì)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為（ ）

11、和 （ ），連續(xù)傳動(dòng)的條件為 （ ）。47. 標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪正確嚙合的條件為（ ）、（ ）和（ ）。48. 一對(duì)錐齒輪的正確嚙合條件是（ ）、（ ）和（ ）。49. 齒輪的加工方法按其切齒原理可分為 （ ） 和（ ）兩種。50. 漸開線齒輪傳動(dòng)須滿足三個(gè)條件為（ ）、（ ）、（ ）。51. 斜齒輪的端面壓力角（ ）法向壓力角，其（ ） 模數(shù)和壓力角作為標(biāo)準(zhǔn)值，其發(fā)生根切的最少齒數(shù) （ ）直齒輪。52. 一個(gè)正常齒制標(biāo)準(zhǔn)漸開線斜齒輪發(fā)生根切現(xiàn)象時(shí)的最少齒數(shù)至少小于（ ） ；斜齒輪與直齒輪相比，它有許多優(yōu)點(diǎn)，但其最大的缺點(diǎn)是（ ） 。53. 漸開線斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)公式為：（ ），有何用途（ ）。

12、54. 漸開線斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒輪（ ）。55. 用齒條形刀具范成法加工漸開線齒輪時(shí)，為了使標(biāo)準(zhǔn)齒輪不發(fā)生根切，刀具的齒頂線應(yīng) （ ），被加工齒輪的最少齒數(shù)為（ ）。56. 用齒條型刀具范成法切制漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，刀具齒頂線超過極限嚙合點(diǎn)會(huì)發(fā)生（ ）現(xiàn)象，對(duì)被加工齒輪的齒數(shù)應(yīng)限制為（ ）。57. 用范成法加工漸開線齒輪時(shí)，為使標(biāo)準(zhǔn)齒輪不發(fā)生根切，應(yīng)滿足（ ）。58. 一標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱齒輪的齒數(shù)為14，此時(shí)該齒輪已產(chǎn)生（ ）現(xiàn)象，為克服這一現(xiàn)象可采用 （ ）方法加工，刀具可采用（ ），這樣制得的齒輪稱為（ ） 。與正常標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比較，它的分度圓齒厚（ ） ，發(fā)生根切的最少齒數(shù)（ ）。59. 斜

13、齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在（ ）面上，圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在（ ） 面。60. 圓錐齒輪用于傳遞兩軸線（ ）的運(yùn)動(dòng)，蝸桿傳動(dòng)用于傳遞兩軸線（ ）的運(yùn)動(dòng)。61. 直齒圓錐齒輪的傳動(dòng)比公式為（ ） 。 62. 蝸桿的分度圓直徑為（ ），蝸輪蝸桿傳動(dòng)時(shí)的中心距為（ ）。63. 周轉(zhuǎn)輪系由（ ）、（ ）、（ ）等基本構(gòu)件組成。64. 輪系中若含有圓錐齒輪、蝸輪蝸桿或齒輪齒條，則各輪轉(zhuǎn)向只能用（ ）的方法表示。65. 棘輪機(jī)構(gòu)是將（ ）運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成（ ）運(yùn)動(dòng)。66. 槽輪機(jī)構(gòu)是將（ ）轉(zhuǎn)換為（ ）運(yùn)動(dòng)。67. 常用的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)（ ）（填三種以上）。68. 間歇凸輪機(jī)構(gòu)是將（ ）轉(zhuǎn)化為（ ）的運(yùn)動(dòng)。69. 單圓銷外嚙合

14、六槽輪機(jī)構(gòu)，曲柄轉(zhuǎn)一周，則槽輪轉(zhuǎn)（ ）度。二 選擇題1. 組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么？（ ） A機(jī)構(gòu)      B構(gòu)件     C部件     D零件2. 下列哪一點(diǎn)是構(gòu)件概念的正確表述？（ ） A構(gòu)件是機(jī)器零件組合而成的 B構(gòu)件是機(jī)器的裝配單元 C構(gòu)件是機(jī)器的制造單元           D構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元3. 機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別

15、是什么？（ ）A是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能B是否由許多構(gòu)件組合而成C各構(gòu)件間能否產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)D兩者沒有區(qū)別4. 兩構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副的必要條件是兩構(gòu)件（ ）。 A直接接觸且具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)  B直接接觸但無相對(duì)運(yùn)動(dòng)C雖然不接觸但具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)  D既不接觸也無相對(duì)運(yùn)動(dòng)5. 平面六桿機(jī)構(gòu)有共有（ ）個(gè)速度瞬心。 A6  B9   C12 D156. 某平面機(jī)構(gòu)共有5個(gè)低副、1個(gè)高副，機(jī)構(gòu)的自由度為1，該機(jī)構(gòu)具有（ ）個(gè)活動(dòng)構(gòu)件。A 0   B3   C4 D. 57. 機(jī)構(gòu)中只有一個(gè)（ ）

16、。A閉式運(yùn)動(dòng)鏈 B原動(dòng)件 C從動(dòng)件 D機(jī)架8. 某機(jī)構(gòu)為級(jí)機(jī)構(gòu)，則該機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足的必要充分條件是（ ）。A含有一個(gè)原動(dòng)件組 B至少含有一個(gè)基本桿組 C至少含有一個(gè)級(jí)桿組 D至少含有一個(gè)級(jí)桿組 9. 若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為（ ）。A面接觸 B點(diǎn)或線接觸 C點(diǎn)或面接觸 D線或面接觸10. 機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是（ ）。A機(jī)構(gòu)的自由度大于零B機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)C機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)大于原動(dòng)件數(shù)D前面的答案都不對(duì) 11. 兩個(gè)構(gòu)件在多處接觸構(gòu)成移動(dòng)副，各接觸處兩構(gòu)件相對(duì)移動(dòng)的方向（ ）時(shí)，將引入虛約束。A相同、相平行    B不重疊

17、 C相反   D交叉12. 兩構(gòu)件在多處相配合而構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副，在各配合處兩構(gòu)件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線（ ）時(shí)，將引入虛約束。A交叉       B重合       C相平行 D不重合      E成直角     F成銳角13. 高副低代的方法是（ ）。A加上一個(gè)含有兩低副的虛擬構(gòu)件B加上一個(gè)含有一個(gè)低副的構(gòu)件C減去一個(gè)構(gòu)件和兩個(gè)低副14. 基本桿組的自由度應(yīng)為（ ）。A-1 B+1 C 0 15. 計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，若計(jì)入虛約束，則機(jī)構(gòu)

18、的自由度就會(huì)（ ）。A增多 B減少 C不變16. 凸輪機(jī)構(gòu)中的滾子自由度會(huì)使整個(gè)機(jī)構(gòu)的自由度（ ）。A增加 B減少 C不變 17. 速度和加速度的影像原理只適用于（ ）上。A整個(gè)機(jī)構(gòu) B主動(dòng)件 C相鄰兩個(gè)構(gòu)件 D同一構(gòu)件18. 若兩剛體都是運(yùn)動(dòng)的，則其速度瞬心稱為（ ）。A牽連瞬心    B絕對(duì)瞬心   C相對(duì)瞬心 19. 速度瞬心是（ ）為零的重合點(diǎn)。A相對(duì)速度 B絕對(duì)速度 C加速度 20. 作平面運(yùn)動(dòng)的三個(gè)構(gòu)件有彼此相關(guān)的三個(gè)瞬心，這三個(gè)瞬心（ ）。A是重合的 B不在同一條直線上 C在同一條直線上 21. 作圖示凸輪機(jī)構(gòu)的速度分析時(shí)，凸輪與推桿的速度瞬心位于（

19、 ）。AA點(diǎn) BB點(diǎn) CC點(diǎn) DD點(diǎn)圖 2-122. 從平衡條件可知，動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子（ ）靜平衡的，靜平衡轉(zhuǎn)子（ ）動(dòng)平衡的。A一定是 B不一定是    C一定不是23. 機(jī)器在安裝飛輪后，原動(dòng)機(jī)的功率可以比未安裝飛輪時(shí)（ ）。A一樣      B.  大    C. 小24. 四桿長(zhǎng)度不等的雙曲柄機(jī)構(gòu)，若主動(dòng)曲柄作連續(xù)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則從動(dòng)曲柄將作（ ）。A周期變速轉(zhuǎn)動(dòng) B間歇轉(zhuǎn)動(dòng) C勻速轉(zhuǎn)動(dòng) D往復(fù)擺動(dòng) 25. 桿長(zhǎng)不等的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，若以最短桿為機(jī)架，則是（ ）。A曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B雙曲柄機(jī)構(gòu) C雙搖

20、桿機(jī)構(gòu) D雙曲柄機(jī)構(gòu)或雙搖桿機(jī)構(gòu) 26. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在（ ）。A. 從動(dòng)件與連桿共線位置 B. 從動(dòng)件與機(jī)架共線位置 C. 主動(dòng)件與連桿共線位置 D. 主動(dòng)件與機(jī)架共線位置 27. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和，且以最短桿為機(jī)架，則機(jī)構(gòu)有（ ）。A. 一個(gè)曲柄 B. 兩個(gè)曲柄 C. 無曲柄 D. 可能有一個(gè)也可能有兩個(gè) 28. 圖（a）為（ ），圖（b）為（ ）。A. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu) B. 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) C. 搖塊機(jī)構(gòu) D. 定塊機(jī)構(gòu) (a) (b)圖 2-229. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)算摩擦情況下連桿作用于（ ）上的力的方向與該力作用點(diǎn)處的

21、速度方向之間所夾的銳角。A主動(dòng)件   B從動(dòng)件   C機(jī)架   D連架桿30. 平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點(diǎn)，取決于（ ）是否與連桿共線。A主動(dòng)件   B從動(dòng)件   C機(jī)架  D搖桿31. 一個(gè)K大于1的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與K=1的對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)組合，該串聯(lián)組合而成的機(jī)構(gòu)的行程變化系數(shù)K（ ）。A大于1    B小于1   C等于1     D等于232. 在設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使最小傳動(dòng)角mi

22、n （ ）。A盡可能小一些   B盡可能大一些    C為0°   D45°33. 有一四桿機(jī)構(gòu)，其行程速比系數(shù)K=1，該機(jī)構(gòu)（ ）急回作用。A沒有；      B有；    C不一定有34. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)通過（ ）可演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。A改變構(gòu)件相對(duì)尺寸    B改變運(yùn)動(dòng)副尺寸 C改變構(gòu)件形狀 35. 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若曲柄為主動(dòng)件且作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其從動(dòng)件搖桿作（ ）。A往復(fù)等速運(yùn)動(dòng)  

23、0;    B往復(fù)變速運(yùn)動(dòng) C往復(fù)變速擺動(dòng)         D往復(fù)等速擺動(dòng)36. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)存在時(shí)，其主動(dòng)件是（ ）。A曲柄     B滑塊      C連桿      D導(dǎo)桿37. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，（ ）為主動(dòng)件是存在死點(diǎn)的條件。A曲柄       B搖桿       C. 連桿38. 四桿

24、機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)時(shí)，傳動(dòng)角是：（ ）。A0°     B等于0°   C0°90° D大于90°39. 在“最短桿長(zhǎng)度+最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度其余兩桿長(zhǎng)度之和”條件下，以最短桿的相鄰桿為機(jī)架，得（ ）。A曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B雙曲柄機(jī)構(gòu) C雙搖桿機(jī)構(gòu)40. 在“最短桿長(zhǎng)度+最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度其余兩桿長(zhǎng)度之和”條件下，固定最短桿的對(duì)邊，得（ ）。A曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B雙曲柄機(jī)構(gòu) C雙搖桿機(jī)構(gòu)41. 壓力角是在不考慮摩擦情況下，作用力與作用點(diǎn)的（ ）方向的夾角。A法線 B速度 C加速度 D切線 42. 要將一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成為雙搖

25、桿機(jī)構(gòu)，可將（ ）。A原機(jī)構(gòu)的曲柄作機(jī)架 B原機(jī)構(gòu)的連桿作機(jī)架 C原機(jī)構(gòu)的搖桿作機(jī)架 43. 為使機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)，要求行程速比系數(shù)（ ）。A K = 1 B K > 1 CK < 1 44. 要將一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成雙搖桿機(jī)構(gòu)，可以將原機(jī)構(gòu)的機(jī)架松開，而將原機(jī)構(gòu)的（ ）作為機(jī)架。A曲柄； B連桿 C搖桿 45. 要將一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成為雙搖桿機(jī)構(gòu)，可將（ ）。A原機(jī)構(gòu)的曲柄作機(jī)架 B原機(jī)構(gòu)的連桿作機(jī)架 C原機(jī)構(gòu)的搖桿作機(jī)架 46. 圖示的四個(gè)鉸鏈機(jī)構(gòu)中，圖（ ）是雙曲柄機(jī)構(gòu)。 A B   C D圖 2-347. 當(dāng)對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)有

26、無急回特性和死點(diǎn)？（ ）A有急回特性、有死點(diǎn) B有急回特性、無死點(diǎn) C無急回特性、無死點(diǎn) D無急回特性、有死點(diǎn)48. 在下列凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件與凸輪的運(yùn)動(dòng)不在同一平面內(nèi)的是（ ）。A直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)B擺動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)C直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)D擺動(dòng)從動(dòng)件圓柱凸輪機(jī)構(gòu)49. 右圖所示凸輪機(jī)構(gòu)的推程運(yùn)動(dòng)角是多少？（AB、CD為以O(shè)為圓心的圓弧）（ ）A160° B130° C120° D110° 圖 2-450. 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律為等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，機(jī)構(gòu)受力（ ）。 A. 無沖擊B. 有剛性沖擊C. 有柔性沖擊D. 不確定沖擊51.

27、 右圖為凸輪機(jī)構(gòu)在推程中從動(dòng)件的位移線圖，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律為（ ）。這種運(yùn)動(dòng)規(guī)律O、e兩點(diǎn)（ ）。A等速運(yùn)動(dòng) B等加速、等減速運(yùn)動(dòng) C簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng) D引起剛性沖擊 E引起柔性沖擊 F能避免沖擊圖 2-552. 與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是（ ） 。A慣性力難以平衡          B點(diǎn)、線接觸，易磨損    C設(shè)計(jì)較為復(fù)雜           D不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)53. 與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪

28、機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是（ ）。A可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律     B便于潤滑C制造方便，易獲得較高的精度   D從動(dòng)件的行程可較大54. （ ）盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。A擺動(dòng)尖頂推桿          B直動(dòng)滾子推桿C擺動(dòng)平底推桿          D擺動(dòng)滾子推桿55. 對(duì)于直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)來講，在其他條件相同的情況下，偏置直動(dòng)推桿與對(duì)心直動(dòng)推桿相比，

29、兩者在推程段最大壓力角的關(guān)系為（ ）。A偏置比對(duì)心大          B對(duì)心比偏置大C一樣大            D不一定56. 下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，（ ）既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場(chǎng)合。A等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律        B擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）C等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律   D簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加

30、速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）57. 對(duì)心直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過許用值時(shí)，可采用（ ）措施來解決。A增大基圓半徑           B改用滾子推桿C改變凸輪轉(zhuǎn)向           D改為偏置直動(dòng)尖頂推桿58. 凸輪從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)上升時(shí)，沖擊出現(xiàn)在（ ）。A升程開始點(diǎn)            B升

31、程結(jié)束點(diǎn) C升程中點(diǎn) D升程開始點(diǎn)和升程結(jié)束點(diǎn) 59. 圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件升程加速度與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（ ）運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A等速    B等加速等減速 C正弦加速度     D余弦加速度圖 2-660. 圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件位移與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（ ）運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A等速；        B等加速等減速；       C正弦加速度；D余弦加速度；     E正弦加

32、速度正弦減速度圖 2-761. 在從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變的情況下，對(duì)于直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)，若縮小凸輪的基圓半徑，則壓力角（ ）。A保持不變 B增大 C減小 62. 當(dāng)凸輪基圓半徑不變時(shí)，為了改善機(jī)構(gòu)的受力情況，采用適當(dāng)?shù)钠檬綇膭?dòng)件，可以（ ）凸輪機(jī)構(gòu)推程的壓力角。A減小 B增加 C保持原來 63. 直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)，推程許用壓力角常取為（ ），回程許用壓力角常取 （ ）。A0°；      B30°；    C70°80°；    D90&#

33、176;64. 圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件升程加速度與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（ ）運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A等速     B等加速等減速     C正弦加速度 D余弦加速度圖 2-865. 圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件整個(gè)升程加速度與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（ ）運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A等速    B等加速等減速 C正弦加速度 D余弦加速度圖 2-966. 在凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件在下列哪種運(yùn)動(dòng)規(guī)律下存在剛性沖擊？（ ）A等速運(yùn)動(dòng) B等加速等減速 C余弦加速度67. 在凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件在下列哪種運(yùn)動(dòng)規(guī)律下存在柔性沖擊？（ ）A等速運(yùn)動(dòng) B等加速等減速 C余弦加速度68.

34、 在移動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，若凸輪實(shí)際廓線保持不變，而增大或減小滾子半徑，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律會(huì)（ ）。A改變 B不變69. 對(duì)于轉(zhuǎn)速很高的凸輪機(jī)構(gòu)，為了減小沖擊，其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律最好采用（ ）。A等速運(yùn)動(dòng) B等加速等減速運(yùn)動(dòng) C正弦加速度運(yùn)動(dòng) 70. 理論廓線相同而實(shí)際廓線不同的兩個(gè)對(duì)心直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪，其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（ ）。A相同的 B不相同的 C不一定的 71. 漸開線上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受壓力的方向與該點(diǎn)（ ）方向線之間所夾的銳角。A. 絕對(duì)速度    B. 相對(duì)速度    C. 滑動(dòng)速度 &

35、#160;  D. 牽連速度72. 漸開線在基圓上的壓力角為（ ）。A. 20°    B. 0°    C. 15°    D. 25°73. 漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、ha* 、c*均為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓齒厚（ ）齒槽寬的齒輪。A. 小于    B. 大于       C. 等于      D. 小于且等于74. 一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪要正確嚙合

36、，它們的（ ）必須相等。A直徑     B寬度     C齒數(shù)     D模數(shù)75. 漸開線齒輪形狀完全取決于（ ）。A壓力角 B齒數(shù) C基圓半徑 76. 齒數(shù)大于42，壓力角為20°的正常齒漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒外齒輪，其齒輪根圓（ ）基圓。A. 小于    B. 大于    C. 等于    D. 小于且等于77. 漸開線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時(shí)，其嚙合角恒等于齒輪（ ）

37、上的壓力角。A基圓    B. 齒頂圓     C. 分度圓     D. 齒根圓78. 用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工ha*=1、=20°的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時(shí)，不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為（ ）。A. 14    B. 15      C. 16      D. 1779. 斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在（ ）上。A. 端面  B. 軸面 

38、60;  C. 主平面    D. 法面80. 已知一漸開線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪與斜齒條傳動(dòng)，法面模數(shù)mn8mm，法面壓力角n=20°，斜齒輪的齒數(shù)z=20，分度圓上的螺旋角=20°，則斜齒輪上的節(jié)圓直徑等于（ ）mm。A. 170.27    B. 169.27      C. 171.27    D. 172.2781. 在兩軸的交錯(cuò)角=90°的蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪的螺旋線旋向必須（ ）。A. 相反 B. 相異

39、       C. 相同        D. 相對(duì)82. 漸開線直齒錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)zV（ ）其實(shí)際齒數(shù)z。A 小于      B小于且等于    C等于     D大于83. 齒輪傳動(dòng)中（ ），重合度越大。A模數(shù)越大      B齒數(shù)越多    C中心距越小84. 若忽略摩擦，

40、一對(duì)漸開線齒廓從進(jìn)入嚙合到脫離嚙合，齒廓間作用力方向（ ），并且要沿著（ ）方向。A不斷改變     B維持不變      C中心線 D基圓內(nèi)公切線  E節(jié)圓公切線85. 漸開線齒輪傳動(dòng)的重合度隨著齒輪（ ）增大而增大，而與齒輪（ ）無關(guān)。A分度圓壓力角       B齒數(shù)        C模數(shù)86. 斜齒輪的端面壓力角與法面壓力角相比較應(yīng)是（ ） 。A B. C. 87. 漸開線直齒輪發(fā)生根切在

41、（ ）場(chǎng)合A模數(shù)較大B齒數(shù)較少   C模數(shù)較小88. 一對(duì)漸開線圓柱齒輪標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)，其分度圓壓力角（ ）。A大于嚙合角   B等于嚙合角   C小于嚙合角。89. 變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪基圓的大小（ ）。A相等 B不相等 C不確定90. 變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪在分度圓上的壓力角（ ）。A相等 B不相等 C不確定91. 漸開線齒輪齒條嚙合時(shí)，若齒條相對(duì)齒輪作遠(yuǎn)離圓心的平移，其嚙合角（ ）。A增大 B不變 C減少 92. 為保證一對(duì)漸開線齒輪可靠地連續(xù)傳動(dòng)，應(yīng)使實(shí)際嚙合線長(zhǎng)度（ ）基圓齒距。A等于 B小于 C大于 93. 漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下，兩齒輪分度圓

42、的相對(duì)位置應(yīng)該是（ ）。A相交的 B分離的 C相切的 94. 齒輪根切現(xiàn)象發(fā)生在（ ）的場(chǎng)合。A模數(shù)較大 B模數(shù)較小 C齒數(shù)較多 D齒數(shù)較少95. 重合度表示一對(duì)輪齒嚙合的時(shí)間在齒輪轉(zhuǎn)過一個(gè)基圓齒距的時(shí)間內(nèi)占（ ）。A 40%； B 60%； C 25%96. 齒輪漸開線在（ ）上的壓力角和曲率半徑最小。A齒根圓 B基圓 C分度圓 D齒頂圓 97. 漸開線齒輪采用齒條型刀具加工時(shí)，刀具向輪坯中心靠近，是采用（ ）。A正變位； B負(fù)變位； C零變位。98. 齒輪的漸開線形狀取決于它的（ ）直徑。A齒頂圓 B分度圓 C基圓 99. 為保證一對(duì)漸開線齒輪可靠地連續(xù)傳動(dòng)，重合度應(yīng)（ ）。A等于0 B小

43、于1 C大于1 100. 用滾刀加工的斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，以（ ）為標(biāo)準(zhǔn)值。A法面 B軸面 C端面 101. 為保證一對(duì)漸開線齒輪可靠地連續(xù)傳動(dòng)，應(yīng)使實(shí)際嚙合線長(zhǎng)度（ ）基圓齒距。A等于 B小于 C大于 102. 正變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比，其分度圓半徑（ C ）；其齒頂圓半徑（ ）。A增大 B減小 C相等 103. 滿足正確嚙合傳動(dòng)的一對(duì)直齒圓柱齒輪，當(dāng)傳動(dòng)比不等于1時(shí)，它們的漸開線齒形是（ ）。A相同的 B不相同的 104. 重合度 = 1.6表示在實(shí)際嚙合線上有（ ）長(zhǎng)度屬于雙齒嚙合區(qū)。A60% B40% C75% 105. 直齒圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是（ ）。A. 小端模數(shù) B. 大端模

44、數(shù) C. 齒寬中點(diǎn)法向模數(shù) D. 齒寬中點(diǎn)的平均模數(shù)106. 與齒輪傳動(dòng)相比較，（ ）不能作為蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。A傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小  B傳動(dòng)效率高  C可產(chǎn)生自鎖  D傳動(dòng)比大107. 輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線相對(duì)于機(jī)架的位置是不固定的，而是繞另一個(gè)齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系是（ ）。 A定軸輪系    B周轉(zhuǎn)輪系    C混合輪系108. 周轉(zhuǎn)輪系是由（ ）構(gòu)成。 A行星輪和中心輪        &

45、#160;            B行星輪、惰輪和中心輪C行星輪、行星架和中心輪        D行星輪、惰輪和行星架109. 周轉(zhuǎn)輪系中自由度為2，輪系是（ ）。A行星輪系 B差動(dòng)輪系 C混合輪系 110.  周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比計(jì)算應(yīng)用了轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)的概念。對(duì)應(yīng)周轉(zhuǎn)輪系的轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)是（ ）。A定軸輪系   B行星輪系    C混合輪系    D差動(dòng)輪系1

46、11. 要將連續(xù)單向轉(zhuǎn)動(dòng)變換成具有停歇功能的單向轉(zhuǎn)動(dòng)，可采用的機(jī)構(gòu)是（ ）。A曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B擺動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu) C棘輪機(jī)構(gòu) D槽輪機(jī)構(gòu)112. 下列選項(xiàng)中每一個(gè)機(jī)構(gòu)均可單獨(dú)實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的選項(xiàng)是（ ）。A棘輪機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu) B齒輪機(jī)構(gòu)、四桿機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)C棘輪機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)113. 在單向間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，（ ）可以獲得不同轉(zhuǎn)向的間歇運(yùn)動(dòng)。A不完全齒輪機(jī)構(gòu)   B圓柱凸輪間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) C棘輪機(jī)構(gòu) D槽輪機(jī)構(gòu)114. 在下列機(jī)構(gòu)中，如曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、螺旋機(jī)構(gòu)，有（ ）個(gè)能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)。&

47、#160;A2       B3     C4       D 5115. 棘輪機(jī)構(gòu)中采用止回棘爪的主要目的是（ ）。A防止棘輪反轉(zhuǎn) B對(duì)棘輪進(jìn)行雙向定位 C保證棘輪每次轉(zhuǎn)過相同的角度116. 用于微動(dòng)裝置的差動(dòng)螺紋應(yīng)由（ ）兩端螺紋組成。A螺紋旋向相同，導(dǎo)程相差很大 B螺紋旋向相反，導(dǎo)程相差很大C螺紋旋向相同，導(dǎo)程相差很小 D螺紋旋向相反，導(dǎo)程相差很小三 簡(jiǎn)答題1. .什么是虛約束？2. 機(jī)構(gòu)可動(dòng)的條件和機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)條

48、件是什么？3. 作出三種含單個(gè)移動(dòng)副的基本平面四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖，并說明各種機(jī)構(gòu)的名稱。4. 在曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)的曲柄曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，已知：曲柄的極位夾角=30°，搖桿工作時(shí)間為7秒，試問：（1）搖桿空回行程所需時(shí)間為若干秒？（2）曲柄每分鐘轉(zhuǎn)速是多少？5. 在圖示導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，已知：lAB = 40mm，試問：（1）若機(jī)構(gòu)成為擺動(dòng)導(dǎo)桿時(shí)，lAC 的最小值為多少？（2）AB為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角為多大？（3）若lAC = 50mm，且此機(jī)構(gòu)成為轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿時(shí)，lAB 的最小值為多少？圖  3-16. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中，已知：lAD = 400mm，lAB = 150mm，l

49、BC = 350mm，lCD = 300mm，且桿AB為原動(dòng)件，桿AD為機(jī)架，試問構(gòu)件AB能否作整周回轉(zhuǎn)，為什么？7. 平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是什么？8. 何謂行程速比系數(shù)？對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)行程速比系數(shù)等于多少？9. 何謂機(jī)構(gòu)的壓力角？其值對(duì)機(jī)構(gòu)的效率有何影響？10. 試簡(jiǎn)述凸輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)。11. 試作出凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件的加速度線圖，并比較幾種常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律的特點(diǎn)。12. 在直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，試問對(duì)于同一凸輪用不同端部形狀的推桿，其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是否相同？13. 如果滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的實(shí)際輪廓線變尖或相交，可以采取哪些辦法來解決？14. 何謂節(jié)圓？單個(gè)齒輪有沒有節(jié)圓？什么情

50、況下節(jié)圓與分度圓重合？15. 何謂嚙合角？嚙合角和分度圓壓力角及節(jié)圓壓力角有什么關(guān)系？16. 何謂漸開線齒輪傳動(dòng)的可分性？如令一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的中心距稍大于標(biāo)準(zhǔn)中心距，能不能傳動(dòng)？有什么不良影響？17. 當(dāng)齒輪傳動(dòng)中的時(shí)，其安裝中心距與標(biāo)準(zhǔn)中心距相比哪個(gè)中心距大？18. 漸開線的形狀取決于什么？若兩個(gè)齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等，但齒數(shù)不同，它們的齒廓形狀是否相同？19. 漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是什么？滿足正確嚙合條件的一對(duì)齒輪是否一定能連續(xù)傳動(dòng)。20. 何謂齒廓的根切現(xiàn)象？產(chǎn)生根切的原因是什么？如何避免根切？21. 螺旋角為45°的斜齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)是17嗎？為什么？22

51、. 已知用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)，試推導(dǎo)出標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪和直齒錐齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)。23. 為什么一對(duì)平行軸斜齒輪傳動(dòng)的重合度往往比一對(duì)直齒輪傳動(dòng)的重合度更大？四 判斷題1. 當(dāng)機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)大于零，且等于原動(dòng)件數(shù)，則該機(jī)構(gòu)具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。（ ）2. 高副兩元素之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)有滾動(dòng)和滑動(dòng)時(shí)，其瞬心就在兩元素的接觸點(diǎn)。（ ） 3. 在平面機(jī)構(gòu)中，一個(gè)高副引入二個(gè)約束。（ ）4. 任何機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件系統(tǒng)的自由度都等于零。（ ）5. 兩構(gòu)件之間以點(diǎn)、線接觸所組成的平面運(yùn)動(dòng)副稱為高副，它產(chǎn)生兩個(gè)約束，而保留一個(gè)自由度。（ ）6. 在圖4-1所示機(jī)構(gòu)中，已知1及機(jī)

52、構(gòu)尺寸，為求解C2點(diǎn)的加速度，只要列出一個(gè)矢量方程 就可以用圖解法將求出。（ ） 圖 4-1                            圖4-27. 在用相對(duì)運(yùn)動(dòng)圖解法討論圖4-2中桿2和桿3上的瞬時(shí)重合點(diǎn)的速度和加速度關(guān)系時(shí)，可以選擇任意點(diǎn)作為瞬時(shí)重合點(diǎn)。（ ）8. 平面連桿機(jī)構(gòu)的活動(dòng)件數(shù)為n，則可構(gòu)成的機(jī)構(gòu)瞬心數(shù)是n(n+

53、1)/2。（ ）9. 在平面機(jī)構(gòu)中，不與機(jī)架直接相連的構(gòu)件上任一點(diǎn)的絕對(duì)速度均不為零。（ ）10. 兩構(gòu)件組成一般情況的高副即非純滾動(dòng)高副時(shí)，其瞬心就在高副接觸點(diǎn)處。（ ）11. 在同一構(gòu)件上，任意兩點(diǎn)的絕對(duì)加速度間的關(guān)系式中不包含哥氏加速度。（ ）12. 當(dāng)牽連運(yùn)動(dòng)為轉(zhuǎn)動(dòng)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)時(shí)，一定會(huì)產(chǎn)生哥氏加速度。（ ）13. 在考慮摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng)副中，當(dāng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，總反力作用線永遠(yuǎn)切于摩擦圓。（ ）14. 在單缸內(nèi)燃機(jī)中若不計(jì)運(yùn)動(dòng)副的摩擦，則活塞在任何位置均可驅(qū)動(dòng)曲柄。（ ）15. 非周期性速度波動(dòng)可用飛輪調(diào)節(jié)速度波動(dòng)。（ ）16. 任何一種曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，它的行程速比系數(shù)K=1。（ ）17. 在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，若取曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)無死點(diǎn)位置；而取導(dǎo)桿為原動(dòng)件時(shí)，則機(jī)構(gòu)有兩個(gè)死點(diǎn)位置。（ ）18. 在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，只要原動(dòng)件是滑塊，就必然有死點(diǎn)存在。（ ）19. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，凡是雙曲柄機(jī)構(gòu)，其桿長(zhǎng)關(guān)系必須滿足：最短桿與最長(zhǎng)桿桿長(zhǎng)之和大于其它兩桿桿長(zhǎng)之和。（ ）20. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是由平面低副組成的四桿機(jī)構(gòu)。（ ） 21. 任何平面四桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)時(shí)，都是不利的，因此應(yīng)設(shè)法避免。（ ）22. 平面四桿機(jī)構(gòu)有無急回特性取決于極位夾角是否大于零。（ ）23.