養(yǎng)牛坡高位水池便道施工方案

1、18貴州建工集團(tuán)第一建筑工程有限責(zé)任公司 貴陽市花溪區(qū)改造工程土建施工（第八標(biāo)）項(xiàng)目部目 錄1、 工程概況2、 編制依據(jù)三、施工組織四、主要施工方案五、安全生產(chǎn)措施六、文明施工的措施七、環(huán)境保護(hù)和水土保持的措施八、施工便道平面示意圖養(yǎng)牛坡高位水池便道施工方案一、施工便道概況貴陽市花溪區(qū)吉林村養(yǎng)牛坡高位水池施工便道起點(diǎn)接原有公路井翁路（貴州黔豐駕校大門口往吉林村委方向20米左右），終點(diǎn)接入養(yǎng)牛坡高位水池左側(cè)附近（軍用坐標(biāo)后面），養(yǎng)牛坡地理坡度極為陡，便道修建主要形式為沿現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地勢(shì)新建，道路全長(zhǎng)306.00m，占地面積約7.5畝，砍伐樹木約1800棵，K0+000至KO+186和K0+201至K

2、O+306段路基寬10M，K0+147至KO+177段加設(shè)擋墻，衡重式路肩擋墻（參照04J008圖集）及護(hù)肩M7.5漿砌塊石450m3；沿線路基加寬、轉(zhuǎn)彎各1處，此路基寬度15M;邊溝M7.5漿砌片石612m；道路土石方工程約0.45萬方；施工便道路面均鋪設(shè)20cm厚級(jí)配砂石（挖掘機(jī)碾壓夯實(shí)）；施工便道主要用于施工機(jī)械通行和高位水池材料運(yùn)輸。二、編制依據(jù)1、貴陽市花溪區(qū)供水改造工程二期項(xiàng)目養(yǎng)牛坡高位水池設(shè)計(jì)施工圖及相關(guān)設(shè)計(jì)文件；2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)3、建設(shè)單位會(huì)議要求；4、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察資料。三、施工組織1、管理機(jī)構(gòu)針對(duì)貴陽市花溪區(qū)吉林村養(yǎng)牛坡高位水池施工便道具體

3、情況，項(xiàng)目部決定成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，工程部、安質(zhì)部、測(cè)量隊(duì)、機(jī)料部及試驗(yàn)室等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人為主要成員的工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)該工程的組織管理工作,并負(fù)責(zé)施工方案的制定和工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和保障，同時(shí)擔(dān)負(fù)本項(xiàng)工程的全面質(zhì)量管理責(zé)任。詳見施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖 附表-1 2、人員組織根據(jù)本工程總體工程量并結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，決定組建專業(yè)施工隊(duì)，施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)一人，現(xiàn)場(chǎng)工程師一人。施工隊(duì)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理，現(xiàn)場(chǎng)工程師負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制，施工隊(duì)按專業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)劃分班組，全面承擔(dān)分項(xiàng)工程的具體施工。施工隊(duì)生產(chǎn)班組劃分及人員具體組織情況詳見下表：現(xiàn)場(chǎng)施工班組人員一覽表序號(hào)

4、土方組土建組基層組面層組機(jī)電組技術(shù)組后勤組人員數(shù)量（人）1520201046103、主要機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)該施工便道總工程量及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在保證工程質(zhì)量的前提下，為使該項(xiàng)工程順利按期完成，本著合理高效、優(yōu)化選擇的原則，本工程配置的主要施工機(jī)械設(shè)備見下表：主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量型號(hào)產(chǎn)地功率1挖掘機(jī)3臺(tái)220型日本2裝載機(jī)2臺(tái)50型江蘇3運(yùn)輸車10臺(tái)60噸廣州4柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái)35KW湖南35KW5電焊機(jī)1臺(tái)15KW廣州15KW6小型夯實(shí)機(jī)2臺(tái)15KW廣州15KW4、工期控制便道開工日期：2014年7月20日，擬定2014年8月10日前完工。四、主要施工方案（一）土

5、石方工程1、清理場(chǎng)地及拆除人工配合機(jī)械清除施工范圍內(nèi)林木及有機(jī)質(zhì)和腐植土，清除或移植妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等。按設(shè)計(jì)要求清除路基范圍1530cm內(nèi)的草皮植土和雜物等，且挖除全部樹根，堆放到指定的地點(diǎn)。拆除不允許保留的結(jié)構(gòu)物。2、填方路基由自卸車或推土機(jī)運(yùn)至填筑地段的適用填筑材料用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，分層平行攤鋪，機(jī)械壓實(shí)。為保證施工道路暢通和優(yōu)良的施工條件，視情況采取超半幅施工法。路基填筑按路面平行線分層控制，每層填土的松鋪厚度不超過30cm，每層填料鋪設(shè)的寬度，單側(cè)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度3050cm，以保證整修后路堤邊緣有足夠的的壓實(shí)度。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交

6、接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。 當(dāng)填筑路堤所處地面坡度大于1：5時(shí)，將原地面挖成不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成4%的內(nèi)傾斜坡，臺(tái)階保持無水，然后進(jìn)行分層填筑。在潮濕地段路堤兩側(cè)開挖縱向排水溝、橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水位，回填滲水性良好的砂礫料，起到盲溝的作用，在洼地應(yīng)先進(jìn)行挖溝排水疏干；挖除淤泥及腐植根莖后，再進(jìn)行路堤填筑。用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。攤鋪?zhàn)?%4%的橫坡，以利路基排水。在半填半挖交界處，應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求將半填原地面開挖翻

7、松或開挖成臺(tái)階，再進(jìn)行分層填筑。同時(shí)加鋪土工格柵聯(lián)結(jié)，以增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性。采用不同性質(zhì)土填筑路堤時(shí)，應(yīng)按不同土的性質(zhì)分層填筑；不得混雜填筑。 填筑碾壓，根據(jù)實(shí)際情況，采用挖掘機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，應(yīng)從邊線向中線按次序碾壓，在超高段，應(yīng)從曲線內(nèi)側(cè)向曲線外碾壓；并前后兩次論跡重疊1/3，使該層整個(gè)深度內(nèi)的壓實(shí)度均勻，如發(fā)現(xiàn)有軟彈等不良現(xiàn)象，應(yīng)立即處理。路基填筑到無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方，使用機(jī)夯、夯錘或其它有效夯具予以夯實(shí)，達(dá)到規(guī)范的要求。3、斜坡路堤原地面橫坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑。所有臺(tái)階填實(shí)達(dá)到同一平面后方可按一般填土進(jìn)行。原地面縱坡大于12%

8、的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層壓實(shí)。填挖交界處，須從填方坡腳由下向上逐級(jí)挖成向內(nèi)傾的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m。臺(tái)階縱向應(yīng)作成一定的坡度以利于排水。填挖交界處，根據(jù)需要設(shè)置排水設(shè)施，可設(shè)碎石排水層，排水盲溝，排水管等。防止坡層滲水影響填筑部分的穩(wěn)定性。填挖交界處應(yīng)鋪設(shè)土工格柵，鋪設(shè)土工格柵時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于垂直路堤軸線方向，鋪設(shè)時(shí)不允許有褶皺，鋪設(shè)層土須平整，無堅(jiān)硬凸出物，鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填料，以免受到陽光的直接影響。4、挖方路基 用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)要求自上而下進(jìn)行取土，施工用挖掘機(jī)配合自卸汽車，將合適的材料直接調(diào)運(yùn)到填方地段，用于路基填筑。對(duì)非適用材料，按規(guī)定要求，堆放在指定的棄

9、方位置。遠(yuǎn)離路線視野范圍之外，并且盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的影響和破壞。 采用信息法施工。如果發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，應(yīng)及時(shí)報(bào)告工程師，修改施工方案及挖方邊坡。施工時(shí)及時(shí)加強(qiáng)與監(jiān)理及業(yè)主的聯(lián)系。 由于位移方向基本與坡面垂直，土方開挖宜采用較緩的坡度，以減少水平位移量，提高邊坡的穩(wěn)定性。 經(jīng)常檢查路基的中線位置和標(biāo)高，保證開挖邊坡不陡于設(shè)計(jì)，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，控制壓實(shí)度。 開挖路塹時(shí)，每層底面有大于2%4%的橫坡，以利于排水。 路塹邊坡的修整。按施工示意圖紙要求恢復(fù)中樁，檢查路基的中線、寬度、縱坡、橫坡及對(duì)路塹邊坡進(jìn)行刷坡，并增設(shè)碎落平臺(tái)，邊坡整修采用掛線進(jìn)行。整修后路基應(yīng)平整、密實(shí)，曲線圓滑，邊線順直。坡面

10、平順穩(wěn)定，邊溝整齊。 開挖過程中避免超挖邊坡，每層開挖完畢都應(yīng)檢查斷面，重新用灰線放出開挖范圍。 邊溝、截水溝的開挖。邊溝、截水溝采用人工配合挖掘機(jī)開挖，首先應(yīng)放出輪廓線。石灰撒線或掛線，然后開挖一標(biāo)準(zhǔn)斷面，按照標(biāo)準(zhǔn)斷面及輪廓線向兩側(cè)開挖，挖出的材料采用自卸車運(yùn)輸。開挖出的材料能利用盡量利用，無法利用的運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。5、石方開挖（1）施工方法由于山腳下方的農(nóng)戶房屋、駕校人較為集中，即山形地質(zhì)較為復(fù)雜，不能采取爆破作業(yè)施工，只能采取挖掘機(jī)破碎開挖； 根據(jù)石方開挖高度，淺挖段采用挖掘機(jī)破碎開挖，縱向分段，豎向分層，逐層施工，裝載機(jī)、挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車棄運(yùn)。 挖方區(qū)為整體性好的堅(jiān)石、次堅(jiān)石

11、的，填方區(qū)填至下路床頂面后，用挖掘機(jī)將填方部分補(bǔ)壓23遍，同時(shí)在挖方側(cè)3m寬的范圍內(nèi)進(jìn)行超挖，鋪設(shè)第一層土工格柵，然后與填方部分一同鋪筑上路床。待鋪筑路面時(shí)在填挖結(jié)合部先鋪設(shè)第二層土工格柵。待有一定工段長(zhǎng)度后，分層鋪筑上路床。 深挖段采用同樣采取挖掘機(jī)破碎開挖，逐步分層開挖至設(shè)計(jì)路面，根據(jù)本項(xiàng)目地質(zhì)情況，結(jié)合管理處相關(guān)文件和相關(guān)會(huì)議的精神，對(duì)于二級(jí)以上邊坡，采用邊開挖邊防護(hù)的措施保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全。（二）基層、底基層選用上小下大接近截錐體的石塊，用手工鋪砌，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)，壓實(shí)過程中，第一遍靜壓，之后進(jìn)行振壓，由弱振到強(qiáng)振。挖掘機(jī)行駛速度不宜過快，并在寬度

12、及長(zhǎng)度方向進(jìn)行錯(cuò)輪碾壓，錯(cuò)輪寬度為50cm，直線段碾壓時(shí)由左右兩側(cè)向中間依次碾壓，且要達(dá)到無漏壓、無死角。壓實(shí)層表面應(yīng)達(dá)到平整、密實(shí)、無沉降、無輪跡。施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)路基工程師及質(zhì)檢工程師對(duì)填料粒徑嚴(yán)格把關(guān)，石塊擺平放穩(wěn)，小石填塞空隙飽滿，層厚符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。碾壓時(shí)，無沉落移動(dòng)現(xiàn)象，頂面石塊穩(wěn)定，石塊尺寸不大于設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。（三）填隙碎石基層1、備料：根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的粗碎石數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積，計(jì)算每車料的堆放距離。填隙料的用量約為粗碎石質(zhì)量的3040。2、運(yùn)輸粗碎石：由遠(yuǎn)到近將粗碎石按計(jì)算的距離卸置于下承層上。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不

13、夠或料過多。3、攤鋪：用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將粗碎石均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。4、撒鋪填隙料和碾壓(分干法施工和濕法施工)（1）干法施工a、初壓：用挖掘機(jī)碾壓34遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。b、撒鋪填隙料：用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上，松鋪厚度約2.53.0cm。必要時(shí)，用人工或機(jī)械掃勻。c、碾壓：用挖掘機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。如沒有振動(dòng)壓路機(jī)，可用重型振動(dòng)板。碾壓方法同前，但路前兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。d、再次撒布填隙料：用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備

14、將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上，松鋪厚度約2.02.5cm。用人工或機(jī)械掃勻。e、再次碾壓：用挖掘機(jī)按前述進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中，對(duì)局部填隙料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)。局部多余的填隙料應(yīng)掃除。f、再次碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則應(yīng)補(bǔ)撒填隙料，并用振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。表面必須能看得見粗碎石。g、填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用挖掘機(jī)再碾壓12遍。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。在碾壓之前，宜在表面先灑少量水，灑水量宜為3kg以上。 （2）濕法施工a、開始工序與前面要求相同。b、粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直到飽和，但應(yīng)注意避免多余水浸泡下承層。c、用

15、挖掘機(jī)跟在灑水車后進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中，將濕填隙料繼續(xù)掃入所出現(xiàn)的孔隙中。需要時(shí)，再添加新的填隙料。灑水和碾壓應(yīng)一直進(jìn)行到填隙料和水形成粉砂漿為止。粉砂漿應(yīng)填塞全部孔隙，并在挖掘機(jī)形成微波紋狀。d、干燥：碾壓完成的路段應(yīng)讓水分蒸發(fā)一段時(shí)間。結(jié)構(gòu)層變干后，表面多余的細(xì)料以及細(xì)料覆蓋層都應(yīng)掃除干凈。（四）級(jí)配砂石面層1、備料（1）石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級(jí)不低于規(guī)范要求，扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格編號(hào)通過下列篩孔（mm）的重量百分比（%）層位7550402010511000-150-5下層或基層21000-150-53

16、1000-150-5上層或面層485-1000-5585-1000-5嵌縫（2）粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。（五）擋土墻及護(hù)肩1、工程概況本便道的擋墻共分1段，護(hù)肩分3段。里程分別為會(huì)車道K0+147K0+177左側(cè)衡重式路肩擋墻（參照04J008圖集）M7.5漿砌塊石約450m3。2、施工中注意事項(xiàng)石料應(yīng)經(jīng)過挑選，質(zhì)地均勻，無裂縫，不易風(fēng)化，具有抗浸蝕的性能。石料的抗壓強(qiáng)度不低于50MPa。盡量選用較大的石料砌筑。塊石應(yīng)大致方正，其厚度不小于20cm，長(zhǎng)度及寬度不小于厚度。砌筑時(shí)應(yīng)敲去尖銳突出部分，放置平穩(wěn)，用小石子填塞孔

17、隙，分層錯(cuò)縫搭疊砌筑，砂漿填塞應(yīng)飽滿。施工中擋墻起、終點(diǎn)與挖方路基相接時(shí)應(yīng)嵌入挖方；擋墻與填方路基相接時(shí)以錐坡銜接。擋墻的基底縱坡不宜大于5%。當(dāng)?shù)鼗鶠閹r石時(shí)，為了減少開挖，可在縱向做成臺(tái)階，臺(tái)階的尺寸隨地形變化，每級(jí)臺(tái)階縱向長(zhǎng)度不宜小于2m且其高寬比不宜大于1：2。擋墻施工應(yīng)按直、曲線轉(zhuǎn)角表所提供的曲線元素放樣，對(duì)路基加寬段，應(yīng)按照加寬后的路基寬度放樣。擋墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在密實(shí)地基上，若地基基本承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須對(duì)地基進(jìn)行處理，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可施工。擋墻設(shè)置于土質(zhì)地基上時(shí)，其基礎(chǔ)埋置深度為地表下不小于1.2m；設(shè)置于碎塊石、卵礫石地基上時(shí)，其基礎(chǔ)埋置深度為地表下不小于1.0m。設(shè)置于巖

18、石地基路段的擋墻，其基礎(chǔ)埋置時(shí)應(yīng)清除表面風(fēng)化層?；A(chǔ)伸入基巖的深度不少于0.3m1.0m，且將基底表面橫坡修整到設(shè)計(jì)要求的坡度，墻趾前地面傾斜時(shí)，趾前應(yīng)留有足夠的襟邊寬度，襟邊寬度不小于1.0m。擋墻伸縮縫和沉降縫合并設(shè)置，按圖紙中所給里程每段設(shè)置一道，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮延墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞，填塞的深度為15cm。擋墻泄水孔采用直徑5cm硬塑UPVC管，間距為23m，上下排交錯(cuò)布置。泄水孔最下一排布設(shè)時(shí)應(yīng)設(shè)在高出地面或邊溝水位以上0.3m，沿河路段宜高出常水位0.3m。衡重式擋墻在衡重臺(tái)處應(yīng)設(shè)置一排泄水孔，其上墻墻背與衡重臺(tái)的仰角處應(yīng)做成近似圓弧的漸變形，以防應(yīng)力集中。擋墻應(yīng)分層砌

19、筑，每層高度不應(yīng)大于2.0m，墻后填料須在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)方可回填，并應(yīng)分層填筑，每層厚度不大于0.2m，在靠近墻體1.0m范圍內(nèi)用小型機(jī)具壓實(shí)以防破壞墻體。擋墻的基坑開挖后，若發(fā)現(xiàn)地基與設(shè)計(jì)情況有出入，及時(shí)報(bào)駐地監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表按實(shí)際情況調(diào)整設(shè)計(jì)。對(duì)于開挖較深的基坑應(yīng)采取支護(hù)措施。3、基坑開挖擋墻基礎(chǔ)開挖采取放坡開挖，坡度按以下地質(zhì)情況確定：基 坑 坑 壁 坡 度坑壁土類坑壁坡度（高：寬）基坑頂緣無荷載基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載砂類土1：11：1.251：1.5礫類土1：0.751：1.01：1.25（1）基坑開挖前應(yīng)先做好地面排水，在基坑頂緣四周應(yīng)向外設(shè)排水坡，并在適

20、當(dāng)距離設(shè)截水溝，且應(yīng)防止水溝滲水，以免影響坑壁穩(wěn)定；（2）坑緣邊應(yīng)留有護(hù)道，靜載（棄土及材料堆放）距坑緣不小于0.5m，動(dòng)載（機(jī)械及機(jī)車通道）距坑緣不小于1.0m；堆置土的高度不得超過1.5m；（3）施工時(shí)應(yīng)注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，確保安全施工安全；（4）基坑施工不可延續(xù)時(shí)間過長(zhǎng)，自基坑開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊連續(xù)不間斷施工；（5）如用機(jī)械開挖基坑，挖至坑底時(shí)應(yīng)預(yù)留不小于30cm的厚度，待基礎(chǔ)澆砌圬工前，再用人工挖至基底高程；7（六）、施工工序：便道邊線放線地表清表路基開挖路基填土碾壓挖掘機(jī)收邊處理砂石路面施工人工處理邊坡排水溝開挖修筑附屬設(shè)施五、安全生產(chǎn)措施（一）

21、便道石方破碎安全措施1、破碎工程的機(jī)械作業(yè)人員必須持有效操作證，才能參加施工，報(bào)批監(jiān)理單位審查；2、每一次破碎作業(yè)結(jié)束后，必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真的清理，防止毛石往山下方滾滑；并在道路下方設(shè)置防攔網(wǎng)等措施。（二）便道擋墻施工安全措施1、構(gòu)筑物砌筑時(shí)，每天砌筑高度不宜大于1.8m，相鄰兩段砌筑高度不宜大于1.2m，砌筑作業(yè)面應(yīng)水平增長(zhǎng)，保證砌體的整體強(qiáng)度。2、砌體高度超過1.5m，應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，高度超過2.0m時(shí)，應(yīng)搭設(shè)垂直運(yùn)輸設(shè)施和腳手架，其技術(shù)要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。3、石料裝卸運(yùn)輸過程中，防止超載和遺灑，搬運(yùn)時(shí)要量力而行，防止砸傷；正在砌筑的擋墻上，石料堆放不得超過2層，距擋墻邊1m范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放石料。（三）施工機(jī)械安全防護(hù)1、特種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。2、機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。3、機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。4、機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。5、嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走前應(yīng)檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時(shí)鳴笛操作。六、文明施工的措施為使施工現(xiàn)場(chǎng)符合現(xiàn)代化施工的客觀要