2019年弱電監(jiān)理總結(jié)報(bào)告

1、江蘇省交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)監(jiān)理總結(jié)報(bào)告*管理咨詢(xún)有限公司2007年11月13 / 15目錄1 項(xiàng)目概述 3B5E2RG BCAP1.1 監(jiān)理原則 4P1EANQ FDPW1.2 監(jiān)理關(guān)系 5DXDITA9E3D1.3 監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容 5RTC RPUDG IT2 監(jiān)理機(jī)構(gòu)及人員分工 65PC ZVD7H XA2.1 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu) 6JLBHRN AILG2.2 人員設(shè)置 6 X HAQX74J0X3 監(jiān)理工作方法及流程 7 LDAYTRYKFE3.1 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)初期階段 7 ZZZ6ZB2LTK3.2 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)施階段 7DVZFVKW MI13.3 系統(tǒng)驗(yàn)收階段 8RQYN 14ZNXI4

2、 監(jiān)理工作制度 8EMXVX OTOCO4.1 會(huì)議制度 8SIXE2YXPQ54.2 變更設(shè)計(jì)制度 86EW M YIR QFL4.3 工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度 8 KAV U42VRUS4.4 工程質(zhì)量否決制度 9Y6V3ALOS894.5 工程進(jìn)度監(jiān)督及報(bào)告制度 9M2UB6VST NP5 質(zhì)量控制 90YUJCFMUCW6 進(jìn)度控制 11 E UTS 8ZQVR D6.1 進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施監(jiān)督 11SQSAEJKW5T6.2 進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整 11 GMSIASNXKA7 變更控制11TIrRGchYzg8信息管理127EqZcWLZNX9后記13lzq7IGf02E1項(xiàng)目概述交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)

3、建設(shè)是我省交通電子政務(wù)建設(shè)的重要組成部分，按照江蘇省交通電子政務(wù)建設(shè)實(shí)施方案和江蘇省交通信息化“十一五”發(fā)展規(guī)劃 要求，遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、資源整合、分級(jí)管理”的建設(shè)原則，系統(tǒng)建設(shè) 內(nèi)容包括1、建立交通綜合統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系；2、建立交通綜合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)；3、建 立交通綜合統(tǒng)計(jì)信息平臺(tái)。zvpgeqJ1hk項(xiàng)目的實(shí)施由交通廳綜合計(jì)劃處、省交通通信信息中心總體負(fù)責(zé)，由北京久 其軟件股份有限公司實(shí)施，*管理咨詢(xún)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)我公司）實(shí)施監(jiān)理。NrpoJac3v1項(xiàng)目總投資內(nèi)容投資額（元）交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)丫 *項(xiàng)目實(shí)施期時(shí)間段完成內(nèi)容2006年9月項(xiàng)目啟動(dòng)2006年12月完成系統(tǒng)初驗(yàn)2007年

4、1月-2007年10月系統(tǒng)試運(yùn)行2007年11月完成系統(tǒng)終驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)理期時(shí)間段完成內(nèi)容2006年10月監(jiān)理合同簽定2006年12月完成系統(tǒng)初驗(yàn)監(jiān)理2007年11月完成系統(tǒng)整體終驗(yàn)監(jiān)理目前，交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)已實(shí)施完成，特作本次監(jiān)理的總結(jié)報(bào)告。以下章節(jié)將根據(jù)對(duì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)及人員分工、監(jiān)理工作方法及流程、監(jiān)理工作制 度、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、變更控制、合同管理、信息管理、安全系 統(tǒng)監(jiān)理、測(cè)試措施、監(jiān)理文檔、對(duì)本項(xiàng)目的建議等方面作以總結(jié)。 1nowfTG4KI 1.1監(jiān)理原則在交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)建設(shè)的監(jiān)理過(guò)程中，我們遵循了以下原則：委托原則我公司與江蘇省交通通信信息中心簽訂了書(shū)面的監(jiān)理合同，合

5、同中包括了對(duì)該項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用進(jìn)行全面控制和管理?xiàng)l款。fjnFLDa5Zo獨(dú)立公正原則我公司公正、獨(dú)立、自主地開(kāi)展了監(jiān)理工作，對(duì)交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 的質(zhì)量、進(jìn)度、投資進(jìn)行了全面監(jiān)控，為江蘇省交通通信信息中心提供監(jiān)理服務(wù)， 同時(shí)依法維護(hù)了開(kāi)發(fā)單位的合法權(quán)益。tfnNhnE6e5總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制原則我公司對(duì)交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的全過(guò)程監(jiān)理實(shí)行了總監(jiān)理工程師負(fù) 責(zé)制。依法原則我公司的監(jiān)理活動(dòng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定?；乇茉瓌t我公司沒(méi)有從事與交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)相關(guān)的信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)，作為公正、獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu)，對(duì)該項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)方在業(yè)務(wù)上以及核心技術(shù)上沒(méi)有構(gòu)成競(jìng) 爭(zhēng)關(guān)系

6、。 HbmVN777sL保密原則我公司對(duì)在監(jiān)理過(guò)程中所涉及的有關(guān)交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)建設(shè)財(cái)務(wù)以及技術(shù)方案等方面的資料作到了嚴(yán)格保密承諾。V7l4jRB8Hs1.2監(jiān)理關(guān)系江蘇省交通通信信息中心與我公司、開(kāi)發(fā)單位的關(guān)系是合同關(guān)系，我公司、 開(kāi)發(fā)方為業(yè)主服務(wù)。我公司與開(kāi)發(fā)單位無(wú)合同關(guān)系，但是開(kāi)發(fā)方的工作受到了我公司監(jiān)督檢查。我公司的工作具有一定的獨(dú)立性，由江蘇省交通通信信息中心委托行使工程監(jiān)理權(quán)，竭誠(chéng)為江蘇省交通通信信息中心提供了監(jiān)理服務(wù)，同時(shí)維護(hù)了 開(kāi)發(fā)單位的合法權(quán)益。省交通通信信慮環(huán) 我公司協(xié)調(diào)了江蘇省交通通信信息中心和開(kāi)發(fā)單位之間的工作關(guān)系。在最終目標(biāo)上，三方具有一致性，最終的目標(biāo)就是咼質(zhì)、

7、咼效、經(jīng)濟(jì)地完同9V 務(wù)成交通綜合統(tǒng)計(jì)信息、系統(tǒng)建設(shè)。，監(jiān)理江蘇省交通通信信息中心（業(yè)主）、我公司（監(jiān)理單位）和其他相關(guān)單位的關(guān)系如圖1-1:圖1-1江蘇交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)建設(shè)監(jiān)理關(guān)系圖1.3監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容咨詢(xún)有限公司在江蘇省交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)監(jiān)理過(guò)程中通過(guò)“五控 （質(zhì)量、 進(jìn)度、投資、安全、知識(shí)產(chǎn)權(quán)控制）、兩管（合同、信息管理）、一協(xié)調(diào)（工程 協(xié)調(diào)）”，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行全面監(jiān)理。監(jiān)理范圍包括過(guò)程監(jiān)理、系統(tǒng)測(cè)試、組織 驗(yàn)收三個(gè)部分。*管理咨詢(xún)有限公司在江蘇省交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)監(jiān)理委托合 同限定的范圍內(nèi)開(kāi)展了監(jiān)理工作。包括：項(xiàng)目啟動(dòng)、交工驗(yàn)收、試運(yùn)行和系統(tǒng)功 能測(cè)試、竣工驗(yàn)收等環(huán)節(jié)及相應(yīng)

8、的工程監(jiān)理。 mZkklkzaaP2監(jiān)理機(jī)構(gòu)及人員分工2.1監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)針對(duì)江蘇省交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)的建設(shè)內(nèi)容，我公司設(shè)“總監(jiān)理工程師”（簡(jiǎn)稱(chēng)總監(jiān)），負(fù)責(zé)監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)工作，由*管理咨詢(xún)有限公司成立項(xiàng)目監(jiān)理組，負(fù)責(zé)具 體監(jiān)理工作。總監(jiān)按照專(zhuān)業(yè)要求任命專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師，主持監(jiān)理工作，監(jiān)理工程 師對(duì)總監(jiān)負(fù)責(zé)，使項(xiàng)目成功的保險(xiǎn)系數(shù)加大。AVktR43bpw總監(jiān)理工程師2.2人員設(shè)置|項(xiàng)目經(jīng)理以下是我公司江蘇省交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)監(jiān)理部人員:監(jiān)理組監(jiān)理組成員序號(hào)姓名崗位主要職責(zé)1錢(qián)鋼總監(jiān)理工程師項(xiàng)目總負(fù)責(zé)2孫曉軍項(xiàng)目經(jīng)理兼軟件監(jiān)理組長(zhǎng)項(xiàng)目總協(xié)調(diào)3金煒漢監(jiān)理組員項(xiàng)目監(jiān)理4其它參與系統(tǒng)測(cè)試、文檔整理等輔助工作3

9、 監(jiān)理工作方法及流程3.1 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)初期階段監(jiān)理內(nèi)容審核開(kāi)發(fā)方案，提出監(jiān)理意見(jiàn)，使方案得到優(yōu)化。 審定實(shí)施計(jì)劃，促使開(kāi)發(fā)單位確定合理的開(kāi)發(fā)工期與目標(biāo)等； 督促開(kāi)發(fā)方建立和完善質(zhì)量保證體系。監(jiān)督開(kāi)發(fā)方加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更的管理。 監(jiān)督開(kāi)發(fā)方制訂實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃； 協(xié)調(diào)開(kāi)發(fā)單位和江蘇省交通通信信息中心的有關(guān)工作， 促使工作順利的進(jìn) 行。3.2 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)施階段監(jiān)理內(nèi)容嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)范實(shí)施監(jiān)理， 保證開(kāi)發(fā)方能夠嚴(yán)格按工程合同、 國(guó)家工程 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)方案、實(shí)施規(guī)范進(jìn)行工程的實(shí)施工作； ORjBnOwcEd 在工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督， 采集第一手監(jiān)理資料， 定期參 加監(jiān)理會(huì)議檢查督促工程進(jìn)度和質(zhì)量情

10、況； 2MiJTy0dTT 督促開(kāi)發(fā)方不斷完善質(zhì)量管理制度并遵照?qǐng)?zhí)行； 審核開(kāi)發(fā)方提交的開(kāi)發(fā)進(jìn)度表， 控制工程總進(jìn)度并監(jiān)督開(kāi)發(fā)方進(jìn)度執(zhí)行情 況； 參與進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)議，解決進(jìn)度控制中的重大問(wèn)題，簽發(fā)會(huì)議紀(jì)要； 督促審查開(kāi)發(fā)方歸整技術(shù)業(yè)務(wù)資料，按照要求提供相應(yīng)文檔； 核定工程分段完成情況， 審核承建商付款申請(qǐng)， 為業(yè)主進(jìn)行工程付款提供依據(jù)3.3 系統(tǒng)驗(yàn)收階段江蘇省交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)驗(yàn)收分為兩個(gè)階段， 一是于 2007年 12 月通過(guò) 了對(duì)北京久其軟件股份有限公司的初步驗(yàn)收；此后，系統(tǒng)運(yùn)行 11 個(gè)月后進(jìn)行終 驗(yàn)。 gIiSpiue7A系統(tǒng)終驗(yàn)工作如下： 本階段的主要工作檢查北京久其軟件股份有限公司

11、的合同履行情況、 系統(tǒng)開(kāi) 發(fā)期間產(chǎn)生的文件和技術(shù)文檔是否完善，是否達(dá)到驗(yàn)收的要求，審核了驗(yàn)收測(cè)試 方案。我公司派出了專(zhuān)家，聽(tīng)取各方的工作報(bào)告，審閱了開(kāi)發(fā)文檔資料并實(shí)地查 驗(yàn)信息系統(tǒng)運(yùn)行情況，跟蹤檢查測(cè)試用例的結(jié)果，并對(duì)系統(tǒng)的功能性，連通性作 以檢查，對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)施和軟件質(zhì)量等方面做出全面的評(píng)價(jià)和測(cè)試。 uEh0U1Yfmh 4 監(jiān)理工作制度4.1 會(huì)議制度 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)期間定期召開(kāi)例會(huì)，有效的加強(qiáng)了對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度的控制，并增加各 方的溝通，減少了分歧意見(jiàn)，統(tǒng)一了思想，充分的利用了各種資源。在需要時(shí)及 時(shí)召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)通過(guò)項(xiàng)目各方之間的溝通，解決項(xiàng)目中的問(wèn)題。 IAg9qLsgBX 4.2 變

12、更設(shè)計(jì)制度對(duì)原設(shè)計(jì)中達(dá)不到使用要求的產(chǎn)品進(jìn)行了評(píng)估， 讓開(kāi)發(fā)方填寫(xiě)變更設(shè)計(jì)通知 單，進(jìn)行更改。4.3 工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度及時(shí)檢驗(yàn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的情況， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理， 避免了不必要的返工。4.4 工程質(zhì)量否決制度監(jiān)理工程師對(duì)開(kāi)發(fā)方的工程質(zhì)量有監(jiān)督管理的權(quán)力與責(zé)任。4.5 工程進(jìn)度監(jiān)督及報(bào)告制度審查開(kāi)發(fā)方編制的實(shí)施性進(jìn)度，要突出重點(diǎn)，并使各單位、各工序進(jìn)度密切 銜接。5 質(zhì)量控制北京久其軟件股份有限公司軟件開(kāi)發(fā)管理過(guò)程是保證江蘇省交通綜合統(tǒng)計(jì) 信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)質(zhì)量的重要基礎(chǔ)， 在軟件管理過(guò)程監(jiān)理中我們檢查了北京久其軟件 股份有限公司對(duì)交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)的管理能力。 WwghWvVhPE我

13、公司要求北京久其軟件股份有限公司根據(jù)項(xiàng)目資源、 約束條件和能力向業(yè) 主提出實(shí)施計(jì)劃的承諾。江蘇省交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)軟件質(zhì)量保證監(jiān)理的活動(dòng)有： 監(jiān)督北京久其軟件股份有限公司對(duì)軟件質(zhì)量保證活動(dòng)做到有計(jì)劃； 客觀地驗(yàn)證軟件產(chǎn)品及其活動(dòng)是否遵守應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和需求； 促進(jìn)由各方及時(shí)處理軟件項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中的不一致性問(wèn)題。 軟件測(cè)試的監(jiān)理軟件驗(yàn)收監(jiān)理技術(shù)培訓(xùn)監(jiān)理作為軟件開(kāi)發(fā)的重要環(huán)節(jié)，軟件測(cè)試越來(lái)越受到人們的重視。江蘇省交通綜 合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的規(guī)模大、復(fù)雜程度高，以尋找軟件中的錯(cuò)誤為目的的測(cè)試 工作就顯得更加重要。 asfpsfpi4k軟件測(cè)試監(jiān)理的活動(dòng)有：(1) 監(jiān)督和控制北京久其公司的軟件測(cè)試

14、過(guò)程， 確保軟件測(cè)試按照承建商的測(cè)試文檔規(guī)范和業(yè)主的軟件要求實(shí)施；(2) 軟件測(cè)試反映出、記錄著軟件產(chǎn)品的真實(shí)情況；(3) 軟件測(cè)試的各個(gè)階段必須按步驟實(shí)施；(4) 對(duì)于軟件測(cè)試反映出的問(wèn)題能有效地按回歸測(cè)試規(guī)范進(jìn)行處理；(5) 最后得到符合軟件任務(wù)書(shū)(或合同)要求的軟件產(chǎn)品集；(6) 監(jiān)理承建商軟件測(cè)試的進(jìn)度與計(jì)劃保持一致性。軟件驗(yàn)收是軟件開(kāi)發(fā)結(jié)束后， 是對(duì)軟件產(chǎn)品投入實(shí)際應(yīng)用以前進(jìn)行的最后一 次質(zhì)量檢驗(yàn)活動(dòng)。軟件驗(yàn)收對(duì)軟件進(jìn)行全面的質(zhì)量檢驗(yàn)，并且要決定軟件是否合 格，因此驗(yàn)收是一項(xiàng)嚴(yán)格的正式測(cè)試活動(dòng)。 ooeyYZTjj1軟件驗(yàn)收的活動(dòng)有：(1) 軟件產(chǎn)品集符合江蘇交通通信信息中心要求的軟

15、件產(chǎn)品集；(2) 軟件產(chǎn)品質(zhì)量符合江蘇交通通信信息中心要求的軟件產(chǎn)品質(zhì)量。 在此階段，我公司除了對(duì)驗(yàn)收的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控外，還平行、獨(dú)立地進(jìn)行了 軟件系統(tǒng)的功能、性能測(cè)試，并且引入蘇州市軟件測(cè)評(píng)中心對(duì)軟件系統(tǒng)進(jìn)行全面 的檢測(cè)，以保證該軟件系統(tǒng)的最終質(zhì)量。 BkeGuInkxI技術(shù)培訓(xùn)是江蘇省交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)， 技術(shù)培訓(xùn)監(jiān)理的 目標(biāo)是：確保江蘇省交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)得到有效實(shí)施。 PgdO0sRlMo技術(shù)培訓(xùn)監(jiān)理的主要活動(dòng)包括：(1) 監(jiān)督北京久其軟件公司按照合同和省交通通信信息中心的要求制定培訓(xùn) 計(jì)劃，審查培訓(xùn)計(jì)劃的可操作性；(2) 督促培訓(xùn)對(duì)象、培訓(xùn)教材、培訓(xùn)時(shí)間、培

16、訓(xùn)方式和培訓(xùn)師資得到明確、合理的確定；(3) 監(jiān)督技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施。6 進(jìn)度控制6.1 進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施監(jiān)督監(jiān)理項(xiàng)目部依據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)開(kāi)發(fā)方實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行跟蹤監(jiān)督檢查，實(shí)施動(dòng) 態(tài)控制；按周檢查周實(shí)際進(jìn)度，并將與周計(jì)劃進(jìn)度比較的結(jié)果進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn) 偏離，要求開(kāi)發(fā)方及時(shí)采取措施，基本實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃進(jìn)度目標(biāo)。 3cdXwckm15對(duì)開(kāi)發(fā)方項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目組其它成員的時(shí)間管理進(jìn)行檢查， 督促項(xiàng)目組成員 合理分配、利用時(shí)間，確保進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 h8c52WOngM6.2 進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)度與計(jì)劃有差別時(shí)，總監(jiān)理工程師將對(duì)原因進(jìn)行分析，召開(kāi) 各方協(xié)調(diào)會(huì)議，研究采取的措施，并指令開(kāi)發(fā)方采取

17、相應(yīng)調(diào)整措施，保證合同約 定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 v4bdyGious總監(jiān)理工程師依據(jù)實(shí)施合同約定，在得到業(yè)主認(rèn)可的情況下，要求開(kāi)發(fā)方據(jù) 此重新調(diào)整系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)度計(jì)劃。7 變更控制我公司在江蘇省交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)工程中按以下步驟處理變更(如圖7-1)：1. 接受變更申請(qǐng)申請(qǐng)變更單位認(rèn)為工程的實(shí)施與計(jì)劃不符時(shí)， 可向監(jiān)理工程師提出變更要求 或建議，提交書(shū)面工程變更建議書(shū)2. 變更的審核我公司監(jiān)理項(xiàng)目部接到變更聯(lián)系單后，首先明確界定項(xiàng)目變更的目標(biāo)，再根 據(jù)收集的變更信息判斷變更的合理性和必要性，對(duì)于完全無(wú)必要的變更，在征得 業(yè)主單位的同意后，可以駁回此申請(qǐng)。J0bm4qMpJ93. 監(jiān)控變更的實(shí)施將變更后

18、的內(nèi)容作納入正常的監(jiān)理工作范圍。收集變更信息變更單位提交變更申請(qǐng)監(jiān)理初審二不符合刈監(jiān)理意見(jiàn)符合變更分析三方協(xié)商確定變更方法 yWyK Z. 實(shí)施變更符合監(jiān)理監(jiān)督變更過(guò)程圖7-1變更控制流程圖8信息管理在本項(xiàng)目中，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)各個(gè)階段的信息管理具體實(shí)施：1、系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段信息管理監(jiān)理方妥善保管了江蘇省交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段的文檔，如設(shè)計(jì)方案及監(jiān)理文檔，并監(jiān)督檢查文檔的時(shí)效性和可用性。XVauA9grYP監(jiān)理方、業(yè)主和開(kāi)發(fā)方共同對(duì)本項(xiàng)目中其他方的重要信息保密，尊重了其 他方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2、項(xiàng)目實(shí)施階段信息管理監(jiān)理方妥善管理了項(xiàng)目實(shí)施階段所產(chǎn)生的監(jiān)理聯(lián)系單、監(jiān)理報(bào)告、會(huì)議紀(jì) 要等資料。監(jiān)理方監(jiān)督了省交通通信信息中心、開(kāi)發(fā)方按照既定的要求編制和管理工 程文檔，如招投標(biāo)文件、開(kāi)發(fā)文檔、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、變更申請(qǐng)等。bR9C6TJscw3、系統(tǒng)驗(yàn)收階段信息管理監(jiān)理方管理了江蘇省交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)驗(yàn)收階段的文檔，如初驗(yàn)申請(qǐng)、初驗(yàn)報(bào)告、終驗(yàn)申請(qǐng)和終驗(yàn)報(bào)告等相關(guān)文檔。pN9LBDdtrd監(jiān)理方敦促了省交通通信信息中心、開(kāi)發(fā)方按事先約定，編制、簽署和妥 善保存驗(yàn)收階段的系統(tǒng)文檔。9后記江蘇省交通綜合統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)監(jiān)理工作的順利完成受益于江蘇省交通通