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文檔簡介
1、冬季安全行車培訓(xùn)冬季安全行車培訓(xùn)冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低,環(huán)境復(fù)雜,對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認(rèn)識,加強(qiáng)冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習(xí),掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法,確保運(yùn)輸安全。做好車輛換季保養(yǎng)。對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng),為車輛裝備必要的防凍裝置,按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。此外,對防凍液要勤檢查、勤補(bǔ)充,蓄電池要注意保暖及充電,要注意檢查輪胎,行駛中制動、轉(zhuǎn)向不要過急。要將車前、后輪制動器調(diào)整為同步制動,半掛車等超長車輛可將前、后輪可調(diào)整為先后制動再前制動。每日關(guān)注天氣情況,做好出車前的安全“三交代”,提
2、前做好應(yīng)急措施。冬季行車過程中由于車內(nèi)外溫差會令車窗凝結(jié)霧氣,用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車門窗打開一點(diǎn),其效果十分迅速有效。冬季冰雪路行駛時(shí),不能掛較高擋位行駛,而是要控制好車輛動力留有余地為好,盡量減少變換擋位的次數(shù),以防發(fā)生意外。行駛時(shí)保持均勻的行車速度,降低車速,減少或盡可能避免變更車道、超越車輛,嚴(yán)禁使用緊急制動。在坡道行駛中盡量不要變擋,上坡時(shí)提前加大與前車的距離,選好適當(dāng)?shù)膿跷?,下坡時(shí)提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位,充分利用好發(fā)動機(jī)機(jī)械制動的作用。特別是,橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結(jié)冰的地方,路過這些地方,應(yīng)提前減速,并嚴(yán)禁使用制動,以防側(cè)滑。不要過多依賴abs、ebd等高科技剎車系統(tǒng)
3、,它只起到輔助剎車作用。 霧天行駛時(shí)應(yīng)及時(shí)打開防霧燈和近光燈,降低速度,嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則,車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離,尤其是通過村莊、路口及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí),應(yīng)仔細(xì)觀察周圍情況,適時(shí)鳴喇叭,以引起行人和車輛注意,做好避讓停車的準(zhǔn)備,以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時(shí),應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車,并打開小燈、尾燈或示寬燈,待濃霧散后再繼續(xù)行駛。 冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大,尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大,否則其結(jié)果是加劇了車輛打滑的概率,后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是
4、要控制好車速,保持好車距,謹(jǐn)慎操作,既要防止個人的車輛打滑,也要注意觀察周圍人的車輛是否打滑。與前車保持安全車距,留出充分的反應(yīng)時(shí)間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時(shí),提前降低車速,緩慢轉(zhuǎn)動方向盤,勻速通過,避免突然打方向,否則容易造成車體打滑失控。 在市區(qū)、路口及行人和車輛多的路段時(shí),要做到“禮讓三先”,要充分顧及他人,看到別人開車較慢,應(yīng)予諒解,一般不要閃燈鳴笛催促。要防止自行車、行人可能因路滑而不慎摔倒,在小區(qū)、胡同和混合路段上要注意觀察,與行人、非機(jī)動車保持距離,寧可停車讓行人也不要搶道,否則不幸事故可能隨時(shí)發(fā)生。 各單位
5、要對生產(chǎn)辦公場所和生活基地的防凍保溫基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行有計(jì)劃、有步驟地檢修,全面做好生活基地的鍋爐、供熱管網(wǎng)、采暖設(shè)施、車輛暖庫等基礎(chǔ)設(shè)施的檢修工作,做好供水、供電等管網(wǎng)設(shè)施的維護(hù)和檢修工作,確保冬季供電、供水、供暖、供氣系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。服務(wù)公司做好鍋爐冬季用煤的集中采購工作。全面做好全體員工的防凍保溫工作。各單位要全面落實(shí)公司關(guān)于勞動防護(hù)的有關(guān)管理制度,做好全體員工冬季勞保用品的采購和發(fā)放工作。同時(shí),要對全體員工進(jìn)行冬季安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作,督促檢查全體員工合理使用冬季勞動防護(hù)用品,嚴(yán)格執(zhí)行冬季各工種安全生產(chǎn)操作規(guī)程,確保實(shí)現(xiàn)冬季安全生產(chǎn)。高速公路行車注意事項(xiàng)一、出車前的車輛檢查(一)了解天氣狀況
6、,檢查車輛的技術(shù)狀況,車輛的各項(xiàng)性能如:儀表、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光、后視鏡等部件是否正常。(二)檢查車輛配備器材如警告標(biāo)志牌、滅火器、備胎、隨車用品是否齊全。二、進(jìn)入高速公路注意事項(xiàng)(一)從匝道上路進(jìn)入主線車道時(shí),當(dāng)入口有加速車道時(shí),將車速提高到50公里的速度,開右轉(zhuǎn)向燈用眼睛或從反光鏡中觀察主車道上的車輛行駛情況,抓住時(shí)機(jī)安全的快速進(jìn)入行車道,駛?cè)胫鬈嚨罆r(shí),不能妨礙其它車輛的正常行駛。(二)高速公路的車道一般劃分為行車道、超車道和應(yīng)急停車道。嚴(yán)格遵守車道的職能,分車道行駛,一般情況下走行車道,只有超車時(shí),才使用超車道。(三)行車時(shí)隨時(shí)注意路邊和道路上空的標(biāo)志標(biāo)線,并適當(dāng)靠右行駛,但不能輾壓
7、右側(cè)車道分道線,以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離。(四)嚴(yán)格遵守速度限制規(guī)定,超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車,車速應(yīng)相應(yīng)降低。(五)應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下,在路面干燥、制動良好的情況下,如車速75kmh時(shí),車距不小于80m,隨時(shí)注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時(shí)車間距離應(yīng)增加一倍以上。(六)不準(zhǔn)在高速公路車道上倒車、掉頭、橫穿,不準(zhǔn)超過中央分隔帶。 (七)不要妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險(xiǎn)等車輛的通行。 (八)超車時(shí),估計(jì)好距離和雙方車速,情況正常時(shí),開左轉(zhuǎn)向燈、鳴笛,從超車道超越前車,不得從右側(cè)超車。 (九)高速行駛要變更車
8、道或超車時(shí),先打左轉(zhuǎn)向燈,在夜間超車時(shí)進(jìn)行變光提示前車,轉(zhuǎn)向角度不要太大,防止車速過快車輛飄移;需要制動時(shí),不要一腳踩死,防止車輛跑偏,防止后車追尾。(十)進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化,會影響視力,要適當(dāng)降低車速,以適應(yīng)光線的明暗變化。 (十一)駛出高速公路時(shí),注意路口預(yù)告牌,將車從主車道分流出來進(jìn)入減速車道減速,經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。(十二)遇到收費(fèi)站時(shí),車輛提前采取制動措施,降低車速,遵章通行。三、行駛中的注意事項(xiàng)(一)隨著高速行駛時(shí)間的增長,周圍的路面又比較單調(diào),尤其是車輛很少時(shí),駕駛員的外界信息刺激量減少會造成人的安全意識下降,易產(chǎn)生疲勞,這在行駛時(shí)是相當(dāng)危險(xiǎn)的。駕駛員消除疲勞,防止瞌睡,最好的
9、方法就是在高速公路服務(wù)區(qū)加油站停車休息。(二)高速緊急停車處理高速行駛除遇緊急情況車輛不宜采取緊急制動,正確的制動方法是先抬起油門,使車速下降,再采取制動的方法,使車輛停在緊急停車道,停車后首先在來車方向150米以上位置設(shè)警示標(biāo)志。(三)保持正確的安全車距 高速公路發(fā)生追尾事故,多因駕車過程中不能與前車保持安全車距造成。時(shí)速為70km/h的緊急制動,駕駛員的反應(yīng)距離為米,制動距離為米,兩者相加米。所以,駕駛員在高速公路行駛時(shí)速在70km/h,車距也不得少于70米。在雨雪霧天或夜間行駛時(shí),車距應(yīng)增加一倍以上。(四)超車注意事項(xiàng),超越速度較高的車輛需要的時(shí)間較長,超車的距離也相應(yīng)加長。正確的超車方法要嚴(yán)格掌握以下幾個要點(diǎn)。首先在正常行駛道上通過倒車鏡觀察后面有無車輛,如發(fā)現(xiàn)后車打開左轉(zhuǎn)向燈示意超車,應(yīng)暫停超車,等后車超過自己的車后,再次確認(rèn)后面是否還有車輛超越自己的車,若沒有,打開左轉(zhuǎn)向燈,夜間還需變換使用遠(yuǎn)近光燈,待被超車輛意識到后方有車時(shí),打左轉(zhuǎn)向燈駛?cè)氤嚨?,再進(jìn)行超車。嚴(yán)禁在高速公路的起點(diǎn)、終點(diǎn)、硬路肩上、匝道上和匝道出入口處超車。(五)安全駛出高速公路高速公路路邊有距出口2公里、1公里、500米及出口標(biāo)志,在距目的地出口500米時(shí)應(yīng)打右轉(zhuǎn)向燈,
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