AC-13試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告

1、京珠高速新鄭管理處2014、2015年路面專項(xiàng)工程XZZX-1 山東省路橋集團(tuán)有限公司 試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告我項(xiàng)目部于2015年5月23日在原焦高速K5+300-K5+000下行1車(chē)道進(jìn)行了試驗(yàn)段的施工，主要施工內(nèi)容為瀝青路面銑刨、路面清掃、裂縫處治、貼抗裂貼、橡膠改性瀝青粘結(jié)層灑布、貼雙面貼、攤鋪AC-16C瀝青面層。我項(xiàng)目部全體人員高度重視此次試驗(yàn)段施工，在新鄭管理處、總監(jiān)辦的指導(dǎo)下順利進(jìn)行了本次試驗(yàn)段的施工。通過(guò)試驗(yàn)段施工，驗(yàn)證各生產(chǎn)工序的銜接、人員配合、機(jī)械設(shè)備的配備及施工效率，驗(yàn)證了施工保通方案的可行性，驗(yàn)證了同步碎石撒布車(chē)的行進(jìn)速度與橡膠改性瀝青、碎石的灑布量，驗(yàn)證AC-16C瀝青面層生

2、產(chǎn)配合比、壓實(shí)方法、碾壓機(jī)械組合、松鋪系數(shù)，檢驗(yàn)施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性。我們根據(jù)掌握的詳細(xì)數(shù)據(jù)資料，對(duì)施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行了糾正，用于指導(dǎo)今后施工的全面開(kāi)展。一、試驗(yàn)段施工依據(jù)1、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTG H10-2009）2、公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ073.2-2011）3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)4、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004)5、高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢評(píng)方法（交公路發(fā)2002572號(hào)）；6、河南省高速公路養(yǎng)護(hù)管理辦法（豫交200920號(hào)）7、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2004)8、公路工程瀝青及瀝青混合料

3、試驗(yàn)規(guī)程（JTG E20-2011）9、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E42-2005）；10、京港澳高速公路新鄉(xiāng)至鄭州段2014、2015年路面專項(xiàng)工程施工圖設(shè)計(jì)11、京港澳高速公路新鄉(xiāng)至鄭州段2014、2015年路面專項(xiàng)工程招標(biāo)文件二、試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)試驗(yàn)段施工決定：1、舊路面處治：（1）根據(jù)路面銑刨的施工進(jìn)度與效果，確定合理的銑刨機(jī)數(shù)量與銑刨機(jī)行進(jìn)速度；（2）根據(jù)灌縫機(jī)的施工效果，確定灌縫膠的用量與灌縫方案的可行性；（3）驗(yàn)證試驗(yàn)段施工方案中抗裂貼、雙面貼施工工藝的可行性；2、橡膠改性瀝青粘結(jié)層：通過(guò)試驗(yàn)段的施工，確定同步碎石撒布車(chē)的行進(jìn)速度、灑布寬度、橡膠改性瀝青與碎石的灑布量；3、AC-

4、16C瀝青上面層攤鋪（1）根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配原則，確定合理的運(yùn)輸機(jī)械、碾壓機(jī)械等的數(shù)量及科學(xué)的組合方法。（2）通過(guò)拌合站的混合料生產(chǎn)，確定拌和站的上料速度、拌和數(shù)量及時(shí)間、拌和溫度等工藝。（3）通過(guò)試驗(yàn)段確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；（4）通過(guò)試驗(yàn)段獲得所要求壓實(shí)度，從而制訂合適的壓實(shí)工藝和壓實(shí)程序:明確具體的碾壓時(shí)間,壓實(shí)順序,碾壓溫度，碾壓速度，靜壓與振壓最佳遍數(shù)，壓路機(jī)類(lèi)型組合，壓路機(jī)型號(hào)與噸位、振幅、頻率與行走速度的組合等壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。（5）確定面層瀝青混凝土的松鋪系數(shù)，松鋪厚度，接縫方法等；（6）全面檢查材料及施工質(zhì)量；驗(yàn)證瀝青混凝土配合比

5、設(shè)計(jì)結(jié)果，并提出施工用的礦料配比和瀝青用量；（7）確定施工生產(chǎn)產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工進(jìn)度計(jì)劃，并根據(jù)施工進(jìn)度總體計(jì)劃，確定施工設(shè)備及人員的投入；（8）確定施工保通方案的可行性，確定保通人員數(shù)量與保通標(biāo)志標(biāo)牌的數(shù)量與組合，協(xié)調(diào)保通人員與施工人員車(chē)輛的配合。（9）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。三、試驗(yàn)段施工基本情況試驗(yàn)段施工當(dāng)日天氣晴朗，溫度為23-28左右。上午9：00開(kāi)始路面銑刨施工，拌和樓正式拌混合料開(kāi)始時(shí)間為下午3時(shí)40分，結(jié)束時(shí)間為4時(shí)30分，共拌料140噸，鋪筑段落為原焦高速K5+300K5+000下行1車(chē)道（長(zhǎng)300米，瀝青砼上面層設(shè)計(jì)厚度為5cm，寬3.7

6、5m）。攤鋪從下午4時(shí)25分開(kāi)始，下午6時(shí)15分結(jié)束，碾壓完畢時(shí)間下午6時(shí)40分。四、試驗(yàn)段材料（1）瀝 青：橡膠改性瀝青由山東路通基質(zhì)瀝青改性生產(chǎn)，改性瀝青由山東高速路橋養(yǎng)護(hù)有限公司產(chǎn)業(yè)中心生產(chǎn)；（2）石子：根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果集料選用石灰?guī)r，產(chǎn)地為衛(wèi)輝市天然資源六廠，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合施工規(guī)范要求；（3）礦粉：輝縣市億達(dá)建材有限公司生產(chǎn)的石灰?guī)r礦質(zhì)粉，外觀干燥潔凈、無(wú)團(tuán)粒，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合施工規(guī)范要求；（4）灌封膠：新鄉(xiāng)市天歌路橋養(yǎng)護(hù)材料有限公司，性能檢測(cè)合格；（5）抗裂貼：河南順通路橋工程養(yǎng)護(hù)有限公司，性能檢測(cè)合格；（6）雙面貼：新鄉(xiāng)市天歌路橋養(yǎng)護(hù)材料有限公司，性能檢測(cè)合格；五、人員、機(jī)械設(shè)備

7、配備1、施工人員主要施工人員項(xiàng)目姓名項(xiàng)目姓名施工負(fù)責(zé)人丁喜茂技術(shù)負(fù)責(zé)人張文一機(jī)料負(fù)責(zé)人張兵現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人魏振偉試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)人李玉偉施工處長(zhǎng)張建鎮(zhèn)、劉寧?kù)o安全負(fù)責(zé)人劉長(zhǎng)春施工副處長(zhǎng)鹿石磊、張英明技術(shù)員王凱技術(shù)員孫德超技術(shù)員陳尊立路面處治施工班長(zhǎng)谷志陽(yáng)粘結(jié)層灑布施工班長(zhǎng)李偉路面攤鋪施工班長(zhǎng)張洪欣保通負(fù)責(zé)人吳之坤運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)李長(zhǎng)中勞務(wù)人員25機(jī)械操作手152、機(jī)械設(shè)備我項(xiàng)目部精心組織，提前做好機(jī)械的檢修調(diào)試，確保所用機(jī)械以良好的狀況投入施工，進(jìn)場(chǎng)機(jī)械如下表：主要施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1瀝青拌合站德基4000型12攤鋪機(jī)德納派克DF145CS13雙鋼輪德納派克CC624HF24膠輪壓路機(jī)徐工KT

8、30115清掃車(chē)凱斯SR25016銑刨機(jī)維特根 1900DC17裝載機(jī)徐工LW 520F58同步碎石撒布車(chē)達(dá)剛牌DGL5310TEC-T42419灑水車(chē)10t110手扶振動(dòng)壓路機(jī)111切縫機(jī)13、主要測(cè)量、質(zhì)檢儀器試驗(yàn)段主要測(cè)量、質(zhì)檢儀器配置表序號(hào)儀器、設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量1連續(xù)平整度儀1套23m直尺平整度儀1把3鋼 尺30m2把4自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSZ32臺(tái)5取芯機(jī)1臺(tái)7試驗(yàn)儀器六、主要施工過(guò)程控制及檢測(cè)結(jié)果1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）對(duì)用于該工程的灌封膠、雙面貼、抗裂貼、瀝青、礦粉、石料等分別進(jìn)行了取樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，對(duì)用于施工的瀝青灑布設(shè)備、混合料的拌和、攤鋪、碾壓及運(yùn)輸車(chē)輛等進(jìn)行了

9、全面的檢查調(diào)試，使其保持良好的工作狀態(tài)。（2）施工前，對(duì)參加施工的人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底，組織施工人員熟悉工程情況、設(shè)計(jì)意圖、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、合同規(guī)范和操作規(guī)程，做到人人對(duì)本職工作有數(shù)，使職工樹(shù)立“充分準(zhǔn)備、精心施工、嚴(yán)格把關(guān)、確保質(zhì)量”的思想。讓每一位職工都充分掌握施工過(guò)程中應(yīng)該遵循的操作規(guī)程和應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，力求讓全體員工做到五個(gè)“明確”即崗位明確、職責(zé)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確。特別是瀝青碎石灑布、混合料拌和、攤鋪、碾壓等關(guān)鍵工序，分別由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)員和機(jī)械手操作施工，并由各負(fù)責(zé)人對(duì)操作員進(jìn)行有針對(duì)性的技術(shù)交底及施工中應(yīng)注意的問(wèn)題交底。 2、測(cè)量（1）選定牢固的臨時(shí)水

10、準(zhǔn)點(diǎn)，用于檢測(cè)和控制松鋪標(biāo)高與壓實(shí)標(biāo)高。 （2）攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車(chē)進(jìn)行混合料攤鋪，攤鋪時(shí)根據(jù)松鋪標(biāo)高和壓實(shí)標(biāo)高，及時(shí)調(diào)整傳感器，掌握好松鋪系數(shù)，使攤鋪的瀝青混合料路面符合設(shè)計(jì)要求。3、路面銑刨3.1路面銑刨采用維特根 1900DC自動(dòng)銑刨機(jī)，銑刨寬度1905mm，配置有電子自動(dòng)找平控制系統(tǒng)來(lái)控制銑刨深度，配置銑刨?gòu)U料傳輸系統(tǒng)；3.2銑刨、鑿除的深度按圖紙要求執(zhí)行，每20m檢測(cè)一次銑刨深度，設(shè)計(jì)銑刨5cm，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況銑刨掉夾層和破碎面，以準(zhǔn)備出不含夾層、干凈、平整的表面和不破碎、掉渣的堅(jiān)硬立面，達(dá)到橡膠改性瀝青粘層的施工條件。3.3銑刨施工時(shí)采用兩邊擋板自動(dòng)找平的方式控制銑刨深度。如果出現(xiàn)車(chē)

11、轍斷面表面不平整，則通過(guò)采用一側(cè)找平、另一側(cè)控制橫坡的方式。3.4銑刨?gòu)囊欢碎_(kāi)始按順序銑刨，做到銑刨一次完成，除特殊原因外中間不得停頓。銑刨過(guò)程中隨時(shí)檢查刀頭磨損情況，已磨損的銑刨刀頭及時(shí)更換，以保證銑刨后路面的平整度。銑刨過(guò)程中設(shè)專人嚴(yán)格檢測(cè)控制銑刨深度，避免出現(xiàn)夾層和超銑現(xiàn)象。銑刨過(guò)程中控制以下三個(gè)環(huán)節(jié)，以保證銑刨效果：（1）開(kāi)始銑刨過(guò)渡段。銑刨機(jī)銑刨深度從零緩慢調(diào)整到設(shè)計(jì)銑刨深度，嚴(yán)禁加速以免造成過(guò)渡段凹凸不均；（2）銑刨深度調(diào)整段。進(jìn)入連續(xù)銑刨的下一個(gè)銑刨區(qū)域，如需增加或減少銑刨深度，均從原銑刨深度逐漸過(guò)渡至新銑刨深度，嚴(yán)禁加速以免產(chǎn)生突變，影響后期改性瀝青混凝土加鋪效果；（3）結(jié)束銑

12、刨過(guò)渡段。銑刨機(jī)深度從設(shè)計(jì)銑刨深度緩慢調(diào)整到零，嚴(yán)禁加速以免造成過(guò)渡段凹凸不均；（4）銑刨起終點(diǎn)過(guò)渡段，采用人工配合切割機(jī)、風(fēng)鎬的方式，切到設(shè)計(jì)深度，保證斷面整齊；3.5銑刨完畢后，立即用清掃車(chē)進(jìn)行路面廢渣的清掃，并用裝載機(jī)將廢渣裝運(yùn)清除。3.6銑刨完畢的路面凹槽（與新工作面相結(jié)合的層面）采用人工配合機(jī)械清理并徹底清除剩余廢渣。3.7銑刨料運(yùn)輸銑刨料運(yùn)輸選擇車(chē)況較好噸位較大的車(chē)輛，車(chē)廂四周密封完好，運(yùn)料時(shí)覆蓋蓬布，嚴(yán)禁在運(yùn)輸過(guò)程中撒漏污染公路路面。2、局部病害修復(fù)2.1裂縫清理和干燥為保證瀝青路面灌封縫的有效性和耐久性，采用大功率鼓風(fēng)機(jī)吹掃的方法，即提高吹掃的效率又有效的吹走裂縫中的灰塵、雜物

13、、碎屑和少量水分，將裂縫附近的路表面吹掃干凈，提高表面封閉效果。裂縫清理和干燥后進(jìn)行檢查，確認(rèn)裂縫內(nèi)部無(wú)明顯水分滯留、無(wú)松散顆粒后，方可進(jìn)行裂縫的灌注和封閉。2.2灌封縫材料準(zhǔn)備裂縫灌封前，事先將選用的灌封膠根據(jù)其使用方法和灌注要求準(zhǔn)備好。對(duì)于改性瀝青聚合物類(lèi)灌封縫膠，需要進(jìn)行攪拌、加熱，確保改性瀝青灌封縫膠保持均勻和溫度一致。改性瀝青聚合物類(lèi)灌封縫膠需要加熱升溫方可進(jìn)行施工，通常采用丙烷或柴油先加熱導(dǎo)熱油，再通過(guò)導(dǎo)熱油循環(huán)間接對(duì)灌封縫材料進(jìn)行加熱，加熱溫度控制在180-200之間，確保改性瀝青聚合物類(lèi)灌封縫材料具有一定的流動(dòng)性，但不可過(guò)熱。改性瀝青聚合物類(lèi)灌封縫材料可以重復(fù)使用，但是多次加熱

14、會(huì)導(dǎo)致材料老化，引起材料性能下降，因此控制重復(fù)加熱次數(shù)不超過(guò)2-3次。2.3裂縫灌封及封邊修整灌封縫材料準(zhǔn)備好后，便可對(duì)裂縫進(jìn)行灌封。為了確保裂縫處在最清潔和干燥狀態(tài)，裂縫灌封縫施工緊跟裂縫清理和干燥工序進(jìn)行，以盡可能縮短清理期與灌注期的時(shí)間間隔，減少裂縫被再次污染的可能。灌封縫施工時(shí)采用灌封機(jī)或灌縫槍將灌封縫材料連續(xù)、均勻的注入到裂縫中，直至裂縫填滿，并溢出少量灌封縫材料，通過(guò)灌封機(jī)上的刮平器或采用橡膠滾軸，將溢出的材料拖抹、整平。2.4 貼抗裂貼清理干凈作業(yè)面后，按照裂縫的走向和長(zhǎng)度，剪裁與裂縫等長(zhǎng)的抗裂貼。揭去隔離膜后，將抗裂貼中心對(duì)準(zhǔn)裂縫，由外向內(nèi)緩慢粘貼，一邊粘貼，一邊用手推鐵輥同步

15、滾壓，排除空氣；檢查若有空鼓，須揭開(kāi)并重新粘貼。粘貼好的抗裂貼采用0.8t小型鋼輪壓路機(jī)沿縱、橫兩個(gè)方向緩慢靜壓2-3遍；檢查若未壓密，須進(jìn)行補(bǔ)壓。在抗裂貼鋪設(shè)過(guò)程中盡可能避免搭接，因材料長(zhǎng)度等問(wèn)題不可避免搭接時(shí)，搭接長(zhǎng)度5cm，且同一條裂縫處不出現(xiàn)兩處搭接。3、橡膠改性瀝青粘層灑布3.1材料控制3.1.1橡膠改性瀝青橡膠改性瀝青采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青加工而成，檢測(cè)數(shù)據(jù)如下：橡膠改性瀝青實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目單位技術(shù)要求檢測(cè)結(jié)果180旋轉(zhuǎn)粘度Pa.s1.04.0T062525針入度0.1mm，100g,5s4080T0604軟化點(diǎn)58T0606彈性恢復(fù)（25）%55T0662延度（2，1cm/m

16、in）cm10T0605TFOT老化后（163，4h）針入度25%75T0604延度（5，1cm/min）cm10T0605檢測(cè)結(jié)果符合橡膠改性瀝青主要技術(shù)要求。3.1.2碎石集料碎石采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石。碎石集料采用4.759.5mm單一粒徑碎石，灑布量為滿鋪的6070%，約為1012kg/m2，本項(xiàng)目碎石使用衛(wèi)輝市天然資源六廠的5-10碎石，經(jīng)過(guò)拌合樓預(yù)裹附瀝青，裹附量控制在0.4%，裹附溫度控制在125。碎石集料檢測(cè)結(jié)果如下:橡膠改性瀝青粘結(jié)層碎石集料檢測(cè)結(jié)果項(xiàng)目單位技術(shù)要求檢測(cè)結(jié)果石料壓碎值%2615.7洛杉磯磨耗損失%28T

17、0317表觀相對(duì)密度/2.62.7620.075mm顆粒含量%10.6針片狀顆粒含量%126.2堅(jiān)固性%12T0314吸水率%20.5軟石含量%3T03203.2橡膠改性瀝青粘結(jié)層施工3.2.1橡膠改性瀝青同步碎石撒鋪橡膠改性瀝青同步碎石撒鋪采用專用的、可有效控制灑布劑量、具有加熱、保溫和攪拌功能的橡膠改性瀝青同步碎石灑布設(shè)備，本項(xiàng)目采用獲得國(guó)家專利的達(dá)剛牌DGL5310TEC-T424。灑布設(shè)備在施工前進(jìn)行認(rèn)真的清理，將儲(chǔ)油罐中的殘油清理干凈。在正式灑布之前，進(jìn)行試灑布，確定瀝青用量、灑布量等施工參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求，本項(xiàng)目經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定，瀝青灑布量為1.4kg/m2。正式施工開(kāi)始之前，清潔灑布車(chē)

18、的車(chē)輪，嚴(yán)禁將污染物帶入施工斷面。在撒鋪過(guò)程中，灑布車(chē)保持15km/h的速度低速勻速行駛，以保證灑布均勻。在撒鋪過(guò)程中，橡膠改性瀝青的噴灑溫度宜控制在180190。3.2.2碾壓成型在灑布完成后，立即用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓一遍，控制碾壓速度為58km/h，使單粒徑碎石嵌入瀝青之中且牢固碾壓完成后禁止任何車(chē)輛通行，確保上面層攤鋪前表面干凈。3.2.3接縫處理橫縫的處理：橫縫采用對(duì)接法處理方式。在接頭處，用油氈紙橫鋪在施工段起點(diǎn)前及終點(diǎn)后，以準(zhǔn)確進(jìn)行橫向銜接，灑布車(chē)經(jīng)過(guò)后及時(shí)取走油氈紙。4、瀝青路面重鋪4.1混合料拌和使用德基4000型自控間歇式瀝青混凝土拌和樓拌制混合料。首先將拌和設(shè)備調(diào)試到最佳

19、狀態(tài)，對(duì)全部計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行了檢查，多次調(diào)試各進(jìn)料倉(cāng)的進(jìn)料量，從熱料倉(cāng)取料篩分結(jié)果符合目標(biāo)配合比曲線，并調(diào)整到級(jí)配曲線的最佳狀態(tài)，做到配料準(zhǔn)確，不符合要求的材料不使用。瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求為止。瀝青混合料的拌制時(shí)間以混合料拌合均勻，所有礦料顆粒包括礦料充分烘干全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)，并經(jīng)試拌確定，使拌和機(jī)拌和的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。（1）拌和時(shí)間：每鍋5060秒（其中干拌不得少于5秒）。（2）拌和完后抽樣試驗(yàn)：檢查瀝青含量和礦料級(jí)配。（3）混合料外觀檢查：均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊、無(wú)瀝青過(guò)熱現(xiàn)象或粗細(xì)料分

20、離現(xiàn)象。（4）測(cè)量運(yùn)料車(chē)中混合料溫度。（用紅外測(cè)溫儀或插入式溫度計(jì)）。 4.2 確定生產(chǎn)配合比 （1）每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青按要求的比例進(jìn)行配料，目標(biāo)設(shè)計(jì)配合比為： 1020mm碎石：510mm碎石：35mm碎石：03mm石屑：礦粉：瀝青25：35：0：36：4，目標(biāo)配合比確定最佳油石比為4.4%。（2）施工生產(chǎn)配合比為：材料名稱1號(hào)倉(cāng)2號(hào)倉(cāng)3號(hào)倉(cāng)4號(hào)倉(cāng)礦粉瀝青材料規(guī)格11186113603用量（%）2623143255.2 瀝青混凝土拌和過(guò)程控制較為穩(wěn)定，配料精度達(dá)到要求。 （3）瀝青混合料檢測(cè)結(jié)果序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)結(jié)果備注1擊實(shí)次數(shù)（次）752試件毛體積密度3最大理論密度4穩(wěn)定度（K

21、N） 8合格5流值FI1.54合格6空隙率（%）46合格7瀝青飽和度（%）6575合格8礦料間隙率（%） 13.5合格9瀝青體積率（%）10油石比（%）生產(chǎn)配合比11馬歇爾模數(shù)（KN/mm） （4）混合料篩分主要級(jí)配偏差篩孔生產(chǎn)配合比通過(guò)率（%）實(shí)測(cè)結(jié)果（%）偏差（%）19mm100.0100.00.016mm94.697.40.913.2mm85.982.9-2.39.5mm76.267.7-2.14.75mm46.648.40.92.36mm33.929.82.51.18mm21.423.22.00.6mm14.115.71.60.3mm10.111.70.90.15mm6.98.40.8

22、0.075mm5.44.7-0.44.3混合料運(yùn)輸本次試驗(yàn)段共使用3臺(tái)實(shí)際載重為50T的運(yùn)輸車(chē)運(yùn)混合料。拌合站與施工現(xiàn)場(chǎng)相距4Km，繞行平原西收費(fèi)站、原陽(yáng)收費(fèi)站返回，路線共44km，車(chē)輛往返1遍需時(shí)100分鐘左右（含攤鋪時(shí)間）。因100鐘內(nèi)拌和樓實(shí)際拌料量為500T（按每小時(shí)平均產(chǎn)量300T計(jì)算），扣除現(xiàn)場(chǎng)3臺(tái)等待攤鋪車(chē)輛，23輛運(yùn)輸車(chē)（運(yùn)輸量為1150T），滿足施工需求；按本項(xiàng)目最遠(yuǎn)路線來(lái)回100km考慮，車(chē)輛往返一遍需時(shí)180分鐘左右，拌合站產(chǎn)混合料900T,23輛運(yùn)輸車(chē)滿足施工需求，自卸汽車(chē)運(yùn)輸能力比拌和能力、攤鋪能力有所富余，故我部認(rèn)為，本項(xiàng)目配備的26輛運(yùn)輸車(chē)合理且滿足施工要求的。運(yùn)

23、輸前，用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的油水混合物（油：水=1：3）涂抹車(chē)廂四壁，以防止混合料粘到底板上，沒(méi)有積液或積水。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，每卸一鍋混合料移動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。開(kāi)始攤鋪時(shí)排在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)有2輛。運(yùn)輸時(shí)用蓬布加以覆蓋，以防止熱量損失，保證混合料攤鋪溫度不低于165；在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)憑運(yùn)料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量，檢查混合料的顏色是否一致，有無(wú)花白料，有無(wú)結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，溫度是否在容許的范圍內(nèi)。如混合料的溫度過(guò)高或過(guò)低，應(yīng)該廢棄不用，已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄不用；運(yùn)料車(chē)向攤鋪機(jī)倒料時(shí)由專人指揮、協(xié)調(diào)；已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料

24、車(chē)卸料時(shí)留在車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料廢棄不用。4.4混合料攤鋪1、試驗(yàn)段確定的攤鋪機(jī)拼裝寬度AC-16C面層施工寬度為3.75米，我部采用德納派克DF145CS攤鋪機(jī)，全幅攤鋪能力最大為11.5米，考慮今后最多兩車(chē)道攤鋪施工寬度最大7.5m，攤鋪機(jī)的攤鋪寬度能滿足施工要求。2、攤鋪過(guò)程簡(jiǎn)述(1)攤鋪前，攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門(mén)開(kāi)關(guān)、鏈板送料器的轉(zhuǎn)速相匹配。調(diào)整熨平板預(yù)拱高度為1.2cm，保證攤鋪后橫坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求，攤鋪機(jī)速度為2.7m/min，夯錘頻率為2.5檔，減少了攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)行走導(dǎo)致的剪切裂紋。(2)攤鋪機(jī)作好攤鋪

25、前的技術(shù)調(diào)整和保養(yǎng)、檢查、清洗、預(yù)熱工作，要充分預(yù)熱, 料斗噴柴油，不允許任何雜物混入混合料中，前場(chǎng)準(zhǔn)備好后才通知拌和樓拌料。(3)攤鋪前對(duì)每車(chē)混合料進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有不合格料立即廢棄。(4)攤鋪機(jī)攤鋪速度現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定為2.7m/min左右，大面積施工中應(yīng)加快攤鋪速度。(5)每車(chē)混合料攤鋪完后，關(guān)一次收料門(mén)，不使混合料沿著受料門(mén)兩側(cè)堆積，冷卻到規(guī)定溫度以下者不得攤鋪。3、壓實(shí)工藝試驗(yàn)段確定的碾壓長(zhǎng)度為30-50米，根據(jù)以往施工類(lèi)似經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)采用了如下碾壓方式。初壓：第一遍：德納派克CC624H雙鋼輪壓路機(jī)前進(jìn)靜壓后退靜壓，速度2km/h；第二遍：雙鋼輪壓路機(jī)前進(jìn)后退振壓，速度3km/h；第三遍

26、：雙鋼輪壓路機(jī)前進(jìn)后退振壓，速度3km/h；復(fù)壓：第四七遍：徐工KT301膠輪壓路機(jī)前進(jìn)后退碾壓，速度5km/h；終壓：第八遍：雙鋼輪壓路機(jī)前進(jìn)后退收面靜壓，速度6km/h；經(jīng)過(guò)攤鋪完畢后第二天的取芯檢測(cè)，壓實(shí)度滿足規(guī)范要求，而且外觀平整，固確定為最終方案，在全面施工中采取此碾壓方案?？紤]到本項(xiàng)目全面施工后設(shè)置兩個(gè)工作面，每個(gè)工作面最多同時(shí)施工兩個(gè)車(chē)道，配置每個(gè)工作面配置兩臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)，一臺(tái)膠輪壓路機(jī)；黃河大橋工作面，配置兩臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)，兩臺(tái)水平振蕩壓路機(jī)，兩臺(tái)膠輪壓路機(jī)。項(xiàng)目部配備六臺(tái)臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)、兩臺(tái)水平振蕩壓路機(jī)、四臺(tái)膠輪壓路機(jī)可以滿足大面積施工的需要。4、松鋪系數(shù)確定試驗(yàn)中，我們

27、按擬定的1.20的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪，采用定點(diǎn)相對(duì)高程法測(cè)出銑刨面的相對(duì)高程、AC-16C面層松鋪面相對(duì)高程及壓實(shí)后相對(duì)高程，綜合計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)的松鋪系數(shù)為1.19，即理論松鋪厚度為5.95cm，現(xiàn)場(chǎng)松鋪厚度還需根據(jù)銑刨面的銑刨厚度確定。5、平整度檢測(cè)結(jié)果試驗(yàn)段碾壓成型24小時(shí)后，采用連續(xù)平整度儀進(jìn)行了檢測(cè)，其區(qū)間平整度最大為0.78mm，最小為0.50mm。6、接縫處理(1)縱向接縫的處理對(duì)于存在縱向接縫的銑刨槽，要求槽壁平順、密實(shí)、無(wú)松散，攤鋪前先完成橡膠改性瀝青粘結(jié)層的灑布，再在兩側(cè)槽壁粘貼雙面貼，完成后再進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)要超出縱縫510cm寬進(jìn)行攤鋪，然后用人工清除縫外多余的混合料，壓實(shí)時(shí)壓路

28、機(jī)先碾壓邊部1015cm，封閉好縱縫后再碾壓中間。(2)橫向接縫的處理已鋪路面的末端，由于混合料在壓路機(jī)碾壓下生產(chǎn)推移，末端較低，應(yīng)采用3m直尺檢查，將直尺底無(wú)明顯縫隙處確定為橫向接縫的位置。攤鋪時(shí)，要嚴(yán)格控制橫向接縫處的松鋪厚度，熨平板在施工前預(yù)熱最低不應(yīng)低于100，宜加熱至100120，以防止熨平板拱度過(guò)大，造成路面中間比原鋪路面高，而兩側(cè)低，導(dǎo)致接縫不平整，攤鋪機(jī)熨平板應(yīng)注意不要在接茬處直接加熱，防止將接茬處烤焦。7、交通管制碾壓完成后，路面溫度冷卻到50以下后，方可開(kāi)放交通。在未開(kāi)放交通之前，禁止移動(dòng)保通設(shè)施，避免車(chē)輛駛?cè)?。隨時(shí)檢查施工機(jī)械是否有漏油現(xiàn)象，禁止非施工車(chē)輛上路，避免給瀝青

29、路面造成污染。七、AC-16C面層施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng) 1、瀝青混合料的運(yùn)輸(1) 混合料運(yùn)輸過(guò)程中必須進(jìn)行保溫覆蓋。運(yùn)輸車(chē)均備蓬布，出場(chǎng)前覆蓋好，減少溫度散失及免遭雨淋浪費(fèi)。(2) 運(yùn)料車(chē)每次使用前后必須清掃干凈，在車(chē)廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑。從拌和機(jī)的放料始，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少混合料的離析現(xiàn)象。(3) 連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。2、瀝青混合料的攤鋪(1) 攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100。(2) AC-16C攤鋪采用滑靴控制厚度。(3) 攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)

30、程中以一定的速度勻速前進(jìn)，不隨意中途變速或停頓。拌和站拌和能力、運(yùn)輸能力同攤鋪機(jī)攤鋪能力密切配合，選定合適的攤鋪速度，注意松鋪厚度及路拱，中途少做變動(dòng)，必要時(shí)細(xì)致加以調(diào)整，務(wù)求平順，以求不影響平整度。(4) 攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)要有專人量測(cè)混合料的攤鋪溫度，并做好記錄，對(duì)于不符合溫度要求的瀝青混合料不允許攤鋪。停車(chē)待卸時(shí)，不要過(guò)早揭掉覆蓋物。3、瀝青混合料碾壓(1) 碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，由低到高，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)依次連續(xù)均勻碾壓，相鄰碾壓帶重疊30cm左右，對(duì)操作手進(jìn)行培訓(xùn)，不允許壓路機(jī)在瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或緊急剎車(chē)和停在溫度高于70已壓過(guò)的混合料上，也不允許漏壓。振動(dòng)壓路

31、機(jī)倒車(chē)時(shí)先停止振動(dòng)，在向另一方向正常運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，避免發(fā)生擁包。(2) 對(duì)于壓路機(jī)壓實(shí)不到的局部瀝青路面，采用經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的振動(dòng)夯板等小型機(jī)具，將壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方振搗密實(shí)。(3) 為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，盡快完成初壓，減輕溫度離析。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，碾壓長(zhǎng)度通常不超過(guò)6080m，至無(wú)明顯輪跡為止。(4) 碾壓過(guò)程中有專人測(cè)量初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度，并做好記錄。嚴(yán)格控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù)，掌握有效碾壓時(shí)間。(5) 碾壓時(shí)應(yīng)遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”的原則，即壓路機(jī)選用頻率高、振幅小的振動(dòng)碾壓方

32、式，碾壓時(shí)行進(jìn)到靠近攤鋪機(jī)時(shí)再返回，慢速行駛鋼輪壓路機(jī)可適量灑清水，灑水量以不粘輪為度，不宜多灑，不可灑油或油水混合物。(6) 碾壓應(yīng)從外向內(nèi)、由低向高。一般情況下邊緣部位要多壓23遍。4、中途停機(jī)處理 因?yàn)闉r青路面施工受許多因素影響，期間有許多是偶然的因素，停機(jī)過(guò)久不及時(shí)處理，會(huì)使混合料溫度低而無(wú)法達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，而且平整度也較差，尤其是熨平板下20-30cm范圍被壓成板體的硬塊。 （1）、當(dāng)混合料的溫度降低不大，仍在140以上，攤鋪的混合料溫度、周?chē)h(huán)境的溫度允許不提機(jī)。但壓路機(jī)必須盡可能靠近攤鋪機(jī)碾壓，不允許有人在未碾壓的地方行走，待料來(lái)時(shí)選擇溫度較高的混合料起機(jī)。開(kāi)始攤鋪時(shí)應(yīng)降低振搗力(頻率降低30-50Hz)，同時(shí)減慢攤鋪速度，因停機(jī)未及時(shí)碾壓的部分直接用振動(dòng)壓路機(jī)啟動(dòng)強(qiáng)振系統(tǒng)碾壓4-6遍，若攤鋪機(jī)熨平板下的部分比別處低時(shí)，可用耙子耙松1.5-2cm，然后填補(bǔ)新料，按松鋪系數(shù)人工攤鋪，用振動(dòng)壓路機(jī)橫向碾壓即可。 （2）、當(dāng)混合料溫度降低很大，不能繼續(xù)攤鋪時(shí)，此時(shí)必須提起攤鋪機(jī)。再