2021國家開放大學電大本科《物流信息系統(tǒng)管理》期末試題及答案

1、2021國家開放大學電大本科物流信息系統(tǒng)管理期末試題及答案（試卷號：1240）一、單項選擇題（下列選項中只有一項是正確答案，請將正確選項的序號字母填入括號中。每小題1分, 共15分，請將正確答案的序號填在括號內）1. 物流信息是指反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、（）、文件的總稱。a. 數(shù)據(jù)b. 記錄c. 檔案d. 文檔2. 構筑現(xiàn)代物流的中樞神經是（）oa. 業(yè)務流b. 信息流c. 資金流d. 商品流3. 在信息系統(tǒng)中，主機承擔所有的數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲和應用管理等任務，這種硬件拓撲結構是（）0a. 分布式b. 分散一集中式c. 分散式d. 集中式4. 被稱為“無紙交易”的物流信息技術是

2、（）。a. vanb. edi技術c. rfip技術d. asp5. （）是當今世界上最廣為使用的商品條碼。a. upc 碼b. code39 碼c. ean 碼d. isbn 碼6. 無源電子標簽比有源電子標簽（）。a. 發(fā)射功率大b. 使用壽命長c. 采集距離長d. 識別速度快7. 在射頻識別系統(tǒng)中，信號發(fā)射機最典型的表現(xiàn)形式是（）。a. 天線b. 標簽c. 讀寫器d. 放大器8. 下列哪個選項不屬于運輸調度管理的內容？（）a. 車輛調度b. 線路選擇c. 發(fā)車管理d. 分揀管理9. 為了保證存貨管理高效、有序，對于倉庫內的存貨進行整理和調整的操作是（）oa. 設定庫存控制目標b. 庫存數(shù)

3、量控制c. 調倉處理d. 盤點10. 運輸成本不包括（）oa. 駕駛員工資b. 車輛保險費c. 汽油費d. 貨物保險11. 不屬于運輸信息系統(tǒng)的功能的是（）。a. 貨物跟蹤管理b. 運輸調度管理c. 車輛管理d. 采購作業(yè)12. 把目標看作對象進行開發(fā)的方法是（）。a. 結構化系統(tǒng)開發(fā)方法b. 原型化方法c. 面向對象方法d. 計算機輔助系統(tǒng)開發(fā)方法13. 下列哪種方法最適合用于解決多輸入和多輸出的多目標決策問題？（）a. 層次分析法b. 數(shù)據(jù)包絡分析法c. 經濟效果評價法d. 多因素加權平均評價法14. 供應鏈信息系統(tǒng)實現(xiàn)的技術基礎是（）。a. 信息共享b. 組織管理c. 系統(tǒng)科學d. 協(xié)同

4、學15. 供應鏈管理信息系統(tǒng)的實施步驟中，應當在（）確定企業(yè)的經營戰(zhàn)略和活動目標。a. 計劃與準備階段b. 設計和實施階段c. 評價階段d. 維護階段二、多項選擇題（下列選項中至少有兩項是正確答案，請將正確選項的序號字母填在答題紙上，少選、多選或錯選均不得分。每小題2分，共12分）16. 信息的可傳遞性特征，使得信息具有（）。a. 共享性b. 動態(tài)性c. 可干擾性d. 可加工性e. 表征性17 .在ean碼中，目前中國的前綴碼有（）oa. 690b. 590c. 692d. 592e. 69118. 下列哪些選項是物流信息系統(tǒng)建設需測試的主要內容？（）a. 功能測試b. 模型測試c. 性能測試

5、d. 黑箱測試e. 人員技能測試19. 下列說法正確的是（）oa. 點狀拓撲結構表示物流信息系統(tǒng)的組成成分在物理上分布于不同的計算機上b. 中等規(guī)模的信息系統(tǒng)大部分采用星形拓撲結構c. 星形拓撲結構中有多個中心節(jié)點d. 網(wǎng)狀物流信息系統(tǒng)不存在單一的中心節(jié)點e. 線形拓撲結構表示物流信息系統(tǒng)的各個節(jié)點之間相互平等、相互獨立20. 下面關于物流信息系統(tǒng)管理的說法正確的是（）。a. 物流數(shù)據(jù)的錄入速度和差錯率是衡量校驗人員業(yè)務水平的主要指標b. 企業(yè)應有明確的授權，明確規(guī)定每個人的任務及職權范圍c. 為了保證物流信息系統(tǒng)的安全，需進行數(shù)據(jù)備份管理d. 維護修改建議書是一次性文檔e. 工作人員可以利用

6、數(shù)據(jù)管理等軟件直接修改系統(tǒng)中的原始物流數(shù)據(jù)21. 影響物流信息系統(tǒng)的可維護性的主要屬性包括（）。a. 可獲得性b. 可理解性c. 可測試性d. 可修改性e. 可預防性三、判斷改錯題（在你認為正確的命題的括號里打“j”，錯誤的命題的括號里打“x”，并改正錯誤。 每小題3分，共18分）22. 決策支持信息指在物流活動中，用以對物流活動進行計劃和組織，以保證物流活動有序、合理、 有效進行的信息。（x ）改正：決策支持信息是指當企業(yè)的管理者需對物流活動作出物流決策時，輔助支持最終管理決策的信 息?；蛑笓]計劃信息指在物流活動中，用以對物流活動進行計劃和組織，以保證物流活動有序、合理、有 效進行的信息。2

7、3. 射頻識別技術的理論基礎是光學理論。（x ）改正：射頻識別技術的理論基礎是電磁理論。24. 物流信息平臺具有集中式的數(shù)據(jù)庫倉庫特征。(x )改正：物流信息平臺具有分布式的數(shù)據(jù)庫倉庫特征。25. 密碼技術能夠將機密的敏感信息變換成難以讀憧的亂碼，不知道如何解碼的人不可能從亂碼中獲 得有意義的信息。(v )改正：26. 在射頻識別系統(tǒng)中，標簽與讀寫器之間的數(shù)據(jù)傳輸是通過電信號介質以無線電波的形式進行的。(x )改正：在射頻識別系統(tǒng)中，標簽與讀寫器之間的數(shù)據(jù)傳輸是通過空氣介質以無線電波的形式進行的。27. 運輸業(yè)務管理是指根據(jù)運輸計劃，將運輸計劃分解成一筆一筆的任務，在安排車輛時就可以根據(jù) 地點

8、、時間、車班情況進行優(yōu)化與組合，同時還要選擇最優(yōu)的運行路線，達到較高的車輛利用率和效益。 (x )改正：運輸業(yè)務管理主要登記客戶需要運輸?shù)呢浳锲访?、?guī)格、數(shù)量、包裝等信息，以便合理地安排 運輸計劃。運輸任務管理是指根據(jù)運輸計劃，將運輸計劃分解成一筆一筆的任務，在安排車輛時就可以根 據(jù)地點、時間、車班情況進行優(yōu)化與組合，同時還要選擇最優(yōu)的運行路線，達到較高的車輛利用率和效益。四、簡答題(每小題10分，共30分)28. 試描述一個物品條碼標簽的識讀過程。參考答案要點：(1) 掃描器產生的光線掃過條碼標簽；(2) 標簽產生的波型反射光被掃描器接收；(3) 掃描器的轉換電路將強弱變化的光線轉換成電脈沖

9、；(4) 整形電路將電脈沖整形并放大；(5) 譯碼器將電脈沖還原成數(shù)字信息。29. 物流信息維護前，要考慮哪些方面的因素？參考答案要點：(1) 維護背景；(2) 對工作的影響；(3) 所需時間與費用。30. 請簡述物流信息系統(tǒng)的基本組成要素。參考答案要點：(1) 硬件：包括計算機、網(wǎng)絡通信設備等。（2）軟件：包括系統(tǒng)軟件和應用軟件兩大類。（3）數(shù)據(jù)庫或數(shù)據(jù)倉庫。（4）人員：包括系統(tǒng)分析人員、系統(tǒng)設計人員、系統(tǒng)實施和操作人員、系統(tǒng)維護人員、系統(tǒng)管理人員 等。五、應用分析題（共25分）31 .某高速公路管理部門，采用射頻識別技術開發(fā)了電子不停車收費（etc）系統(tǒng)，在各收費站或收費 龍門架上安裝了

10、etc系統(tǒng)識讀器。當裝有射頻標簽的汽車經過時，識讀器將自動識別并刷新射頻標簽內的 備付金金額，再通過etc系統(tǒng)的計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)迅速將車牌號、車型、備付金金額等數(shù)據(jù)上傳給相關收費 銀行和收費結算中心，由銀行根據(jù)收費標準扣減該車對應的備付金，并相應地將該部分款項劃撥到收費結 算中心。結算中心再根據(jù)車輛行駛路段將所收款項分拆給不同的路橋收費公司。如果該車輛的備付金剩余 額低于警示金額，射頻標簽將發(fā)出警示，敦促車主到銀行存儲備付金。該系統(tǒng)也可滿足車主和政府管理部 門的終端和電話查詢服務。請問：分析該射頻識別系統(tǒng)由哪幾部分構成？（5分）（2）筒述射頻識別系統(tǒng)的工作原理（過程）o （10分）（3）案例中的etc收費系統(tǒng)有哪些優(yōu)點？ （10分）參考答案要點：（1）射頻識別系統(tǒng)由射頻標簽、射頻識讀器和計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)（信號發(fā)射機（射頻標簽）、信號接受機 （讀寫器）、天線）蘭部分構成。（2）etc （射頻識別）系統(tǒng)識讀器通過發(fā)射天線向外發(fā)射無線電載波信號，裝有射頻標簽的汽車進入發(fā)射 天線的工作區(qū)時，射頻標簽被激活，將自身信息經天線發(fā)射出去；識讀器對接收到的信號進行解調解碼， 送后臺計算機系統(tǒng)進行相應的處理。（3）etc 優(yōu)點： 路橋收費電子化，通過銀行自動轉賬完成，杜絕了人工收費的隨意性和收費款項的流失。 路橋管理信息化，提高了路橋車