車棚施工方案1

1、神華集團SHENHUA GROUP神華包頭煤化工公司灰渣門崗新建自行車棚施工方案作業(yè)文件0版SBCCC-21-R-23第1頁共14頁灰渣門崗新建自行車棚施工方案0版次說 明編制人審核人批準人批準日期編制部門大慶石化建設(shè)公司發(fā)布日期實施日期神華集團SHENHUA GROUP 神華包頭煤化工公司灰渣門崗新建自行車棚作業(yè)文件0版SBCCC-21-R-23第12頁共14頁目錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、工程施工目標3四、具體施工方法4五、投入本工程的人力及設(shè)備計劃9六、質(zhì)量保證措施10七、HSE管理11八、文明施工管理13一、編制依據(jù)神華包頭煤化工分公司質(zhì)量和安全相關(guān)要求鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（

2、GB50205-2001）。建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JG81-91）。建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準GBJ50068-2001建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-2003建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范CB50018-2002鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300-2001涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923-88建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接與驗收技術(shù)規(guī)程J218-2002二、工程概況1、項目名稱：神華包頭煤化工分公司鋼構(gòu)車棚工程2、工程地點：神華包頭煤化工場內(nèi)灰渣門南側(cè)3、建筑面積 ：

3、約200平方米 車棚為鋼架結(jié)構(gòu)；拱形彩鋼屋面。4、質(zhì)量要求：質(zhì)量標準：合格；5、施工范圍：加工制作、安裝、等工作內(nèi)容。三、工程施工目標1、質(zhì)量目標合格：工程達到國家的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100%。2、工期目標按照業(yè)主要求工期內(nèi)完成車棚鋼結(jié)構(gòu)的安裝.。3、安全生產(chǎn)目標3.1、安全生產(chǎn)管理杜絕責任傷亡事故，遏制“三違”（違章、違紀、違規(guī)）行為。3.2、職業(yè)安全健康、環(huán)境法律法規(guī)及其他要求得到貫徹執(zhí)行；3.3、安全生產(chǎn)責任目標（1）杜絕重傷事故的發(fā)生；（2）預(yù)防物體打擊、機械傷害、觸電、火災(zāi)、中毒事故。（3）杜絕機械事故。四、具體施工方法1、結(jié)構(gòu)材料的選用1.1、型鋼構(gòu)件材質(zhì)均為

4、Q235B，其化學成分和力學性能應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700或低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼GB/T1591-94的規(guī)定。所有鋼管采用國標焊接管所有鋼材的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應(yīng)小于1.2；鋼材的屈服點不超過其標準值的10，且伸長率應(yīng)大于20，且應(yīng)有良好的屈服臺階和良好的可焊性。鋼材均要求具有抗拉強度、伸長率、屈服強度和硫、磷、碳含量的合格保證及冷彎試驗的合格保證。1.2、焊接材料本工程中所用的焊條、焊絲、焊劑，其熔敷金屬的屈服強度、延伸率、極限強度及沖擊韌性等均應(yīng)與主體金屬相適應(yīng)，當不同強度的鋼材焊接時，可采用低強度鋼材相適應(yīng)的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊縫，其機械性能應(yīng)不

5、低于原構(gòu)件的等級。手工焊接用焊條的質(zhì)量標準應(yīng)符合碳鋼焊條GB/T5117或低合金鋼焊條GB/T5118的規(guī)定；對于Q235鋼鋼宜采用E43型焊條。2、涂裝施工工藝技術(shù)要求2.1、涂裝前準備構(gòu)件在涂裝前，應(yīng)按涂裝工藝的要求，對構(gòu)件進行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物及污垢等，并按要求對構(gòu)件表面進行除銹處理。表面處理要求達到Sa2.5級，除銹等級按GB8923-88涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級。2.2、涂裝工藝及技術(shù)措施 除銹驗收合格后涂刷環(huán)氧云鐵底漆兩遍，聚氨酯中間漆底漆各兩遍。防腐使用涂料時，攪拌均勻，如有結(jié)皮或其他雜物，必須過濾。涂料開桶后，必須密封保存，且在保質(zhì)期內(nèi)使用完。施工環(huán)境

6、溫度以1530為宜，相對溫度不宜大于85，遇雨、霧、大風天氣不得進行施工。刷涂施工時，刷毛浸入涂料的部分不應(yīng)多于毛長的2/3，每次沾少許涂料，縱橫涂刷，使成為均勻一致的涂膜，最后用刷子修飾邊緣、棱角。垂直的表面的最后一次涂刷應(yīng)由上往下進行、水平表面最后一次涂刷應(yīng)接光照方向進行。在涂料施工中，應(yīng)依次按順序進行層均勻一致。，切忌隨意亂涂。盡量選用不同顏色的底、面漆配套，以避免漏涂，也要避免流掛，要使涂使用稀釋劑時，其種類和用量配比應(yīng)符合油漆生產(chǎn)廠家的標準規(guī)定。所用涂料的固體分含量高，涂料粘度大，使用時不要稀釋，高觸變性的厚漿涂料也不要稀釋，均可直接涂刷。若有沉淀，需攪拌混合均勻后使用。如果涂料放置

7、時間過長，粘度過大時，可酌情添加少量專用稀釋劑，但用量不宜超過涂料用量的5。夾角、狹小等特殊位置先用小標號毛刷或圓桶刷，歪脖刷進行預(yù)涂，涂刷時用刷尖進行點涂，以保證無漏刷、不流掛，然后再進行滾涂或噴涂。對于細小的欄桿、扶手等小型鋼結(jié)構(gòu)，可用刷身沾少量油漆輕輕拍打被涂面或用刷尖進行點涂。現(xiàn)場施工時，根據(jù)涂裝方法的不同及時調(diào)整涂層施工方法，以配合現(xiàn)場施工。涂裝過程中要經(jīng)常用干、濕膜測厚儀檢測漆膜厚度，保證每層油漆的漆膜厚度達到設(shè)計要求。在涂料施工中，應(yīng)依次按順序進行，切忌隨意亂涂。盡量選用不同顏色的底、面漆配套，以避免漏涂，也要避免流掛，要使涂層均勻一致。每次刷涂應(yīng)在一次進程范圍內(nèi)，一般規(guī)律是起刷

8、從被涂物面左上方開始，先將涂料均勻的點布在物面上，再用刷子展開，要橫豎交錯，使展開涂膜達到均勻一致，最后用刷子按被涂物的形狀輕輕刷涂，幫助涂膜流平。刷涂應(yīng)縱橫交錯均勻涂刷，每層應(yīng)往復(fù)進行涂刷，保證漆膜厚薄一致，且達到設(shè)計要求厚度。所有涂層不得漏涂，涂層表面應(yīng)當光滑平整，顏色一致無針孔、氣泡、流掛、剝落、桔皮和破損等缺陷，每道厚度及總干膜厚度應(yīng)完全滿足該涂料的技術(shù)指標及甲方的要求。涂料應(yīng)存放于溫度較低、通風和干燥之處，遠離熱源，避免日光直射并隔絕火種；在施工現(xiàn)場，嚴禁明火。涂裝前，應(yīng)確認所用涂料品種、規(guī)格、批號、貯存期等是否符合規(guī)定。同時要預(yù)先計算涂裝面積和涂料用量，便于施工中控制涂膜厚度。在封

9、閉的場所施工必須強調(diào)通風，配漆和施工人員應(yīng)帶防護面具，以免引起中毒或粉塵污染。涂裝間隔，不同類型的涂料涂裝間隔各有不同,在施工時應(yīng)按每種涂料的各自要求進行施工,否則將會影響漆膜層間的附著力,而造成漆膜剝落。油漆涂裝時，要待上道油漆達到表干后，在進行下道油漆涂裝；以防止出現(xiàn)漆膜起皺等質(zhì)量缺陷。出現(xiàn)質(zhì)量問題后應(yīng)先查明原因，再根據(jù)質(zhì)量問題種類進行修補，修補完工合格后，再進行下一道工序。為保證漆膜顏色符合設(shè)計要求，在涂裝面漆前要進行試涂，確認漆膜顏色后達到設(shè)計標準時在進行整體涂裝。為使整體顏色一致無色差，面漆應(yīng)統(tǒng)一采購，并且使用同一廠家、同一生產(chǎn)批號的油漆。涂刷時不能用力過大，回刷次數(shù)不能過多，涂刷時

10、應(yīng)縱橫交錯涂刷，可以增加每層涂料相互粘接，并能補充相互之間涂刷不足之處。施工時應(yīng)按照從上到下的施工順序，最后一遍面漆涂裝應(yīng)按順光方向涂裝。涂裝時應(yīng)精心操作，達到涂層涂刷一致，無漏涂、起泡、變色、失光等缺陷。1、涂裝工藝方案：工廠內(nèi)先涂底漆、現(xiàn)場涂刷中間漆及面漆。3、柱基礎(chǔ)及地坪施工3.1、基礎(chǔ)施工3.1.1土方及基底工程根據(jù)本工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)平面圖，采用人工開挖，挖出的土方除回填外，運至建設(shè)單位指定的場地，現(xiàn)場統(tǒng)一安排。3.1.2模板工程獨立基礎(chǔ)采用鋼模板，模板安裝要求位置準確，垂直水平安裝牢固，拼縫嚴密，保證施工過程中不變形、不移位、不漲模、不漏漿；模板安裝前應(yīng)注意將板面清理干凈，涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑

11、，并認真檢查是否有預(yù)埋件，預(yù)留孔洞等，對圖認真檢查核對。模板及支撐必具有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性；模板的接縫不大于2.5m，以保證構(gòu)件的光潔性，梁側(cè)棋拆除時，結(jié)構(gòu)砼強度宜不低于1.2Mpa 模板拆除順序應(yīng)為先支先拆，拆模不應(yīng)用力過猛過急，以免損壞構(gòu)件梭角，拆除的模板急時清理干凈，板面涂廢機油，按規(guī)格分類堆放，以備保管。3.1.3砼工程本工程砼采用預(yù)拌商品砼C25。 砼澆筑振搗均勻密實，掌握好砼坍落度，砼澆筑后12h進行養(yǎng)護，夏天采用覆蓋草包澆水養(yǎng)護，兩天采用塑料膜養(yǎng)護；養(yǎng)護時間一般不少于7天。3.1.4預(yù)埋鐵件埋設(shè)預(yù)埋貼框架的制作：每一根鋼柱預(yù)埋鐵全部在加工房內(nèi)進行加工制作，制作采用300*3

12、00*12鋼板，用4根ø16長400mm的鋼筋焊接在鐵板上錨固于基礎(chǔ)獨立柱內(nèi)形成一個整體。預(yù)埋鐵頂端的相對高差5。3.2、地坪施工：3.2.1采用挖掘機挖出多余土方，自卸汽車運至業(yè)主指定地點。3.2.2多余土方外運完畢，人工平整場地并用機械進行夯實。3.2.3鋪設(shè)碎石墊層250mm厚，固定并支鋼模板，現(xiàn)澆C25混凝土200mm厚并用插入式振搗器將混凝土搗實，使用抹子將混凝土面抹平，用塑料膜養(yǎng)護。4、鋼結(jié)構(gòu)吊裝： 4.1鋼結(jié)構(gòu)安裝時應(yīng)從一端開始安裝，在鋼架安裝完畢后應(yīng)將其間的檁條、支撐、偶撐等全部安裝好，并檢查其垂直度。然后以這兩榀鋼架為起點，向車棚的另一段順序安裝。除最初安裝的兩榀鋼

13、架外，所有其余剛架間的檁條的螺栓均應(yīng)在校準后再行擰緊。 4.2鋼架安裝，應(yīng)先立柱子，再安裝檁條。 4.3鋼柱安裝時將柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，經(jīng)過初校待垂直偏差在20MM內(nèi),擰緊螺栓。 4.4檁條安裝:檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動，如有誤差，放松或擰緊螺栓進行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。 4.5安裝校正 4.5.1鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正,標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無誤后

14、在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。 5、彩鋼瓦安裝 （1）安裝施工 1）一般規(guī)定 彩鋼瓦的安裝應(yīng)符合施工圖設(shè)計要求,同時符合規(guī)程的規(guī)定。當需要修改設(shè)計的時候,應(yīng)取得設(shè)計單位的同意,并簽署設(shè)計變更文件。 彩鋼瓦安裝前,施工單位應(yīng)按施工圖的設(shè)計要求,編寫安裝施工工藝和施工組織設(shè)計。 彩鋼瓦的安裝施工,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計進行,并進行工序驗收。上道工序驗收合格后,下道工序方可施工。 （2）運輸與存放 1）彩鋼瓦裝車時應(yīng)將夾芯板和配件按型號分裝好,捆綁牢固,防止金屬面被磨損或劃傷。2）運輸金屬面夾芯板一般使用大型拖車運輸,亦可使用普通貨車。通常根據(jù)夾芯板的長度選擇運輸車輛。 3）運輸過程中,應(yīng)將金屬面夾芯

15、板穩(wěn)固的綁扎在車上,不應(yīng)使用加木楔等臨時固定措施,以避免因車身晃動時,引起彩鋼瓦松動。彩鋼瓦在車上的綁扎,最好選用等同板長的角鋼或角鐵放置在頂層彩鋼瓦兩邊轉(zhuǎn)角處,這樣可均勻分配繩索捆扎壓力,避免壓力集中而損壞彩鋼瓦的邊緣，遠距離運輸或路況不佳運輸時，金屬面夾芯板必須平放。 4）運輸時夾芯板的支點處挑出長度不宜大于1.0米。超過12米以內(nèi)時,須將挑出長度的板材在尾部整體捆扎,避免因汽車尾部的波震造成過大撓度。5）貨運抵現(xiàn)場后,應(yīng)按施工先后順序存放, 堆放彩鋼瓦的地面應(yīng)盡量保持平坦,再墊上同等面積的聚苯乙烯泡沫,使彩鋼瓦底部盡量與墊層均勻接觸,且能確保彩鋼瓦的堆碼高度在23米以內(nèi)時不發(fā)生變形或損壞

16、。（3）施工準備1）彩鋼瓦安裝使用的主要機具和工具應(yīng)完備,主材料和配件應(yīng)齊全;測量工具應(yīng)定制并經(jīng)檢定,如未達到要求,應(yīng)及時更換。 2）彩鋼瓦安裝前,應(yīng)明確施工范圍并檢查地坪、墻基礎(chǔ)等相關(guān)項目是否符合施工圖和墻體安裝的技術(shù)要求。3）檢查經(jīng)隱蔽工程驗收后的鋼結(jié)構(gòu)或鋼架是否符合施工圖紙的要求。 （4）彩鋼瓦安裝 1）彩鋼瓦安裝施工時,屋面防水工程除應(yīng)遵守屋面防水工程相關(guān)技術(shù)要求外,同時還應(yīng)遵守下列原則: 屋面坡度不得小于5%,腐蝕環(huán)境條件下不得小于8%。屋面板在條件允許的情況下不得搭接。必須搭接時應(yīng)順坡長方向搭接,搭接點必須落在檁條上或支撐上。當屋面坡度小于或等于10%時,搭接長度不小于300mm,

17、當屋面坡度大于10%時,搭接長度應(yīng)不小于200mm。 2）搭接彩鋼瓦部分應(yīng)使用縫合釘或拉鉚釘連接,中距不得大于300mm。所有搭接縫必須用密封膏或防水材料密封,外露釘頭應(yīng)采取防水措施。凡順坡長方向必須搭接的屋面夾芯板,首推瓦楞型夾芯板。用縫合釘在夾芯板波峰處將搭接部分連接,且不能在波谷處打上拉鉚釘或自攻釘,避免屋面滲水或漏水。3）彩鋼瓦的側(cè)向搭接應(yīng)與主導(dǎo)方向一致,搭接部位必須設(shè)置防水密封材料。 4）包角泛水彩鋼瓦.屋檐滴水彩鋼瓦等配件的搭接應(yīng)盡可能按背風方向或順水方向壓接,其壓接長度應(yīng)不小于60mm,可用拉鉚釘連接,其間距應(yīng)不大于200mm,安裝時應(yīng)注意邊縫平直。5）彩鋼瓦應(yīng)盡量避免開洞,必須

18、開洞時應(yīng)按設(shè)計要求,并做相應(yīng)的技術(shù)處理。五、投入本工程的人力及設(shè)備計劃1、擬投入本工程的主要機械設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力用于施工部位目前所在地1交流弧焊機BX3-50010浙江11/良好現(xiàn)場現(xiàn)場2直流弧焊機AX-32015中國11/良好現(xiàn)場現(xiàn)場315T吊車1010/良好現(xiàn)場現(xiàn)場5水 準 儀DS3-D2MM210/良好現(xiàn)場現(xiàn)場6經(jīng) 緯 儀J1、T2210/良好現(xiàn)場現(xiàn)場2、勞動力計劃表序號工種數(shù)量1施工隊長12技術(shù)員13安全員14架子工35建筑工56電工17起重工38焊工49力工310司機1 六、質(zhì)量保證措施1、堅持設(shè)計技術(shù)交底制度和設(shè)計圖紙會審

19、制度，熟悉工程工藝特點、結(jié)構(gòu)特點、設(shè)備性能和采用的規(guī)范、驗收標準及特殊專業(yè)的施工技術(shù)要求。特別是專業(yè)間圖紙會審，應(yīng)當在開工前進行。2、堅持施工技術(shù)交底制度，通過施工技術(shù)交底落實質(zhì)量目標、質(zhì)量標準、質(zhì)量保證措施和各級技術(shù)責任制。3、所有施工用材料按規(guī)范規(guī)定的程序或試驗方法進行檢驗。4、對所有的試驗材料實施控制管理，試驗報告監(jiān)理確認，不得用于施工。5、建立完善的工序交接制度，各工序作業(yè)人員在本工序檢查驗收合格后，做好工序檢查狀態(tài)標識，出具工序交接卡并得到下道工序作業(yè)人員及質(zhì)檢部門簽證后，方可將工程轉(zhuǎn)交下道工序。未辦理工序交接手續(xù)不得進行下道工序的施工。6、“三檢一評”工作制度。公司項目部在每項工作

20、開始時，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理確認，監(jiān)理檢驗合格后，方可繼續(xù)進行生產(chǎn)?！叭龣z一評”的具體工作要求如下“自檢”：由施工作業(yè)人員對其完成的施工任務(wù)隨時進行質(zhì)量自檢，并如實填寫自檢記錄。施工隊長或技術(shù)人員接到自檢記錄后，與質(zhì)量檢查人員進行審查和抽樣復(fù)驗，并進行簽證確認；“互檢”：由大慶化建劃分的班組內(nèi)互檢及施工隊內(nèi)互檢，由施工班組、施工隊在“自檢”的基礎(chǔ)上，組織施工人員進行工程質(zhì)量檢驗，互檢中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時由班組長及施工隊長組織處理，質(zhì)量檢查人員監(jiān)督質(zhì)量問題的整改?！肮矙z”：通過“自檢”、“互檢” 合格的項目，由項目部質(zhì)量檢查員書面提前通知LPEC或監(jiān)理人員進行確認，分為“共檢(報告控制點)”、“停檢”兩種情

21、況?！百|(zhì)量評定”：分項工程質(zhì)量評定由單位工程負責人在班組自檢的基礎(chǔ)上組織有關(guān)人員進行，項目質(zhì)量檢查人員核查；分部工程質(zhì)量評定由施工技術(shù)員負責組織實施，質(zhì)量檢查人員核查；單位工程質(zhì)量評定由項目負責人組織有關(guān)部門進行，單位工程質(zhì)量評定資料提交監(jiān)理。8質(zhì)量信息反饋施工過程的質(zhì)量信息由專業(yè)工程師負責組織信息反饋。施工過程中的質(zhì)量問題由相關(guān)專業(yè)質(zhì)量負責人在質(zhì)量問題評審的基礎(chǔ)上，負責組織編制質(zhì)量問題糾正與預(yù)防措施。質(zhì)量問題處置后應(yīng)重新組織質(zhì)量驗證。并向監(jiān)理通報。9公司項目部建立巡檢制度：質(zhì)量檢驗人員每日巡檢，項目部質(zhì)量管理部門組織每周巡檢，項目總工程師與質(zhì)量部長組織每月質(zhì)量聯(lián)合檢查和質(zhì)量評比。10檢驗與試

22、驗狀態(tài)的控制材料、過程和產(chǎn)品的檢驗、試驗，由檢驗質(zhì)量負責人負責組織實施與管理。檢驗、試驗狀態(tài)區(qū)分為待檢驗狀態(tài)，合格狀態(tài)，不一致狀態(tài)三種狀態(tài)。七、HSE管理1、建立嚴格的安全保證體系，嚴格執(zhí)行國家、集團公司安全規(guī)程及建設(shè)、監(jiān)理、當?shù)匕踩块T的各項安全規(guī)定，嚴格執(zhí)行我公司的HSE管理規(guī)定。2、開挖作業(yè)時挖機及運土車倆應(yīng)經(jīng)檢查，有神華許可；現(xiàn)場員工在操作中要佩帶必要的勞保護品。土方開挖時要有測量人員配合，并安排專職安全人員負責現(xiàn)場車輛的調(diào)度工作。3、作業(yè)人員在施工中要相互照應(yīng)、相互提示，遵守安全條例，做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”。每一個人都有責任，有義務(wù)為自己、為他人創(chuàng)造良好的安全環(huán)

23、境。對于現(xiàn)場違章人員，將給予嚴厲處罰。4 、現(xiàn)場設(shè)置施工垃圾收集區(qū)，設(shè)專人對所有施工垃圾進行分類收集，并及時進行處理。搞好現(xiàn)場文明施工做到工完料凈場地清，保持施工現(xiàn)場的材料堆放整齊、有序、牢靠、規(guī)范、標識清楚。5、 嚴格安全生產(chǎn)責任制，貫徹執(zhí)行公司規(guī)定的有關(guān)安全制度，規(guī)范施工工序，改善勞動條件，充分發(fā)揮安全員的監(jiān)督作用，對施工用水、電、路、腳手架、作業(yè)平臺等進行檢驗，并進行經(jīng)常性檢查。強化過程監(jiān)督，制止違章作業(yè)，保證施工安全。6 、在施工區(qū)域動火必須按業(yè)主規(guī)定辦理動火票，進行破土作業(yè)前必須按業(yè)主規(guī)定辦理破土作業(yè)許可證。7、施工用電應(yīng)辦理用電票，用電設(shè)施實行“三相五線制”及“一機一閘一保護”。用

24、電設(shè)施的接、拆應(yīng)由專職電工進行操作。電線不得裸露，防止短路傷人；對用電線路經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除解決。夜間施工要有足夠的照明。8、腳手架搭設(shè)除能承受一定的載荷外，并能具有足夠的穩(wěn)定性、牢固性，使用腳手架過程中不變形、不傾斜、不發(fā)生晃動和倒塌，確保施工人員安全作業(yè)，作業(yè)層跳板要滿鋪，留在小橫桿外的跳板不得大于0.25m,作業(yè)層的外部和端部要有防護欄桿,靠近底部應(yīng)有護腳板,防護欄桿與護腳板之間最少加一道防護橫桿, 腳手架的搭設(shè)應(yīng)符合規(guī)定，有施工單位、監(jiān)理單位HSE人員進行驗收合格后方可使用。腳手架搭、拆前要辦理相應(yīng)的安全作業(yè)許可證。9、砼振搗作業(yè)和打夯作業(yè)時，操作人員應(yīng)穿絕緣鞋、戴絕緣手套和防護鏡，使用時應(yīng)檢查導(dǎo)線有無破損或漏電，作業(yè)間歇或遷移作業(yè)地點時，必須先切斷電源。10、各種機械應(yīng)由專人負責,持