運(yùn)輸管理規(guī)定

1、1運(yùn)輸管理規(guī)定運(yùn)輸管理規(guī)定第一章總 則第一條第一條 、為加強(qiáng)礦井運(yùn)輸安全管理，完善運(yùn)輸安全設(shè)施，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平;根據(jù)煤礦安全規(guī)程、煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法、煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法以及山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)實(shí)現(xiàn)礦井安全生產(chǎn)六大階段性目標(biāo)的有關(guān)規(guī)定（試行）的相關(guān)要求，結(jié)合各礦運(yùn)輸管理的實(shí)際情況，制定本規(guī)定。第二條第二條 、各礦應(yīng)明確運(yùn)輸職能管理部門，不斷完善斜巷運(yùn)輸管理制度，動態(tài)監(jiān)督檢查運(yùn)輸系統(tǒng)安全環(huán)境、運(yùn)輸設(shè)備的安全狀況，主動管理，超前管理，精細(xì)管理；對運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境、人員，先管理、后使用，管理不留死角；對運(yùn)輸系統(tǒng)存在的各種隱患，先整改

2、、后使用，現(xiàn)場不留隱患。第三條第三條 、積極推廣、引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新裝備，通過管理進(jìn)步、技術(shù)創(chuàng)新、裝備更新，逐步構(gòu)建本質(zhì)安全型運(yùn)輸環(huán)境。井下輔助運(yùn)輸優(yōu)先推廣使用無軌膠輪車和單軌吊運(yùn)輸。不具備條件的礦井，大巷、采區(qū)運(yùn)輸巷應(yīng)使用無極繩牽引絞車，確因運(yùn)輸距離過長需選用電機(jī)車運(yùn)輸時(shí)（電機(jī)車調(diào)速方式優(yōu)先選用變頻調(diào)速），須經(jīng)集團(tuán)煤炭安全生產(chǎn)管理局批準(zhǔn)；采面順槽有條件的應(yīng)推廣單軌吊運(yùn)輸。第四條第四條 、職責(zé)劃分：1 1 煤業(yè)公司對礦井運(yùn)輸負(fù)監(jiān)管責(zé)任。 公司生產(chǎn)副經(jīng)理是礦井運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)監(jiān)管責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)；公司總工程師是礦井運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)監(jiān)管責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)。2 2煤業(yè)公司生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)采掘工作面順槽以內(nèi)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)監(jiān)管工作；機(jī)

3、電供應(yīng)部負(fù)責(zé)采掘工作面順槽以外的其它區(qū)域的運(yùn)輸業(yè)務(wù)監(jiān)管工作。3 3各礦井對本單位運(yùn)輸負(fù)直接管理責(zé)任。生產(chǎn)副礦長對本單位運(yùn)輸業(yè)務(wù)全面負(fù)責(zé)；機(jī)電副礦長對本單位運(yùn)輸設(shè)備管理工作負(fù)責(zé)；總工程師負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)管理工作。2第二章基礎(chǔ)管理第五條第五條、1 1 管理形式：煤礦設(shè)有運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)；機(jī)車、礦車等運(yùn)輸設(shè)備實(shí)現(xiàn)管、用、修一體化，機(jī)車實(shí)行包機(jī)制管理。2 各項(xiàng)規(guī)章制度：有各級領(lǐng)導(dǎo)、各工種崗位責(zé)任制；有各工種操作規(guī)程（作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）；各要害地點(diǎn)、崗位的現(xiàn)場交接班制；勞動組織管理制度；技術(shù)管理制度；設(shè)備、設(shè)施點(diǎn)檢管理制度；安全管理制度；各種會議制度；規(guī)程措施編制管理制度；軌道線路、設(shè)施巡回檢查制度；運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施檢

4、修、維護(hù)制度; 設(shè)備和設(shè)施定期檢測檢驗(yàn)制度；運(yùn)輸事故分析追查制度。3 安全技術(shù)培訓(xùn)：有培訓(xùn)計(jì)劃，有培訓(xùn)臺賬，有考核成績，各種司機(jī)持證上崗。4 礦井必須建立以下圖紙資料：有定期更新的礦井運(yùn)輸系統(tǒng)圖,并與實(shí)際相符;主要設(shè)備、設(shè)施的圖紙及技術(shù)資料；主要運(yùn)輸巷道照明、信號、通信系統(tǒng)圖；行車保護(hù)、漏泄通訊、信集閉等新技術(shù)資料與圖紙；牽引網(wǎng)絡(luò)圖；斜井（巷）人車脫鉤、電機(jī)車制動距離、礦車連接裝置及插銷靜拉力、鋼絲繩連接裝置靜拉力、斜巷跑車防護(hù)裝置等各種試驗(yàn)；各種運(yùn)輸設(shè)備臺帳、檢查、維修記錄；電機(jī)車運(yùn)行圖表和記錄；安全活動記錄及事故分析報(bào)告；安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查、考核、評級資料；職工培訓(xùn)計(jì)劃及培訓(xùn)記錄、總結(jié)；各

5、項(xiàng)運(yùn)輸工程設(shè)計(jì)、施工資料；規(guī)程（措施）貫徹、考試記錄。第七條第七條、運(yùn)輸管理臺帳。1.礦車管理臺帳32.特種車輛管理臺帳3.安全設(shè)施管理臺帳4.斜巷運(yùn)輸管理臺帳，具體內(nèi)容為：（1）斜巷的位置、名稱，長度、傾角、軌型、軌距、服務(wù)范圍。（2）使用單位，管理維護(hù)單位。（3）提升系統(tǒng)圖：絞車安裝位置、斜巷安全設(shè)施的規(guī)格和安裝位置。（4）絞車的型號、鋼絲繩規(guī)格、控制開關(guān)型號、信號裝置的型號、位置、數(shù)量。（5）絞車的最大提升重量和最大串車提升數(shù)量（6）供電系統(tǒng)圖、運(yùn)輸系統(tǒng)圖。第八條第八條 斜巷運(yùn)輸要有選型設(shè)計(jì)，經(jīng)審批后再安裝。選型設(shè)計(jì)內(nèi)容： 絞車、 鋼絲繩有選型計(jì)算書， 計(jì)算書存檔管理；安全設(shè)施的形式及位

6、置；絞車、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及安裝位置，躲避硐室的尺寸及位置。采區(qū)主要運(yùn)輸斜巷 （主要絞車道） 的提升絞車應(yīng)選直徑為 1.2m以上的提升絞車或 25KW 以上的調(diào)度絞車。第九條第九條 新購置和經(jīng)大修后的運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施，在投入使用前由礦組織、公司職能部門和相關(guān)技術(shù)人員參加進(jìn)行驗(yàn)收；40KW 以下由礦組織本礦相關(guān)部門和技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。第十條第十條 建立和完善斜巷管理制度：選型設(shè)計(jì)：作業(yè)規(guī)程中應(yīng)有絞車的選型設(shè)計(jì)內(nèi)容。安裝驗(yàn)收：絞車安裝完畢后，必須由礦相關(guān)職能部門組織有關(guān)單位現(xiàn)場驗(yàn)收并試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格后方準(zhǔn)移交生產(chǎn)單位使用。使用、維護(hù)制度：小絞車使用實(shí)行“申請制”和“上鎖管理”，各單位使用

7、設(shè)備時(shí)，必須執(zhí)行“申請制”。小絞車執(zhí)行日檢制度，檢修、維護(hù)必須明確單位，責(zé)任到人，并有詳細(xì)檢修記錄。交接：設(shè)備交接時(shí)必須填寫移交單，由管理單位牽頭，雙方簽字驗(yàn)收。牌板管理：要做到絞車型號及相關(guān)參數(shù)、軌道參數(shù)、使用地點(diǎn)、使用管理單位、包機(jī)人等內(nèi)容明確；并現(xiàn)場懸掛。絞車現(xiàn)場還應(yīng)懸掛絞車操作規(guī)程、管理制度。監(jiān)督檢查：4礦每月必須組織不少于 2 次的關(guān)于斜巷絞車和斜巷安全設(shè)施的檢查。第十一條第十一條 斜井跑車防護(hù)裝置試驗(yàn)周期不超過一周， 并有記錄，試驗(yàn)不合格的立即停止使用。第十二條第十二條 嚴(yán)格執(zhí)行崗位培訓(xùn)制度：各礦運(yùn)輸管理部門要制定員工外部和內(nèi)部培訓(xùn)計(jì)劃。包括信號工、把鉤工、押車工、各類絞車司機(jī)（索

8、道、內(nèi)齒輪絞車、絞車等），都必須培訓(xùn)考核合格，持證上崗，并按期限及時(shí)進(jìn)行復(fù)訓(xùn)。第三章軌道管理第十三條第十三條 軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程、煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法有關(guān)規(guī)定。第十四條第十四條 軌道的選型：井筒及主要運(yùn)輸巷，軌道型號不得低于 38 m，一般軌道運(yùn)輸巷道軌道型號不得低于 24 m。第十五條第十五條 軌道要定期巡查維護(hù)， 維護(hù)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),軌道端頭規(guī)整、不得采用氣割方式切割軌道；行駛?cè)塑嚨男毕镘壍辣仨氝_(dá)到優(yōu)良品，并符合人車制動要求；使用插爪式斜井人車的軌道應(yīng)采用木枕木碎石道床，使用抱軌式斜井人車的鋼軌連接提倡使用焊接工藝。主要運(yùn)輸傾斜井巷要采取軌道防滑措施。第十六條

9、第十六條 同一軌道運(yùn)輸線路必須使用同一型號軌道，道岔型號不得低于線路的軌道型號。嚴(yán)禁使用雜拌道、無眼道和非標(biāo)道岔。主要運(yùn)輸線路軌道及道岔的質(zhì)量應(yīng)達(dá)到優(yōu)良品，一般線路的軌道和道岔的質(zhì)量應(yīng)達(dá)到合格品。第十七條第十七條 傾斜運(yùn)輸必須設(shè)置托繩輪，托繩輪要安裝牢固、部件齊全、轉(zhuǎn)動靈活；托繩輪規(guī)格、間距符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)場使用要求，以不磨軌枕為準(zhǔn)；變坡點(diǎn)處應(yīng)增加托繩輪并提高托繩輪強(qiáng)度。第十八條第十八條 變坡點(diǎn)使用的拱彎道、底彎道要圓滑過渡，禁止采用截道搭接，過渡段兩端留有 500 毫米以上的直道，以保證與直軌的可靠連接。拱彎道、底彎道的曲率半徑滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，并不得小于 9m。水平方向的曲線連接：（1）當(dāng)行車

10、速度 V1.5 米/秒時(shí)，彎道半徑不得小于通過車輛最大軸距的 7 倍， 即 R7 SZ(SZ-軸距) ;（2）當(dāng)行車速度 V1.5 米/秒時(shí),R10 SZ; （3）如果彎道的彎5曲角大于 900時(shí)，R10 SZ;按上述規(guī)定計(jì)算的彎道半徑，如不是整數(shù)時(shí)，應(yīng)增加為整數(shù)。且過度圓滑平整，嚴(yán)禁對接。彎道外軌加高的鋪設(shè)方法，是在外軌處多墊道渣，并由直線段逐漸加高。彎道外軌加高度（h）用下式計(jì)算：hV2Sg/gRh-外軌加高值 mm；V彎道行駛的最大速度 m/s；R-彎道半徑 m；Sg軌距 mm;g重力加速度，9.8m/s2第十九條第十九條 斜巷軌枕間距不得大于 800mm，并與鋼軌垂直，接頭處無失效，道

11、渣搗固堅(jiān)實(shí)，無空板、吊板，無浮軌。第二十條第二十條 主要串車提升斜巷道岔裝置要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，杜絕把勾人員直接進(jìn)入斜巷操作道岔。第四章平巷運(yùn)輸管理規(guī)定第二十一條第二十一條 運(yùn)輸線路要求：1.低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，可使用架線式電機(jī)車，但巷道必須使用不燃性材料支護(hù)。2.在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，如果使用架線式電機(jī)車，沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護(hù)。3 礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運(yùn)輸巷軌道、架線電機(jī)車運(yùn)行的軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。4.電機(jī)車架空線的懸掛高度 H：自軌面算起，有行人的巷道內(nèi)H2m，不行人的巷道 H1.9m，井底車場內(nèi)

12、 H2.2m，地面工業(yè)場內(nèi) H2.2m；5.電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于 0.2m。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過 0.25m。 電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)的間距， 在直線段不得超過 5m,在曲線段內(nèi)不得超過2m.6.軌道的回流線必須符合煤礦安全規(guī)程要求；不回流軌道與回流軌道之間必須加絕緣，第一絕緣點(diǎn)設(shè)在兩種軌道連接處，第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回流軌道上，跟第一絕緣點(diǎn)必須大于一列車長度；架線的磨損量25%總斷面面積。67.長度超過 1.5km 的主要運(yùn)輸平巷， 上下班時(shí)應(yīng)采用專用乘人裝置運(yùn)送人員。8.地面軌道機(jī)車運(yùn)輸線路實(shí)行封閉式管理，杜絕人員穿越、 翻越軌道，所有的道岔口和過道

13、路口，必須裝設(shè)聲光報(bào)警裝置。9.主要運(yùn)輸線路聯(lián)巷口應(yīng)裝設(shè)阻車裝置， 車輛停放時(shí)， 應(yīng)放在阻車裝置遠(yuǎn)離主要運(yùn)輸線路側(cè)。10.主要運(yùn)輸線路要有充足的照明。第二十二條第二十二條 機(jī)車的使用和礦車的檢查維修要求1.在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。如果使用架線電機(jī)車，要采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器，必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測報(bào)警儀。防爆機(jī)車必須配備瓦斯斷電儀。2.掘進(jìn)的巖石巷道中， 可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車；瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)回風(fēng)巷內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車；煤（巖）與

14、瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車；采用礦用防爆柴油動力裝置時(shí)，應(yīng)滿足煤礦安全規(guī)程規(guī)定。3.采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，必須滿足煤礦安全規(guī)程規(guī)定。4.機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。運(yùn)行車輛在停車前，必須發(fā)出停車信號。司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。5.必須定期檢修機(jī)車，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車;電機(jī)車的測試按煤礦安全規(guī)程執(zhí)

15、行，測試不合格的電機(jī)車停止使用。6.井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備， 必須在車庫內(nèi)打開檢修。7.礦井的各種入井礦用車輛的檢查維修，每月至少要普查一次，并有詳細(xì)記錄。不完好的車輛要及時(shí)退出使用。78.車輛完好標(biāo)準(zhǔn)： 車輪轉(zhuǎn)動靈活， 車輪端面擺動量不大于 2mm，車耳無裂紋，車耳銷與車架連接齊全牢固，連接碰頭與車體焊接牢固，兩端必須配置防脫銷和碰頭，每端碰頭突出的長度不得小于 100mm，部件齊全，沒有嚴(yán)重變形和破損。9.要明確規(guī)定在運(yùn)送大件、特殊材料、礦車等不同條件下，機(jī)車的運(yùn)行速度、掛車數(shù)量，運(yùn)送大件、超高、超長、超寬物料時(shí)，要編制專用措施。第二十第二十三三條條 平巷人車和人力推車管理規(guī)

16、定1.用人車運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)滿足煤礦安全規(guī)程規(guī)定。車輛啟動或停止時(shí)，機(jī)車司機(jī)和人車押車工必須要發(fā)出互應(yīng)信號。人車應(yīng)采用推拉式車門，車門下部封閉高度不小于 500mm,關(guān)門時(shí)，應(yīng)有可靠閉鎖機(jī)構(gòu)。2.乘車人員必須滿足 煤礦安全規(guī)程 規(guī)定。 在同一個(gè)停車點(diǎn)，人員只能單邊上下。3.人力推車時(shí)，必須滿足煤礦安全規(guī)程規(guī)定。推車時(shí)，要明確推車行駛的路線區(qū)段，經(jīng)井下調(diào)度站管理人員簽字批準(zhǔn)同意后方可進(jìn)行。第五章斜巷安全設(shè)施及信號第二十四條第二十四條 斜巷串車提升要嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程 要求，安裝各類擋車裝置。斜巷跑車防護(hù)裝置， 必須指定專人按期檢修和試驗(yàn)，確保裝置處于靈敏可靠狀態(tài)。對斜巷上、下部變坡點(diǎn)前后及各聯(lián)巷

17、口的擋車欄，必須安裝可在信號硐室內(nèi)操作的風(fēng)動執(zhí)行裝置，斜巷禁止使用單吊梁式擋車器。第二十五條第二十五條傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定：1 運(yùn)輸距離在 100m 以內(nèi)設(shè)一坡三擋，上部平車場距變坡點(diǎn) 1-2m處設(shè)常閉式阻車器，斜巷變坡點(diǎn)以下略大于一列車長度處安裝捕車裝置且應(yīng)與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，下部車場變坡點(diǎn)向上約 10處設(shè)常閉式自動跑車防護(hù)裝置。2 運(yùn)輸距離在 100m 以上設(shè)一坡多擋，上部平車場距變坡點(diǎn) 1-2m處設(shè)常閉式阻車器，斜巷變坡點(diǎn)以下略大于一列車長度處安裝捕8車裝置且應(yīng)與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，每隔 100 米設(shè)一組自動跑車防護(hù)裝置。下部車場變坡點(diǎn)向上約 10處設(shè)常閉式自動跑車防護(hù)裝置。傾

18、斜井巷內(nèi)使用單車提升時(shí)斜巷變坡點(diǎn)以下約20米處安裝捕車裝置且應(yīng)與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，其余擋車器的安設(shè)與串車提升時(shí)相同3 在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。4 在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。5 在各車場安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號的信號裝置。6 上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉， 放車時(shí)方準(zhǔn)打開。 兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。7 下山掘進(jìn)的工作面，施工中，除具有上述裝置外，斜坡距離超過時(shí)，在距工作面處增設(shè)一道常閉柔性手動擋車攔或自動跑車防護(hù)裝置，隨工作面前進(jìn)而前移。第二十六條第二十六條 運(yùn)行人車

19、的傾斜井巷，在運(yùn)送人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置必須是常開狀態(tài)，并要對其運(yùn)行區(qū)段內(nèi)的擋車設(shè)施進(jìn)行機(jī)械閉鎖，提升物料前要解除閉鎖。第二十七條第二十七條 各類絞車運(yùn)行前方都必須安設(shè)可靠的防過卷裝置。第二十八條第二十八條 主要斜巷（新設(shè)計(jì)）上部車場應(yīng)設(shè)計(jì)為甩車場，下部車場與大巷之間的緩沖距離要符合設(shè)計(jì)規(guī)范；各車場應(yīng)設(shè)信號硐室，其寬度不小于 1.2m,深度不小于 0.7m，高度不小于 1.8m，硐室間距不大于 40m。新設(shè)計(jì)的主要斜巷要報(bào)煤業(yè)公司審查。第二十九條第二十九條 斜巷上下車場及中間通道口應(yīng)安裝與絞車聯(lián)動的紅燈，絞車開車時(shí)紅燈亮，停止時(shí)紅燈滅。紅燈安設(shè)在斜巷上下口及各車場安全擋以外、斜巷每個(gè)躲避

20、硐口，紅燈要懸掛在顯著地點(diǎn)，保證行人在接近斜巷時(shí)能清楚地看到紅燈。所有提升兼行人的斜巷，在斜巷中每隔 40m 設(shè)置躲避硐，并裝設(shè)紅燈。第三十條第三十條 主要斜巷上下車場及中間通道口必須使用聲光行車報(bào)警裝置，并有“正在行車，不準(zhǔn)進(jìn)入”的醒目標(biāo)志。絞車房應(yīng)設(shè)9有視頻監(jiān)視系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)視各車場及跑車防護(hù)裝置的周圍狀況。第三十一條第三十一條 多水平提升的傾斜井巷,必須使用多水平提升信號裝置。雙鉤提升的要設(shè)置有錯(cuò)碼信號。各車場與絞車房之間的信號必須集中統(tǒng)一轉(zhuǎn)發(fā)。絞車信號必須采用聲光信號， 嚴(yán)禁串接信號，每臺絞車只允許一處信號能直接發(fā)到絞車司機(jī)，嚴(yán)禁采用其它任何方式代替信號。第三十二條第三十二條 斜巷信號、

21、道岔、安全檔、擋車欄等設(shè)施必須在信號硐室內(nèi)操作，電話必須設(shè)置在信號硐室或躲避硐室內(nèi)。第三十三條第三十三條 信號裝置附近安設(shè)局扇時(shí)， 局扇必須裝有消音器，且距信號裝置的距離不得小于 10m。第三十四條第三十四條 斜巷上部車場為平車場時(shí)，要裝設(shè)頂車信號和機(jī)車停車終點(diǎn)位置標(biāo)志。第三十五條第三十五條 小絞車的操作按鈕和聲光信號應(yīng)集中上板管理，固定在司機(jī)便于操作的地方。第六章絞車安裝第三十六條第三十六條 絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置機(jī)電硐室，硐室應(yīng)同時(shí)滿足設(shè)備擺放、檢修和絞車安全操作的要求，峒室采用不燃性材料支護(hù)。第三十七條第三十七條 調(diào)度絞車執(zhí)行臨煤業(yè)機(jī)字【2011】38 號文件規(guī)定執(zhí)行。第三十八條第三十八條

22、變頻絞車的供電應(yīng)采用有效措施隔離諧波對電源的污染（可采用專用變壓器），供電及控制電纜采用屏蔽電纜，變頻及其控制設(shè)備要單獨(dú)可靠接地。第七章連接裝置第三十九條第三十九條 傾斜井巷提升必須使用合格的連接器。使用前要向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供使用地點(diǎn)和提升區(qū)段的最大靜荷重等技術(shù)數(shù)據(jù)，進(jìn)行兩倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。對于試驗(yàn)合格的連接器要有永久標(biāo)志，試驗(yàn)資料要求集中管理并建檔存放。連接器變更使用地點(diǎn)時(shí)，必須重新試驗(yàn)。提升斜井和采區(qū)軌道斜坡，必須使用專用鉤頭車。10嚴(yán)禁使用不合格連接器。第四十條第四十條 絞車鋼絲繩、鏈環(huán)和插銷的試驗(yàn)、使用審批和報(bào)廢處理應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。第四十一條第四十一條 斜巷提升必須使用合格的防脫銷

23、裝置，必須使用合格的保險(xiǎn)繩。第四十二條第四十二條 斜巷連接裝置必須每班由把鉤工進(jìn)行檢查，有專人每半個(gè)月對斜巷連接裝置進(jìn)行一次全面檢查。主要檢查磨損、焊縫、裂紋、銹蝕、變形、變音等并有檢查記錄。第四十三條第四十三條 把鉤工交接班時(shí)必須對連接裝置直觀全面檢查一次。每鉤在發(fā)送開車信號前，把鉤工必須檢查連接情況。發(fā)現(xiàn)變形、出現(xiàn)裂紋、松動、嚴(yán)重磨損等影響連接裝置強(qiáng)度的現(xiàn)象，必須停止使用。第八章斜巷管理第四十四條第四十四條 傾斜井巷的凈高、凈寬、斷面和安全距離必須符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。斜井和主要上下山設(shè)永久水溝，水溝暢通。第四十五條第四十五條 運(yùn)人傾斜巷道內(nèi)要有照明，照明燈的間距不得大于 30m，上下人地

24、點(diǎn)要有充分照明，留有寬 1m 以上的人行道，并設(shè)置臺階。第四十六條第四十六條 司機(jī)、信號工、把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，每班開車前要對絞車的穩(wěn)固情況和制動裝置、信號等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查。提升過程中如發(fā)現(xiàn)提升鋼絲繩、連接裝置、驅(qū)動部件等出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車處理。嚴(yán)禁不帶電放飛車； 嚴(yán)禁在有余繩時(shí)開車； 嚴(yán)禁排繩亂時(shí)開車；嚴(yán)禁信號不通不清時(shí)開車；嚴(yán)禁設(shè)備不完好時(shí)開車；嚴(yán)禁絞車固定不合格時(shí)開車。第四十七條第四十七條 絞車的提升負(fù)荷、鋼絲繩的選擇必須經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算，寫入作業(yè)規(guī)程，并保存設(shè)計(jì)計(jì)算書，嚴(yán)禁超掛車、超載。第四十八條第四十八條 絞車提升作業(yè)時(shí)，提升區(qū)段內(nèi)嚴(yán)禁有行人和其它作業(yè)；嚴(yán)禁摘掉鉤頭和連接裝置裝卸

25、車或推車。在斜巷內(nèi)處理車輛掉道時(shí)，現(xiàn)場必須有干部跟班。車輛下方嚴(yán)禁站人，繩要保持11拉緊狀態(tài)，嚴(yán)禁脫鉤處理。第四十九條第四十九條 在斜巷運(yùn)輸線路中進(jìn)行施工作業(yè)和運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)編制施工作業(yè)規(guī)程，其內(nèi)容應(yīng)包括：基本狀況、施工時(shí)間和地點(diǎn)、施工方法與步驟、施工作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求、施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和勞動組織、主要危險(xiǎn)源、驗(yàn)收要求、安全措施等內(nèi)容。從事零星工程施工時(shí)，必須編制零星工程施工申請報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。第五十條第五十條 傾斜井巷懸鉤作業(yè)時(shí)，必須制定嚴(yán)格的安全措施。第五十一條第五十一條 禁止在同一斜巷內(nèi)多點(diǎn)同時(shí)施工。斜巷施工時(shí)必須有可靠的防止跑物料、矸石等措施。第五十二條第五十二條 運(yùn)行乘人裝置的傾斜

26、井巷嚴(yán)禁行人，嚴(yán)格按照封閉式巷道管理。斜巷內(nèi)進(jìn)行安裝、檢修、檢查等特殊作業(yè)時(shí)，必須制定安全技術(shù)措施，斜巷設(shè)備要停止運(yùn)行。機(jī)軌合一巷道及其它難以保證行人安全的地點(diǎn)， 要實(shí)行封閉管理，確實(shí)無法封閉管理的，要制定行人安全措施。封閉式管理巷道各通道口應(yīng)懸掛禁止行人警示牌板。第五十三條第五十三條 傾斜井巷設(shè)計(jì)時(shí)，必須按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求留有停（存）車場。任何情況下都不準(zhǔn)把斜坡作為停（存）車場。第五十四條第五十四條 嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人制度，并在斜巷上下口和各車場懸掛明顯警示標(biāo)志。第五十五條第五十五條 嚴(yán)禁使用同一部絞車雙向提升。第五十六條第五十六條 提升軌道有轉(zhuǎn)彎區(qū)段時(shí)，應(yīng)制定安全技術(shù)措施，彎道

27、內(nèi)側(cè)不得兼作人行道，并在轉(zhuǎn)彎巷道內(nèi)側(cè)裝設(shè)能轉(zhuǎn)動的繩輪，鋼絲繩不得磨棚腿和巷道。第第五十七五十七條條 禁止在一條斜巷內(nèi)采用接力提升，確需接力提升時(shí)，需制定安全技術(shù)措施報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。第五十八條第五十八條 內(nèi)齒輪小絞車?yán)脤?dǎo)向輪導(dǎo)向提升時(shí)，導(dǎo)向次數(shù)不得多于兩次。第五十九條第五十九條 絞車停用時(shí)，絞車電源控制開關(guān)手把必須處于分?jǐn)辔恢?。第六十條第六十條 上山掘進(jìn)使用滑輪導(dǎo)向提升時(shí)， 嚴(yán)禁使用開口滑輪，12滑輪直徑應(yīng)大于 22 倍鋼絲繩的直徑。嚴(yán)禁將滑輪固定在扒矸機(jī)和棚腿上，固定導(dǎo)向滑輪的連接裝置的強(qiáng)度應(yīng)大于提升鋼絲繩的強(qiáng)度。導(dǎo)向滑輪及導(dǎo)向滑輪的固定裝置，安全系數(shù)均不得小于 10。導(dǎo)向輪選型、固定、檢

28、查維修、提升載荷必須在掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。第六十一條第六十一條 上山掘進(jìn)工作時(shí)，在礦車停止位置下方必須設(shè)置合格的臨時(shí)擋車裝置；下山掘進(jìn)工作時(shí)，礦車停止位置上方必須設(shè)置合格的臨時(shí)擋車裝置。在掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程中應(yīng)明確擋車裝置的動態(tài)位置。第六十二條第六十二條 開鑿或延深斜井、下山時(shí)，必須在斜井、下山的上口設(shè)置防止跑車裝置，在掘進(jìn)工作面的上方設(shè)置堅(jiān)固的跑車防護(hù)裝置。跑車防護(hù)裝置與掘進(jìn)工作面的距離必須在施工組織設(shè)計(jì)或作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。第六十三條第六十三條 上、下山禁止用空鉤頭拖拉鋼軌等，禁止采用自拉自的方式移動設(shè)備。第六十四條第六十四條 在斜巷中布置絞車時(shí)，必須采取安全有效的防護(hù)裝置保護(hù)絞車司機(jī)，安全防護(hù)

29、裝置不得影響絞車的正常運(yùn)行。絞車安裝地點(diǎn)必須滿足設(shè)備擺放、檢修和操作的要求，絞車后距巷幫距離應(yīng)大于 0.5M，并在設(shè)計(jì)和作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。第六十五條第六十五條 任何情況下，嚴(yán)禁超載使用提升設(shè)備。第九章斜巷運(yùn)料管理第六十六條第六十六條 必須制定斜巷運(yùn)料安全技術(shù)措施、業(yè)務(wù)流程和管理制度。第六十七條第六十七條 運(yùn)料系統(tǒng)巷道斷面、高度、寬度、安全距離和安全設(shè)施必須符合礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)。第六十八條第六十八條 各運(yùn)料系統(tǒng)都必須有獨(dú)立的安全技術(shù)措施和管理制度。系統(tǒng)變化必須根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場實(shí)際需要制定補(bǔ)充技術(shù)措施，安全技術(shù)措施中必須嚴(yán)格規(guī)定提升容器的一次牽引數(shù)量及提升載荷。第六十九條第六十九條 提升大件、超長

30、、超寬、超高等特殊物料時(shí)，要編制專用安全技術(shù)措施，降低絞車的速度；必須有干部跟班，現(xiàn)13場安全負(fù)責(zé)人必須提前檢查運(yùn)輸路線，消除現(xiàn)場安全隱患。第七十條第七十條 新運(yùn)料系統(tǒng)投入使用前，必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收、整改，符合安全技術(shù)要求后方可投入運(yùn)行，第七十一條第七十一條 每次運(yùn)送材料時(shí)，必須指定當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施和管理制度、嚴(yán)禁任何人員蹬鉤頭。第七十二條第七十二條 提升斜井和采區(qū)軌道斜坡，必須使用專用鉤頭車；運(yùn)送特殊物料時(shí)必須配套使用合格的專用車輛和連接裝置。第十章乘人裝置基本要求第七十三條第七十三條 井下主要斜巷垂深超過 50m 時(shí)，必須采用符合規(guī)定要求的機(jī)械裝置運(yùn)送人員

31、。巷道設(shè)計(jì)要預(yù)留乘人裝置的安裝空間，為裝置的使用創(chuàng)造條件。第七十四條第七十四條 乘人裝置必須有選型設(shè)計(jì)、安裝設(shè)計(jì)、安裝驗(yàn)收，并經(jīng)過試運(yùn)行，在滿足設(shè)計(jì)要求和運(yùn)行環(huán)境無安全隱患后，方可投入使用。第十一章架空乘人裝置第七十五條第七十五條 架空乘人裝置安裝使用必須滿足以下要求1.運(yùn)載索的最大運(yùn)行速度：采用固定抱索器時(shí)不得超過 1.2米/秒; 采用活動抱索器時(shí)不得超過 2.5 米/秒（坡度大于 16時(shí)不應(yīng)超過 1.6m/s）。2.架空乘人裝置配套的電氣設(shè)備應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程相關(guān)條款的規(guī)定。3.架空乘人裝置應(yīng)采用軟啟動裝置，實(shí)現(xiàn)主電機(jī)低速啟動， 減少啟動對牽引鋼絲繩的沖擊。驅(qū)動輪直徑不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的

32、45 倍，尾輪裝置的導(dǎo)輪直徑不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 28 倍。架空乘人裝置應(yīng)有可靠的制動系統(tǒng)，制動閘塊為阻燃材料。4.架空乘人裝置安裝要求：（1）架空乘人裝置的傳動裝置、機(jī)尾回頭輪，采用落地式安裝時(shí)，應(yīng)采用砼基礎(chǔ)；采用架空式安裝時(shí)，應(yīng)采用鋼梁框架結(jié)構(gòu)，其尺寸和質(zhì)量都必須符合設(shè)計(jì)要求。14（2）蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于 0.7 米，乘坐間距不得小于 5 米。（3）運(yùn)載索與巷道底板之間的距離：無載荷時(shí)，大于 1.9 米（在上、下人地點(diǎn)除外）；有載荷時(shí)，大于 1.8 米（在上、下人地點(diǎn)除外）。（4）運(yùn)載索的中心距不小于 900mm，乘坐者側(cè)面空間、吊椅下部腳撐的凈長度均不小于 300mm。（5

33、）光照充足，電纜、燈具吊掛整齊。第七十六條第七十六條 架空乘人裝置的維護(hù)：1.整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，傳動裝置和軸承不應(yīng)有異常的振動和響聲。2.所有緊固件連接可靠，不得有松動現(xiàn)象，減速器不得有滲、漏油現(xiàn)象。3.外露旋轉(zhuǎn)部件和張緊裝置上的移動部件，應(yīng)安裝防護(hù)欄（罩）。4.電動機(jī)、減速機(jī)、電液制動閘均應(yīng)有標(biāo)志牌，并標(biāo)明參數(shù)。5.系統(tǒng)各旋轉(zhuǎn)部件（托繩導(dǎo)向輪、張緊裝置導(dǎo)輪、回頭輪、壓繩輪、改向輪）轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象。6.制動閘（兼作工作閘）應(yīng)為失效安全型，靈活可靠，制動力應(yīng)為絞車額定牽引力的 1.5-2 倍；施閘時(shí)的空動時(shí)間不大于0.7s；運(yùn)行速度超過額定速度 10%或欠速 20%時(shí)能自動施閘停車。制動器的制

34、動帶（塊）接觸面積不得小于 80%。第七十七條第七十七條 架空乘人裝置的鋼絲繩：1.鋼絲繩采用插接方式聯(lián)結(jié)。插接長度符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。2.鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定。3.吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動脫扣。4.鋼絲繩的張緊力不應(yīng)超過鋼絲繩破斷拉力的 8。第七十八條第七十八條 架空乘人裝置的安全保護(hù)：1.巷道每 100 米應(yīng)有一臺通訊裝置，具有打點(diǎn)、 通話和急停功能。2.電氣設(shè)備應(yīng)具有過電流、欠電壓、漏電流等保護(hù)功能。3.乘人裝置機(jī)頭和機(jī)尾應(yīng)安裝防越位保護(hù)裝置 （零速度上下的15除外），乘人越位時(shí)主電機(jī)能自動斷電，保險(xiǎn)閘制動；機(jī)頭、機(jī)尾應(yīng)設(shè)置下車語音提示信號和明顯的警示標(biāo)志。

35、4.架空乘人巷道沿途裝設(shè)急停拉線開關(guān)。5.架空乘人裝置的變坡點(diǎn)、拐彎點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置掉繩脫槽保護(hù)，當(dāng)鋼絲繩脫落時(shí)，控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)停車保護(hù)。6.機(jī)尾滑移架后應(yīng)設(shè)斷繩保護(hù)，拉緊重錘下應(yīng)設(shè)限位保護(hù)。7.在一條巷道內(nèi)， 如果既有架空乘人裝置， 又有提升運(yùn)輸絞車，兩套設(shè)備之間應(yīng)設(shè)置電氣閉鎖，閉鎖試驗(yàn)歸入絞車保護(hù)試驗(yàn)項(xiàng)目；架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)，斜巷上部平車場禁止調(diào)車作業(yè)，斜巷上部平車場接近變坡點(diǎn)處的安全檔必須處于常閉狀態(tài)。第七十九條第七十九條 架空乘人裝置的使用管理：1.架空乘人裝置應(yīng)有專人負(fù)責(zé)操作和維護(hù)， 操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)合格，持證上崗。2.架空乘人裝置機(jī)頭附近，應(yīng)懸掛操作規(guī)程、檢修維護(hù)制度、安全保護(hù)實(shí)驗(yàn)制度、

36、運(yùn)行管理制度、設(shè)備技術(shù)特征表、斜巷技術(shù)特征表等管理牌板。3.嚴(yán)禁使用架空乘人裝置運(yùn)送物料和爆炸物品。4.每天必須對整個(gè)裝置檢查 1 次， 保護(hù)要靈敏可靠， 急停拉線保護(hù)、越位保護(hù)，脫繩保護(hù)每天試驗(yàn)一次。5.托繩輪支架要編號掛牌管理。第十二章斜巷人車第八十條第八十條 斜巷人車的使用管理：1.斜巷人車必須有跟車人， 跟車人坐在設(shè)有防墜器手把或制動器把手的位置上。每班運(yùn)送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并必須先放一次空車。2.乘車人不得與押車工同排乘座， 開車前必須將車門防護(hù)鏈掛好。人身任何部位及攜帶的物件嚴(yán)禁露出車外。人車在發(fā)出信號后、行駛中和未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁搶上搶下、嚴(yán)禁嬉鬧。3.

37、斜巷人車必須使用斜井泄漏通訊系統(tǒng)， 或其它跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號的可靠通訊系統(tǒng)。4.人車用于雙軌斜井時(shí)，會車一側(cè)必須裝設(shè)保護(hù)網(wǎng)，保證會車16安全。5.斜井人車每次啟動前，押車工必須先吹哨示警方可打點(diǎn)行車。每次打點(diǎn)停車后，押車工必須吹哨示警，人員才可上下人車。6.各乘人地點(diǎn)懸掛乘人規(guī)定和站名標(biāo)志， 乘人數(shù)量必須按乘人規(guī)定乘坐，嚴(yán)禁超員。乘車規(guī)定要用牌板現(xiàn)場懸掛。7.嚴(yán)禁使用斜巷人車運(yùn)送物料和爆炸物品。第八十一條第八十一條 斜巷人車的試驗(yàn)：新安裝或大修后的人車， 必須進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)， 合格后方可使用。使用中的斜井人車每班進(jìn)行一次手動落閘試驗(yàn)，每月進(jìn)行一次靜止松繩落閘試驗(yàn)，

38、每年進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。每年對主拉桿球頭連接部位進(jìn)行一次探傷檢測，并有檢測報(bào)告。脫鉤試驗(yàn)由機(jī)電副總工程師負(fù)責(zé)組織實(shí)施。第十三章無極繩絞車第八十二條第八十二條 為減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，提高工作效率，提升安全保障能力，井下采掘輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，推廣使用無極繩絞車。第八十三條第八十三條 在巷道設(shè)計(jì)時(shí)，要結(jié)合無極繩絞車的使用條件，預(yù)留充裕的安裝空間，為無極繩絞車的運(yùn)行創(chuàng)造條件。第八十四條第八十四條 無極繩絞車要有選型、安裝設(shè)計(jì)，并具備以下資料：絞車、鋼絲繩、連接裝置的選型計(jì)算書，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖，安裝驗(yàn)收資料。第八十五條第八十五條 無極繩絞車配套的電氣設(shè)備應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程的相關(guān)條款規(guī)定。牽引車及軌道的敷設(shè)、 安

39、裝條件、 質(zhì)量應(yīng)符合 煤礦安全規(guī)程規(guī)定，同時(shí)滿足生產(chǎn)礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查標(biāo)準(zhǔn)及評分辦法的機(jī)電運(yùn)輸部分相關(guān)要求。第八十六條第八十六條 安裝、使用、維護(hù)：1.無極繩絞車 （以下簡稱絞車） 、 張緊裝置及機(jī)尾回頭輪安裝，應(yīng)采用砼基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓固定，其尺寸和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。2.絞車、 張緊裝置及尾輪處， 必須安裝照明燈， 要求光照充足，17吊掛整齊。3.整機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，傳動裝置和軸承不應(yīng)有異常的振動和響聲。4.絞車主軸承溫度在測量外端處應(yīng)不超過 70C，減速機(jī)表面最高溫度不得大于 80C。5.所有緊固件連接應(yīng)可靠， 不得有松動現(xiàn)象， 減速器不得有滲漏油現(xiàn)象。6.張緊裝置的游動輪框架、 配重應(yīng)能上下自由移動，