揚(yáng)州緊固件項(xiàng)目實(shí)施方案（范文模板）

1、泓域咨詢 /揚(yáng)州緊固件項(xiàng)目實(shí)施方案目錄第一章 項(xiàng)目總論8一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)8二、 項(xiàng)目承辦單位8三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由9四、 報(bào)告編制說(shuō)明10五、 項(xiàng)目建設(shè)選址12六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模12七、 建筑物建設(shè)規(guī)模12八、 環(huán)境影響12九、 原輔材料及設(shè)備13十、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成13十一、 資金籌措方案14十二、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)14十三、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃14主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表15第二章 項(xiàng)目背景分析17一、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素17二、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀20三、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性23第三章 市場(chǎng)分析24一、 行業(yè)整體概況24二、 航空航天行業(yè)緊固件需求情況25第四章 建設(shè)

2、規(guī)模與產(chǎn)品方案28一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容28二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)28產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表28第五章 建筑技術(shù)分析30一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求30二、 建設(shè)方案31三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)32建筑工程投資一覽表32第六章 選址方案34一、 項(xiàng)目選址原則34二、 建設(shè)區(qū)基本情況34三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展37四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)41五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向44六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)45第七章 法人治理47一、 股東權(quán)利及義務(wù)47二、 董事50三、 高級(jí)管理人員54四、 監(jiān)事57第八章 運(yùn)營(yíng)管理模式60一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨60二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)60三、 各部門(mén)職責(zé)及權(quán)限61四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度

3、64第九章 發(fā)展規(guī)劃70一、 公司發(fā)展規(guī)劃70二、 保障措施71第十章 節(jié)能方案說(shuō)明73一、 項(xiàng)目節(jié)能概述73二、 能源消費(fèi)種類(lèi)和數(shù)量分析74能耗分析一覽表74三、 項(xiàng)目節(jié)能措施75四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)75第十一章 環(huán)保方案分析77一、 編制依據(jù)77二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析78三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析78四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析78五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析79六、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響80七、 環(huán)境管理分析81八、 結(jié)論83九、 建議83第十二章 建設(shè)進(jìn)度分析84一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排84項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表84二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施85第十三章 投資計(jì)劃方案86一、 投資估算的依據(jù)和

4、說(shuō)明86二、 建設(shè)投資估算87建設(shè)投資估算表89三、 建設(shè)期利息89建設(shè)期利息估算表89四、 流動(dòng)資金90流動(dòng)資金估算表91五、 總投資92總投資及構(gòu)成一覽表92六、 資金籌措與投資計(jì)劃93項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表93第十四章 經(jīng)濟(jì)效益95一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算95營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表95綜合總成本費(fèi)用估算表96固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表97無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表98利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表99二、 項(xiàng)目盈利能力分析100項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表102三、 償債能力分析103借款還本付息計(jì)劃表104第十五章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案106一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)106二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍106三、 招標(biāo)要求

5、106四、 招標(biāo)組織方式108五、 招標(biāo)信息發(fā)布112第十六章 總結(jié)評(píng)價(jià)說(shuō)明113第十七章 附表附件115主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表115建設(shè)投資估算表116建設(shè)期利息估算表117固定資產(chǎn)投資估算表118流動(dòng)資金估算表118總投資及構(gòu)成一覽表119項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表120營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表121綜合總成本費(fèi)用估算表122利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表123項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表124借款還本付息計(jì)劃表125報(bào)告說(shuō)明鐵路動(dòng)車(chē)組擁有量方面，2011-2019年，我國(guó)動(dòng)車(chē)組數(shù)量由6,792輛增長(zhǎng)至29,319輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率為16.17%；城市軌道交通運(yùn)營(yíng)車(chē)輛則由9,945輛增長(zhǎng)至40,998輛，年

6、復(fù)合增長(zhǎng)率為15.30%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資15696.06萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資12266.65萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.15%；建設(shè)期利息304.39萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.94%；流動(dòng)資金3125.02萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.91%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入31800.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用24674.85萬(wàn)元，凈利潤(rùn)5216.46萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率25.56%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值6981.94萬(wàn)元，全部投資回收期5.53年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)

7、品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 項(xiàng)目總論一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱揚(yáng)州緊固件項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于擴(kuò)建項(xiàng)目二、 項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承辦單位名稱xxx（集團(tuán)）有限公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人葉xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況公司在“政府引導(dǎo)

8、、市場(chǎng)主導(dǎo)、社會(huì)參與”的總體原則基礎(chǔ)上，堅(jiān)持優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提質(zhì)增效。不斷促進(jìn)企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式，補(bǔ)齊生態(tài)環(huán)境保護(hù)不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的短板，走綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展道路，不斷優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，提高發(fā)展質(zhì)量和效益。牢固樹(shù)立并切實(shí)貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念，以提質(zhì)增效為中心，以提升創(chuàng)新能力為主線，降成本、補(bǔ)短板，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企

9、業(yè)影響力。本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛(ài)心”的服務(wù)理念，將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)?！皾M足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車(chē)道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠(chéng)信尊重”的企業(yè)情懷；堅(jiān)持“品質(zhì)營(yíng)造未來(lái)，細(xì)節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠(chéng)服務(wù)贏得市場(chǎng)，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營(yíng)銷(xiāo)思路；以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標(biāo)。 三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)

10、理由緊固件作為基礎(chǔ)工業(yè)零部件，廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域，同時(shí)也是下游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要基礎(chǔ)?！爸袊?guó)制造2025”戰(zhàn)略的提出揭開(kāi)了我國(guó)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的序幕。伴隨“十四五”規(guī)劃的提出及穩(wěn)步推進(jìn)，各行各業(yè)進(jìn)行自主創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)離不開(kāi)基礎(chǔ)零部件性能、質(zhì)量的提升，預(yù)示著高端零部件的潛在市場(chǎng)空間將進(jìn)一步拓寬。從產(chǎn)品層面上看，高強(qiáng)度、高性能、高精度、高附加值和非標(biāo)異形件是將來(lái)緊固件的發(fā)展方向。牢固樹(shù)立“五大發(fā)展理念”，以“邁上新臺(tái)階、建設(shè)新?lián)P州”為主題，以全面提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，加快形成引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的體制機(jī)制和發(fā)展方式，加快構(gòu)筑跨江融合發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，著力建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、百姓富、環(huán)境美、社

11、會(huì)文明程度高的新?lián)P州，率先全面建成小康社會(huì)，積極探索開(kāi)啟基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)新征程，奮力譜寫(xiě)好中國(guó)夢(mèng)的揚(yáng)州篇章。四、 報(bào)告編制說(shuō)明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要；2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)（第三版）；3、工業(yè)可行性研究編制手冊(cè)；4、現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)；5、工業(yè)投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策；6、國(guó)家及地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；7、項(xiàng)目建設(shè)地總體規(guī)劃及控制性詳規(guī)；8、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)材料及相關(guān)數(shù)據(jù)；9、國(guó)家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。（二）報(bào)告編制原則1、所選擇的工藝技術(shù)應(yīng)先進(jìn)、適用、可靠，保證項(xiàng)目投產(chǎn)后，能安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期、連續(xù)運(yùn)行。2、所選擇的設(shè)備和

12、材料必須可靠，并注意解決好超限設(shè)備的制造和運(yùn)輸問(wèn)題。3、充分依托現(xiàn)有社會(huì)公共設(shè)施，以降低投資，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)投產(chǎn)。5、消防、衛(wèi)生及安全設(shè)施的設(shè)置必須貫徹國(guó)家關(guān)于環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全的法規(guī)和要求，符合行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術(shù)方案應(yīng)是優(yōu)化的方案，以最大程度減少投資，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力?？茖W(xué)論證項(xiàng)目的技術(shù)可靠性、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)事求是地作出研究結(jié)論。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容本報(bào)告對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的背景及概況、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、工程技術(shù)方案、項(xiàng)目的組織管理和勞動(dòng)定員、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)

13、與消防安全、項(xiàng)目招投標(biāo)方案、投資估算與資金籌措、效益評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行綜合研究和分析，為有關(guān)部門(mén)對(duì)工程項(xiàng)目決策和建設(shè)提供可靠和準(zhǔn)確的依據(jù)。五、 項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xx，占地面積約42.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx萬(wàn)件緊固件的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積51630.46，其中：生產(chǎn)工程29350.55，倉(cāng)儲(chǔ)工程9815.34，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7246.15，公共工程5218.42。八、 環(huán)境影響本項(xiàng)目工藝清潔，將生產(chǎn)工藝與污染治理措施有機(jī)的

14、結(jié)合在一起，污染物排放量較少，且實(shí)施污染物排放全過(guò)程控制。“三廢”處理措施完善，工程實(shí)施后廢水、廢氣、噪聲達(dá)標(biāo)排放，污染物得到妥善處理，對(duì)周?chē)纳鷳B(tài)環(huán)境無(wú)不良影響。九、 原輔材料及設(shè)備（一）項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括不銹鋼棒材、鐵棒材、銅棒材、切削油。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括：CNC車(chē)床、自動(dòng)車(chē)床、桌上車(chē)床、攻牙機(jī)、磨床、滾牙機(jī)、振動(dòng)機(jī)、脫油機(jī)、空壓機(jī)。十、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資15696.06萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資12266.65萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.15%；建設(shè)期利息304

15、.39萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.94%；流動(dòng)資金3125.02萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.91%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資12266.65萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用10637.18萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用1264.25萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)365.22萬(wàn)元。十一、 資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資15696.06萬(wàn)元，其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款6211.96萬(wàn)元，其余部分由企業(yè)自籌。十二、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：31800.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：24674.85萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：5216.46萬(wàn)

16、元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：5.53年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：25.56%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：6981.94萬(wàn)元。十三、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。十四、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)通過(guò)分析，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好。從發(fā)展來(lái)看公司將面向市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變工藝條件以高附加值的產(chǎn)品代替目前產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積28000.00約42.00畝1.1總建筑面積51630.461.2基底面積17360.001.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝284.232總投資萬(wàn)元15696.0

17、62.1建設(shè)投資萬(wàn)元12266.652.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元10637.182.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元1264.252.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元365.222.2建設(shè)期利息萬(wàn)元304.392.3流動(dòng)資金萬(wàn)元3125.023資金籌措萬(wàn)元15696.063.1自籌資金萬(wàn)元9484.103.2銀行貸款萬(wàn)元6211.964營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元31800.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元24674.85""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元6955.28""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元5216.46""8所得稅萬(wàn)元1738.82""9增值稅萬(wàn)元1415.55""

18、10稅金及附加萬(wàn)元169.87""11納稅總額萬(wàn)元3324.24""12工業(yè)增加值萬(wàn)元11272.57""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元10662.84產(chǎn)值14回收期年5.5315內(nèi)部收益率25.56%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元6981.94所得稅后第二章 項(xiàng)目背景分析一、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、行業(yè)發(fā)展的有利因素（1）國(guó)家政策支持緊固件等機(jī)械通用零部件嚴(yán)重滯后于裝備主機(jī)發(fā)展的局面早已引起國(guó)家層面的高度重視。為此，國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了一系列政策措施，如國(guó)家工業(yè)和信息化部印發(fā)的機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案、工業(yè)強(qiáng)基工程實(shí)施指南（2016-20

19、20年）等，都明確提出要進(jìn)一步增強(qiáng)包括緊固件行業(yè)在內(nèi)的“三基”產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力和加工制造水平，使其能夠基本滿足重大裝備的發(fā)展需要，改變產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后的局面。這些政策的陸續(xù)出臺(tái)為緊固件行業(yè)的后續(xù)發(fā)展指明了前進(jìn)的方向，創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。（2）制造業(yè)升級(jí)的需求拉動(dòng)緊固件作為基礎(chǔ)工業(yè)零部件，廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域，同時(shí)也是下游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要基礎(chǔ)。“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的提出揭開(kāi)了我國(guó)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的序幕。伴隨“十四五”規(guī)劃的提出及穩(wěn)步推進(jìn)，各行各業(yè)進(jìn)行自主創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)離不開(kāi)基礎(chǔ)零部件性能、質(zhì)量的提升，預(yù)示著高端零部件的潛在市場(chǎng)空間將進(jìn)一步拓寬。從產(chǎn)品層面上看，高強(qiáng)度、高性能

20、、高精度、高附加值和非標(biāo)異形件是將來(lái)緊固件的發(fā)展方向。（3）下游產(chǎn)業(yè)需求旺盛緊固件作為設(shè)備制造業(yè)中的配套部件，是機(jī)械成套裝備的重要配套部件，也是機(jī)械工業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)件，其廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、鐵路、航空航天、電力、機(jī)械、電器、電子、軍工、船舶、石油化工、建筑等多個(gè)領(lǐng)域。緊固件產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用范圍可以分散個(gè)別下游行業(yè)需求低迷對(duì)整個(gè)行業(yè)的沖擊，具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力?！笆濉逼陂g，快速發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)、風(fēng)電、核電以及高鐵產(chǎn)業(yè)為我國(guó)緊固件行業(yè)自主品牌的發(fā)展創(chuàng)造了良好機(jī)遇，對(duì)緊固件行業(yè)起到強(qiáng)大支撐作用。隨“十四五”規(guī)劃與“新基建”布局的穩(wěn)步推進(jìn)，緊固件行業(yè)將面臨廣闊的市場(chǎng)需求。（4）產(chǎn)業(yè)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升經(jīng)過(guò)多

21、年發(fā)展，我國(guó)緊固件產(chǎn)業(yè)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，為緊固件企業(yè)的發(fā)展壯大創(chuàng)造了良好條件。材料方面，國(guó)內(nèi)冷鐓鋼材牌號(hào)齊全、性能優(yōu)良、供應(yīng)充足，除部分高端鋼材仍需按照客戶要求進(jìn)口外，已能滿足絕大部分緊固件產(chǎn)品的生產(chǎn)；外協(xié)配套方面，材料機(jī)加工、表面處理等配套廠商生產(chǎn)工藝進(jìn)步迅速，滿足產(chǎn)品性能多樣化的需求。在此背景下，國(guó)內(nèi)緊固件生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收和自主研發(fā)等多種方式，實(shí)現(xiàn)了裝備水平和技術(shù)水平較大程度的提高，縮小了與國(guó)外同行企業(yè)之間的差距，一批骨干企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了從低端產(chǎn)品到中高端產(chǎn)品生產(chǎn)的跨越，并積極參與主機(jī)同步設(shè)計(jì)研發(fā)，為提升行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)整個(gè)行業(yè)更加健康有序發(fā)展提供了保障。2、行業(yè)

22、發(fā)展的不利因素（1）產(chǎn)業(yè)集中度低，規(guī)模效應(yīng)未充分顯現(xiàn)緊固件行業(yè)是資金密集型行業(yè)，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)明顯，大規(guī)模企業(yè)能夠投入更多的資金用于技術(shù)研發(fā)和裝備升級(jí)，從而增強(qiáng)其技術(shù)能力，取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品向高端領(lǐng)域的跨越。目前，我國(guó)緊固件企業(yè)數(shù)量眾多，但普遍規(guī)模較小，產(chǎn)業(yè)集中度低，一定程度上阻礙了企業(yè)的資源積累，難以形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)和較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。（2）自主創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)能力相對(duì)較弱我國(guó)緊固件行業(yè)核心技術(shù)相對(duì)薄弱，主要表現(xiàn)在核心技術(shù)創(chuàng)新能力不足，原創(chuàng)性技術(shù)產(chǎn)品不多，研發(fā)周期長(zhǎng)而且效率低。緊固件制造行業(yè)在我國(guó)起步較晚，雖然國(guó)內(nèi)企業(yè)在消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)方面取得了明顯成績(jī)，但整體而言國(guó)內(nèi)企業(yè)的自主創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)

23、能力與國(guó)外企業(yè)相比仍有不小差距。另外，如高端緊固件自身的制造技術(shù)涉及面寬，復(fù)雜程度高、專(zhuān)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新人員缺乏等，使得我國(guó)在生產(chǎn)制造高端緊固件需要的材料學(xué)、壓力學(xué)、技工、表面處理、熱處理和試驗(yàn)科學(xué)等六大專(zhuān)業(yè)方面的人才、技術(shù)和裝備等均與國(guó)外存在一定差距。（3）設(shè)備水平較低我國(guó)緊固件制造企業(yè)缺少高檔的設(shè)備，中低檔設(shè)備居多，很難滿足高端市場(chǎng)的需求，規(guī)模以上企業(yè)高檔設(shè)備占比約1%；數(shù)控設(shè)備少，機(jī)動(dòng)設(shè)備多；單機(jī)工作多，自動(dòng)化智能化成線生產(chǎn)設(shè)備少；手工抽檢多，在線檢測(cè)少，與美國(guó)、日本等制造業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)現(xiàn)有設(shè)備水平存在明顯差距，美國(guó)企業(yè)特點(diǎn)是規(guī)?；⒆詣?dòng)化、數(shù)字化生產(chǎn)、數(shù)控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)字化控制技術(shù)成熟

24、，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)各環(huán)節(jié)共享，生產(chǎn)管理信息化程度高。（4）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理長(zhǎng)期以來(lái)的低水平重復(fù)建設(shè)形成的結(jié)構(gòu)性不合理，導(dǎo)致目前我國(guó)的緊固件生產(chǎn)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，一方面普通緊固件市場(chǎng)飽和、產(chǎn)品積壓、生產(chǎn)能力過(guò)剩，造成低層次重復(fù)建設(shè)，同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)。另一方面應(yīng)用于汽車(chē)、基礎(chǔ)設(shè)施、航空航天、工程機(jī)械等行業(yè)的高強(qiáng)度緊固件較為緊缺，大多數(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)能力弱，工藝裝備水平低，只有少數(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)從事高端市場(chǎng)業(yè)務(wù)，不得不大量長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。二、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1、我國(guó)緊固件制造業(yè)正處于向高端制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期我國(guó)目前已成為緊固件第一生產(chǎn)大國(guó)，近年來(lái)緊固件行業(yè)總體保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局與Wind資訊公布的信息顯示，20

25、11-2020年我國(guó)金屬緊固件產(chǎn)量由509萬(wàn)噸增長(zhǎng)至631萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率為2.42%。2020年，受新冠疫情影響，金屬緊固件產(chǎn)量同比下降112萬(wàn)噸，同比減少15.07%。2012-2020年，我國(guó)緊固件行業(yè)收入由1,115元增長(zhǎng)至1,212億元，增幅為8.68%，年復(fù)合增長(zhǎng)率為1.05%。進(jìn)出口方面，2011-2019年行業(yè)進(jìn)出口總額及貿(mào)易順差穩(wěn)健增長(zhǎng)。2019年，鋼鐵制標(biāo)準(zhǔn)緊固件進(jìn)出口總額達(dá)93.76億美元，對(duì)應(yīng)貿(mào)易順差達(dá)36.98億美元。盡管我國(guó)緊固件行業(yè)總體保持增長(zhǎng)，但隨著全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增大的影響，供需結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。目前，我國(guó)緊固件生產(chǎn)企業(yè)大部分規(guī)模較小，生

26、產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化水平低、生產(chǎn)工藝技術(shù)落后，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，僅能生產(chǎn)低強(qiáng)度緊固件。高端緊固件領(lǐng)域，伴隨汽車(chē)工業(yè)、軌道交通、航空航天、工程機(jī)械等行業(yè)的蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)需求較為旺盛。但由于僅有少數(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)能憑借自身綜合實(shí)力與國(guó)外企業(yè)開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)高強(qiáng)度、高端緊固件產(chǎn)品供給不足。以我國(guó)緊固件進(jìn)出口情況為例，據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2019年我國(guó)鋼鐵制標(biāo)準(zhǔn)緊固件出口數(shù)量為317萬(wàn)噸，出口金額65.37億美元，出口單價(jià)為2.06美元/千克；同期鋼鐵制標(biāo)準(zhǔn)緊固件進(jìn)口數(shù)量為26.74萬(wàn)噸，進(jìn)口金額28.39億美元，進(jìn)口單價(jià)為10.62美元/千克，遠(yuǎn)高于出口單價(jià)。國(guó)內(nèi)緊固件仍以中低端產(chǎn)品為主，高端緊固件存在較強(qiáng)的進(jìn)口依賴

27、，行業(yè)亟需完成向高質(zhì)量增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)變。2、高端緊固件下游應(yīng)用行業(yè)廣泛，市場(chǎng)空間廣闊從緊固件廠商的分布看，目前標(biāo)準(zhǔn)化的中低端緊固件生產(chǎn)主要集中在亞洲的發(fā)展中國(guó)家，并大量向北美、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家出口。應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)、航空航天等領(lǐng)域的高端緊固件的生產(chǎn)目前大多數(shù)集中在北美、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，但由于亞洲等地區(qū)的制造水平逐步提高且勞動(dòng)成本相對(duì)低廉，高端緊固件的生產(chǎn)也逐步向亞洲地區(qū)轉(zhuǎn)移。高端緊固件具有材料科技含量高、強(qiáng)度高、抗疲勞性強(qiáng)、耐腐蝕等特點(diǎn)，是高端裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)支持產(chǎn)業(yè)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。當(dāng)前，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)正處于新時(shí)期，以新能源節(jié)能環(huán)保設(shè)備、高速列車(chē)、大型船舶、高端航空航天設(shè)備、精密儀

28、器、超大型機(jī)械設(shè)備等為代表的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)也將進(jìn)入重要的發(fā)展時(shí)期。高端裝備制造業(yè)的水平是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)是否發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志。目前我國(guó)裝備制造業(yè)的整體水平相對(duì)落后，為實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超，2015年國(guó)家提出了實(shí)施中國(guó)制造2025和工業(yè)4.0發(fā)展戰(zhàn)略，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)，發(fā)展高端裝備制造指明了方向，也為緊固件行業(yè)發(fā)展高性能產(chǎn)品提供了發(fā)展契機(jī)。因此，國(guó)內(nèi)對(duì)高強(qiáng)度、高性能緊固件的需求將不斷增長(zhǎng)，同時(shí)對(duì)緊固件品質(zhì)提出更高要求，從而促使緊固件生產(chǎn)企業(yè)加快技術(shù)升級(jí)，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，不斷豐富產(chǎn)品種類(lèi)、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)而提升我國(guó)緊固件行業(yè)整體制造水平。2012年以來(lái)，我國(guó)高端緊固件市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)健增長(zhǎng)

29、，2021年預(yù)計(jì)達(dá)到691.09億元，同比增長(zhǎng)率達(dá)8.00%，遠(yuǎn)高于行業(yè)整體增長(zhǎng)率。未來(lái)，隨著“十四五”規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn)，高端制造裝備將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，相應(yīng)將刺激高端緊固件需求，行業(yè)存在廣闊的市場(chǎng)空間。三、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第三章 市場(chǎng)分析一、 行業(yè)整體概況緊固件為將兩個(gè)或兩個(gè)以上零件（或構(gòu)件）緊固連接成為一件整體時(shí)

30、所采用的機(jī)械零件的總稱，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛、船舶、電力、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、儀表和用品等，素有“工業(yè)之米”之稱。緊固件主要包括螺栓、螺柱、螺釘、螺母、自攻螺釘、木螺釘、擋圈、墊圈、銷(xiāo)、鉚釘、組合件和連接副、焊釘?shù)仁箢?lèi)。根據(jù)強(qiáng)度高低的不同，緊固件可分為普通強(qiáng)度緊固件、高強(qiáng)度緊固件。普通強(qiáng)度緊固件指力學(xué)性能等級(jí)低于8.8級(jí)或公稱抗拉強(qiáng)度低于800Mpa的緊固件；高強(qiáng)度緊固件指力學(xué)性能等級(jí)高于8.8級(jí)（含）或公稱抗拉強(qiáng)度高于800Mpa的緊固件。普通強(qiáng)度緊固件通常應(yīng)用于普通機(jī)械設(shè)備、電子電器、家用電器等行業(yè)；高強(qiáng)度緊固件通常應(yīng)用于航空航天設(shè)備、大型軌道交通裝備及工程等

31、高端制造業(yè)。全球緊固件制造業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)百年發(fā)展，隨著產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)，下游應(yīng)用行業(yè)日益廣泛，并且呈現(xiàn)出由低強(qiáng)度、通用型轉(zhuǎn)為高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度專(zhuān)用型的發(fā)展趨勢(shì)。緊固件行業(yè)起源于歐美，國(guó)內(nèi)起步相對(duì)較晚，但隨著全球化分工的推進(jìn)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)調(diào)整和科學(xué)技術(shù)水平的進(jìn)步，目前我國(guó)已成為緊固件制造大國(guó)。此外，國(guó)家始終高度重視推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)工藝的發(fā)展，不斷打破發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度緊固件制造的技術(shù)壁壘，逐步向緊固件制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。二、 航空航天行業(yè)緊固件需求情況航空航天緊固件主要分為鉚釘類(lèi)、螺栓（螺釘）類(lèi)、螺母類(lèi)、單面緊固件類(lèi)、特種緊固件類(lèi)等類(lèi)型，廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、彈道導(dǎo)彈、火箭等飛行器，亦會(huì)供應(yīng)售后維修市場(chǎng)，

32、是緊固件重要的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域。目前使用在飛機(jī)上的緊固件最具代表性，其使用量取決于飛機(jī)的大小及結(jié)構(gòu)。現(xiàn)代飛機(jī)所用緊固件的總重量可占飛機(jī)總重的5%-6%，一架中型飛機(jī)上的各類(lèi)緊固件可達(dá)200萬(wàn)到300萬(wàn)個(gè)。從國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售情況來(lái)看，2016年航空航天緊固件市場(chǎng)規(guī)模為54.9億美元，預(yù)計(jì)到2021年將上升至73.7億美元，復(fù)合增長(zhǎng)率為6.07%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，隨著旅游業(yè)的發(fā)展，商用飛機(jī)需求不斷上升是我國(guó)航空航天緊固件市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要原因。近幾年我國(guó)民航客機(jī)保有量上升，推動(dòng)維修保養(yǎng)需求增加，國(guó)內(nèi)航空航天緊固件市場(chǎng)規(guī)模也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。依據(jù)緊固件季刊第59期的數(shù)據(jù)，2012-2018年，我國(guó)航空航天緊固件產(chǎn)量由0

33、.95萬(wàn)噸增長(zhǎng)至1.58萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)8.85%；需求量由0.97萬(wàn)噸增長(zhǎng)至1.55萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)8.13%。2012-2018年，我國(guó)航空航天緊固件行業(yè)規(guī)模由119.20億元增長(zhǎng)至210.50億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)9.94%。由于航空航天飛行器對(duì)緊固件的材質(zhì)、制造工藝、公差等都有較為嚴(yán)苛的要求，同時(shí)種類(lèi)繁多，整機(jī)廠商訂貨量相對(duì)較大，對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品種類(lèi)要求較多，航空航天緊固件行業(yè)存在顯著的規(guī)模壁壘、資質(zhì)壁壘與技術(shù)壁壘。目前，國(guó)內(nèi)高端的航空航天緊固件仍主要依靠進(jìn)口。2012-2018年，國(guó)內(nèi)航空航天緊固件進(jìn)口規(guī)模占比均超過(guò)50%。進(jìn)口產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格差異顯著，也導(dǎo)致了進(jìn)口產(chǎn)品一直占據(jù)國(guó)

34、內(nèi)航空航天緊固件行業(yè)較大的市場(chǎng)份額，但同時(shí)也為國(guó)產(chǎn)化替代提供了廣闊空間。從世界緊固件市場(chǎng)來(lái)看，目前全球?qū)娇蘸教炀o固件的需求主要集中在北美、歐洲、亞洲三大市場(chǎng)，專(zhuān)用緊固件的生產(chǎn)也主要集中在北美、歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)。航空航天緊固件企業(yè)主要有美國(guó)美鋁（Alcoa）公司、美國(guó)精密鑄造（PCC）公司、法國(guó)里斯航天集團(tuán)（LisiHi-shear）公司、美國(guó)波音（Boeing）公司旗下緊固件公司以及美國(guó)Monogram公司等專(zhuān)業(yè)性的公司；俄羅斯航空航天緊固件則自成體系供其國(guó)內(nèi)使用。上述緊固件公司均有其擅長(zhǎng)的系列產(chǎn)品，同時(shí)相互覆蓋多數(shù)產(chǎn)品，從而構(gòu)成了航空、航天緊固件的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，以滿足各大飛機(jī)廠商的需求。其中美國(guó)

35、Arconic（美鋁拆分后的公司）、美國(guó)精密鑄造（PCC）公司、法國(guó)LISI公司，這三家企業(yè)市場(chǎng)占有率高達(dá)52%左右。亞太地區(qū)在亞洲市場(chǎng)強(qiáng)勁發(fā)展推動(dòng)下，其航空航天業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?，近年?lái)保持著較高增速。亞太地區(qū)的發(fā)展以及中國(guó)市場(chǎng)的崛起將推進(jìn)中國(guó)利用其成本和原材料優(yōu)勢(shì)成為最大的航空航天緊固件凈出口國(guó)家。目前國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力較強(qiáng)的航空航天緊固件生產(chǎn)企業(yè)包括中國(guó)航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件制造有限責(zé)任公司、航天精工股份有限公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京航空制造工程研究所等。航空航天領(lǐng)域，目前飛機(jī)的連接方式仍以機(jī)械連接為主，需依靠大量的高端材質(zhì)緊固件進(jìn)行連接。隨著裝備輕量化的發(fā)展，越來(lái)越多的航空航天緊固件采用鈦合金材料

36、生產(chǎn)。隨著新型飛機(jī)以及航天飛行器對(duì)連接技術(shù)要求的不斷提高，研制抗拉級(jí)別在1,200至1,500MPa、剪切強(qiáng)度750MPa的超高強(qiáng)度鈦合金緊固件將是未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。同時(shí)，隨著新型號(hào)飛機(jī)飛行速度的不斷提升，要求材料服役溫度也隨之提高，要求緊固件材料在600-800攝氏度服役。因此，多元素復(fù)合強(qiáng)化的新型耐高溫鈦合金材料也是未來(lái)發(fā)展的重要方向。第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積28000.00（折合約42.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積51630.46。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx（集團(tuán)）有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)

37、產(chǎn)年產(chǎn)xxx萬(wàn)件緊固件，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入31800.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷(xiāo)量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1緊固件萬(wàn)件xxx2緊固件萬(wàn)件xxx3緊固件萬(wàn)件xxx4.萬(wàn)件5.萬(wàn)件6.萬(wàn)件合計(jì)xxx31800.00作為緊固

38、件行業(yè)最大的下游用戶，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與緊固件行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展，形成近四萬(wàn)億的汽車(chē)零部件市場(chǎng)規(guī)模，由此帶動(dòng)緊固件需求的增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每輛乘用車(chē)平均需使用約4,000件緊固件，重量合計(jì)約50千克；每輛商用車(chē)平均需使用約7,500件緊固件，重量合計(jì)約90千克。由此，可根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的乘用車(chē)、商用車(chē)數(shù)據(jù)，測(cè)算汽車(chē)緊固件規(guī)模：2020年，汽車(chē)緊固件的需求量約為1,192.10億件，重量約為147.05萬(wàn)噸。第五章 建筑技術(shù)分析一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）土建工程原則根據(jù)生產(chǎn)需要，本項(xiàng)目工程建設(shè)方案主要遵循如下原則：1、布局合理的原則。在平面布置上，充分利用好每寸土地

39、，功能設(shè)施分區(qū)設(shè)置，人流、物流布置得當(dāng)、有序，做到既利于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，又方便交通。2、配套齊全、方便生產(chǎn)的原則。立足廠區(qū)現(xiàn)有基礎(chǔ)條件，充分利用好現(xiàn)有功能設(shè)施，保證水、電供應(yīng)設(shè)施齊全，廠區(qū)內(nèi)外道路暢通，方便生產(chǎn)。在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策及環(huán)保、節(jié)能等有關(guān)要求。在滿足工藝生產(chǎn)特性，設(shè)備布置安裝、檢修等前提下，土建設(shè)計(jì)要盡量做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用和美觀大方。建筑設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)捷緊湊，組合恰當(dāng)、功能合理、方便生產(chǎn)、節(jié)約用地；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、并因地制宜，就地取材，方便施工。（二）土建工程采用的標(biāo)準(zhǔn)為保證建筑物的質(zhì)量，保證生產(chǎn)安全和長(zhǎng)壽命使用，本項(xiàng)目建筑物嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工

40、建設(shè)。1、工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)2、公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3、綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)4、外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程5、建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)6、建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)7、民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范8、民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范二、 建設(shè)方案（一）混凝土要求根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類(lèi)別為一類(lèi)，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過(guò)梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C30級(jí)，基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級(jí)，基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級(jí)。（二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求1、本工程建筑用鋼筋采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受

41、力主筋均采用HRB400，箍筋及其它次要構(gòu)件為HPB300。2、HPB300級(jí)鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級(jí)鋼筋選用E50系列焊條。3、埋件鋼板采用Q235鋼、Q345鋼，吊鉤用HPB235。4、鋼材連接所用焊條及方式按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。（三）隔墻、圍護(hù)墻材料本工程框架結(jié)構(gòu)的填充墻采用符合環(huán)境保護(hù)和節(jié)能要求的砌體材料（多孔磚），材料強(qiáng)度均應(yīng)符合GB50003規(guī)范要求：多孔磚強(qiáng)度MU10.00，砂漿強(qiáng)度M10.00-M7.50。（四）水泥及混凝土保護(hù)層1、水泥選用標(biāo)準(zhǔn)：水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據(jù)建（構(gòu)）筑物的特點(diǎn)和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑。2、混凝土保護(hù)層：結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力

42、鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50476）規(guī)定執(zhí)行。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積51630.46，其中：生產(chǎn)工程29350.55，倉(cāng)儲(chǔ)工程9815.34，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7246.15，公共工程5218.42。建筑工程投資一覽表單位：、萬(wàn)元序號(hào)工程類(lèi)別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程9200.8029350.553589.571.11#生產(chǎn)車(chē)間2760.248805.161076.871.22#生產(chǎn)車(chē)間2300.207337.64897.391.33#生產(chǎn)車(chē)間2208.197044.13861.501.44#生產(chǎn)車(chē)間1932.176163.6

43、2753.812倉(cāng)儲(chǔ)工程3819.209815.34814.202.11#倉(cāng)庫(kù)1145.762944.60244.262.22#倉(cāng)庫(kù)954.802453.84203.552.33#倉(cāng)庫(kù)916.612355.68195.412.44#倉(cāng)庫(kù)802.032061.22170.983辦公生活配套1211.737246.151124.353.1行政辦公樓787.624710.00730.833.2宿舍及食堂424.112536.15393.524公共工程3124.805218.42609.85輔助用房等5綠化工程3721.2063.34綠化率13.29%6其他工程6918.8018.097合計(jì)28000

44、.0051630.466219.40第六章 選址方案一、 項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目選址應(yīng)符合城市發(fā)展總體規(guī)劃和對(duì)市政公共服務(wù)設(shè)施的布局要求；依托選址的地理?xiàng)l件，交通狀況，進(jìn)行建址分析；避免不良地質(zhì)地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網(wǎng)等市政設(shè)施配套完善；場(chǎng)址要求交通方便，環(huán)境安靜，地形比較平整，能夠充分利.用城市基礎(chǔ)設(shè)施，遠(yuǎn)離污染源和易燃易爆的生產(chǎn)、儲(chǔ)存場(chǎng)所，便于生活和服務(wù)設(shè)施合理布局；場(chǎng)址上空無(wú)高壓輸電線路等障礙物通過(guò)，與其他公共建筑不造成相互干擾。二、 建設(shè)區(qū)基本情況揚(yáng)州，江蘇省地級(jí)市，長(zhǎng)江三角洲中心區(qū)27城之一。是世界遺產(chǎn)城市、世界美食之都、世界運(yùn)河之都、東亞文化之

45、都、首批國(guó)家歷史文化名城和具有傳統(tǒng)特色的風(fēng)景旅游城市，位于江蘇省中部、長(zhǎng)江與京杭大運(yùn)河交匯處，由于特殊的地理位置，使得揚(yáng)州在中國(guó)古代幾乎經(jīng)歷了通史式的繁榮，并伴隨著文化的興盛，有江蘇省陸域地理幾何中心之稱，有“淮左名都，竹西佳處”之稱，又有著“中國(guó)運(yùn)河第一城”的美譽(yù)；被譽(yù)為揚(yáng)一益二、月亮城。揚(yáng)州，古稱廣陵、江都、維揚(yáng)，建城史可上溯至公元前486年，中國(guó)大運(yùn)河揚(yáng)州段入選世界遺產(chǎn)名錄；揚(yáng)州列入中國(guó)海上絲綢之路申報(bào)世界遺產(chǎn)城市之一。下轄邗江區(qū)、廣陵區(qū)、江都區(qū)3個(gè)市轄區(qū)和寶應(yīng)縣1個(gè)縣，代管高郵市、儀征市2個(gè)縣級(jí)市。揚(yáng)州是江蘇長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要組成部分、南京都市圈成員城市和長(zhǎng)三角城市群城市；是南水北調(diào)東線工

46、程水源地、聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)城市、全國(guó)文明城市、中國(guó)溫泉名城、國(guó)家園林城市、國(guó)家森林城市。揚(yáng)州成功舉辦2017年世界體育賽事與旅游峰會(huì)、世界地理標(biāo)志大會(huì)、世界運(yùn)河城市論壇，2018年世界運(yùn)河風(fēng)情民俗展演活動(dòng)、江蘇省第十九屆運(yùn)動(dòng)會(huì)、第十屆江蘇省園藝博覽會(huì)，將舉辦2021年揚(yáng)州世界園藝博覽會(huì)，2022年世界半程馬拉松錦標(biāo)賽。2018年中國(guó)百?gòu)?qiáng)城市排行榜公布，揚(yáng)州市位列第45位。2018年11月，入選中國(guó)城市全面小康指數(shù)前100名。2019年10月31日，揚(yáng)州入選世界美食之都。預(yù)計(jì)GDP增長(zhǎng)7%；一般公共預(yù)算收入328.8億元（剔除減稅降費(fèi)因素后增長(zhǎng)8.1%），其中稅收占比80.2%；城鄉(xiāng)居民人均可支

47、配收入分別增長(zhǎng)8.2%、8.5%?！叭蠊?jiān)戰(zhàn)”取得關(guān)鍵進(jìn)展。榮獲“世界美食之都”“東亞文化之都”稱號(hào)，全票獲得2022年世界田聯(lián)半程馬拉松錦標(biāo)賽承辦權(quán)。對(duì)照江蘇高水平全面建成小康社會(huì)指標(biāo)體系，綜合各方面因素，本著擔(dān)當(dāng)作為、求真務(wù)實(shí)的工作導(dǎo)向，把“全面性”和“高質(zhì)量”作為全面小康收官的基本點(diǎn)，作為安排今年目標(biāo)任務(wù)的立足點(diǎn)，確保全面小康成果經(jīng)得起實(shí)踐、歷史和人民群眾檢驗(yàn)。今年主要預(yù)期目標(biāo)是：GDP增長(zhǎng)6.5%左右，固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)6.5%，高技術(shù)制造業(yè)投資占工業(yè)投資比重21%以上，規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)7%，制造業(yè)增加值占GDP比重40%，全社會(huì)研發(fā)投入占GDP比重提升0.05個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)際利用外資

48、13.5億美元以上，保持進(jìn)出口穩(wěn)定，一般公共預(yù)算收入增長(zhǎng)2.5%以上，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)7%，居民人均可支配收入增長(zhǎng)8%左右，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4%以內(nèi)，居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)不高于省定目標(biāo)，單位GDP能耗和主要污染物減排指標(biāo)確保完成省定目標(biāo)。揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的一些挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)依然存在，發(fā)展不充分、不全面、不平衡仍是揚(yáng)州的主要矛盾。一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化步伐不快，科技人才支撐不足，新的增長(zhǎng)動(dòng)力有待增強(qiáng)；二是城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡，全市特別是三個(gè)縣（市）的城鎮(zhèn)居民收入與省均還有很大差距，重點(diǎn)中心鎮(zhèn)集聚效應(yīng)不強(qiáng)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展步伐有待加快；三是部分環(huán)境指標(biāo)時(shí)有反彈，節(jié)能降耗壓力較大，保護(hù)生態(tài)環(huán)境的措施有待加強(qiáng)

49、；四是城鄉(xiāng)居民收入差距較大，人口老齡化加快，區(qū)域基本公共服務(wù)水平有待提升；五是制約科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制障礙仍然突出，經(jīng)濟(jì)發(fā)展市場(chǎng)化、行政管理現(xiàn)代化和社會(huì)治理多元化等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的改革有待進(jìn)一步深化。這些矛盾和問(wèn)題需要在今后一段時(shí)期的發(fā)展中逐步加以解決。三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展積極參與“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，加快推進(jìn)跨江融合綜合改革試點(diǎn)，主動(dòng)對(duì)接寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化和蘇南國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，深入推進(jìn)人才、企業(yè)、城市國(guó)際化，豐富開(kāi)放內(nèi)涵，提高開(kāi)放水平。（一）深入推進(jìn)跨江融合發(fā)展抓住開(kāi)展跨江融合發(fā)展綜合改革試點(diǎn)的重大機(jī)遇，注重整體推進(jìn)、板塊式發(fā)展，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互通、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)移、開(kāi)發(fā)園區(qū)共建、產(chǎn)學(xué)研

50、合作、跨區(qū)域公共服務(wù)體系建設(shè)等重要領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，創(chuàng)新體制機(jī)制，充分激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，著力形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。積極融入上海和蘇南經(jīng)濟(jì)板塊。對(duì)接上海建設(shè)具有全球影響力的科教中心，重點(diǎn)打造承接上海全球科技創(chuàng)新中心的人才實(shí)訓(xùn)和產(chǎn)業(yè)化基地。把握蘇南現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài)，抓住蘇南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，優(yōu)化自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。依托揚(yáng)州牽頭組織實(shí)施的長(zhǎng)三角協(xié)調(diào)會(huì)健康服務(wù)業(yè)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)，推進(jìn)和加強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)城市間健康服務(wù)業(yè)的交流與合作，建立覆蓋長(zhǎng)三角城市的健康服務(wù)產(chǎn)業(yè)咨詢體系和加快推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化。積極對(duì)接南京江北新區(qū)建設(shè)，以重點(diǎn)融合發(fā)展區(qū)域?yàn)橥黄瓶?，?qiáng)化重大基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接和區(qū)域創(chuàng)新體系共建，推進(jìn)

51、公共服務(wù)領(lǐng)域合作共享，打造跨江融合發(fā)展的先行示范區(qū)。以實(shí)現(xiàn)跨城通勤交通為重點(diǎn)，推進(jìn)交通、能源、水利、信息等基礎(chǔ)設(shè)施共建共享與布局優(yōu)化；大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高級(jí)化、集群化和國(guó)際化，合力建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)體系；合力打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)引領(lǐng)區(qū)和開(kāi)放創(chuàng)新先行區(qū)，建設(shè)以南京為中心、寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的科技創(chuàng)新策源地和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)合作示范區(qū)；以改善民生為重點(diǎn)，推進(jìn)公共交通、教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育、就業(yè)與社會(huì)保障、公共事務(wù)管理協(xié)同發(fā)展；推動(dòng)生態(tài)保護(hù)和環(huán)境整治一體化，引領(lǐng)全省生態(tài)文明建設(shè)。提升園區(qū)共建水平。加快建設(shè)波司登高郵工業(yè)園和上海莘莊工業(yè)區(qū)寶應(yīng)工業(yè)園。推進(jìn)其他國(guó)家級(jí)和省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)與上海、蘇南園區(qū)的共建步伐。加強(qiáng)園區(qū)共建的頂

52、層設(shè)計(jì)與合作規(guī)范，完善組織落實(shí)與規(guī)劃引領(lǐng)。創(chuàng)新合作共建模式，建立長(zhǎng)效合作機(jī)制，理順利益分配關(guān)系。完善共建管理體系與項(xiàng)目引進(jìn)，注重要素流動(dòng)，完善共建園區(qū)運(yùn)營(yíng)主體企業(yè)化模式。（二）發(fā)展更高層次開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新外經(jīng)外貿(mào)發(fā)展方式，提升投資貿(mào)易便利水平，營(yíng)造法治化國(guó)際化便利化市場(chǎng)環(huán)境，發(fā)展更高層次的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)。打造開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境。積極探索我市開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)在改革、服務(wù)、創(chuàng)新等方面的新路徑。開(kāi)展外商投資審批改革工作，探索對(duì)外商投資實(shí)行準(zhǔn)入前國(guó)民待遇加負(fù)面清單管理模式，推行“清單化審核，備案化管理”改革，減少外資項(xiàng)目報(bào)批材料、優(yōu)化審批流程、提高服務(wù)效率。全面推進(jìn)貿(mào)易通關(guān)便利化，加快電子口岸建設(shè)步伐，完善以口

53、岸通關(guān)執(zhí)法管理、口岸物流協(xié)同服務(wù)為主，跨部門(mén)、跨行業(yè)的綜合性電子口岸服務(wù)平臺(tái)。創(chuàng)新利用外資新方式。探索引資與引智相結(jié)合的新途徑，引進(jìn)一批成長(zhǎng)性好、核心技術(shù)多、管理模式新、市場(chǎng)前景廣的創(chuàng)新型項(xiàng)目。引導(dǎo)本土企業(yè)引入海外投資者并購(gòu)參股，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)境外上市融資，鼓勵(lì)和引導(dǎo)外國(guó)投資者設(shè)立融資租賃公司、商業(yè)保理公司。實(shí)施新一輪530招商行動(dòng)計(jì)劃，瞄準(zhǔn)世界500強(qiáng)和行業(yè)100強(qiáng)，著力引進(jìn)一批龍頭型、基地型大項(xiàng)目。積極引導(dǎo)外資向新興產(chǎn)業(yè)集聚，加大醫(yī)療、旅游等服務(wù)業(yè)領(lǐng)域外資開(kāi)放力度，重點(diǎn)招引軟件信息服務(wù)和電子商務(wù)項(xiàng)目、金融和信息后臺(tái)中心、現(xiàn)代物流業(yè)、地區(qū)總部經(jīng)濟(jì)、城市綜合體、研發(fā)設(shè)計(jì)和影視文化等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目

54、。提高先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)利用外資占比。推動(dòng)企業(yè)“走出去”邁出新步伐。推動(dòng)機(jī)械、光伏、水泥、紡織服裝等優(yōu)勢(shì)企業(yè)到境外特別是“一帶一路”地區(qū)設(shè)立加工生產(chǎn)基地。鼓勵(lì)出口企業(yè)設(shè)立境外貿(mào)易公司或銷(xiāo)售窗口。引導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展國(guó)際工程承包和高端勞務(wù)合作。鼓勵(lì)旅游業(yè)和以“三把刀”為代表的傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)企業(yè)拓展海外市場(chǎng)。鼓勵(lì)企業(yè)在發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)設(shè)立境外研發(fā)機(jī)構(gòu)。培育本土跨國(guó)公司，引導(dǎo)企業(yè)成立“走出去”商（協(xié)）會(huì)，打造抱團(tuán)“走出去”集群，加快建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。搭建“走出去”服務(wù)平臺(tái)，提供政策法規(guī)、投資環(huán)境、項(xiàng)目信息、風(fēng)險(xiǎn)提示等信息服務(wù)。到2020年，外經(jīng)營(yíng)業(yè)額達(dá)到11.7億美元，年均增長(zhǎng)10%。增添對(duì)外貿(mào)

55、易新動(dòng)能。培育新型外貿(mào)業(yè)態(tài)。繼續(xù)探索市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式、內(nèi)外貿(mào)結(jié)合商品市場(chǎng)、跨境電子商務(wù)、外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)等外貿(mào)新模式，加快發(fā)展國(guó)際服務(wù)貿(mào)易，提高服務(wù)貿(mào)易出口比重。支持企業(yè)拓展國(guó)際電子商務(wù)，鼓勵(lì)各方資本試水跨境電商的承載區(qū)域、服務(wù)平臺(tái)、支付功能、推廣服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，提升電子商務(wù)與外貿(mào)行業(yè)的融合水平，爭(zhēng)創(chuàng)跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市。促進(jìn)市場(chǎng)多元化。在鞏固美國(guó)、歐盟、日本等主體市場(chǎng)的同時(shí)，加快開(kāi)拓“一帶一路”及非洲、南美、印度等新興市場(chǎng)。建好“揚(yáng)州外貿(mào)商品展示交易平臺(tái)”，打造更加專(zhuān)業(yè)規(guī)范的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)和走向國(guó)際市場(chǎng)的快速通道。提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。支持企業(yè)開(kāi)展境外商標(biāo)注冊(cè)、出口產(chǎn)品認(rèn)證、境外廣告宣傳、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等活動(dòng)。引導(dǎo)玩具、服裝、日化用品和船舶等行業(yè)的龍頭企業(yè)通過(guò)自創(chuàng)、收購(gòu)等多種途徑培育國(guó)際化品牌。加快推進(jìn)省級(jí)出口基地的培育與建設(shè)，支持各類(lèi)基地開(kāi)展行業(yè)公共服務(wù)與技術(shù)平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為出口優(yōu)勢(shì)。到2020年，一般貿(mào)易占出口比重達(dá)到65%。打造開(kāi)放新載體。提升開(kāi)發(fā)園區(qū)承載能力。圍繞完善園區(qū)功能，促進(jìn)產(chǎn)城融合，推進(jìn)園區(qū)加快建設(shè)以信息、市場(chǎng)、法規(guī)、配套、物流、資金、人才、技術(shù)、服務(wù)等“新九通”為代表的第四代園區(qū)。深化與上海、蘇南等先進(jìn)園區(qū)的合作，推進(jìn)“德國(guó)梅泰爾工業(yè)園”、“中意食品產(chǎn)業(yè)園”、“海峽兩岸（揚(yáng)州）綠色石化產(chǎn)業(yè)合作區(qū)”等中外合作園區(qū)建設(shè)。加快提檔升級(jí)。推進(jìn)