汽車站安全工作總結(jié)(多篇)

1、汽車站平安工作總結(jié)(精選多篇) 南宮客運站“中秋”假日工作總結(jié) 愉快的“中秋”假期結(jié)束了，雖然只有短短的三天，但是，南宮客運站在市運輸管理部門的具體指導(dǎo)下，突出“以人為本、平安第一、生命至上”的主題，重點做到“重實施、查隱患、防事故、保平安”的措施，確保假日平安、暢通、優(yōu)質(zhì)、及時、有序的進行，滿足廣闊群眾出行的需求，使廣闊旅客渡過愉快的假期。 從9月19日至9月21日，經(jīng)過全站職工的努力，共組織發(fā)車560個班次，輸送旅客6000人次。沒有發(fā)生一起平安及效勞質(zhì)量事故，圓滿完成“中秋”假日的旅客運輸工作。 一、組織領(lǐng)導(dǎo) 為了更好地完成“中秋”假日旅客運輸任務(wù)，特成立了“中秋”假日運輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，

2、催促各站在“中秋”假日期間平安生產(chǎn)工作。另外，客運站及早的安排好了假日值勤工作人員，制定了嚴明的工作和值班人員崗位職責(zé)，確保暢通。并設(shè)立熱線 ，以便廣闊旅客及時了解節(jié)日期間的班次情況，為旅客出行提供最大限度的方便。 二 、提早安排部署，做好準備工作 1、在“中秋”假日之前，組織人員對車站平安工作進行 了全面細致地檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，把平安隱患消滅在萌芽之中。 2、節(jié)前對所有站務(wù)人員進行平安生產(chǎn)及優(yōu)質(zhì)效勞， 培訓(xùn)率達100%，合格率達100%。讓她們以“三優(yōu)三化”為標(biāo)準，為進站旅客提供一流的效勞。 3、對參加“中秋”假期運輸?shù)能囕v，堅決執(zhí)行持證（駕 乘人員各種證件齊全）上崗，對二級維護過期、

3、車容車貌差、從業(yè)人員不符合要求、技術(shù)等級達不到要求的客車堅決不予發(fā)車。 4、結(jié)合我站歷年來“中秋”假日客流情況等特點，對旅客流向、流量做好調(diào)查和分析預(yù)測，制定了周密的增加車輛預(yù)案，落實了預(yù)備運力，確保正班正點，運力實足。保證到我站乘車的旅客能夠及時出行，沒有旅客滯留現(xiàn)象。 三、加強假日平安生產(chǎn)管理 1、把好進站關(guān)。安檢機值勤人員充分利用平安檢查設(shè)備對進站旅客的行李物品進行逐一檢查，必要時開包檢查，杜絕“三品”進站上車。 2、帶班人員到一線協(xié)助售票、檢票維持秩序，組織旅客排隊購票、檢票，讓旅客順利購票，平安乘車。 3、車輛進出站口門檢員盡職盡責(zé)，堅決執(zhí)行“三不進站，六不出站”規(guī)定，對每輛進站車輛

4、嚴格登記檢查，發(fā)車時核對人數(shù)，確保在我站發(fā)出的班車無漏乘、錯乘、超員、超載、車輛不平安現(xiàn)象，確保旅客生命財產(chǎn)平安。 4、維護好客運市場秩序。車站加大車輛違章的檢查力度，對倒客、甩客、拉長不拉短的車輛，嚴格查處確?？瓦\工作能夠文明、標(biāo)準。 5、車站全面落實平安生產(chǎn)工作責(zé)任制，增強職工平安消防意識，能夠做到日檢日查，為旅客營造一個良好的乘車環(huán)境。 四、 堅持以人為本，提高效勞質(zhì)量 節(jié)前各部門以會議的形式進行了節(jié)假日期間加強優(yōu)質(zhì)效勞的發(fā)動。以實際行動來推進效勞便民化和標(biāo)準化，樹立誠信效勞、公平競爭、平安運輸?shù)囊庾R：通過增設(shè)售票窗口（人員）、延長售票時間等形式，最大程度的方便廣闊旅客購票；在此期間同時

5、搞好環(huán)境衛(wèi)生、增設(shè)效勞設(shè)施。保持站容站貌、車容車貌干凈整齊，車輛、旅客流動有序，站內(nèi)安檢、效勞設(shè)備齊全有效，為旅客熱水等效勞；帶班領(lǐng)導(dǎo)在站內(nèi)流動檢查，重點監(jiān)督站務(wù)人員和駕乘人員是否嚴格遵守各項運輸管理規(guī) 定和“效勞質(zhì)量”承諾，接受旅客監(jiān)督，樹立良好的行業(yè)形象；并嚴格執(zhí)行運價政策，不亂漲價、亂收費，確保節(jié)日期間運價政策的嚴格執(zhí)行。 總之，在客運站全體職工的努力下，圓滿完成了“中秋”節(jié)假日旅客運輸任務(wù)，到達了平安、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通的目標(biāo)，我們將繼續(xù)堅持“以人為本、平安第一、生命至上”的原那么，為旅客營造良好的運輸環(huán)境！ 南宮汽車站 二一四年九月二十一日 新鄭汽車站 “五一”期間平安生產(chǎn)工作總結(jié) 根

6、據(jù)上級文件精神，切實做好“五一”期間客運平安生產(chǎn)工作，營造良好的客運平安生產(chǎn)環(huán)境，及時應(yīng)對和處置各類突發(fā)事件，把損失和影響降到最低限度，確保人民群眾生命財產(chǎn)平安和大局穩(wěn)定，現(xiàn)將我站“五一”期間平安工作總結(jié)如下： 一、采取有效措施，確?！拔逡弧逼陂g平安穩(wěn)定 1、嚴格落實車輛檢測，嚴禁“帶病”車輛參加“五一”節(jié)運期間運輸。我站與消防器材廠家聯(lián)系，在安檢室設(shè)置“消防器材檢測處”， 我站工作人員與廠家專業(yè)檢測人員互相配合，逐車詳細檢查登記，確保站內(nèi)、車上消防器材的齊全有效；并由專人負責(zé)，對所有進站客車的所有證件進行逐個檢查，檢查證件是否齊全，二級維護是否合格，滅火器是否有效，逃生錘是否放置到位，每項都

7、合格者方蓋安檢章，沒有安檢章者調(diào)度不予報班，該工作在4月29日前全部檢測完畢。 2、開展節(jié)前平安生產(chǎn)大檢查活動。由主抓平安的副站長陳海濤帶著中層以上人員，節(jié)前每天不定期對全站進行平安隱患排查，對排查出的問題下發(fā)整改通知書，責(zé)令責(zé)任班組立即進行整改。 3、嚴格落實“三不進站六不出站”制度。嚴禁客車站內(nèi)超員發(fā)車，嚴防“三品”進站上車；在現(xiàn)場平安管理工作上，嚴格對進出汽車站人員、車輛進行檢查管理，強化“三不進站”和“六不出站”管理原那么。加強站場內(nèi)車輛停放、發(fā)車區(qū)域有序的指揮和管理，對進站車輛下車旅客（在規(guī)定的下客區(qū)域下車）進行分流疏導(dǎo)，做到 人車別離，防止進出人員和車輛產(chǎn)生交叉和意外平安責(zé)任事故的

8、發(fā)生，從源頭上杜絕隱患。 4、加強安檢力量，大包小包件件過機，檢查率100%；對存放物品也嚴格進行安檢。通過一系列措施，杜絕各類危險品進站上車。對超員問題，我站專門在出站口設(shè)置門檢崗，由專人負責(zé)對出站車輛實行一車一檢，超載車輛不準出站不予結(jié)算，切實從源頭上杜絕隱患，保障旅客生命財產(chǎn)平安。 5、我站由專人負責(zé)指揮進站車輛按劃定停車位停放，并及時疏導(dǎo)，為保證站內(nèi)平安通道暢通，經(jīng)站務(wù)會研究決定一小時內(nèi)沒有班次的車輛，一律不準在站內(nèi)停放，切實保障站內(nèi)車場暢通，運輸秩序良好，從而將隱患降到最低點。 6、嚴格落實24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班專人值班制度，及時處理突發(fā)事件，并向社會公布監(jiān)督投訴 ，妥善處理站內(nèi)各種客運糾

9、紛。 7、科學(xué)安排運力，防止旅客滯留。為最大限度滿足“五一”期間旅客的出行需求，汽車站采取延長售票時間、增設(shè)售票窗口、 適時加班、增加旅游大巴等措施，保證旅客走得了、走得好、走得平安。 8、講求文明誠信，提高效勞質(zhì)量。嚴格按照客運站“三優(yōu)、三化”的要求和“車進站、客歸點、站管車、效勞好”的模式，從“細節(jié)”入手，在“方便、快捷”上做文章，推行微笑效勞，使用32句文明用語，為旅客提供茶水、暈車藥、針線等，主動幫助旅客排憂解難，讓每位乘客在“走得了、走得好”的同時，親身感受到真誠、文明的效勞，努力打造新鄭市“文明誠信”的客運品牌。 二、應(yīng)急措施預(yù)案 為保證節(jié)運期間的平安有序，我站在頂峰期實行增加運力

10、頂峰分流措施： 1、遇到客流頂峰時，及時調(diào)配車輛，調(diào)整班次，有效防止旅客滯留。 2、在客流頂峰期，啟動提前檢票等應(yīng)急檢票方案，以便及時疏運。乘坐鄭州線和城鄉(xiāng)線的旅客檢票入站口分開，組織人力、利用播送引導(dǎo)旅客有序排隊候車，并及時向旅客發(fā)布班次動態(tài)和其它相關(guān)事項，以便旅客及時了解信息。 “五一”期間，我站共平安輸送旅客4.1萬人次，我站嚴把站內(nèi)超員關(guān)，嚴查三品，嚴格落實三證報班制度，堅決從源頭上杜絕隱患，切實維護好旅客生命和財產(chǎn)的平安，從而確保平安工作的萬無一失。 新鄭汽車站 xx年5月7日 汽車站平安標(biāo)準化建設(shè)工作總結(jié) 我們以推進企業(yè)平安標(biāo)準化建設(shè)為抓手，落實企業(yè)主體責(zé)任，強化隱患排查治理，夯實

11、基層根底工作，促進了道路運輸平安生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。 一、重視平安投入是抓好平安管理工作的根底 （一）增加平安管理人員。催促企業(yè)按百車5人以上的標(biāo)準，足額配備平安管理人員，確保平安管理力量。 （二）完善站場安檢設(shè)施。催促二級以上客運站場添置平安檢測儀，三級以上客運站安裝電子視頻監(jiān)控系統(tǒng)。 （三）提高農(nóng)客保險額度。催促企業(yè)將農(nóng)村客運車輛保險額度由原來的10萬元提高到30萬元，增強抵御風(fēng)險能力。 （四）開展平安學(xué)習(xí)教育。催促客運企業(yè)建立駕乘人員學(xué)習(xí)室，配置電教設(shè)備，開展經(jīng)常性平安學(xué)習(xí)教育。 （五）擴大gps監(jiān)控面。將農(nóng)村客運車輛納入gps監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，終端安裝面達90%,擴大監(jiān)控覆蓋面。 （六）平安資料

12、無紙管理。三類以上客運企業(yè)、客運站場及一、二類維修企業(yè)和駕校均配置平安專用電腦，建立平安管理電子資料。 （七）逗硬平安責(zé)任獎懲。簽訂平安目標(biāo)責(zé)任書，繳納風(fēng)險保證金，年終評定等次，逗硬兌現(xiàn)獎懲。 （八）超長客運趟次會簽。制定超長客運發(fā)班審批制度，各環(huán)節(jié)趟次簽注車輛檢測、駕駛員狀態(tài)、班次間隔、出站檢查等情況。 二、加強宣傳教育是抓好平安管理工作的手段 （一）用活平安例會制度。在時間上，將每季度一次的平安例會調(diào)整為每月一次，增加密度。在范圍上，要求客運企業(yè)、客運站場、二類以上維修企業(yè)、貨運（危貨）企業(yè)和駕校主要負責(zé)人、平安分管領(lǐng)導(dǎo)、平安科長參加，提高例會的覆蓋面。在內(nèi)容上，不再局限于傳達文件、通報情

13、況、部署工作，而由各單位近期平安工作開展情況、存在問題、工作思路，由運管所進行點評，增強平安工作的針對性和實效性，從而提高全行業(yè)的政策水平和管理水平。 （二）突出平安培訓(xùn)實效。在常規(guī)性平安培訓(xùn)根底上，對管理層和執(zhí)行層進行針對性培訓(xùn)。對管理層（平安分管領(lǐng)導(dǎo)、平安科長、平安員），主要解決“管什么”和“怎么管”的問題，使主要領(lǐng)導(dǎo)成為平安管理的“行家”、分管領(lǐng)導(dǎo)成為平安管理的“專家”、平安科長成為平安管理的“教授”.對執(zhí)行層（駕駛員），主要解決“做什么”和“怎么做”的問題，使其知道應(yīng)該怎么做，到達什么標(biāo)準，已做到的程度，還需加強的內(nèi)容，從而提高平安自我防范能力。 （三）強化平安責(zé)任教育。邀請縣安監(jiān)局、

14、紀委、檢察院相關(guān)人員授課，解讀*市平安生產(chǎn)責(zé)任制暫行規(guī)定，理清政府及其行政主管部門、企業(yè)事業(yè)單位法定代表人、經(jīng)營者和相關(guān)從業(yè)人員的平安生產(chǎn)職責(zé)，剖析相關(guān)事故原因，通報責(zé)任倒查情況，講解“責(zé)任倒查不可怕，盡職免責(zé)是關(guān)鍵，注重細節(jié)是保障”的管理理念。同時，注重社會教育，突出“四節(jié)兩期”重點時段，開展廣泛的輿論宣傳，營造濃厚的平安生產(chǎn)氣氛，“人人關(guān)注平安、時時想到平安”. 三、開展平安督查是抓好平安管理工作的保障 （一）突出重點，做到“三必查”.一是重大節(jié)日領(lǐng)導(dǎo)必查。五一、國慶、元旦、春節(jié)和春運期，所班子成員帶隊深入一線開展平安專項督查。二是各個企業(yè)每月必查。建立平安自查日志，重點企業(yè)每月至少開展兩

15、次、一般企業(yè)每月至少開展一次自查，將情況載入日志。三是隱患整改效果必查。對發(fā)現(xiàn)的平安隱患，心須下達書面整改通知書，明確整改內(nèi)容、時限、責(zé)任人，并安排專人跟蹤督查，直至隱患排除。 （二）突出細節(jié)，做到“兩個實”.一是道路運輸平安管理措施實。因地制宜調(diào)整超長客運發(fā)班時間，途中設(shè)立駕駛員強制休息點，預(yù)防駕駛員疲勞駕駛。二是平安責(zé)任追究實。不局限于對平安事故的責(zé)任追究，在平安管理細節(jié)上同樣采取“鐵腕”手段，平安制度執(zhí)行不力人員，將受到相應(yīng)的行政處分。 南宮汽車站平安生產(chǎn)大檢查 工作情況總結(jié) 為認真落實運輸部、省交通運輸廳電視、 會議開展平安生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，進一步強化平安意識、責(zé)任意識，確保我

16、站旅客運輸平安生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合工作實際，自xx年6月28日起，我站開展旅客運輸平安生產(chǎn)大檢查活動?，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下： 一、主要工作情況 （一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。 為切實開展旅客運輸平安生產(chǎn)大檢查活動，我站迅速成立平安生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組和自查自糾工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定具體的實施方案和措施方法；按照公司有關(guān)要求，落實責(zé)任。針對檢查內(nèi)容，落實平安生產(chǎn)各項措施，加強平安生產(chǎn)管理；并及時開會對大檢查活動進行全面的工作布置，強調(diào)平安大檢查工作重點，落實平安檢查具體措施，確保平安生產(chǎn)大檢查活動扎實有效地開展。 （二）切實加強旅客運輸平安管理工作。 1、狠抓源頭管理。一是嚴格把住車輛例檢平安生產(chǎn)關(guān)。

17、建立嚴格準入機制，對旅客運輸條件進行嚴格審查，將車輛資質(zhì)條件實行平安一票否決制。此外，在日常的管理上還針對車站的平安生產(chǎn)制度進行經(jīng)常性的檢查。二是嚴格把住危險品平安管理工作關(guān)。我站保衛(wèi)部門加強對危險品、禁運物品通過進站口進站及從 1 業(yè)人員的監(jiān)督管理。三是嚴格把住站場的平安管理關(guān)。堅決貫徹執(zhí)行“回場必檢，合格放行”報班檢驗制度，嚴格車輛“三不進站、六不出站”手續(xù)，嚴禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。 2、檢查落實平安生產(chǎn)崗位責(zé)任情況。到各班組進行平安檢查，檢查班組在落實各項平安生產(chǎn)管理工作方面的措施、實行“一崗雙責(zé)”平安生產(chǎn)責(zé)任制情況，以及平安生產(chǎn)隱患排查治理情況，突出對長途車輛的平安

18、管理進行檢查，催促各崗位進一步深化平安隱患排查治理工作，針對前階段排查出的隱患情況進行再檢查、再驗收、再落實，積極消除當(dāng)前嚴重威脅平安生產(chǎn)的各類隱患。 3、加強對從業(yè)人員的管理教育。嚴格按規(guī)章操作，落實上崗前培訓(xùn)，建檔立制。 4、進一步加強車輛平安管理。嚴格車輛技術(shù)性能的維護和檢測，切實執(zhí)行車輛平安例行檢測制度，催促崗位人員認真落實車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，對違章車輛嚴格按照公司規(guī)定進行處理，確保車輛動態(tài)監(jiān)控措施落實到位。 （三）抓好平安生產(chǎn)專項行動 我站認真抓好這次平安生產(chǎn)大檢查、平安隱患排查治理活動，取得了較好的成效。 1、開展平安生產(chǎn)檢查。結(jié)合xx年度我市道路運輸管理目標(biāo)責(zé)任考核，我站抽調(diào)各

19、科室骨干力量組成小組，深入各個崗位進行平安大檢查，重點檢查車輛技術(shù)狀況、平安生產(chǎn)制度落實情況、從業(yè)人員平安教育等。 2、認真開展平安隱患治理活動。按照上級部門的工作要求，結(jié)合實際情況，認真開展平安隱患自查自糾活動，認真排查平安隱患問題，針對查出的平安生產(chǎn)隱患實行整改，一時難以治理的要列方案，落實資金和責(zé)任，限期整改。據(jù)統(tǒng)計，通過車站自檢自查共發(fā)現(xiàn)隱患8起，立即整改隱患5起，限期整改隱患3起；限期整改的隱患已按照“五落實”整改到位。 3、認真落實“三不進站、六不出站”的工作制度。組成檢查小組深入各崗位進行檢查、指導(dǎo)，層層落實做好應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急工作措施，催促車輛駕駛員不得超速、超載，確保旅客運輸

20、平安。 二、存在的問題 （一）平安生產(chǎn)管理措施落實不到位。盡管從上到下對平安生產(chǎn)工作越來越重視，但局部崗位對開展平安生產(chǎn)工作重視不夠，各項平安生產(chǎn)管理措施沒有真正落到實處。 （二）平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。一些班組沒有認真開展平安生產(chǎn)教育活動，從業(yè)人員的平安生產(chǎn)意識普遍不高。 （三）平安生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。少數(shù)崗位對平安生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識缺乏，開展客運隱患排查和治理工作不徹底。 （四）客運站場沒有做到“三不進站、六不出站”。崗位人員責(zé)任心不強、進出秩序 、“三品”檢查不認真，車輛平安例行檢驗不嚴格等情況依然存在。 （五）客運平安告知制度落實不到位。有些班車線路沒有針 對平安告知制

21、度組織開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也沒有制定統(tǒng)一的平安告知內(nèi)容進行張貼宣傳，一些長途班線車輛也沒有播放有關(guān)平安告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內(nèi)容，達不到平安告知的教育目的。 三、下一步工作措施 （一）進一步提高對平安管理工作重要性的認識，加強平安監(jiān)管責(zé)任，催促落實平安生產(chǎn)主體責(zé)任，狠抓各項工作和措施的落實，確保旅客運輸平安生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。 （二）加強對車站從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，不斷提高他們的平安意識、責(zé)任意識，切實維護旅客運輸平安秩序。 （三）進一步加大客運隱患整治力度，針對平安生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的平安生產(chǎn)隱患問題，采取強有效措施及時消除。 （四）認真做好平安告知制度的工作落實，對局部有條件的客運車輛

22、，要求企業(yè)安裝影視音頻系統(tǒng)循環(huán)播送告知制度，充分發(fā)揮廣闊乘客及社會各界的監(jiān)督作用，切實加強道路客運平安生產(chǎn)管理。 （六）催促進、出站口切實履行“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，嚴格車輛平安例檢工作，對例檢不合格車輛堅決不予以發(fā)車應(yīng)班，并做“三品”查堵工作，同時要求司乘人員履行對中途上車旅客攜帶危險品上車的檢查職責(zé)，杜絕危險品攜帶上車。 二一四年九月二十三日 xx 年車站工作總結(jié) xx 年是實施“十二五”方案的第一年在這一年里，我站在總公司和上級交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)總公司下達的工作任務(wù)，緊緊圍繞我站年初制定的方案，全站干部職工用科學(xué)開展觀的理念，努力奮斗，團結(jié)一心，不斷改良效勞質(zhì)量，強化管理

23、力度，致力于為廣闊旅客提供熱情、高效、禮貌、舒適、平安、快捷的優(yōu)質(zhì)效勞，圓滿完成了“春運”、“五一”、“十一”黃金周、“世界大學(xué)生運動會”期間旅客的運輸工作任務(wù)，各項工作取得了良好的效果?，F(xiàn)將 xx年工作情況總結(jié)如下： 一、主要工作完成情況 截止 xx 年 11 月 30 日，共計營收 866.5 萬元，其中招纜收入共計 692.5萬元（票房收入 500.47 萬元，長沙線 192.03 萬），稽查營收 174 萬。 二、以平安快捷為目標(biāo)做好黃金周旅客運輸工作 “五一” 早準備，早行動，確保平安快捷每年的“春運” “十一”是車站客流的頂峰，也是客運的“黃金周”，為了搞好 xx 年黃金周的運輸管

24、理組織工作，確保平安快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好機動車輛，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的平安管理方針，把嚴車輛進站平安管理關(guān)；把好載客車輛出站關(guān)；嚴格進站旅客行李“三品”平安檢查；加強安檢臺檢查監(jiān)督力度；加強站務(wù)秩序管理，確保站場平安，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周等運輸任務(wù)。 三、以抓為主，扎實做好平安工作。 1、本著“以人為本、預(yù)防為主、平安第一”的原那么，把平安工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。車站根據(jù)我站平安管理方法規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查，嚴格平安處分，嚴格實行責(zé)任追究。嚴格落實我站客運管理“三關(guān)一監(jiān)督 ”的平安管理方針，把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進站行李檢查關(guān)，把好車輛進站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運效勞。對所有 51 輛進站車輛建立了平安檔案，簽定了進站平安責(zé)任書，納入車站平安管理范圍。對營運車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，杜絕隱患。 2、工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車平安常識的宣傳，發(fā)車時應(yīng)繞車一周，