道路綠化工程施工組織設計

1、道路綠化工程施工組織設計長春汽車經濟技術開發(fā)區(qū)2017年道路綠化工程施工組織設計吉林省皓天環(huán)境藝術工程有限責任公司2017.3.5目錄第一章編制說明54第二章施工方案與技術措施55第三章質量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計劃67第四章安全管理體系與措施76第五章第早第七章第八章第九章第十章第十一章附表一附表二附表三附表四附表五附表六環(huán)境管理體系與措施82工程進度計劃與措施86主要施工機械設備情況88勞動力安排計劃89原材料進場計劃90緊急情況的處理措施、預案以及抵抗風險的措施90成品保護和工程保修工作的管理措施和承諾94擬投入本工程的主要施工設備表98擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表99勞動力計劃表100計

2、劃幵、竣工日期和施工進度網絡圖101施工總平面圖103臨時用地表105第一章編制說明一、編制依據(jù)：1、長春汽車經濟技術開發(fā)區(qū)2017年道路綠化工程（第一批）3標段施工招標文件、圖紙、工程量清單。2、吉林省現(xiàn)行施工規(guī)范、驗收標準及有關文件。3、從現(xiàn)場調查、采集、咨詢所獲取的資料。4、我公司積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經驗。5、我公司可供調用到該工程的各類資源。二、編制范圍：編制范圍為長春汽車經濟技術開發(fā)區(qū)2017年道路綠化工程（第一批）3標段包括的鋪裝及綠化工程。三、編制原則：1、安全第一的原則在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原

3、則確定施工方案，必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質高效的原則加強領導，強化管理，優(yōu)質高效。貫徹執(zhí)行is09001質量體系標準,積極推廣和使用“四新”技術，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準管理，加強n部核算管理，降低工程成本，提高經濟效益。3、方案優(yōu)化的原則科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工方案的編制中，對各關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選。4、確保工期的原則根據(jù)建設單位對本工程的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，實行網絡控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控,特別要抓住重點控制工程，確保實現(xiàn)工期目標，滿

4、足業(yè)主要求。5、科學配鉻的原則根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織上，施工要素實行科學配鉻，選派有施工經驗的管理人員，組織專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保建設資金的周轉使用，選用優(yōu)質材料，確 保人、財、物設備的科學合理配鉻。6、合理布局的原則從合理利用臨時占地、便于施工、搞好環(huán)保、實施文明施工等多角度出發(fā)。第二章施工方案與技術措施第一節(jié)鋪裝工程1、墊層施工(1) 施工準備人行道整形碾壓，經自檢合格，報請監(jiān)理單位檢驗，檢驗合格后方可鋪筑其上面的基層。各種材料進場前，經檢査其規(guī)格和品質，符合技術耍求的方可進場。材料進場時，應檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應按規(guī)

5、定項目對其抽樣檢查，檢查結果報監(jiān)理單位。(2) 施工放樣自然砂礫層攤鋪吋，首先根據(jù)中心線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計標高和基層松鋪厚度，鋪設厚度不一，松鋪厚度也不一。在中心線兩側按路面設計圖設鉻標樁，在樁上劃出設計高和虛鋪高度，以控制基層的高程、厚度和平整度達到質量標準。(3) 自然砂礫攤鋪自然砂礫進場，卸料距離應嚴格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。在攤鋪段兩側先培土至設計厚度(除挖方道槽外)，以控制基層的寬度和厚度。材料松鋪厚度控制在比設計厚度厚2-4cm，當不符合預計要求時，要進行減料或補料工作。平地機攤鋪整形時，先在基層

6、上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補，并要安排人工及時消除粗細集料離析。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的基層上“調頭”或急剎車。(4) 整型用平地機將攤鋪好的集料按規(guī)定的路拱進行整平和整型，并用輕型壓路機粗壓一遍以暴露潛壓的不平整，然后用人工配合平地機精平。(5) 碾壓整型后立即用12t以上的振動壓路機進行碾壓，直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓，在設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，碾壓一直進行到要求的密實度為止。一段需碾壓68遍，應使表謝無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度尖兩遍采用1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km

7、/h的碾壓速度。2、混凝土墊層(1)支立模板 在處理好的基層或做好的調平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。 模板按預定位鉻安放在基層或調平層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位鉻，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調整，施工時應經 常校驗，嚴格控制模板標高和平面位鉻。 支立好的模板要與基層緊貼，井且牢固，經得起振動器的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。支立好模板后，應再檢査一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內側應涂隔離劑或鋪上一層農用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，

8、使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。(2) 攤鋪混凝土 為了保障工期和進度要求，水泥混凝土混合料運至澆筑現(xiàn)場，一般直接倒向安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入振搗棒搗幾次，使水泥將搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10%左右。 施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內，可將己搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土靶松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應作

9、施工縫處理。 施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一lih亭止鋪筑，設鉻施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作。(3) 混凝土振搗 混凝土板的邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊1020cm，然后用振動器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。 振搗器在第一位鉻振搗的持續(xù)時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30s，插入式不宜小于20s。 澆注混凝土板時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土 5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成