上海A15高架橋施工測量技術(shù)總結(jié)

1、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 前 言社會在逐漸進(jìn)步，人們的生活水平在逐漸提高，順應(yīng)社會的新形式，用人單位的用人方式也在逐漸轉(zhuǎn)變，單位逐漸轉(zhuǎn)向了對實(shí)用性人才的關(guān)注、招聘、應(yīng)用階段。所謂實(shí)用型人才就是動手實(shí)踐能力較強(qiáng)，能夠更好的更快的進(jìn)入工作中所扮演的角色。 針對用人形式的轉(zhuǎn)變，我們參加了此次實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)單位是中鐵十八局上海公司A15-7標(biāo)項(xiàng)目部，主要建設(shè)項(xiàng)目十匝道互通立交橋（G區(qū)）和高架橋（H區(qū)），在實(shí)習(xí)過程中主要參與高架橋和互通立交的施工測量工作。此次實(shí)習(xí)過程，使我們對橋梁有了總體的認(rèn)識，同時對A15工程7標(biāo)段的工程概況有了初步了解。不僅如此，在此次實(shí)習(xí)階段，我們參與了全線6.6公里的導(dǎo)線點(diǎn)加

2、密和平差計算，此次導(dǎo)線控制測量使我們對全線的地形有了初步了解；除此之外我們還參與匝道橋和高架橋的計算、現(xiàn)場細(xì)部放樣。其中包括：樁位、承臺、立柱、蓋梁和支座的計算、放樣和檢核工作。從理性了上認(rèn)識了自己所學(xué)的專業(yè)和今后所要從事的工作。關(guān)鍵詞：高架橋施工；施工控制測量；細(xì)部放樣目 錄第一章 項(xiàng)目簡介11.1 工程概況11.2 設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)51.3 技術(shù)依據(jù)51.4 工程特點(diǎn)6第二章 施工控制測量72.1 平面導(dǎo)線測量72.2 導(dǎo)線布設(shè)92.3 導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計算122.4 高程控制測量15第三章匝道施工放樣213.1 匝道曲線要素213.2 線路中心坐標(biāo)計算243.3 坐標(biāo)放樣數(shù)據(jù)計算263.4 點(diǎn)位放樣

3、30第四章 橋梁施工放樣344.1 橋梁線路曲線要素344.2 線路中心坐標(biāo)計算364.3 坐標(biāo)放樣數(shù)據(jù)計算37第五章 技術(shù)總結(jié)42致 謝43參 考 文 獻(xiàn)4444第一章 項(xiàng)目簡介1.1 工程概況A15高速公路西起浙滬分界，與申嘉湖高速公路相接；東至上海浦東機(jī)場南進(jìn)場路，全長83.512km。其中A5高速公路以西按雙向6車道的設(shè)計，A5以東按雙向8車道設(shè)計。上部結(jié)構(gòu)：主橋主要采用先張法預(yù)制板梁，梁長1322m不等；跨鐵路、公路以及河流部分采用后張法預(yù)制T梁，梁長3045m不等。板梁高均為0.9m，中板寬1.0m，邊板寬1.19m，另設(shè)0.35m挑臂；匝道橋上部結(jié)構(gòu)主要為現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁，匝橋

4、互跨采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，匝橋跨A5高速采用疊合梁。下部結(jié)構(gòu)：主線高架橋采用大挑臂倒T形預(yù)應(yīng)力蓋梁；立柱斷面采用矩形雙柱墩；匝道橋每聯(lián)的端部橋墩采用形橋墩、中間橋墩采用單柱式橋墩。 本標(biāo)段為A15-7標(biāo)段，西起K28+639.983，東止K35+236.616，全長約6.6km。位于上海市松江區(qū)，主要工程由主線高架和A5高速互通立交組成。主線跨越香涇路、A5高速路(參見圖1-1)、鐵路金山支線（參見圖1-2）、車亭路、閔塔路（參見圖1-3）、新閔支線、匯北公路等公路鐵路和虬涇、鹽鐵塘、黃泥潮、引山?jīng)?、錢家港等河流。A5高速A15主線圖1-1 A15跨越A5高速公路圖1-2 A15工程跨

5、越金山支線圖1-3 A15工程跨越新閔支線工程項(xiàng)目有：橋梁、道路（不含瀝青路面）、橋下排水等工程。其中橋梁工程為主要工程；路基路面工程為匝道或引線部分，工程所占比例不大；排水工程為收集主線橋面雨水而設(shè)，屬于附屬性質(zhì)工程。全標(biāo)段分G、H區(qū)兩部分設(shè)計，G區(qū)為與A5高速路的互通區(qū)，H區(qū)為高架區(qū)。A15-7標(biāo)工程總體布置圖參見圖1-4 A15-7標(biāo)工程總體布局。圖1-4 A15-7標(biāo)工程總體布局G區(qū)的起點(diǎn)為K28+639.983，終點(diǎn)為K30+648.355，全長2008.372m，包括1條主線高架橋和10條匝道，即：A、B、NE、EN、NW、WN、WS、SW、 SE、ES匝道，參見圖1-5 A15-

6、7標(biāo)G區(qū)平面布置圖。其中A、B匝道為道路，其它匝道主要為橋梁?；ネ蛄翰糠钟?條主線橋8條匝道橋組成，總數(shù)287跨。其中主橋91跨（右線92跨），除跨新香涇公路、車亭公路和金山鐵路是3040mT梁外，其余均為1422m預(yù)應(yīng)力板梁；匝橋189跨，主要結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁，匝道互跨部分為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁，跨A5高速路部分為鋼混疊合梁結(jié)構(gòu)。 A、B匝道有地面小橋7座，鋼筋混凝土板梁結(jié)構(gòu)。圖1-5 A15-7標(biāo)G區(qū)平面布置圖H區(qū)為203跨主線高架橋，起點(diǎn)與G區(qū)相接，起于mq30+648.355，止于mq35+236.616，全長4588.261m，參見圖1-6 H區(qū)平面布置圖。圖1-6

7、 H區(qū)平面布置圖橋下排水k30+020k35+270，主線全長5250m，在k33+100處設(shè)1座抽水泵站，在k35+160處設(shè)1座蓄毒池。以倒虹吸頂管形式穿越虬涇、金山支線、鹽鐵塘、黃泥潮。1.2 設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計車速：主線120km/h；匝道：SW匝道、A匝道、B匝道為40km/h，NE匝道、EN匝道為80km/h，其余匝道為60km/h。2、設(shè)計荷載：主線高架橋及匝道的設(shè)計荷載均為公路級3、按地震基本烈度7度，地震動峰值加速度0.1g設(shè)防，工程重要性系數(shù)1.3。4、主線大橋簡支梁跨徑30m、連續(xù)梁單跨跨徑30m的結(jié)構(gòu)安全等級為一級，o=1.1；簡支結(jié)構(gòu)跨徑30m、連續(xù)梁中單跨跨徑30

8、m的結(jié)構(gòu)安全等級為二級，o=1.0。5、環(huán)境類別：類。1.3 技術(shù)依據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 033-95)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 034-2000)公路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程DBJ08-119-2005(上海市標(biāo)準(zhǔn))高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范(JTJ074-94)公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范(JTJ017-96)公路粉煤灰路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范(JTJ016-93)鐵路既有線施工安全施工管理辦法鐵路鋼橋制造規(guī)范(TB

9、10212-98)橋梁用結(jié)構(gòu)鋼(GB/T714-2000)上海市塑料排水管道施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)程（DGJ08-234-2001）上海市建筑先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(DBJT08-92-2000)上海市政先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(DBJT08-101-2005)上海市工程建設(shè)規(guī)范-地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(DBJT108-11-1999)1.4 工程特點(diǎn)1、工程規(guī)模大，工期要求緊本標(biāo)段工程內(nèi)容包括G區(qū)互通立交、H區(qū)主線高架橋兩部分。主要分項(xiàng)工程有主線高架橋(長度約6.6km)、8座匝道橋、7座地面小橋、3座涵洞以及道路、排水工程；僅混凝土就達(dá)32多萬方，且苗圃、魚塘眾多，拆遷難度大，而合同要求的總工期僅60

10、4天，到2009年8月15日必須全面竣工，建設(shè)工期十分緊張。2、工程項(xiàng)目大，安全隱患多本標(biāo)段項(xiàng)目包含橋梁、道路和排水工程。主線橋跨越金山支線、新閔支線兩條鐵路和A5高速公路、車亭公路、匯北公路，以及多條浜塘；排水工程中的泵站基坑開挖深度達(dá)9m，還有1條管道以頂管方式穿越金山鐵路。安全隱患多，管理責(zé)任重大。3、互通交叉多，組織較復(fù)雜G互通區(qū)包括1條主橋、10條匝道、8座匝橋、 7座地面小橋、3座涵洞，以及路基、路面等工程?；ネ▍^(qū)自上而下共分4層疊加，匝橋與主橋、A5公路之間多次交叉，在有限的空間內(nèi)建設(shè)如此復(fù)雜的工程，施工組織的難度不言而喻。如不合理組織施工，勢必會造成相互干擾，影響工程的順利進(jìn)行

11、。4、結(jié)構(gòu)形式多，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)難蓋梁形式40多種，梁體結(jié)構(gòu)6種100多個形式。預(yù)制板梁10418片，預(yù)制T梁254片。不僅工程數(shù)量大，而且結(jié)構(gòu)形式繁多。導(dǎo)致模板周轉(zhuǎn)效率低，需要量大；技術(shù)指導(dǎo)和施工管理繁雜，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)難。第二章 施工控制測量2.1 平面導(dǎo)線測量1、導(dǎo)線的技術(shù)要求導(dǎo)線的技術(shù)要求平面控制網(wǎng)三角測量。三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于2條，依據(jù)當(dāng)?shù)貤l件，可設(shè)于河流的一岸或兩岸。基線一端應(yīng)與橋軸線連接，并且近于垂直。當(dāng)橋軸線較長時，應(yīng)盡可能兩岸均設(shè)基線，長度一般不小于橋軸線長度的0.7倍，困難地段不得小于0.5倍。設(shè)計單位布設(shè)的基線樁精度夠用時應(yīng)予以利用。三角網(wǎng)角度宜布設(shè)在30°120

12、76;之間，困難情況下不應(yīng)小于25°。平面控制測量等級等級橋位控制測量三等三角20005000m的特大橋注：此表已標(biāo)明導(dǎo)線等級。 其中導(dǎo)線測量過程中應(yīng)以下表中表明的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。三角測量技術(shù)要求等級平均邊長（KM）測角中誤差起始邊邊長相對中誤差最弱邊邊長相對中誤差測回數(shù)三角形最大閉合差DJ1DJ2DJ6三等2.0±1.81/1500001/7000069-±7.0水平角方向觀測法的技術(shù)要求等級儀器型號光學(xué)測微器兩次重合讀數(shù)之差半測回歸零差 一測回中2次照準(zhǔn)差較差 同一方向值各測回較差 三等DJ11696DJ238139注：當(dāng)觀測方向的垂直角超過±3°

13、;的范圍時，該方向一測回中2倍照準(zhǔn)差較差，可按同一觀察時段內(nèi)相鄰測回同方向進(jìn)行比較。測距的主要技術(shù)要求控制網(wǎng)測距儀精度等級觀測次數(shù)總測回數(shù)一測回讀數(shù)較差單程各測回較差往返較差往返二等1165781015 注：測回是指照準(zhǔn)目標(biāo)1次，讀數(shù)24次的過程。根據(jù)具體情況，測邊可采取不同時間段觀測代替往返觀測。 a標(biāo)稱精度中的固定誤差（mm）；b標(biāo)稱精度中的比例誤差系數(shù)（mm/km）；D測距長度（km）。測距的主要技術(shù)要求測距儀精度等級每公里測距中誤差mD（mm）mD5mD=±（a+b·D）5mD 1010mD20注：表中符號意義同前。2、平差公式及其限差三角網(wǎng)平差一般按角度以條件觀測

14、平差為主。平差計算結(jié)束后，驗(yàn)算精度應(yīng)符合以上各表的數(shù)據(jù)規(guī)定。平差公式1） 三角網(wǎng)測角中誤差按式計算：式中：測角中誤差（）；W三角形閉合差（）；n三角形的個數(shù)。2） 測邊單位權(quán)中誤差按式計算：式中：測邊單位權(quán)中誤差； d各邊往、返距離的較差（mm），應(yīng)不超過按儀器標(biāo)稱精度的極限值（2倍）；n測距的邊數(shù)； P各邊距離測量的先驗(yàn)權(quán)，其值為1/為測距的先驗(yàn)權(quán)中誤差，可按測距儀的標(biāo)稱精度計算。3） 任一邊的實(shí)際測距中誤差按式計算：式中：第i邊的實(shí)際測距中誤差（mm）；第i邊距離測量的先驗(yàn)權(quán)；意義同前。當(dāng)網(wǎng)中的邊長相差不大時，可按式計算平均測距中誤差：式中：平均測距中誤差（mm）。2.2 導(dǎo)線布設(shè)1、概述

15、導(dǎo)線測量是進(jìn)行平面控制測量的主要方法之一，它適用用平坦地區(qū)、城鎮(zhèn)建筑密集區(qū)及其隱蔽地區(qū)。由于光電測距儀及其全站儀的普及，導(dǎo)線測量的應(yīng)用更為廣泛。導(dǎo)線就是在地上按一定要求選擇一系列控制點(diǎn)，將相鄰點(diǎn)用直線連接起來，構(gòu)成的折線。折線的頂點(diǎn)稱為導(dǎo)線點(diǎn)，相鄰點(diǎn)的連線稱為導(dǎo)線邊。導(dǎo)線分為精密導(dǎo)線和普通導(dǎo)線，前者用于國家和城市平面控制測量，而后者多用于小區(qū)域和圖根控制測量。導(dǎo)線測量，就是測量導(dǎo)線各邊長，和轉(zhuǎn)折角，然后根據(jù)已知數(shù)據(jù)和觀測值計算各導(dǎo)線點(diǎn)的的平面坐標(biāo)。用經(jīng)緯儀測角和鋼尺量邊的導(dǎo)線稱為光電測距導(dǎo)線。用于測圖控制的導(dǎo)線，稱為圖根導(dǎo)線，此時的導(dǎo)線點(diǎn)又稱為圖根點(diǎn)。2、導(dǎo)線的布設(shè)形式根據(jù)測區(qū)的地形以及已有高

16、級控制點(diǎn)的情況，導(dǎo)線可布設(shè)為一下幾種形式。1) 附和導(dǎo)線導(dǎo)線起始于一個高級控制點(diǎn)最后附和到另一個高級控制點(diǎn)的，稱為附和導(dǎo)線。參見圖2-1附和導(dǎo)線。由于附和導(dǎo)線附和在兩個已知點(diǎn)和兩個已知方向上，所以具有自行檢核條件，圖形強(qiáng)度好，是小區(qū)域控制測量的首選方案。 圖 2-1 附合導(dǎo)線 圖 2-2閉合導(dǎo)線2) 閉合導(dǎo)線起、止于同一已知點(diǎn)，中間經(jīng)過一些列導(dǎo)線點(diǎn)，形成一閉合多邊形，這種導(dǎo)線稱為閉合導(dǎo)線。參見 2-2閉合導(dǎo)線。但是由于它起、止于同一點(diǎn)，產(chǎn)生的圖形偏轉(zhuǎn)不易發(fā)現(xiàn)，因而圖形強(qiáng)度不及附和導(dǎo)線。3) 支導(dǎo)線導(dǎo)線叢一已知點(diǎn)（控制點(diǎn)）開始，既不附和到另一已知點(diǎn)又不回到原來起始點(diǎn)的，稱為支導(dǎo)線，參見圖 2-3

17、支導(dǎo)線。支導(dǎo)線沒有圖形自行檢核條件，因此發(fā)生錯誤不易發(fā)現(xiàn)，一般只能用在無法布設(shè)附和或閉合導(dǎo)線的少數(shù)情況下，并且要對導(dǎo)線邊長和邊數(shù)進(jìn)行限制。圖 2-3 支導(dǎo)線 圖 2-4 節(jié)點(diǎn)形式導(dǎo)線4）其它除以上三種情況外，導(dǎo)線還可以根據(jù)具體情況布設(shè)成節(jié)點(diǎn)形式和環(huán)形。參見圖2-4節(jié)點(diǎn)形式導(dǎo)線、參見圖2-5環(huán)形導(dǎo)線。圖 2-5 環(huán)形導(dǎo)線3、GPS的使用1 測量方法和等級采用GPS測量；測量等級為C級，GPS 點(diǎn)觀測采用靜態(tài)定位方法，并選擇有利觀測時間。各控制點(diǎn)之間采用邊聯(lián)的大地四邊形的形式觀測。2 GPS的應(yīng)用GPS定位技術(shù)以其精度高、速度快、費(fèi)用省、操作簡便等優(yōu)良特性被廣泛應(yīng)用于大地控制測量中。至今，可以說G

18、PS定位技術(shù)已完全取代了常規(guī)測角、測距手段建立大地控制網(wǎng)。我們一般將應(yīng)用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)建立的控制網(wǎng)叫GPS網(wǎng)。歸納起來大致可以將GPS網(wǎng)分為兩大類：一類是全球或全國性的高精度GPS網(wǎng)，這類GPS網(wǎng)中相鄰點(diǎn)的距離在數(shù)千公里至上萬公里，其主要任務(wù)是做為全球高精度坐標(biāo)框架或全國高精度坐標(biāo)框架，為全球性地球動力學(xué)和空間科學(xué)方面的科學(xué)研究工作服務(wù)，或用以研究地區(qū)性的板塊運(yùn)動或地殼形變規(guī)律等問題。另一類是區(qū)域性的 GPS網(wǎng)，包括城市或礦區(qū)GPS網(wǎng)，GPS工程網(wǎng)等，這類網(wǎng)中的相鄰點(diǎn)間的距離為幾公里至幾十公里，其主要任務(wù)是直接為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。3 作業(yè)要求天線應(yīng)嚴(yán)格整平對中，對中誤差 1mm。每時段開機(jī)

19、前和關(guān)機(jī)后各量一次天線高，三個方向天線高互差不大于2mm，取平均值作為最后的天線高；觀測作業(yè)時應(yīng)按觀測計劃規(guī)定時間同步觀測同一組衛(wèi)星。當(dāng)沒按計劃到達(dá)點(diǎn)位或觀測發(fā)生意外故障時，應(yīng)及時通知其它各組，對觀測計劃作必要的調(diào)整。經(jīng)檢查，確認(rèn)接收機(jī)的各項(xiàng)連接正確、接收機(jī)預(yù)置作業(yè)任務(wù)參數(shù)正確、工作狀態(tài)正常后，方可開始觀測，并應(yīng)用無線電通訊設(shè)備及時通知其他觀測組。2.3 導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計算1 導(dǎo)線平差 概述導(dǎo)線測量內(nèi)業(yè)工作就是內(nèi)業(yè)計算，又稱導(dǎo)線平差計算，即用科學(xué)的方法處理測量成果，合理分配測量誤差，最后求出各坐標(biāo)點(diǎn)的坐標(biāo)值。為了保證計算的正確性和滿足一定的精度要求，計算之前應(yīng)注意兩點(diǎn)：一是對外業(yè)測量成果進(jìn)行復(fù)查，確

20、認(rèn)沒有問題，方法可在專用計算表格上計算。；二是對各項(xiàng)測量數(shù)據(jù)和計算數(shù)據(jù)取到足夠位數(shù)。對小區(qū)域控制和圖根控制測量的所有角度觀測值及其改正數(shù)取到整秒：距離、坐標(biāo)增量及其改正數(shù)和坐標(biāo)值均取到厘米。取舍原則：“四舍五入，單進(jìn)雙不進(jìn)”，即保留位后的數(shù)大于五就進(jìn)，小于五就舍，等于五時，則看保留位上的數(shù)是單數(shù)就進(jìn)，是雙數(shù)就舍。 平差公式的使用1）角度閉合差的計算 所有水平角觀測角的總和所有水平角的理論值的總和2）角度閉合差調(diào)整 如果角度閉合差f不滿足規(guī)范要求，則說明所測角度不符合要求，應(yīng)重測水平角。若滿足要求，則可將角度閉合差反符號平均分配到各觀測角度中去。 3）推算各邊的坐標(biāo)方位角 4）坐標(biāo)增量的計算 5

21、）坐標(biāo)增量閉合差的計算 導(dǎo)線全長閉合差的計算： 導(dǎo)線全長相對閉合差的計算： 是用分子為一的分式表示，是衡量導(dǎo)線是否符合精度要求的另一重要指標(biāo)。 6）坐標(biāo)增量閉合差的調(diào)整 如果導(dǎo)線全長相對閉合差小于規(guī)范規(guī)定的限差值，則可對坐標(biāo)增量閉合差進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整的原則是：將、按邊長的大小成比例反符號分配到各邊的坐標(biāo)增量中去。 7）計算各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo) 根據(jù)起算坐標(biāo)及改正后的各邊坐標(biāo)增量，直接相加減得到各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。2 導(dǎo)線成果表導(dǎo)線是外業(yè)計算的前提，導(dǎo)線數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是工程合理、準(zhǔn)確建設(shè)的保證。導(dǎo)線外業(yè)數(shù)據(jù)是通過三聯(lián)腳架法采集數(shù)據(jù)，然后經(jīng)過平差得到的。平差精度根據(jù)工程的精度要求進(jìn)行評定，當(dāng)數(shù)據(jù)的精度超過或附和

22、工程的精度要求才可以應(yīng)用于工程建設(shè)中。導(dǎo)線成果數(shù)據(jù)按照G區(qū)、H區(qū)編排。G區(qū)導(dǎo)線成果表見表2-1，H區(qū)導(dǎo)線成果表見表2-2。表2-1：G區(qū)成果表點(diǎn)名計算坐標(biāo)設(shè)計坐標(biāo)精度評定XYXYG57-27841.231-17923.930-27841.246-17923.911支導(dǎo)線坐標(biāo)符合差57-2-27885.432-17656.852G58-27726.494-17421.686-27726.494-17421.686X=-15mmG58A-27319.339-17423.598-27319.339-17423.598Y=19mmG58-27726.494-17421.686-27726.494-17

23、421.686fb=12fx=3.4cmfy=2.3cmk=1:12萬G58A-27319.339-17423.598-27319.339-17423.59858B-27318.597-16728.952G59-27818.925-16892.108-27818.925-16892.10059-3-27622.294-16569.2383-2-27691.737-16376.5283-3-27654.024-16120.603表2：H區(qū)成果表點(diǎn)名計算坐標(biāo)設(shè)計坐標(biāo)精度評定XYXYG61-27578.926-15981.779-27578.925-15981.7684-27618.157-1587

24、4.8316-27627.634-15685.421G62-27407.391-15626.700-27407.391-15626.700G63-27327.988-15296.485-27327.988-15296.485G63-27327.988-15296.485-27327.988-15296.485fx=4cmfy=6cmk=1:8萬17-27387.701-15265.15530-27226.765-15010.93036-27043.340-14969.33121-27033.627-14883.828G64-27000.154-14590.361-27000.154-14590

25、.361G65-26601.933-14663.368-26601.933-14663.368G64-27000.154-14590.361-27000.154-14590.361 fb=15fx=5cmfy=4cmk=1:10萬G65-26601.933-14663.368-26601.933-14663.36872-26547.035-14325.81383-26379.761-14185.65591-26250.830-14057.73895-26162.072-13982.061G66A-26044.460-13864.896-26044.460-13864.896G67-25520.

26、664-13542.255-25520.664-13542.255G66A-26044.460-13864.896-26044.460-13864.896fb=17fx=9cmfy=7cmk=1:9萬G67-25520.664-13542.255-25520.664-13542.2557-1-25282.030-13397.0317-25090.652-13287.1038-24898.783-13197.686G68-24980.187-12803.915-24980.193-12803.912G69-24613.000-12728.935-24613.008-12728.93410-246

27、18.536-12607.90511-24413.146-12578.94712-24392.008-12464.406G70-24285.213-12318.316-24285.213-12318.316G71-24066.740-12094.219-24066.740-12094.219注：線條加粗?jǐn)?shù)據(jù)的為控制點(diǎn)數(shù)據(jù)，即設(shè)計院提供的數(shù)據(jù)。黑色數(shù)據(jù)為加密點(diǎn)平差后的數(shù)據(jù)。精度評定中的數(shù)據(jù)均符合導(dǎo)線精度要求。3、導(dǎo)線圖圖為A15-7標(biāo)導(dǎo)線施工走向圖2.4 高程控制測量1、高程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級每公里高差中數(shù)中誤差水準(zhǔn)儀的型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)閉合差偶然中誤差M全中誤差MW與已知點(diǎn)聯(lián)測附和或環(huán)線二等

28、7;1±2DS1因瓦往返各一次往返各一次±4注：L為往返測段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路張長度（km）； 各中誤差單位均為mm2、水準(zhǔn)平差公式及其限差水準(zhǔn)測量精度計算應(yīng)符合上表的規(guī)定平差計算公式1) 高差偶然中誤差M按式計算：式中：高差偶然中誤差（mm）；水準(zhǔn)路線測段往返高差不符值（mm）；L水準(zhǔn)測段長度（km）；n往返測的水準(zhǔn)路線測段數(shù)。2) 高差全中誤差MW按式計算：式中：MW高差全中誤差（mm）；W閉合差（mm）；L計算各閉合差時相應(yīng)的路線長度（km）；N附合路線或閉合路線環(huán)的個數(shù)。當(dāng)二、三等水準(zhǔn)測量與國家水準(zhǔn)點(diǎn)附合時，應(yīng)進(jìn)行正常水準(zhǔn)面不平行修正。3) 特大、大、中橋施工時設(shè)

29、立的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，高程偏差（h）不得超過按式計算的值：h=±20（mm）式中：L水準(zhǔn)點(diǎn)間距離（km）。對單跨跨徑40m的T形剛構(gòu)、連續(xù)梁、斜拉橋等的偏差（h）不得超過按式計算的值：hl=±10（mm）式中：L水準(zhǔn)點(diǎn)間距離(km)。在山丘區(qū)，當(dāng)平均每公里單程測站多于25站時，高程偏差(h)不得超過按式計算的值：h2=±4（mm）式中：n水準(zhǔn)點(diǎn)間單程測站數(shù)。高程偏差在允許值以內(nèi)時，取平均值為測段間高差，超過允許偏差時應(yīng)重測。3、水準(zhǔn)成果表點(diǎn)名設(shè)計高程平差后高程偏差（設(shè)計-實(shí)測）（mm）精度評定G573.7823.7820G583.6853.6850G5912.30159

30、-36.2843-23.4613-33.257G613.9813.9801G624.7344.7331G613.9813.9811G624.7344.7331G633.6253.627-2173.549363.628G644.6374.6370G653.9753.9750G644.6374.6370G653.9753.9741723.734913.654G663.3293.3290G673.655G663.3293.3290G673.46983.594G683.8623.8620G693.7203.7191113.971G703.5443.5422G713.6953.6950注：線條加粗?jǐn)?shù)據(jù)為

31、設(shè)計院提供高程的數(shù)據(jù)點(diǎn)4、高程計算本工程中，線路走向立面圖設(shè)計為斜線和豎曲線兩種；在高程計算過程中，分別用到Casio-fx4850計算器，還有部分豎曲線利用電腦上EXCEL表格進(jìn)行計算。1) Casio-fx4850計算直線高程，利用計算器計算直線高程直接利用直線公式計算即可。曲線縱斷面圖直線段參見圖2-6。 圖2-6 曲線縱斷面圖直線段圖為K29+183.875K29+628.125里程段的曲線縱斷面圖，其中K29+183.875K29+333.875和K29+428.125K29+628.125段為直線段，要素如下表：里程區(qū)間段起點(diǎn)高程終點(diǎn)高程坡度K29+183.875K29+333.8

32、754.0705.2700.8%K29+428.125K29+628.1255.3414.041-0.65%要求每10m一個高程點(diǎn)，計算線路高程：里程計算高程計算式K29+193.8754.1504.070+(193.875-183.873) *0.8%K29+203.8754.2304.070+(203.875-183.873) *0.8%K29+213.8754.3104.070+(213.875-183.873) *0.8%K29+438.1255.2785.341+(438.125-428.125) *(-0.65%)K29+448.1255.2115.341+(448.125-428

33、.125) *(-0.65%)K29+458.1255.1485.341+(458.125-428.125) *(-0.65%)2) 利用EXCEL表格計算豎曲線高程曲線縱斷面圖曲線段參見圖2-7。圖2-7 曲線縱斷面圖曲線段圖為K29+333.875 K29+428.125里程段內(nèi)的路線縱斷面圖，此里程段之間曲線為豎曲線，要素如下表：點(diǎn)名里程高程曲線半徑前坡后坡切線長內(nèi)矢距QDK29+333.8755.27065000.8%47.1250.171ZdK29+381.0005.476-0.65%ZDK29+428.1255.341計算步驟： 打開EXCEL表格，豎曲線要素參見圖2-8。圖2-8

34、 豎曲線要素填入曲線要素在上圖表格中的綠色區(qū)域里，填入相應(yīng)的曲線要素：半徑、前坡（i1）、后坡（i2）、中點(diǎn)里程、豎曲線中點(diǎn)高程五項(xiàng)，在表格的紅色區(qū)域中，會自動出現(xiàn)切線長、內(nèi)矢距、起點(diǎn)里程、起點(diǎn)高程、終點(diǎn)里程、終點(diǎn)高程等數(shù)據(jù)，進(jìn)而和曲線要素表數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，確認(rèn)輸入過程中，沒有錯誤。輸入完畢、確認(rèn)無誤后，開始輸入待求點(diǎn)里程，從而計算高程在“豎曲線計算公式”下的“里程”表格中，輸入相應(yīng)的里程，在右側(cè)相應(yīng)的表格中，會出現(xiàn)所求點(diǎn)高程（要求：每10m一個高程點(diǎn)進(jìn)行計算），豎曲線相應(yīng)里程點(diǎn)高程參見圖2-9。 圖2-9 豎曲線相應(yīng)里程點(diǎn)高程注:應(yīng)用此程序時，i1/i2區(qū)分正負(fù)，正負(fù)分別說明坡向，“-”表示沿

35、里程增大方向，下坡；“+”表示沿里程增加方向，上坡。3) 除以上計算豎曲線高程方法，還可以用Casio-fx4850計算器計算豎曲線高程，計算程序見下： 豎曲線計算程序： LbI 0：Z“JDGC”：M“ZYLC” F = Abs（ Q M ） H = Z K （ T I F I + F2 / 2 R ）Goto 0附注：Z 交點(diǎn)的高程 M 起點(diǎn)的里程 H 所求點(diǎn)的高程 Q 所求點(diǎn)的里程 I 坡度第三章 匝道施工放樣3.1 匝道曲線要素 匝道曲線要素是計算匝道諸多方位坐標(biāo)的基礎(chǔ)，匝道線路中心坐標(biāo)、樁位坐標(biāo)、承臺坐標(biāo)、立柱和箱梁坐標(biāo)的前提；曲線要素體現(xiàn)了線路在不同里程段的走向，轉(zhuǎn)向和方位。在線路

36、承臺類型圖上的所有坐標(biāo)數(shù)據(jù)，都需要利用曲線要素檢核，從而確定數(shù)據(jù)的正確性。S0X0Y0F0LSR0RNQES0-27665.557-16321.425262.5441269.5321.E+292401269.532-27648.837-16586.672295.050452.2982402401321.83-27621.699-16631.257307.341144.7132401.E+291366.543-27592.301-16664.924312.542544.7131.E+35-140-1411.257-27563.677-16699.209303.4527232.721-140-14

37、0-1643.977-27613.238-16900.02208.3055134.995-140-17490-1778.973-27744.792-16923.234180.4013222.516-17490-17490-11001.489-27967.303-16924.422179.5629329.158-17490-1637-11330.647-28296.014-16911.001173.3831SE0-28441.848-16866.699354.2312228.049166016601228.049-28214.077-16873.372.1529243.1171660323147

38、1.165-27978.536-16822.30328.0059190.843233231662.005-27845.413-16689.44661.5208125.258323183101787.263-27801.298-16572.44473.1028187.5218310183101974.783-27747.939-16392.67773.4540139.49918310204011114.281-27710.802-16258.22275.561864.3222040204011178.603-27696.16-16195.59277.444243.5392040219761122

39、2.142-27687.235-16152.97778.2447EN0-27636.88-16104.996262.5441229.6641.E+271.E+340229.664-27665.221-16332.904262.5441188.8111.E+302301418.475-27662.802-16520.29286.2545167.1092302301585.584-27563.877-16650.414328.0350486.4722302000011072.056-27106.422-16580.82328.3904242.0311.E+281.E+2801314.088-268

40、94.026-16464.77528.3904NE0-26727.533-16390.238213.2314196.1481.E+261.E+340196.148-26891.311-16498.178213.2314268.3431.E+21-3314-1464.492-27117.325-16642.798211.0404310.731-3314-3314-1775.223-27390.607-16790.448205.4143131.53-3314-230-1906.753-27514.101-16834.131188.1032378.397-230-230-11294.15-27776

41、.71-16613.17391.4013116.804-2301.E+20-11410.954-27760.438-16497.84677.0718116.8041.E+301117011527.758-27734.603-16383.93577.2516113.72111701117011641.477-27710.402-16272.82178.0016159.163111701.E+2911800.64-27678.062-16116.97878.2446159.1631.E+28-2300-11959.804-27644.298-15961.44676.2549235.856-2300

42、-2300-12195.66-27577.311-15735.4170.3317SW0-28175.627-16871.4073.3513153.8316601.E+341153.83-28022.484-16857.0486.1430153.831.E+341963.31307.659-27869.808-16838.3298.2911205.1171963.251963.31512.776-27668.885-16797.52614.282154.141963.25621566.916-27619.613-16776.28140.1643182.2862621749.196-27689.4

43、97-16674.613208.4341113.962621.E+201863.158-27737.671-16773.215261.2308WS0-27852.578-17285.11984.2205133.7781973.8444.261133.778-27849.169-17151.57994.561248.015444.26444.261181.793-27855.875-17104.059101.074566.966444.261781248.758-27876.063-17040.414116.133084.7171781781333.476-27929.848-16975.996

44、143.2939202.9381781.E+351536.414-28123.322-16925.235176.0921202.9381.E+17-1637-1739.352-28325.445-16907.452172.3616156.278-1637-1637-1895.629-28479.228-16879.974167.0804NW0-27314.498-16754.584207.0858 136.302-3315.81.E+34-1136.302-27436.621-16815.111205.5818 136.3021.E+217701272.605-27557.303-16878.

45、368211.0234 167.4677707701440.072-27690.303-16979.59223.3015 60.2377703001500.309-27731.416-17023.548231.2951 73.8963003001574.206-27769.87-17086.432245.3638 165.1953001.E+201739.401-27809.335-17246.271261.2308 0-27875.504-17483.96583.1741127.4111.E+271.E+310127.411-27860.628-17357.42683.1741218.734

46、1.E+216551346.144-27847.226-17139.37592.514274.4686556551420.613-27855.159-17065.37199.223269.3656551.E+311489.977-27868.866-16997.382102.243469.3651.E+34-290-1559.342-27881.053-16929.14195.3326264.556-290-290-1WN823.898-27791.261-16689.96443.171987.769-290-122.5-1911.667-27716.596-16645.67514.05336

47、0.694-122.5-122.5-1972.361-27656.521-16645.781345.421754.291-122.51.E+29-11026.651-27606.567-16666.74333.003054.2911.E+3622511080.942-27557.271-16689.402339.551574.25822522511155.2-27484.616-16703.031358.495088.022251.E+2911243.22-27397.277-16693.38410.021588.021.E+38446.7111331.24-27311.192-16675.2

48、1315.4056A0-26601.256-16433.016130.2732 55.165168.3585155.165-26644.82-16400.078158.2618 26.73385851S0X0Y0F0LSR0RNQ732.649-27231.614-16711.884188.4529 26.7951.E+233651759.444-27258.042-16716.287190.5140 15.5873653651775.031-27273.283-16719.55193.1828 104.4013651.E+301879.432-27372.041-16753.114201.3007 104.4011.E+30-2015.81983.833-27469.5-16790.54200.0106 B0-28204.667-16872.9722.3459310.61916603001310.619-27910.88-16788.62837.362047.7643003001358.384-27875.515-16756.59846.434171.5953001.E+3