超高設計學習教案

1、會計學1超高設計超高設計(shj)第一頁，共28頁。n超高橫坡度超高橫坡度ih應按計算行車速度、半徑大小、結合路面種類、自然條件應按計算行車速度、半徑大小、結合路面種類、自然條件(tiojin)和車輛組成等情況確定。和車輛組成等情況確定。n 最小超高：等于最小超高：等于(dngy)路面拱度。路面拱度。n 超高橫坡度計算公式：超高橫坡度計算公式：第1頁/共28頁第二頁，共28頁。第2頁/共28頁第三頁，共28頁。第3頁/共28頁第四頁，共28頁。l(1)無中間帶公路無中間帶公路l繞內側車道邊緣旋轉：新建工程宜采用繞內側車道邊緣旋轉：新建工程宜采用(ciyng)此種方式。此種方式。l繞路中線旋轉：

2、改建工程可采用繞路中線旋轉：改建工程可采用(ciyng)此種方式。此種方式。l繞外側車道邊緣旋轉：路基外緣標高受限制或路容美觀有特殊要求時可采用繞外側車道邊緣旋轉：路基外緣標高受限制或路容美觀有特殊要求時可采用(ciyng)此種方式。此種方式。2. 超高過渡超高過渡(gud)方式：方式：l(2)有中間帶公路有中間帶公路l繞中間帶的中心線旋轉：中間帶寬度小于或等于繞中間帶的中心線旋轉：中間帶寬度小于或等于4.5m的公路可采用的公路可采用(ciyng)。l繞中央分隔帶邊緣旋轉：各種寬度中間帶的公路均可采用繞中央分隔帶邊緣旋轉：各種寬度中間帶的公路均可采用(ciyng)。l分別繞行車道中線旋轉：車道

3、數(shù)大于分別繞行車道中線旋轉：車道數(shù)大于4條的公路可采用條的公路可采用(ciyng)。l(3)分離式路基公路分離式路基公路l分離式路基公路的超高過渡方式，宜按無中間帶公路分別予以過渡。分離式路基公路的超高過渡方式，宜按無中間帶公路分別予以過渡。第4頁/共28頁第五頁，共28頁。zibB3. 超高緩和超高緩和(hunh)段長度段長度 p超高漸變(jinbin)率n 附加縱坡附加縱坡 : : Lcih第5頁/共28頁第六頁，共28頁。2iHzibhiBn 附加附加(fji)縱坡縱坡 : 3. 超高緩和超高緩和(hunh)段長度段長度 Lc第6頁/共28頁第七頁，共28頁。n式中：式中：Lc超高緩和段

4、長超高緩和段長 （m）；）；n 旋轉旋轉(xunzhun)軸至行車道（設路緣帶時為路緣帶）外側邊緣的寬度（軸至行車道（設路緣帶時為路緣帶）外側邊緣的寬度（m）；）；n =B：繞路面內邊緣線旋轉：繞路面內邊緣線旋轉(xunzhun)n =B/2：繞路中線旋轉：繞路中線旋轉(xunzhun)n i超高坡度與路拱坡度的代數(shù)差（超高坡度與路拱坡度的代數(shù)差（%）；）；n i = ih： 繞路面內邊緣線旋轉繞路面內邊緣線旋轉(xunzhun)n i = ih+i1： 繞路中線旋轉繞路中線旋轉(xunzhun)n p超高漸變率，即旋轉超高漸變率，即旋轉(xunzhun)軸線與行車道（設路緣帶時為路緣帶）外側

5、邊緣線之間的相對坡度。軸線與行車道（設路緣帶時為路緣帶）外側邊緣線之間的相對坡度。3. 超高緩和超高緩和(hunh)段長度段長度 第7頁/共28頁第八頁，共28頁。第8頁/共28頁第九頁，共28頁。第9頁/共28頁第十頁，共28頁。ZHHY4. 橫斷面上超高值的計算橫斷面上超高值的計算(j sun)提肩提肩雙坡階段雙坡階段(jidun)全超高階段全超高階段旋轉階段旋轉階段第10頁/共28頁第十一頁，共28頁。ZHHY提肩提肩雙坡階段雙坡階段(jidun)全超高階段全超高階段(jidun)旋轉旋轉(xunzhun)階段階段4. 橫斷面上超高值的計算橫斷面上超高值的計算第11頁/共28頁第十二頁，

6、共28頁。4. 橫斷面上超高值的計算橫斷面上超高值的計算(j sun)（2）路線設計高程）路線設計高程 新建公路的路線設計高程：新建公路的路線設計高程： 高速公路和一級公路（整體式路基）采用中央分隔帶的外側邊緣高程；高速公路和一級公路（整體式路基）采用中央分隔帶的外側邊緣高程； 二、三、四級公路采用路基外邊緣高程；設置超高、加寬地段二、三、四級公路采用路基外邊緣高程；設置超高、加寬地段(ddun)為超高、加寬前的路基設計高程；為超高、加寬前的路基設計高程； 對于改建公路一般按新建公路規(guī)定辦理，也可視具體情況而采用行車道中線標高。對于改建公路一般按新建公路規(guī)定辦理，也可視具體情況而采用行車道中線

7、標高。第12頁/共28頁第十三頁，共28頁。（3）超高值計算方法）超高值計算方法 BiJbJiGbJGiiJh中h右h左路線設計高程路線設計高程定義：超高值就是指設置超高后路中線、路面邊緣及路肩邊緣等計算點與路基設計高程的高差定義：超高值就是指設置超高后路中線、路面邊緣及路肩邊緣等計算點與路基設計高程的高差(o ch)。繞路面內邊緣線旋轉：繞路面內邊緣線旋轉：第13頁/共28頁第十四頁，共28頁。02ccGJJchhiBibh新新規(guī)范規(guī)范第14頁/共28頁第十五頁，共28頁。BiJbJbiGiGihbJchcch路線設計高程路線設計高程旋轉軸h0=bJiGib新新規(guī)范規(guī)范公式公式bbJJJJc

8、bJJJcbJJcbJJbJJcbibiibibhi )bb(ibhiBibhBiibBiibh2（ib3%)(ib3%)第15頁/共28頁第十六頁，共28頁。iGihiGBn雙坡階段長度雙坡階段長度(chngd)x0計算：計算：n超高過渡原則：超高過渡原則：n路面外邊緣高程按正比例升高路面外邊緣高程按正比例升高(shn o)，直到超高橫坡斷面。，直到超高橫坡斷面。n路面橫坡度按正比例增加，直到超高橫坡度。路面橫坡度按正比例增加，直到超高橫坡度。n規(guī)范規(guī)范7.5.6條規(guī)定，條規(guī)定，當線形設計須采用較長的回旋線時，橫坡度由當線形設計須采用較長的回旋線時，橫坡度由2%（或（或1.5%）過渡到）過渡

9、到0%路段的超高漸變率不得小于路段的超高漸變率不得小于1/330（0.3%）。）。n這時，不利于路面橫向排水，應限制這時，不利于路面橫向排水，應限制x0的長度。的長度。n可按可按p1=0.3%計算計算x0： 第16頁/共28頁第十七頁，共28頁。iGibiGBn雙坡階段長度雙坡階段長度(chngd)x0計算：計算：n超高過渡可設在回旋超高過渡可設在回旋(huxun)線的某一區(qū)段范圍內（線的某一區(qū)段范圍內（ Lc3%） (ib3%)第18頁/共28頁第十九頁，共28頁。GxJJJcxGJJcxGJGJJcxibbibhiBibhibBxxiibh)(2)2()(0GxcxGxJJJcxGJJcx

10、GcxibhibbibhiBibhiBxxh)(20新新規(guī)范規(guī)范公式公式（ib3%） (ib3%)n式中：式中：x計算里程計算里程(lchng)樁號離開超高緩和段起點的距離。樁號離開超高緩和段起點的距離。n 回旋線全長：回旋線全長：x=Lcz - ZH，x=HZ Lczn 部分回旋線長度：部分回旋線長度：x=Lcz ZH - (Ls-Lc)n x=HZ Lcz (Ls-Lc)n加寬值計算：正比例過渡：加寬值計算：正比例過渡：高次拋物線過渡高次拋物線過渡(gud)：bx = (4k3 - 3k4)b第19頁/共28頁第二十頁，共28頁。n旋轉旋轉(xunzhun)階段橫坡度階段橫坡度ix：n 當

11、雙坡階段當雙坡階段(jidun)的漸變率的漸變率p1小于小于0.3%時：時：BiJbJbbxiGiGixihbJhcxhcxcxhib第20頁/共28頁第二十一頁，共28頁。BiJbJbbxiGiGixihbJhcxhcxcxhib新新規(guī)范規(guī)范公式公式（ib3%） (ib3%)xxcxxxjJJcxxJJcxxcxibhibbibhiBibhiBh)(2第21頁/共28頁第二十二頁，共28頁。第22頁/共28頁第二十三頁，共28頁。n硬路肩邊緣硬路肩邊緣(binyun)：n土路肩邊緣土路肩邊緣(binyun)： n（1）直線）直線(zhxin)路段斷面：路段斷面：n行車道邊緣：行車道邊緣： 第

12、23頁/共28頁第二十四頁，共28頁。（2）全超高斷面）全超高斷面(dun min)：n舊規(guī)范：外側舊規(guī)范：外側(wi c)路肩按向外側路肩按向外側(wi c)傾斜：傾斜： (硬路肩寬度硬路肩寬度2.25m）路線設計(shj)高程ibibn新新規(guī)范規(guī)范：外側土路肩按向外側傾斜：外側土路肩按向外側傾斜：第24頁/共28頁第二十五頁，共28頁。n雙坡階段雙坡階段(jidun)長度長度x0計算：計算：n舊規(guī)范：外側舊規(guī)范：外側(wi c)路肩按向外側路肩按向外側(wi c)傾斜：傾斜： (硬路肩寬度硬路肩寬度2.25m）n新新規(guī)范規(guī)范：外側土路肩按向外側傾斜：外側土路肩按向外側傾斜：33233323ibhh,ibhhooii第25頁/共28頁第二十六頁，共28頁。bxiLcxi n 旋轉旋轉(xunzhun)階段橫