高中地理 第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響 5.2 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課后習(xí)題 新人教必修2

1、第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課后篇鞏固提升學(xué)業(yè)水平引導(dǎo)(改編創(chuàng)新題)下圖是某城市用地變化示意圖。讀圖,完成第12題。1.關(guān)于交通條件對(duì)該城市空間形態(tài)的影響,敘述正確的有()城市空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展,這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸一個(gè)地區(qū)主要交通線發(fā)生變化,不會(huì)引起該地區(qū)聚落空間的變化交通線的發(fā)展對(duì)城市形態(tài)沒(méi)有什么影響交通線的衰落會(huì)影響城市空間形態(tài)的演變A.B.C.D.2.下列關(guān)于圖示城市發(fā)展的說(shuō)法,正確的是()A.城市面積有所減小B.城市形態(tài)沿運(yùn)河和鐵路伸展C.城市形態(tài)變化緩慢D.歷史上城市形態(tài)是多方向發(fā)展解析第1題,交通線的發(fā)展,會(huì)使城市空間形態(tài)趨向于沿交通干線擴(kuò)展;交通線的衰落,

2、將使城市沿交通線伸展的形態(tài)保持不變,甚至衰退。第2題,從圖中看出,現(xiàn)代城市沿運(yùn)河和鐵路伸展。歷史上城市主要沿運(yùn)河發(fā)展。答案1.D2.B下圖為我國(guó)南方某區(qū)域村鎮(zhèn)分布示意圖。讀圖,完成第34題。3.下列關(guān)于該地居民點(diǎn)的敘述,正確的是()A.居民點(diǎn)集中連片B.大部分居民點(diǎn)沿交通干線分布C.大部分居民點(diǎn)分布在水能豐富的峽谷區(qū)D.大部分居民點(diǎn)分布在地勢(shì)高的開(kāi)闊地4.下列有關(guān)交通運(yùn)輸與聚落關(guān)系的敘述,正確的是()交通便利的地方,通常形成較大的居民點(diǎn)聚落密集區(qū),有利于交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展“沿河設(shè)城”的現(xiàn)象只出現(xiàn)在我國(guó)南方河網(wǎng)密集地區(qū)北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布,南方聚落多沿河流呈塊狀分布A.B.C.D

3、.解析第3題,由圖可知,該地居民點(diǎn)主要分布在地勢(shì)相對(duì)平坦的地區(qū);由于位于地勢(shì)相對(duì)平坦地區(qū),水能不豐富;大部分居民點(diǎn)沿交通干線分布。第4題,交通便利的地區(qū),有利于物資運(yùn)輸和人們出行,利于聚落的發(fā)展。同時(shí),聚落的發(fā)展,增加了運(yùn)輸需求,也促進(jìn)了交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展。沿河設(shè)城在我國(guó)南方較為明顯,但北方城市沿河分布也有利于取水。沿河分布的城市多呈條帶狀。答案3.B4.A導(dǎo)學(xué)號(hào)16314060讀圖,完成第56題。5.該城市擬建的大型服裝批發(fā)城應(yīng)布局在圖中的()A.處B.處C.處D.處6.近幾年影響該城市發(fā)展的主導(dǎo)因素是()A.河流B.政策C.鐵路D.科技解析第5題,大型服裝批發(fā)城應(yīng)布局在交通便捷的城市

4、邊緣或高速公路沿線,所以應(yīng)布局在處。第6題,該城市老城區(qū)沿河分布,規(guī)模較小,新建工業(yè)區(qū)沿鐵路分布,規(guī)模大,故近幾年影響該城市發(fā)展的主導(dǎo)因素為鐵路。答案5.A6.C7.下圖為某城市不同時(shí)期空間形態(tài)的變化。讀圖,完成下列各題。(1)如果以1949年為界分為兩個(gè)發(fā)展時(shí)期,則圖例a表示的是的城市形態(tài),簡(jiǎn)述判斷理由。 (2)圖例b表示的是的城市形態(tài),試分析其與圖例a表示的形態(tài)產(chǎn)生不同的主要原因。 解析第(1)題,早期城市沿河發(fā)展。第(2)題,鐵路、公路修建后,城區(qū)沿鐵路、公路延伸。答案(1)1949年以前圖中顯示此時(shí)的城市形態(tài)呈條帶狀,主要沿河流分布,說(shuō)明當(dāng)時(shí)該地的運(yùn)輸方式主要以水運(yùn)

5、為主。(2)1949年以后隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,該地的交通運(yùn)輸方式及布局條件明顯改善,鐵路、公路的修建,使得該聚落形態(tài)主要沿鐵路和公路干線擴(kuò)展,城區(qū)面積不斷擴(kuò)大。能力素養(yǎng)拓展1.下圖為107國(guó)道邯鄲武漢段及其附近區(qū)域簡(jiǎn)圖。該段國(guó)道能夠()增加沿線商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量促進(jìn)沿線地區(qū)人口流動(dòng)緩解隴海鐵路運(yùn)輸壓力促使省會(huì)城市空間形態(tài)呈帶狀分布A.B.C.D.解析107國(guó)道沿線地區(qū)交通便利,人口眾多,該段國(guó)道能夠促進(jìn)沿線地區(qū)人口流動(dòng),帶動(dòng)商業(yè)的發(fā)展。隴海鐵路線垂直于107國(guó)道,107國(guó)道對(duì)緩解隴海鐵路運(yùn)輸壓力沒(méi)有影響,故選A項(xiàng)。答案A下圖為高速鐵路建成前后的城市時(shí)間距離(單位h為小時(shí))變化示意圖。據(jù)此完成第23題

6、。2.高鐵建設(shè)對(duì)城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在()A.城市間的距離縮短B.城市內(nèi)部時(shí)間距離縮短C.城市服務(wù)范圍擴(kuò)大D.城市內(nèi)部交通更加擁堵3.由圖中信息預(yù)測(cè),將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是()A.甲城B.乙城C.丙城D.丁城解析第2題,高鐵建成后,使周邊地區(qū)到達(dá)城市的時(shí)間縮短,則城市對(duì)周邊地區(qū)的影響范圍擴(kuò)大,即城市服務(wù)范圍擴(kuò)大;高鐵建成后,城市間的通行時(shí)間縮短,但實(shí)際距離不會(huì)改變。第3題,圖中乙、丁居于區(qū)域的中心位置,且城市等級(jí)最高,所以成為區(qū)域核心城市的必然是乙城或丁城;圖中又顯示乙所在區(qū)域城市間,及乙與周邊城市有便捷的城際交通聯(lián)系,說(shuō)明該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高,故可判斷乙城最有可能發(fā)展為區(qū)域核心城

7、市。答案2.C3.B導(dǎo)學(xué)號(hào)16314061結(jié)合圖文材料,完成第45題。某商城的位置示意圖上圖所示的大型商城,以匯集國(guó)際品牌商品、價(jià)格優(yōu)惠為經(jīng)營(yíng)模式。某地理小組學(xué)生實(shí)地考察了該商城與地理環(huán)境的關(guān)系。4.同學(xué)們經(jīng)考察認(rèn)識(shí)到,最利于該商城發(fā)展的區(qū)位條件是()A.靠近鐵路、公路,貨運(yùn)成本低B.位于大城市之間,顧客來(lái)源廣C.接近城市邊緣,土地成本較低D.遠(yuǎn)離城市中心,環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)良5.同學(xué)們針對(duì)如何新建這類(lèi)大型商城各抒己見(jiàn),其中符合生態(tài)可持續(xù)發(fā)展觀念的是()A.增加商城數(shù)量,提供更多就業(yè)崗位B.擴(kuò)大商城規(guī)模,帶動(dòng)周邊城鎮(zhèn)發(fā)展C.立體建設(shè)商城,集約開(kāi)發(fā)利用土地D.商城靠近景點(diǎn),吸引游客休閑購(gòu)物解析第4題,考

8、查商業(yè)中心的區(qū)位條件。從圖中看出,大型商城位于北京和天津之間,交通便利,顧客來(lái)源廣,接近大量的消費(fèi)人群,故B項(xiàng)正確。交通便利主要是為了方便顧客出行,而不是為降低貨運(yùn)成本,故A項(xiàng)錯(cuò)誤。C項(xiàng)不是大型商城發(fā)展的主要區(qū)位條件,D項(xiàng)與大型商城的發(fā)展關(guān)系不大,C、D項(xiàng)均不正確。第5題,考查可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵?？沙掷m(xù)發(fā)展的內(nèi)涵包括經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)可持續(xù)發(fā)展、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展三個(gè)方面。分析題目所給四個(gè)選項(xiàng)可知,A項(xiàng)強(qiáng)調(diào)就業(yè),有利于增加居民收入,提高生活水平,符合社會(huì)可持續(xù)發(fā)展觀念;B項(xiàng)強(qiáng)調(diào)帶動(dòng)周邊城鎮(zhèn)發(fā)展,符合經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展觀念;C項(xiàng)強(qiáng)調(diào)土地開(kāi)發(fā)利用,有利于保護(hù)土地資源,符合生態(tài)可持續(xù)發(fā)展觀念;D項(xiàng)強(qiáng)調(diào)旅游業(yè)

9、發(fā)展,符合經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展觀念。故C項(xiàng)正確。答案4.B5.C6.近年來(lái),國(guó)內(nèi)各大電子商務(wù)平臺(tái)均將銷(xiāo)售農(nóng)產(chǎn)品作為發(fā)展重點(diǎn)。農(nóng)村出現(xiàn)了一批專(zhuān)業(yè)的“淘寶村”,其特征是家庭網(wǎng)店數(shù)量多,比重高,電子商務(wù)總額大(1千萬(wàn)元以上)。與傳統(tǒng)方式相比,電子商務(wù)平臺(tái)銷(xiāo)售農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)有()網(wǎng)絡(luò)信息量大銷(xiāo)售范圍廣產(chǎn)業(yè)鏈延長(zhǎng)流通環(huán)節(jié)少產(chǎn)品質(zhì)量高A.B.C.D.解析與傳統(tǒng)方式相比,電子商務(wù)平臺(tái)銷(xiāo)售農(nóng)產(chǎn)品,信息量大,銷(xiāo)售范圍廣,產(chǎn)業(yè)鏈短,流通環(huán)節(jié)少。產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有區(qū)別。答案B7.(研究性學(xué)習(xí))某中學(xué)地理研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)收集家鄉(xiāng)所在地區(qū)區(qū)域發(fā)展示意圖,以“交通運(yùn)輸對(duì)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響”為課題開(kāi)展研究性學(xué)習(xí)。讀圖,完成下列各題。(1)影響圖中A、B兩處聚落空間分布差異的主要因素是什么?(2)圖中C、D兩區(qū)域商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度有何差異?試分析其成因。(3)圖中E處河港曾經(jīng)是該地區(qū)對(duì)外聯(lián)系的主要樞紐,盛極一時(shí),后因泥沙淤積和公路發(fā)展,該河港最終廢棄。試述該種變化對(duì)E地聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響。解析第(1)題,由圖中等高線可判斷A處地勢(shì)平坦,B處于山谷中。A、B所處地形影響兩地聚落分布。第(2)題,由圖中商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)目判斷C處密度大,D處密度小。原因在于兩處的地形不同導(dǎo)致交通的便利程度不同,從而影響了商品流通。第(3)題,E處因河港廢棄,聚落空間形態(tài)將保留沿河流伸展的特點(diǎn);因?yàn)槿?/p>