工作面下順槽安裝充填泵措施

1、淮南礦業(yè)集團朱集工程部1112（ 1）工作面下順槽安裝充填泵安全技術措施施工單位：綜采二隊編制人隊長編制日期：二零一二年五月三十日措施審批會簽單措施名稱： 1112（1）工作面下順槽安裝充填泵安全技術措施會審單位生產技術科調度所安監(jiān)處機電科參加會審人員時間副總工程師會審意見1.打運安裝過程中要保護好電氣設備和管線。2.起吊時，起吊工具必須滿足安全系數(shù)要求，起吊點必須生根牢固。3.現(xiàn)場要有班長指揮。4.起吊重物下方和可能下落的地點嚴禁站人，并留有安全退路。5.停送電要有專人負責，電氣設備要杜絕失爆失保。6.搭接火要嚴格執(zhí)行停送電制度，搭接火時要辦停電申請。7.充填泵安裝要嚴格按照供電設計執(zhí)行，要

2、實行雙回路供電。8.人員抬充填管路時，要注意步調一致。1112（1）工作面下順槽安裝充填泵安全技術措施一、工程簡況：根據(jù)朱集礦相關部門安排，由綜采二隊在1112（ 1）工作面下順槽安裝充填泵1臺及其配套設備。為確保安全施工編制該措施。二、設備安裝位置及安裝順序1 、安裝位置：1112（ 1 ）工作軌順安裝充填泵；在下順槽G35 處安裝1 臺BSE1002-E型充填泵，且要從切眼向外350m 處鋪設一趟 108mm充填管路。充填泵和 108 充填管路必須連接，鋪設在軌順靠近工作面煤壁側，其間隙為300mm,管路距巷道底板高度為300mm，每 4.5m 安設一個托管架，托管架采用300*600*2

3、00mm，20 圓鋼焊接。2、安裝順序：由切眼向外施工：鋪設管路安裝Cm402050H充填泵鋪設40T 鏈板機安設攪拌筒安裝 Cm402050H充填泵鋪設40T 鏈板機安設攪拌筒鋪設管路。三、安裝方法及工藝1、安裝Cm402050H充填泵，在巷道頂板相應位置打 22 L2500mm 起吊錨桿2根，每根錨矸Z2350 錨固劑 3 支錨固，錨桿外露100300mm，用 29U 型卡纜連接。使用工具： 3t 、5t 手動葫蘆各一臺，錨鏈數(shù)根起吊用。放下Cm402050H充填泵后，找平找正充填泵位置后，用4 根錨桿注入底板錨固。2、鋪設 40T 鏈板機及安設攪拌桶，在鋪設40T 鏈板機前，靠近工作面煤

4、壁側搭設40T 鏈板機臺架，臺架長 15m，寬 700mm，采用 80 槽鋼， 11#礦工字鋼， 10mm厚鋼板加工制作。 40T 鏈板機與鏈板機臺架用 20 螺栓連接。攪拌桶安設要立穩(wěn)立直，底腳用錨桿與底板錨固連接。3、管路鋪設，采用 108mm，壁厚 6mm，長 4500mm的管路，管路鋪設在距底板高度 300mm處，管路采用 108 卡纜連接，在每個卡纜外圈采用一個 U 型壓蓋、 2 根錨桿，將錨桿注入底板加以錨固。四、安全技術措施1、起吊重物前 , 先由專人檢查起吊點及起吊用具，確保起吊點生根牢固，安全可靠，起吊用具齊全完好，起吊時吊環(huán)要布滿絲扣。2、起吊重物要有專人監(jiān)護。起吊時 ,

5、重物可能下落或鋼絲繩回彈半徑范圍內嚴禁站人或有人員行走。3、鋪設管路必須上線施工，確保管路平直，每個接頭卡纜必須上緊，外蓋上好后錨桿抗拔力要達到 50KN。管子內部和管端應清洗干凈，清除雜物；密封面和螺紋不應損壞；4、相互連接的法蘭端面或螺紋軸心線應平行、對中，不應借法蘭螺栓或管接頭強行連接；5、管路與泵連接后，不應進行焊接和氣割，如需焊接或氣割時，應拆下管路或采取必要的措施，防止焊渣進入泵內和損壞泵的零件6、鏈板機鋪設必須平直，使用前要正、反轉走鉤實驗，一切正常后方可使用。五、井下起吊用具使用規(guī)定1、重量 5 噸以下重物，使用錨桿起吊，5 噸以上重物，使用錨索起吊。2、起吊錨桿全部使用 22

6、×2500mm 的高強錨桿，起吊錨索使用 22×6300mm 的錨索。3、錨桿（錨索）的安裝要求1）所有起吊用的錨桿或錨索每組不得少于兩根，間距 300mm 400mm。錨桿采用全長錨固，錨索使用 Z2350 錨固劑不得少于 3 卷。2）起吊錨桿（錨索）的外露長度不得小于 100mm，不得超過 300mm，錨桿墊板使用雙螺帽固定，錨索使用專用鎖具固定。3）起吊錨桿（錨索）的安裝要選擇頂板巖石堅硬、完好地點。不得安裝在淋水、軟巖、破碎地點。4）要保證錨桿（錨索）的安裝質量，在安裝過程中發(fā)現(xiàn)有可能影響錨固效果（如生根在破碎巖層、煤層，錨固劑攪拌失效等）的問題時，錨桿（錨索）按報

7、廢處理，必須重新補打。5、起吊的要求1）起吊時必須同時使用兩根或兩根以上錨桿（錨索），嚴禁使用單根起吊。起吊錨固點必須能夠承擔所有起吊物品中最重物件重量的2 倍以上的拉力。2）用于起吊的兩根錨桿或錨索間用鋼絲繩套或40T 錨鏈連接，在掛起吊葫蘆時，必須找準兩根錨桿、錨索合力點，嚴禁偏斜導致兩個起吊點受力不均現(xiàn)象。3）用于連接、起吊用的鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于4.5，不得有斷絲、銹蝕現(xiàn)象。4）鋼絲繩繩套接頭采用插接方式時，插接長度不低于鋼絲繩捻距的2.5 倍；繩套接頭采用繩卡壓接方式時，繩卡與鋼絲繩規(guī)格相符，每個繩頭的繩卡不得少于個，卡接長度不得小于 400mm。45）起吊或封車時，鋼絲繩與物體

8、棱角處應墊上軟物，如木楔、板皮等，以防磨損、磨斷鋼絲繩。6）起吊時首先確認物件的重量，然后選擇合理的手拉葫蘆，各種手拉葫蘆的單件起吊重量不得超過額定值的80%，葫蘆是單鏈的按葫蘆額定承載能力的1/2 計算。起吊前要先使用手拉葫蘆作預拉實驗。六、無極繩使用安全措施（1）無極繩絞車主要技術參數(shù)型號SQ-90D牽引重量（含平板22t車）絞車功率132KW儲繩容量1000m滾筒直徑1400mm適用軌距600mm、900mm最大牽引力90KN適用軌型24、30kg/m鋼絲繩規(guī)格（ mm）6×19 24.5公稱繩速（ m/s）雙速 0.2/2.4（ 2) 無極繩絞車使用安全技術措施（ 2.1 ）

9、一般規(guī)定、無極繩絞車司機必須經過專業(yè)技術培訓，考試合格，持有效證件方可上崗操作。、無極繩絞車司機必須熟悉本設備的性能、結構原理，應會一般性的維修、保養(yǎng)和故障處理。、嚴格執(zhí)行信號規(guī)定。、無極繩絞車司機必須嚴格執(zhí)行交接班制度。（ 2.2 ）交接班開車前檢查規(guī)定檢查絞車各部件，連接件必須完好，緊固有效；制動裝置必須靈敏可靠；信號系統(tǒng)、控制系統(tǒng)必須可靠靈敏；檢查牽引鋼絲繩固定是否牢固，檢查張緊器工作是否正常；軌道內是否有雜物等。（具體如下） :、絞車1）、開車前應認真檢查各連接處是否正常，如電氣線路是否正確，開關等有無缺陷；各連接處螺栓是否緊固；軸承及減速器內潤滑油是否充足；檢查手持式通信裝置能否可靠

10、停車，信號、語音是否靈敏、可靠。在檢查完各處情況，一切正常后，可慢慢開動電機進行空運轉；在檢查電液制動閘正常和絞車無異聲后方可加上負荷。2）、手閘的使用：必須是在關閉電機電源后方可進行 , 不允許在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。、張緊裝置：1）、張緊裝置兩端導向輪的方向，應與鋼絲繩的走向保持一致。2）、運行時絞車司機應時刻注意滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現(xiàn)象。、梭車：1）、每班運行前，必須檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動情況應立即加以緊固。2）、 2 只楔塊外端鋼絲繩頭應使用2 個 7繩卡固定，防止鋼絲繩從楔塊中滑出。3）、收放鋼絲繩后 , 應將定位銷插入儲繩

11、筒固定孔內，防止儲繩筒在運行中轉動，使鋼絲繩逸出。4）、尾輪：每班運行前，必須檢查固定尾輪的拉桿、鋼絲繩、錨鏈、生根梁是否松動或有其它變形。5）、輪系：每班運行前，必須檢查輪系是否松動、磨損、扭轉或轉動不靈活，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。（ 2.3 ）正常運行規(guī)定、試車正常后方可進行運輸作業(yè)，否則必須先處理問題。、無極繩絞車打運時，絞車及尾輪后方2M處掛網警戒，并設置工作照明。、絞車司機收到信號工發(fā)出信號后，打開手動制動閘，按動啟動按鈕，啟動電機運行。、運行中，時刻注意傾聽絞車有無不正常沖擊、震動、斷裂等異常響聲，注意觀察張緊器有無異常響動等。、當收到故障信號或發(fā)現(xiàn)異常時，應立即停車，并閘住制動閘，

12、待故障消除后與信號工聯(lián)系后，由信號工重新發(fā)出信號后，方可啟動絞車。、當接到停車信號，立即按動停車按鈕，將制動閘鎖住。運轉過程中嚴禁帶電施閘，應先停電后施閘。、作業(yè)完成后，必須將電氣開關打到“ 0”位。閉鎖電源開關，然后將手動閘牢。、必須按時現(xiàn)場交接班，接班人員不到，交班人員不得擅自離崗。、交接班時，當班司機應向接班司機交代清楚當班連續(xù)牽引車運轉情況及存在的問題，接班司機認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的問題及時匯報，嚴禁帶病運轉。、無極繩絞車操作由施工隊安排專職司機進行操作。、無極繩由施工隊負責日常檢查維修工作，確保無極繩絞車正常運轉。、無極繩絞車必須進行封閉打運。、司機必須持證上崗，嚴格

13、按規(guī)程操作，做到“五不開”。（設備不完好不開，鋼絲繩不符合規(guī)定或打結斷絲不開，安全設施及信號設施不齊全不開，超掛車不開，信號不清不開。）、把鉤工必須持證上崗，嚴格按規(guī)程操作，做到“五不掛”。（安全設施不齊全不掛，信號聯(lián)系不清不掛，超車數(shù)不掛，重車裝得不標準不掛，軌道有行人不掛。）、巷道運輸時，必須使用專用的銷子和三環(huán)鏈，重車時采用硬連接，嚴禁用其他東西代替；礦車與鉤頭之間的連接，必須使用不能自動脫落的連接裝置。還要加保險繩，保險繩繩徑與提升繩同規(guī)格。、打運大件應用40T 鏈條配合 M20×90 螺栓進行封車，鏈條應緊固有力。平板車原有的封車裝置必須加固或采取其它有效辦法解決。、無極繩

14、運行區(qū)段內，壓繩輪與托繩輪配置必須齊全完整，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。、（ 1）尾輪固定采用橫梁加地錨方式固定。（ 2）地錨數(shù)量不少于 8 根，每根地錨以打到實底為準，錨桿規(guī)格 : 22*2500mm高強錨桿。（ 3）尾輪與橫梁采用鋼絲繩（不低于 6鋼絲繩）或 40T 錨鏈各為雙股連接，錨鏈中間連接采用同等規(guī)格型號螺栓，尾輪加裝防蓋板，并與橫梁同時刷安全色。（ 4）運輸重型設備時，尾輪必須用砼澆注，并用不少于 2 根單體支撐。（ 5）打運終端處軌道上必須設卡軌器。（ 6）無極繩運行區(qū)段中間每隔100M設置一個聲光語音信號。、無極繩絞車司機、信號把鉤工必須持證上崗，各工種操作前要做到“手指口述”安全確認

15、。、鋼絲繩之間要進行插接時，插接要由熟練工人完成，插接繩長度不得小于鋼絲繩繩徑 1000 倍，插接后鋼絲繩的直徑誤差不得大于繩徑的 5。、無極繩絞車延伸及縮短鋼絲繩時，梭車必須在平巷進行，并掩實，開、關絞車掛停電牌，緊繩時必須采用手拉葫蘆，嚴禁用其它方式緊繩。、絞車運行時，跟車人員視巷道坡度情況與梭車保持5M 左右距離，并跟車監(jiān)護，跟車人員嚴禁在軌道中間（巷道上坡時，人員在梭車上方 5M；下坡時，人員在梭車后方 5M）。2.3.23、把鉤工確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號，發(fā)送信號不得少于2次，絞車司機接到第二次信號后再啟動開車。把鉤工和絞車司機一定要熟記信號的使用規(guī)定，絞車司機要注意無極繩

16、絞車、張緊裝置工作是否正常。2.3.24、每班都對當班絞車運行情況及發(fā)生故障做記錄。2.3.25、無極繩變速時必須停電換檔，運行中嚴禁換檔和空檔運行。2.3.26、無極繩絞車維護保養(yǎng)嚴格按說明書中檢修記錄執(zhí)行。2.3.27、司機在開車后不允許離開崗位并時常觀察絞車和張緊裝置配重的運行情況，出現(xiàn)特殊變化應立即停車。、尾輪處需設一名專人，時刻注意觀察尾輪的固定情況，發(fā)現(xiàn)異常立即通知絞車司機，并進行加固或檢修。、無極繩絞車司機操作處、摘掛鉤處必須有聲光信號或使用手持式移動通訊信號裝置。、長距離運輸應在中途設置觀察信號硐室。、無極繩絞車運輸繩道內不得停放車輛。確需存放時，必須編制措施，規(guī)定存車數(shù)量和位

17、置，并在摘掛鉤附近設置能觀察梭車情況的躲避硐室。繩道內所存車輛必須頭車和尾車前端兩側輪子使用用錨鏈或鋼絲鎖在軌道上，在車輛能自行下滑的軌道線路上必須加設制動器。、無極繩絞車運行時必須使用保險繩。、無極繩絞車司機操作處應懸掛崗位責任制和操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。無極繩絞車司機及各處信號工交接班時和絞車運行前必須進行安全確認。、無極繩絞車梭車交班時必須停在漲緊裝置處。、無極繩絞車軌道沿途必須確保足夠的安全間隙，設備、材料堆放不得影響運輸工作。、絞車司機處、信號把鉤工處、摘掛鉤頭處必須有照明及停車信號。（ 2.4 ）、無級繩絞車維修與保養(yǎng)、使用無極繩絞車的單位必須健全以下制度：斜巷參數(shù)牌板、無極繩絞車司

18、機操作規(guī)程、信把工崗位責任制。、凡使用無極繩絞車的單位都要認真填寫保存以下記錄：檢查、維修、保養(yǎng)記錄；鋼絲繩檢查、更換記錄；電氣、機械故障記錄。、使用中的無極繩絞車要符合完好標準，定期進行檢修。、軌道符合軌道標準，機械電氣維護人員要經常保持設備、電氣、信號、安全裝置、地輥、道床處于良好狀態(tài)。、鋼絲繩每天要設專人負責檢查、記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（2.5 ）、無級繩絞車、鋼絲繩安全系數(shù)驗算無級繩絞車牽引力 F 牽=90KN，采用規(guī)格為 6*19+FC -1550 直徑為 24.5 鋼絲繩， 24.5 鋼絲繩破斷力 F 破=355KN， 打運距離為 2000M，最大傾角 10 度。鋼絲繩安全系數(shù)驗算F1=(G01+Z（G+G0）)g （sin +W1cos ）+qsL1g（sin +W2cos ）+qsL2g