上跨鐵路營業(yè)線橋梁施工的安全風(fēng)險(xiǎn)控制

1、上跨鐵路營業(yè)線橋梁施工的安全風(fēng)險(xiǎn)控制隨著城市化進(jìn)程和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快， 上跨鐵路營業(yè)線橋梁施工在北京鐵路局管內(nèi)日益增多， 營業(yè)線施 工安全風(fēng)險(xiǎn)控制是重中之重，事關(guān)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。 如何做好上跨鐵路營業(yè)線橋梁施工的安全管理工作， 確保行車和 施工安全是當(dāng)前安全管理的課題，文章通過收集、整理、分析、 總結(jié)上跨橋工程安全管理工作， 為今后指導(dǎo)上跨鐵路營業(yè)線橋梁 施工安全管理工作積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。Along with the urbanization process and municipal infrastructure construction step up, and span

2、railway bridge construction on order in Beijing railway administration at 04:38 is growing and construction safety risk in order to control is the top priority, is for the Chinese people's life and property security. How well the span railway bridge in order of construction safety management wor

3、k and ensure the safety of construction cranes and is currently the subject of safety management, this paper through the collection, sorting, analyzed and concluded on cross the bridge engineering safety management work, for the future direction of the bridge construction order span railway safety m

4、anagementwork has accumulated practical experience.Keywords: order; Across the bridge; Risk control 隨著城市化進(jìn)程和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快， 上跨鐵路 營業(yè)線橋梁工程在北京鐵路局管內(nèi)日益增多， 筆者所在工程管理 所每年承擔(dān)的營業(yè)線上跨橋工程管理項(xiàng)目， 一般都在 20 項(xiàng)左右。 大致可分為架橋機(jī)上跨營業(yè)線吊裝、 輪式起重機(jī)上跨營業(yè)線吊裝 和履帶式起重機(jī)上跨營業(yè)線吊裝和頂推法等四種架橋類型， 線別 包括五大干線、普通正線、專用線、軍專線、站場(chǎng)等各種類別的 既有線。目前，上跨高速鐵路客運(yùn)專線橋梁吊

5、裝施工，已在施工 可行性論證之中， 尚無經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。 雖然我們順利地完成了多 處上跨鐵路營業(yè)線橋梁架設(shè)施工任務(wù)， 但今后京津城際客運(yùn)專線 和高速鐵路客運(yùn)專線的上跨橋架梁施工， 將使安全管理工作面臨 新的考驗(yàn)。上跨鐵路營業(yè)線架設(shè)橋梁施工屬于重大風(fēng)險(xiǎn)源管理項(xiàng)目， 路 局對(duì)跨越鐵路橋梁吊裝施工過程中的人、 機(jī)、環(huán)境及施工全過程， 實(shí)行專項(xiàng)安全管理制度（依據(jù)鐵辦 2008190 號(hào)文件）。安全 管理是保證上跨鐵路營業(yè)線架設(shè)橋梁施工行為符合鐵路安全生 產(chǎn)法律、法規(guī)和有關(guān)政策，制止施工中的冒險(xiǎn)性、盲目性和隨意 性，有效地把施工安全控制在允許的風(fēng)險(xiǎn)度范圍以內(nèi)， 確保鐵路 運(yùn)輸安全的制度。 鐵路局所承擔(dān)安全

6、管理工作的上跨橋施工， 按 照上跨橋的梁式、跨度，現(xiàn)場(chǎng)的地形條件和鐵路線路的位置，大 致可分為架橋機(jī)上跨鐵路營業(yè)線架梁施工、輪式（履帶式）起重 機(jī)上跨鐵路營業(yè)線吊裝施工和頂推法、轉(zhuǎn)體法等施工幾種方法。就目前采用較多的架橋機(jī)上跨鐵路營業(yè)線架梁或輪式 （履帶 式）起重機(jī)吊裝架梁的下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和架梁施工安全管理工作程 序，重點(diǎn)從以下方面加強(qiáng)控制：一、上跨鐵路營業(yè)線架設(shè)橋梁施工組織 架橋機(jī)過孔和架梁施工列入照北京鐵路局月度施工計(jì)劃， 封 閉線路施工。鐵路局、 站段成立上跨橋施工領(lǐng)導(dǎo)小組， 現(xiàn)場(chǎng)盯控人員按照 施工等級(jí)組成。1.1級(jí)施工由鐵路局主管運(yùn)輸副局長(zhǎng)、有關(guān)主管副局長(zhǎng)擔(dān) 任施工領(lǐng)導(dǎo)小組正、 副組長(zhǎng)，

7、成員由行車組織、 設(shè)備管理、 建設(shè)、 設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理（安全監(jiān)理的依據(jù)）、安監(jiān)等有關(guān)部門和單位 負(fù)責(zé)人組成。2. H級(jí)施工由鐵路局運(yùn)輸處、有關(guān)業(yè)務(wù)處主管副處長(zhǎng)擔(dān)任 正、副組長(zhǎng)，成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、 監(jiān)理、安監(jiān)等有關(guān)部門和單位主管人員組成。3. 山級(jí)施工由車務(wù)段（直屬站）主管副段長(zhǎng)（副站長(zhǎng)）、 設(shè)備管理單位主管副段長(zhǎng)（或以上單位的指定人員）擔(dān)任正、副 組長(zhǎng)，成員由行車組織、施工、監(jiān)理、設(shè)備管理、項(xiàng)目管理等有 關(guān)單位成員組成。I級(jí)、級(jí)、山級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督、指導(dǎo)。二、施工組織設(shè)計(jì) （ 方案） 審批和施工組織協(xié)調(diào)開工前， 施工單位編制“施組”和下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施

8、工、 橋梁 吊裝、臨時(shí)支墩、橋面系施工等專項(xiàng)方案及事故搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。 “施組”必須經(jīng)過三級(jí)審批， 層層把關(guān)， 即施工單位上級(jí)技術(shù)主 管審批，建設(shè)單位審批和監(jiān)理單位審批。吊裝、臨時(shí)支墩等危險(xiǎn)性較大分項(xiàng)工程， 還應(yīng)進(jìn)行專家論證。 確需在汛期施工時(shí)， 必須編制汛期施工專項(xiàng)施工方案， 堅(jiān)持 主管局長(zhǎng)審批原則。按照京鐵師 2008435 號(hào)營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則 和京鐵師 2010249 號(hào)營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充辦 法的規(guī)定，設(shè)備管理單位是營業(yè)線施工安全的監(jiān)護(hù)單位，是營 業(yè)線行車設(shè)備安全的責(zé)任主體。 施工前， 施工單位必須與設(shè)備管 理單位簽訂安全協(xié)議、 配合協(xié)議和施工監(jiān)護(hù)協(xié)議， 明確雙方責(zé)

9、任， 確保施工和行車設(shè)備安全并報(bào)監(jiān)理單位備案。監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師、 安全監(jiān)理工程師要根據(jù)建設(shè)單位 的審批意見，結(jié)合工程實(shí)際，編制切實(shí)可行、針對(duì)性、操作性強(qiáng) 的營業(yè)線上跨橋下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則和上 跨鐵路營業(yè)線橋梁施工安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 ，這些都是營業(yè)線施 工必備的管理資料。A類施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制包括：“營業(yè)線設(shè)備安全限界”內(nèi)使 用大型機(jī)械施工； 電務(wù)割接電纜施工； 橋面濕接縫吊模和拆除濕接縫模板施工； 安裝欄板模板和欄板模板拆除施工； 防拋屏安裝 施工；上跨橋架梁施工。B類施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制包括：安全保護(hù)區(qū)內(nèi)使用大型機(jī)械施工；吊裝樁基鋼筋籠；吊裝墩柱鋼筋籠；安裝綁扎墩柱、系梁、 連梁、蓋梁鋼筋；吊裝墩柱模板；吊裝蓋梁模板；臨近鐵路的路 塹消坡、減方等施工。C類施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制包括：樁基鉆孔；鉆孔灌注樁施工； 樁基澆注砼；墩柱澆注砼；澆注蓋梁砼；橋面濕接縫施工；橋面 濕接頭施工、防撞護(hù)欄施工；橋面鋪裝施工。上跨橋安全管理重點(diǎn)從以下方面加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制（一）、下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)1、下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工地段位于電氣化鐵路和自動(dòng)閉塞區(qū)段 時(shí)，駐地安全監(jiān)理工程師在施工前和施工中要督促檢查施工單位 對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行電氣化鐵路施工人身安全和防聯(lián)電知 識(shí)的教育培訓(xùn)考