墩身施工技術交底(帶操作平臺)

1、 技術交底書表格編號1311項目名稱杭黃鐵路站前標項目部共15頁交底編號20150119-2工程名稱杭新景高速公路特大橋設計文件圖號杭黃施圖（橋）-17、通橋（2009）4021-施工部位墩身（墩身施工技術交底）交底日期2015.01.19技術交底內容：1、技術交底范圍；2、設計情況；3、開始施工的條件及施工準備工作；4、施工工藝；5、質量標準；6、安全、環(huán)保、文明施工等技術措施；7、成品保護措施；8、其他應注意的問題；附件及附圖：圖4.5.1 橋墩綜合接地示意圖杭新景高速公路特大橋墩身尺寸表1、技術交底范圍本交底適用于杭新景高速公路特大橋墩身工程施工。 2、設計情況杭新景高速公路特大橋起止里

2、程為DK073 +987.000DK075+305.785,管段全長1318.785m，全橋共計墩身34個，其中15#18#墩為圓形實體橋墩，其余均為圓端形實體橋墩。全橋墩身高度為920m。墩身鋼筋采用HRB400及HPB300鋼筋，墩身、頂帽混凝土均為C35，墊石混凝土采用C50混凝土。3、開始施工的條件及施工準備工作3.1機具及材料準備（1）各種型號鋼筋（2）鋼筋加工機具，電焊機（3）電焊條，扎絲，墊塊（4）水準儀、全站儀與卷尺（5）汽車吊、手拉葫蘆、螺旋千斤頂。3.2其他準備（1）材料進場前需進行質量檢測，不合格的材料嚴禁使用。（2）鋼筋種類多，數量大，在下料前，必須根據設計圖紙的要求，

3、對各類鋼筋形狀進行準確放樣，以避免實際施工時無法安裝。（3）模板試拼：鋼模為大塊整體，已在工廠統(tǒng)一加工。墩身模板在使用前必須對模板進行檢查，確保模板的強度和剛度滿足施工要求,并及時檢查模板接縫，保證板面的平整度、結構尺寸滿足施工技術規(guī)范要求。橫、豎向連接的邊緣與面板邊重合，避免面板邊緣不齊造成模板的對接不嚴密。并對模板的光潔度進行檢查，涂刷脫模劑。模板組拼時，必須檢查模板連接螺栓是否上緊，并對模板進行編號。（4）機械操作人員與現(xiàn)場施工人員上崗前需進行必要的安全培訓教育。（5）模板安裝前在承臺頂面放出墩身位置，進行坐標校正，采用全站儀精測，確保墩身位置的準確性，同時定出模板邊線，用墨線標出邊線位

4、置，模板支立位置用高標號砂漿找平并磨光。（6）鑿毛及清理：鋼筋安裝前用鑿子對墩身截面范圍內的承臺混凝土表面做鑿毛處理，并用清水將結合面清洗干凈，直至可以看見均勻骨料,同時對墩身模板底口水平連接縫范圍內的混凝土面進行整平。與此同時，對墩身預埋鋼筋進行調直和表面清潔工作。4、施工工藝墩身施工工藝流程詳見圖4墩身施工工藝流程圖。圖4墩身施工工藝流程圖4.1墩身鋼筋施工（1）墩身鋼筋由豎向主筋、環(huán)向箍筋及水平拉筋組成。豎向護面鋼筋均采用HRB40014鋼筋，數量均為116根，間距14cm，在圓弧和直線段設置一個調節(jié)點間距。環(huán)向箍筋、水平拉筋采用HPB30010鋼筋。（2）墩身鋼筋必須在承臺鋼筋施工階段

5、進行準確定位預埋，為確保圓弧段鋼筋外形尺寸定位準確，施工班組可采用HPB40014鋼筋加工定位箍圈，承臺施工階段箍圈安裝在承臺混凝土頂面以上5cm左右。待澆筑完承臺混凝土后及時拆除，并對墩身預埋筋及時調整垂直度及間距。（3）墩身鋼筋較短時，可一次預埋到位，當需要焊接時，應采用雙面焊，在安裝過程中采用雙面焊接較為困難時采用單面焊接。雙面焊接長度不小于5D（D為鋼筋直徑），且不小于10cm，單面焊接長度不小于10D。鋼筋接頭在同一截面所占百分率不超過50%，錯開間距為100cm。（4）墩身預埋鋼筋接頭焊接前，必須將搭接接頭彎折一倍的鋼筋直徑，確保焊接后兩根鋼筋中軸線重合。（5）墩身箍筋鋼筋綁扎時，

6、應先設置好定位鋼筋箍圈，并進行點焊固定，以防止綁扎過程中箍圈出現(xiàn)松脫、傾斜、歪扭等。箍筋綁扎前，按照交底圖中的間距在四周幾根護面鋼筋上采用石筆標記分布間距，綁扎過程中沿垂直高度采用鋼管做好定位加固，不斷調整豎向護面鋼筋的垂直度及水平間距。（6）環(huán)向箍筋搭接長度45cm，并向護面鋼筋內側彎折180°彎鉤。（7）墩身內水平拉筋水平間距為2倍N1或N1-1鋼筋間距，豎向間距約為N2或N2-1鋼筋間距，相鄰層間呈梅花形布置。鋼筋加工廠下料時一端做180°彎鉤，另一端做90°彎鉤，待綁扎 至墩身護面鋼筋上時，再將90°彎鉤連接掛在護面鋼筋上。（8）墩身鋼筋綁扎結束

7、后立模之前在主筋與水平箍筋交叉處按1m*1m間距梅花形布置混凝土墊塊，墊塊與鋼筋必須綁扎牢靠，保護層厚度為4cm。（9）墩身鋼筋綁扎結束后立墩身模板，立模結束后重新調整鋼筋垂直度。4.2墩帽鋼筋施工（1）墩帽鋼筋共4種規(guī)格，HRB40020、HRB40016、HRB40012、HPB30010。由上至下共計9層鋼筋網片組成。（2）墩帽鋼筋綁扎時頂帽側模未立起來，先把頂帽鋼筋N13鋼筋綁扎完成，墩帽槽口以下鋼筋不綁扎，箍筋綁扎完成以后，開始立墩帽模板。（3）墩帽模板立完以后，開始綁扎墩帽鋼筋，墩帽鋼筋一共有9層，底層在綁扎時，先要用鋼筋在護面鋼筋上搭設一個支架，在第一層鋼筋網片綁扎時要用電焊機對

8、個別鋼筋進行點焊，便于后面在綁扎時做支撐使用。在綁扎第二層鋼筋時，必須在第一層鋼筋網片上焊幾個支撐筋，用來固定第二層鋼筋以及控制每層鋼筋網片之間的間距。后面一直綁扎至第六層鋼筋，在綁扎玩第六層以后，要開始立槽口模板，槽口模板立完以后，開始綁扎第七層鋼筋，在綁扎鋼筋時，必須要控制好鋼筋網片之間的間距。在綁扎第7層鋼筋時必須先把N5倒角鋼筋放入進去。（4）在墩帽模板的槽鋼上設置50mm鋼管通過繩索將頂帽鋼筋中部吊起調平，鋼管內穿25mm鋼筋減少撓曲變形，2根鋼管設置4個吊點。4.3支承墊石鋼筋施工（1）支承墊石鋼筋型號共2種，HRB40012、HPB3008。由上中下共計3層HRB40012鋼筋網

9、片組成，網片中布設HPB3008拉筋。（2）墊石鋼筋在施工前必須要工程部技術人員對墩身的中心點進行放樣，放樣的點是墩身縱橋向中心線的位置。以兩個中心點成90度角方向向兩邊160cm為墊石的邊點，向兩邊280cm為第二個邊點，墊石的模板尺寸為120×280cm。每邊的保護層厚度為5cm。（3）由于支承墊石施工相對滯后，中間2層網片暫不施工，僅預埋頂層HRB40012鋼筋網片及HPB30010拉筋。（4）墊石鋼筋采用綁扎，與墩帽連接部位必須連接牢靠，減少混凝土澆筑過程中墊石鋼筋變形。墩身砼澆筑結束后清理5cm厚墊石內的混凝土浮漿，并對表面做拉毛處理。（5）墩身混凝土施工結束后及時對預埋的

10、墊石鋼筋涂刷水泥漿，防止?jié)仓|石混凝土前鋼筋銹蝕嚴重。4.4 鋼模板施工4.4.1 墩身外側搭設腳手架鋼模板施工墩身模板設計采用定型鋼模板，根據本工程橋墩幾何尺寸，模板在工廠加工制作。模板標準節(jié)2米，同時設置1米和0.5米的調節(jié)模板，每節(jié)模板采用四塊整體鋼模組合而成，背肋采用槽鋼和角鋼，施工時模板開口部用鋼夾板螺絲固定，吊車吊裝就位。模板橫向加固采用25精軋螺紋鋼貫通加固，保證在澆筑混凝土過程中不跑模；拉桿外套PVC管，管徑比拉桿大2mm，便于拉桿抽出和重復使用。PVC管與模板接觸處套傘形塑料堵頭，防止該處漏漿。拆模后盡快用高標號砂漿將拉桿孔填塞密實，孔口抹平，所用砂漿要調色，以盡量與墩身顏色

11、保持一致。立模準備：對已加工好的大塊鋼模進行試拼，檢查模板加工精度、拼裝精度是否滿足設計要求。在承臺頂面測放出墩身四角點及圓弧中點，并據此使用墨斗彈出墩身外輪廓線，并對墩身外輪廓四個角點進行抄平，為模板安裝墊平提供依據。支立模板：墩身鋼筋綁扎完畢后，先安裝第一節(jié)模板，檢查模板垂直度、頂面標高、橫向及縱向中心偏位，如超過設計及規(guī)范要求，則及時進行調整直至合格。用鋼尺檢查模板內尺寸及對角長度，防止模板扭偏。單節(jié)模板垂直度先用垂球檢查，再用全站儀進行復核，復核內容包括墩身縱橫向垂直度、模板四角定位扭偏檢查。鋼模拼裝正面圖立模前檢查承臺頂面立模處標高及平整度，用砂漿充分整平，為立模做好準備工作。安裝首

12、先在平地預拼裝，消除錯臺，并涂抹脫模劑，脫模劑應使用優(yōu)質脫模劑，并用毛刷均勻涂刷，不得流淌于承臺面上。吊裝前，應將承臺面不平整處墊以水泥干砂漿，保證模板底部的水平。利用吊車配合人工拼組模板，上好螺栓，并對模板位置、垂直度、標高進行檢查，用鋼絲纜風繩固定。模板安裝完成后，必須經技術人員和監(jiān)理檢查，合格后方可進入下一道工序。4.4.2 墩身鋼模板外側加工作業(yè)平臺施工墩身模板外側作業(yè)平臺由兩部分組成，第一部分為每節(jié)模板上部的固定作業(yè)平臺，第二部分為墩身爬梯。（1）固定作業(yè)平臺為安全方便的進行操作，在每節(jié)模板的上端,均環(huán)模板一周安裝全封閉的固定的作業(yè)平臺，作業(yè)平臺與模板可靠焊接在一起，減少了由于搭設腳

13、手架而產生的安全隱患，同時也優(yōu)化了施工工序，將縮短墩身施工工期。作業(yè)平臺水平受力骨架采用L50×50×4角鋼，作業(yè)平臺寬度為60cm，高度為85cm，與模板豎向槽鋼采用可靠焊接，并與水平20槽鋼背帶焊接，水平受力角鋼間距不大于1.5m,為加強水平角鋼的穩(wěn)定，在每根角鋼懸挑端下采用L50×50×4角鋼增加一根斜撐，斜撐上端與水平角鋼焊接，下端與水平20槽鋼背帶上加強勁板焊接，夾角45°-60°。操作平臺底部間距10cm布置14鋼筋做分布筋，分布筋與角鋼進行焊接，滿足平臺上施工人員日常操作施工，側面采用間距30cm的14鋼筋做分布筋布置。

14、欄桿上滿掛密目安全網。2、墩身爬梯墩身爬梯采用成品爬梯根據現(xiàn)場墩身模板搭設高度進行設置，爬梯采用“之”字型爬梯，爬梯橫向寬度為1.2m，縱向寬度為2.4m，高度為2m，在每層作業(yè)平臺上設置過人通道，便于施工人員通過。爬梯采用螺栓錨固連接，爬梯外側安裝扶手欄桿。爬梯采用纜風繩進行連接。墩身模板操作平臺墩身模板作業(yè)平臺示意圖墩身爬梯示意圖4.4.2 鋼模板拆除模板拆模必須在混凝土強度達到設計要求或符合規(guī)范規(guī)定時方可進行，應符合下列規(guī)定：（1）混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度外，還應考慮到拆模時的混凝土溫度（由水泥水化熱引起）不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼

15、水養(yǎng)護。（2）側模在混凝土強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。（3）拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。（4）拆模后的混凝土結構應在混凝土達到100%的設計強度后，方可承受全部設計荷載。（5）拆模時，混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于15時方可拆模。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。（6）混凝土內部開始降溫前不得拆模。4.5預埋件的安裝（1）橋墩綜合接地：橋墩中設置2根接地鋼筋，一端與承臺中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。墩帽上的接地端子采用橋隧型接地端子，設

16、置在橋墩終點側（大里程側）立面。接地鋼筋均應優(yōu)先利用結構物中的非預應力結構鋼筋，原則上不在增加專業(yè)的接地鋼筋，兼有接地功能（含連接）的結構鋼筋和專用接地鋼筋應滿足接觸網最大短路電流要求。施工時應對接地鋼筋作出標識，便于檢查。接地鋼筋間的連接均應保證焊接質量，現(xiàn)場可采用搭接焊或L型焊接。所有接地鋼筋間的連接均應保證焊接質量，采用搭接焊或L型焊接。采用雙面搭接焊時，焊接長度不小于55mm；單面搭接焊時搭接長度不小于100mm；焊縫厚度不小于4mm。鋼筋間十字交叉時采用直徑16mm的“L”型鋼筋進行焊接（焊接長度同前）。澆筑承臺砼前工程部技術人員應通知專業(yè)電工，測量記錄綜合接地電阻，測量電阻須小于1

17、。橋墩綜合接地示意圖詳見圖4.5.1 （2）檢查梯預埋件橋墩墩頂檢查梯主要作為墩頂至橋面的通道，墩帽施工時注意墩頂檢查梯預埋件L75×75×8角鋼的預埋位置與數量。（3）圍欄、吊籃預留孔及預埋件墩臺頂應設置圍欄、吊籃，吊籃在架梁前安裝。其主要預埋件有安裝吊籃用的U形螺栓、踏梯和端欄桿的預埋圓鋼。4.6 混凝土施工4.6.1 混凝土澆筑（1）混凝土澆筑前應將墩身與承臺上松動的混凝土塊，及雜物、泥塊清理干凈。對于干燥的基面應用水進行濕潤處理，但基面不得有積水。檢查模板加固情況，查看是否所有模板連接螺栓已經擰緊。檢查是否所有墩身預埋件都已埋設完畢，且位置正確。（2）墩身混凝土應在

18、無水條件下澆筑，混凝土澆筑前應將模板內的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈；當模板有縫隙和孔洞時，應予堵塞，不得漏漿。（3）混凝土澆筑采用混凝土泵車輸送入模，混凝土坍落度控制在140-180mm范圍內為宜，澆筑時采用串筒輔助混凝土下落，串筒出料口距混凝土澆筑面距離不宜超過2m。（4）本橋墩身采用C35混凝土。墊石采用C50混凝土。（5）混凝土采用分層連續(xù)澆注，分層厚度宜為30cm左右，分層澆注時間間隔不得超過試驗所確定的混凝土初凝時間，以防出現(xiàn)施工冷縫。混凝土澆筑過程應邊澆筑邊振搗。采用插入式振搗棒振搗，振搗時振搗棒的移動間距不宜大于振搗棒左右半徑的1.5倍。振搗棒插入下層混凝土的深度以5-10cm

19、為宜。振搗時應采取快插慢拔的振搗方式，每一點的振搗時間以20-30s為宜。振搗時振搗棒應與側模板保持5-10cm的距離，防止損傷模板。振搗過程中應避免漏振、重復振搗和過振，以保證墩身的拆模質量。（6）墩身及托盤一次澆注成型，待墩身托盤混凝土澆注完畢后，吊裝頂帽鋼筋，固定完畢后澆注頂帽混凝土。（7）混凝土澆筑前及澆注過程中應派專人檢查模板加固是否牢固，檢查模板是否有漏漿、跑模現(xiàn)場。以免的混凝土澆筑過程中因混凝土側壓力使模板產生變形。（8）混凝土入模溫度不高于30，而且不低于5。每次灌注必須按規(guī)范留足強度試件。4.6.2 混凝土養(yǎng)護（1）在混凝土澆筑完畢后的12小時內應對混凝土進行養(yǎng)護。在平均氣溫

20、高于5的條件下，可采用濕養(yǎng)，待模板拆除完成后利用透明塑料膜將墩身（除墊石）全部包裹，再利用塑料桶底部開小孔，使水不斷滴出，并順延墩身四周均勻的流至墩身四周，起到養(yǎng)護作用，換水頻率以保持混凝土表面濕潤狀態(tài)為宜，直到規(guī)定養(yǎng)護時間。澆水養(yǎng)護最少不低于14天。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑24h48h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后，再按要求繼續(xù)保濕養(yǎng)護至規(guī)定齡期。（2）當環(huán)境溫度低于5時，禁止對混凝土表面進行灑水養(yǎng)護，但應采取保溫、保濕養(yǎng)護；（3）在任意養(yǎng)護時間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大于15。（4）混凝土養(yǎng)護期間應注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫

21、度受環(huán)境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護期間混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過20（截面較為復雜時，不宜超過15）。（5）混凝土在冬期或夏期拆模后，若天氣產生驟然變化時，應采取適當的保溫（冬期）或隔熱（夏期）措施，防止混凝土產生過大的溫差應力。5、質量標準鋼筋允許偏差及檢驗方法序號檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋間距±102分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處3箍筋間距綁扎骨架±204鋼筋保護層厚度（mm）+10-5尺量，兩端、中間各2處5電焊條必須使用“5”字頭檢查橋梁墩身施工質量控制及檢驗標準序號質量控制項目質量標準和要求檢

22、驗方法1承臺頂鑿毛承臺頂墩身截面范圍內將浮漿鑿掉，露出新鮮混凝土，沖洗干凈。觀察2墩身鋼筋安裝單面焊10d；雙面焊5d；焊縫厚度0.3d,并不得小于4mm；焊縫寬度0.7d，并不得小于8mm；焊渣敲凈。允許誤差：主筋間距±10mm，主筋長度±10mm；箍筋間距±20mm，箍筋內凈尺寸±3mm。觀感潔凈、規(guī)整觀察和尺量3保護層墊塊采用與設計保護層等厚的砂漿墊塊（強度不低于墩臺身混凝土的強度），數量4個m2，呈梅花型布置。觀察和尺量4測量放樣測出墩臺中線、水平、標出墩臺底面位置，墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸允許誤差020mm全站儀和水平儀測量5模板及安

23、裝采用整體鋼模板（盡量一次安裝完成）。模板前后、左右距中心線尺寸±10mm， 表面平整度3mm，相鄰模板錯臺1mm，模板接縫嚴密不漏漿，模板及支架強度、剛度、穩(wěn)定性滿足施工要求。將脫模劑涂刷均勻掛線、吊垂球、尺量檢查至少三個斷面6混凝土澆注混凝土澆筑標高在模板上做出記號，混凝土嚴格按試驗室提供配合比拌合，墩臺混凝土一次澆筑到頂，連續(xù)不間斷澆筑，混凝土垂直下落高度超過2m掛串桶，混凝土澆筑過程中要有專人觀察模板情況。測量、觀察、坍落度筒測試7混凝土搗固混凝土水平、分層、澆筑，每澆筑40cm高，采用插入式搗固棒搗固一次，要快插慢撥，將混凝土中的氣體引出，插入深度進入前次混凝土面10cm左

24、右，墩身頂部將面收平。觀察8拆除模板混凝土澆筑完畢后達到設計強度時即可拆模，拆模時嚴禁用撬棍和大錘猛撬、猛砸，注意成品保護。觀察9墩身養(yǎng)護拆模以后，用塑料薄膜罩上，灑水養(yǎng)護，混凝土面始終保持濕潤，連續(xù)養(yǎng)護四周以上。安排專人負責，做好養(yǎng)護記錄10墩身混凝土外觀光潔、顏色一致、無蜂窩、麻面，允許偏差：墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸±20mm、橋墩平面扭角2°、表面平整度5mm；支撐墊石：頂面平整度±1mm、頂面高程100 mm、同一墩臺梁下兩墊石高差3mm ；預埋件和預留孔位置5mm。觀察、尺量和測量不小于5處11混凝土強度56d齡期強度符合設計要求標準養(yǎng)護試件抗

25、壓試驗6、安全、環(huán)保、文明施工等技術措施（1）吊車進行吊裝作業(yè)時必須有專人指揮。（2）夜間施工要有足夠的照明，進出口設專人指揮，避免發(fā)生事故。（3）電工必須持證上崗，嚴禁非電工人員接電，拉線。嚴格按要求佩戴專用防護用品，其他進入工地人員必須佩戴安全帽。（4）施工用電安裝漏電保護裝置，一機一閘。進行電焊作業(yè)時應做好面部防護。（5）電焊機械嚴格按操作規(guī)程操作，注意人員、機械安全。（6）進入工地必須佩戴好安全帽，高空作業(yè)必須佩戴好安全帶。（7）注意現(xiàn)場文明施工，生產、生活垃圾按規(guī)定存放，不得隨意丟棄。7、成品保護措施（1）鋼筋成品應存儲在高于地面的平臺、墊木或其支存物上應盡量保護它不受機械損傷和不暴

26、露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中，以免引起表面銹蝕。（2）做好成品現(xiàn)場的管理與清潔工作，避免已成型的鋼筋成品扭曲。污染。（3）安裝模板和澆筑混凝土時，應注意保護鋼筋，不得攀踩鋼筋。（4）模板拆模時要求專人指揮、小心操作，避免模板對混凝土表面造成碰傷。8、其它應注意的問題（1）施工承臺階段，墩身鋼筋預埋時必須詳細核對交底中墩身高度，準確預埋鋼筋型號。（2）若墩身護面鋼筋一次不能預埋到頂時，第一次預埋相鄰鋼筋長短必須間隔錯開，錯開長度35d（d為鋼筋長度），16：56cm，14：49cm。為便于施工，現(xiàn)本交底現(xiàn)統(tǒng)一要求錯開長度大于100cm。（3）鋼筋接頭焊接必須符合焊縫飽滿、焊縫長度滿足要求，焊縫表面平整無焊渣。鋼筋焊接后中軸線在同一中軸線上。（4）綁扎頂帽鋼筋時，鋪設在墩身拉筋及拉桿上的木板必須采用鐵絲和拉桿固定，作業(yè)平臺木板只準站12人綁扎鋼筋即可，木板上不得放鋼筋，不得站多于2人以上的人員，防止拉桿變形。（5）墊石鋼筋綁扎必須定位準確，現(xiàn)場技