小黑河施工測量方案

1、施工測量方案 呼市興安南路跨小黑河橋新建工程施工測量方案編 寫 單位：中國二冶項(xiàng)目部二一一年六月 內(nèi)蒙古自治區(qū) 呼和浩特市目 錄一、工程概況.3二、自然條件.3三、項(xiàng)目部測量組組織分工及儀器配置.3四、施工測量原則.3 1、測量執(zhí)行依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn).3 2、水準(zhǔn)測量精度及觀測要求.4 3、總體測量規(guī)劃.5五、施工測量部署.5 1、施測及報(bào)檢程序.5 2、施工測量組織工作.6 3、施工測量的基本要求.6 3.1、施測原則.6 3.2、準(zhǔn)備工作.6 3.3、施工測量控制關(guān)鍵.7 4、路基的施工放樣程序.7 5、橋梁施工放樣程序.9 5.1、控制網(wǎng)復(fù)測、檢查和施工控制點(diǎn)的加密.9 5.2、大橋、橋梁的施工

2、放樣檢查一般原則.9 5.3、橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工放樣檢測.10 5.4、橋梁測量放樣及檢查程序.11六、執(zhí)行測量復(fù)核原則.13七、附件.13 一、工程概況:本工程位于內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市興安南路與小黑河交叉處，設(shè)計(jì)范圍為興安南路跨小黑河、南、北濱河路橋梁以及兩側(cè)橋接坡，平均海拔高度約為1040m，屬于高寒地帶。二、自然條件:本標(biāo)段本地區(qū)屬于典型的干旱、半干旱大陸性氣候，主要特點(diǎn)是降雨量少而集中，蒸發(fā)強(qiáng)烈、干燥多風(fēng)，溫差變化大同時(shí)受陰山山脈影響，形成比較優(yōu)越的小氣候環(huán)境。三、項(xiàng)目部測量組組織分工及儀器配置:序號(hào)姓 名學(xué)歷從事測量工作年限任職資格崗 位1伍繁榮大專15測量工程師組織協(xié)調(diào)、資料

3、審核、技術(shù)負(fù)責(zé)2金化恒大專2測量員技術(shù)負(fù)責(zé)、外業(yè)施測、資料整理3蔣培超大專2測量員技術(shù)負(fù)責(zé)、外業(yè)施測、資料整理4李志強(qiáng)大專2測量員外業(yè)施測、資料整理5張鑫大專1測量員資料處理、外業(yè)施測南方測繪（352）、科力達(dá)全站儀各一臺(tái)，ATO-28水準(zhǔn)儀三臺(tái)。所使用的測量儀器在使用前均送專門檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定，儀器精度均應(yīng)滿足測量規(guī)范的要求(儀器檢定證書及人員證件見附件)。四、施工測量原則:1、測量執(zhí)行依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn):工程測量規(guī)范GB50026-2007國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范GB12898-91建筑變形測量規(guī)范（JGJ/T8-97） 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （JTJ076-95）2、水準(zhǔn)測量精度及觀測要求水

4、準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求等級(jí)每千米路線水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)觀測次數(shù)往返較差,附合高差全長度型號(hào)尺與已知聯(lián)測附合或環(huán)線或環(huán)線閉合差中誤差平地山地(mm)(km)(mm)(mm)二等2-DS1因瓦往返各一次往返各一次4L三等650DS1因瓦往返各一次往一次12L4nDS3雙面往返各一次四等1016雙面往返各一次往一次20L6n五等15-單面往返各一次往一次30L注：1. 結(jié)點(diǎn)之間或結(jié)點(diǎn)與高級(jí)點(diǎn)之間，其路線的長度不應(yīng)大于表中規(guī)定的0.7倍。2. L為往返測段，附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度（km）；n為測站數(shù)。3數(shù)字水準(zhǔn)儀測量的技術(shù)要求和同等級(jí)的光學(xué)水準(zhǔn)儀相同。水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求等級(jí)水準(zhǔn)儀視線 前后視的 前后視的視

5、線離地面基、輔分劃或基、輔分劃或型號(hào)長度距離較差距離較差累計(jì)最低高度黑、紅面讀數(shù)黑、紅面所測(m)(m)(m)(m)較差(mm)高差較差(mm)二等DS150130.50.50.7三等DS1100360.31.0 3.0 DS3752.0 5.0 四等DS31005100.23.0 5.0 五等DS3100近似相等- - - 注：1.二等水準(zhǔn)視線長度小于20m時(shí),其視線高度不應(yīng)低于0.3m2.三、四等水準(zhǔn)采用變動(dòng)儀器高度觀測單面水準(zhǔn)尺時(shí),所測兩次高差較差,應(yīng)與黑面，紅面所測高差之差的要求相同。3.數(shù)字水準(zhǔn)儀觀測，不受基、輔分劃或黑、紅面讀數(shù)較差指標(biāo)的限制，但測站兩次觀測的高差較差應(yīng)滿足表中相應(yīng)

6、等級(jí)，基、輔分劃或黑、紅面所測高差較差的限值。電磁波測距三角高程測量的主要技術(shù)要求等級(jí)每千米高差邊長(km)觀測方式對(duì)向觀測高差較差(mm)附合或環(huán)形閉合差(mm)全中誤差(mm)四等101對(duì)向觀測40D20D五等151對(duì)向觀測60D30D注:1.D為測距邊的長度(km) 2.起訖點(diǎn)的精度等級(jí)，四等應(yīng)起訖于不低于三等水準(zhǔn)的高程點(diǎn)上，五等應(yīng)起訖于不低于四等的高程點(diǎn)上。 3路線長度不應(yīng)超過相應(yīng)等級(jí)水準(zhǔn)路線的長度限值。3、總體測量規(guī)劃:根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，項(xiàng)目開工前組織測量人員對(duì)管段內(nèi)設(shè)計(jì)院所交的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測結(jié)果在限差范圍內(nèi)采用設(shè)計(jì)值。并根據(jù)設(shè)計(jì)院所交的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密導(dǎo)線點(diǎn)和水

7、準(zhǔn)點(diǎn)，布設(shè)大橋的平面及高程控制網(wǎng)，以滿足施工現(xiàn)場測量放樣和檢査的需要，同時(shí)報(bào)監(jiān)理復(fù)核。項(xiàng)目開工后，在使用各水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線控制點(diǎn)的過程中，各點(diǎn)要與相鄰的控制點(diǎn)進(jìn)行附合，形成平時(shí)復(fù)核及檢核條件。定期對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線控制網(wǎng)進(jìn)行測量復(fù)核。一個(gè)單項(xiàng)工程或一段路基工程完成后，及時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)竣工測量，并埋設(shè)固樁。五、施工測量部署:1、施測及報(bào)檢程序:準(zhǔn)備工作 測量作業(yè) 自檢 報(bào)驗(yàn) 合格 合格 進(jìn)入下道工序?qū)τ谛『诤哟髽蛑匾墓こ探ㄖY(jié)構(gòu)物，在進(jìn)行各項(xiàng)施工測量放樣經(jīng)自檢合格后,通知測量監(jiān)理工程師到現(xiàn)場復(fù)核，待測量監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行下道工序施工。2、施工測量組織工作:根據(jù)呼和浩特市勘測測繪研究院提供的控制點(diǎn)

8、坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)成果進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)加密，并按規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級(jí)精度進(jìn)行復(fù)測，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)按規(guī)范進(jìn)行平差處理，形成成果報(bào)告書，經(jīng)專業(yè)測量監(jiān)理工程師簽認(rèn)后用作本標(biāo)段的各項(xiàng)工程施工測量控制依據(jù)。對(duì)全體測量人員進(jìn)行細(xì)致的圖紙交底及方案交底，明確分工，所有施工隊(duì)的工作進(jìn)度及逐日安排，由測量員根據(jù)項(xiàng)目的總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行安排。3、施工測量的基本要求:3.1施測原則嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各細(xì)部結(jié)構(gòu)物軸線和線路中線的定位放樣。必須嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。

9、 測量方法要簡潔，儀器使用要熟練，保證測量精度，滿足現(xiàn)場施工需要。明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。3.2準(zhǔn)備工作全面了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真熟悉與審核圖紙。施測人員通過對(duì)設(shè)計(jì)施工圖和設(shè)計(jì)說明要點(diǎn)認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，了解工程總體布局，工程特點(diǎn)，周圍環(huán)境，構(gòu)筑物的位置及坐標(biāo)；其次了解現(xiàn)場控制點(diǎn)與線路、構(gòu)筑物、路基及防護(hù)工程的相對(duì)位置，及時(shí)復(fù)核構(gòu)筑物、路基等防護(hù)工程的平面、立面、剖面的尺寸，經(jīng)確認(rèn)無誤后以此作為各項(xiàng)工程測量放樣的依據(jù)。3.3施工測量控制關(guān)鍵首先復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，并核對(duì)現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通，保證內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)確。對(duì)施工圖紙中涉及線型，結(jié)

10、構(gòu)尺寸和標(biāo)高內(nèi)容部分進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤的地方及時(shí)向總工匯報(bào)?？刂凭W(wǎng)的復(fù)測、檢查一定要認(rèn)真,如有較大的誤差一定要尋找原因,消除隱患。橋梁的軸線控制要求較高，施工放樣及檢查時(shí)一定要用覘牌放樣、檢查，才能達(dá)到精度要求。針對(duì)結(jié)構(gòu)物重要部位，橋梁樁基樁位、標(biāo)高，承臺(tái)位置標(biāo)高，墩身位置標(biāo)高，蓋梁橫坡，支座墊石位置標(biāo)高，架梁后梁頂面標(biāo)高等。控制網(wǎng)的點(diǎn)位精度一定要達(dá)到要求，不同的控制點(diǎn)檢查相同的放樣點(diǎn)不能得出相同得結(jié)論。資料整理一定要及時(shí)、準(zhǔn)確，以便指導(dǎo)下步施工。對(duì)現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)的復(fù)核實(shí)行簽認(rèn)制度并留底，做好施工現(xiàn)場復(fù)測的原始記錄備查。原始記錄應(yīng)詳細(xì)記錄復(fù)測日期、施工具體部位，復(fù)測內(nèi)容，設(shè)計(jì)值，實(shí)測值，實(shí)際偏

11、差，規(guī)范允許偏差，整改處理情況，現(xiàn)場測量人員簽認(rèn)，項(xiàng)目部測量組復(fù)測人員簽認(rèn)。4、路基的施工放樣程序: 施工控制導(dǎo)線的移交、項(xiàng)目部測量組復(fù)測、加密 （ 監(jiān)理復(fù)測滿足精度要求） 施工控制導(dǎo)線的建立、加密 施工控制導(dǎo)線的加密測量、平差、報(bào)監(jiān)理復(fù)測（監(jiān)理復(fù)測滿足精度要求） 用全站儀進(jìn)行 線路中線的測設(shè)，斷面的復(fù)測,用地紅線的圈定 （滿足安排臨時(shí)設(shè)施、施工便道的需要，滿足征地的需要） 原地面標(biāo)高測量 （用全站儀測量原地面標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，重新確認(rèn)地面起伏較大的工程量，同時(shí)測得高程點(diǎn)與中樁的關(guān)系，繪制斷面圖。）清表后標(biāo)高測量 （確認(rèn)工程清表后高程，計(jì)算實(shí)有工程量，特殊地段清表深度超出設(shè)計(jì)要求，通知工

12、程部，以聯(lián)系單上報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位；清表后標(biāo)高資料由測量、監(jiān)理、建設(shè)單位三家共同認(rèn)可后，以放樣、復(fù)核、監(jiān)理復(fù)測方式簽字） 清表后路基中樁、邊樁測設(shè) （確定路基填筑范圍，放坡范圍，即坡腳線，保證路基寬度，挖臨時(shí)排水溝等） 路基填土起拱處理 填筑過程中的標(biāo)高測量 （即厚度測量，分層填筑時(shí)控制填土厚度） 填筑過程中的中樁恢復(fù)（分層填筑時(shí)控制填土寬度） 路堤頂面中樁放樣 路床頂面標(biāo)高、路幅寬度驗(yàn)收 護(hù)坡排水溝等附屬工程測量 基床施工的標(biāo)高放樣 基床頂面中樁放樣 （縱坡、橫坡、平整度均有標(biāo)高測量控制,報(bào)監(jiān)理復(fù)核） 竣工資料整理、移交5、橋梁施工放樣程序:5.1、控制網(wǎng)的復(fù)測、檢查和施工控制點(diǎn)的加密大

13、橋從設(shè)計(jì)到施工的時(shí)間一般較長，在正式施工開始時(shí)，應(yīng)對(duì)全橋控制網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測、檢查及加密。復(fù)測平面控制網(wǎng)應(yīng)包括基線復(fù)測、角度復(fù)測、成果復(fù)算、對(duì)比。復(fù)測時(shí)應(yīng)盡量保持原測網(wǎng)圖形。復(fù)測精度一般依原測要求進(jìn)行。高程控制網(wǎng)的復(fù)測一般依原測等級(jí)進(jìn)行。平面和高程控制網(wǎng)復(fù)測成果與原測成果相差較大，應(yīng)分析原因，及時(shí)報(bào)告設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位，要求確認(rèn)。以便后續(xù)施工。在復(fù)測時(shí)要檢查控制點(diǎn)的穩(wěn)定情況，作好記錄。如有懷疑，在成果計(jì)算時(shí)不能作為起算點(diǎn)，以免成果失真。5.2、大橋的施工放樣檢查一般原則：橋梁的高程施工放樣檢測較簡單，由水準(zhǔn)點(diǎn)上用水準(zhǔn)儀直接檢測就可。但一定要注意檢查施工單位計(jì)算的設(shè)計(jì)高程，以免有計(jì)算的錯(cuò)誤。橋梁的

14、下部施工放樣一般有樁基礎(chǔ)、承臺(tái)（系梁）、立柱、墩帽等的放樣組成，檢查時(shí)技術(shù)要求不一，一般按照規(guī)范要求或圖紙要求檢查。下面簡述如下：樁基礎(chǔ)：一般單排樁要求軸線偏位±5cm，群樁要求軸線偏位±10cm。檢查時(shí)用全站儀檢查樁中心的放樣點(diǎn)，再用小鋼尺量樁中心的偏位。承臺(tái)（系梁）的軸線偏位±15 mm。檢查時(shí)可先量取承臺(tái)（系梁）的中心位置，再用全站儀檢查。得到的數(shù)據(jù)可作為誤差值。立柱、墩帽軸線偏位±10 mm。檢查時(shí)可先量取立柱、墩帽的中心位置，再用全站儀檢查。得到的數(shù)據(jù)可作為誤差值。在施工過程中一定要求現(xiàn)場測量人員先自檢，并申報(bào)自檢資料，特別是樁位的施工單位的自

15、檢資料，樁位的檢測資料一定嚴(yán)格審核。一般來說，樁位正確了，其他下部的施工放樣的差錯(cuò)較少發(fā)生。5.3、 橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工放樣檢測。橋梁邊線、橋面橫坡及橋面控制標(biāo)高應(yīng)在核對(duì)道路專業(yè)相關(guān)施工圖后再作放樣施工。在施工準(zhǔn)備階段和過程中，應(yīng)進(jìn)行以下測量工作：1. 對(duì)交付的墩臺(tái)中心控制（以坐標(biāo)、樁號(hào)和方位角表示）測點(diǎn)、小準(zhǔn)點(diǎn)及測量資料應(yīng)進(jìn)行復(fù)測檢查和校對(duì)，要求施工放樣出整條線的墩臺(tái)方位，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)位置應(yīng)準(zhǔn)確測定，嚴(yán)格校核樁號(hào)、坐標(biāo)X、Y及方位角，并校核與相應(yīng)道路線位的位置關(guān)系，確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。2. 墩臺(tái)中心線及樁基的定位：根據(jù)精確測定的墩中心控制點(diǎn)量出，其測量誤差在橋的順橋向和橫橋向不大于1

16、0mm。3. 測量橋的中心線位置與墩中心間的距離精度：相鄰墩中心間距誤差不大于5mm，各墩位中心間距誤差不大于10mm。在本階段的測量工作主要是高程的控制，因?yàn)轫斆鏄?biāo)高直接影響到橋面的厚度，橋面的厚度直接影響橋梁使用。懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁的高程控制更是要影響貫通的高差，及橋面的厚度。橋梁的竣工測量。橋梁的竣工測量主要根據(jù)規(guī)范、圖紙要求，對(duì)已完成的橋梁進(jìn)行全面的檢測，主要檢測的測量項(xiàng)目有軸線、高程、寬度。5.4、橋梁測量放樣及檢查程序各座橋梁控制次級(jí)加密導(dǎo)線的建立、測量（測量合格，報(bào)監(jiān)理復(fù)核）樁位放樣 （經(jīng)自檢無誤后，報(bào)監(jiān)理復(fù)核,經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無誤后放可進(jìn)行下道工序。） 樁位竣工驗(yàn)收（包括樁深，樁徑，擴(kuò)大

17、頭，鋼筋的大小，數(shù)量等報(bào)監(jiān)理復(fù)核經(jīng)監(jiān)理同意才能澆砼。）承臺(tái)基坑標(biāo)高驗(yàn)收、承臺(tái)模板放樣 （用全站儀測設(shè)承臺(tái)十字線或直接測放承臺(tái)的角控制點(diǎn)，便于模板拼裝和檢查） 承臺(tái)模板檢查、承臺(tái)頂面標(biāo)高放樣（用水準(zhǔn)儀測設(shè)標(biāo)高控制點(diǎn)在模版上,并用墨線彈出承臺(tái)頂標(biāo)高線，便于施工時(shí)檢查和復(fù)核標(biāo)高） 承臺(tái)竣工驗(yàn)收，墩柱放樣 （結(jié)構(gòu)尺寸較小直接測放立柱的中心坐標(biāo),定出切線方向線彈出十字線便于模板拼裝和檢查） 墩柱模板檢查 （平面位置直接測中心坐標(biāo)，標(biāo)高用鋼卷尺傳遞法，然后用承臺(tái)頂面高程加模板長進(jìn)行復(fù)核，柱頂面高程允許誤差為±10mm) 墩柱竣工、帽梁底板放樣（可用全站儀坐標(biāo)法，直接測放帽梁的四個(gè)角坐標(biāo)） 帽梁模

18、板檢查 帽梁竣工驗(yàn)收 橋梁貫通測量 墊石放樣、錨栓預(yù)留洞放樣 支座控制線放樣，檢查墊石標(biāo)高、預(yù)留洞位置（可用全站儀坐標(biāo)法，直接測放橋梁中心坐標(biāo),彈出十字線用長鋼卷尺結(jié)合水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程傳遞控制墊石頂面標(biāo)高） 支座安裝、驗(yàn)收 梁面標(biāo)高驗(yàn)收、橋梁中線放樣 橋梁附屬工程放樣 竣工資料的整理移交六、執(zhí)行測量復(fù)核制原則執(zhí)行測量復(fù)核制，實(shí)行二級(jí)復(fù)核制。內(nèi)業(yè)資料先由現(xiàn)場測量人員隊(duì)2人以上單獨(dú)計(jì)算，計(jì)算時(shí)可采用電算和手工計(jì)算，并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較，復(fù)核無誤后報(bào)項(xiàng)目部測量組，經(jīng)項(xiàng)目部測量組核對(duì)簽字后方可使用。施工過程中大橋的重要結(jié)構(gòu)物每進(jìn)行下一道工序施工前，必須對(duì)其重要控制樁位（中線樁、軸線樁、施工水準(zhǔn)點(diǎn)等）進(jìn)行測量復(fù)核。所有的控制測量和施工放樣測量必須進(jìn)行換手