錨桿拉拔檢測報告

1、報告編號BG-PS-MGJ-001報告總頁數(shù)第1頁，共3頁 檢 驗 報 告 樣品名稱： 錨 桿 委托單位： 湖南省計量認證郴州評審組 檢測類別： 認 證 評 審 郴州市路盛工程檢測技術服務有限公司二零一五年四月二十日項目名稱：郴州市至永興碧塘公路資興段護坡支護工程建設單位：資興市交通局設計單位：湖南省勘察設計院監(jiān)理單位：湖南省金路工程咨詢監(jiān)理有限公司勘察單位：湖南省工程勘察院施工單位：郴州市公路與橋梁建設有限責任公司主要檢測人：報告編寫人： 報告審核人：報告批準人： 檢測單位：郴州市路盛工程檢測技術服務有限公司單位地址：郴州市萬華大道與沖口路交叉口七里洞村廖家組郵 編：423000 電 話：0

2、735-8883163傳 真目 錄一、工程概況1二、檢測目的.1三、檢測主要依據(jù).1四、錨桿試驗操作要點.1-2五、錨桿終止加載標準.3六、檢測情況分析4七、檢測結論5-6八、附圖表及原始記錄表.7-153一、工程概況受郴州市計量評審組委托，郴州市路盛工程檢測技術服務有限公司對郴州市至永興碧塘公路資興段護坡支護工程錨桿抗拔力進行檢測。錨桿檢測數(shù)量及參數(shù)見下表：樁樁編號桿長（m）直徑（mm）傾角（度）水泥標號水灰比加筋體類型加筋數(shù)量自由段（m）錨固段（m）第一組G1151820P.O.42.50.3518螺紋鋼1411G2151820P.O.42.50.3518螺紋鋼

3、1411G3151820P.O.42.50.3518螺紋鋼1411第二組G4251830P.O.42.50.3518螺紋鋼1619G5251830P.O.42.50.3518螺紋鋼1619G6251830P.O.42.50.3518螺紋鋼1619 表2 現(xiàn)場試驗錨桿樣本參數(shù)二、檢測目的檢驗錨桿抗拔力是否滿足抗拔力實驗值三、檢測主要依據(jù)1）.技術合同書2）、“郴州市至永興碧塘公路資興段護坡支護工程”設計圖紙3）、錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范（GB50086-2001）4、 錨桿試驗操作要點1） 、錨桿基本實驗的地質條件、錨桿材料和施工工藝等應與工程錨桿一致。2） 、基本實驗是最大的試驗荷載不宜超過

4、錨桿桿體承載力標準值的0.9倍。3） 、基本實驗主要的目的是確定錨固體與巖土層間粘結強度特征值、錨桿設計參數(shù)和施工工藝。實驗錨桿的錨固長度和錨桿根數(shù)應符合下列規(guī)定：1 、當經行確定錨固體與巖土層粘結強度特征值、驗證桿體與砂漿間粘結強度設計值得實驗時，為使錨固體與底層間首先破壞，可采取增加錨桿鋼筋用量（錨固段長度取設計錨固長度）或減短錨固長度（錨固長度取設計錨固長度的0.40.6倍，硬質巖取小值）得措施2、 當進行確定錨固段變形參數(shù)和應力分布的實驗時，錨固段長度應取設計錨固長度3 、每種實驗錨桿數(shù)量均不應少于3根4） 、錨桿基本實驗應采取循環(huán)加、卸荷法，并應符合下列規(guī)定：1、 每級荷載施加或卸載

5、完畢后，應立即測讀變形量2 、在每次加、卸荷時間內應測讀錨頭位移二次，連續(xù)二次測讀的變形量：巖石錨桿均小于0.01mm，砂質土、硬粘性土中錨桿小于0.1mm時，可施加下一級荷載加荷標準循環(huán)數(shù)預估破壞荷載的百分數(shù)（%）每級加載量累計加載量第一循環(huán)02550505050225加荷標準循環(huán)數(shù)預估破壞荷載的百分數(shù)（%）每級加載量累計加載量第一循環(huán)02550606060255加荷標準循環(huán)數(shù)預估破壞荷載的百分數(shù)（%）每級加載量累計加載量第一循環(huán)020202020202020204040260加荷標準循環(huán)數(shù)預估破壞荷載的百分數(shù)（%）每級加載量累計加載量第一循環(huán)0505080100280加荷標準循環(huán)數(shù)預估破壞

6、荷載的百分數(shù)（%）每級加載量累計加載量第一循環(huán)0252550505085285加荷標準循環(huán)數(shù)預估破壞荷載的百分數(shù)（%）每級加載量累計加載量第一循環(huán)0205050506060290五、錨桿終止加載標準1）錨頭位移不收斂，錨固體從巖體土層中拔出或錨桿才能從錨固體中拔出2）錨頭總位移量超過設計允許值3）土層錨桿實驗中后一級荷載產生的錨頭位移量，超過上一級荷載位移增量的2倍6、 檢測情況分析1、 預應力錨桿是G1試驗荷載加至250KN 時，總上拔量為47.80mm。U-曲線平緩未出現(xiàn)陡升，末級荷載作用下的樁頂上拔量為17.09mm，為上一級荷載作用下位移量的1.2倍，樁頂隨荷載上拔速率為0.2709m

7、m/KN。2、 預應力錨桿是G2試驗荷載加至276KN 時，總上拔量為51.79mm。U-曲線平緩未出現(xiàn)陡升，末級荷載作用下的樁頂上拔量為20.40mm，為上一級荷載作用下位移量的1.3倍，樁頂隨荷載上拔速率為0.2217mm/KN。3、預應力錨桿是G3試驗荷載加至278KN 時，總上拔量為53.80mm。U-曲線平緩未出現(xiàn)陡升，末級荷載作用下的樁頂上拔量為7.74mm，為上一級荷載作用下位移量的0.78倍，樁頂隨荷載上拔速率為0.1935mm/KN。4、預應力錨桿是G4試驗荷載加至296KN 時，總上拔量為55.09mm。U-曲線平緩未出現(xiàn)陡升，末級荷載作用下的樁頂上拔量為8.50mm，為上

8、一級荷載作用下位移量的0.54倍，樁頂隨荷載上拔速率為0.059mm/KN。5、 預應力錨桿是G5試驗荷載加至300KN 時，總上拔量為62.89mm。U-曲線平緩未出現(xiàn)陡升，末級荷載作用下的樁頂上拔量為17.83mm，為上一級荷載作用下位移量的1.06倍，樁頂隨荷載上拔速率為0.357mm/KN。6、 預應力錨桿是G6試驗荷載加至300KN 時，總上拔量為70.03mm。U-曲線平緩未出現(xiàn)陡升，末級荷載作用下的樁頂上拔量為17.93mm，為上一級荷載作用下位移量的1.21倍，樁頂隨荷載上拔速率為0.2988mm/KN。7、 檢測結論表1 預應力錨桿檢測結論匯總表序號樁號最大試驗荷載（kN）對

9、應上拔量（mm）極限承載力（kN）對應上拔量（mm）承載力設計值（kN）備注1G122597.7925047.80812G2255133.2127651.79793G326099.8027853.80864G428055.1029655.09915G5285112.9030062.89906G629090.0430070.0391統(tǒng)計結果第一根錨桿極限承載力250KN，對應上撥量47.8MM。第二根極限承載力276KN，對應上撥量51.8MM第三根極限承載力278KN，對應上撥量53.8MM第四根極限承載力296KN，對應上撥量55.1MM第五根極限承載力300KN，對應上撥量62.9MM第六

10、根極限承載力300KN，對應上撥量70.0MM8、 附圖表（根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)繪制荷載位移曲線）工程名稱：郴州市至永興碧塘公路資興段護坡支護工程試驗樁號：G1測試日期：2015.4.18錨長： 15 直徑： 18mm序 號荷 載(kN)歷 時 (min)沉 降 (mm)本 級累 計本 級累 計00000.000.0015015155.965.96210015308.3614.323200154514.7829.104300307519.2648.3654003010522.3470.7065004515027.0997.79工程名稱：郴州市至永興碧塘公路資興段護坡支護工程試驗樁號：G2測試日期：20

11、15.4.18錨長： 15 直徑： 18mm 序 號荷 載(kN)歷 時 (min)沉 降 (mm)本 級累 計本 級累 計00000.000.0014615156.746.7429215309.0515.793184154515.6131.404276307520.4051.8053683010581.41133.21工程名稱：郴州市至永興碧塘公路資興段護坡支護工程試驗樁號：G3測試日期：2015.4.18錨長： 15 直徑： 18mm序 號荷 載(kN)歷 時 (min)沉 降 (mm)本 級累 計本 級累 計00000.000.00180151519.6519.65212015307.6

12、227.27316015459.7337.00420015607.3544.35524015758.1552.506280159010.4762.977320151059.7772.748360151209.4282.169400151359.9092.0610440151507.7499.80最大沉降量：99.80 mm最大回彈量：0.00 mm回彈率：0.0%工程名稱：郴州市至永興碧塘公路資興段護坡支護工程試驗樁號：G4測試日期：2015.4.18錨長： 25 直徑： 18mm序 號荷 載(kN)歷 時 (min)沉 降 (mm)本 級累 計本 級累 計00000.000.00172151

13、55.575.57214415309.0714.643288154516.1430.784432307515.8246.605576301058.5055.10工程名稱：郴州市至永興碧塘公路資興段護坡支護工程試驗樁號：G5測試日期：2015.4.18錨長： 25 直徑： 18mm序 號荷 載(kN)歷 時 (min)沉 降 (mm)本 級累 計本 級累 計00000.000.0017215157.407.402144153014.6622.063288154521.1643.224338307514.9658.1853883010520.1078.2864384515016.7795.0574

14、884519517.85112.90工程名稱：郴州市至永興碧塘公路資興段護坡支護工程試驗樁號：G6測試日期：2015.4.18錨長： 25 直徑： 18mm序 號荷 載(kN)歷 時 (min)沉 降 (mm)本 級累 計本 級累 計00000.000.001120151513.2813.28218015307.9721.25324015459.6930.944300156011.3242.265360157515.1157.376420159014.7472.1174801510517.9390.04最大沉降量：90.04 mm最大回彈量：0.00 mm回彈率：0.0% 錨桿試驗記錄表工程名

15、稱：郴州市至永興碧塘公路資興段護坡支護工程施工單位：郴州市公路與橋梁建設有限責任公司試驗類別護坡支護試驗日期2015-4-18砂漿強度等級設計C30試驗編號G1噴射日期2015-3-16實際C30巖土性狀中風化巖石噴射壓力15MPa20MPa桿體材料規(guī)格18錨固段長度11m自由段長度4m數(shù)量1直徑18mm鉆孔傾角20°長度15m序號荷載(KN)百分表位移（mm）本級位移量（mm）增量累計（mm）備注123000000.000.001505.955.965.975.965.9621008.358.368.378.3614.32320014.7714.7814.7914.7829.104

16、30019.2519,2619.2719.2648.36試驗類別護坡支護試驗日期2015-4-18砂漿強度等級設計C30試驗編號G2噴射日期2015-3-16實際C30巖土性狀中風化巖石噴射壓力15MPa20MPa桿體材料規(guī)格18錨固段長度11m自由段長度4m數(shù)量1直徑18mm鉆孔傾角20°長度15m序號荷載(KN)百分表位移（mm）本級位移量（mm）增量累計（mm）備注123000000.000.001466.736.746.756.746.742929.049.059.069.0515.79318415.6015.6115.6215.6131.40427620.3920.4020

17、.4120.4051.80536881.4081.4181.4281.41133.21試驗類別護坡支護試驗日期2015-4-18砂漿強度等級設計C30試驗編號G3噴射日期2015-3-16實際C30巖土性狀中風化巖石噴射壓力15MPa20MPa桿體材料規(guī)格18錨固段長度11m自由段長度4m數(shù)量1直徑18mm鉆孔傾角20°長度15m序號荷載(KN)百分表位移（mm）本級位移量（mm）增量累計（mm）備注123000000.000.0018019.6419.6519.6619.6519.6521207.617.627.637.6227.2731609.729.739.749.733742

18、007.347.357.367.3544.3552408.148.158.168.1552.5628010.4610.4710.4810.4762.9773209.769.779.789.7772.7483609.419.429.439.4282.1694009.89.9109.992.06104407.737.747.757.7499.80試驗類別護坡支護試驗日期2015-4-18砂漿強度等級設計C30試驗編號G4灌漿日期2015-3-16實際C30巖土性狀中風化巖石噴射壓力15MPa20MPa桿體材料規(guī)格18錨固段長度19m自由段長度6m數(shù)量1直徑18mm鉆孔傾角20°長度25m

19、序號荷載(KN)百分表位移（mm）本級位移量（mm）增量累計（mm）備注123000000.000.001725.565.575.585.575.5721449.069.079.089.0714.64328816.1416.1316.1516.1430.78443215.8115.8215.8315.8246.6055768.498.508.518.5055.10試驗類別護坡支護試驗日期2015-4-18砂漿強度等級設計C30試驗編號G5噴射日期2015-3-16實際C30巖土性狀中風化巖石噴射壓力15MPa20MPa桿體材料規(guī)格18錨固段長度19m自由段長度6m數(shù)量1直徑18mm鉆孔傾角30