汽車外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量的提升探討

1、    汽車外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量的提升探討    王澤曦 吳磊摘 要：隨著時(shí)代的發(fā)展和社會的進(jìn)步，人們的生活水平也在不斷的提升，汽車也從最開始的奢侈品變成了人們工作生活中常用的普通產(chǎn)品，人們對于汽車品質(zhì)的要求也逐漸變得越來越高。而且對于現(xiàn)在的各個(gè)汽車廠家來講現(xiàn)在它們面臨的一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)就是汽車外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量，其會使汽車的整體外觀品質(zhì)受到比較大的影響。鑒于這種情況，本文對汽車外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量的提升進(jìn)行了深入的研究探討。關(guān)鍵詞：汽車外飾塑料件；表面品質(zhì)；光影質(zhì)量一、光影概念闡述光源照射到物體表面所形成的影像就是光影。當(dāng)一束平行光線照

2、射到光滑的表面之上以后，其會發(fā)生具有比較強(qiáng)規(guī)律性反射，同時(shí)其反射結(jié)果也是出于平行狀態(tài)的，這種反射被稱作鏡面反射。反之，當(dāng)一束平行光線照在粗糙的凹凸不平的表面時(shí)，因?yàn)楦鱾€(gè)點(diǎn)的法線的方向不同，所以其會發(fā)生隨機(jī)沒有規(guī)則的反射，這種反射情況又被稱作漫反射。當(dāng)光影發(fā)生漫反射的時(shí)候，人們在觀看的時(shí)候就會有一種錯(cuò)位、變形以及不順的感覺出現(xiàn)。所以，汽車外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量存在缺陷的主要原因就是表面粗糙并且凹凸不平。二、提升汽車外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量的重要意義汽車的三大總成之一就是汽車車身，它也是一臺汽車與其它車型區(qū)別的最重要表現(xiàn)，其外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量更是清楚了展現(xiàn)出了汽車的美學(xué)價(jià)值以及品質(zhì)，

3、同時(shí)人們對于汽車外型審美要求也在不斷的增加。根據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示，人們在進(jìn)行汽車購買時(shí)有超過80%的人會將汽車外型美觀性作為自身的重點(diǎn)考慮因素。所以，對于汽車企業(yè)來講提升汽車外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量是它們發(fā)展的重點(diǎn)方向。除此之外，提升汽車外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量不單單能夠使汽車的美觀性得到更良好的體現(xiàn)，而且還可以使汽車的行駛性能得到最大程度的提高，從而使汽車的整體競爭力得到相應(yīng)的提升，也正是因?yàn)檫@些原因，提升汽車外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量有著重要的作用。所謂汽車外飾塑料件指的就是人們在對汽車觀察時(shí)第一時(shí)間看見的汽車表面，其不單單是一種封閉薄殼狀的受力零件，其更重要的作用之一外觀功能，對于曲面品

4、質(zhì)有著比較高的要求，表面應(yīng)該符合平面清晰光滑的要求，同時(shí)其裝飾棱線以及筋條高度也應(yīng)該呈現(xiàn)一種左右對稱并且均勻過度的狀態(tài)。除此之外，汽車外飾塑料件是由復(fù)合曲面以及自由曲面的幾何外形都比較復(fù)雜，其制造設(shè)計(jì)的資金花費(fèi)大概占據(jù)了汽車車身生產(chǎn)的三分之二的資金和時(shí)間。所以，當(dāng)前對于汽車企業(yè)來講怎樣提升汽車外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量已經(jīng)成為了目前它們急需解決的一項(xiàng)關(guān)鍵問題。三、汽車外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量提升的工藝要點(diǎn)分析（一）確定沖壓方向因?yàn)槲覈?jīng)濟(jì)科技騰飛的時(shí)間比較短，能夠進(jìn)行生產(chǎn)外板模具設(shè)計(jì)并且有著比較優(yōu)秀沖模技術(shù)企業(yè)基本都在國外，而國內(nèi)沖模技術(shù)比較優(yōu)秀的生產(chǎn)廠家比較少。雖然進(jìn)行前門外板的沖壓制作相

5、對比較簡單，但是和其它制件相比，其沖壓方向是不一樣的。然而其沖壓方向卻是會受到工藝觸料時(shí)機(jī)的影響，所以沖壓方向會使汽車門把手光影效果受到比較大的影響，同時(shí)也會決定車線滑移線。因此，在進(jìn)行沖壓方向確認(rèn)的時(shí)候以沖壓工藝為基礎(chǔ)對汽車門把手的造型進(jìn)行分析，以此決定觸料時(shí)機(jī)進(jìn)而完成沖壓方向的確定，保證門把手成形情況均勻穩(wěn)定。除此之外，還可以利用合理的工藝對門把手成形進(jìn)行優(yōu)化補(bǔ)充，從而有效地降低制造成本。（二）進(jìn)行拉伸筋、壓料面的工藝補(bǔ)充確認(rèn)汽車車門外板屬于結(jié)構(gòu)比較簡單、表面比較平緩的外板制作件。在對其進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該對現(xiàn)場調(diào)試情況以及沖壓理論進(jìn)行綜合考慮，盡量保證二者完全一致，而且為了提升材料的利

6、用率降低生產(chǎn)加工成本，應(yīng)該充分利用cae進(jìn)行拉伸深度的合理制定分析，從而保證汽車車門外板能夠在其材料延展范圍之內(nèi)成型，也可以說是保證料片邊界不流動，這樣不單單是材料的利用率得到了極大的提高，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)還讓制件的強(qiáng)度得到了極大的提高，使汽車車門外板的回彈問題以及表面品質(zhì)得到有效改善。所以，在進(jìn)行拉筋的時(shí)候應(yīng)該注意完全完成鎖料。（三）將工藝補(bǔ)充與cae分析進(jìn)行結(jié)合在進(jìn)行汽車外飾塑料件表面制作的時(shí)候，工藝補(bǔ)充和cae分析是互相影響互相制約的，最理想的工藝補(bǔ)充效果是對制件成形的工藝缺陷進(jìn)行彌補(bǔ)，從而使汽車外飾表面塑料件均勻變薄成形，并且保證其在滿足周圈拉筋參數(shù)的前提下一次到底不開裂。為了有效

7、地降低后期的調(diào)試成本，因此在進(jìn)行這項(xiàng)工作的時(shí)候，應(yīng)該反復(fù)進(jìn)行工藝補(bǔ)充對造成進(jìn)行修改之后再重復(fù)利用cae進(jìn)行驗(yàn)證，直至結(jié)構(gòu)計(jì)算結(jié)果和鉗工調(diào)試情況相匹配為止，并在此之后進(jìn)行精算處理。常見板料的主應(yīng)變率應(yīng)該高于0.03，其表面起皺高度應(yīng)該在0.03到0.3毫米之間，變薄率也應(yīng)該超過0.2。四、結(jié)束語總而言之，隨著人們生活水平的不斷提升，人們對自身生活品質(zhì)的要求也在不斷的提升，大家也更加重視汽車外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量，用戶在進(jìn)行汽車評價(jià)選擇的時(shí)候首先觀察的要素就是外觀情況，并對噴涂后性能、噴涂工藝以及原材料情況進(jìn)行綜合分析，從而選擇自己心中最優(yōu)秀的汽車。因此，對于汽車生產(chǎn)廠家來講，提升汽車外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量對于其經(jīng)營發(fā)展都有著至關(guān)重要的作用，會使消費(fèi)者得到更加優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，從而使他們的對于汽車品牌的認(rèn)可度得到更大程度的提高，使企業(yè)獲得更好的發(fā)展。參考文獻(xiàn)1馬利娟.汽車塑料件自然曝曬耐候性評價(jià)方法d.吉林大學(xué)，2016.2劉丹，張恒，孫杏蕾.汽車內(nèi)飾塑料件表面發(fā)粘現(xiàn)象的研究j.汽車工藝與材料，2015（06）：16-18.3劉娜，聶麗.關(guān)于汽車外飾塑料件表面品質(zhì)光影質(zhì)量的提升j.工業(yè)c，2016（4）：00100-00101.（作者單位：華晨雷諾金杯汽車有限