景區(qū)智能電子門(mén)票系統(tǒng)

1、景區(qū)智能電子門(mén)票系統(tǒng)rfid電子標(biāo)簽可以封裝于多種介質(zhì)內(nèi)，憑借其信息管理和防偽功能，并可以現(xiàn)場(chǎng)發(fā)卡,為客戶(hù)提供如門(mén)票、年票、套票等靈活的個(gè)性化服務(wù)。性能特點(diǎn) 采用了 rfid識(shí)別技術(shù)，防偽性能良好。每個(gè)電子門(mén)票擁冇一個(gè)全球唯一無(wú)法更改的序 列號(hào)。 識(shí)別過(guò)程由入口驗(yàn)票處的識(shí)別主機(jī)完成，景區(qū)各入口的控制主機(jī)負(fù)責(zé)查找、鑒別，整個(gè) 過(guò)程不需人工干預(yù)，失誤率趙于零。主要功能 防止偽造假票，提高管理效率，快速識(shí)別有效門(mén)票。 簡(jiǎn)化管理手段，輕松設(shè)定使用權(quán)限及實(shí)現(xiàn)一卡多用。 實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)、結(jié)算等擴(kuò)展功能。 實(shí)現(xiàn)異地發(fā)卡，遠(yuǎn)程統(tǒng)計(jì)查詢(xún)，景區(qū)査驗(yàn)功能。城市出租出智能管理系統(tǒng)封裝在駕駛員資格證、以不同方式固定于車(chē)身的r

2、fid電子標(biāo)簽，對(duì)駕駛員、出租車(chē)輛 的基本資料以及駕駛運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行管理，同時(shí)遏制了克隆年的出現(xiàn)。本系統(tǒng)已在上海等國(guó)內(nèi) 人中城市應(yīng)用。發(fā)懺臺(tái)式讀斷儀遠(yuǎn)距務(wù)讀寫(xiě)儀近距t標(biāo)簽瓜車(chē)哉童驗(yàn)系統(tǒng)上傳/f拔數(shù)據(jù)岀粗車(chē)上傳/下我教第(ezj相血豐持讀寫(xiě)儀移動(dòng)?xùn)鄸艘惑w化識(shí)別儀近距離識(shí)別模式遠(yuǎn)距離識(shí)別模式性能特點(diǎn) 采用了 rfid技術(shù)，防偽性能良好。每輛車(chē)擁有一個(gè)全球唯一無(wú)法更改的序列號(hào)。 識(shí)別過(guò)程由手持讀寫(xiě)儀完成，控制主機(jī)負(fù)責(zé)查找、鑒別，整個(gè)過(guò)程不需人工t預(yù)，失謀 率趨于零。 出租車(chē)動(dòng)態(tài)行駛狀態(tài)下不停車(chē)查驗(yàn)。主要功能 出租車(chē)車(chē)輛及駕駛員資格證的防偽、出租車(chē)駕駛員個(gè)人信息及車(chē)輛信息管理。 駕駛員違章的實(shí)時(shí)處理，簡(jiǎn)

3、化處罰手續(xù)，縮短處理時(shí)間。 出租車(chē)輛行駛運(yùn)營(yíng)及違章情況的管理。 各類(lèi)證件發(fā)放的無(wú)紙化辦公，提高工作效率。 提高年審工作效率，避免因手工操作引起的旁錯(cuò)。 稽查人員的工作績(jī)效管理。氣瓶電子化管理系統(tǒng)rfid電子標(biāo)簽可以封裝于多種貝有耐酸、耐堿、抗沖擊等物理性能的非金屬介質(zhì)中， 因此具有抗惡劣壞境的特性；同時(shí)標(biāo)簽本身具有信息存儲(chǔ)功能，面對(duì)使用環(huán)境復(fù)雜，流動(dòng)性 人的氣瓶，用rfid電了標(biāo)簽對(duì)其進(jìn)行信息化管理是一種極佳的選擇管理主機(jī)氣瓶性能特點(diǎn) 釆川rfid識(shí)別技術(shù)，每個(gè)工業(yè)氣瓶擁有一個(gè)全球唯一無(wú)法更改的序列號(hào)，讀寫(xiě)操作時(shí) 采用驗(yàn)證機(jī)制和多重加密技術(shù)；無(wú)法偽造仿制。同時(shí)保證只有該系統(tǒng)發(fā)行的電子標(biāo)簽才 能

4、被冇效識(shí)別。 識(shí)別和數(shù)據(jù)寫(xiě)入過(guò)程由手持讀寫(xiě)儀完成。 氣瓶每次檢測(cè)、充氣及和關(guān)操作人員的信息由手持讀寫(xiě)儀檢測(cè)并寫(xiě)入電子標(biāo)簽。 提供數(shù)據(jù)庫(kù)支持，方便氣瓶資料的動(dòng)態(tài)管理。主要功能 記錄氣瓶基本信息及充裝情況。 対氣瓶進(jìn)行定期檢審并記錄檢審信息。 實(shí)現(xiàn)氣瓶充裝操作人員的管理。 實(shí)現(xiàn)氣瓶充裝及運(yùn)輸?shù)奈锪鞴芾怼?具用極強(qiáng)的防偽功能。航空包裹識(shí)別飛機(jī)乘客與托運(yùn)包裹的對(duì)應(yīng)管理對(duì)于航空工業(yè)，每天都要處理上百力個(gè)乘客和托運(yùn)行李，并將他們安全準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)送到目 的地。將tag-it電子標(biāo)簽，運(yùn)用到航空包表的追蹤和管理，確保航空公司對(duì)乘客和托運(yùn)行李 都能夠進(jìn)行 追蹤管理和確認(rèn)，使乘客和托運(yùn)行李安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)冃的地得到了保證

5、。tag-it 電了標(biāo)簽系統(tǒng)可以簡(jiǎn)單的整合到現(xiàn)冇的行李標(biāo)簽中、辦理登機(jī)手續(xù)的打印機(jī)和行李分類(lèi)設(shè) 備屮去。該系統(tǒng)能夠自動(dòng)的掃描行李，而不管行李的擺放方向和是否替放。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)證明rfid系統(tǒng)比現(xiàn)有的條碼系統(tǒng)更安全可靠。rfid智能標(biāo)簽更適合 航空業(yè)的原因包括： 可以方便的接入到現(xiàn)有的啟程控制系統(tǒng)(dcs)和 行李包裹管理系統(tǒng)(brs),并可以和 現(xiàn)有的條碼系統(tǒng)結(jié)合在一起 在沒(méi)有增加現(xiàn)有標(biāo)簽的尺寸的情況卜增加了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量 可以攜帶一些包裹原始資料信息(bsm)屮的一些關(guān)鍵信息，以便于不需通過(guò)中心數(shù) 據(jù)庫(kù)就可對(duì)包裹進(jìn)行相關(guān)的操作 可以簡(jiǎn)單的整合到現(xiàn)有的包裹標(biāo)簽打印機(jī)屮，而無(wú)需增加額外的設(shè)備 運(yùn)

6、用電子標(biāo)簽可以在運(yùn)送過(guò)程中節(jié)省一些額外配備的花費(fèi)英國(guó)航空公司全面采用行李標(biāo)簽后取得了很好的效果在1999年，英國(guó)航空公司全ifli采用tag-it智能標(biāo)簽在希斯羅(heathrow)機(jī)場(chǎng)到曼徹斯 特 機(jī)場(chǎng) 和徳國(guó)慕尼黑機(jī)場(chǎng)的航線(xiàn)上對(duì)75000個(gè)包裹進(jìn)行了測(cè)試。同時(shí)和ti配合的廠商包 括：ultra electronics、 1er、 genicom 和 sihl該試驗(yàn)充分的證明了采用tag-it智能標(biāo)簽系統(tǒng)在包裹分類(lèi)系統(tǒng)中對(duì)包裹的識(shí)別和追蹤 管理的效能。英國(guó)航空公司為了推廣該項(xiàng)技術(shù)，公開(kāi)了全部試驗(yàn)數(shù)據(jù)給其他的航空公司和 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織。通過(guò)該項(xiàng)試驗(yàn)，國(guó)際空中運(yùn)輸協(xié)會(huì)(iata)投票正式通過(guò)了 1

7、3.56 mhz rfid iso/iec, 15693標(biāo)準(zhǔn)，并將該標(biāo)準(zhǔn)推薦作為旅客行李包裹電子識(shí)別的標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)方式的革新-這將使整理上萬(wàn)個(gè)馬拉松參賽者的比賽時(shí)間變得簡(jiǎn)單，而不象以往的方式將花費(fèi)人量 的人力和物力。運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)系統(tǒng)是基于ti-rfid技術(shù)，將可以收集所有來(lái)h世界各地的馬拉松 運(yùn)動(dòng)員的數(shù)據(jù)。championchip的計(jì)時(shí)系統(tǒng)是將-個(gè)ti-rfid感應(yīng)器固定在運(yùn)動(dòng)員的鞋子上, 當(dāng)運(yùn)動(dòng)員通過(guò)在起跑線(xiàn)和終點(diǎn)線(xiàn)的地面或地下埋藏的感應(yīng)天線(xiàn)時(shí)進(jìn)行記時(shí)。從而保證每一個(gè) 運(yùn)動(dòng)員的信息都可以被記錄下來(lái)。 被世界許多重要的比賽項(xiàng)目所接受 同時(shí)還可以對(duì)個(gè)別的運(yùn)動(dòng)員在比賽中的時(shí)間進(jìn)行跟蹤 在一些

8、臨吋檢測(cè)地點(diǎn)放置感應(yīng)天線(xiàn)可以防止欺騙行為 同時(shí)也可以應(yīng)用到鐵人三項(xiàng)、自行車(chē)比賽和滑冰比賽 比賽數(shù)據(jù)可以放在因特網(wǎng)上使每一個(gè)人都可以看到波士頓馬拉松賽跑實(shí)時(shí)的在網(wǎng)絡(luò)上追蹤參賽者很感謝波士頓在1999年的馬拉松比賽中使用ti-rfid技術(shù)進(jìn)行計(jì)時(shí)管理，并將參賽者的 信息放在因特網(wǎng)上。感應(yīng)器通過(guò)一個(gè)冊(cè)料的固定裝置固定在每一個(gè)運(yùn)動(dòng)員的鞋帶上，使得每 一個(gè)運(yùn)動(dòng)員的比賽時(shí)間都可以簡(jiǎn)單的記錄卜來(lái)并發(fā)送到因特網(wǎng)上。運(yùn)動(dòng)員的朋友和家人可以 登錄波士頓馬拉松的官方網(wǎng)站，輸入運(yùn)動(dòng)員的名字或比賽號(hào)碼，就可以查看由每3英里設(shè)置 的檢測(cè)站檢測(cè)的運(yùn)動(dòng)員的比賽時(shí)間，并隨時(shí)更新。門(mén)禁控制結(jié)合了方便安全的特性很多的安防公司和從事

9、門(mén)禁事業(yè)的公司都采川美國(guó)德州儀器的 ti-rfid系統(tǒng)作為他們的解決門(mén)禁控制、車(chē)輛和停車(chē)場(chǎng)管理的方案。ti rfid的感應(yīng)器分 為很多種形式；既可以貼在汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃上，乂可以以卡片的形式裝入個(gè)人的錢(qián)包中，或 作成隨身攜帶的鑰匙圈形式。讀卡機(jī)既可以鑲?cè)雺?nèi)或入口處，也可以安裝在戶(hù)外停車(chē)場(chǎng)及 其他設(shè)施的出入口處?？爝f公司安金便利的安金門(mén)鎖控制fedex （聯(lián)邦快遞）總部位于ed納西州的孟菲斯，是世界上最大的包裹快遞公司z-o fedex公司每天遞送超過(guò)320萬(wàn)件的包裹物品和管理全世界42500輛遞送包裹的車(chē)輛。fedex快遞工作人員每大都要花時(shí)間來(lái)進(jìn)行車(chē)輛鑰匙的管理。ti的碟型感應(yīng)器設(shè)計(jì)的腕 表

10、式感應(yīng)器，用于fedex快遞貨車(chē)車(chē)廂自動(dòng)門(mén)的自動(dòng)開(kāi)關(guān).現(xiàn)該系統(tǒng)在fedex的1400輛車(chē)上 進(jìn)行測(cè)試。fedex公司一直在尋找方法來(lái)優(yōu)化他們的快遞工作流程。美國(guó)的快遞人員們每天將駕駛 車(chē)輛行駛兒百萬(wàn)英里來(lái)遞送包裹。毎次快遞，他或她都將花費(fèi)時(shí)間來(lái)找尋他們的鑰匙來(lái)開(kāi)關(guān) 車(chē)輛上的多個(gè)門(mén)。如果丟失鑰匙，他必須等待分站其他人帶來(lái)后備鑰匙，而每次因?yàn)檫@件事 將損失20（）美元。采用rfid以示，可以避免因fedex的快遞員雙手搬運(yùn)人件貨物時(shí)無(wú)法 用原冇鑰匙來(lái)開(kāi)關(guān)門(mén)的弊端，同時(shí)也可以加快快遞的速度。如果腕帶鑰匙丟火，系統(tǒng)兒秒鐘 內(nèi)就町以取消原有的編碼，并從新制作一個(gè)腕帶鑰匙。fedex系統(tǒng)將rfid讀卡機(jī)安

11、裝在每 輛四門(mén)的快遞車(chē)輛上，及將讀卡機(jī)的開(kāi)關(guān)安裝在駕駛員位置旁邊，讀卡機(jī)則安裝在每一個(gè) 門(mén)邊。當(dāng)快遞員將他的含有感應(yīng)器的腕帶鑰匙靠近讀卡機(jī)6英寸范圍內(nèi)，感應(yīng)器的編碼將被 系統(tǒng)讀取并與系統(tǒng)內(nèi)的記錄進(jìn)行比較。如果匹配，門(mén)將在5秒鐘內(nèi)打開(kāi)。而其他的三個(gè)門(mén)將 始終保持安全上鎖的狀態(tài)，而防止其他未經(jīng)授權(quán)的進(jìn)入?？爝f員可以通過(guò)駕駛員旁邊的開(kāi)關(guān) 在不同狀態(tài)下開(kāi)關(guān)讀卡機(jī)系統(tǒng)。所有的門(mén)都可以通過(guò)內(nèi)部的開(kāi)關(guān)打開(kāi)。當(dāng)電子系統(tǒng)損害吋有 一個(gè)后備的鑰匙孔來(lái)打開(kāi)車(chē)門(mén)。防盜系統(tǒng)包括內(nèi)部運(yùn)動(dòng)物品檢測(cè)器和警報(bào)喇叭。系統(tǒng)保證在 所有的門(mén)都關(guān)閉后才可以啟動(dòng)，而所有的門(mén)都可以在5秒鐘內(nèi)由打開(kāi)狀態(tài)到自動(dòng)鎖死。每一 輛fedex快遞車(chē)輛都可以用一個(gè)母鑰匙（內(nèi)含感應(yīng)器）進(jìn)行鑰匙管理，而每一輛車(chē)都可以 母鑰匙設(shè)定為由10把含冇不同號(hào)碼的感應(yīng)器了鑰匙進(jìn)行操作。而每一把了鑰匙都可以管理 多輛貨車(chē)。開(kāi)放式門(mén)禁對(duì)于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、音樂(lè)會(huì)和其他一些休閑娛樂(lè)設(shè)施，rfid系統(tǒng)能夠提供一系列的開(kāi)放式 門(mén)禁系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行票證管理。這樣可以減少因票證偽造所帶來(lái)的損失。門(mén)票既可以簡(jiǎn)單的由帶 冇rfid技術(shù)的條碼打印機(jī)來(lái)制作，同時(shí)也可以將rfid卡片制作成會(huì)員卡、刀卡或年卡；而 且門(mén)票無(wú)需拿出，只需放在身上就可以讀到，實(shí)現(xiàn)開(kāi)放式的門(mén)禁管理。teamaxess公司滑雪場(chǎng)的開(kāi)放式門(mén)禁從1999年起，ti-rfid