朱溪港大橋開(kāi)工報(bào)告

1、承包單位 中鐵十四局集團(tuán)一公司 監(jiān)理單位 江西省公路工程監(jiān)理有限公司合 同 號(hào) S9 編 號(hào) 分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制 上一步中間交工證書(shū)編號(hào)（如果有）：項(xiàng)目名稱朱溪港大橋護(hù)欄及橋面鋪裝建議開(kāi)工日期2005年07月25日地點(diǎn)或樁號(hào)K48+765計(jì)劃完工日期2005年09月25 日現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人施工員質(zhì)檢員施工準(zhǔn)備情況說(shuō)明施工準(zhǔn)備已完成，已具備開(kāi)工條件，申請(qǐng)開(kāi)工 承包人： 年 月 日附件序 號(hào)名 稱說(shuō) 明1標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)審批表2工藝試驗(yàn)審批表3到場(chǎng)材料審批表4到場(chǎng)設(shè)備審批表5施工進(jìn)度計(jì)劃、工藝流程圖6質(zhì)量控制方法和手段7安全生產(chǎn)規(guī)程8重要工程施工技術(shù)措施9技術(shù)交底記錄現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理意

2、見(jiàn) 現(xiàn)場(chǎng)（專業(yè)）監(jiān)理工程師： 年 月 日審核意見(jiàn) 監(jiān)理工程師： 年 月 日臺(tái)縉高速公路東段工程承包單位 中鐵十四局集團(tuán)一公司 監(jiān)理單位 江西省公路工程監(jiān)理有限公司合 同 號(hào) S9合同段 編 號(hào) 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制致總（駐地）監(jiān)理工程師：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)你查驗(yàn)鑒證，準(zhǔn)予使用。 承包人（簽名公章）： 日期：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處備注1砼攪拌站HZS50A22004-06-1050m3/h護(hù)欄及橋面鋪裝已進(jìn)場(chǎng)2平板式振動(dòng)器 ZF722005-06-10 10T護(hù)欄及橋面鋪裝已進(jìn)場(chǎng)3插入式振動(dòng)器HZ-5062005-06-10 160

3、KW護(hù)欄及橋面鋪裝已進(jìn)場(chǎng)4振動(dòng)梁自制12005-06-10 20T橋面鋪裝已進(jìn)場(chǎng)5起重設(shè)備自制22005-06-103T護(hù)欄已進(jìn)場(chǎng)6裝載機(jī)ZL30D22005-06-1081kw,1.7m3護(hù)欄及橋面鋪裝已進(jìn)場(chǎng)7卷?yè)P(yáng)機(jī) JM-1022005-06-10 30KW護(hù)欄及橋面鋪裝已進(jìn)場(chǎng)8鋼筋彎曲機(jī)WJ-4022005-6-1028kw護(hù)欄及橋面鋪裝已進(jìn)場(chǎng)9汽車(chē)起重機(jī)QY5022005-6-1050T護(hù)欄及橋面鋪裝已進(jìn)場(chǎng)10鋼筋調(diào)直機(jī)GJ-14/422005-6-10100kw護(hù)欄及橋面鋪裝已進(jìn)場(chǎng)11電焊機(jī)BXI-3042005-6-1020kw護(hù)欄及橋面鋪裝已進(jìn)場(chǎng) 致S9合同段項(xiàng)目經(jīng)理部： 經(jīng)查

4、1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)使用的設(shè)備） 2、性能不符合施工要求的設(shè)備： （由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備） 3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包人補(bǔ)充的設(shè)備） 請(qǐng)你們盡快按施工進(jìn)度要求，配齊、配足所需設(shè)備，保持適用設(shè)備的良好狀態(tài)。 監(jiān)理工程師： 日期： 注：本表由承包人填報(bào)。一般為一式三份。臺(tái)縉高速公路東段工程承包單位 中鐵十四局集團(tuán)一公司 監(jiān)理單位 江西省公路工程監(jiān)理有限公司合 同 號(hào) S9合同段 編 號(hào) 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制致總（駐地）監(jiān)理工程師：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)你查驗(yàn)鑒證，準(zhǔn)予使用。 承包人（簽名公章）： 日期：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)

5、數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處備注12鋼筋切割機(jī)QJ-4022005-6-1030kw護(hù)欄及橋面鋪裝已進(jìn)場(chǎng)1314151617181920 致S9合同段項(xiàng)目經(jīng)理部： 經(jīng)查 1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)使用的設(shè)備） 2、性能不符合施工要求的設(shè)備： （由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備） 3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包人補(bǔ)充的設(shè)備） 請(qǐng)你們盡快按施工進(jìn)度要求，配齊、配足所需設(shè)備，保持適用設(shè)備的良好狀態(tài)。 監(jiān)理工程師： 日期： 注：本表由承包人填報(bào)。一般為一式三份。護(hù)欄及橋面鋪裝施工進(jìn)度計(jì)劃一、橋面鋪裝朱溪港大橋砼橋面鋪裝厚度為8cm，分左右幅進(jìn)行鋪裝，計(jì)劃完成時(shí)間2005-08-15

6、2005-9-251、2005-08-152005-08-21計(jì)劃完成左幅第一聯(lián)橋面鋪裝；2、2005-08-222005-08-27計(jì)劃完成左幅第二聯(lián)橋面鋪裝；3、2005-08-282005-09-03計(jì)劃完成左幅第三聯(lián)橋面鋪裝；4、2005-09-052005-09-11計(jì)劃完成右幅第一聯(lián)橋面鋪裝；5、2005-09-122005-09-17計(jì)劃完成右幅第二聯(lián)橋面鋪裝；6、2005-09-182005-09-25計(jì)劃完成右幅第三聯(lián)橋面鋪裝二、護(hù)欄 朱洗港大橋外側(cè)防撞護(hù)欄共計(jì)840米，內(nèi)側(cè)波形護(hù)欄共計(jì)840米。左右幅分別3聯(lián)（5+4+5），計(jì)劃完工時(shí)間：左幅2005-7-252005-8-

7、15；右幅2005-8-162005-9-51、2005-07-252005-08-02計(jì)劃完成左幅第一聯(lián)內(nèi)外側(cè)護(hù)欄；2、2005-08-042005-08-08計(jì)劃完成左幅第二聯(lián)內(nèi)外側(cè)護(hù)欄；3、2005-08-102005-08-15計(jì)劃完成左幅第三聯(lián)內(nèi)外側(cè)護(hù)欄；4、2005-08-162005-08-21計(jì)劃完成右幅第一聯(lián)內(nèi)外側(cè)護(hù)欄；5、2005-08-232005-08-27計(jì)劃完成右幅第二聯(lián)內(nèi)外側(cè)護(hù)欄；6、2005-08-292005-09-05計(jì)劃完成右幅第三聯(lián)內(nèi)外側(cè)護(hù)欄朱溪港大橋護(hù)欄施工工藝流程圖測(cè)量放線、標(biāo)高調(diào)整鋼筋制作加工綁扎鋼筋安裝內(nèi)外模板模板制作及整修預(yù)埋件安裝澆筑護(hù)欄砼制

8、作砼試件養(yǎng)護(hù)、拆模安裝護(hù)欄鑄鋼支架安裝護(hù)欄柱鋼管安裝鋸縫橋面鋪裝施工工藝流程圖不合格合格檢查找平層施工、養(yǎng)護(hù)布設(shè)鋼筋網(wǎng)等初期養(yǎng)護(hù)灌注混凝土攤 鋪用平板振動(dòng)器或振動(dòng)梁振動(dòng)收光、拉毛整 平檢查平整度標(biāo)高控制軌道砼拌制及運(yùn)輸質(zhì)量控制方法和手段 1、做好對(duì)圖紙的復(fù)核工作,嚴(yán)格按照施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工.2、嚴(yán)格做好技術(shù)交底。包括圖紙交底、施工組織設(shè)計(jì)交底、設(shè)計(jì)變更交底、分項(xiàng)工程技術(shù)交底，沒(méi)有技術(shù)交底的項(xiàng)目不得開(kāi)工。3、堅(jiān)持旁站制度。技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時(shí)解決施工中的技術(shù)難題。4

9、、 采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測(cè)人員，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)工程的施工控制，并確保各工序的施工質(zhì)量；嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量管理制度，堅(jiān)持測(cè)量換手復(fù)測(cè)制度和測(cè)量資料復(fù)核制度。5、 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。對(duì)原材料和成品半成品必須嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訂貨、采購(gòu)、運(yùn)輸、保管和供應(yīng)。經(jīng)檢查不合格的材料必須清出工地。對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行硬化，不同規(guī)格骨料分開(kāi)存放。6、嚴(yán)格按規(guī)定做好各項(xiàng)檢驗(yàn)工作，建立健全自檢體系。要保證檢驗(yàn)方法的正確和檢驗(yàn)工具、檢驗(yàn)儀器設(shè)備的準(zhǔn)確性。上道工序不合格，下道工序不能施工。7、每一工序完工后，應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，以免殘留物質(zhì)對(duì)下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。8、如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或安全質(zhì)量部長(zhǎng)組織有關(guān)人員對(duì)事

10、故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。對(duì)事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰，通報(bào)批評(píng)，直至限令其離開(kāi)工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。9、廣泛開(kāi)展群眾性的QC小組活動(dòng)，選準(zhǔn)課題，攻克難關(guān)，克服質(zhì)量通病。10、制定切實(shí)可行的冬雨季施工措施，保證施工質(zhì)量不受氣候的影響。11、服從業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督，虛心接受他們提出的改進(jìn)意見(jiàn)，積極與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位搞好配合工作，同時(shí)積極與相鄰標(biāo)段施工單位密切協(xié)作，共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)地向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。12、每一批施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，先向監(jiān)理工程師報(bào)送

11、型號(hào)及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng)，以避免由于使用施工設(shè)備不當(dāng)而影響工程質(zhì)量。13、建立工程技術(shù)檔案，做好竣工資料的編制。平時(shí)注意資料的積累，工程竣工時(shí)按建設(shè)單位的要求，提交竣工文件。施工安全生產(chǎn)規(guī)程10.3.1.4 做好安全技術(shù)交底工作在護(hù)欄及橋面鋪裝開(kāi)工前，做出詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施，每道工序及時(shí)做好安全技術(shù)操作規(guī)程交底。10.3.1.5 嚴(yán)格按安全制度施工抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格按制定的安全規(guī)則和要求進(jìn)行施工： 保持現(xiàn)場(chǎng)管線整齊，燈明、路平、無(wú)積水。加強(qiáng)拌和站用電管理，照明、高壓電力線路的架設(shè)要順直，保證絕緣良好。施工中加強(qiáng)對(duì)機(jī)具、電器設(shè)備的檢查和維修，各種施工機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置

12、漏電保護(hù)，確保用電安全。線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防行走運(yùn)行機(jī)械損壞輸電線路。 操作人員必須配戴安全帽，無(wú)安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞，還要結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防淹亡、防交通事故等措施的落實(shí)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施加以解決。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地衛(wèi)生所，出現(xiàn)緊急情況，應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)急救和保護(hù)工作，現(xiàn)場(chǎng)備應(yīng)急車(chē)輛，以供急需。10.3.2 機(jī)械設(shè)備安全管理安全保護(hù)裝置不全、損壞的設(shè)備待維

13、修后方可使用，進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備要有安全操作規(guī)程。操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩帶個(gè)人勞防用品，作到持證上崗，每天要填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。積聚設(shè)備和車(chē)輛在施工使用過(guò)程中，應(yīng)定期維修和保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，凡已維修保養(yǎng)的設(shè)備、車(chē)輛均應(yīng)在設(shè)備臺(tái)帳中如實(shí)記錄。機(jī)操人員、駕駛員不得隨意加班加點(diǎn)，要認(rèn)真作好季節(jié)性的勞動(dòng)保護(hù)和交接手續(xù)。必須嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。10.3.3施工用電安全措施 嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電器器材嚴(yán)禁使用。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁焰火，

14、油庫(kù)施工場(chǎng)地要安裝避雷裝置。 配電箱開(kāi)關(guān)分開(kāi)設(shè)置，必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電，并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置；配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。 現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零，室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。 配電箱、開(kāi)關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開(kāi)關(guān)，動(dòng)力和照明分開(kāi)設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。 接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，每二根接地之間間距不小于2.5m，接地

15、電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，中斷桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。 用電管理：安裝、維修拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。10.3.4高空作業(yè)安全管理橋梁工程必須嚴(yán)格按建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，搭設(shè)支架時(shí)須有經(jīng)批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案，并已進(jìn)行過(guò)安全技術(shù)交底。架子工應(yīng)持證上崗，搭設(shè)完畢應(yīng)有專人驗(yàn)收，合格簽字、掛牌后方可啟用。腳手架操作平臺(tái)、橋面、基坑等周邊按規(guī)定搭設(shè)防護(hù)欄桿和踢腳板，外側(cè)和底面掛設(shè)安全網(wǎng)。人行通道要滿鋪?zhàn)叩腊?，并綁扎牢固。登高作業(yè)和上下基坑要走扶梯，嚴(yán)禁攀爬。高空作業(yè)人員要系好安全帶，嚴(yán)禁上下拋物。從事高空作業(yè)的人員要定期

16、或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有恐高癥、高血壓、心腦血管病等不適宜高空作業(yè)人員，不得從事高空作業(yè)。高空作業(yè)應(yīng)有專用設(shè)備供人員、器具上下，且設(shè)備運(yùn)行安全可靠，高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，并配有專用通訊設(shè)備。夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明設(shè)備。六級(jí)以上大風(fēng)，為確保施工人員、設(shè)備的安全，應(yīng)停止高空作業(yè)。橋梁各分項(xiàng)工程施工前編制安全技術(shù)措施，制定操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。做好安全教育工作，提高全員的安全意識(shí)。本合同橋梁施工安全主要為高空作業(yè)，因此施工現(xiàn)場(chǎng)人員活動(dòng)范圍平臺(tái)、結(jié)構(gòu)物等均要設(shè)置欄桿、踢腳，無(wú)法設(shè)置安全網(wǎng)時(shí)作業(yè)人員要系好安全帶，施工人員爬高時(shí)設(shè)人行電梯，同時(shí)上下層空間作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置密

17、孔安全防護(hù)網(wǎng)，嚴(yán)防上層作業(yè)人員的工具、物品落入下層。施工時(shí)對(duì)作業(yè)器材、設(shè)備性能進(jìn)行檢查，確保性能良好。對(duì)橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、模板、支架等結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析檢算，確保有足夠的安全系數(shù)，并采取相應(yīng)的安全措施。加強(qiáng)防臺(tái)風(fēng)、暴雨等措施，同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)采取必要的防雷暴措施，如安設(shè)避雷針或作好接地等。10.3.10交通控制規(guī)程施工中切實(shí)作好既有道路的交通保障工作，采用永臨結(jié)合的措施，確保既有路交通暢通無(wú)阻。對(duì)靠近施工現(xiàn)場(chǎng)的所有既有道路上標(biāo)明高速公路施工標(biāo)語(yǔ)，并設(shè)置醒目的標(biāo)志、照明、警告信號(hào)等，對(duì)特殊施工路段如爆破等，施工現(xiàn)場(chǎng)派專職人員進(jìn)行交通指揮和疏導(dǎo)工作。 施工車(chē)輛散落的土石等及時(shí)進(jìn)行清掃，對(duì)施工便道及其它施

18、工用的村鎮(zhèn)道路經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)，以避免施工時(shí)粉塵對(duì)施工區(qū)域居民及農(nóng)作物的影響。重要工程施工技術(shù)措施1、防撞墻防撞墻施工放樣采用直線段每10m一個(gè)點(diǎn)，曲線段視曲線半徑的大小確定控制點(diǎn)的間距，保證線型準(zhǔn)確。然后調(diào)整預(yù)埋筋，按設(shè)計(jì)要求接長(zhǎng)鋼筋，立好模板，安放預(yù)埋件澆注砼。砼的振搗一定要認(rèn)真仔細(xì)，特別要注意底部砼容易出現(xiàn)蜂窩、麻面。內(nèi)、外側(cè)模板采用定形鋼模，其加固方法是在橋面上預(yù)埋鋼筋，通過(guò)拉筋和支撐限位塊固定。注意模板接縫處要塞海綿條以防漏漿，預(yù)埋件的位置和標(biāo)高必須用經(jīng)緯儀和水平儀精確定位，并固定牢。2、混凝土橋面鋪裝清除橋面雜物，鑿除梁頂表面浮漿，并用高壓水對(duì)梁頂面進(jìn)行沖刷，測(cè)量定位、綁扎橋面鋼筋

19、網(wǎng)。橋面砼施工采用導(dǎo)軌、振動(dòng)梁及提漿滾筒。首先利用槽鋼，依據(jù)調(diào)平層頂標(biāo)高制作導(dǎo)軌，以承受振動(dòng)梁運(yùn)行及保證橋面高程，并起到側(cè)模作用?；炷吝\(yùn)輸車(chē)從橋臺(tái)上橋運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，使用平板式振動(dòng)器搓平，利用振動(dòng)梁刮平并振實(shí)，滾筒提漿，然后對(duì)砼表面進(jìn)行抹平、壓光、拉毛處理。砼澆注完后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及防護(hù)，砼強(qiáng)度未到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，禁止通行。朱溪港大橋砼橋面鋪裝技術(shù)交底朱溪港大橋共計(jì)14跨，三聯(lián)（5+4+5），橋面鋪裝層厚度18cm，砼鋪裝層厚度10cm，瀝青鋪裝厚層度8cm。左幅第一聯(lián)中橫梁、濕接縫已經(jīng)施工完畢，一定按照設(shè)計(jì)規(guī)范及施工技術(shù)交底進(jìn)行橋面鋪裝。橋面鋪裝采用C40砼，橋面鋪裝鋼筋采用表面帶肋D8冷軋定型鋼筋網(wǎng)

20、。 1、施工準(zhǔn)備、清除橋面雜物，鑿除梁頂表面浮漿，對(duì)梁頂標(biāo)高進(jìn)行調(diào)平，并用高壓水對(duì)梁頂面進(jìn)行沖刷。 、測(cè)量放線，按圖中虛線部分尺寸縱向放線，用直尺每隔5米量測(cè)出標(biāo)高控制點(diǎn)。 25 600 480 20防撞護(hù)欄波形護(hù)欄 線路中心線一 聯(lián) 一幅橋梁長(zhǎng)度 2、鋼筋網(wǎng)施工 、橋面鋪裝鋼筋采用表面帶肋D8冷軋定型鋼筋網(wǎng)，間距10cm×10cm，冷軋定型鋼筋網(wǎng)采用扣接法搭接，搭接長(zhǎng)度為26厘米，相鄰鋼筋網(wǎng)錯(cuò)開(kāi)50厘米搭接。 、墩頂橋面鋪裝加強(qiáng)鋼筋為16和10兩種型號(hào)，其小料長(zhǎng)度嚴(yán)格按照跨徑30米，斜為25度墩頂橋面鋪裝加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖和鋼筋數(shù)量表。 、朱溪港大橋斜角度為25度，因此橋面應(yīng)增加鈍角附

21、加鋼筋，鈍角附加鋼筋綁扎于橋面鋼筋網(wǎng)之下。其鋼筋結(jié)構(gòu)布置及下料詳見(jiàn)兩階段施工圖設(shè)計(jì)橋涵通用設(shè)計(jì)圖-GQ-1冊(cè)第21頁(yè) 、由于橋面鋼筋網(wǎng)布設(shè)在上層，因此為保證上層保護(hù)層厚度2cm鋼筋網(wǎng)定位采用12支撐筋按100cm×100cm梅花型布置。 3、標(biāo)高控制線軌道施工 見(jiàn)上圖虛線部分作為軌道鋪設(shè)線，其材料首先利用槽鋼，依據(jù)調(diào)平層頂標(biāo)高制作導(dǎo)軌，或者采用尺寸為10cm×10cm，標(biāo)號(hào)為C40砼作為導(dǎo)軌。由于軌道頂標(biāo)高為橋面鋪裝層頂面標(biāo)高，因此應(yīng)嚴(yán)格控制軌道頂面標(biāo)高，由于振動(dòng)梁及提漿滾筒在其上行走，槽鋼應(yīng)固定，不要因振動(dòng)而移位，而砼軌道在其強(qiáng)度達(dá)到一定要求時(shí)方可投入使用。 4、橋面鋪裝

22、砼澆注及養(yǎng)護(hù) 、重新復(fù)測(cè)軌道頂標(biāo)高及軌道線位置，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行下道工序；、檢查振動(dòng)梁、提漿滾筒、振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器、攪拌機(jī)等是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)； 、一幅橋面凈寬11.25米，由于防撞護(hù)欄模板已經(jīng)加工完畢，沒(méi)有考慮橋面鋪裝層厚度，因此預(yù)留25cm，待防撞護(hù)欄施工完后，再澆注預(yù)留的25cm，寬度11米橋面鋪裝分6米和5米兩部分施工，先鋪裝6米寬部分；、澆注砼前，要對(duì)待鋪裝梁體頂面灑水潤(rùn)濕，以保證砼接觸面充分粘結(jié)；、砼拌和應(yīng)嚴(yán)格按施工配合比施工，嚴(yán)格控制坍落度，保證砼的和易性，攪拌時(shí)間不少于1.5min，砼運(yùn)輸采用攪拌車(chē)直接運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場(chǎng)；、砼運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后用吊車(chē)吊運(yùn)至需鋪裝的梁體部分 人工攤平 振

23、動(dòng)棒振動(dòng) 平板振動(dòng) 振動(dòng)梁振實(shí)并找平 滾筒提漿 6米直尺靠平整度 人工抹平 （稍停1h）壓光 拉毛； 、砼在施工過(guò)程中，要不間斷施工，盡量避免出現(xiàn)施工縫，一聯(lián)長(zhǎng)度內(nèi)一次性澆注完畢，按照由跨中向兩邊先澆鋪裝砼，再澆連續(xù)部分混凝土，等鋪裝砼初凝后，若采用槽鋼作為軌道，要及時(shí)拆除?？v向6米寬部分內(nèi)鋪裝完成后，等砼強(qiáng)度達(dá)到90以上時(shí)，方可進(jìn)行5米寬部分砼橋面鋪裝。槽鋼拆除后要及時(shí)填料，并用平板振動(dòng)； 、在橋面鋪裝過(guò)程中，注意預(yù)埋護(hù)欄加固預(yù)埋筋（間距按1米控制，離護(hù)欄邊線80cm）； 、待橋面鋪裝砼終凝后，要及時(shí)設(shè)專人覆蓋養(yǎng)生，始終保持砼表面濕潤(rùn)，覆蓋采用吸水性較好的毛毯。 5、預(yù)防措施1、 目前已經(jīng)進(jìn)

24、入雨季，因此在澆注砼前準(zhǔn)備好防雨材料，要及時(shí)覆蓋，不要因大雨而導(dǎo)致水泥漿流失，使混凝土強(qiáng)度降低；2、 橋面鋪裝混凝土澆注完畢后，要派專人晝夜值班，禁止一切車(chē)輛及非有關(guān)人員在混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之前通行。 6、安全1、 注意用電，要設(shè)專業(yè)電工，時(shí)常檢查用電安全；2、 攪拌設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛、振動(dòng)設(shè)備等經(jīng)常維修，始終保持機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)； 、施工工人進(jìn)入工地，必須戴安全帽。 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 交底人： 接受人：朱溪港大橋護(hù)欄施工技術(shù)交底一、護(hù)欄朱溪港大橋防撞護(hù)欄共計(jì)840米，波形護(hù)欄共計(jì)840米，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，左幅內(nèi)外側(cè)護(hù)欄同時(shí)進(jìn)行施工完畢后，再施工右幅護(hù)欄，現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須按照技術(shù)交底及設(shè)計(jì)規(guī)范要求施

25、工。 1、測(cè)量放線：朱溪港大橋?yàn)榍€橋，但半徑較大，控制點(diǎn)按10米間距放樣，保證線形順直。根據(jù)控制點(diǎn)測(cè)量實(shí)際標(biāo)高，同設(shè)計(jì)標(biāo)高相比較，給予及時(shí)調(diào)整。 2、防撞護(hù)欄和波形護(hù)欄底座在墩頂和跨中設(shè)置斷縫，墩頂處斷縫寬2cm，朱溪港大橋跨中斷縫寬2cm。斷縫材料采用木渣板等，一定保證斷縫的有效性。否則，將對(duì)梁體和護(hù)欄產(chǎn)生破壞。3、對(duì)于護(hù)欄范圍內(nèi)的梁體表面拉毛不徹底的，要給予重新鑿毛，以露出粗骨料為準(zhǔn)，清除所鑿廢料。4、鋼筋施工：對(duì)于已預(yù)埋的護(hù)欄鋼筋由于時(shí)間較久，已經(jīng)銹蝕，變形較大，要給予調(diào)整和除銹。由于在每跨中央及墩頂設(shè)置變形縫，因此要注意調(diào)整鋼筋的下料長(zhǎng)度，鋼筋在下料和安裝過(guò)程中一定要符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。5、模板安裝：護(hù)欄模板采用定型鋼模，由廠家直接加工，在安裝模板一定要注意、模板到工地后，要注意進(jìn)行試拼，對(duì)于接縫不順直的給予調(diào)整；、安裝模板前，對(duì)模板表面進(jìn)行多次處理，表面污垢等處理徹底后方可下一道工序；、模板立筑前，要對(duì)護(hù)欄內(nèi)的雜物用空壓機(jī) 吹干凈；、防撞護(hù)欄外模立筑采用自制門(mén)架，配有滑輪組及施工人員工