溪古主廠房橋機負(fù)荷試驗方案

1、下載可編輯四川省甘孜州 九龍縣溪古水電站主廠房 180/50/10t橋式起重機負(fù)荷試驗方案批準(zhǔn)：審查：編寫：中國水電七局九龍河機電安裝項目經(jīng)理部二零一一年十月十九日.專業(yè) .整理 .下載可編輯目錄1、工程概述 . 12、施工準(zhǔn)備22.1 、橋機負(fù)荷試驗小組成員：22.2 、施工設(shè)備及工具材料23、試驗步驟33.1 、試驗程序 ：33.2 、試驗步驟3空運轉(zhuǎn)試驗3負(fù)荷試驗4靜載試驗程序5動載荷試驗程序6額定負(fù)荷動載試驗7倍靜載荷試驗74、工期計劃85、安全措施86、參照標(biāo)準(zhǔn)9.專業(yè) .整理 .下載可編輯主廠房橋機負(fù)荷試驗方案1、工程概述溪古電站橋機設(shè)備由杭州華新機電工程有限公司生產(chǎn)，橋機型號 Q

2、DW HX180/50/10t, 雙小車橋式起重機 ，最大起重量為 180 噸，整機自重 85 噸。整臺起重機由橋架 、小車、大車運行機構(gòu) 、司機室 、電氣等幾大部分組成 ，在電站安裝間橋機軌道上進行安裝 ，作為今后電站廠房內(nèi)機電設(shè)備吊裝運輸用 。 橋機于 2011 年 8 月 13 日正式吊裝 ，9 月 4 日帶電具備運行條件 ， 9 月 22 日主廠房橋機軌道全部安裝結(jié)束 ， 9 月 25 日橋機軌道二期混凝土澆筑結(jié)束 ，目前橋機具備負(fù)荷試驗條件 。1.1 主要技術(shù)參數(shù)表一：整 機工作級別A3跨度16.5m主額定起重量180t額定起升速度0.11.0 m/min鉤起升高度25m副額定起重量

3、50t額定起升速度0.66.0m/min鉤起升高度28m小車運行速度1.515m/min大車運行速度2.020m/min最大輪壓550kN總裝機功率164kW大車軌道QU120整機自重85t電源三相四線， 380V，50Hz表 2.專業(yè) .整理 .下載可編輯名稱額定起重量起升高度起升速度運行速度電動葫蘆10t30m7m/min20m/min1.2 起重機試驗?zāi)康?、內(nèi)容、方法試驗?zāi)康?：檢驗起重機是否符合設(shè)計參數(shù)、性能和技術(shù)要求 ，以及是否具有足夠的承載能力 。試驗內(nèi)容 ：目測檢查 、空運轉(zhuǎn)試驗 、合格試驗 （ 50%、75 、 100 載荷試驗 ）、1.1 倍動載荷試驗及 1.25 倍靜載荷

4、試驗 。試驗方法 ：本項試驗配重采用電站施工鋼筋。2 、施工準(zhǔn)備2.1、橋機負(fù)荷試驗小組成員：組長：徐金流副組長：岳廷文現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 ：趙偉民專職安全員 ：徐練威機械班負(fù)責(zé)人 ：徐新華電氣班負(fù)責(zé)人 ：郭建剛起重指揮 ：王河寬電氣試驗室 ：錢華2.2、施工設(shè)備及工具材料序號名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1.水準(zhǔn)儀臺12.鋼卷尺20 米把13.鋼板尺1 米把24.絕緣電阻測試儀JDC-1臺15.萬用表（）塊2FLUCK-876.鉗形交直流電流表MG20 21塊3.專業(yè) .整理 .下載可編輯7.對講機部48.鋼絲繩若干9.卸扣若干3、試驗步驟3.1、試驗程序 ：試運轉(zhuǎn)準(zhǔn)備工作成立領(lǐng)導(dǎo)小組編制載荷試驗措施試驗

5、配重準(zhǔn)備、 工器具準(zhǔn)備空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)設(shè)備各系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)合格50%載荷、動載荷試驗相關(guān)數(shù)據(jù)檢查測量合格試驗75%載荷、動載荷試驗相關(guān)數(shù)據(jù)檢查測量100% 載荷、動載荷試驗相關(guān)數(shù)據(jù)檢查測量1.1 倍動負(fù)荷試驗相關(guān)數(shù)據(jù)檢查測量125%靜載荷試驗相關(guān)數(shù)據(jù)測量3.2、試驗步驟空運轉(zhuǎn)試驗正式試驗前切開總電源 ，對橋機進行全面檢查 ：應(yīng)符合規(guī)范 、設(shè)計圖紙和廠家的技術(shù)要求 。 小車升降機構(gòu)試驗 ；大車行走試驗 （全廠范圍內(nèi) ）；小車行走試驗 （全行程）。三個系統(tǒng)逐個試驗數(shù)次 ，正常后進行聯(lián)動試驗應(yīng)檢查下列各部位并符合要求；各傳動機構(gòu)應(yīng)無沖擊及其他不正?，F(xiàn)象；電機運轉(zhuǎn)平穩(wěn) ，軸承和電氣設(shè)備溫度正常；制動器動作靈敏

6、 ，制動可靠 ；.專業(yè) .整理 .下載可編輯大、小車行走無卡軌現(xiàn)象 ，停車平穩(wěn) ；起升與行走機構(gòu)到達極限位置時 ，行程開關(guān)應(yīng)動作 、大、小車的緩沖器開始撞上軌道阻進器 。測量主副鉤至上 、下游軌道中心線距離和主副鉤在安裝間最大起升高度空載檢測項目如下 ：。序號12345吊鉤6 極限位置項目名稱起升高度起升速度下降速度大車運行速度小車運行速度水平 （吊鉤垂直中心線與大車軌道中心線的水平距離 ）單位規(guī)定值主起升25m28副起升主起升0.1 1副起升0.6 6.0m/min0.1 1.0主起升副起升0.6 6.0m/min220 m/minm/min1.5 15m/min主起升上游側(cè)2987下游側(cè)2

7、200副起升mm上游側(cè)1400下游側(cè)3787極限偏差±1.5%+10%-5%+25%-5%+10%-5%+10%-5%±2%垂直 （吊鉤中心線主起升400與大車軌道頂面 ）副起升557主梁跨中靜撓度mm23.578電控設(shè)備中各電路的對地絕緣電阻>0.49限位器的可靠性能準(zhǔn)確停車負(fù)荷試驗空載試驗合格后，進行橋機負(fù)荷試驗（合格試驗 ）， 橋機主鉤按額定負(fù)荷（180t ）的 50%、 75%、 100% 作逐漸加載試驗 ，在同一個級別下 ，先做靜載試驗 ，.專業(yè) .整理 .下載可編輯再做動載試驗 ，起重機 1.1 倍額定負(fù)荷只做動載試驗、1.25 倍額定負(fù)荷只做靜載試驗，荷

8、載加重情況見下表 ：試驗荷載加重情況表序號試驗等級負(fù)荷重量 (t)備注150%90動負(fù)荷試驗275%135動負(fù)荷試驗3100%180動負(fù)荷試驗靜載試驗程序1. 將小車開至跨端 ，在起重機主梁中央及兩端已事先吊三把鋼卷尺 ，在安裝間地面支上水準(zhǔn)儀測定尺子的讀數(shù)作為基準(zhǔn)值 L1 、La、 Lb。并計算主梁在試驗前的上拱度值 F= L 1- （La + Lb ） /2 ，注：此處的上拱度測量作為起重機吊裝前測量數(shù)據(jù)的復(fù)核 。測點位置見下圖LaL1Lb2. 將小車開至跨中 ，起吊荷載 。3. 起落試塊 （鋼筋配重 ）離地面 100 200mm 3 次，在試塊第 3 次離地面 100 200mm 高時，

9、保持 10min ，用水準(zhǔn)儀測量 （測量 3 次）鋼卷尺讀數(shù) L1 /、 La/ 、.專業(yè) .整理 .下載可編輯Lb/ ，并計算主梁在各種工況下的實際上拱度F/ = L1 / - （La/ + Lb/ ）/2 ，其中在100% 額定負(fù)荷時 ，主梁下?lián)隙?L= F / -F 不大于 L/700 （L 跨度）。4. 然后下落停車卸載 ，檢查制動 。5. 起降試塊 ，測量起升及降落速度 。6.試塊落到地面上卸鉤，將小車開至跨端 ，此時測量鋼卷尺讀數(shù)L1/ 、 La/ 、Lb/（測量 3 次），檢查大梁是否恢復(fù)到原位。7. 試驗過程中 ，安排專人測量起升電機的電流 、電壓。8. 測量電機轉(zhuǎn)速 ，檢查制

10、動情況 。9. 檢查各部位聯(lián)接螺栓有無松動 。動載荷試驗程序每次靜負(fù)荷試驗完成后，作相同荷載下的動負(fù)荷試驗，起重機的50、 70、100 、 110% 動載荷試驗均按下列程序步驟進行。1. 靜載荷試驗后 ，檢查設(shè)備狀況 ，一切正常后 ,開始進行同級別荷載的動載試驗 。試驗時將小車開至跨中并將試塊吊離地面200mm高，起落三次 ，觀察起重機運行情況 ，正常后繼續(xù)起升到滿足高度要求，開動大車在全行程各往返行走三次，回到原位后 ，將小車沿廠房上下游往返三次后下落、卸載。2. 檢查起重機車輪是否有啃軌現(xiàn)象 。3. 檢查起重機制動器的投 、切同步性及制動距離 。4. 測量起重機各機構(gòu)運行速度 。5. 測

11、量起重機電機啟動電流 、穩(wěn)態(tài)電流 、機端電壓 。6. 檢查起重機運行穩(wěn)定性 。.專業(yè) .整理 .下載可編輯7. 試驗后，試塊落地 ，檢查起重機焊接部位及連接件是否有裂紋及松動 。8. 各小組向試驗小組組長匯報試驗情況 ，請指揮下令進行下一步試驗指令 。9. 試驗完成后 ，檢查設(shè)備運行情況正常 ，架上設(shè)一基點 ；檢查主梁上拱度 F/ 是否在規(guī)范要求內(nèi) 。10. 全面檢查金屬結(jié)構(gòu) ，應(yīng)無永久變形 、無裂紋（包括焊縫 ）、無油漆剝落或?qū)ζ鹬貦C的性能與安全有影響的損壞 ，連接處無松動或損壞等現(xiàn)象 。額定負(fù)荷動載試驗100%額定負(fù)荷試驗完成后 ，檢查設(shè)備運行情況如果正常，則可進行1.1 倍的額定負(fù)荷動載

12、試驗 。將負(fù)荷加至 1.1 倍額定負(fù)荷 ，按動負(fù)荷試驗的要求和試驗步驟，將試驗塊提升到離地 200mm 停止，起落三次 ，觀察起重機運行情況 ，正常后起升到滿足高度要求；小車和大車分別在全程范圍內(nèi)各往返行走三次，并測量各起升機構(gòu)的升、降速度，檢查制動器的投 、切同步性 ，檢查機械和電氣化各機構(gòu)。倍靜載荷試驗在合格試驗完成后 ，1.1 倍的動負(fù)荷試驗完成 ，檢查設(shè)備運行情況正常 ，方可進行1.25 倍的額定負(fù)荷靜載試驗 。試驗程序如下 ：1. 將負(fù)荷加載到 1.25 倍額定載荷 。2. 起升起重機吊鉤使試塊離地面高度為 100mm 處，懸吊停留 10 分鐘時間 。用水準(zhǔn)儀測量（測量3 次）鋼卷尺

13、讀數(shù)L1/ 、 La/ 、 Lb/ ，計算起重機上拱度F/ 須大于0.8L/1000 （L 為跨度）；3. 檢查制動荷載下滑情況 ；4. 卸去荷載并將小車開至跨端 ，測量鋼卷尺讀數(shù) ，檢查起重機車架有無永久變形 （事.專業(yè) .整理 .下載可編輯先在橋架上設(shè)一基點 ）；檢查主梁上拱度F/ 在規(guī)范要求內(nèi) ；5、全面檢查金屬結(jié)構(gòu) ，應(yīng)無永久變形 ，無裂紋（包括焊縫 ），無油漆剝落或?qū)ζ鹬貦C的性能與安全有影響的損壞，連接處無松動或損壞等現(xiàn)象。4 、工期計劃鋼筋轉(zhuǎn)運4天試驗 2天清理現(xiàn)場2天5 、安全措施5.1 凡進入施工現(xiàn)場人員必須按規(guī)定穿好安全勞保防護用品；5.2 起重機運行機構(gòu) 、軌道和所有帶電設(shè)備處 ，除分配的專職檢測員 、安全員外 ，其他與試驗無關(guān)的人員一律不得進入施工現(xiàn)場，以免影響試驗的順利進行和人身安全隱患。5.3 試驗時應(yīng)檢查所有檢測人員是否到位，并通告。5.4 試驗過程中禁止人員在起重機下停留。5.5 起重機試驗時由指揮人員統(tǒng)一指揮，各重要部位有專人監(jiān)測 ，起重機操作員 、指揮人員要熟悉起重機的結(jié)構(gòu)和操作系統(tǒng)，做到操作過程準(zhǔn)確無誤 。5.6 指揮人員和起重機操作員應(yīng)預(yù)