鋼便橋施工專項方案(一)(型鋼縱梁)

1、鋼便橋施工專項方案（一）一、便橋概況本座鋼便橋具有解決人員上下班及材料運輸、機械設(shè)備運輸?shù)裙δ?，可通?0m3砼攪拌車、25t汽車吊，XR320D旋挖鉆及鉆桿、鉆頭?？紤]到實際施工需要及行車要求跨洛河主河道（2#墩3#墩）設(shè)置鋼便橋。鋼便橋采用鋼管支撐柱，橫向、縱向均用工字鋼連接，縱梁工字鋼上橫鋪槽鋼作為橋面，支撐柱間用槽鋼焊接作為剪刀撐。鋼便橋兩側(cè)用48mm鋼管做立柱，欄桿高度1.2米，欄桿縱向1.5米1根立柱（與橋面槽鋼焊接），高度方向設(shè)置兩道橫桿，用紅白油漆刷好，確保水上作業(yè)安全。在鋼便橋兩端行車方向設(shè)置明顯減速標志，起到警示作用。鋼便橋全長60m,跨徑組合為6m+9m×6；橋

2、寬6m。二、施工方案根據(jù)本橋所處河流水深、流速、河床地質(zhì)等情況，采用25t汽車吊從一端向河中逐跨施工方案。河流常年水深59m,下游橡膠壩頂面標高為：115.4。最高水面至便橋底面0.6m（橋底高程為：116.0），鋼管樁入土深度6m左右，則鋼管樁自由長度9m左右, 鋼管樁總長度15m。三、結(jié)構(gòu)布置1、鋼便橋材料及數(shù)量 鋼便橋材料 鋼便橋支承柱為630mm螺旋鋼管樁，材料為Q235，壁厚=8mm。間距（中距）：縱向6m+6×9m,橫向4m。鋼管樁橫向采用2I32b工字鋼于樁頂間連接，并視河面至便橋面高度采用14#槽鋼按剪力撐焊接,增強穩(wěn)定性。樁頂采用割開槽口的型式，2I32b工字鋼直接

3、卡入槽口內(nèi)，I32b工字鋼的長度為6m。便橋采用I32b工字鋼為縱梁，縱向工字鋼與鋼管樁用14#槽鋼焊接作為剪力撐。縱梁上鋪設(shè)焊接20槽鋼，橫向?qū)挾?m，間隔5cm。鋼便橋自下而上結(jié)構(gòu)依次為：630mm鋼管樁2I32b工字鋼橫梁（8組16根）I32b工字鋼縱梁（8*7共56根）樁間14槽鋼剪力撐加固，縱向工字鋼與鋼管樁斜撐加固橋面橫向20槽鋼48mm鋼管護欄。（詳見鋼便橋施工方案布置圖）橋臺采用M7.5漿砌片、塊石橋臺(石料強度不小于30號)，橋臺形狀為一長7m、寬3m、高2m 的三棱柱。鋼便橋主要材料數(shù)量 鋼便橋主要材料數(shù)量詳見下表。材料名稱規(guī) 格 型 號數(shù) 量重量（t）備 注鋼管樁630m

4、m（壁厚為8mm）240m29.52不含損耗橫向工字鋼I32b96m5.6不含損耗縱向工字鋼I32b480m27.70不含損耗鋼板400×200×12mm48塊0.38不含損耗槽鋼20#a1440m32.58不含損耗槽鋼14#a288m4.19不含損耗護欄48mm鋼管290m0.8不含損耗合計100.77不含損耗2、鋼便橋布置鋼便橋的起點及終點均插入河堤6m或以上，以增強穩(wěn)定性。3、鋼管樁入土深度 根據(jù)地質(zhì)鉆探提供的資料，河溝內(nèi)為第四系卵石層，鋼管樁樁底在中密層，中密層卵石承載力基本容許值為：400【fao】(kPa)，總?cè)肼咽疃?m左右。四、施工機械 鋼便橋的鋼護筒振沉

5、以及工字鋼縱梁的拼裝等采用25t汽車吊和振動錘逐跨進行施工。鋼便橋及平臺施工主要機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號單 位數(shù) 量備 注1振動錘DZ45A臺1激振力360KN2汽車吊25T輛13電焊機LHF-400臺34手拉葫蘆515T臺105發(fā)電機200KW臺1 振動錘參數(shù)表 項 目 單 位 DZ45A參數(shù)值 備 注 電動機型號 YNZ45-6-W 電 機 功 率 KW 45 偏心軸轉(zhuǎn)速 r/min 1150 偏心力矩 N·m 240 激 振 力  KN 360 空載振幅 mm 8.9 允許拔樁力   KN 160  質(zhì) 量 Kg 3800

6、60;電源(100m內(nèi)) KVA 150 外形尺寸 A mm 1150 B mm 1320 H mm 2100 五、施工方法 A.施工順序 1.整體施工順序南筑島便道主河道北筑島便道 2.每跨便橋施工順序 采用汽車吊從岸邊河中間逐跨施打拼裝完成。 施打鋼管樁焊接樁頂工字鋼橫聯(lián)安裝縱向工字鋼安裝縱梁上弦槽鋼焊接樁間槽鋼剪刀撐及鋼管樁與縱梁剪刀撐臨時護欄。 B.施工方法及技術(shù)要求1.鋼管樁采用Q235鋼螺紋鋼管，每節(jié)定尺12m,施打時，現(xiàn)場采用焊接接長，接縫處適當加焊薄鋼板，增強剛度。2. 施工鋼便橋鋼管樁采用DZ45A振動錘，施打入土?xí)r，采用雙夾點將管 學(xué)習(xí)壁夾牢進行振沉。3.根據(jù)測量放樣提供的

7、點位，利用水位平穩(wěn)或平潮時將鋼管樁插入河床，著床后調(diào)整兩個方向的垂直度，慢振，再次復(fù)測定位準確、校正垂直度，然后繼續(xù)振沉，如果入土深度不滿足設(shè)計要求時，接長后續(xù)振，直至達到計算標高或滿足慣入度收錘標準。收錘標準以鋼管樁不再明顯下沉為準。4.中點控制采用全站儀；垂直度控制采用吊錘。5.振沉?xí)r，汽車吊松繩速度應(yīng)同步，防止振空錘損壞扒桿。6.鋼管樁平面中心樁位控制（允許）偏差為5cm，傾斜度1%。7.鋼護筒接長時，應(yīng)采取可靠措施確保對接的管節(jié)順直，接口緊密。 8.工字鋼縱梁采用在平臺上組拼，整跨安裝。安裝時兩端系繩索配合定位。 9.鋼護筒振沉完畢后,應(yīng)及時加焊橫聯(lián)工字鋼及剪力撐，使之連成整體。 10

8、. 主梁工字鋼縱梁與鋼管樁頂工字鋼壓焊連結(jié)，工字鋼縱梁上均勻鋪設(shè)焊接槽鋼。C.其它1.施工用電采用自備200KW發(fā)電機1臺供電，確保施工的連續(xù)性。2. 為保證鋼便橋暢通，便橋上禁止堆放材料或設(shè)備。六、水上作業(yè)安全事項本河段為不通航河段，不需要臨時封航。但進行水上作業(yè)時，應(yīng)注意做好水上安全措施，確保水上作業(yè)安全。1.水上施工方案確定后，應(yīng)嚴格按照批準的方案進行水上作業(yè)；2.所有參加水上作業(yè)人員應(yīng)進行水上作業(yè)安全教育才能上崗；3.水上作業(yè)開工前，對所有參建人員進行技術(shù)交底和安全操作交底；4.水上作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮；5.設(shè)安全員全天候在便橋上值班，監(jiān)督作業(yè)人員遵守水上作業(yè)規(guī)定，糾正違章行為，指

9、導(dǎo)安全作業(yè)，確保人員安全；6.便橋臨邊，均應(yīng)設(shè)置牢靠的防護欄；7.所有作業(yè)人員均應(yīng)穿救生衣；8.在便橋的固定位置掛放3個救生圈及其它應(yīng)急救生設(shè)備；9.任何情況下，吊車停止作業(yè)時，汽車吊應(yīng)將扒桿收回正常停車狀態(tài)；10. 如遇雷雨等惡劣天氣、六級以上大風(fēng)，應(yīng)停止作業(yè)，人員應(yīng)及時撤離；臺風(fēng)期間，應(yīng)采取拉纜風(fēng)繩等穩(wěn)固措施；11.洪水期間，應(yīng)安排人員測量鋼管樁處的沖刷情況，如沖刷嚴重，應(yīng)采取拋片石、砂包進行防護，防止鋼管樁底腳懸空發(fā)生傾倒； 12.值班人員應(yīng)注意觀察河面上漂浮物的漂流狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)大體積漂浮物對便橋有可能造成威脅的跡象時，應(yīng)采取引流等措施，防止對便橋造成撞擊；13.夜間作業(yè)時，應(yīng)提供滿足夜

10、間施工條件的照明燈光；14.嚴禁向河里亂扔物件，危及河流安全及破壞環(huán)保；15.鋼便橋上嚴禁堆放任何物料，確保便橋安全；16.定期或不定期對鋼便橋進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時維修、更換；17.臨時用電的電器設(shè)備，應(yīng)由持證電工安裝，嚴禁亂拉亂接，經(jīng)常檢查電路，防止發(fā)生漏電事故；用電線路應(yīng)架空架設(shè)；七、水上施工應(yīng)急預(yù)案及措施水上施工作業(yè)時，主要發(fā)生的事故是人員落水，因此，制訂應(yīng)急救援預(yù)案，具體如下：當發(fā)生水上作業(yè)點施工人員落水時:現(xiàn)場人員拋投救生圈或繩子，大聲呼救，利用有效聯(lián)絡(luò)方法確定落水人員方位。如果夜間采用照明燈照射落水者，組織水性好、經(jīng)過水上救援訓(xùn)練的救生員及時搜救落水人員。岸上人員做好接應(yīng)工作?，F(xiàn)

11、場負責人立即向本單位應(yīng)急救助領(lǐng)導(dǎo)小組及救援部門報告。報告內(nèi)容必需說明出事地點、時間、落水人員數(shù)量及詳細情況。落水人員被救起，根據(jù)傷勢情況及時送往醫(yī)院救治，并提前通知救護車到現(xiàn)場接應(yīng)。八、文明施工與環(huán)境保護（一）文明施工措施1.材料、設(shè)備按規(guī)劃點堆放整齊；2.材料、設(shè)備堆放要穩(wěn)固，防止傾倒危及施工人員安全；3.每一工點完工后，應(yīng)及時清理場地，做到工完場清；4.不允許在便橋上堆放物料，確保便橋暢通。（二）環(huán)境保護措施 1.嚴禁向河里倒棄生活垃圾，污染水源環(huán)境；生活垃圾必須裝入加蓋的儲集容器里，并定期運至岸上傾倒； 2.禁止在平臺上或岸邊焚燒各種垃圾及廢棄物，造成有毒氣體；3.施工現(xiàn)場無廢棄物，在便

12、橋操作面散落的砼碴應(yīng)及時清理干凈；4.便橋拆除后，應(yīng)及時進行河床清理，恢復(fù)河床、岸上地形原貌。（三）防漏油措施工地涉及的油類物品有：柴油、潤滑油、機油等，使用時，應(yīng)采取有效措施，防止油類泄漏。1.定期檢查設(shè)備是否漏油；2.漏油設(shè)備應(yīng)及時維修或更換；3.所有重型和固定設(shè)備都應(yīng)配有盛油工具箱，配置不少于3塊30×30cm的3M抗水吸油棉、1雙能保護至手腕20cm以上的橡膠手套、3個能裝80升的塑料袋、盛油盆、塑料薄膜等工具，用以防止或處理油污染；4.在使用或維修過程中，應(yīng)做到以下幾點：（1）在所需修理的機械設(shè)備底盤底下鋪塑料簿膜；（2）在塑料簿膜上放盛油盒；（3）如有油泄漏，用吸油棉吸附

13、后，擰放到盛油盒里，將用過的吸油棉放到塑料袋里；（4）報告所有溢油事件；（5）記錄溢油事件的日期、時間、地點、溢油量、清理溢油的措施和防止類似事件發(fā)生的措施。九、便橋臨時用電安全措施1.安全用電管理制度凡使用和操作電動機械的人員，必須進行安全用電的技術(shù)培訓(xùn)教育，了解機電、設(shè)備常識，掌握機械性能、操作方法、規(guī)范規(guī)程，經(jīng)培訓(xùn)、考核合格后持證上崗。必須安排身體健康、精神正常、責任心強的人員從事電工工作，操作電焊機、卷揚機、攪拌機必須持證上崗。電氣設(shè)備應(yīng)有電工進行安裝，試運轉(zhuǎn)正常后交操作人員使用，并向操作人員進行技術(shù)交底。操作人員相對穩(wěn)定，不得任意更換，以保證高效和安全生產(chǎn)。用電人員應(yīng)按規(guī)定正確使用絕

14、緣防護用品，電工要持證上崗。2.安全用電措施.所有電氣設(shè)備均應(yīng)按照銘牌所標示的額定電壓和額定功率使用。.多路電源進出線的開關(guān)柜和配電箱均采用密封式結(jié)構(gòu)，進線及負荷回路均應(yīng)標明名稱，閘刀表明額定電壓值。各開關(guān)柜和配電箱均加鎖，鑰匙由值班電工保管。.開關(guān)及熔斷器必須是上端接電源，下端接負荷。.不同電壓的插銷和插座采用不同的結(jié)構(gòu)形式。.嚴禁將電線鉤掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。.熔斷器的熔絲熔斷后應(yīng)查明原因，在排除故障后方可更換。.連接電動機械和電動工具的電氣回路均設(shè)保護開關(guān)或者插座，并不得直接外露。對小型電焊機和振動棒等可移動機具必須使用橡皮軟電纜，并且必須保證一機一開關(guān)。.使用發(fā)電機時，必須嚴

15、格遵守發(fā)電機操作規(guī)程，并采取必要的倒閘操作程序。每臺發(fā)電機由專職的電工操作，必須在額定功率以下工作，不得超負荷運行。發(fā)電機與變壓器之間應(yīng)有完善的閉鎖措施。.工地用電實施三級配電二級保護，所有機械設(shè)備實行“三相五線制 ”，執(zhí)行“一機、一箱、一閘、一漏電保護”處理，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。.保護零線：每一重復(fù)接地裝置時，接地電阻不大于4，電工應(yīng)經(jīng)常檢測接地電阻，以確保接地良好。.夜間施工時，必須在操作區(qū)，主要道路、便橋、平臺等區(qū)域采用一般照明和局部照明措施。燈具采用高壓汞燈、高壓鈉燈或者鹵鎢燈。3.用電防火措施.導(dǎo)線和電纜的安全載流量不應(yīng)小于長期工作電流，供電設(shè)備不可超過其過負荷能力長時間運行，

16、以防止線路或設(shè)備過熱。.保證電氣設(shè)備絕緣良好、導(dǎo)電部分連接可靠，定期清掃積塵。.開關(guān)、電纜、母線、電流互感器等設(shè)備應(yīng)滿足短路熱穩(wěn)定的要求。.應(yīng)正確使用開關(guān)電器，杜絕誤操作事故。.保護裝置應(yīng)正確穩(wěn)定，操作機構(gòu)應(yīng)靈活可靠，防止振動。.先斷電后滅火。發(fā)生電氣火災(zāi)時應(yīng)先斷電源，而后再撲救。切斷電源后可按一般性火災(zāi)組織人員撲救，同時向公安消防部門報警。.如果需要電力部門切斷電源，應(yīng)迅速使用電話聯(lián)系。.如遇帶電導(dǎo)線斷落地面，應(yīng)劃出810m的警戒線，以避免跨步觸電。.帶電滅火、應(yīng)使用不導(dǎo)電的滅火劑。例如二氧化碳、四氯化碳、1211干粉滅火劑。不得使用泡沫滅火劑和噴射水流類導(dǎo)電性滅火劑。滅火器噴咀離10KV帶

17、電體不應(yīng)小于0.4m。4.生活安全用電措施.生活區(qū)比較獨立，采用獨立的用電線路。.宿舍內(nèi)不得使用電爐、電熱管等大功率用電器。.各用電線路和用電設(shè)備安裝、維修工作必須由電工或?qū)I(yè)維修人員完成，嚴禁私自拉接電線。.辦公室、食堂、宿舍等區(qū)域無人時必須關(guān)掉所有的用電設(shè)備。.駐地和主要通道、公共場所在夜間必須有照明措施。.安全員長定期對項目部所有人員進行用電安全教育，提高自我防范意識。做到人人會報警、會逃生，會使用消防器材。5、觸電與救護A、人體觸電傷害事故的易發(fā)（1）在保護措施不完善的情況下，易發(fā)生人體觸電傷害事故。（2）施工人員違章操作時，易發(fā)生人體觸電傷害事故。B、急救方法（1）最首要的措施是使觸

18、電者迅速脫離電源。使觸電者迅速脫離電源的方法有兩種：一種方法是切斷電源開關(guān)；另一種是用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離，或者將觸電者撥離電源。（2）嚴禁救護者用手直接推、拉和觸摸觸電者；嚴禁救護者使用金屬物品或其他絕緣性能差的物體（如潮濕的木棒、布帶等）接觸觸電者。（3）觸電者脫離電源后，必須立即采取急救措施，如人工呼吸法、心臟按摩法。- 21 -十、水上施工安全保障組織體系水上施工安全生產(chǎn)保障組織體系工作保證組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組落實責任制1項目部各類人員各職能部門的安全生產(chǎn)責任制；2認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；3對員工進行經(jīng)常性安全教育

19、；4堅持安全學(xué)習(xí)制度；5對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全問題按“四不放過“的原則處理；6執(zhí)行“安全生產(chǎn)五同時”。制度保證國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標準公司安全制度1安全生產(chǎn)責任制2班前安全講話制3“周一”安全活動日制4安全設(shè)計制5安全技術(shù)交底制6臨時設(shè)施檢查驗收制7安全教育制8交接班制9安全操作掛牌制10安全生產(chǎn)檢查制11職工傷亡事故報告處理制12安全生產(chǎn)獎懲制收尾過程檢查1總結(jié)施工過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功的控制方法總結(jié)推廣；2找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進措施；3作好總結(jié)、評比工作。安全生產(chǎn)目標三無：無工傷死亡事故無交通死亡事故無火災(zāi)、洪災(zāi)事故一杜絕：杜絕重傷事故一達標；創(chuàng)安全達標工地

20、開工前檢查1施工組織是否有安全設(shè)計或安全技術(shù)措施；2施工機械機具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；3安全防護措施是否符合要求；4施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn)；5施工方案是否經(jīng)過交底；6各級各類人員施工安全責任制是否落實；7是否制定安全預(yù)防措施；8對不安全因素是否有控制措施。施工過程檢查1安全技術(shù)措施交底后是否人人明白和心中有數(shù)；2施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是否得到控制；3施工機械是否安全掛牌；4安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施是否認真執(zhí)行；5現(xiàn)場有無違章指揮，違章作業(yè)；6每周一次安全大檢查是否正常進行；7安全隱患是否限期整改；8信息反饋是否準確及時；9.安全防護設(shè)施是否被挪用。安全生產(chǎn)目標附件： 鋼便橋受力計算書一

21、、設(shè)計依據(jù)公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTGD602004）裝配式公路鋼橋多用途使用手冊（人民交通出版社2001.6）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017-2003）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTG D63-2007）夏都大橋工程兩階段施工圖設(shè)計基礎(chǔ)資料二、設(shè)計荷載1、恒載恒載為結(jié)構(gòu)自重。2、活載汽車-20級（混凝土攪拌運輸車自重最大值為20t，滿載混凝土重（12m3）后總重約50t）：P1=140KN，P2=P3=180KN。軸距4m+1.4m，輪距1.8m；XR320D旋挖鉆機（整機92.8t）：履帶0.8×6.092m，縱向兩輪中心距5.052m。；施工荷載及人群荷載：1KN/?？紤]棧橋

22、及施工實際情況，同方向車輛間距不小于20米，即一跨內(nèi)同方向最多只布置一輛重車。三、材料容許應(yīng)力值1、16Mn鋼容許軸向力=200MPa容許彎應(yīng)力w=210MPa容許剪應(yīng)力=120MPa。2、A3鋼(Q235)容許軸向力= 140MPa容許彎應(yīng)力w= 145MPa容許剪應(yīng)力= 85MPa四、棧橋強度、剛度及穩(wěn)定性驗算1、橋面橫向20槽鋼受力計算20槽鋼間距為5cm，支撐結(jié)構(gòu)縱梁為I32b工字鋼，間距80cm。取0.8m長20槽鋼按簡支梁計算。 混凝土攪拌運輸車總重按50t計算：P1=140KN，P2=P3=180kN。后輪荷載較大，以后輪計算。后輪著地面積A1=0.6m×0.2m=0.

23、12，后輪長度0.2m等于工字鋼寬度，所以后輪荷載P完全作用于一根20槽鋼上，P=180/2=90kN，q=P/A1=750 KN/按集中力計算，偏安全。XR320D旋挖鉆機（整機92.8t）：履帶面積A2=0.8×6.092m=4.87；均布荷載q2=P/2/A2=95.28 KN/；作用于一根20槽鋼上的荷載P=q2×0.25×0.8=19.056kN；自重荷載：q=22.63×10÷1000=0.23 KN/m施工荷載及人群荷載：1KN/。由上述可知，混凝土攪拌運輸車+自重荷載+施工及人群荷載為最不利組合。Mmax=Pl/4+ql2/8=

24、90×0.8÷4+（0.23+1×0.25）×0.8×0.8÷8=18.03kN.mQmax=P/2+ql/2=45+(0.23+1×0.25)×0.8÷2=45.20kNW= 178×10-6m3=Mmax/w=101.3MPa<w=210MPa；=Q/A=15.68MPa<=120MPa滿足要求。2、I32b工字鋼縱梁計算A=54.90cm2，m=43.10kg/m，Wx=503.5cm3，Ix=8056.8cm4縱梁I32b工字鋼間距0.8m，跨度9.0m，支撐于鋼管樁頂I32

25、b工字鋼上。以跨度9.0m的簡支梁為模型進行計算。 混凝土攪拌運輸車總重按50t計算：P=500KN, P1=140KN，P2=P3=180KN，軸距4m+1.4m。XR320D旋挖鉆機（整機92.8t）：P=928KN,q=P/6=154.67KN/m；自重荷載：20槽鋼q1=22.63×10÷1000×（1÷0.25）×6=5.43 KN/m工字鋼：q2=43.10×10÷1000×8=3.45KN/m施工荷載及人群荷載：q=1×6=6KN/m。由上述可知，XR320D旋挖鉆機+自重荷載+施工及人群荷

26、載為最不利組合。當旋挖鉆行駛至橋梁跨中時為彎矩最不利受力狀態(tài)，由8根工字鋼承受荷載。Mmax=ql2/8=154.67×3+（5.43+3.45+6）×9×9÷8=614.67kN.m單根工字鋼所受彎矩M=614.67÷8=76.83kN.m=Mmax/w=152.75MPa<w=210MPa當車輛行駛至鋼管樁附近時為剪力最不利受力狀態(tài)，由8根工字鋼承受荷載。Qmax=P+ql/2=928+(5.43+3.45+6)×9÷2=994.96kN所受剪力Q=994.96÷8=124.37kN=Q/A=22.65M

27、Pa<=120MPa滿足要求。3、2I32b工字鋼橫梁鋼管樁頂橫梁采用2×32b工字鋼，長度6米。棧橋施工活載及恒載均通過縱梁以集中荷載的方式傳遞至雙工32b分配梁，根據(jù)縱梁計算可知，每根縱梁支點處最大支承力為124.37KN,又因兩側(cè)四根縱梁位于鋼管樁上，所以僅需校核跨中3.37m段工字鋼受力情況。每根工字鋼受力為4個集中力，每個集中力大小為124.37/2=62.19KN，工字鋼自重：P=43.10÷100=0.431KN/m。鋼管樁中心距4.0m，按跨度3.4m簡支梁模型計算,簡化成間距1m，距離支點1.2m的兩個集中力，集中力大小124.37KN。工鋼截面性質(zhì)

28、如下：A=54.90cm2，m=43.10kg/m，Wx=503.5cm3，Ix=8056.8cm4則Mmax=P/l（2c+b）a+ql2/8=124.37÷3.4×（2×1.2+1）×1.2+0.431×3.4×3.4÷8=149.87kN.mQmax=P/l（2c+b）+ql/2=124.37÷3.4×（2×1.2+1）+0.431×3.4÷2=125.1kN=Mma/w=197.6MPa<w=210MPa；=Q/A=22.8MPa<=120MPa滿足要求。

29、4、鋼管樁計算鋼管樁頂面標高為115.55m，根據(jù)夏都大橋工程兩階段施工圖設(shè)計基礎(chǔ)資料可知，河床高程為107.2m，河溝內(nèi)為第四系卵石層，鋼管樁樁底在中密層卵石，鋼管樁按入土5m計算，考慮河床表層沖刷，鋼管樁總長度為15m。鋼管樁為直徑630mm的標準螺旋焊接管，則鋼管樁自重為G=15×1.23=18.45KN。當旋挖鉆行至樁頂位置時，鋼管樁所受荷載最大，根據(jù)縱梁受力計算可知，每根鋼管樁受力為（994.96+5.17）/2+18.45=518.52KN。按550KN進行校核。鋼管采用630×8mm鋼管，A=137.005cm2，I=66494.922cm4，i22.027cmW=2110.95 cm3，M90.61Kg/m單根630mm，鋼管截面承受的允許壓力NN（A ×）137.005×10-4×140×1031918kN鋼管樁受力287.22<N1918kN。由于鋼管墩為壓桿，要考慮壓彎失穩(wěn)，故進行穩(wěn)定性校核按兩端鉸支計算鋼管穩(wěn)定容許應(yīng)力，該處鋼管最大自由長度為L8.5m（從河床面起至鋼管墩頂止），按10m計算。按照路橋施工計算手冊表12-2公式，則鋼管穩(wěn)定容許應(yīng)力：0.810*140