沖壓試題庫(kù)及答案

1、1冷沖壓的優(yōu)點(diǎn)有:生產(chǎn)率高、操作簡(jiǎn)便，尺寸穩(wěn)定、互換性好，材料利用率高 。2冷沖壓是利用安裝在壓力機(jī)上的模具 對(duì)材料施加壓力 ，使其產(chǎn)生分離或塑性變形 ，從而獲得所需零件的一種加工方法。3一般的金屬材料在冷塑變形時(shí)會(huì)引起材料性能的變化。隨著變形程度的增加，所有的強(qiáng)度、硬度都 提高 ，同時(shí)塑性指標(biāo) 降低 ，這種現(xiàn)象稱為冷作硬化。4拉深時(shí)變形程度以 拉深系數(shù)m 表示，其值越小，變形程度越 大。5材料的屈強(qiáng)比 小，均勻延伸率 大 有利于成形極限的提高。6沖裁件的斷面分為圓角，光面，毛面，毛刺 四個(gè)區(qū)域。7翻孔件的變形程度用 翻孔系數(shù)K 表示，變形程度最大時(shí)，口部可能出現(xiàn) 開(kāi)裂 8縮孔變形區(qū)的應(yīng)力性質(zhì)

2、為 雙向壓縮應(yīng)力 ，其可能產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題是 失穩(wěn)起皺 9精沖時(shí)沖裁變形區(qū)的材料處于 三向壓應(yīng)力 ，并且由于采用了 極小 的間隙，沖裁件尺寸精度可達(dá)IT8-IT6級(jí)。10冷沖壓模具是實(shí)現(xiàn)冷沖壓工藝的一種 工藝裝備 。11落料和沖孔屬于分離工序 ，拉深和彎曲屬于成形工序 。12變形溫度對(duì)金屬塑性的影響很大，一般來(lái)說(shuō)，隨著變形溫度的升高，塑性提高 ，變形抗力降低。13壓力機(jī)的標(biāo)稱壓力是指滑塊在 離下止點(diǎn)前 某一特定位置時(shí)，滑塊上所容許承受的 最大作用力 。14材料在塑性變形中，變形前的體積 等于 變形后的體積，用公式來(lái)表示即：1+2+3=0 。15沖裁的變形過(guò)程分為 彈性變形 ，塑性變形，斷裂分離

3、三個(gè)階段。 16沖裁模工作零件刃口尺寸計(jì)算時(shí)，落料以 凹模 為基準(zhǔn)，沖孔以 凸模 為基準(zhǔn)，凸模和凹模的制造精度比工件高 2-3級(jí) 。 17沖裁件之間及沖裁件與條料側(cè)邊之間留下的余料稱作 搭邊 。它能補(bǔ)償條料送進(jìn)時(shí)的定位誤差和下料誤差，確保 沖出合格的制件 18彎曲零件的尺寸與模具工作零件尺寸不一致是由于 彎曲回彈而引起的 ，校正彎曲比自由彎曲時(shí)零件的尺寸精度 要高 。19拉深時(shí)可能產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題是 起皺和開(kāi)裂 20在室溫下，利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)被沖材料施加一定的壓力，使之產(chǎn)生分離和塑性變形，從而獲得所需要形狀和尺寸的零件（也稱制件）的一種加工方法。21用于實(shí)現(xiàn)冷沖壓工藝的一種工藝裝備稱為

4、沖壓模具。22沖壓工藝分為兩大類，一類叫分離工序，一類是變形工序。23物體在外力作用下會(huì)產(chǎn)生變形，若外力去除以后，物體并不能完全恢復(fù)自己的原有形狀和尺寸，稱為塑性變形。24變形溫度對(duì)金屬的塑性有重大影響。就大多數(shù)金屬而言，其總的趨勢(shì)是：隨著溫度的升高，塑性增加，變形抗力降低。25以主應(yīng)力表示點(diǎn)的應(yīng)力狀態(tài)稱為主應(yīng)力狀態(tài)，表示主應(yīng)力個(gè)數(shù)及其符號(hào)的簡(jiǎn)圖稱為主應(yīng)力圖。26塑性變形時(shí)的體積不變定律用公式來(lái)表示為：1+2+3=0。27加工硬化是指一般常用的金屬材料，隨著塑性變形程度的增加，其強(qiáng)度、硬度和變形抗力逐漸增加，而塑性和韌性逐漸降低。28在實(shí)際沖壓時(shí)，分離或成形后的沖壓件的形狀和尺寸與模具工作部分

5、形狀和尺寸不盡相同，就是因卸載規(guī)律引起的彈性回復(fù)(簡(jiǎn)稱回彈)造成的。29材料對(duì)各種沖壓成形方法的適應(yīng)能力稱為材料的沖壓成形性能。沖壓成形性能是一個(gè)綜合性的概念，它涉及的因素很多，但就其主要內(nèi)容來(lái)看，有兩個(gè)方面：一是成形極限，二是成形質(zhì)量。30 B23-63表示壓力機(jī)的標(biāo)稱壓力為 630KN 。其工作機(jī)構(gòu)為曲柄連桿滑塊機(jī)構(gòu)。31 32-300是一種 液壓機(jī) 類型的壓力機(jī)。32 在沖壓工作中，為頂出卡在上模中的制件或廢料，壓力機(jī)上裝有可調(diào)剛性頂件（或稱打件）裝置。33 離合器與制動(dòng)器是用來(lái)控制曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)和停止的兩個(gè)部件。曲柄壓力機(jī)的標(biāo)稱壓力是指滑塊在離下死點(diǎn)前某一特定距離時(shí)，滑塊上所容許承

6、受的最大作用力。5. 沖壓生產(chǎn)中，需要將板料剪切成條料,這是由剪切機(jī)來(lái)完成的。這一工序在沖壓工藝中稱下料工序。34 圓形墊圈的內(nèi)孔屬于沖孔外形屬于落料。35 沖裁斷面分為四個(gè)區(qū)域：分別是圓角，光亮面,粗糙面 ，毛刺 。36 沖裁過(guò)程可分為 彈性變形 ， 塑性變形 ，斷裂分離 三個(gè)變形階段。37 工作零件刃口尺寸的確定沖孔以凸 模為計(jì)算基準(zhǔn)，落料以凹 模為計(jì)算基準(zhǔn)。38 沖裁件的經(jīng)濟(jì)沖裁精度為 IT11級(jí) 。39 凸凹模在下模部分的叫 倒裝式復(fù)合模 ，凸凹模在上模部分的叫 正裝式復(fù)合模 ，其中正 裝 式 復(fù)合模多一套打件裝置。40 彈性卸料裝置除了起卸料作用外，還起壓料作用，它一般用于材料厚度較

7、小的情況。41 側(cè)刃常用于級(jí)進(jìn)模 中，起 控制條料送進(jìn)步距 的作用。42 沖壓力合力的作用點(diǎn)稱為 模具的壓力中心 ，設(shè)計(jì)模具時(shí)，要使 壓力中心 與模柄中心重合。10.擋料銷用于條料送進(jìn)時(shí)的粗定位，導(dǎo)正銷用于條料送進(jìn)時(shí)的精定位。43 將各種金屬坯料沿直線彎成一定 角度 和 曲率 ,從而得到一定形狀和零件尺寸的沖壓工序稱為彎曲。44 彎曲時(shí)外側(cè)材料受拉伸,當(dāng)外側(cè)的拉伸應(yīng)力超過(guò)材料的抗拉強(qiáng)度以后,在板料的外側(cè)將產(chǎn)生裂紋,此中現(xiàn)象稱為 彎裂 。45 在外荷作用下,材料產(chǎn)生塑性變形的同時(shí),伴隨彈性變形,當(dāng)外荷去掉以后,彈性變形恢復(fù),使制件的 形狀 和 尺寸 都發(fā)生了變化,這種現(xiàn)象稱為回彈。46 在彎曲過(guò)

8、程中，坯料沿凹模邊緣滑動(dòng)時(shí)受到摩擦阻力的作用，當(dāng)坯料各邊受到 摩擦阻力 不等時(shí)，坯料會(huì)沿其長(zhǎng)度方向產(chǎn)生滑移，從而使彎曲后的零件兩直邊長(zhǎng)度不符合圖樣要求，這種現(xiàn)象稱之為 偏移 。47 為了確定彎曲前毛坯的 形狀 和 大小 ，需要計(jì)算彎曲件的展開(kāi)尺寸。48 彎曲件的工藝安排使在 工藝分析 和 計(jì)算 之后進(jìn)行的一項(xiàng)設(shè)計(jì)工作。49 常見(jiàn)的彎曲模類型有： 單工序彎曲模、級(jí)進(jìn)彎曲模 、 復(fù)合彎曲模 、通用彎曲模 。50 對(duì)于小批量生產(chǎn)和試制生產(chǎn)的彎曲件，因?yàn)樯a(chǎn)量小，品種多，尺寸經(jīng)常改變，采用常用的彎曲模成本高，周期長(zhǎng)，采用手工時(shí)強(qiáng)度大，精度不易保證，所有生產(chǎn)中常采用 通用彎曲模 。51 凹模圓角半徑的大

9、小對(duì)彎曲變型力， 模具壽命 ，彎曲件質(zhì)量 等均有影響。52 對(duì)于有壓料的自由彎曲，壓力機(jī)公稱壓力為 F壓 機(jī)（1.61.8）（F自+FY） 。32 用拉深模將一定形狀的平面坯料或空心件制成開(kāi)口件的沖壓工序叫做 拉深 。41.一般情況下，拉深件的尺寸精度應(yīng)在 IT13 級(jí)以下，不宜高出 IT11 級(jí)。88.實(shí)踐證明，拉深件的平均厚度與坯料厚度相差不大，由于塑性變形前后體積不變，因此，可以按 坯料面積等于拉深件表面積 原則確定坯料尺寸。53為了提高工藝穩(wěn)定性，提高零件質(zhì)量，必須采用稍大于極限值的 拉深系數(shù) 。33.窄凸緣圓筒形狀零件的拉深，為了使凸緣容易成形，在拉深窄凸緣圓筒零件的最后兩道工序可采

10、 用 錐形凹模 和 錐形壓料圈 進(jìn)行拉深。34.壓料力的作用為： 防止拉深過(guò)程中坯料起皺34.目前采用的壓料裝置有 彈性壓料 和 剛性壓料 裝置。35.軸對(duì)稱曲面形狀包括球形件 ，拋物線形件，錐形件。36.在拉深過(guò)程中，由于板料因塑性變形而產(chǎn)生較大的加工硬化，致使繼續(xù)變形苦難甚至不可能。為可后繼拉深或其他工序的順利進(jìn)行，或消除工件的內(nèi)應(yīng)力，必要時(shí)進(jìn)行 工序間熱處理或 最后消除應(yīng)力 的熱處理。61 在沖壓過(guò)程中，清洗的方法一般采用 酸洗 。37.為了降低冷沖壓模具與坯料的摩擦力，應(yīng)對(duì)坯料進(jìn) 表面處理 和 潤(rùn)滑處理 。62冷積壓模具一般采用 可調(diào)試?yán)鋽D壓模 和 通用擠壓模 。63翻邊按變形性質(zhì)可分

11、為 伸長(zhǎng)類翻邊 和 壓縮類翻邊 。64在沖壓過(guò)程中，脹形分 平板坯料 的局部凸起脹形和 立體空心 的脹形。65壓制加強(qiáng)筋時(shí)，所需沖壓力計(jì)算公式為： F=LtbK 。66把不平整的工件放入模具內(nèi)壓平的工序叫 校平 。67冷擠壓的尺寸公差一般可達(dá)到 IT7 。68 空心坯料脹形 是將空心工序件或管狀毛坯沿徑向往外擴(kuò)張的沖壓工序。69徑向積壓又稱橫向擠壓，即積壓時(shí)，金屬流動(dòng)方向與凸緣運(yùn)動(dòng)方向 垂直 。70 覆蓋件 是指覆蓋車類發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、駕駛室和車身的薄板異型類表面零件和內(nèi)部零件。71為了實(shí)現(xiàn)覆蓋件拉深,需要制件以外增加部分材料,而在后續(xù)工序中又將去切除,這部分增補(bǔ)的材料稱為 工藝補(bǔ)充部分 。72

12、利用 拉深筋 ，控制材料各方向留入凹模的阻力,防止拉深時(shí)因材料流動(dòng)不均勻而發(fā)生起皺和破裂,是覆蓋件工藝設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和重要內(nèi)容。73確定覆蓋件的切邊方向必須注意 定位要方便可靠 和 要保證良好的刃口強(qiáng)度 這兩點(diǎn)。74覆蓋件翻邊質(zhì)量的好壞和翻邊位置的準(zhǔn)確度,將直接影響汽車車身的 裝配精度 和 質(zhì)量 。75 覆蓋件的工序工件圖 是指拉深工件圖、切邊工件圖及翻邊工件圖等工序件圖,是模具設(shè)計(jì)過(guò)程中貫徹工藝設(shè)計(jì)圖、確定模具結(jié)構(gòu)及尺寸的重要依據(jù)。76覆蓋件拉深模結(jié)構(gòu)與拉深使用的壓力機(jī)有很大的關(guān)系,可分為 單動(dòng)拉深模、 多為雙動(dòng)拉深模 和 雙動(dòng)拉深模 。77拉深筋的作用是增大或調(diào)節(jié)拉深時(shí)坯料各部分的變

13、形阻力,控制材料流入,提高穩(wěn)定性,增大制件的剛度,避免 起皺 和 破裂 現(xiàn)象。5.工藝孔 是為了生產(chǎn)和制造過(guò)程的需要,在工藝上增設(shè)的孔,而非產(chǎn)品制件上需要的孔79覆蓋件的翻邊包括兩個(gè)方面：一是 輪廓外形翻邊 ，二是 窗口封閉內(nèi)形翻邊 。80在模具的工作部分分布若干個(gè)等距工位,在每個(gè)每個(gè)工位上設(shè)置了一定沖壓工序,條料沿模具逐工位依次沖壓后,在最后工位上從條料中便可沖出一個(gè)合格的制件來(lái)的模具叫 級(jí)進(jìn)模 。81多工位級(jí)進(jìn)模按主要工序分,可分為 級(jí)進(jìn)沖裁模 、級(jí)進(jìn)彎曲模 、 級(jí)進(jìn)拉深模 。82多工位級(jí)進(jìn)模按組合方式分,可分為 落料彎曲級(jí)進(jìn)模 、 沖裁翻邊級(jí)進(jìn)模 、 沖裁拉深級(jí)進(jìn)模 、 翻邊拉深級(jí)進(jìn)模

14、。83衡量排樣設(shè)計(jì)的好壞主要看 工序安排是否合理 ,能否保證 沖件的質(zhì)量并使沖壓過(guò)程正常穩(wěn)定進(jìn)行 ,模具結(jié)構(gòu)是否 簡(jiǎn)單,制造維修是否方便 ,是否符合制造和使用單位的習(xí)慣和實(shí)際條件等等。84進(jìn)行工位設(shè)計(jì)就是為了確定模具工位的數(shù)目、各工位加工的內(nèi)容、及各工位沖壓工序的 順序 。85對(duì)于嚴(yán)格要求的局部?jī)?nèi)、外形及成組的孔,應(yīng)考慮在同一工位上沖出,以保證位置精度 。86如何處理好相關(guān)部件幾次沖裁產(chǎn)生的 相接問(wèn)題 ,將直接影響沖壓件的質(zhì)量。87在多工位級(jí)進(jìn)模內(nèi)條料送進(jìn)過(guò)程中,會(huì)不斷得被切除余料,但在各工位之間達(dá)到最后工位以前,總要保留一些材料將其連接起來(lái),以保證條料連續(xù)的送進(jìn),這部分材料稱為 載體 。88

15、級(jí)進(jìn)模中卸料板的另一個(gè)重要作用是 保護(hù)細(xì)小的凸模 。89對(duì)于自動(dòng)送料裝置的多工位級(jí)進(jìn)模應(yīng)采用 自動(dòng)檢測(cè)保護(hù)裝置 。90模具因?yàn)槟p和其他原因而失效,最終不能修復(fù)而報(bào)廢之前所加工的沖件總數(shù)稱為 模具壽命 。91模具經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用,由于種種原因不能再?zèng)_出合格的沖件產(chǎn)品,同時(shí)又不能修復(fù)的現(xiàn)象稱為 失效 。92沖模一般零件選用材料是應(yīng)具有一定的 力學(xué) 性能和 機(jī)械加工 性能。93在實(shí)際生產(chǎn)中,由于沖壓件材料厚度公差較大,材料性能波動(dòng),表面質(zhì)量差不干凈等,將造成模具工作零件 磨損加劇 . 和 崩刃 。94對(duì)于一定條件下的模具鋼,為了提高起耐磨性,需要在硬度高的機(jī)體上分布有 細(xì)小堅(jiān)硬的碳化物 。95低

16、淬透性冷作模具鋼他包括 碳素工具鋼 和 部分低合金工具鋼 。96 材料的耐磨性 將直接影響模具零件的使用壽命和沖件質(zhì)量。97鋼結(jié)硬質(zhì)合金的可鑄性和可加工性較差,因而對(duì) 鑄造溫度 和 鑄造方法 以及切削加工范圍都有嚴(yán)格的要求。98不同沖壓模具對(duì)材料的性能要求不同,拉深等成形模要求有高耐磨性和高黏附性 。100. 硬質(zhì)合金鋼與鋼結(jié)硬質(zhì)合金性能相比具有 硬度高 和 模具使用壽命長(zhǎng) 等特點(diǎn)。1 （ × ）主應(yīng)變狀態(tài)一共有9種可能的形式。2 （ × ）材料的成形質(zhì)量好，其成形性能一定好。3 （ ）熱處理退火可以消除加工硬化（冷作硬化）。4 （ ）屈強(qiáng)比越小，則金屬的成形性能越好。5

17、（ × ）拉深屬于分離工序。6 （ ）離合器的作用是實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)系統(tǒng)的接合與分離；制動(dòng)器的作用是在離合器斷開(kāi)時(shí)使滑塊迅速停止在所需要的位置上。7 （ × ）連桿調(diào)至最短時(shí)的裝模高度稱為最小裝模高度。8 （ ）滑塊每分鐘行程次數(shù)反映了生產(chǎn)率的高低。9 （ × ）落料件比沖孔件精度高一級(jí)。10 （ × ）在其它條件相同的情況下，H62比08鋼的搭邊值小一些。11 （ ）在復(fù)合模中，凸凹模的斷面形狀與工件完全一致。12 （ × ）復(fù)合模所獲得的零件精度比級(jí)進(jìn)模低。13 （ × ）直對(duì)排比斜對(duì)排的材料利用率高。14 （×）一般

18、彎曲U形件時(shí)比V形件的回彈角大。15 （）足夠的塑性和較小的屈強(qiáng)比能保證彎曲時(shí)不開(kāi)裂。16 （）彎曲件的精度受坯料定位、偏移、回彈，翹曲等因素影響。17 （×）彎曲坯料的展開(kāi)長(zhǎng)度等于各直邊部分于圓弧部分中性層長(zhǎng)度之差。18 （）彎曲力是設(shè)計(jì)彎曲模和選擇壓力機(jī)的重要依據(jù)之一。19 （×）在拉深過(guò)程中，根據(jù)應(yīng)力情況的不同，可將拉深坯料劃為四個(gè)區(qū)域。20 （）起皺是一種受壓失穩(wěn)現(xiàn)象。21 （×）用于拉深的材料，要求具有較好的塑性，屈強(qiáng)比s/b小、板厚方向性r小，板平面方向性系數(shù)r大。22 （）階梯圓筒形件拉深的變形特點(diǎn)與圓形件拉深的特點(diǎn)相同。23 （×）制成的

19、拉深件口部一般較整齊。24 （ ）壓縮類曲面的主要問(wèn)題是變形區(qū)的失穩(wěn)起皺。25 （ × ）縮口模結(jié)構(gòu)中無(wú)支撐形式，其模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但縮口過(guò)程中坯料的穩(wěn)定性差，允許縮口系數(shù)較小。26 （ ）冷擠壓坯料的截面應(yīng)盡量與擠壓輪廓形狀相同。27 （ × ）整形工序一般安排在拉伸彎曲或其他工序之前。28 （×）模具的間隙對(duì)模具的使用壽命沒(méi)很大的影響。29（ ）校正彎曲可以減少回彈。30（ × ）沖裁間隙越小，沖裁件精度越高，所以沖裁時(shí)間隙越小越好。31（ ）在生產(chǎn)實(shí)際中，倒裝式復(fù)合模比正裝式復(fù)合模應(yīng)用更多一些。32（ × ）脹形時(shí)，坯料變形區(qū)受兩向拉應(yīng)力的

20、作用，因此，可能產(chǎn)生的最大問(wèn)題是起皺。33（ × ）拉深凸模上開(kāi)通氣孔的目的是為了減輕模具的重量。34（）模具裝配后，卸料彈簧的預(yù)壓力應(yīng)大于卸料力。35（×）選擇標(biāo)準(zhǔn)模架規(guī)格的依據(jù)是凸模的尺寸。36（×）單工序模、級(jí)進(jìn)模、復(fù)合模中，操作安全性最高的是復(fù)合模。37（×）彎曲線的方向與板料的軋制方向垂直有利于減少回彈。38（×）失穩(wěn)起皺是壓縮類變形存在的質(zhì)量問(wèn)題。壓料裝置可以防止起皺，其力越大效果越好55物體的塑性僅僅決定于物體的種類，與變形方式和變形種（）53材料的塑性是物質(zhì)一種不變的性質(zhì)。 （ ）84物體受三向等拉應(yīng)力時(shí)，坯料不會(huì)產(chǎn)生任何塑性變

21、形。 （ V ）85在級(jí)進(jìn)模中，落料或切斷工步一般安排在最后工位上。 （ V ）86從應(yīng)力狀態(tài)來(lái)看，窄板彎曲時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)是平面的，而寬板彎曲時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)則是立體的。 （ V ）87彎曲件的回彈主要是因?yàn)闆_件彎曲變形程度很大所致。 （ ）88一般而言，彎曲件愈復(fù)雜，一次彎曲成形角的數(shù)量愈多，則彎曲時(shí)各部分互相牽制作用愈大，所以回彈就大。 （ ）89拉深變形屬于伸長(zhǎng)類變形。 （ ）90在壓力機(jī)的一次行程中，能完成兩道或兩道以上的沖壓工序的模具稱為級(jí)進(jìn)模。 （ ）1假如零件總的拉深系數(shù)小于極限拉深系數(shù)，則可以一次拉深成型。（ × ）2導(dǎo)正銷是給導(dǎo)板定位用的。（ × ）3在進(jìn)行沖裁

22、模刃口尺寸計(jì)算時(shí)，落料首先確定凸模尺寸。（ × ）4對(duì)于寬凸緣拉深件，在多次拉深時(shí)，首次拉深就應(yīng)將凸緣拉到要求的尺寸。（ ）5導(dǎo)正銷多用于級(jí)進(jìn)模中。（ ）91、物體的塑性僅僅取決于物體的種類，與變形方式和變形條件無(wú)關(guān)。     （×） 92、沖裁間隙過(guò)大時(shí)，斷面將出現(xiàn)二次光亮帶。 （ × ） 93、沖裁件的塑性差，則斷面上毛面和塌角的比例大。 （ × ） 94、金屬的柔軟性好，則表示其塑性好。            

23、                   （×） 95、模具的壓力中心就是沖壓件的重心。 （ × ） 96、  沖裁規(guī)則形狀的沖件時(shí)，模具的壓力中心就是沖裁件的幾何中心。 （ × ）97、在級(jí)進(jìn)模中，落料或切斷工步一般安排在最后工位上。 （ ）98、 壓力機(jī)的閉合高度是指模具工作行程終了時(shí)，上模座的上平面至下模座的下平面之間的距離。（ × ）99、板料的彎曲半徑與其厚度的

24、比值稱為最小彎曲半徑。 （ × ）100、沖壓彎曲件時(shí)，彎曲半徑越小，則外層纖維的拉伸越大。 （ ）101、 拉深過(guò)程中，凸緣平面部分材料在徑向壓應(yīng)力和切向拉應(yīng)力的共同作用下，產(chǎn)生切向壓縮與徑向伸長(zhǎng)變形而逐漸被拉入凹模。（ × ） 102、 拉深系數(shù) m 恒小于 1 ， m 愈小，則拉深變形程度愈大。 （ ） 103、由于脹形時(shí)坯料處于雙向受拉的應(yīng)力狀態(tài)，所以變形區(qū)的材料不會(huì)產(chǎn)生破裂。 （ × ） 104 假如零件總的拉深系數(shù)小于極限拉深系數(shù)，則可以一次拉深成型。（ × ）105 導(dǎo)正銷是給導(dǎo)板定位用的。（ × ）106 在進(jìn)行沖裁模刃口尺寸計(jì)

25、算時(shí)，落料首先確定凸模尺寸。（ × ）107 對(duì)于寬凸緣拉深件，在多次拉深時(shí)，首次拉深就應(yīng)將凸緣拉到要求的尺寸。（ ）108導(dǎo)正銷多用于級(jí)進(jìn)模中。（ ）三 選擇1 主應(yīng)力狀態(tài)中， A ，則金屬的塑性越好。A 壓應(yīng)力的成份越多，數(shù)值越大 B. 拉應(yīng)力的成份越多，數(shù)值越大。2 當(dāng)坯料三向受拉，且1230時(shí)，在最大拉應(yīng)力1方向上的變形一定是 A ，在最小拉應(yīng)力3方向上的變形一定是 B 伸長(zhǎng)變形 B.壓縮變形 3對(duì)于沖壓行程較大的工序，當(dāng)選擇壓力機(jī)標(biāo)稱壓力時(shí)，并不僅僅是只要滿足工藝力的大小就可以了，必須同時(shí)考慮滿足其 A 才行。B 壓力行程曲線 B. 生產(chǎn)率的要求 3 曲柄壓力機(jī)分為曲軸壓力

26、機(jī)和偏心壓力機(jī)，其中偏心壓力機(jī)具有 B 特點(diǎn)。A 壓力在全行程均衡 B.閉合高度可調(diào)，行程可調(diào)C閉合高度可調(diào)，行程不可調(diào) D.有過(guò)載保護(hù)5. 液壓機(jī)與機(jī)械壓力機(jī)相比有 A 和 B 特點(diǎn)。A壓力與速度可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié) B. 能在行程的任意位置發(fā)揮全壓C運(yùn)動(dòng)速度快，生產(chǎn)率高 D. 比曲柄壓力機(jī)簡(jiǎn)單靈活6在壓力機(jī)的每次行程中，在 A ，同時(shí)完成兩道或兩道以上 C 的沖模叫級(jí)進(jìn)模。A同一副模具的不同位置 B. 同一副模具的相同位置。C.不同工序 D.相同工序7精密沖裁的條件是 B B 工作零件帶有小圓角 ，極小的間隙，帶齒壓料板，強(qiáng)力頂件C 工作零件為鋒利的刃口，負(fù)間隙，帶齒壓料板，強(qiáng)力頂件8沖裁模導(dǎo)向件

27、的間隙應(yīng)該 B 凸凹模的間隙。A大于 B. 小于 C.等于 D.小于等于9凸模比凹模的制造精度要 A ，熱處理硬度要求 C 。A高一級(jí) B.低一級(jí) C.不同 D.相同10硬材料比軟材料的搭邊值 A ，精度高的制件搭邊值和精度低的制件 C 。A小 B.大 C.不同 D.相同15 A 在彎曲時(shí)為平面應(yīng)力狀態(tài)和立體應(yīng)力狀態(tài)。 B 則為立體應(yīng)力狀態(tài)和平面應(yīng)力狀態(tài)。A窄板 B 寬板16. 彎曲件的形狀應(yīng)盡可能對(duì)稱，彎曲半徑左右一致，以防止變型時(shí)坯料受力不均勻而產(chǎn)生 A 。D 偏移 B.翹曲17 由于彎曲件形狀不對(duì)稱,彎曲時(shí)坯料的兩邊于凹模接觸寬度不相等,使坯料沿 B 的一邊偏移。A. 寬度小 B.寬度大

28、18. 彎曲件的高度不宜過(guò)小,其值為 B 。A. h>r-2t B. h>r+2t19空心坯料脹形方式一般可分為幾種 A 。C 二種 B.三種20縮口系數(shù)m越小，變形程度越 B 。E 小 B.大21預(yù)制孔的加工方法，如鉆出的孔比沖出的孔有更小的值；翻孔的方向與沖孔的方向 B 時(shí)，有利與減小孔口開(kāi)裂。A. 不同 B.相同22 空心坯料脹形時(shí)所需的脹形力FPA式中，A代表的是 A 。A. 面積 B.體積27使用級(jí)進(jìn)模通常時(shí)連續(xù)沖壓,故要求沖床具有足夠的精度和 B 。D 韌性 B. 剛性28使用多工位級(jí)進(jìn)模生產(chǎn),材料的利用率 B 。F 較大 B. 較小29級(jí)進(jìn)模中卸料裝置,常用的是 A

29、。. 彈壓卸料板 B. 剛性卸料板30在生產(chǎn)批量大,材料厚度大,工件大的時(shí)候,采用的送料方式 A 。A. 自動(dòng)送料器送料 B. 手動(dòng)送料31坯料與模具表面相對(duì)運(yùn)動(dòng),在遵循力的作用下,使表面材料脫落的現(xiàn)象是 B 。E 磨粒磨損 B. 疲勞磨損32下列不屬于低變形冷作模具鋼的是 A 。G T10A B. 9Mn233. Cr12材料的耐磨性 A 。A. 好 B. 差 34. 下列模具材料對(duì)模具壽命影響因數(shù)的是 A 。A. 化學(xué)性能 B. 力學(xué)性能35.鋼結(jié)硬質(zhì)合金的硬度 A 。A. 較好 B. 較差41彎曲時(shí)的變形程度以 B 表示。彎曲變形程度越大，其回彈值越 D A、拉深系數(shù) B、相對(duì)彎曲半徑

30、C、大 D、小42彎曲變形前后 A 長(zhǎng)度保持不變，所以彎曲件展開(kāi)長(zhǎng)度的計(jì)算以 A 為依據(jù)。A、中性層 B、中心層 C、兩者皆可43沖裁件的經(jīng)濟(jì)公差等級(jí)不高于 A 級(jí)，一般要求落料件公差等級(jí) D 沖孔件的公差等級(jí)。 A、IT11 B、IT12 C、高于 D、低于44連續(xù)沖裁排樣時(shí)，切斷工序必須安排在 A 工位。 A、最后 B、中間 C、第一個(gè)45當(dāng)彎曲件外形尺寸有要求時(shí)，應(yīng)先確定 A 工作部分的尺寸。 A、凹模 B、凸模 C、都一樣46拉深時(shí)的主要問(wèn)題是起皺與開(kāi)裂，起皺可以通過(guò)加壓料的方式克服。因此，壓料力越 B ， 越有利于成形。 A、大 B、適中 C、小47落料屬于 A 工序。 A、分離 B

31、、變形51翻孔的變形程度以 A 表示。變形程度越大，其值越 D A、翻孔系數(shù)K B、延伸率 C、大 D、小52拉深 A 面上加潤(rùn)滑，可以提高拉深的變形程度。拉深工作零件圓角半徑 D 有利于拉深。A、凹模 B、凸模 C、為零 D、適合53預(yù)應(yīng)力組合凹?？梢蕴岣吣＞叩膹?qiáng)度，一般采用 B 結(jié)構(gòu)。A、兩層 B、三層 C、三層以上 54汽車油箱底殼拉深時(shí)，為調(diào)節(jié)材料被拉入凹模的阻力大小，在拉深 A 部位設(shè)置拉深筋。A、深度淺 B、深度大 55多工位級(jí)進(jìn)模適合于沖件尺寸較 B ，生產(chǎn)率 C 的情況。 A、大 B、小 C、高 D、低56 A 是沖模最主要的失效形式。凹模的硬度一般應(yīng) C 凸模的硬度。 A、磨

32、損失效 B、變形失效 C、高于 D、低于61 、沖裁變形過(guò)程中的塑性變形階段形成了 _ A _ 。 A 、光亮帶 B 、毛刺 C 、斷裂帶 62 、模具的合理間隙是靠 _ C _ 刃口尺寸及公差來(lái)實(shí)現(xiàn)。 A 、凸模 B 、凹模 C 、凸模和凹模 D 、凸凹模 63 、落料時(shí)，其刃口尺寸計(jì)算原則是先確定 _ A _ 。 A 、凹模刃口尺寸 B 、凸模刃口尺寸 C 、凸、凹模尺寸公差 64、彎曲件在變形區(qū)的切向外側(cè)部分 _ A _ 。 A 、受拉應(yīng)力 B 、受壓應(yīng)力 C 、不受力 65、彎曲件的最小相對(duì)彎曲半徑是限制彎曲件產(chǎn)生 _ C _ 。 A 、變形 B 、回彈 C 、裂紋 66、需要多次彎曲

33、的彎曲件，彎曲的次序一般是 _ C _ ，前次彎曲后應(yīng)考慮后次彎曲有可靠的定位， 后次彎曲不能影響前次已成形的形狀。 67、拉深時(shí)出現(xiàn)的危險(xiǎn)截面是指 _B_ 的斷面。 A、位于凹模圓角部位 B、位于凸模圓角部位 C、凸緣部位 68、_D_ 工序是拉深過(guò)程中必不可少的工序。 A、酸洗 B、熱處理 C、去毛刺 D、潤(rùn)滑 E、校平69、有凸緣筒形件拉深、其中 _A_ 對(duì) 拉深系數(shù)影響最大。 A、凸緣相對(duì)直徑 B、相對(duì)高度 C、相對(duì)圓角半徑 70、利用壓邊圈對(duì)拉深坯料的變形區(qū)施加壓力，可防止坯料起皺，因此，在保證變形區(qū)不起皺的前提下，應(yīng)盡量選用 _B_ 。 1冷沖壓的特點(diǎn)？答：（1） 便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，

34、生產(chǎn)率高，操作簡(jiǎn)便。大批量生產(chǎn)時(shí)，成本較低。(2) 冷沖壓生產(chǎn)加工出來(lái)的制件尺寸穩(wěn)定、精度較高、互換性好。(3) 能獲得其它加工方法難以加工或無(wú)法加工的、形狀復(fù)雜的零件。(4) 冷沖壓是一種少無(wú)切削的加工方法，材料利用率較高，零件強(qiáng)度、剛度好。2冷沖壓的基本工序？答：分離工序和變形工序。分離工序：材料所受力超過(guò)材料的強(qiáng)度極限，分離工序的目的是使沖壓件與板料沿一定的輪廓線相互分離，成為所需成品的形狀及尺寸。成形工序：材料所受力超過(guò)材料的屈服極限而小于材料的強(qiáng)度極限，成形工序的目的，是使沖壓毛坯在不破壞的條件下發(fā)生塑性變形，成為所要求的成品形狀和尺寸。3板平面方向性系數(shù)？答：板料經(jīng)軋制后晶粒沿軋制

35、方向被拉長(zhǎng)，雜質(zhì)和偏析物也會(huì)定向分布，形成纖維組織，使得平行于纖維方向和垂直于纖維方向材料的力學(xué)性能不同，因此在板平面上存在各向異性，其程度一般用板厚方向性系數(shù)在幾個(gè)特殊方向上的平均差值r（稱為板平面方向性系數(shù)）。r值越大，則方向性越明顯，對(duì)沖壓成形性能的影響也越大。4沖壓成形性能？答：材料對(duì)各種沖壓成形方法的適應(yīng)能力。沖壓成形性能包括兩個(gè)方面：一是成形極限，二是成形質(zhì)量。材料沖壓成形性能良好的標(biāo)志是：材料的延伸率大，屈強(qiáng)比小，屈彈比小，板厚方向性r大，板平面方向性r值小。5沖壓對(duì)材料的基本要求為：具有良好的沖壓成形性能，如成形工序應(yīng)具有良好的塑性(均勻伸長(zhǎng)率j高)，屈強(qiáng)比s/b和屈彈比s/E

36、小，板厚方向性系數(shù)r大，板平面方向性系數(shù)r小。具有較高的表面質(zhì)量，材料的表面應(yīng)光潔平整，無(wú)氧化皮、裂紋、銹斑、劃傷、分層等缺陷。厚度公差應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。6如何選擇壓力機(jī)？答：主要包括類型選擇和規(guī)格兩個(gè)方面。(1)類型選擇 沖壓設(shè)備類型較多，其剛度、精度、用途各不相同，應(yīng)根據(jù)沖壓工藝的性質(zhì)、生產(chǎn)批量、模具大小、制件精度等正確選用。一般生產(chǎn)批量較大的中小制件多選用操作方便、生產(chǎn)效率高的開(kāi)式曲柄壓力機(jī)。但如生產(chǎn)洗衣桶這樣的深拉伸件，最好選用有拉伸墊的拉伸油壓機(jī)。而生產(chǎn)汽車覆蓋件則最好選用工作臺(tái)面寬大的閉式雙動(dòng)壓力機(jī)。(2)規(guī)格選擇 確定壓力機(jī)的規(guī)格時(shí)要遵循如下原則： 壓力機(jī)的公稱壓力必須大于沖壓工藝

37、力。但對(duì)工作行程較長(zhǎng)的工序，不僅僅是只要滿足工藝力的大小就可以了，必須同時(shí)考慮滿足其工作負(fù)荷曲線才行。壓力機(jī)滑塊行程應(yīng)滿足制件在高度上能獲得所需尺寸，并在沖壓工序完成后能順利地從模具上取出來(lái)。對(duì)于拉伸件，則行程應(yīng)在制件高度兩倍以上。壓力機(jī)的行程次數(shù)應(yīng)符合生產(chǎn)率的要求。壓力機(jī)的閉合高度、工作臺(tái)面尺寸、滑塊尺寸、模柄孔尺寸等都要能滿足模具的正確安裝要求，對(duì)于曲柄壓力機(jī)，模具的閉合高度應(yīng)在壓力機(jī)的最大裝模高度與最小裝模高度之間。工作臺(tái)尺寸一般應(yīng)大于模具下模座50-70mm（單邊），以便于安裝，墊板孔徑應(yīng)大于制件或廢料投影尺寸，以便于漏料模柄尺寸應(yīng)與模柄孔尺寸相符。7什么是壓力機(jī)的裝模高度，與壓力機(jī)的

38、封閉高度有何區(qū)別？答：壓力機(jī)的裝模高度是指滑塊在下死點(diǎn)時(shí)，滑塊下表面到工作墊板上表面的距離。當(dāng)裝模高度調(diào)節(jié)裝置將滑塊調(diào)整至最上位置時(shí)（即連桿調(diào)至最短時(shí)），裝模高度達(dá)到最大值，稱為最大裝模高度；裝模高度調(diào)節(jié)裝置所能調(diào)節(jié)的距離，稱為裝模高度調(diào)節(jié)量。和裝模高度并行的標(biāo)準(zhǔn)還有封閉高度。所謂封閉高度是指滑塊在下死點(diǎn)時(shí)，滑塊下表面到工作臺(tái)上表面的距離。它和裝模高度之差恰好是墊板的高度。因?yàn)槟＞咄ǔ２恢苯友b在工作臺(tái)面上，而是裝在墊板上，所以裝模高度用得更普遍。8什么是沖裁間隙？為什么說(shuō)沖裁間隙是重要的。答: 凸模與凹模工作部分的尺寸之差稱為間隙。沖裁模間隙都是指的雙面間隙。間隙值用字母Z表示。間隙之所以重要

39、，體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1）沖裁間隙對(duì)沖裁件質(zhì)量的影響（1）間隙對(duì)斷面質(zhì)量的影響 模具間隙合理時(shí)，凸模與凹模處的裂紋（上下裂紋）在沖壓過(guò)程中相遇并重合，此時(shí)斷面塌角較小，光面所占比例較寬，毛刺較小，容易去除。斷面質(zhì)量較好；如果間隙過(guò)大，凸模刃口處的裂紋較合理間隙時(shí)向內(nèi)錯(cuò)開(kāi)一段距離，上下裂紋未重合部分的材料將受很大的拉伸作用而產(chǎn)生撕裂，使塌角增大，毛面增寬，光面減少，毛刺肥而長(zhǎng)，難以去除，斷面質(zhì)量較差；間隙過(guò)小時(shí)，凸模與凹模刃口處的裂紋較合理間隙時(shí)向外錯(cuò)開(kāi)一段距離上下裂紋中間的一部分材料，隨著沖裁的進(jìn)行將進(jìn)行二次剪切，從而使斷面上產(chǎn)生二個(gè)光面，并且，由于間隙的減小而使材料受擠壓的成分增大，毛面及

40、塌角都減少，毛刺變少，斷面質(zhì)量最好。因此，對(duì)于普通沖裁來(lái)說(shuō)，確定正確的沖裁間隙是控制斷面質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵。（2） 沖裁間隙對(duì)尺寸精度的影響 材料在沖裁過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生各種變形，從而在沖裁結(jié)束后，會(huì)產(chǎn)生回彈，使制件的尺寸不同于凹模和凸模刃口尺寸。其結(jié)果，有的使制件尺寸變大，有的則減小。其一般規(guī)律是間隙小時(shí)，落料件尺寸大于凹模尺寸，沖出的孔徑小于凸模尺寸；間隙大時(shí)，落料件尺寸小于凹模尺寸，沖出的孔徑大于凸模尺寸。2）沖裁間隙對(duì)沖壓力的影響一般來(lái)說(shuō)，在正常沖裁情況下，間隙對(duì)沖裁力的影響并不大，但間隙對(duì)卸料力、推件力的影響卻較大。間隙較大時(shí)，卸料及推料時(shí)所需要克服的摩擦阻力小，從凸模上卸料或從凹模內(nèi)推料都較

41、為容易，當(dāng)單邊間隙大到15%20%料厚時(shí)，卸料力幾乎等于零。3） 沖裁間隙對(duì)沖模壽命的影響由于沖裁時(shí)，凸模與凹模之間，材料與模具之間都存在摩擦。而間隙的大小則直接影響到摩擦的大小。間隙越小，摩擦造成的磨損越嚴(yán)重，模具壽命就越短，而較大的間隙，可使摩擦造成的磨損減少，從而提高了模具的壽命。9比較單工序模、復(fù)合模、級(jí)進(jìn)模的優(yōu)缺點(diǎn)。答： 各種類型模具對(duì)比見(jiàn)下表 模具種類對(duì)比項(xiàng)目單工序模級(jí)進(jìn)模復(fù)合模無(wú)導(dǎo)向的有導(dǎo)向的制件精度低一般可達(dá)IT13-IT8可達(dá)IT9-IT8制件形狀尺寸尺寸大中小型尺寸復(fù)雜及極小制件受模具結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度制約生產(chǎn)效率低較低最高一般模具制造工作量和成本低比無(wú)導(dǎo)向的略高沖裁較簡(jiǎn)單制件時(shí)比

42、復(fù)合模低沖制復(fù)雜制件時(shí)比連續(xù)模低操作的安全性不安全，需采取安全措施較安全不安全，需采取安全措施自動(dòng)化的可能性不能使用最宜使用一般不用根據(jù)圖示零件，完成以下內(nèi)容：工作零件刃口尺寸；沖裁性質(zhì)工作尺寸計(jì)算公式凹模尺寸注法凸模尺寸注法落料58-0.7438-0.6230-0.5216-0.44R8DA=(Dmax-x) +0A 57.6+0.1837.7+0.1629.7+0.1316.8+0.11R7.9+0.06凸模尺寸按實(shí)際尺寸配置，保證雙邊間隙 0.250.36mm沖孔3.5+0.3dT=(dmin+x) 0-T凹模尺寸按凹模實(shí)際尺寸配置，保證雙邊間隙0.250.36mm3.65-0.08中心

43、距14±0.05517±0.055答:1)刃口尺寸如下表:1） 試畫(huà)出其級(jí)進(jìn)模排樣圖并計(jì)算出一根條料的材料利用率；答：排樣圖如下：排樣圖查附表3選用板料規(guī)格為900*1800*2，采用橫裁，剪切條料尺寸為62*900，一塊板可裁的條料數(shù)為：一塊板可裁的條數(shù) n 1=1800/62=29條 余2mm每條可沖零件的個(gè)數(shù) n 2=（900-2）/32=28個(gè) 余 6.25mm每板可沖零件的總個(gè)數(shù) n = n 1 n 2=29×28=812個(gè)一個(gè)沖片面積 A01622.5 mm2材料利用率= n×100% =×100%=81%2） 計(jì)算沖壓力，選擇壓力

44、機(jī)答：查附表1，=300MPa落料力F1= KLt=1.3×2（58-16）+2（30-16）+16 ×2×300126000N沖孔力 F2= KLt=1.3×4×3.5×2×30034289 N推件力 取h=6,n=h/t=6/2=3，查表3-18, KT=0.055FT= nKTF=nKT（F1+ F2）=3×0.055×(12.6+3.4289) 2. 5(t)總沖壓力 FZF+F+ FT19(t)根據(jù)計(jì)算總力，可初選JB23-25的壓力機(jī)。當(dāng)模具結(jié)構(gòu)及尺寸確定之后,可對(duì)壓力機(jī)的閉合高度,模具安裝尺

45、寸,進(jìn)行校核,從而最終確定壓力機(jī)的規(guī)格.4.模具總裝圖及主要工作零件圖1-簧片 2-螺釘 3-下模座 4-凹模 5-螺釘 6-承導(dǎo)料 7-導(dǎo)料板 8-始用擋料銷 9、26-導(dǎo)柱 10、25-導(dǎo)套 11-擋料釘 12-卸料板 13-上模座 14-凸模固定板 15-落料凸模 16-沖孔凸模 17-墊板 18-圓柱銷 19-導(dǎo)正銷 20-模柄 21-防轉(zhuǎn)銷 22-內(nèi)六角螺釘 23-圓柱銷 24-螺釘總裝圖11彎曲變形的特點(diǎn)？答（1） 只有在彎曲中心角的范圍內(nèi)，網(wǎng)格才發(fā)生顯具的變化，而在板材平直部分，網(wǎng)格仍保持原來(lái)狀態(tài)。(2) 在變形區(qū)內(nèi)，板料的外層想纖維受力而拉伸，內(nèi)層縱向纖維受壓而縮短。(3) 在

46、彎曲變形區(qū)內(nèi)板料厚度有變薄。(4) 從彎曲變型區(qū)域的橫斷面看，對(duì)于窄板和寬板各有變形情況。12控制回彈措施有哪些？答（1）盡量避免用過(guò)大的相對(duì)彎曲半徑r/t(2)采用合適的彎曲工藝。(3) 合理設(shè)計(jì)彎曲模結(jié)構(gòu)。13產(chǎn)生偏移的原因是什么，控制偏移的措施是:什么？答：彎曲坯料形狀不對(duì)稱，彎曲件兩邊折彎不相等，彎曲凸凹模結(jié)構(gòu)對(duì)稱。 控制偏移的措施是:： （1）采用壓料裝置 (2) 利用毛坯上的孔或彎曲前沖出工藝孔，用定位銷插入孔中定位，使坯料無(wú)法移動(dòng)。 (3) 根據(jù)偏移量的大小，調(diào)用定位元件的位移來(lái)補(bǔ)償偏移。(4) 對(duì)于不同零件，先成對(duì)的彎曲，彎曲后再切斷。(5) 盡量采用對(duì)稱的凸凹結(jié)構(gòu)，使凹模兩變

47、圓角半徑相等，凸凹間隙調(diào)整對(duì)稱。14彎曲件工藝安排的原則是什么？（1）對(duì)于形狀簡(jiǎn)單的彎曲件可以一次性成形。而對(duì)于形狀復(fù)雜的彎曲件，一般要多次才能成形。 (2) 對(duì)于批量大尺寸小的彎曲件，為使操作方便，定位準(zhǔn)確和提高效率，應(yīng)盡可能采用級(jí)進(jìn)模或復(fù)合模彎曲成形。(3) 需要多次彎曲時(shí)，一般應(yīng)先彎兩端，后彎中間部分，前次彎曲應(yīng)考慮后次彎曲有可靠定位，后次彎曲不能影響前次已彎成形狀。(4) 對(duì)于非對(duì)稱彎曲件，為避免彎曲時(shí)坯料偏移，應(yīng)盡可能采用成對(duì)彎曲后再切成兩件工藝。15彎曲件設(shè)計(jì)時(shí)候要注意的問(wèn)題？答（1）坯料定位要準(zhǔn)確，可靠，盡可能采用坯料的孔定位，防止坯料在變形過(guò)程中發(fā)生偏移。（2）模具結(jié)構(gòu)不應(yīng)防礙

48、坯料在彎曲過(guò)程中應(yīng)有的轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)，避免彎曲過(guò)程中坯料產(chǎn)生過(guò)渡變薄和斷面發(fā)生畸變。（3）模具結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證彎曲時(shí)上，下模之間水平方向的錯(cuò)移力平衡。（4）為了減小回彈，彎曲行程結(jié)束時(shí)應(yīng)使彎曲件的變形部位在模具中得到較正。（5）彎曲回彈量較大的材料時(shí)，模具結(jié)構(gòu)上必須考慮凸凹模加工及試模時(shí)便于修正的可能性。16拉深變形可劃分為哪五個(gè)區(qū)域？答？（1）緣平面部分(2) 凸緣圓角部分(3) 筒壁部分(4) 底部圓角部分(5) 筒底部分17影響極限拉深系數(shù)的原因有哪些？答：（1）材料的組織與力學(xué)性能（2）板料的相對(duì)厚度t/D（3）摩擦與潤(rùn)滑條件（4）模具的幾何參數(shù)除次之外還有拉深方法，拉深次數(shù)，拉深速度，拉深件

49、形狀等。18提高拉深變形程度的措施？答：1）加大坯料直徑2）適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和增加壓料力（3）采用帶壓料筋的拉深模 （4）采用反拉深方法19拉深模的分內(nèi)？答：按使用的壓力機(jī)類型部同，可分為單動(dòng)機(jī)上使用的拉深模與雙動(dòng)機(jī)上使用的拉深模：按工序的組合程度部同，可分為單工序拉深模，復(fù)合拉深模與級(jí)進(jìn)拉深模：按結(jié)構(gòu)形勢(shì)與使用要求 部同，可分為首次拉深與后次拉深模，有壓料裝置與無(wú)壓料裝置拉深模，順裝式拉深模與倒裝式拉深模，下出件拉深模與上出件拉深模。20拉深時(shí)產(chǎn)生拉裂原因？控制措施？答：原因?yàn)椋涸诶钸^(guò)程中，由于凸緣變形區(qū)應(yīng)力變很部均勻，靠近外邊緣的坯料壓應(yīng)力大于拉應(yīng)力，坯料應(yīng)變?yōu)樽畲笾鲬?yīng)力，坯料有所增厚：而靠近

50、凹?？卓诘呐髁侠瓚?yīng)力大于壓應(yīng)力，其拉應(yīng)變?yōu)樽畲笾鲬?yīng)力，坯料有所變薄。變薄最嚴(yán)重的部位成為拉深時(shí)的危險(xiǎn)斷面，當(dāng)壁筒的最大拉應(yīng)力超多了該危險(xiǎn)斷面的抗應(yīng)力時(shí)，會(huì)產(chǎn)生拉裂。措施：適當(dāng)增大凸凹模圓角半徑，降低拉深力，增大拉深次數(shù)，在壓料圈底部和凹模上涂潤(rùn)滑劑等方法避免拉裂產(chǎn)生。21影響極限翻孔系數(shù)的主要因素是什么？答：（1） 材料的性能。(2) 預(yù)制孔的相對(duì)直徑d/t。(3) 預(yù)制孔的加工方法。(4) 翻孔的加工方法。22校平與整形的特點(diǎn)為？答：（1） 使工件的局部產(chǎn)生不大的塑性變形，以達(dá)到提高工件形狀和尺寸精度，使符合零件圖樣要求。(2) 由于校平與整形后工件的精度較高，因而模具精度要求也較高。(3)

51、 所用的設(shè)備要有一定剛性，最好使用精壓機(jī)。23此模具的特點(diǎn)為：（1） 采用通用模架，更換凸模，組合凹模等零件，可反擠壓不同的擠壓件，還可進(jìn)行正擠壓。(2) 凸、凹模同軸度可以調(diào)整，即通過(guò)螺釘和月牙形板調(diào)整凹模位置，以保證凸、凹模同軸度。(3) 凹模為預(yù)應(yīng)力組合凸凹模結(jié)構(gòu)，能承受較大的單位擠壓應(yīng)力。(4) 對(duì)于黑色金屬反擠壓，其擠壓件可能箍在凸模上，因而設(shè)置了卸料裝置，卸料板做成彎形是為了減少凸模長(zhǎng)度。(5) 因黑色金屬擠壓力很大，所以凸模上端和頂件器下端做成錐形，以擴(kuò)大支撐面積。24什么叫冷擠壓，它有哪些方法？答：在常溫下擠壓模具腔內(nèi)的金屬施加強(qiáng)大的壓力，使之從模孔或凸、凹模間隙中擠出而獲得所

52、需要的零件的一種加工方法?？梢苑譃樗念惙謩e為是：正擠壓、反擠壓、復(fù)合擠壓、徑向擠壓。25翻邊應(yīng)注意的問(wèn)題？答：伸長(zhǎng)類曲面翻邊時(shí)會(huì)出現(xiàn)起皺現(xiàn)象，模具設(shè)計(jì)時(shí)采用強(qiáng)力壓料裝置來(lái)防止，另外為創(chuàng)造有利翻邊的條件，防止中間部分過(guò)早的翻邊而引起豎立邊過(guò)大的伸長(zhǎng)變形甚至開(kāi)裂，同時(shí)沖壓方向的選取應(yīng)保證翻邊作用力在水平方向上平衡，通常取沖壓與坯料兩端切線構(gòu)成角度相同。26采用雙動(dòng)壓力機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么？答（1）雙動(dòng)壓力機(jī)的壓緊力大于單動(dòng)壓力機(jī)。（2）雙動(dòng)壓力機(jī)的外滑塊壓緊力,可通過(guò)調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)外滑塊四角的高低,使外滑塊成傾斜狀,從而調(diào)節(jié)拉深模壓料面上各部位的壓力,以控制壓料面上材料的流動(dòng),而單動(dòng)機(jī)的壓緊力只能整體調(diào)節(jié),缺乏靈活性（3）雙動(dòng)壓力機(jī)拉深深度大于單動(dòng)壓力機(jī)（4）單動(dòng)拉深模壓料不是剛性的,如果壓料面不對(duì)稱的立體曲面形狀,在拉深初始預(yù)彎成壓料面形狀時(shí),可能造成壓料板斜料,嚴(yán)重時(shí)失去壓料作用,而雙動(dòng)拉深模就好多了。27級(jí)進(jìn)模的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍是什么？答：（1） 在同一副模具不同工位上可同時(shí)完成沖裁、彎曲、拉深和成形等多道工序,具有比其他類型沖模有更高的工作效率。