【最新】XX年城市交通擁堵治理工作總結(jié)doc

1、XX年城市交通擁堵治理工作總結(jié) 2019年城市交通擁堵治理工作總結(jié)2019年，xx縣緊緊圍繞市政府下達的工作任務，強化組織領導，明確工作目標，落實各項責任，城市交通治堵工作有序推進，現(xiàn)將2019年工作情況總結(jié)如下： 一、強化組織領導，細化目標任務 3月底按照從大力發(fā)展智慧交通、快速完善城市路網(wǎng)、繼續(xù)完善停車設施、強化城市交通管理等方面推進治堵工作目標，結(jié)合我縣實際，縣治堵辦擬訂了xx縣城市交通擁堵治理干事清單。4月10日，xx縣城市治堵領導小組召開2019年第一次工作聯(lián)席會議?？h委常委、常務副縣長揚霄雁，城市治堵領導小組各成員單位及有關部門負責人參加會議。會議總結(jié)回顧了2018年度治堵工作取得

2、的成效，對縣治堵辦擬訂的干事清單進行了討論。最終明確，今年各相關部門要圍繞干事清單進一步統(tǒng)一思想，認識治堵工作的重要性、長期性和艱巨性;明確責任，強化措施，狠抓落實，有效地將拆、改、建、引、整、控相結(jié)合;加大宣傳，提高全社會參與治堵工作的積極性，形成合力，營造暢通、綠色、文明的城市交通環(huán)境。 二、加快項目建設，完善基礎設施 一是XX縣區(qū)網(wǎng)路結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。上松線xxXX縣區(qū)段改建工程順利推進，1-10月共完成投資13435.6萬元，路基工程80%;橋涵工程82%;完成路面工程35%;交安設施完成20%。目前共有三個標段已完工，與城市外環(huán)道路形成了有效銜接，方便了過境車輛繞行，緩解了XX縣區(qū)道路

3、通行壓力。XX縣區(qū)道路中，解放南街改造工程，全長500米，9月底完成建設;金溫鐵路擴能改造xx站通站道路，全長1073米，已于6月份開工建設，截止10月份已完成投資5842萬元，路基、雨污管道工程已完工，路面完成40%，預計11月底主體工程完工。擁堵點改造方面，上松線與文興路交叉口改造已于6月份完成。秦余路與法金線交叉口改造已于10月完成。 二是公共交通服務水平進一步提升。全面落實公交優(yōu)先發(fā)展政策，1-10月累計完成客運量1366萬人次，其中公交ic卡刷卡量515.3萬人次，票價優(yōu)惠讓利群眾1517.53萬元，較2018年同期優(yōu)惠金額增加了99.4%。2月15日開通下徐宅至安地鄭宅公交車，10

4、月28日xx客運西站至金華高鐵站城際公交正式開通，完成302公交線路優(yōu)化;計劃12月新開通XX縣區(qū)至新火車站公交線路，并根據(jù)新火車站客流情況，適時調(diào)整、優(yōu)化公交線路;上半年完成了500輛公共自行車新增任務，目前我縣實有公共自行車1000輛，1-10月累計租用量53.02萬人次。 三是停車難矛盾逐步緩解。年初計劃在壺山廣場、濱水公園停車場共建設停車位1211個，其中壺山廣場1000個，目前已全部完成。同時縣交通運輸局積極謀劃貨運車輛停車場建設，目前建設方案已經(jīng)縣政府同意批準，下步交通、公安交警、城管執(zhí)法、農(nóng)業(yè)農(nóng)機等部門將開展聯(lián)合執(zhí)法，集中整治XX縣區(qū)貨運車輛亂停亂放現(xiàn)象。 三、加強路面管控，規(guī)劃

5、通行秩序 一是確定武川路為XX縣區(qū)治堵重點道路，大力開展交通違法行為整治。由公安局交警大隊組織，集中開展交通十大陋習整治活動，堅持每日開展整治，通過現(xiàn)場執(zhí)法與運用電子警察、視頻監(jiān)控等科技裝備相結(jié)合，加大交通違法行為查處力度。 二是優(yōu)化XX縣區(qū)道路交通組織。5月底完成了武陽路與解放路交叉口行人二次過街安全島設置，保障了行人過街安全，提升了路口通行能力。重新設定大型貨車XX縣區(qū)限行范圍，9月份完成主XX縣區(qū)貨運車限行外擴范圍的標志標牌安裝，10月大型貨車新的XX縣區(qū)限行范圍政策開始執(zhí)行。 三是加強智能科技項目建設。維護好現(xiàn)有59處信號燈和電子警察，9套測速儀、49個測速點，98個交通監(jiān)控視頻球機，

6、10個智能卡口，4個高空探頭（還有4個擬建）的正常運行工作。今年溫泉中路和解放中街綠波帶運行以來情況良好，5月相繼完成了武陽路、瑩鄉(xiāng)路綠波建設，通行效率有效提升。 四、加強宣傳教育，創(chuàng)新管理機制 開展各類宣傳工作。一是充分利用好戶外led顯示屏、今日xx、微博、武川論壇、微信公眾號等新媒體網(wǎng)絡平臺，更多吸收交管志愿者參加文明勸導，不斷擴大宣傳面、壯大宣傳隊伍。二是通過開展騎行等活動倡導非機動車走非機動車道，引導機動車主選擇綠色出行。三是繼續(xù)開展駕校學員、社會矯正對象、巾幗志愿者組成交通安全勸導員隊伍上路勸導工作。四是積極謀劃勤務機制改革新出路，實施扁平化指揮系統(tǒng)改造，開展動中處警新處警模式，由

7、交通指揮中心用gps定位就近指令XX縣區(qū)中隊路面警力前往處置輕微物損交通事故，有效提升快處快撤能力，完善輕微物損交通事故快速處理機制，目前該處警模式有條不紊的運行中，在快速處警上顯現(xiàn)了較大優(yōu)勢。 五、存在主要問題 1.歷史原因造成先天不足。從XX縣區(qū)規(guī)劃、建設看，停車場、停車泊位不足，加之近年來車輛猛增，造成供需嚴重失調(diào)，矛盾日益凸顯。機動車保有量持續(xù)增長，增長速度遠遠高于停車場建設的發(fā)展速度，車輛無處停放，大量擠占車行道和人行道，給交通秩序的維護與管理帶來了較大的問題。 2.市民素質(zhì)有待進一步提高，特別是行人和非機動車守法自覺性還不是很高，部分市民缺乏公共文明意識，隨意性違反城市管理規(guī)定和交通秩序，造成堵亂現(xiàn)象的存在。 六、下步工作重點 1.進一步落實公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略。不斷優(yōu)化線網(wǎng)布局，增加財政投入，完善配套設施，擴大公交覆蓋面。 2.按照長遠結(jié)合，突出重點，征遷帶動，穩(wěn)步推進的原則，加快建設城市外圍快速路網(wǎng)建設，分流過境車輛，緩解XX縣區(qū)交通壓力。建議結(jié)合城市改造，加大城市次干道、支路、背街小巷交通基