寒假航空機(jī)械有限責(zé)任公司社會實(shí)習(xí)報(bào)告社會實(shí)踐報(bào)告

1、寒假航空機(jī)械有限責(zé)任公司社會實(shí)習(xí)報(bào)告社會實(shí)踐報(bào)告為期四周的已經(jīng)結(jié)束了，在貴州XX航空機(jī)械有限公司的大力配合下， 為我以后走向崗位上的生提供了一次的機(jī)會，一個月的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我從工 廠各部門師傅身上學(xué)到了很多東西，掌握了一定的技 能，學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，在他 們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識了自己的工作，清楚了自己的職責(zé)，在 這里我們相互交 流，在這里我們共同進(jìn)步，同時也向我提出了嚴(yán)格的要求。在我看來這是一種 鞭策，更是一種動力，認(rèn)識到了國防航空事業(yè)建設(shè)的重要 性，領(lǐng)悟到了今后的 道路任重道遠(yuǎn)。還記得走進(jìn)貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司培訓(xùn)第一天，走進(jìn)廠區(qū)，一條醒目“航空報(bào)國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)

2、場，看 到 文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識、警示牌，這不僅是為了營造一個良 好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門帶領(lǐng)下，介紹了公 司的概況：貴州XX航空機(jī)械有限責(zé) 任公司隸屬中國航空工業(yè)第X集團(tuán)公司， 是國有獨(dú)資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量；快速 靈活的反映；準(zhǔn) 確及時的交貨；不 斷創(chuàng)新的技術(shù)；有利競爭的成本；公平誠信的道德；文明 和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅(jiān)持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分 發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊(duì)伍，在加大 產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視，擴(kuò)大了國際國內(nèi)市場，使經(jīng)濟(jì) 效益和社 會效益不斷提高，是現(xiàn)代化的

3、航空企業(yè)。聽到公司的 介紹，我對在這個公司 實(shí)踐充滿了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實(shí)習(xí)，我決心要以實(shí)際行動交上一份完美的答卷。隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機(jī)附件廠的概 況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實(shí)習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐我收獲頗豐，主要表 現(xiàn)在：了解了貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能，牢固樹 立國 防建設(shè)事業(yè)的信念。在實(shí)習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對我不懂之處一一細(xì) 心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢 部門 是一項(xiàng)綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每 一個環(huán)節(jié) 都需要嚴(yán)格把矢，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生

4、命,他們工廠始終堅(jiān)持“質(zhì) 量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要 有很強(qiáng)的責(zé)任心，同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特 殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖 國的航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)，為了國防建設(shè)事 業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)可以說第一階 段效果明顯，對貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司有了初步了解。理論知識水平得到顯著提高如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知 識學(xué)習(xí)才是真正的考驗(yàn)。以前從沒有接觸過飛機(jī)附件生產(chǎn)過 程，對于我來 說有一定難度，因此這次在工廠實(shí)習(xí)機(jī)會分外難得。首 先學(xué)習(xí)了飛 機(jī)在研 制、生

5、產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成 質(zhì)量體系的概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收，產(chǎn)品 售后服務(wù)等知識，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的制造過程是一個復(fù)雜而又龐 大的體系，其中每一個 環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老 師用自己的工作 經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術(shù) 性很強(qiáng)，涉及的范圍廣，因此 要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對于發(fā) 現(xiàn)的問題、情況 及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計(jì)劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得 要做好工作，首先要學(xué)會做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最 行之有效的工作方法。深入現(xiàn)場，工作能力得到提高在

6、隨后的實(shí)際工作中，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工 人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴(yán)格按照國軍標(biāo)，按照工 藝要求來生產(chǎn)制造出飛機(jī)上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn)，每 一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠裝機(jī)使用。這其中我對產(chǎn) 品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了 一定的掌 握，同時也了解了一些現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)飛機(jī)的制造是依靠模 線、樣板制造出 來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí)物，可以說這里的許多知識都是我 以 前沒有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機(jī)研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì) 量監(jiān) 控，飛機(jī)制造業(yè)中的機(jī)械加工，飛機(jī) 系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識， 并及時消化所學(xué)知識，由于飛機(jī)的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個 難的的機(jī)會細(xì)心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我