汽車維修質(zhì)量保證制度守則

1、汽車維修質(zhì)量保證制度為保證汽車維修質(zhì)量，維護(hù)企業(yè)與客戶的合法權(quán)益，深化企 業(yè)汽車維修質(zhì)量體系管理，根據(jù)交通部第 28號令汽車維修質(zhì)量 管理辦法制定了本廠汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證制度。一汽車維修質(zhì)量保證期或行駛里程1. 汽車大修，總成大修竣工出廠后的保修期為 3個月或行駛 10000公里。2. 汽車二級維護(hù)竣工出廠后的保修期為 10天或行駛1000公 里。3. 汽車一級維護(hù)竣工出廠后的保修里程為 500公里。二. 汽車返修在廠車日1. 發(fā)動機(jī)、車身、車架返修車日不超過 5天（除于難配件的 訂購時間）。2 .底盤返修在廠車日不超過 3天。3.小修、調(diào)校在廠車日不超過一天。三. 竣工出廠汽車在保修期

2、內(nèi)的質(zhì)量問題的處理原則1. 因維修質(zhì)量未達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)造成的質(zhì)量事故，其直接經(jīng)濟(jì) 損失由本廠負(fù)責(zé)。2. 屬于維修過失或外購材料，配件質(zhì)量不佳造成的故障或損 失，由本廠負(fù)責(zé)返修，并負(fù)責(zé)全部工料費(fèi)。3. 屬于原車舊件利用而造成的故障或損壞，本廠按要求及時 修復(fù)，收取適當(dāng)?shù)呐浼透搅腺M(fèi)，工事費(fèi)從優(yōu)。如果本廠要求更 換有問題的原車配件，而托修方不同意更換，造成的故障或損壞，由托修方負(fù)責(zé)，收費(fèi)按正常標(biāo)準(zhǔn)來收取4屬于使用不當(dāng)，維護(hù)不善，明知車輛有問題而不及時通報 本廠，不采取有效的措施防止問題的擴(kuò)大造成的故障、損壞，應(yīng) 由托修方自己負(fù)責(zé)。四. 質(zhì)量保證措施1建立汽車維修質(zhì)量管理體系，成立質(zhì)理管理領(lǐng)導(dǎo)小組，完

3、 善進(jìn)廠檢驗、過程檢驗、竣工檢驗責(zé)任制度，健全汽車維修記錄 檔案。2. 聘請專業(yè)技術(shù)總監(jiān)督、檢驗員、維修技工，定期進(jìn)行技能 升級培訓(xùn)；購置相應(yīng)的維修、檢測設(shè)備，定期校驗。3、實行竣工驗收質(zhì)量檢定合格證管理體系。按汽車維修工藝過程分類汽車維修質(zhì)量按汽車維修工藝過程可分為以下五類 ：(1) 進(jìn)廠檢驗。進(jìn)廠檢驗是對運(yùn)行車輛進(jìn)行外部測試和交接 .必要時進(jìn)行簡單的測量和路試以驗證報修項目的準(zhǔn)確性。進(jìn)廠送修車輛交接檢驗的目的在于填寫雙方認(rèn)可的車輛交接清單，辦理交接手續(xù)，承修方通過對送修車輛的外觀和行駛檢查， 制訂修理計劃。送修車輛的進(jìn)廠檢驗可由檢驗部門專職 檢驗員配合生產(chǎn)部門進(jìn)行。汽車或總成送修車輛應(yīng)先進(jìn)

4、行技術(shù)鑒定， 根據(jù)鑒定結(jié)果，適時安排維修， 以避免超前維修或失修。(2) 零件分類檢驗。大修車輛或總成解體、清洗后，應(yīng)按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗分類，將原件分為可用的、需修的和報廢的三大類。分類的主要依據(jù)是 ：是否超過修理規(guī)范中規(guī)定的 大修允許”和使用極 限”凡零件磨損尺寸和形位誤差在大修允許范圍內(nèi)的為可用件；凡零件的磨損或形位誤差超過允許值，但仍可修復(fù)使用的為需修件；凡嚴(yán)重?fù)p壞，無法修復(fù)或修理成本太高的，為報廢件。零件分類 檢驗一定要認(rèn)真細(xì)致，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，杜絕不能使用的零部件繼續(xù)使用， 確保汽車維修質(zhì) 量。(3) 汽車維修過程檢驗。汽車維修過程檢驗又稱工序檢驗，其目的在于防止不合格的零件裝

5、配到總 成或部件中；防止不合格的總成或部件裝到整車上。汽車維修過程檢驗是汽車維修質(zhì)量管理工作中的重要一環(huán)，必須認(rèn)真落實。汽車維修過程檢驗一般由承修人員負(fù)責(zé)自檢，專職檢驗員抽檢，但關(guān)鍵零部件、重要工序以及總成的性能試驗均屬于專職過程檢驗員的專檢范疇。汽車維修業(yè)戶應(yīng)根據(jù)自身的實際情況確定必要的維修 質(zhì)量控制點由專職維修過程檢驗員進(jìn)行強(qiáng)制性的檢驗。(4) 汽車維修竣工出廠檢驗。汽車維修竣工出廠檢驗必須由專職汽車維修質(zhì)量總檢驗員承擔(dān)。一般在汽車維修竣工后，交車前或送汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗站檢測前進(jìn)行。汽車維修質(zhì)量總檢驗員對照 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全面檢查車輛，測試有關(guān)性能參數(shù)。車輛檢驗合格后簽發(fā)相應(yīng)的汽車維修竣工出

6、廠合格證，并向用戶交付有關(guān)技術(shù)資料。汽車維修竣工出廠后在質(zhì)量保證期內(nèi)， 汽車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車 輛出廠質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)車輛發(fā)生故障或損壞，承修方和托修方按有關(guān)規(guī)定劃分責(zé)任。(5) 車輛的返修鑒定。返修對于汽車維修來說是對維修不合格車輛的補(bǔ)救和糾正措施J車輛返修的檢測、判斷工作應(yīng)由質(zhì)量總檢驗員負(fù)責(zé)，并通過檢驗和鑒定分清責(zé)任，進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)，登記，填 寫汽車返修記錄表。為加強(qiáng)本單位配件質(zhì)量檢驗工作管理， 使質(zhì)檢工作有章可循，確保購進(jìn)、銷售及使用的配件符合相 應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量要求，特制定本制度。一、配件質(zhì)量檢驗由專人負(fù)責(zé)。質(zhì)檢人員應(yīng)掌握機(jī)動車各類配件的基本檢測方法，并具備利用基本質(zhì)檢工具進(jìn)行一般性質(zhì)量鑒定的能力。二、質(zhì)檢人員根據(jù)供應(yīng)商隨貨裝箱單(供貨清單)對到貨配件的數(shù)量、配件號或替代號、包裝等進(jìn)行檢驗。包裝破損變形的配件及易損件必須拆開包裝檢驗，標(biāo)準(zhǔn)按照訂貨要求執(zhí)行。三、購進(jìn)配件應(yīng)具有規(guī)范的產(chǎn)品名稱、商標(biāo)、生產(chǎn)廠名、廠址、合格證明、規(guī)格型號、生產(chǎn)許可證、出廠日期和有效期限等。配件的相關(guān)特征應(yīng)與其所附的相關(guān)證件相符。四、實行強(qiáng)制性認(rèn)證的產(chǎn)品應(yīng)有強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志。五、對安全件和有質(zhì)保期限的配件應(yīng)按相關(guān)規(guī)定逐一檢驗。六、對于不合格配件和到貨差異，應(yīng)及時