路面水泥穩(wěn)定碎石基層分部開工報(bào)告

1、宿遷市 245 省道一級(jí)公路建設(shè)工程項(xiàng)目（路面基層工程）開工報(bào) 生 告江蘇省宿遷市公路工程建設(shè)處245 省道宿遷段B2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二 0 一二年五月合同號(hào)：B2編號(hào)：宿遷市245省道一級(jí)公路建設(shè)工程項(xiàng)目承包單位：江蘇省宿遷市公路工程建設(shè)處監(jiān)理單位：江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司工程開工申請(qǐng)單A-8致（駐地監(jiān)理工程師）朱祥林先生:根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好路面基層分部 工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該工程正式開工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。計(jì)劃開工日期：2012年05月21日計(jì)劃竣工日期：2012年08月31日本分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人姓名： 萬振興附件：施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表施工技術(shù)方案報(bào)審表施工放樣報(bào)驗(yàn)單建筑材料

2、報(bào)驗(yàn)單進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單分項(xiàng)工程月進(jìn)度計(jì)劃承包人：年 月 日測(cè)量監(jiān)理工程師意見：試驗(yàn)監(jiān)理工程師意見：道路、結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師意見：同意開，/不同意開，同意開，/不同意開，同意開，/不同意開，簽字：簽字：簽字：年 月日年 月日年 月日駐地監(jiān)理工程師意見：可以開工/不可以開工駐地監(jiān)理工程師：年 月 日宿遷市245省道一級(jí)公路建設(shè)工程項(xiàng)目承包單位：江蘇省宿遷市公路工程建設(shè)處合同號(hào)： B2監(jiān)理單位：江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編 號(hào)： 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表A-1致（駐地監(jiān)理工程師）朱祥林先生:現(xiàn)報(bào)上路面基層分部工程的實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)及附件,請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：1、施工進(jìn)度計(jì)劃、CPM網(wǎng)絡(luò)圖/條形圖2、詳

3、細(xì)施工方法、順序、時(shí)間3、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、資源的安排4、資金流動(dòng)計(jì)劃5、項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工6、施工安排和方法總說明7、質(zhì)量控制方法、手段8、重點(diǎn)工程施工措施承包人：年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見:駐地監(jiān)理工程師:施工組織設(shè)計(jì)一、施工安排和方法總說明（一）、工程概況本工程起自宿遷市與連云港市交界處的薔薇河友誼大橋，利用老路經(jīng)桑墟鎮(zhèn)、賢官鎮(zhèn)，下穿京滬高速公路后，路線偏離老路折向西南，在扎下鎮(zhèn)東北與205國(guó)道交叉，下穿新長(zhǎng)鐵路，跨越沐新河、新沂河、軍屯河后，路線平行于淮沐新河南行，跨越隴東大溝后與324省道交叉，經(jīng)隴集鎮(zhèn)、愛園鎮(zhèn)，在張家燈西與王穿公路交叉，經(jīng)南劉集西，沿泗童線220k

4、v高壓線西側(cè)南行，跨越六塘河、小黃河后路線折向西南，接徐淮路泗陽繞城段（老245省道）， 在北京西路與泗陽二號(hào)橋連接線的環(huán)形交叉處接已建成的二號(hào)橋連接線（一級(jí)公路），利用二號(hào)橋連接線，沿鹽徐高速公路跨線橋方向延伸，跨越朱成洼河后與泗清公路并線前行， 跨馬化河、民便河、老古山河、引水河后，路線折向南，經(jīng)界集鎮(zhèn)后北折向西行，繼跨越 安東河、徐洪河，下穿500KV高壓線，跨越批林河，利民河，沿泗洪縣城規(guī)劃的東環(huán)和南環(huán)布設(shè)， 先后跨越老濉河、 汴河、 新濉河， 在盧莊附近止于121 省道。 路線長(zhǎng)度為137.511km，其中沭陽縣50.066KM ，泗陽縣 38.152KM， 宿城區(qū)10.383KM

5、，泗洪縣38.91KM 。 老路改建長(zhǎng)度23.759km,完全利用老路 7.71km,新建公路106.052km。本施工標(biāo)段為 B2 標(biāo)，起訖樁號(hào)為 K59+100K68+400 ，路線起自張家圩鎮(zhèn)強(qiáng)村九組北與 B1 施工標(biāo)段銜接，然后路線向南，在花井窯廠北與劉三公路交叉，穿越花井窯廠后，路線沿泗童 220KV 高壓線西側(cè)南行， 在二分干渠北與B3 標(biāo)銜接， 路線全長(zhǎng) 9.3km， 均為新建道路。本分項(xiàng)工程為水泥穩(wěn)定碎石基層，具配合比為水泥：碎石=4.0: 100 （3#碎石：2#碎石：米砂：石屑=37: 27: 12: 24）,此配合比經(jīng)驗(yàn)證強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，并且標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)已經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，

6、最大干密度為 2.321cm 3，最佳含水量為 5.2% 。（2） 、施工安排人員、物資及機(jī)械設(shè)備以滿足本分項(xiàng)工程施工實(shí)際需要和業(yè)主、監(jiān)理工程師要求為原則，均已進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。并已完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及進(jìn)場(chǎng)原材料檢測(cè)。（3） 、施工方法概述基層施工時(shí)，針對(duì)本段施工的實(shí)際情況進(jìn)行半幅施工，按照設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行拌和，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成運(yùn)輸、攤鋪、碾壓成型這一套工序，待半幅施工結(jié)束后養(yǎng)護(hù)到規(guī)定的時(shí)間后立即進(jìn)行第二層施工養(yǎng)護(hù)到規(guī)定的時(shí)間后進(jìn)行瀝青下封層施工，對(duì)另外半幅基層同樣采用這種施工。2、 項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工基層施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，人員配備及分工見項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖。3、 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、資源的安排

7、（1） 、材料進(jìn)場(chǎng)情況根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工計(jì)劃，我部已提前預(yù)備充足的原材料，碎石、水泥和石粉均已按設(shè)計(jì)和部頒規(guī)范要求進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)，并報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可本工程所用材料技術(shù)要求及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間如下表：材料技木要求試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)場(chǎng)數(shù)量碎石山東見建材報(bào)驗(yàn)單153000 噸水泥中聯(lián)42.5見建材報(bào)驗(yàn)單5890 噸石粉山東見建材報(bào)驗(yàn)單46000 噸（二）、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)和階段性施工組織的需要，我部目前已進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)具為：裝載機(jī)3臺(tái)、攤鋪機(jī)2臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)18t2臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)22t1臺(tái)、膠輪壓路機(jī)27t 1臺(tái)、灑水車4臺(tái)等。已進(jìn)場(chǎng)的測(cè)試儀器為：全站儀 1臺(tái)，水準(zhǔn)儀1臺(tái)，水泥物理力學(xué)性

8、能試驗(yàn)儀器一套，集料篩分標(biāo)準(zhǔn)篩一套，路面基層無側(cè)限強(qiáng)度和壓實(shí)度試驗(yàn)儀器一套，目前標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)已上報(bào) 監(jiān)理組并得以認(rèn)可。（三）、人員進(jìn)場(chǎng)情況人員進(jìn)場(chǎng)情況見下表：項(xiàng)目部人員進(jìn)場(chǎng)情況表職務(wù)人員數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間項(xiàng)目經(jīng)理1已進(jìn)場(chǎng)總工室1已進(jìn)場(chǎng)工程技術(shù)部2已進(jìn)場(chǎng)質(zhì)檢部1已進(jìn)場(chǎng)機(jī)料部2已進(jìn)場(chǎng)綜合部1已進(jìn)場(chǎng)財(cái)務(wù)部1已進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)室3已進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)人員進(jìn)場(chǎng)情況表職務(wù)人員數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間施工隊(duì)長(zhǎng)3已進(jìn)場(chǎng)技術(shù)貝6已進(jìn)場(chǎng)電工1已進(jìn)場(chǎng)四、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）、工期安排分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃年度2012 年備注項(xiàng)目J-5月6月7月8月1試驗(yàn)段試鋪5月21日試鋪2基層全面施工8月31日結(jié)束（二）、工期保證措施1、堅(jiān)持管理人員跟班作業(yè)制度堅(jiān)持管理人員

9、深入施工現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，協(xié)調(diào)各工序之間的施工矛盾，保質(zhì)保量按期完成任務(wù)。2、各部門齊抓共管，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性制定獎(jiǎng)懲制度，做到人人關(guān)心質(zhì)量，人人關(guān)心進(jìn)度，調(diào)動(dòng)一切積極因素確保工期。3、實(shí)行施工計(jì)劃交底制度，做到各級(jí)施工人員對(duì)各項(xiàng)目的施工安排心中有數(shù)，以利于各工程項(xiàng)目施工。4、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及時(shí)反饋各項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展情況，施工計(jì)劃管理人員根據(jù)情況適時(shí)調(diào)整、修正和完善施工計(jì)劃，并據(jù)此調(diào)整、修正和完善施工計(jì)劃組織，以確保各項(xiàng)工程按計(jì)劃完工。五、質(zhì)量控制方法、手段我單位在工程施工中，一直嚴(yán)格施工質(zhì)量管理，為了確保工程質(zhì)量特制定如下質(zhì)量保證措施：1、對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目管理，建立健全質(zhì)量保證體

10、系，確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量管理方針，提高全員素質(zhì)，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，以全員的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。建立項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)， 項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)質(zhì)檢、 試驗(yàn)、測(cè)量三位一體的質(zhì)保體系，作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)為第一責(zé)任人的作業(yè)隊(duì)質(zhì)保小組，責(zé)權(quán)利層層分解，具體落實(shí)到每一個(gè)人。制定檢查制度，認(rèn)真做好施工過程中的檢查驗(yàn)收工作，關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，把質(zhì)量事故隱患消滅于萌芽狀態(tài)。2、進(jìn)行全員業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，按分項(xiàng)工程內(nèi)容劃分管理系統(tǒng)，使各系統(tǒng)負(fù)責(zé)人明確分工范圍，做好計(jì)劃進(jìn)度、技術(shù)質(zhì)量、施工方法、作業(yè)順序、各項(xiàng)管理制度和工種內(nèi)部監(jiān)督制度等工作。專業(yè)技術(shù)人員要了解本工程總體計(jì)劃安排，

11、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)意圖，遵循施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、施工工藝流程、規(guī)格性能、施工勞動(dòng)組織、機(jī)械設(shè)備性能、安全防火要求等。結(jié)合施工項(xiàng)目進(jìn)行上崗工人專業(yè)操作培訓(xùn)，特別是機(jī)駕人員和各班組長(zhǎng)，使之詳細(xì)地掌握施工操作規(guī)程、施工方法、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、文明安全生產(chǎn)，并進(jìn)行崗位考核、 競(jìng)爭(zhēng)上崗。3、建立工地試驗(yàn)室，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)。（ 1 ）進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量是成品、構(gòu)件質(zhì)量的保證，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目總工、工地試驗(yàn)室對(duì)供應(yīng)的進(jìn)貨關(guān)進(jìn)行嚴(yán)格控制，狠抓材料源頭管理。做到材料進(jìn)場(chǎng)先取樣檢查試驗(yàn)，在進(jìn)場(chǎng)過程中校核每批材料與取樣材料是否相符，如果有出入立即停止進(jìn)貨，保證材料質(zhì)量。主要將采取以下措施：1

12、）檢查需進(jìn)場(chǎng)的材料是否有出廠證明和合格證，大宗地方材料要去現(xiàn)場(chǎng)考察，并簽訂供購合同，保證材料的正常供應(yīng)。2）所有材料的品種和供貨地點(diǎn)及數(shù)量需經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)場(chǎng)。3）材料進(jìn)場(chǎng)前設(shè)專門人員進(jìn)行檢查、試驗(yàn)、合格后方可進(jìn)場(chǎng)。（ 2）試驗(yàn)室工作內(nèi)容1）選料適用性試驗(yàn)；2）各種材料性能試驗(yàn)；3）各種觀測(cè)、試驗(yàn)和檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)和資料；4）水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)5）水泥穩(wěn)定碎石抗壓試件制備和抗壓強(qiáng)度的測(cè)定。4、分項(xiàng)、分部工程達(dá)到優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的具體措施；（ 1）配套足夠的機(jī)械設(shè)備以滿足施工需要；（ 2 ）水泥穩(wěn)定碎石拌和前檢測(cè)各種原材料的含水量，計(jì)算當(dāng)天配合比，避免含水量過大影響基層的碾壓質(zhì)量；（ 3）廠拌法進(jìn)行

13、拌和施工時(shí)，為保證配合比的準(zhǔn)確性，每?jī)尚r(shí)檢查一次拌和情況，主要檢查混合料的配合比和含水量，同時(shí)根據(jù)室外溫度和當(dāng)天風(fēng)速適當(dāng)調(diào)整混合料的含水量，確保施工質(zhì)量；（ 4）試驗(yàn)室將嚴(yán)把材料關(guān)，堅(jiān)決杜絕不合格材料的進(jìn)場(chǎng)；5）嚴(yán)格按規(guī)范施工，確保成品質(zhì)量。六、安全生產(chǎn)，文明施工（一） 、安全保障措施1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組、項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，施工隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，與逐級(jí)責(zé)任人簽訂安全責(zé)任狀。2、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制度。3、加強(qiáng)安全教育，做好安全宣傳，定期或不定期召開安全分析會(huì)，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 開工前熟悉和掌握安全施工規(guī)程， 舉辦 “安全培訓(xùn)班” ， 施工中搞好安全教育，增強(qiáng)全體施工人員的安全意

14、識(shí)。4、加強(qiáng)易燃易爆材料管理。5、加強(qiáng)安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，杜絕等級(jí)事故的發(fā)生。6、嚴(yán)格各機(jī)械設(shè)備及電器的安全管理。7、機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對(duì)所有使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。8、機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好和控制箱拉閘上鎖。9、嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息（包括乘涼和午睡），行走前應(yīng)檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時(shí)鳴笛操作。10、整平、碾壓時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)派人專門指揮，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工人穿上現(xiàn)眼的服飾，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)。11、由于此合同段為新建道路，我部將采取封閉施工，嚴(yán)禁非施工人員機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；嚴(yán)加管理運(yùn)輸料車，

15、尤其在倒車時(shí)間，將確保倒車安全，同時(shí)加強(qiáng)料車駕駛員安全教育，針對(duì)夜晚施工提出具體的安全保障措施，確保安全施工。安全生產(chǎn)， 文明施工。 現(xiàn)場(chǎng)施工有次序， 機(jī)械設(shè)備擺放有秩序， 各種材料堆放有條理，各工序的施工基本做到工完料清，創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)美文明、安全的施工環(huán)境。（2） 、文明施工我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件有關(guān)章節(jié)具體要求和我處有關(guān)文明施工的具體規(guī)定，制定嚴(yán)格的項(xiàng)目經(jīng)理部文明施工管理?xiàng)l例和計(jì)劃，全體進(jìn)場(chǎng)施工職工認(rèn)真遵守、嚴(yán)格執(zhí)行，堅(jiān)決做到文明施工。駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員一律佩證上崗，維持工區(qū)內(nèi)施工秩序，無關(guān)人員不得進(jìn)入施工區(qū)。辦公室、倉庫、工作懸掛統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志牌子，以便標(biāo)識(shí)。做好辦公、生活、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)“

16、三防” 、綠化、醫(yī)療衛(wèi)生、保險(xiǎn)工作和租用房屋的管理工作。做好施工現(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)械和車輛分類劃區(qū)停置工作，鋼材等各種材料、構(gòu)件、分區(qū)標(biāo)牌示位、整齊架空堆放在砼地梁上，對(duì)怕雨淋的材料進(jìn)行遮蓋，鋼筋、構(gòu)件、堆放場(chǎng)、工作場(chǎng)地均澆筑一層15cm 厚砼，并設(shè)置排水溝。堅(jiān)持持久地開展做 “四有新人” 活動(dòng)和建設(shè)優(yōu)秀職工之家活動(dòng)， 開展豐富多彩的文體、 知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，活躍職工文化精神生活。質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理朱文兵項(xiàng)目副經(jīng)理 丁東升項(xiàng)目總工程師 萬振興工程部 吳勝坤質(zhì)檢部施振國(guó)基層施工隊(duì) 張揚(yáng)施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理朱文兵項(xiàng)目總工程師萬振興項(xiàng)目副經(jīng)理丁東升試 驗(yàn) 室萬 上 興財(cái)務(wù)部劉坤機(jī)械部劉莉莉質(zhì)檢部施振國(guó)工程部

17、吳勝坤基層施工隊(duì)張揚(yáng)工地安全管理體系組長(zhǎng) 朱文兵副組長(zhǎng) 萬振興專職安全負(fù)責(zé)人楊靜張揚(yáng)基層施工隊(duì)合同號(hào)： B2編號(hào)：A-3宿遷市245省道一級(jí)公路建設(shè)工程項(xiàng)目承包單位：江蘇省宿遷市公路工程建設(shè)處監(jiān)理單位：江蘇旭方工程監(jiān)理咨詢有限公司施工技術(shù)方案報(bào)審表致（駐地監(jiān)理工程師）朱祥林 先生:現(xiàn)報(bào)上路面基層分部工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表。承包人：年 月 日測(cè)量監(jiān)理工程師意見：同意開工/不同意開工試驗(yàn)監(jiān)理工程師意見：同意開工/不同意開工道路、結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師意見:同意開工/不同意開工駐地監(jiān)理工程師意見:可以開工/不可以開工駐地監(jiān)理工程師:施工

18、技術(shù)方案一、施工前準(zhǔn)備工作1、在工程正式開工之前，組織測(cè)量人員對(duì)業(yè)主提供的有關(guān)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及中心樁 進(jìn)行校核，并進(jìn)行加密和控制測(cè)量，對(duì)有關(guān)控制樁采取有效的加固保護(hù)措施。2、熟悉施工圖紙，掌握水泥穩(wěn)定碎石基層施工應(yīng)遵循的規(guī)定：1）、配料應(yīng)準(zhǔn)確、拌和應(yīng)均勻；2）、混合料攤鋪應(yīng)均勻，減少離析；3）、嚴(yán)格控制基層的壓實(shí)厚度和高程，其橫坡應(yīng)與面層一致；4）、在混合料略大于最佳含水量約1個(gè)百分點(diǎn)時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確 定的不小于98%壓實(shí)度；5）、水泥穩(wěn)定碎石混合料采用專用的拌和設(shè)備集中廠拌生產(chǎn)，施工中應(yīng)盡可能縮短從 加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間，延遲時(shí)間不應(yīng)超過水泥的初凝時(shí)間；3、材料要求

19、1）、水泥：本工程擬采用中聯(lián) 42.5級(jí)普通硅酸鹽緩凝水泥，水泥的初凝時(shí)間應(yīng)不小于3小時(shí)，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)，其他指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定2）、碎石：碎石的最大粒徑不應(yīng)超過 31.5mm宜按9.526.5mim（ 3拗卒石）、4.759.5mm （2腳卒石）、2.364.75mm （1腳卒石）和04.75mm （石粉）四種規(guī)格備料；碎石壓碎值應(yīng) 不大于28%,粗集料針片狀含量不大于18% （宜不大于15%。堆放碎石的場(chǎng)地應(yīng)硬化且各類碎石分開堆放。3）、水：采用潔凈的地下水。4、混合料組成設(shè)計(jì)1）、取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行水洗篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集 料的組成比例。要求組

20、成混合料的級(jí)配應(yīng)符合下表的規(guī)定，且 4.75mm 0.075mm的通過量 應(yīng)接近級(jí)配范圍的中值。級(jí)配通過卜列篩孔（mrm的質(zhì)量百分率（）31.526.5199.54.752.360.60.075范圍10090-10068-8644-6227-4217-308-150-3.52）、取工地使用的水泥，按不同劑量分組試驗(yàn)，用重型擊實(shí)的方法確定各組混合料的 最佳含水量和最大干密度。3）、根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo) 準(zhǔn)，98%）制備混合料試件。在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)6天,浸水一天后取出，做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。4）、取強(qiáng)度符合要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合

21、比，用重型擊實(shí)法求 得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)審批后，用于施工。4、調(diào)試水穩(wěn)碎石拌和設(shè)備，使其生產(chǎn)的水穩(wěn)碎石混合料的各種技術(shù)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)的 配合比要求。5、機(jī)械設(shè)備的配置及調(diào)試：1）、拌和機(jī)：本工程采用產(chǎn)量 600t/h ,保證其實(shí)際出料能力（生產(chǎn)量的 80%）超過 實(shí)際攤鋪能力的1015%。拌和缸要有足夠長(zhǎng)度，至少要有 5個(gè)進(jìn)料斗，料斗口必須安裝 鋼筋網(wǎng)蓋，配有大容量的儲(chǔ)水箱。同時(shí)配備水泥鋼制罐倉，視攤鋪能力決定其容量，最小 容量不得小于100噸。料斗、水箱、罐倉都應(yīng)安裝符合要求精度的電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器，電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器應(yīng)經(jīng)有 資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行標(biāo)定后方可使用。2）、攤鋪機(jī)：根據(jù)基層的寬度、厚度

22、，選用合適的攤鋪機(jī)械?；鶎邮┕?yīng)采用兩臺(tái)攤 鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)功能一致，同一機(jī)型。3） 、壓路機(jī)：壓路機(jī)的噸位和臺(tái)數(shù)與拌和機(jī)及攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，使從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不超過水泥初凝時(shí)間。4） 、裝載機(jī)、灑水車的配置數(shù)量滿足施工需要。二、水穩(wěn)碎石施工程序1、準(zhǔn)備下承層1）底基層的檢查驗(yàn)收：檢查內(nèi)容主要有壓實(shí)度、高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡等各項(xiàng)目。2）水穩(wěn)碎石攤鋪前，進(jìn)行放樣，準(zhǔn)確定位，清除底基層表面雜物，并保持底基層表面清潔、濕潤(rùn)。2、混合料的拌和1）拌和前的準(zhǔn)備：開始拌和前，拌和場(chǎng)地內(nèi)的備料應(yīng)至少已能滿足試鋪段的攤鋪用料。開機(jī)前，對(duì)拌和設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行例行檢查，關(guān)鍵部

23、位安排專人進(jìn)行巡查，確保機(jī)械設(shè)備運(yùn)行良好。采用裝載機(jī)將集料分倉裝料， 根據(jù)拌和機(jī)的實(shí)際情況， 其四個(gè)倉按： 3 #碎石、2#碎石、1# 碎石、石粉來分配、水泥由專設(shè)的水泥罐進(jìn)行裝料。2）混合料的拌和開始攪拌前，檢查場(chǎng)內(nèi)各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高些。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，不以提高水泥用量方式來保證混合料的強(qiáng)度。水穩(wěn)碎石混合料配合比的控制，配合比控制的好壞，直接影響其強(qiáng)度和壓實(shí)度。如細(xì)集料過多，則在成型后易出現(xiàn)干縮裂縫，或在路面鋪筑后運(yùn)營(yíng)期內(nèi)出現(xiàn)反射裂縫，影響路面的整體質(zhì)量。根據(jù)水穩(wěn)碎石混合料的施工配合比和每天開

24、工前檢測(cè)各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比。再進(jìn)行各料倉流量的調(diào)整，并在不摻加水泥的情況下，單獨(dú)調(diào)整各碎石集料料倉的流量，對(duì)拌和出來的集料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，并與要求的集料級(jí)配進(jìn)行比較，如有偏差，再對(duì)集料料倉的流量進(jìn)行調(diào)整，如此反復(fù)操作，直到拌和出來的混合料符合集料級(jí)配要求。再根據(jù)每小時(shí)碎石集料的流量，調(diào)整水泥的流量，按此流量拌制成的混合料現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)，并與設(shè)計(jì)要求的水泥含量進(jìn)行比較，如有偏差，再調(diào)整流量，直到混合料各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求為止。拌和的成品料的含水量應(yīng)略高于最佳含水量，高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有 區(qū)別，具體視天氣的情況適當(dāng)調(diào)整拌和時(shí)的含水量。為了減少水穩(wěn)碎石的裂縫，含水

25、量不能太大，碾壓時(shí)控制在不超過最佳含水量的 1。拌和機(jī)出料口配備帶活門漏斗的料倉， 由漏斗出料直接裝車，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。并專人記錄每車裝料出場(chǎng)的時(shí)間記錄。3、混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量應(yīng)滿足拌和、出料與攤鋪需要，并略有富余。盡快將拌和好的混合料運(yùn)送至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，盡快排除，如車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，或預(yù)計(jì)混合料到碾壓完成最終的延遲時(shí)間超過水泥的初凝時(shí)間，必須予以廢棄。本次試鋪段施工采用 15 輛以上載重大于20 噸的自卸車進(jìn)行運(yùn)輸。4

26、、混合料的攤鋪1）掛線定位根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的水穩(wěn)碎石的寬度，由路基中線點(diǎn)位準(zhǔn)確量取，每12.5 米為一點(diǎn)位，路基兩側(cè)掛線，按兩邊控制其高程，掛線樁為80cm高鋼釬，帶有活動(dòng)套筒及橫向拉桿，拉桿的一端帶有寬23mm深度為23mm勺凹槽，鋼釬固定后，根據(jù)底基層高程及基層的高程計(jì)算出水穩(wěn)碎石厚度，此厚度乘以此次擬定的攤鋪系數(shù)1.30 ，即為水穩(wěn)碎石的攤鋪松鋪厚度，注意的是，此樁位高度應(yīng)考慮鋼釬外移量的橫坡度值，高度采用鋼直尺與水準(zhǔn)儀共同完成。鋼釬及斜拉桿全部定位后（適宜的長(zhǎng)度是75100m為一施工段），可以掛線（鋼絲），鋼絲的一端固定好，另一端與緊繩器相連接，并固定好，通過拉手逐漸將鋼絲緊固，以手按不

27、發(fā)生彈跳為準(zhǔn)，然后根據(jù)攤鋪的寬度畫出清晰的灰線。2）攤鋪攤鋪前應(yīng)將底基層適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，同時(shí)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好。根據(jù)本次攤鋪寬度，采取兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)式攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。掛線準(zhǔn)備妥當(dāng)后，攤鋪機(jī)開始就位，由施工段的開始端兩個(gè)樁位的高程掛線就位，攤鋪機(jī)自動(dòng)找平觸頭放置鋼絲繩上，調(diào)整好傳感器臂與鋼絲繩的關(guān)系，嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。在熨平板下設(shè)枕木調(diào)整標(biāo)高至擬攤鋪的高程，攤鋪機(jī)外側(cè)的擋板與寬度相齊，以保證混合料攤鋪后與灰線對(duì)準(zhǔn)，在兩臺(tái)攤鋪機(jī)之間采用鋁合金桿代替鋼絲繩找平。在攤鋪過程中兩機(jī)一前一后應(yīng)保持速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振

28、動(dòng)頻率一致，兩機(jī)攤鋪接縫平整。倒料、進(jìn)料、攤鋪混合料由自卸汽車送至施工路段后，小范圍內(nèi)倒車至攤鋪機(jī)進(jìn)料倉前。卸第一車時(shí)慢速緊靠料倉前的彈性橫梁上，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)倒料，待攤鋪機(jī)開始攤鋪并行進(jìn)時(shí)松開剎車，靠攤鋪機(jī)的行進(jìn)推動(dòng)其向前行走，緊隨其后的車輛可不直接倒至料倉前，在離攤鋪機(jī)5m處停車并松開剎車，待攤鋪機(jī)行至并頂其前進(jìn)時(shí)倒料，要迅速，以此防止車輛的倒車猛烈撞擊攤鋪機(jī)，而導(dǎo)致攤鋪機(jī)出現(xiàn)短暫的停頓，由此出現(xiàn)波浪式的橫向拱梁，影響攤鋪的平整度。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度為2.53m/分鐘。專人記錄每車到場(chǎng)、攤鋪、終了時(shí)間。攤鋪過程中，攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。同時(shí)在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人

29、消除混合料離析現(xiàn)象，應(yīng)鏟除局部粗集料過多的部位，并用新拌混合料填補(bǔ)。5、混合料的碾壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度一般為5080ml碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。碾壓按照穩(wěn)壓（靜壓）一一弱振一一強(qiáng)振一一最后穩(wěn)壓的工序進(jìn)行壓實(shí)，直至表面基本無輪跡。本次試驗(yàn)段擬采取18t 振動(dòng)壓路機(jī)、 22t 振動(dòng)壓路機(jī)、 27 噸膠輪壓路機(jī)。碾壓順序安排如下：.用18t振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍（前輪重疊1/3碾壓、從低到高碾壓完全寬路面為一遍）；.18t振動(dòng)壓路機(jī)和22t振動(dòng)壓路機(jī)按照先輕振再強(qiáng)振順序在水穩(wěn)碎石全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，在直線段上，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓（前輪重疊1/3 碾壓、從低到高碾壓完全寬路面

30、為一遍），路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍；.采用27噸膠輪壓路機(jī)進(jìn)行最后穩(wěn)壓。在碾壓過程中及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度直到達(dá)到要求為止。碾壓宜在水泥初凝前機(jī)試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡；碾壓過程中，壓路機(jī)換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)車，成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行鏟平處理；壓路機(jī)的行駛速度：第12遍宜為1.51.7km/h,以后各遍宜為1.82.2km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水穩(wěn)碎石表面不受破壞。為確保邊部碾壓質(zhì)量，擬采取在路基邊緣配

31、置寬 80cm 的路肩土，在中分帶位置采用16cmx 16cm的方木順直的安置在水穩(wěn)碎石邊線位置抵抗碾壓時(shí)的水平推移，為保證邊緣碾 壓質(zhì)量應(yīng)在邊緣1.5m范圍內(nèi)多壓2-3遍。并專人記錄碾壓遍數(shù)以及開始和終了時(shí)間。6、橫縫設(shè)置、處理水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時(shí)間超過 2h,則應(yīng)設(shè)橫縫；每天 收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的 碾壓。橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。設(shè)置方法為：壓路機(jī)碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機(jī)過夜。第二天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直

32、尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。7、施工過程中重點(diǎn)控制（ 1 ）混合料從拌和、運(yùn)輸、攤鋪至碾壓終了的施工時(shí)間控制，其延遲時(shí)間不得超過在水泥的初凝時(shí)間。（ 2）高程、厚度控制在準(zhǔn)備攤鋪之前，應(yīng)對(duì)下承層的高程、平整度進(jìn)行驗(yàn)收；若有高出部分，應(yīng)采取平地機(jī)或推土機(jī)將超高部分消除，低洼部分嚴(yán)禁貼補(bǔ)，留待攤鋪上層水穩(wěn)碎石基層找補(bǔ)，以此確保基層鋪筑厚度。攤鋪前掛線定位要準(zhǔn)確，并安排其他人員進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，掛線定位完畢后，應(yīng)安排專人進(jìn)行看護(hù)鋼釬，避免其他人員對(duì)鋼釬造成

33、破壞，影響攤鋪高程、厚度。攤鋪機(jī)行進(jìn)過程中，安排專人看護(hù)傳感器裝置，確保攤鋪面與鋼絲繩高度一致，如有偏差，及時(shí)調(diào)整，并安排人員對(duì)低洼部分用新拌混合料找平，對(duì)高出部分鏟平；同時(shí)將表面粗集料清除。壓路機(jī)碾壓后，應(yīng)及時(shí)測(cè)量縱斷高程，是否符合設(shè)計(jì)要求，若有偏差，及時(shí)調(diào)整松鋪系數(shù)，確保滿足設(shè)計(jì)要求。（ 3）壓實(shí)度控制主要從以下幾方面加強(qiáng)控制 :a 、混合料的級(jí)配、水泥用量是否符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，在混合料拌和后，應(yīng)取樣送工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)、混合料篩分試驗(yàn)、含水量測(cè)定，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行必要的調(diào)整，確保混合料合格；b、攤鋪、碾壓時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成；c、碾壓時(shí)，壓路機(jī)碾壓遍數(shù)、碾壓順

34、序、前后碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，避免局部段落壓實(shí)不到位；d、在碾壓結(jié)束后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，對(duì)于小于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)應(yīng)立即進(jìn)行處理，直到全部測(cè)點(diǎn)符合要求為止。（ 4）施工中常見病害及處理a、混合料離析主要從拌和時(shí)加強(qiáng)控制，避免各種集料按施工配合比用量進(jìn)行生產(chǎn)，料倉內(nèi)應(yīng)始終充滿集料，避免缺少某種集料，造成離析；拌和過程中，安排專人檢查水泥加入是否均勻，有無停頓現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，查明原因，排除故障后再繼續(xù)生產(chǎn)；裝車時(shí)不得采取自由跌落式的落地成堆，或裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)姆椒?，?yīng)由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，同時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免離析；若攤鋪后有離析現(xiàn)象，應(yīng)立即將離析部分鏟除，換填新拌混合料；b、表面不平整預(yù)防措施：攤鋪時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的工作性能應(yīng)保持一致；鋼絲純應(yīng)張緊，避免鋼 絲繩成波浪狀，同時(shí)調(diào)整好傳感器與鋼絲繩之間的關(guān)系，嚴(yán)格控制基層的高程；壓路機(jī) 碾壓時(shí)換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在未碾壓的一頭換