防護預制塊安裝首件總結報告

1、濟祁高速公路淮合段01 標路基工程防護預制塊安裝首件總結報告濟祁高速公路淮合段路基工程01 標項目部2015年 6月 29日目錄一、首件施工概述1二、開展首件施工目的1三、首件施工人員及設備配置情況1四、施工方法及施工工藝4五、首件制工程質量評價6六、首件制施工過程中安全文明施工情況評價6七、首件制施工總結6防護預制塊安裝首件總結報告一、首件施工概述至祁門高速公路至段路基工程第一合同段起訖樁號K77+095 K81+110.5，全長4.015km。全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120Km/h，路基寬度 27.0 米。本合同段主要防護構件有拱形骨架護坡、橋頭實心六棱塊、橋頭檢修踏步、梯

2、形排水溝，預制塊由預制標集中預制，汽車運至現(xiàn)場后進行安裝。根據(jù)我部施工計劃，并結合現(xiàn)場施工情況，我部已經(jīng)計劃在k77+136 中橋 0#臺橋臺護坡安裝實心六棱塊為首件施工。首件工程施工計劃 2015 年 6 月 22 日開始， 2015 年 6 月 28 日完工。在監(jiān)理組路基工程師全過程的指導下 , 進行了防護預制塊安裝的首件工程施工。外觀鑒定：預制塊安裝鋪砌表面線型流暢、圓滑，各項檢測指標滿足設計規(guī)要求。為更好的指導預制塊安裝的大規(guī)模施工，現(xiàn)將首件工程 ( 防護預制塊安裝）進行施工總結如下。本標段防護預制塊安裝首件施工期間，得到了業(yè)主、總監(jiān)辦、駐地辦的大力協(xié)助及現(xiàn)場指導。該段首件在施工準備及

3、安裝施工過程中，嚴格按照施工規(guī)、標準化施工、施工方案及相關文件、程序要求，進行了防護預制塊安裝首件的整體施工，并獲得了寶貴的試驗數(shù)據(jù)。二、開展首件施工目的通過預制塊試驗段的安裝，檢驗并完善施工方案，施工工藝、操作規(guī)程?？偨Y試驗段施工數(shù)據(jù)及質量控制要點，寫出書面總結報告，報請監(jiān)理工程師批準，用以指導防護構件預制塊的安裝。三、首件施工人員及設備配置情況1、參加施工的主要人員主要施工技術及管理人員見下表職務主要職責石懷遠項目經(jīng)理施工總負責向前項目總工技術總指導凌志旺項目副經(jīng)理現(xiàn)場技術指導、協(xié)調管理王生濤質檢部部長現(xiàn)場質量管理雪峰現(xiàn)場施工負責人主要負責現(xiàn)場施工控制應海試驗員含水量及壓實度檢測馬沖沖測量

4、工程師高程測量、中線放樣雙建安全員現(xiàn)場安全工作2、施工機械 ：我項目部選擇了以下幾種施工機械：挖掘機 1 臺、運輸車 1 輛、混凝土攪拌機。3、標準化文明施工情況首件施工前，各種標示標牌已按標準化施工要求布設，如：安全、質量宣傳牌；施工里程樁；現(xiàn)場配合比標示牌。4、技術交底首件施工前，我部根據(jù)評審的首件施工方案及總監(jiān)辦下發(fā)的路基防護施工作業(yè)指導書及相關規(guī)要求，對本項目部全體技術人員、作業(yè)班組相關人員，針對首件標準化施工，從安全、技術及文明施工等方面進行了全面的技術交底。1）開展首件的目的、相關人員分工、機械配備等進行交底；2）標準化施工的相關要求及現(xiàn)場文明施工、標示標牌布設、施工前各項準備工作

5、布署；3）施工日期安排、技術方案、施工工藝方法、施工注意事項等。施工安全技術交底會四、施工方法及施工工藝1、施工工藝流程測量放樣坡向整修基礎施工預制塊安裝勾縫養(yǎng)生檢驗簽證2、施工方法（ 1）測量放樣基面處理好后，按照圖紙設計要求，對漿砌片石基礎進行放樣，對預制塊安裝鋪砌進行細部放樣，將預制塊設計高程測量好，并做好標記。（2）坡向整修根據(jù)設計圖紙和已施工完畢的護角，對預制塊的鋪砌位置進行削坡，對削坡后的基面進行夯實平整。（ 3）基礎施工基坑開挖采用小型挖掘機開挖，然后人工修整，保證基礎的結構尺寸滿足設計要求。基礎砌筑前，基底應夯實，壓實度應大于90%?；A頂寬 0.3m, 底寬為 0.55m，高

6、為 0.5m，采用 M7.5 漿砌片石砌筑。同層的第一塊片石應盡量咬合，不同層間片石錯縫應合理，豎縫應錯開布置，除沉降縫外，不得上下貫通，砌縫寬度一般不大于4mm。砌縫較寬時，應在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。（4）預制塊安裝根據(jù)放好的預制塊安裝樣進行砂礫墊層的鋪砌，墊層應與預制塊的鋪砌同步進行，做到隨鋪隨砌，鋪砌時應根據(jù)放樣時所做的標記掛線進行鋪砌。墊層所使用砂礫的要求，粒徑不易大于50mm，含泥量不超過5，含砂量不超過40。（5）勾縫養(yǎng)生鋪砌時應保證預制塊光面向上，局部不規(guī)則部分應采用機器切割，然后進行鋪砌，并保證拼接邊的順直、順滑。在預制塊鋪砌好后，用M7.

7、5 砂漿勾縫，勾縫應嵌入砌縫20mm以上，表面與預制塊表面一致，各接縫處應做到嚴格密封，不透水，在砂漿初凝后灑水養(yǎng)生 7 14 天。（6）檢驗簽認砂漿配合比正確，砌縫砂漿均勻飽滿，勾縫密實?；炷令A制塊的質量和規(guī)格應符合設計要求。橋頭護坡線型平順，標高與路面對齊?；A和邊坡不得有雜物及污染。預制塊完好無損，沒有明顯色差。橋頭護坡工程質量檢驗項目項次檢查項目單位允許偏差檢查頻率和方法1砂漿強度MPa在合格標準按附錄 F 檢查2頂面高程mm± 15水準儀，每 20m檢查 3 點3豎直度或坡度mm0.3%吊垂線，每 20m檢查 3 點4斷面尺寸mm± 20尺量，每 20m檢查 2

8、 點5表面平整度mm± 102m直尺，每 20m檢查 5 處× 3 尺五、首件制工程質量評價首件制施工過程前，我標段結合現(xiàn)場實際情況，編制了切實可行施工技術方案，并經(jīng)過了駐地辦各專業(yè)工程師評審，對參加施工的全體人員進行了詳細的技術交底。針對首件制施工，配備了具備豐富施工經(jīng)驗的施工技術力量，建立質量保證體系，制定了詳細的質量管理制度及質量保證措施。施工過程中，我標段嚴格按照設計及規(guī)要求、首件制施工方案組織施工，嚴格執(zhí)行“三檢”制度，履行監(jiān)理程序，施工質量得到了有效控制，施工中各個工序均能滿足設計及規(guī)要求。六、首件制施工過程中安全文明施工情況評價首件制施工過程前，我標段結合現(xiàn)場

9、實際情況，編制了詳細的施工技術及安全專項方案。對全體施工人員進行了交底。建立了安全文明施工保證體系，制定了詳細的安全文明管理制度及施工保證措施。嚴格遵循“不安全不生產(chǎn)”的原則，加強現(xiàn)場安全文明施工管理，在施工過程中很好地做到了安全文明施工，未發(fā)生安全事故。七、首件制施工總結1、首件施工中針對質量通病采取的措施（ 1） 針對其預制塊安裝表面?zhèn)€別地方線型不流暢、不圓滑現(xiàn)象，經(jīng)檢查是預制塊安裝的時候，工人沒經(jīng)常對所掛的安裝線進行彈動，使一些的凸出的預制塊頂住了線，使線型不順直，致使個別地方不流暢、不圓滑。針對這種情況的發(fā)生，我項目部加強了對安裝工人的技術方面的教育，要求他們每安裝一塊預制塊，都要將掛

10、線彈動一下，檢查是否有頂線的地方。如果有頂線的地方應將其調整一下，使之流暢、圓滑。（ 2） 經(jīng)檢查由于錐坡削坡的時候個別地方不到位，安裝的時候掛線不密，造成圓角處不圓滑，致使安裝的時候預制塊與預制塊接縫處有嵯口、表面有高差、不平順。針對這種情況的發(fā)生，我們以錐點為中心加密了掛線，安裝施工時在對個地方進行現(xiàn)場調整，使之達到完美、平順。2、成功經(jīng)驗（ 1） 根據(jù)預制塊安裝和現(xiàn)場地形的特點，定制了預制塊安裝的方案，按照圖紙要求對預制塊進行安裝施工，使之符合規(guī)要求。（ 2） 我們加強了原材料的進場檢驗，鋪砌砂礫必須符合規(guī)要求。（ 3） 我們勾縫采用了與預制塊預制時的是同一產(chǎn)品、同一標號、同一貨源的水泥，保證勾縫表面與預制塊色澤一致、和諧。（