預制梁場龍門吊安裝及拆除方案說明

1、WORD 格式整理中交二航局G569線北仙公路第一項目部梁場龍門吊安裝及拆除工程安全專項方案編 制：審 核：批 準：中交二航局G569線北仙公路第一項目部二一五年十一月專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理目錄第一章編制說明 . .11.1編制目的 .11.2編制依據 .11.3適用范圍 .2第二章工程概況 . .22.1概況 . .22.1.1工程概況 .22.2門機概況 .22.2.1主要技術參數 . .22.3安裝場地 .32.4安裝的重點和難點 . .3第三章主要施工工藝 . .53.1施工準備 .53.1.1工藝準備 .53.1.2組織準備 .63.1.3工索具、起重設備準備.63.1.

2、4檢查準備 .63.1.5其它 .73.2部件拼裝 .83.2.1支腿組裝 .83.2.2起重小車組拼 . .83.2.3主梁節(jié)段拼裝 . .93.3結構安裝 .93.3.1各部件起重參數 .93.3.2大車走行機構的定位 .103.3.3門腿安裝 .103.3.4主梁安裝 .113.3.5天車安裝 .123.3.6司機室、爬梯等附屬件安裝.133.4電氣系統(tǒng)安裝 .133.5調試試吊 .13專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理3.5.1試車前準備和檢查 .133.5.2無負荷試車 . .143.5.3負載試車 .143.6龍門吊拆除 .153.6.1拆除前的準備工作 .153.6.2拆除順序

3、.163.6.3拆除方法 .16第四章施工人員、設備、工索具、進度計劃. .174.1設備計劃 .174.2工索具計劃 .174.3人員計劃 .174.4安裝進度計劃 .17第五章危險因素辨識與分析 . .195.1 LEC 辨識方法簡介 .195.2危險因素辨識與分析 . .195.3危險因素監(jiān)控對策 . .20第六章施工安全技術保障措施 . .226.1安全目標 .226.2作業(yè)安全規(guī)定 .226.3安全防護措施 .236.4安裝過程注意事項 . .246.5電、氣焊接作業(yè)安全規(guī)定.256.6起重作業(yè)的安全規(guī)定 . .27第七章安全管理措施 . .287.1安全管理組織機構 . .287.

4、2安全生產職責 .287.3施工監(jiān)測監(jiān)控 .307.4安全檢查和驗收 .307.4.1檢查方法 .307.4.2檢查內容 .317.4.3程序驗收 .32第八章應急預案 . .33專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理8.1應急組織與職責 .338.1.1應急處置領導小組 .338.1.2職責 .338.1.3領導小組人員分工 .348.1.4應急反應程序 . .348.2現場應急處置 .348.2.1火災 .348.2.2施工人員受傷及突出常見疾病.358.2.3急救應急設備存放、保管和配置.368.2.4應急處置通訊聯絡表 .36第九章附件 .38專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理第一章編制說

5、明1.1編制目的為保證工程安全快速施工, 規(guī)范現場安全管理 , 制定梁場龍門吊安裝及拆除工程安全專項方案。 本方案重點控制監(jiān)督施工作業(yè)人員的不安全行為及施工機具的不安全狀態(tài)，防止施工過程中發(fā)生危險事故，落實安全管理決策與目標，避免安全事故傷害，杜絕安全事故發(fā)生。1.2編制依據本方案編制依據以下資料：1、特種設備安全監(jiān)察條例2、GB6067起重機械安全規(guī)范3、GB/T14406通用門式起重機4、YB9254-1995鋼結構制作安裝施工規(guī)程5、工程建設規(guī)范匯編第九冊：龍門起重機和裝卸橋6、起重機械安全規(guī)范 GB60677、起重機設計規(guī)范 GB3811-20088、通用門式起重機 GB/T14406

6、-20119、鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程JGJ829110、鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果質量分級GB113458911、中交二航局特種設備設施使用安全規(guī)定12、門機使用說明書專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理1.3適用范圍本方案根據相關安全技術規(guī)范為依據編制, 適用于G569 線北仙公路第一合同段全線預應力施工。第二章工程概況2.1 概況工程概況本合同段民勤至武威段起點 （ K118+000）位于民勤縣蘇武鄉(xiāng)趙家墳， 經民勤縣、薛百鄉(xiāng)、重興鄉(xiāng)，終點（K170+000）位重興鄉(xiāng)，路線總體走向由北向南，全長 52 公里，設計時速 80km/h，路面寬度 25.5 米, 路面結

7、構層厚度 68cm。全線預制小箱梁 30 米 102 榀、 20 米 232 榀，預制 13 米空心板 162 榀。預制梁場計劃布置在 AK119+500主線路基右幅的一塊空地上， 臺座布設和線路平行， 梁場計劃設置 30 米箱梁臺座 14 個（也可做 20 米梁臺座）、 20 米箱梁臺座 28 個， 13 米空心板臺座 20 個；設置 30 米箱梁存梁臺 18 個，可存 36 榀箱梁，設置 20 米箱梁存梁臺座 40 個，可存 80 榀箱梁，設置 13 米空心板存梁臺 18 個，可存 54 榀空心板。梁場計劃設兩臺 75 噸跨徑 40 米的龍門吊， 2 臺 10 噸跨徑 40 米的龍門吊，龍

8、門吊垂直于臺座方向。簡支箱梁采用后張法場內預制，龍門吊場內倒運，運梁炮車運輸至相應橋區(qū)，吊車架設的施工方案。2.2門機概況主要技術參數1）起升機構名稱主起升機構副起升機構專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理起升載荷（ t ）7510起升高度（ m）99起升速度0.75m/min8m/min工作級別A3A3鋼絲繩型號6* （ 37） -17.5-155I6* （ 37）-17.5-155I卷筒直徑（ mm）型號電動機功率轉速型號制動器型號減速機傳動比2）運行機構名稱大車運行機構小車運行機構運行速度8.9m/min6.7m/min工作級別A3A3車輪直徑 400mm 400mm電動機型號功率最大輪壓

9、傳動比軌道型號2.3安裝場地G569 線北仙公路一標項目部預制場，計劃布置在AK119+500主線路基右幅的一塊空地上，龍門吊安裝前場地已經平整、硬化，無需做特殊處理，現場電源應提前接入場地且滿足施工要求。2.4安裝的重點和難點本方案充分考慮了以下重點和難點問題：1）軌道梁基礎的處理；2）主梁尺寸大、質量重、安裝位置高；專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理3）門機安裝高度高，安裝期受大風影響，安裝過程中要充分考慮每個階段的防風錨固措施。專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理第三章主要施工工藝安裝工藝流程如下圖：安裝場地選擇軌道鋪設天車安裝驗收合格構件預拼附屬件安裝大車行走梁安裝電氣系統(tǒng)安裝門腿安裝調

10、試、試吊主梁安裝投入使用3.1施工準備工藝準備地錨設置18 米地地地地錨錨錨錨米31軌道梁施工地地地錨錨錨地軌道安裝調整錨驗收合格安裝四個臺車地錨錨點采用騎馬卡形式焊接在軌道預埋件上，每個錨點最小承受5t 的拉安裝支腿1、2專業(yè)技術參考資料安裝主梁1安裝主梁2WORD 格式整理力。軌道基礎制作吊裝前，應根據龍門吊的輪壓及尺寸誤差要求制作軌道基礎，完成后要對軌道平行度、水平差進行復測，確認是否符合設計和起重機軌道規(guī)范要求。使用前需安裝單位、 項目部協(xié)同監(jiān)理工程師及業(yè)主合驗，并確認合格后方能用于安裝施工。組織準備施工隊伍應有合格的安裝資質，且熟悉龍門吊安拆工藝。成立安裝安全領導小組和安裝工作小組，

11、對整個安裝過程進行有效監(jiān)管。組織學習安全技術措施，現場進行技術交底，落實每項工作。所有進行安裝的有關人員，均需持證上崗，并針對本工程經過培訓。工索具、起重設備準備準備好安裝人員的安全帶，安全繩，防滑鞋，安全帽等。定好吊裝主要部件的尺寸，重量，高度，確定起重設備規(guī)格，并準備好吊裝機具，安裝工具（電動扳手、鋼絲繩、纜風繩、手拉葫蘆、大錘、氧氣乙炔）等。所有起重設備應進行試吊，確保設備完好。所有手動吊裝、焊接、測量等工具，均需經計量檢驗合格，方可用于本工程。檢查準備正式施工前， 做好主要施工機具和分項工藝的檢驗工作。根據檢驗結果，對專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理工藝進行進一步的修改及細化。設備檢

12、查結構是否完整； 各機構動作是否正常，安全保護裝置是否齊全有效，制動是否有效；電氣設備是否齊全可靠；在構件接口處，做好各方向的安裝基準線的標識。工索具、起重設備檢查。進場道路是否暢通 , 周圍環(huán)境條件有無影響作業(yè)安全的因素。其它在吊裝前應作好現場氣象資料的預報和收集工作，在吊裝過程中應對現場氣象情況進行實時監(jiān)控并要安裝單位提供當地氣象局三天內的天氣報告。劃分安全警戒區(qū)域，指定監(jiān)護人員，非工作人員不得進入警戒區(qū)。4.2 大車行走軌道安裝軌道必須按標準鋪設，軌道的鋪設質量必須符合以下要求：1）跨距 S=40m， s±10mm，相對差不大于 10mm；2）鋼軌接頭間隙 2mm，側向錯位 1

13、mm，接頭高差 1mm；3）軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm，兩根軌道的高度差最大10mm；沿長度方向在垂直平面內彎曲，每2 米長內各點高差 2mm；4）軌道總長內，側向極限偏差± 10mm，沿長度方向在水平平面內的彎曲，每2 米長內各點高差 1mm。5）起重機基礎和軌道的鋪設應符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應大于4。6）軌道應平直，魚尾板連接螺栓應無松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物。專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理3.2部件拼裝用 25t 汽車吊，在地面依序完成大車行走梁（含大車行走機構） 、剛性門腿、柔性門腿、 2 根主梁及各附屬結構（走臺、爬梯等、電

14、纜滑車架等）的組裝。支腿組裝1）首先需要按照圖紙進行組裝。用預裝螺栓將各構件連接好，調整和檢查各主要構件尺寸在下列公差范圍內，再進行緊固。支腿對角線差 5mm；驅動臺車中心線距離的偏差±2mm；支腿高度的允差 4mm；支撐面的垂直度 1.5mm；下橫梁座板的垂直度，撓性腿 1.5mm，剛性腿 2mm。組拼過程中，按照相關規(guī)范施擰各連接螺栓，同時注意支墊穩(wěn)妥、牢固。圖 3-1 剛性支腿和柔性支腿的組拼起重小車組拼按照設計圖紙要求， 先在地面擺放好側架， 再分別安裝主、副卷揚機構機架，專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理主卷揚機構、副卷揚機構等。主梁節(jié)段拼裝根據構件平面布置圖的標示與規(guī)劃，

15、將兩根主梁按圖示位置拼接就位。拼接主梁時，按下圖所示順次拼接，注意用枕木支墊穩(wěn)妥。圖 3-2 主梁節(jié)段示意圖測量主梁預拱度是否滿足規(guī)范要求。主梁拼接的同時， 安裝上部走臺，為了減少高空作業(yè)內容，需要安裝所有的電纜滑車軌道。3.3結構安裝3.3.1 各部件起重參數表 3-1主要部件起吊參數表序構件名稱吊裝臂長角度25t 汽車吊理論備注號重量 kg(m)( 度 )吊重幅度1主橫梁總成6.3T2 臺2起重天車總成6.3T2 臺3剛性支腿總成6.3T2 臺4柔性支腿總成6.3T2 臺5行走大車總成6.3T1 臺專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理大車走行機構的定位大車走行機構的定位需根據地錨位置在大車軌

16、道上準確標示中心點，再確定單側大車行走機構前后輪組距離，在軌道邊做好行走機構車輪組定位標記，放置大車行走梁于軌道上， 使車輪組放置于標記處， 兩根行走梁的車輪全部靠向軌道橫向的同一側，鎖緊防風鐵楔；每個行走機構用4 根型鋼牢固支撐， 保證其頂面的水平度。圖 3-3定位布置圖門腿安裝1）地面上，每根門腿頂部連接4 根攬風繩（鋼絲繩直徑16mm），用 16 的繩卡牢固鎖緊（每繩每端3 只繩卡）；用 2 臺 25t 汽車吊分別吊裝柔腿和剛腿放置在行走梁上， 攬風繩連接到 4 只 5t 手拉葫蘆，手拉葫蘆另一端連接到4 只地錨；門腿與行走梁用螺栓牢固聯接，攬風繩通過手拉葫蘆收緊；如下圖專業(yè)技術參考資料

17、WORD 格式整理纜風繩纜風繩纜風繩纜風繩米31纜風繩纜風繩纜風繩纜風繩圖 3-4門腿安裝主梁安裝主梁整體組拼完成， 檢查無誤后， 用 2 臺 50t 汽車吊先將主梁吊放在靠近大車行走梁的兩端， 然后用鋼絲繩捆綁主梁整體吊裝，鋼絲繩捆綁時，放置于主梁與支腿連接座處，連接座可防止鋼絲繩滑動，兩臺吊車同時抬吊。 主梁整體放置于門腿上，對位準確后， 吊車落鉤直至稍微帶力狀態(tài)；主梁與門腿用螺栓聯接牢固后，吊車松鉤。專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理圖 3-5 主梁安裝天車安裝在地面把鋼絲繩安裝在主卷滾筒上，連接動滑輪組， 然后用 25t 汽車吊吊裝天車總成，放置在主梁頂端軌道上。專業(yè)技術參考資料WOR

18、D 格式整理圖 3-6天車安裝司機室、爬梯等附屬件安裝主體結構安裝完成后，依次安裝完善司機室、爬梯等附屬件。3.4電氣系統(tǒng)安裝安裝電氣控制柜、線纜、電纜滑車、接地線及滑觸線。3.5調試試吊試車前準備和檢查1）切斷全部電源，按圖紙尺寸和技術要求檢查全機: 各緊固件是否牢固， 各傳動機構是否精確和靈活。金屬結構有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確， 繩頭捆扎是否牢固。2）檢查起重機的組裝是否符合要求。3）電氣設備必須完成下列工作后方可試車。a、用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設備的絕緣電阻。專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理b、切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設備的運動部分是否靈活可靠，必要時進

19、行潤滑。c、用手轉動起重機各部件，應無卡死現象。無負荷試車經過上述檢查，全機均已正常后，無卡死現象，便可進行無負荷試車。步驟如下 :1）起重行車試車：天車空載沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應有明顯的打滑，車輪應制動平穩(wěn)可靠。2）空鉤升降：使空鉤上升下降各三次，起升限位應準確。3）大車行走：將天車停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機構工作質量。啟動和制動時，車輪不應打滑，運行平穩(wěn)。負載試車無負載試車情況正常后， 才允許進行負載試車， 負載試車分靜載試車和動載試車兩種。1）負載試車的技術要求起重機金屬結構的焊接，螺栓聯接質量，應符合

20、技術要求。機械設備、金屬結構、吊具的強度和韌度應滿足要求。制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。各機械動作平穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應修理好后，再進行試專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理驗。2）靜負載試車天車起升額定負載， 于主橫梁上往返幾次以后，將天車運行到跨中，將重物升到一定高度（離地面約100mm），靜置 10min，此時測量主梁下撓度。如此連續(xù)試驗三次，且第三次卸掉負荷后，主梁不得有殘余變形， 每次試驗時間不得少于10min。上述試驗后，可作超額定負荷的25%試車，方法和要求同上。3）動負荷試車靜負載試車合格后， 方可進行動負載試車。 天

21、車提升額定負載做反復起升和下降制動試車，然后開動滿載天車沿軌道來回行走35 次。最后將滿載天車開到門架根部， 讓起重機以額定速度與大車軌道往返23 次，并反復制動和啟動。此時機構的制動器、限位開關、電氣操作應可靠，準確和靈活，車輪不打滑，機架振動正常，機構運轉平穩(wěn)，卸載后機構和機架無殘余變形。 上述試車結果良好，可做超負荷 10%的試驗，試驗項目和要求與上述相同。3.6龍門吊拆除拆除前的準備工作1）切斷總電源。2）現場勘查，拆除用吊車吊點位置的勘查、拆除各個部件的吊點勘查、拆除下來的部件的擺放位置的勘查等。3）清楚現場所有不安全的因素，有不安全的因素不允許拆除。4）檢查各個起吊要的鋼絲繩、吊鉤

22、、留繩等設備的安全性。專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理拆除順序電器部分駕駛室主梁門腿地梁清理現場拆除方法先用鋼絲繩將各個門腿固定好，用槽鋼將行走梁固定在道軌上面，固定期間要檢查各個固定點的繩扣是否鎖緊，將電器部分（電纜線、各個電器等）拆除下來，然后汽車吊將司機室固定好慢慢起吊，等各吊司機室的鋼絲繩稍稍繃緊的時候停止起吊， 在此檢查各個吊點的安全， 確定安全后工作人員開始將司機室與門腿的固定螺栓送下，慢慢起吊將司機室放在指定的位置。將汽車吊與主梁固定好， 在主梁兩端各系一條足夠長的留繩，留繩兩端各站一人拉住留繩（主要負責不讓起吊物體擺動），起吊等各吊主梁的鋼絲繩稍稍繃緊時停止起吊，檢查各個吊點

23、的安全，然后將固定螺栓松下， 將主梁放在指定位置。按照以上方式將行走梁和門腿逐個拆除放在指定位置。拆除完畢。專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理第四章施工人員、設備、工索具、進度計劃4.1設備計劃序號設備名稱規(guī)格型號單位數量備注1汽車吊25t輛22汽車吊50t輛23電焊機BX3-500-2臺44.2工索具計劃序號名稱規(guī)格型號單位數量備注1氣割套2氣管長度 30m2錘子8磅/2 磅把各 23手拉葫蘆5t只84卡環(huán)8T只85鋼絲繩 22mm米300攬風6鋼絲繩 43mm/16m根2吊繩7扳手套48電工用具套19安全帶套610安全帽個1814套筒套14.3人員計劃序號工種數量備注1指揮22起重人員53

24、輔助人員24安全員15電工26焊工47門機司機24.4安裝進度計劃序號內容天數備注1設備轉運，主梁組拼22支腿組拼，梯子平臺焊接組拼23小車組拼，卷鋼絲繩2專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理4整體吊裝15電氣系統(tǒng)安裝56試吊1專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理第五章危險因素辨識與分析5.1 LEC 辨識方法簡介LEC法是常用的半定性半定量評分法，用來評價作業(yè)條件的危險性（風險程度），此評價法準確性依賴于評價人員對工程的熟悉情況，一般的人員也可以用此方法進行危險評價。本項目應用LEC評價法計算公式如下：計算公式為： D=L×E×C式中參數的意義表示如下：D危險性；L事故發(fā)生的

25、可能性；E人員暴露危險環(huán)境的頻率；C后果嚴重度；5.2危險因素辨識與分析表 5-1危險源因素分析表作業(yè)活動時態(tài)/狀危險、危害因素評價危單元危態(tài)害序活動的內害直接判D LEC級現行法控制方（分類）號容因時狀斷別律法規(guī)法素態(tài)態(tài)是 非LECD大塔高1. 安全1、施工1型吊設備結構處現正333272生產法；組織設特龍不穩(wěn)定；墜在常2. 建設計； 2、種門落工程安項目安設吊未正確穿高全生產全管理備架處現正管理條制度； 3、2戴、使用633542安橋墜在常例；安全專勞保用品拆機落3. 建筑項方案；專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理等物材料、工體現正3設3354具放置不打在6備常安全擊安拆物在危險區(qū)體現正4

26、域行走、3354打在6停留常擊物5違規(guī)上下體現正3327拋接工具打在3常擊設備拼裝坍現緊16構件存在345塌在15質量缺陷急7安拆方案坍現正3113存在缺陷塌在355常8方案針對坍現正3113性不強塌在355常不按正常坍現正1139程序進行3塌在355安拆作業(yè)常無統(tǒng)一指1揮或指揮坍現正1130人員經驗塌在335常5不足施工安4、應急全檢查救援預2案； 5、標準 ；4. 施工安全檢臨時設查及隱施用電患排查2整改； 6、安全技術規(guī)范；安全技5建筑術交底；機械使7、安全2培訓教用安全技術規(guī)育； 8、程；各工種2 6安全操作規(guī)標志；程等。7焊接3 與切割安全；8. 公路3 工程施工安全技術規(guī)3程；9. 廠內機動車輛安全管理規(guī)3 定；10. 起重機械安全規(guī)程。5.3危險因素監(jiān)控對策表 5-2危險因素監(jiān)控對策措施表序危險號因素監(jiān)控對策措施1高處必須佩戴安全帶，人員上下時系保險繩，使用安全爬梯上下，孔內必須墜落設置應急軟爬梯。專業(yè)技術參考資料WORD 格式整理