廣州建港吹填施工方案

1、中委合資廣東石化2000萬噸/年重油加工工程產(chǎn)品碼頭工程疏浚及吹填標(biāo)段吹填施工方案編 制：_ 審 核：_ 批 準(zhǔn)：_ 中國水產(chǎn)廣州建港工程公司中委合資廣東石化產(chǎn)品碼頭工程疏浚及吹填標(biāo)段項(xiàng)目部編制日期： 年 月 日目 錄第1章 工程概述11.1 編制依據(jù)11.2 工程概要1第2章 施工總體部署12.1 工程總體目標(biāo)12.2 工程難點(diǎn)及總體部署22.3 吹填施工順序32.4 施工工藝總流程4第3章 施工方法、技術(shù)措施和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)43.1 測(cè)量控制43.2吹填施工5第4章 資源和施工船機(jī)計(jì)劃124.1 施工船舶選擇124.2 擬投入的主要施工船舶機(jī)械設(shè)備表124.3 擬投入的主要測(cè)量儀器設(shè)備表124.

2、4 擬投入勞動(dòng)力安排計(jì)劃表12第5章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施145.1 船舶施工效率分析145.2 施工進(jìn)度計(jì)劃155.3 工期保證措施15第6章 質(zhì)量保證措施186.1 總體質(zhì)量保證措施186.2 現(xiàn)場(chǎng)施工過程的質(zhì)量控制186.3保證工程質(zhì)量的具體措施18第7章 HSE保證體系及措施197.1 HSE承諾197.2 項(xiàng)目HSE目標(biāo)197.3 HSE管理方針197.4 HSE管理組織機(jī)構(gòu)207.5 HSE工作策劃217.6 危害因素識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和控制227.7 培訓(xùn)297.8 施工過程HSE控制307.9 環(huán)境保護(hù)337.10 職業(yè)健康管理357.11 文明施工管理367.12 應(yīng)急準(zhǔn)備

3、與響應(yīng)377.13 HSE事故管理407.14 防風(fēng)、防臺(tái)安全措施計(jì)劃41第8章 附圖508.1附圖一：平面布置示意圖508.2附圖二：四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃（橫道圖）51中委合資廣東石化2000萬噸/年重油加工工程產(chǎn)品碼頭工程疏浚及吹填標(biāo)段 吹填施工方案第1章 工程概述1.1 編制依據(jù)1.1.1 招、投標(biāo)文件、分包合同；1.1.2 中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司廣東石化產(chǎn)品碼頭工程施工圖1.1.3 引用技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1.1.3.1 水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(JTS 257-2008)1.1.3.2疏浚與吹填工程施工規(guī)范（JTS207-2012）1.1.3.3疏浚與吹填工程設(shè)計(jì)規(guī)范（JTS181-5-20

4、12）1.1.3.4 水運(yùn)工程施工通則（JTS201-2011）；1.1.3.5 水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范（JTS131-2012）；1.1.3.6 疏浚工程土石方計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)（JTJ/T321-96）1.1.3.7 疏浚巖土分類標(biāo)準(zhǔn)（JTJ320-1996）；1.1.3.8 國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。1.2 工程概要1.2.1 工程名稱：中委合資廣東石化2000萬噸/年重油加工工程產(chǎn)品碼頭工程疏浚及吹填標(biāo)段1.2.2 工程概況：工程地點(diǎn)：位于廣東揭陽惠來縣西南沿海，大南海龍江河西側(cè)海域。工程范圍：港池、航道疏浚工程設(shè)計(jì)總工程量約473.25萬m3，其中：334.3萬m3采用絞吸船吹至碼頭后

5、方陸域形成，回填區(qū)面積約為20萬m2，回填區(qū)設(shè)計(jì)頂標(biāo)高為+7.0m。第2章 施工總體部署2.1 工程總體目標(biāo)2.1.1 工期目標(biāo)吹填工期：2013年7月16日至2014年3月31日2.1.2 質(zhì)量目標(biāo)創(chuàng)國家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程；工程的采購、施工質(zhì)量，符合交通運(yùn)輸部頒布的現(xiàn)行水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和國家及相應(yīng)部委頒布現(xiàn)行的工程采購、施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；工程物資采購質(zhì)量合格率100%、單位工程施工質(zhì)量合格率100%。2.1.3 HSE目標(biāo)2.1.3.1 HSE總目標(biāo)追求零事故、零傷害、零污染，在健康、安全與環(huán)境管理方面達(dá)到國家同行業(yè)先進(jìn)水平。2.1.3.2 具體HSE目標(biāo)：（1）人員和車輛入場(chǎng)持證以及特種工作持證

6、上崗率達(dá)到 100（2）反違章禁令及項(xiàng)目安全禁令遵守率達(dá)到100（3）入場(chǎng)教育率達(dá)到 100（4）HSE風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃書（CASE）和工作前安全分析（JSA）實(shí)施率達(dá)到 100（5）危險(xiǎn)作業(yè)許可辦證率達(dá)到 100（6）HSE 管理人員現(xiàn)場(chǎng)旁站覆蓋率達(dá)到 100（6）施工作業(yè)車輛和機(jī)具入場(chǎng)檢查率達(dá)到 100（7）不符合、違章及隱患整改率達(dá)到 100（8）現(xiàn)場(chǎng)交通事故為零（9）現(xiàn)場(chǎng)治安案件為零（10）HSE績效考核分值高于900分（滿分1000分）2.2 工程難點(diǎn)及總體部署2.2.1 本工程具有以下主要難點(diǎn)：2.2.1.1 在沒有防坡堤掩護(hù)情況下進(jìn)行疏浚，施工現(xiàn)場(chǎng)海面廣闊、風(fēng)浪極大，絞吸船的施工作業(yè)

7、時(shí)間將受到較大影響，施工效率低。2.2.1.2 港池疏浚施工作業(yè)過程中與碼頭施工作業(yè)船舶相互干擾較大，施工過程雙方需加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，安排專人負(fù)責(zé)船舶調(diào)度，合理安排施工船舶作業(yè)位置，將施工船舶相互干擾影響降到最低。2.2.1.3 施工現(xiàn)場(chǎng)附近沒有合適的船舶避風(fēng)錨地，船舶避風(fēng)要到海門港或汕頭港，工地至海門港37海里；工地至汕頭港56海里，船舶防臺(tái)工作難度大。2.2.1.4 吹填工程要求2014年3月31日完成施工任務(wù)，難度較大。我部根據(jù)完工日期進(jìn)行計(jì)劃倒排，必須在確保分隔圍堰、護(hù)岸、重件運(yùn)輸?shù)缆?、碼頭等重要節(jié)點(diǎn)工期按計(jì)劃完成，且有足夠施工水域讓絞吸船施工的情況下，才有機(jī)會(huì)按期完成吹填施工任務(wù)。2.2

8、.2 總體部署2.2.2.1 陸域吹填區(qū)由臨時(shí)分隔圍堰和重件運(yùn)輸?shù)缆钒汛堤顓^(qū)分隔成A1、A2、A3三個(gè)吹填區(qū)域，A1吹填區(qū)工程量約為110萬m3，擬投入一艘28寸管徑絞吸船施工，A1吹填區(qū)施工工期計(jì)劃從2013年7月16日至2013年11月20日；A2吹填區(qū)工程量約為60萬m3，擬投入一艘24寸管徑絞吸船施工A2吹填區(qū)施工工期計(jì)劃從2013年10月1日至2013年11月10日；A3吹填區(qū)工程量約為160萬m3，擬投入24、28寸管徑絞吸船各一艘同時(shí)施工，A3吹填區(qū)施工工期計(jì)劃從2013年11月21日至2014年3月31日。 2.2.2.2 港池疏浚工程量約2936310m3，劃分為B1、B2、

9、B3、B4、B5五個(gè)施工區(qū)段，采用絞吸式挖泥船將疏浚棄土吹至碼頭后方作為陸域形成。 2.2.2.3 航道(一)疏浚工程量約1197330m3，劃分為C1、C2兩個(gè)施工區(qū)段，C1施工區(qū)的疏浚土約400000m3，采用絞吸式挖泥船將疏浚棄土吹至碼頭后方作為陸域形成。2.2.2.4 吹填工程開工日期，需等分割圍堰形成及圍堰以北的東、西護(hù)岸土工布鋪設(shè)完畢后吹填才能施工。2.3 吹填施工順序吹填工程施工順序：B1吹填區(qū)B2吹填區(qū)B3吹填區(qū)。港池疏浚施工順序：分為5個(gè)施工區(qū)段，根據(jù)碼頭施工船舶相互干擾情況決定，靈活安排施工區(qū)域順序。（疏浚吹填分區(qū)布置圖見附圖一）2.4 施工工藝總流程陸域吹填測(cè)量驗(yàn)收碼頭后

10、方陸域吹填航道疏浚港池疏浚船機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)竣工資料整理移交原地面復(fù)測(cè)測(cè)量放線施工準(zhǔn)備分割臨時(shí)圍堰施工港池、航道測(cè)量驗(yàn)收第3章 施工方法、技術(shù)措施和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.1 測(cè)量控制3.1.1 測(cè)量施線流程施工準(zhǔn)備引測(cè)基線點(diǎn)控制點(diǎn)移交復(fù)核工程基線復(fù)核施工控制施工復(fù)核測(cè)量基站施工測(cè)量放線流程圖3.1.2 測(cè)量控制3.1.2.1測(cè)量控制點(diǎn)驗(yàn)收 本工程平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用1954年北京坐標(biāo)系，設(shè)計(jì)高程系統(tǒng)采用當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵?，該基?zhǔn)面在85國家高程基準(zhǔn)面下0.49m。 根據(jù)EPC承包商提供的測(cè)區(qū)內(nèi)的施工測(cè)量控制點(diǎn)資料，經(jīng)項(xiàng)目部復(fù)測(cè)、驗(yàn)算無誤后方可使用。3.1.2.2 控制點(diǎn)引測(cè)根據(jù)已經(jīng)復(fù)測(cè)無誤的已知測(cè)量控制點(diǎn)引出施工測(cè)

11、量平面和高程控制點(diǎn)，施工測(cè)量控制點(diǎn)選在施工現(xiàn)場(chǎng)附近且通視良好的地方，在后方岸線上布設(shè)多個(gè)控制點(diǎn)，以利于相互檢查。施工測(cè)量控制點(diǎn)布設(shè)采用RTK進(jìn)行引測(cè)，測(cè)量控制點(diǎn)用砼做基礎(chǔ)(0.5m×0.5m)，且埋入地下1m，預(yù)埋銅釘做點(diǎn)。3.1.2.3 施工平面控制挖泥船均安裝DGPS信標(biāo)機(jī)，并與裝有中海達(dá)測(cè)量軟件的計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)使用。挖泥船上的DGPS接收衛(wèi)星信號(hào)，從而準(zhǔn)確定出挖泥船位置，并通過計(jì)算機(jī)以圖形的形式實(shí)時(shí)顯示出挖泥船的開挖位置。同時(shí)，還可在計(jì)算機(jī)的屏幕上顯示挖泥區(qū)不同標(biāo)高的泥面。陸域吹填區(qū)使用RTK測(cè)量放樣進(jìn)行平面控制。3.1.2.4 施工高程控制施工時(shí)，挖泥的標(biāo)高控制主要由施工水尺控制

12、，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)潮位漲落速度，掌握標(biāo)高的變化，及時(shí)校對(duì)水尺，取得最新的數(shù)據(jù)；陸域吹填區(qū)使用RTK測(cè)量放樣進(jìn)行高程控制。3.2吹填施工港池及航道(一)C1區(qū)疏浚主要采用絞吸式挖泥船進(jìn)行疏浚，并將疏浚棄土通過排泥管線輸送至碼頭后方作為陸域形成。3.2.1吹填施工工藝流程：資料整理錨桿拋錨吹填施工質(zhì)量控制船舶就位排泥管連接豎立定位樁交工驗(yàn)收3.2.2 陸域吹填施工方法3.2.2.1 排泥管的布設(shè)(1) 排泥管的選擇：排泥管的管徑根據(jù)施工強(qiáng)度要求選定的絞吸船大小而定，根據(jù)本工程的土質(zhì)和工況，擬選用每條排泥管長度為12m和6m，壁厚為12mm。(2) 水上排泥管由拖輪或錨艇直接拖至施工現(xiàn)場(chǎng)，絞吸船就位后，

13、由管線組進(jìn)行管線連接，配備700米浮筒管線、500米水下沉管和500米陸上排泥管；所有管線軸線需標(biāo)示警示標(biāo)志，浮筒管線要每隔250米設(shè)一個(gè)250Kg以上的浮筒錨，水下沉管除二端固定外，中間需加高固定錨。(3) 陸上排泥管采用履帶式挖掘機(jī)配合布管，首先與水上排泥管連接，接頭處擬設(shè)于吹填區(qū)東、西護(hù)岸水陸交界處。排泥管采取邊吹邊接長的方式,采用機(jī)械將陸管連接至回填區(qū)護(hù)岸內(nèi)側(cè)開始吹填施工，待吹填土達(dá)到標(biāo)高后逐步向里接長。管口與護(hù)岸保持適當(dāng)?shù)木嚯x，以免影響護(hù)岸的穩(wěn)定和安全，出水口處要適當(dāng)架高。(4) 排泥管線鋪設(shè)原則：1) 水上浮管鋪設(shè)：浮管布置呈近似流線型彎曲，不可形成死彎。浮箱在重載之下仍露出水面之

14、上，以便維修。2) 管架布設(shè)：本工程共布設(shè)管架兩座。為防止?jié)q落潮和風(fēng)浪對(duì)水陸管架頭的影響，在每座管架處理埋設(shè)八字地壟錨兩只加以固定，以策安全。3) 排泥管的連接：排泥管采用法蘭接頭連接，法蘭接頭之間墊膠圈，排泥管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密，整個(gè)管線和接頭不得漏泥、漏水、發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。排泥管線鋪設(shè)時(shí)應(yīng)正確掌握吹填區(qū)的特點(diǎn)，使排泥管線鋪設(shè)合理，排水暢通。3.2.2.2 吹填區(qū)排水口設(shè)置(1) 排水口的位置排水口位置的選擇主要考慮兩個(gè)原則：一是吹填時(shí)的排水對(duì)周邊環(huán)境污染；二是吹填區(qū)域回填施工順序，依據(jù)以上兩個(gè)原則，擬在北臨時(shí)圍堰設(shè)置A1、A3吹填區(qū)第一道明渠排水口。盡量延長排水路線，使泥沙有較長的

15、時(shí)間沉淀，吹填水經(jīng)過第一道排水口后，排入回填區(qū)后方溝槽，在溝槽中經(jīng)過第二次沉淀后再從東側(cè)重件運(yùn)輸路預(yù)埋排水管排入海里；擬在東護(hù)岸設(shè)置A2吹填區(qū)埋管閘箱式排水口，排水口平面布置如下圖。 排水口平面布置示意圖 (2) 排水口的結(jié)構(gòu)A1、A3吹填區(qū)第一道排水口采用明渠排水口，第二道排水口采用埋管閘箱式排水口，預(yù)埋5*1000混凝土排水管。施工過程中隨著泥面的增高適時(shí)采用砂包袋加高第一道排水口過水?dāng)嗝娓叨龋越档团懦鏊哪酀{濃度，在第二道排水口前設(shè)置閘箱。 明渠排水口斷面示意圖埋管閘箱式排水口示意圖3.2.2.3 回填區(qū)的布置為了提前吹填開工時(shí)間，EPC承包商通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，增加臨時(shí)分隔圍堰和重件運(yùn)輸?shù)?/p>

16、路把吹填區(qū)分隔為A1、A2、A3三個(gè)吹填區(qū)域，增加各分區(qū)四周+3.5m7.5m砂袋圍堰設(shè)計(jì)。陸域吹填時(shí)首先吹填A(yù)1區(qū)，第一次布設(shè)管線于A1區(qū)西護(hù)岸往東100米處，吹填從南往北吹填出一條沙壩，沙壩兩邊形成自然坡度，當(dāng)沙壩吹填標(biāo)高達(dá)到+3.5m后，采用砂包袋修筑臨時(shí)圍堰至標(biāo)高+7.5m，A1區(qū)西護(hù)岸與臨時(shí)砂袋圍堰之間做為A3區(qū)吹填時(shí)的預(yù)留排水通道，沙壩與A1區(qū)東護(hù)岸的區(qū)域吹填時(shí)分別從東西方向分條往中間吹填，排水口設(shè)在北臨時(shí)砂袋圍堰，排水口采用明渠形式。A2吹填區(qū)吹填時(shí)從西往東分條向排水口方向吹填，A2吹填區(qū)排水口設(shè)在東護(hù)岸，采用埋管閘箱式排水口。A3吹填區(qū)吹填時(shí)從東往西分條吹填，A3區(qū)吹填時(shí)排水通

17、過分隔圍堰從A1區(qū)預(yù)留的排水通道向北臨時(shí)砂袋圍堰的明渠排水口排水，A3區(qū)吹填完成后，再吹填A(yù)1區(qū)西護(hù)岸的預(yù)留A3區(qū)排水通道區(qū)域。吹填區(qū)排泥管線平面布置及臨時(shí)圍堰平面示意圖如下：3.2.2.4 吹填施工控制吹填施工過程中必須進(jìn)行回填區(qū)標(biāo)高控制，確?；靥顓^(qū)平整度，吹填區(qū)按網(wǎng)格30*30米設(shè)立控制標(biāo)桿，標(biāo)桿頂高程為設(shè)計(jì)標(biāo)高，隨時(shí)調(diào)整排泥管的擺向來控制回填平整度。當(dāng)吹填泥面標(biāo)高達(dá)到回填標(biāo)高時(shí)，由排泥管口的監(jiān)測(cè)人員通知施工人員，并立即派遣管線工人接長或調(diào)整排管線走向。開挖地質(zhì)對(duì)排泥的分散狀況有直接的影響，開挖淤泥時(shí)，淤泥流塑性大，分散較廣，排出管口成顆粒狀，對(duì)回填區(qū)的履蓋也較均勻，在較長時(shí)間內(nèi)不需加長排

18、泥管線，但開挖粘土?xí)r，其粘性較強(qiáng)，塑性較大，排出管口后成塊狀，很容易堆積在一起，因些需經(jīng)常加長管線。3.2.2.5 質(zhì)量控制要求(1) 港池設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域的開挖范圍應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，開挖斷面不應(yīng)小于設(shè)計(jì)開挖斷面。(2) 船舶回旋水域范圍內(nèi)各測(cè)點(diǎn)水深必須達(dá)到設(shè)計(jì)深度，不得出現(xiàn)上偏差點(diǎn)。(3) 碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)。(4)碼頭前沿安全地帶以內(nèi)及疏浚施工超挖可能對(duì)建筑物安全造成影響的區(qū)域，其超深、超寬值和邊坡坡度應(yīng)嚴(yán)格控制在確保建筑物安全穩(wěn)定的設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)，允許存在淺點(diǎn)的數(shù)量、范圍和淺值應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況確定(5)泊位的兩端和臨近港池的邊坡坡度不應(yīng)大于設(shè)計(jì)邊坡坡度。(6)

19、 無備淤深度的港池疏浚工程設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)，設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域的開挖范圍應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，開挖斷面不應(yīng)小于設(shè)計(jì)開挖斷面。(7) 有備淤深度的港池疏浚工程的水深應(yīng)符合下列規(guī)定：1) 設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)的中部水域不得存在淺點(diǎn)。2) 邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)，不得存在淺點(diǎn)；邊緣水域的底質(zhì)為軟底質(zhì)時(shí)，淺點(diǎn)不得在測(cè)圖的同一斷面或相鄰斷面的相同部位連續(xù)存在，淺點(diǎn)數(shù)不得超過該水域總測(cè)點(diǎn)的3%，淺點(diǎn)的淺值不得超過0.1m（h<10.0m時(shí)）或0.2(10.0mh14.0m)。(8) 邊坡的開挖范圍和坡度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(9) 吹填區(qū)的高程應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，吹填工程的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法應(yīng)符

20、合下列規(guī)定：1) 吹填平均高程允許偏差為+0.20m(完工后吹填平均高程不允許低于設(shè)計(jì)吹填高程時(shí))。吹填平均高程允許偏差為±0.15m(完工后吹填平均高程允許有正負(fù)誤差時(shí))。2) 吹填高程未經(jīng)機(jī)械整平時(shí)，最大允許偏差為±0.60m（淤泥）、±0.70m（細(xì)沙、砂質(zhì)土）、±0.90m（中、粗砂）或±1.00m（中、硬質(zhì)粘土）；經(jīng)過機(jī)械整平時(shí)，最大允許偏差為±0.30m。3.2.3 吹填排水環(huán)?？刂拼胧┯捎谀嗌辰?jīng)過絞刀頭攪拌呈泥沙漿狀態(tài)，有少量泥沙顆粒懸浮于水中，若直接將水排入海里，則必然會(huì)造成周邊海域環(huán)境污染，為此，盡量延長吹填尾水的路

21、徑，且根據(jù)吹填區(qū)泥砂標(biāo)高升高及時(shí)采用砂包袋條筑高第一道排水口過水?dāng)嗝娓叱?，第二道排水口前設(shè)置攔污閘，對(duì)吹填水進(jìn)行層層沉淀過濾，吹填尾水達(dá)至排放標(biāo)準(zhǔn)才排入海中，避免對(duì)周邊海域造成污染，攔污閘示意圖如下：第4章 資源和施工船機(jī)計(jì)劃4.1 施工船舶選擇根據(jù)上述分析的工程特點(diǎn)，為了減少施工船舶相互干擾，疏浚吹填工程我司計(jì)劃先投入1艘28寸絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng)施工，施工進(jìn)度不能滿足進(jìn)度計(jì)劃要求時(shí)再增加1艘24寸絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng)施工，保證工程按期、保質(zhì)、保量完成。4.2 擬投入的主要施工船舶機(jī)械設(shè)備表主要施工船舶機(jī)械設(shè)備表見下頁。4.3 擬投入的主要測(cè)量儀器設(shè)備表主要測(cè)量儀器設(shè)備表見下頁。4.4 擬投入勞動(dòng)力

22、安排計(jì)劃表勞動(dòng)力安排計(jì)劃表見下頁。主要施工船舶機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型 號(hào)規(guī) 格數(shù) 量備 注1絞吸船管徑72028寸1艘港池挖泥5拖輪1200HP1艘挖泥船調(diào)遷6錨艇300HP1艘布錨7推土機(jī)1臺(tái)吹填陸域整平8挖掘機(jī)P4501臺(tái)布設(shè)排泥管9工作船24HP1艘水上交通主要測(cè)量儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地單位數(shù)量備 注1RTKV9中國套1自有2測(cè)深儀HD37中國套1自有3全站儀NTS-310中國套1自有4鋼卷尺0-30m個(gè)2自有5水準(zhǔn)標(biāo)尺鋁合金0-5m臺(tái)2自有勞動(dòng)力安排計(jì)劃 時(shí)間工 種2013年6-9月2013年10-12月2014年1-3月平均高峰平均高峰平均高峰項(xiàng)目經(jīng)理111111項(xiàng)目副

23、經(jīng)理111111總工程師111111控制部經(jīng)理111111施工部經(jīng)理111111設(shè)備部經(jīng)理111111財(cái)務(wù)部經(jīng)理111111專職質(zhì)檢員111111安全員111111文控員111111測(cè)量員222222施工員111111船員101515201520合 計(jì)232828332833第5章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施5.1 船舶施工效率分析5.1.1 28寸絞吸式挖泥船每天作業(yè)時(shí)間20小時(shí)，扣減接管、移船、拋錨等時(shí)間，每天有效作業(yè)時(shí)間14時(shí)，絞吸船流量為6500m3/小時(shí)（由于排距過長，考慮到揚(yáng)程損耗），濃度預(yù)測(cè)為18%，則產(chǎn)量為1170m3/小時(shí)，每天完成產(chǎn)量16380m3，每月作業(yè)時(shí)間按20天計(jì)，

24、則每月完成產(chǎn)量為327600m3。5.1.2 24寸絞吸式挖泥船每天作業(yè)時(shí)間20小時(shí)，扣減接管、移船、拋錨等時(shí)間，每天有效作業(yè)時(shí)間12時(shí)，絞吸船流量為4500m3/小時(shí)（由于排距過長，考慮到揚(yáng)程損耗），濃度預(yù)測(cè)為18%，則產(chǎn)量為810m3/小時(shí)，每天完成產(chǎn)量9720m3，每月作業(yè)時(shí)間按18天計(jì)，則每月完成產(chǎn)量為174960m3。船舶施工效率分析表船 舶施 工區(qū) 域每天有效作業(yè)時(shí)間(小時(shí))日生產(chǎn)量（m3）月作業(yè)時(shí)間（天）月產(chǎn)量（m3）平均日生產(chǎn)量（m3）6500絞吸挖泥船港池141638020327600109204500絞吸挖泥船港池12972018174960 58325.1.3 陸域吹填區(qū)

25、分為A1、A2、A3三個(gè)吹填區(qū)域，A1吹填區(qū)工程量約為110萬m3，A1吹填區(qū)施工工期計(jì)劃從2013年7月16日至2013年11月20日，施工強(qiáng)度1100000m3/128d=8594m3/d；A2吹填區(qū)工程量約為60萬m3，A2吹填區(qū)施工工期計(jì)劃從2013年10月1日至2013年12月9日，施工強(qiáng)度600000m3/70d=8572m3/d；A3吹填區(qū)工程量約為160萬m3，A3吹填區(qū)施工工期計(jì)劃從2013年11月21日至2014年3月31日，施工強(qiáng)度1600000m3/131d=12214m3/d，一艘6500絞吸挖泥船和一艘4500絞吸挖泥船平均日產(chǎn)量為10920 m3/d+5832 m

26、3/d=16752 m3/d，實(shí)際每天絞吸船吹填能力大于計(jì)劃施工強(qiáng)度，施工船舶配備滿足施工工期要求。5.2 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件的要求，以及對(duì)本工程施工特點(diǎn)的分析，項(xiàng)目部根據(jù)EPC承包商三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃編制四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃。本工程計(jì)劃從2013年6月22日至2015年6月22日止。本工程先進(jìn)行疏浚吹填施工，吹填工期計(jì)劃從2013年7月16日至2014年3月31日。疏浚施工工程四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃詳見附圖二疏浚與吹填四級(jí)進(jìn)度橫道圖。5.3 工期保證措施5.3.1 進(jìn)度保證總體措施我司將本工程列為重點(diǎn)工程，將組織施工經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目部負(fù)責(zé)本工程的施工管理，提供優(yōu)先的人力、物力和設(shè)備保證，具體的進(jìn)度控制和保證措施

27、以下：5.3.1.1 在各施工隊(duì)伍或班組之間積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，優(yōu)質(zhì)、快速、高效地完成施工任務(wù)，保證施工工期。5.3.1.2 取得當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的支持，搞好與群眾的關(guān)系，為工程施工創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境，使工程施工不受外界的干擾和破壞，保證施工的順利進(jìn)行。5.3.1.3 抓關(guān)鍵路線，嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃施工。充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)各種因素可能對(duì)工期造成的延誤，進(jìn)度計(jì)劃要留有余地，以便各種延誤發(fā)生時(shí)采取補(bǔ)救措施。5.3.1.4 在施工過程中，將根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制“月、周”的施工計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過程中的完成情況，及時(shí)與進(jìn)行調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。5.3.1.5 組織有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械修理人員組成機(jī)械設(shè)備維修班，備足零配件，

28、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備定期檢查維修，使設(shè)備始終保持良好的工作狀態(tài)，以確保工期。5.3.1.6 每周由項(xiàng)目經(jīng)理組織召開生產(chǎn)例會(huì)，檢查每周生產(chǎn)完成情況及落實(shí)第二周的工作計(jì)劃；每月進(jìn)行一次計(jì)劃檢查，把實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。5.3.1.7 堅(jiān)持管理人員和工程技術(shù)人員跟班作業(yè)制度，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工中遇到的各種問題，避免窩工、停工、返工等現(xiàn)象的發(fā)生。5.3.1.8工程進(jìn)度一旦受影響，認(rèn)真研究，挖掘潛力，在盡可能的前提下，加大人力、物力的投入，提高勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)率，以保證工程進(jìn)度。5.3.1.9 施工進(jìn)度計(jì)劃檢查(1) 檢查工程進(jìn)度計(jì)劃是否滿足合同的要求。(2) 檢查工程進(jìn)度計(jì)劃是

29、否按原定計(jì)劃進(jìn)行，如有滯后，應(yīng)查明原因，并書面通知執(zhí)行人或部門，督促他們采取有效措施，限期趕上進(jìn)度計(jì)劃。(3) 每周、每月對(duì)各項(xiàng)計(jì)劃進(jìn)行檢查總結(jié)，提出書面改進(jìn)意見，并通報(bào)各施工責(zé)任人。5.3.2 組織保證措施為保證工程按計(jì)劃完成，我司將選派曾經(jīng)施工過同類工程且有豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工管理經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任該工程的項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工程師由有類似工程施工經(jīng)歷并有多年施工經(jīng)驗(yàn)擔(dān)任，同時(shí)從公司抽調(diào)一批有經(jīng)驗(yàn)且責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類專業(yè)管理人員，組建工程項(xiàng)目部。5.3.2.1 項(xiàng)目部人員要熟悉和研究且嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，組織各級(jí)人員學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)規(guī)格書，制定各工序、各工種的作業(yè)指導(dǎo)書。

30、5.3.2.2 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，編制切實(shí)可行的施工方案，合理安排資源使用計(jì)劃，采用新技術(shù)、新工藝提高生產(chǎn)效率，避免因施工方案出現(xiàn)大的變更而影響工期。5.3.2.3 保證資源供應(yīng)，做好人員調(diào)遣工作，安排好船舶設(shè)備的使用計(jì)劃，提前做好材料使用計(jì)劃及市場(chǎng)調(diào)查，保證在施工過程中的及時(shí)供應(yīng)。5.3.2.4 做好施工準(zhǔn)備工作，加大前期投入，使工程施工盡快走上正軌，避免出現(xiàn)先期工期拖延、后期趕工的不利局面。5.3.2.5 實(shí)行計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)控制，及時(shí)編制進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的工期，確保節(jié)點(diǎn)工期按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。編制周計(jì)劃、旬計(jì)劃、月度計(jì)劃、季度計(jì)劃和滾動(dòng)計(jì)劃，實(shí)行以天保周、以周保旬、以旬保

31、月、以月保季的措施，采取一切可能的措施以保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。5.3.2.6 項(xiàng)目部作好每天的施工安排，協(xié)調(diào)各工序間的施工干擾，平衡各工序所需的資源及設(shè)備，及時(shí)解決施工中的各種技術(shù)問題，總結(jié)當(dāng)天的工作，并安排次日的工作；每周召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，對(duì)上一周的施工生產(chǎn)進(jìn)行總結(jié)，并安排下一周的工作。5.3.2.7 處理好與EPC總承包、監(jiān)理和業(yè)主協(xié)調(diào)工作，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的施工干擾和技術(shù)問題，避免不必要的延誤。5.3.2.8 做好防臺(tái)、防火、防洪工作，制定得力的防臺(tái)防火防洪等安全措施，力爭將臺(tái)風(fēng)、洪水等災(zāi)害所造成的損失減至最小，避免安全問題影響工程施工的進(jìn)度。5.3.2.9 強(qiáng)化項(xiàng)目管理，大力推行內(nèi)部作業(yè)承包

32、制度，鼓勵(lì)職工提高生產(chǎn)效率，加快工程進(jìn)度。5.3.2.10 搞好安全和質(zhì)量控制，避免因安全和質(zhì)量問題引起停工、返工而導(dǎo)致工期延誤。5.3.2.11 加強(qiáng)信息化施工管理，對(duì)施工中可能出現(xiàn)的不利情況具有預(yù)見性，采取事前防范措施，避免不必要的損失和工期延誤。5.3.3 設(shè)備保證措施提早組織施工船機(jī)進(jìn)場(chǎng)，辦理好施工許可手續(xù)后，馬上開工。大型設(shè)備的設(shè)備配件均要適量的貯存，以便及時(shí)更換，保證船機(jī)設(shè)備具有良好的技術(shù)狀況。5.3.4 技術(shù)保證措施施工技術(shù)文件編制及通過EPC總承包、監(jiān)理、業(yè)主批準(zhǔn)后，馬上組織施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，做到施工方案人人心中有數(shù)。施工中每項(xiàng)工程開工前，項(xiàng)目總工程師組織向各部門及各船組，作業(yè)

33、隊(duì)向班組逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)和進(jìn)度交底。密切與EPC承包商、監(jiān)理工程師和業(yè)主聯(lián)系，在施工過程中遇到疑難問題時(shí)，由項(xiàng)目總工程師組織專業(yè)技術(shù)人員及會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)攻關(guān)解決，高效地處理好施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。5.3.5 資金保證措施根據(jù)工程結(jié)算周期，合理安排資金計(jì)劃，做到“?？顚Ｓ谩保ＷC正常施工和各項(xiàng)應(yīng)急措施的資金需求，以避免施工中因?yàn)橘Y金問題影響工程的連續(xù)施工，確保本工程在計(jì)劃工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)完成。第6章 質(zhì)量保證措施6.1 總體質(zhì)量保證措施6.1.1 項(xiàng)目部將根據(jù)工程實(shí)際情況建立健全質(zhì)量責(zé)任制，配齊所需各種資源，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。6.1.2 加強(qiáng)作業(yè)人員“質(zhì)量第一、顧客至上”的質(zhì)量意識(shí)教育。6.1.3 實(shí)行持

34、證上崗，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，誰出現(xiàn)質(zhì)量問題追究誰的責(zé)任。6.1.4 堅(jiān)持計(jì)量設(shè)備的周期檢驗(yàn)，增加見、測(cè)、試的頻率，采用先進(jìn)的計(jì)量設(shè)備、進(jìn)行質(zhì)量跟蹤。6.2 現(xiàn)場(chǎng)施工過程的質(zhì)量控制對(duì)施工過程的控制，主要是對(duì)施工全過程中的“人、機(jī)、料、法、環(huán)”進(jìn)行控制。6.2.1工程開工前，項(xiàng)目部必須組織有關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)說明施工方法和進(jìn)度要求，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，明確所要控制和檢視的過程參數(shù)并說明監(jiān)控的方法、要領(lǐng)、標(biāo)準(zhǔn)，重要部位、文字難以表達(dá)的項(xiàng)目附上草圖。施工技術(shù)交底填寫技術(shù)交底卡。6.2.2 測(cè)量控制 6.2.2.1 施工過程中，測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)放出施工的平面控制導(dǎo)標(biāo)和高程控制標(biāo)志，施工人員應(yīng)對(duì)放樣的測(cè)量控制標(biāo)志

35、妥善保護(hù)。 6.2.2.2 施工測(cè)量控制標(biāo)志要穩(wěn)固耐用，易于識(shí)別。6.2.3 施工過程控制(1) 施工中應(yīng)嚴(yán)格要求，注意對(duì)過程參數(shù)和數(shù)據(jù)的收集，以檢驗(yàn)過程能力。首次施工完成后，項(xiàng)目部將組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，及總結(jié)分析，提出整改意見和注意事項(xiàng)，在下次施工中改進(jìn)。如標(biāo)明過程能力不足，應(yīng)找出主要原因，對(duì)操作人員、施工設(shè)備及結(jié)構(gòu)材料作出調(diào)整，直至有效地控制工序過程，滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。(2) 工程施工質(zhì)量記錄由施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管負(fù)責(zé)隨施工進(jìn)度技術(shù)收集、整理、保存、資料匯集。寫好施工日志，做好一切施工技術(shù)原始資料的記錄工作。6.3保證工程質(zhì)量的具體措施針對(duì)各項(xiàng)施工工藝的技術(shù)要求，制訂保證工程質(zhì)量的具體措施

36、如下：6.3.1 在吹填前，應(yīng)將吹填區(qū)內(nèi)的障礙物清除出吹填區(qū)。6.3.2根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況確定吹泥口和吹泥管線的具體位置，為不影響圍堰整體穩(wěn)定性，吹泥口必須離形成圍堰邊線2030m，出水口附近的圍捻鋪設(shè)水工織物，防止吹填時(shí)水流沖刷造成圍捻失穩(wěn)。6.3.3 按網(wǎng)格30*30米在回填區(qū)內(nèi)設(shè)立控制標(biāo)桿，標(biāo)桿頂高程為設(shè)計(jì)標(biāo)高，隨時(shí)調(diào)整排泥管的擺向來控制回填平整度。通過移動(dòng)吹泥管線的方法調(diào)整吹泥面的平整度，管線延伸方向應(yīng)逐步向排水口門推進(jìn)。6.3.4 吹泥濃度一般控制在15%25%，吹填施工過程中，會(huì)發(fā)生吹泥口附近的土粒徑較粗而遠(yuǎn)處的土粒徑較細(xì)的現(xiàn)象，通過移管來保持吹填土的均勻性；此外，為利于排水，吹泥口

37、應(yīng)盡量遠(yuǎn)離排水口門。6.3.5 在排水口外排吹填水檢測(cè)超標(biāo)時(shí)，應(yīng)及時(shí)升高排水口的排水高度或改變吹填方向，從而延長排水流程及時(shí)間，使泥粒得到充分的沉淀。6.3.6 為防止下層淤泥被擠出、隆起，應(yīng)經(jīng)常移動(dòng)排泥口位置。第7章 HSE保證體系及措施7.1 HSE承諾項(xiàng)目部依據(jù)法律、法規(guī)和資源條件，按照合法、可行的原則，向社會(huì)、相關(guān)方和員工提供公開、明確的承諾。其承諾與公司HSE承諾保持一致：7.1.1 遵守項(xiàng)目所在地區(qū)法律、法規(guī)，尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣；7.1.2 以人為本，預(yù)防為主，追求零傷害、零污染、零事故的目標(biāo)；7.1.3 保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，推行清潔生產(chǎn)，致力于可持續(xù)發(fā)展；7.1.4 持續(xù)改進(jìn)健康

38、安全環(huán)境管理；7.1.5 將HSE表現(xiàn)和業(yè)績作為獎(jiǎng)懲、聘用、雇用的重要依據(jù)；7.1.6 實(shí)施HSE培訓(xùn)，培育和維護(hù)企業(yè)HSE文化；7.1.7 無論何時(shí)何地，我們對(duì)HSE態(tài)度始終如一；7.2 項(xiàng)目HSE目標(biāo)追求零事故、零傷害、零污染，在健康、安全與環(huán)境管理方面達(dá)到國家同行業(yè)先進(jìn)水平。7.3 HSE管理方針以人為本、預(yù)防為主；全員參與、持續(xù)改進(jìn)。一貫遵守公司HSE承諾，一貫執(zhí)行公司HSE方針。全員參與，狠抓落實(shí)，杜絕做表面文章，一切落到實(shí)處。嚴(yán)格管理，細(xì)化組織，盡一切努力，實(shí)現(xiàn)HSE管理目標(biāo)。7.4 HSE管理組織機(jī)構(gòu)7.4.1 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的HSE領(lǐng)導(dǎo)小組，接受業(yè)主、監(jiān)理、EPC總

39、承包和公司的多重管理，負(fù)責(zé)：7.4.1.1 貫徹落實(shí)國家有關(guān)HSE法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)以及上級(jí)機(jī)關(guān)的規(guī)章制度。7.4.1.2 組織制訂本單位HSE管理制度并監(jiān)督實(shí)施。7.4.1.3 編制HSE事故應(yīng)急救援預(yù)案并組織演練。7.4.1.4 保證HSE費(fèi)用的有效使用。7.4.1.5 組織編制危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案。7.4.1.6 開展HSE教育培訓(xùn)。7.4.1.7 組織實(shí)施HSE檢查和隱患排查。7.4.1.8 建立HSE管理檔案。7.4.1.9 及時(shí)、如實(shí)報(bào)告HSE事故。7.4.1.10 組織對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)性進(jìn)行月度分析。7.4.2 項(xiàng)目部成立HSE部，按照每50（含50以下）名作業(yè)人員配備1名專

40、職HSE管理人員，負(fù)責(zé)：7.4.2.1 宣傳和貫徹國家有關(guān)HSE法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。7.4.2.2 編制并適時(shí)更新HSE管理制度并監(jiān)督實(shí)施。7.4.2.3 組織本單位職工的職業(yè)健康檢查、職業(yè)危害項(xiàng)目申報(bào)以及作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)危害的日常監(jiān)測(cè)、檢測(cè)和（職業(yè)危害控制效果）評(píng)價(jià)管理工作（包括建設(shè)項(xiàng)目的職業(yè)健康危害預(yù)評(píng)價(jià)）。7.4.2.4 負(fù)責(zé)對(duì)不適宜繼續(xù)從事原工作的職工（患有職業(yè)病或職業(yè)禁忌癥等），應(yīng)調(diào)離原崗位，并妥善安置。7.4.2.5 組織或參與事故應(yīng)急救援預(yù)案的編制及演練。7.4.2.6 組織開展HSE教育培訓(xùn)與交流。7.4.2.7 協(xié)調(diào)配備項(xiàng)目專職HSE管理人員。7.4.2.8 制訂HSE檢查計(jì)劃并組織

41、實(shí)施。7.4.2.9 監(jiān)督安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用。7.4.2.10 參與危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案專家論證會(huì)。7.4.2.11 組織對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)性進(jìn)行月度分析。7.4.2.12 組織對(duì)重大生產(chǎn)安全事故隱患的排查治理及掛牌督辦工作。7.4.2.13 通報(bào)違規(guī)違章查處情況，必要時(shí)進(jìn)行項(xiàng)目約談。7.4.2.14 組織開展HSE評(píng)優(yōu)評(píng)先表彰工作。7.4.2.15 建立HSE管理檔案，并妥善保管。7.4.2.16 考核評(píng)價(jià)分包單位HSE業(yè)績及項(xiàng)目HSE管理情況。7.4.2.17 參加事故的調(diào)查和處理工作。7.4.2.18 其他HSE管理職責(zé)。（項(xiàng)目副經(jīng)理）胡水海施工部：林輝鵬設(shè)備部：楊仲好購部控制部：

42、易歡部質(zhì)量部：黃玉明部財(cái)務(wù)部：張國省部各施工隊(duì)（HSE部）楊佰彪（項(xiàng)目經(jīng)理）邵哲HSE組織機(jī)構(gòu)圖7.5 HSE工作策劃項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)建立并保持如下HSE規(guī)章制度，并確保各項(xiàng)規(guī)章制度得到有效落實(shí)：7.5.1 職業(yè)健康/安全生產(chǎn)/環(huán)境保護(hù)分級(jí)責(zé)任制7.5.2 安全生產(chǎn)資金保障制度7.5.3 職工進(jìn)退場(chǎng)HSE管理規(guī)定7.5.4 安全生產(chǎn)會(huì)議管理規(guī)定7.5.5 安全設(shè)施、設(shè)備管理和檢修、維修制度7.5.6 危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)管理規(guī)定7.5.7 工作前安全分析管理規(guī)定7.5.8 作業(yè)許可管理規(guī)定7.5.9 具有較大危險(xiǎn)、危害因素的場(chǎng)所安全管理制度7.5.10 職工勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定7

43、.5.11 安全檢查管理規(guī)定7.5.12 安全教育與培訓(xùn)管理規(guī)定7.5.13 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定7.5.14 施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)管理規(guī)定7.5.15 事故隱患排查治理管理規(guī)定7.5.16 安全環(huán)保獎(jiǎng)懲辦法7.5.17 特種作業(yè)人員安全管理規(guī)定7.5.18 生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)、上報(bào)與調(diào)查處理管理規(guī)定7.5.19 HSE管理考核評(píng)分規(guī)定7.5.20 現(xiàn)場(chǎng)帶班管理規(guī)定7.5.21 應(yīng)急救援工作實(shí)施辦法7.5.22 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全管理規(guī)定7.5.23 高處作業(yè)安全管理規(guī)定7.5.24 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)定7.5.25 特種作業(yè)物資管理辦法7.5.26 保健津貼和防暑降溫管理規(guī)定

44、7.5.27 職業(yè)病危害警示與告知制度7.5.28 消防安全管理規(guī)定7.5.29 環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定7.5.30 生活建筑垃圾管理規(guī)定開工前，由項(xiàng)目總工組織有關(guān)人員針對(duì)所承擔(dān)的項(xiàng)目進(jìn)行危害因素識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，制定控制措施，編制HSE風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃書，并開展宣傳、教育和培訓(xùn)活動(dòng)，使員工熟悉HSE風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃書的相關(guān)內(nèi)容。7.6 危害因素識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和控制7.6.1 危害辨識(shí)7.6.1.1 辨識(shí)職業(yè)健康安全危險(xiǎn)及環(huán)境因素的依據(jù)客觀地具有或可能具有職業(yè)健康安全危害、環(huán)境影響；法律法規(guī)及其他要求有規(guī)定的；相關(guān)方關(guān)注和有要求的。7.6.1.2 職業(yè)健康安全危險(xiǎn)及環(huán)境因素辨識(shí)范圍覆蓋產(chǎn)品采購和物資管理、施工

45、生產(chǎn)、船機(jī)設(shè)備、交通、消防、公共衛(wèi)生、相關(guān)方，包括：(1）三種時(shí)態(tài)過去（例如：已發(fā)生過的傷害事故）；現(xiàn)在（例如：作業(yè)活動(dòng)、設(shè)備等現(xiàn)在的安全控制狀態(tài)）；將來（例如：作業(yè)活動(dòng)將發(fā)生變化，設(shè)備設(shè)施改進(jìn)、報(bào)廢、新購活動(dòng)時(shí)的安全控制狀態(tài)）。(2）三種狀態(tài)正常（例如：每天正常施工過程）；異常（例如：停機(jī)、檢修等）；緊急（例如：火災(zāi)、爆炸、坍塌）。(3）職業(yè)健康安全危害導(dǎo)致的事故類別物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、火藥爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和窒息、其它傷害等。(4）環(huán)境因素涉及的8個(gè)方面施工揚(yáng)塵、噪聲、廢水、廢棄物、能源

46、和自然資源損耗、原材料使用、大地污染、當(dāng)?shù)卣钠渌?5）考慮產(chǎn)品（或材料）在供應(yīng)商階段、運(yùn)輸過程、使用/廢棄等階段以及協(xié)作單位服務(wù)過程所涉及的職業(yè)健康安全危險(xiǎn)和環(huán)境因素。7.6.1.3 辨識(shí)方法(1）項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)項(xiàng)目部危害因素辨識(shí)的組織指導(dǎo)工作。(2）各相關(guān)部門和班組根據(jù)本單位的工作、生產(chǎn)、施工流程，確定存在的或可能存在的危害因素，分別編制“危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)表”和“環(huán)境因素辨識(shí)評(píng)價(jià)表”，并由項(xiàng)目經(jīng)理審批，然后報(bào)公司主管部門審核。7.6.2 危害因素評(píng)價(jià)7.6.2.1 評(píng)價(jià)依據(jù)我國參加簽署的相關(guān)國際公約；法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及其他要求；公司或相關(guān)行業(yè)的事故、事件或嚴(yán)重不符合；相關(guān)方的期望和合理

47、要求；項(xiàng)目管理現(xiàn)狀及在社會(huì)的形象。7.6.2.2 風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)價(jià)法7.6.2.3可能性的判斷（1）極少：不易發(fā)生，但有理由可預(yù)期發(fā)生；（2）可能：有時(shí)可能發(fā)生或但不經(jīng)常；（3）很可能：頻繁或連續(xù)發(fā)生。7.6.2.4 后果嚴(yán)重程度的判斷（1）輕微：人員傷害程度和系統(tǒng)損壞程度都可以接受。（2）輕度：人員輕度受傷、輕度職業(yè)病和系統(tǒng)輕度損壞。（3）嚴(yán)重：人員嚴(yán)重受傷、嚴(yán)重職業(yè)病、死亡或系統(tǒng)嚴(yán)重?fù)p壞甚至報(bào)廢。7.6.2.5 風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)判斷：（1）I級(jí)：安全的，風(fēng)險(xiǎn)屬于可容許風(fēng)險(xiǎn)，事故不可能發(fā)生的（不能造成死亡、疾病、傷害、損 壞或意外的損失，同類裝置沒有發(fā)生過類似事件，發(fā)生的可能低）。（2）II級(jí)：臨界的，

48、處于事故邊緣狀態(tài)，暫時(shí)尚不能造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，應(yīng)予排除或采取 控制措施（有過類似事故，有發(fā)生的可能）。（3）III級(jí)：危險(xiǎn)的，會(huì)造成人員傷亡和系統(tǒng)損壞，或生產(chǎn)失?；蚪?jīng)濟(jì)損失，要立即采取措施（有 過類似事故，發(fā)生的可能性高，損失大）。（4）W級(jí)：破壞性的，會(huì)造成災(zāi)難性事故，必須立即排除（不處理就會(huì)發(fā)生事故）。III、W級(jí)風(fēng)險(xiǎn)列為重大風(fēng)險(xiǎn)。2525 中國水產(chǎn)廣州建港工程公司中委合資廣東石化2000萬噸/年重油加工工程產(chǎn)品碼頭工程疏浚及吹填標(biāo)段 吹填施工方案施工主要危險(xiǎn)因素清單序號(hào)工序及步驟采用的工藝或方法涉及的作業(yè)活動(dòng)危 險(xiǎn) 因 素風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控 制 措 施采取措施后風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)應(yīng)急措施負(fù)責(zé)人存在風(fēng)

49、險(xiǎn)具體描述1測(cè)量作業(yè)利用GPS測(cè)量放線測(cè)量人員放線淹溺臨邊/臨水作業(yè)作業(yè)人員穿帶救生衣HSE監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)安全員2物體打擊放線過程被堤坡石頭砸傷作業(yè)人員要注意作業(yè)環(huán)境3機(jī)械傷害放線人員乘坐交通艇時(shí)被設(shè)備、設(shè)施拌、碰傷。放線人員聽從駕駛?cè)藛T指揮，坐在指定位置。4機(jī)械傷害放線人員過船時(shí)不小心摔倒等待船停穩(wěn)、靠近、兩船平靠后再過5港池航道疏浚吹填施工利用絞吸船、吹填、作業(yè)絞吸船施工作業(yè)擱淺觸礁船舶進(jìn)場(chǎng)定位水深不夠詳細(xì)勘察施工水域HSE監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)安全員船長6物體打擊船舶通道、場(chǎng)所無照明或照明不足保持通道暢通并配備必要的照明7淹溺火災(zāi)救生、消防器材配備不足配備必要的消防和救生設(shè)施8淹溺火災(zāi)救生、消防器材

50、老化，無定期檢驗(yàn)配備必要的消防和救生設(shè)施，定期檢驗(yàn)9機(jī)械傷害各類機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位無防護(hù)罩或防護(hù)不嚴(yán)密機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位安裝防護(hù)罩，并保持完好10機(jī)械傷害錨纜扭股、斷絲磨損超標(biāo)經(jīng)常性檢查并進(jìn)行保養(yǎng)維修11機(jī)械傷害挖泥機(jī)構(gòu)安全裝置失靈經(jīng)常性檢查并進(jìn)行保養(yǎng)維修12淹溺船用跳板鋪設(shè)不符合要求規(guī)范鋪設(shè)跳板13其他爆炸管路無漆色標(biāo)識(shí)、無禁止動(dòng)火標(biāo)識(shí)規(guī)范設(shè)置安全警示標(biāo)志、色標(biāo)14觸電電線敷設(shè)不規(guī)范正確敷設(shè)15港池航道疏浚吹填施工利用絞吸船、吹填作業(yè)絞吸船施工作業(yè)機(jī)械傷害機(jī)器檢修保養(yǎng)未懸掛標(biāo)志牌、夜間無顯示、警示燈配備必要的安全警示標(biāo)志并派專人監(jiān)護(hù)1、現(xiàn)場(chǎng)急救2、啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案HSE監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)安全員船長16滑坡超寬

51、水下開挖未按方案進(jìn)行施工的按方案進(jìn)行開挖17機(jī)械傷害柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組、油泵未處于良好狀態(tài)定期、不定期維修保養(yǎng)，保持設(shè)備良好18機(jī)械傷害抓斗起重臂受力結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)裂紋定期、不定期維修保養(yǎng)，保持設(shè)備良好19觸電發(fā)電機(jī)組、電動(dòng)機(jī)、用電設(shè)備漏電定期、不定期維修保養(yǎng)，保持設(shè)備良好20機(jī)械傷害抓斗鋼絲繩磨損超標(biāo)定期、不定期保養(yǎng)、更換，保持良好21機(jī)械傷害抓斗、鋼絲繩連接件不牢或有缺陷定期、不定期保養(yǎng)、更換，保持連接牢固22污染海域甲板液壓油管、接頭、操作閥破損漏油定期、不定期保養(yǎng)、更換，保持完好23機(jī)械傷害絞吸船尾管駁接、絞刀頭換齒作業(yè)時(shí)船長要進(jìn)行安全交底24船體漏水船舶沒有定期法定檢驗(yàn)，適航證書過期船舶要定期進(jìn)行法定檢驗(yàn)，保證船舶具備法定施工條件25船舶沉沒船舶沒有按照防臺(tái)預(yù)案及時(shí)到指定錨地避風(fēng)建立、實(shí)施防臺(tái)預(yù)案，船舶提早進(jìn)入錨地26船舶沉沒交通船超載、偏載、超速航行或作業(yè)船舶不得超載、偏載、超速航行或作業(yè)27淹溺火災(zāi)未配備救生、照明、消防滅火設(shè)施救生、消防滅火設(shè)施齊備28多種傷害違反船舶操作規(guī)程不得違章操作29擱淺碰撞舵機(jī)、主機(jī)、螺旋漿發(fā)生故障經(jīng)常性檢查維修30擱淺碰撞船舶錨機(jī)、鋼絲繩、錨有缺陷經(jīng)常性檢查維修、更換31船機(jī)傾覆碰撞，人員傷亡遇大風(fēng)、大浪、大霧雷雨等惡劣天氣專人跟蹤天氣情況，并及時(shí)地進(jìn)行預(yù)警，遇大風(fēng)、大浪、大霧雷雨等惡劣天氣，惡劣天氣不得出航32淹