沖床的安全操作

1、沖床的安全操作沖床之所以多發(fā)生傷人事故， 主要是由于沖床生產的特點是工序簡單、 速度快，滑塊往返運動一次就能完成一個工序或一個零件，一個工作 班一臺機床可以完成數(shù)千到數(shù)萬個工序或零件。由此引出以下問題：1、直到現(xiàn)在，絕大多數(shù)企業(yè)仍為手工進行送料、排樣落料、取件、清 除廢料等工作。操作者要快速單調地重復上料（或排樣定位）T啟動滑塊沖壓T卸件T清除廢料T上料（或排樣定位）動作，這些動作的配合順序需要準確無誤，稍有不慎，就會造成設備或人身事故。 根據(jù)人機工程學和行為科學、心理學所揭示的規(guī)律，人在長時間從事 這種在極為嘈雜的環(huán)境中進行快速而又簡單重復的作業(yè)動作時，極易 產生機體疲勞、神情恍惚、反應遲緩

2、現(xiàn)象，導致注意力不能集中，動 作失調。萬一出錯，慘劇便在瞬間發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計資料顯示，在沖壓過 程中發(fā)生的傷害事故，多數(shù)發(fā)生在長時間加班或周一及周末思想較分 散的時候。另外，對于 16 噸以下的小型沖床來說，其運動速度遠遠大于人的反應 速度，是造成事故的又一個原因。即便在注意力高度集中的狀態(tài)下， 要想將手作出移動幾厘米的動作，也需要0.30.4秒，而這段時間已超過滑塊從上死點到下死點的時間。也就是說，即便在頭腦清醒的情 況下，若手在模內時意識到誤啟動了滑塊， 也來不及將手撤出危險區(qū)。 也就是說， 沖床，尤其是小型沖床的工作性質， 超出了人的生理極限。 這種在沖壓過程中發(fā)生的傷害事故，約占沖壓傷害事

3、故的5560%。曾有人根據(jù)沖床的運行規(guī)律和人機工程學原理，計算得出，在正常管 理的情況下，沖壓過程中發(fā)生人身事故的幾率，約為千萬分之2.73，也就是說，假如每小時沖壓 500 次，每天實際沖壓 6 小時，每年工作 250天，大約三年左右發(fā)生一次人身事故。對比媒體上所報道的情況， 現(xiàn)在多數(shù)廠家的事故率遠遠高于這個幾率， 說明這些單位的安全管理較差，而且沖壓操作的負荷率較高 ;而前面提 到的那個軍工企業(yè)在 20 年前的事故率，遠遠低于上面計算得出的數(shù)據(jù)， 則是除了當時管理嚴格之外，其沖床的實際沖壓負荷率也遠遠低于我 們上面所假定的數(shù)據(jù)。2、據(jù)統(tǒng)計，有 2025%的人身事故發(fā)生在模具的安裝、調整和機

4、床檢 修保養(yǎng)過程中，其中大多數(shù)發(fā)生在 25100 噸的機床上，而且多為傷手 斷臂的重傷事故，甚至有死亡事故發(fā)生。 發(fā)生這些事故的原因大概有三個。一是這些機床多為腳踏開關操作的剛性離合器雙飛輪結構，又沒有大 型沖床上設有的電動寸動機構。調整滑塊時，人工盤動飛輪較 16 噸以 下的沖床費力得多，操作者往往違反安全規(guī)定，采用點動電機的方式 使滑塊下滑。由于雙飛輪傳動系統(tǒng)的慣性較大， （一旦全速轉動起來， 斷電后，若是空轉，還要轉動數(shù)分鐘才能停止，若是啟動了滑塊，也 能連沖數(shù)十個沖程。 ）所以在飛輪看起來轉得很慢時身體進入滑塊下的 危險區(qū)，也會發(fā)生傷人事故。二是在安裝模具過程中，所有現(xiàn)在已知的安全保護

5、裝置均不起作用， 但此時人體都必須進入滑塊的危險區(qū)才能順利作業(yè)，且操作者的注意 力一般均集中在模具上，一旦在飛輪未停時誤碰觸腳踏，便會出事。 三是從事這類工作的人員，大都是技術素質較高，又不直接從事沖壓 零件作業(yè)的模具調整工，機床維修工、質量檢驗員、模具制造試模工 等人員，他們的工作對象，不象沖壓工那樣專一，往往是本單位的一 批沖床，所以對每臺機床的操作性能和要求，不可能象操作工那樣熟 練，再加上這些工作不象沖壓零件那樣具有規(guī)律性，一旦配合不當， 便會出事。3、事實證明，幾乎在所有由普通沖床組成的自動化生產線上，均有傷 人事故發(fā)生。從前面按事故發(fā)生時的直接原因分布來看，自動線只解 決了取送制件

6、時引起的事故 （占 31.5%），而其它事故原因依然如故，并 沒有任何改善。這有幾個主要原因，一是自動線上的人工調試工作量 更多，此時的危險程度比單機更大 ;二是在自動沖壓過程中，若發(fā)生送 料或排料故障，由于人腦的本能作用，監(jiān)管人員往往會認為可來得及 去手工排除，而冒險伸手進入危險區(qū) ;三是設置的自動送料、收料機構 也可能形成新的危險區(qū) （如滾筒式送料 ）。由此可見，將解決沖壓安 全問題寄希望于自動化生產也是十分片面的。4、大型機床一般均由多人共同操作，如果彼此配合不當，也容易發(fā)生 事故。5、沖壓設備本身保養(yǎng)維護不良，如離合器失靈而發(fā)生不規(guī)律的連沖、 滑塊的制動器摩擦力矩太小而自動下滑、電動操

7、作開關發(fā)生常閉故障 等，都會引起事故的發(fā)生。這類事故約占 5%。6、不按工藝規(guī)定，隨便代用模具，如材料厚度超標準、送雙料、用沖 裁角鋼的模具裁扁鋼等錯誤操作，會引起模具爆裂傷人，沖壓死亡事 故很多由此產生。7、工作場地組織不良，通道不暢，重物安放不穩(wěn)等等，易發(fā)生磕碰、 劃傷、砸傷事故。3.1.4 預防沖床人身事故的途徑從以上分析和 3.1.2所列統(tǒng)計數(shù)據(jù)可看出，沖床事故的預防應從以下方 面著手：由可知，良好的企業(yè)管理能大量地減少事故 （小企業(yè)的管理較差）。由、可知，小型沖床是安全化改造的重點。由可知，除手、面部、頸部外，腳部的防護也是必要的。由可知，由于疏忽大意和不細心而產生的事故占 92%以

8、上，真正由 于設備失靈故障引起的不到 5% 。所以如何使操作者保持愉快的心情、 充沛的精力，專心致志地生產，應是安全管理者的首要任務。由可知，在管理狀況基本良好的情況下，事故率仍基本維持在一 定水平上 （波動僅為 10%）。這說明，僅依靠教育和訓練操作者以促使其 精力集中，并不能完全消除事故。這是因為，從事這種用危險程度很 高的機械，長時間內連續(xù)重復簡單動作的加工，人的注意力是有一定 極限的。所以生產管理人員應妥善安置調配生產任務，盡量避免沖壓 工加班加點、上大夜班生產，而且每工作1.52小時，應停機休息10-20 分鐘，更不要讓身體有病或情緒不好的員工上機堅持工作。由、可知，現(xiàn)有的安全防護裝置，對于小型沖床是沒有作用 的，就是在自動線上也不能杜絕人身事故，還必須用更加安全的設備 來預防。這也印證了我們在第一章第三節(jié)中對各種安全裝置的分析， 表明在技術上有必要研制新型的小型安全沖床，