施工現(xiàn)場柴油發(fā)電機使用安全措施(共16頁)

1、中國國際航空股份有限公司北京總隊區(qū)域停車樓項目（停車樓）施工現(xiàn)場柴油發(fā)電機使用安全措施編 制：審 核：審 定：2020年4月目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、柴油發(fā)電機供電使用管理小組1四、柴油發(fā)電機供電使用管理措施21、柴油發(fā)電機供電安全用電管理技術(shù)措施22、電線與電纜的安全防護43、雨季安全用電措施44、柴油發(fā)電機臨電系統(tǒng)防火措施4五、柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程61、啟動前的準備工作62、柴油機的啟動和運行63、停機與維護保養(yǎng)8六、柴油發(fā)電機安全措施8七、柴油發(fā)電機供電使用管理制度9八、觸電事故的應急處理101、緊急呼救和切斷電源102、脫離電源對癥搶救113、送醫(yī)路線134、事故后處理工

2、作13九、文明施工管理及節(jié)能環(huán)保措施14一、編制依據(jù)建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194-2014建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準GB12523-2011建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范GB50870-2013施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005施工圖紙二、工程概況插入各參建單位。本工程位于朝陽區(qū)首都機場北路中國國際航空公司飛行總隊現(xiàn)有土地范圍內(nèi)（毗鄰朝陽區(qū)首都機場高速）?，F(xiàn)狀停車樓用地范圍內(nèi)的多層建筑物已拆除。停車樓位于總隊大院西北角處，擬建場地具體位置參見圖“擬建場地地理位置示意圖1-1”?？傟牬笤河玫孛娣e115529.00，停車樓項目用地面積約10711，總建筑面積：59942.

3、83，其中地上建筑面積47770.40，地下建筑面積12172.43，地上9層，地下2層，建筑總高度34.15m。本停車樓為斜樓板式高層敞開汽車庫，結(jié)構(gòu)形式采用剪力墻框架結(jié)構(gòu)。本停車樓用地范圍周長約427m。本項目地下室范圍整體設置二層地下室，±0.00=32.63m，基礎(chǔ)底板厚度約0.5m，墊層及防水厚度按160mm考慮，基坑開挖深度停車樓和雨水調(diào)蓄池位置大部分為10.31m，局部開挖深度為10.61m（以現(xiàn)有結(jié)構(gòu)圖紙計算所得）。擬建建筑物長約96.40m，寬約58.70m，面積6162。本工程基坑支護階段為滿足施工機械需要，需要租用300KW發(fā)電機一臺。根據(jù)施工現(xiàn)場情況，無需單獨

4、設置儲油地點，發(fā)電機加油方式為小型油罐車進場加油，加完燃油后立即退場。施工現(xiàn)場自小型油罐車入場、加油以及退場，安排專人全程監(jiān)督以及看護。三、柴油發(fā)電機供電使用管理小組工程項目部柴油發(fā)電機使用管理小組以項目經(jīng)理為柴油發(fā)電機使用管理的第一責任人，現(xiàn)場負責人為副組長，其他人為組員。小組組織機構(gòu)如下圖所示：組長項目經(jīng)理對現(xiàn)場柴油發(fā)電機使用管理全面負責，領(lǐng)導所有小組成員對柴油發(fā)電機的檢查、維護、安全使用、文施和相關(guān)的應急處理。副組長協(xié)助項目經(jīng)理對現(xiàn)場柴油發(fā)電機進行全面管理。安全員具體負責現(xiàn)場所有安全管理、監(jiān)督、救援職責，監(jiān)督旁站加油全過程。其余組員均有義務和責任處理現(xiàn)場柴油發(fā)電機起火、觸電等相關(guān)事故的應

5、急處理和救援。四、柴油發(fā)電機供電使用管理措施1、柴油發(fā)電機供電安全用電管理技術(shù)措施（1）發(fā)電機的安裝調(diào)試應由專業(yè)的技術(shù)人員完成，同時使用單位給予發(fā)電機配備至少一名專業(yè)人員對柴油發(fā)電機值班、操作、維護，并接受我項目部的管理。柴油發(fā)電機操作人員暫由我項目部電工持證上崗。（2）柴油發(fā)電機選擇移動式柴油發(fā)電機，安裝在施工現(xiàn)場合理位置。預先制定供用電管理制度、值班制度、發(fā)電機操作規(guī)程、發(fā)電機故障應急預案等。柴油發(fā)電機附近設置好防火措施，安排專人值守。（3）移動式柴油發(fā)電機停放地點地面平坦，并高出周圍地面0.250.3米并固定好。（4）移動式柴油發(fā)電機周圍4米內(nèi)不得使用明火，不得存放易燃物品。（5）柴油發(fā)

6、電機的出口側(cè)裝設短路保護、過負荷保護及低電壓保護等裝置。（6）柴油發(fā)電機附近設置可在帶電場所使用的消防滅火器材，并安放在便于取用的地方。（7）現(xiàn)場所用配電箱、電纜、橡套線、漏電保護器必須是合格產(chǎn)品。施工現(xiàn)場用電使用三級配電逐級漏電保護并定期進行檢驗，工作安全可靠方可使用。各種電器設備金屬外殼做好可靠接零保護并壓牢。（8）現(xiàn)場露天燈具、電焊機有防雨、防風措施，并安裝牢固，遠離易燃物。（9）臨時供用電操作人員持證上崗，非電工不隨意動用電器，檢修用電設備嚴格按有關(guān)“操作規(guī)范”進行操作，防止發(fā)生觸電事故。（10）暫設電工做到持證上崗，上班合閘下班拉閘，天天有人值班。（11）對配電箱嚴格管理，一箱一鎖，

7、箱內(nèi)器件整齊干凈，閘具齊全，不帶病工作，保證工作靈敏安全可靠，各種電器設備不使用不合格產(chǎn)品。施工現(xiàn)場A、B級配電設施設有隔離防護措施，并配備消防器材。（12）施工現(xiàn)場大型用電設備、大型機具等，配有專人進行維護和管理。特殊情況下需要帶電操作時，配備必要的安全用具，采取可靠的安全隔離措施，并指定專業(yè)人員進行監(jiān)護。（13）電焊機做到有專用保護器，一、二次線防護罩。一次線壓實，沒有松動現(xiàn)場。二次線和電焊機連接，用專門螺栓擰緊壓實，嚴禁用纏繞方法，要雙線到位。對于中小型機械達到“四個一”標準（一機一閘一漏一箱）。（14）對手持電動工具、所有小型電動工具加漏電保護，與設備連接用插頭連接。膠皮線不亂拉亂扯，

8、防止物品的碰砸和車輪碾壓現(xiàn)象。（15）對用電違章者及時糾正，必要時停止送電。（16）非用電人員禁止挪動箱體及線路。（17）施工現(xiàn)場嚴禁使用不合格的電纜。電纜接頭接實，沒有松動現(xiàn)象。防止電纜過負荷，發(fā)生火災。（18）發(fā)電機操作人員與用電人員要有防火責任心，對于設備要經(jīng)常進行檢修，防止因用電設備打火、短路、發(fā)熱和絕緣等不良情況，而造成電器設備起火現(xiàn)象。施工人員在現(xiàn)場禁止吸煙，遵守防火安全制度并認真貫徹執(zhí)行。（19）建立發(fā)電機發(fā)電、配電、用電三級管理責任制，本工程柴油發(fā)電機臨時供、用電方案實施負責人為劉愛輝，負責具體實施執(zhí)行發(fā)電機臨時用電施工方案，管理發(fā)電機操作、維護人員，指導臨電作業(yè)人員操作，并對

9、發(fā)電機操作、維護人員和臨電操作、維護人員做各個階段的書面安全技術(shù)交底。（20）發(fā)電機操作人員和臨電操作人員均在公司安全監(jiān)管部備案。發(fā)電機操作人員及臨電人員應做到愛崗敬業(yè)，認真負責，熟練掌握相關(guān)的機械操作安全和安全用電規(guī)程規(guī)范及相應技能。（21）施工現(xiàn)場設立專門的廢棄物臨時儲存場地，現(xiàn)場產(chǎn)生的臨電施工廢棄物，如電線頭、電線皮、插頭、燈泡、燈管等廢棄物分類存放，對有可能造成二次污染的廢棄物單獨儲存、設置安全防范措施且有醒目標識。廢棄物的運輸確保不散撒、不混放，對可回收的廢棄物做到再回收利用。2、電線與電纜的安全防護（1）電纜過道路穿鋼管保護，電纜頭采用接電箱，不準有接頭電纜直接埋入電纜溝，防止有水

10、漏電。（2）電纜固定采用絕緣子固定好，嚴禁使用金屬裸線作綁扎線。（3）電源線采用YC型橡膠皮絕緣電纜。（4）由于施工現(xiàn)場存在硬化路面，對于施工現(xiàn)場電纜采取如下保護措施：硬化路面處采取架空處理，未硬化處采取埋地處理。（5）在施工過程中，由于樁機移動，導致發(fā)電機跟隨移動，所以電纜無法全程固定。鑒于此安排專人及時清理將電纜懸掛盤起收在樁機后面。盡量減少施工現(xiàn)場電纜凌亂，拖地現(xiàn)象。3、雨季安全用電措施（1）對于柴油發(fā)電機、控制屏、配電箱，在雨季施工前應進行一次全面檢查、檢修，其設置場地周圍不得積水。（2）詳細檢查用電線路有無混線、漏電現(xiàn)象，確保線路、箱、柜完好可靠，絕緣良好，防漏電裝置靈敏有效，保障正

11、常供電和用電安全。4、柴油發(fā)電機臨電系統(tǒng)防火措施（1）施工現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)發(fā)生火災的主要原因： 柴油發(fā)電機及儲油罐管理不善、操作失誤等原因，燃油及附近的易燃物燃燒引起火災。 電氣線路過負荷，引起線路長時間超負荷使用，使用電流超過了導線的安全載流量，線芯過熱使絕緣層損壞燃燒，造成火災。 導線安全距離不夠，絕緣等級不夠，日久老化、破損等或人為操作不慎等原因造成線路短路，強大的短路電流使導線嚴重發(fā)熱，溫度急劇升高，造成導線熔化，絕緣層燃燒，引起火災。 導線接頭連接不好，接線柱壓接不實，開關(guān)觸點接觸不牢等造成接觸電阻增大，電流流過電阻時會消耗電能產(chǎn)生熱量，導致過熱引起火災。 大功率照明燈具等與易燃物距

12、離過近引起火災。 電焊機使用時電氣弧光、火花等會引燃周圍物體，引起火災。施工現(xiàn)場由于電氣引發(fā)火災原因決不止以上幾點，還有許多，這就要求我部臨時用電操作、維護人員及現(xiàn)場管理人員認真執(zhí)行操作規(guī)程，加強檢查，做好預防措施。（2）預防臨時用電設施火災的措施： 柴油發(fā)電機操作、維護人員對柴油內(nèi)燃機要勤檢查，防止漏油現(xiàn)場發(fā)生，對發(fā)電機、輸出線路及控制屏要定期檢查，有線路、設備元器件老化現(xiàn)場要及時更換。柴油發(fā)電機操作人員熟悉滅火器材的使用方法，并能根據(jù)實際情況確定是否撥打119。根據(jù)電氣設備的用電量正確選擇導線截面，從理論上杜絕線路過負荷使用，保護裝置要認真選擇，當線路上出現(xiàn)長期過負荷時，能在規(guī)定時間內(nèi)動作

13、保護線路。 經(jīng)常教育用電人員正確執(zhí)行安全操作規(guī)程，避免作業(yè)不當造成火災。 電氣操作人員認真執(zhí)行規(guī)范，正確連接導線，接線柱要壓實、壓牢。各種開關(guān)觸頭要壓接牢固。銅鋁連接時要有過渡端子，多股導線要用端子或刷錫后再與設備安裝，以防加大電阻引起火災。 配電箱、開關(guān)箱內(nèi)嚴禁存放雜物及易燃物體，并派專人負責定期清掃。 施工現(xiàn)場的高大設備和有可能產(chǎn)生靜電的電氣設備做好防雷接地和防靜電接地，以免雷電及靜電火花引起火災。 使用焊機時執(zhí)行用火制度，并有人監(jiān)護，施焊周圍不能存在易燃物體，并備齊防火設備，電焊機要放在通風良好的地方。 （3）施工現(xiàn)場一旦發(fā)生臨時用電系統(tǒng)電氣火災時，撲滅火災應注意以下事項： 1）柴油發(fā)電

14、機車出現(xiàn)火情應立即斷電、關(guān)閉油管路閥門，并呼救，第一時間通知本單位項目經(jīng)理，撲救人員使用干粉滅火劑滅火，盡力撲滅初期火災。 2）如火勢嚴峻相關(guān)人員應緊急撤離，并撥打119請求援助。 3）電氣線路起火要迅速切斷電源，以免事態(tài)擴大。切斷電源時應戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。 4）當電源線因其他原因不能及時切斷時，一方面派人去供電端拉閘，另一方面滅火時，人體的各部位與帶電體應保持一定充分距離，必須穿戴絕緣用品。 5）撲滅電氣火災時要用絕緣性能好的滅火劑如ABC干粉滅火器，嚴禁使用導電滅火劑進行撲救。五、柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程1、啟動前的準備工作 （1）作業(yè)前檢查內(nèi)燃機與發(fā)動機傳動部分，應連接可靠，

15、輸出線路的導線絕緣良好 ，各儀表齊全、有效。（2）操作人員應分工明確，實行監(jiān)護，并穿戴絕緣鞋。（3）啟動前應先將勵磁變阻器的電阻值放到最大位置上，然后切斷供電輸出開關(guān)，接合中性點接地開關(guān)。有離合器的機組，應先啟動內(nèi)燃機空載運轉(zhuǎn)，待正常后再接合發(fā)電機。（4）檢查各系統(tǒng)管路閘門出于工作位置。（5）檢查傳動機構(gòu)的連接螺栓緊固良好。 （6）檢查儲氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位。 （7）置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵的排污閥。（8）啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時，一人操作，一人協(xié)助進行啟動。2、柴油機的啟動和運行（1）啟動燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應在規(guī)定范

16、圍內(nèi)，進行正式啟動。（2）察看啟動電源的電壓是否正常后，按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時，停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器釘梢。（3）不能啟動時，應認真辨明原因，原因不明，不應再次啟動。連續(xù)啟動不應超過三次，間隔時間不應少于2分鐘，第三次仍不能啟動時，應認真分析檢查，確認排除故障后，允許第四次啟動。（4）發(fā)電機啟動后，即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電，嚴禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。（5）啟動后檢查發(fā)電機在升速中應無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達到

17、額定值后，方可向外供電。載荷應逐步增大，三相應保持穩(wěn)定。（6）發(fā)電機電壓太低，將對負荷（如電動設備）的運行產(chǎn)生不良影響，對發(fā)電機本身運行也不利；電壓太高，除影響用電設備的安全運行外，還會影響發(fā)電機的使用壽命。因此，發(fā)電機連續(xù)運行的最高和最低允許電壓值不得超過規(guī)定值的±10%。其正常運行的電壓變動范圍應在額定值的±5%以內(nèi)，超出這個規(guī)定值時應進行調(diào)整。（7）當發(fā)電機組在高頻率運行時，容易損壞部件，甚至發(fā)生事故，當發(fā)電機在過低頻率運轉(zhuǎn)時，不但對用電設備的安全和效率產(chǎn)生不良影響，而且能使發(fā)電機轉(zhuǎn)速降低，定子和轉(zhuǎn)子線圈溫度升高。所以發(fā)電機在額定頻率值運行時，其變動范圍不得超過

18、77;0.5Hz。（8）發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相（滯后）0.95。有自動勵磁調(diào)節(jié)裝置的，可在功率因數(shù)為1的條件下運行，必要時可允許短時間在遲相0.951的范圍內(nèi)運行。（9）發(fā)電機運行中要經(jīng)常檢查并確認各儀表指示及各運轉(zhuǎn)部分正常，并應隨時調(diào)整發(fā)電機的荷載。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值。（10）停機超過24小時,要打開試動閥，并啟動潤滑油泵，長久停用（一般為七天）的發(fā)電機，勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)12圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動閥，合好前離合器。（11）在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時，應注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳

19、動，無冒火花現(xiàn)場，無異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值。（12）正常運行中，嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕，嚴禁擦拭機，如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時，應通知電工人員卸除負荷，停車后，將超速保險恢復原位，然后再啟動。（13）密切注意各種運行儀表，保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況。（14）對于用壓縮空氣啟動的氣罐，應檢查試驗壓力表和安全閥，是否保持靈活可靠。3、停機與維護保養(yǎng)（1）正常停機關(guān)閉燃料泵（特殊情況可使用故障停機或緊急停機），關(guān)閉外循環(huán)水泵。 （2）停機后，根據(jù)運行情況，進行維護保養(yǎng)，保持設備良好和清潔衛(wèi)生。 （3）每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次

20、全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。六、柴油發(fā)電機安全措施 1、移動式發(fā)電機中心點直接接地，且接地阻值不大于4歐姆。發(fā)電機的金屬外殼及底座與接地裝置有可靠的電氣連接。2、排氣管道應采用足夠大的套筒，以防止在任何運行情況下，高達燃點溫度的排氣管引起附近易燃材料的燃燒。接出室外的排氣管道與鄰近建筑物或附近易燃物料應有足夠的距離，以免在任何運行情況下達到燃點溫度而引起火災。3、排氣口夏季應防止雨水流入排氣管。4、身體的任何部分應遠離熱的排氣，并避免身體與熱油，熱劑，熱面和尖邊尖角的接觸。5、保持手、腳、地面清潔、無油、水，防凍劑或其他液體，以免減少滑跌的可能性。6、身體任何部分或未絕緣的導體不得接觸機組的

21、帶點部分、連接電纜和導線。7、保持電氣接線，包括蓄電池端線或其他接線端的良好狀態(tài)。更換任何有開裂、擦傷，或接線端被磨損，腐蝕的接線。保持所有的接線端清潔牢固。8、接地導電的物體，如工具等要遠離暴露的帶電部件，如接線端，以防止飛弧成為火種。9、在斷開或接通蓄電池前應停供或斷開充電機的電源，修理或清理蓄電池內(nèi)部時應斷開“接地線”（負極）。在蓄電池接線端上掛上危險牌，以免他人意外的重新接通。10、燃料箱或管路損壞時應立即更換，而不可試圖用焊接或其他修理方法。已知有燃料的情況下，不得再存放燃料或試圖起動發(fā)電機。11、當發(fā)電機起動運行或修時應備有BC級或ABC級滅火器。12、在維護蓄電池時應穿上防酸圍裙

22、，戴上面罩或護目鏡，如果電液濺在皮膚或衣服上，應立即用大量清水沖洗。13、蓄電池內(nèi)可能留有氫氣，易燃和爆炸性，所有明火、火花或其他火種必須遠離。14、散熱器充水蓋只能在冷卻劑溫度低于沸點才能開啟。緩慢地松蓋以釋放剩余的壓力，在肯定冷卻劑不再沸騰時才能全開。15、柴油發(fā)電機如處于塔吊作業(yè)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，需搭設防砸、防雨棚。注意事項： （1）值班人員必須堅守崗位，做好本職工作，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴格遵守操作規(guī)程。（2）值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題，要當班處理，并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導匯報。（3）所用工具用完后，要清點定位，對丟失遺忘的工具和零件要查明

23、去向。（4）發(fā)電機旁禁止吸煙，工作場地保持衛(wèi)生，并積極采取措施消除噪聲。七、柴油發(fā)電機供電使用管理制度1、建立臨時供電、用電安全技術(shù)檔案制度。對施工現(xiàn)場的供電、用電設備、線路等按規(guī)定每月至少檢查一次，并做好檢查記錄，進行存檔。2、所有用電單位要嚴格按用電分配方案使用電閘箱，嚴禁線路超負荷使用，嚴禁跨區(qū)域接線使用。3、現(xiàn)場設柴油發(fā)電機維修、操作人員，臨時用電維修、操作人員。供用電操作人員負責填寫臨時供、用電記錄和維護臨電設備、線路、及操作開關(guān)記錄。4、發(fā)電機操作人員及暫電電工安全生產(chǎn)要求（1）發(fā)電機操作人員及暫電電工必須持證上崗，并在有效期內(nèi)。嚴禁非專業(yè)人員操作。發(fā)電機操作、維修人員及維修電工在

24、操作時，應由倆人進行，必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，嚴禁酒后操作。（2）暫設電工的防護用品要齊全。 （3）對從事柴油發(fā)電機操作、暫電電工操作的新工人，必須進行“三級安全教育”和操作規(guī)程的學習，對進入施工現(xiàn)場，參加施工的人員均要進行安全教育，認真學習本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（4）必須要按照安全書面交底和技術(shù)安全措施貫徹到每個施工環(huán)節(jié)當中，把安全書面交底和技術(shù)安全措施作為施工的依據(jù)，并堅持每天填寫暫電值班及維修記錄。（5）柴油操作人員及暫電電工有權(quán)制止一切違章操作及違章供、用電行為，必要時可向有關(guān)部門報告。（6）專業(yè)柴電操作人員及暫電電工應端正工作態(tài)度，主動配合用電單位共同完成生產(chǎn)任務。 （7）柴電操

25、作人員及暫電電工必須認真執(zhí)行有關(guān)規(guī)程和規(guī)定，自覺抵制來自任何方面的違章作業(yè)口令。 5、施工用電按照臨時施工用電規(guī)范要求和臨時施工用電方案進行檢查驗收。八、觸電事故的應急處理由于安全生產(chǎn)規(guī)律的復雜性、人的認識能力的有限性，不可抗拒力，某些事故的偶然性等原因，觸電事故不可能完全避免。萬一遇到有人觸電要進行緊急搶救，越快越好，但要沉著冷靜，不要驚慌失措，觸電搶救的措施和步驟如下：1、緊急呼救和切斷電源 （1）緊急呼救發(fā)現(xiàn)有人觸電首選應緊急呼救。多人在場時應有人負責請醫(yī)生、呼救護車、找擔架。平時應記住急救電話，熟悉醫(yī)院的位置和路線。 （2）迅速切斷電源開關(guān)當發(fā)現(xiàn)有人觸電，不要驚慌，首先要盡快切斷電源。

26、（注意：救護人千萬不要用手直接去拉觸電的人，防止發(fā)生救護人觸電事故。） 脫離電源的方法。應根據(jù)現(xiàn)場具體條件，果斷采取適當?shù)姆椒ê痛胧?，一般有一下幾種方法和措施： 、如果開關(guān)或按鈕距離觸電地點很近，應迅速拉開開關(guān)，切斷電源。并應準備充足照明，以便進行搶救。、如果開關(guān)距離觸電地點很遠，可用絕緣手鉗或用干燥木柄的斧、刀、鐵鍬等把電線切斷。注意：應切斷電源側(cè)（即來電側(cè)）的電線，且切斷的電線不可觸及人體。、當導線搭在觸電人身上或壓在身下時，可用干燥的木棒、木板、竹竿或其它帶有絕緣柄（手握絕緣柄）工具，迅速將電線挑開。注意：千萬不能使用任何金屬棒或濕的東西去挑電線，以免救護人觸電。、如果觸電人衣服是干燥的

27、，而且不是緊纏在身上，救護人員可站在干燥的木板上，或用干衣服、干圍巾等把自己一只手作嚴格絕緣包裹，然后用這一只手拉觸電人的衣服，把他拉離帶電體。注意：千萬不要用兩只手、不要觸及觸電人的皮膚、不可拉他的腳，且只適應低壓觸電，絕不能用于高壓觸電的搶救。、如果人在較高處觸電，必須采取保護措施防止切斷電源后觸電人從高處摔下。2、脫離電源對癥搶救當發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離電源。迅速急救，關(guān)鍵是“快”。（1）如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電者安靜休息，不要走動，嚴密觀察并送醫(yī)院。（2）如果觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟

28、跳動和呼吸還存在，應將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，以免妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。如果發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應立即準備對心臟停止跳動或者呼吸停止后的搶救。（3）如果觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應立即進行對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救，并送往醫(yī)院。在送往醫(yī)院的途中，不應停止搶救，許多觸電者就是在送往醫(yī)院途中沒有進行搶救死亡的。（4）人觸電后會出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動、呈現(xiàn)昏迷不醒狀態(tài)，通常都是假死，萬萬不可當做“死人”草率從事。（5）對于觸電者，特別是高空墜落的觸

29、電者，要特別注意搬運問題，很多觸電者，除電傷還有摔傷，搬運不當，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。（6）對于假死的觸電者，要迅速持久的進行搶救，有不少的觸電者，是經(jīng)過四個小時甚至更長時間的搶救而搶救過來的，有經(jīng)過六個小時的口對口人工呼吸及胸外擠壓法搶救而活過來的實例。只有經(jīng)過醫(yī)生的診斷確定死亡，才停止搶救。（7）人工呼吸是在觸電者停止搶救后應用的急救方法。各種人工呼吸方法中口對口呼吸法效果最好。、實行人工呼吸前，應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領(lǐng)、上衣等解開取出口腔內(nèi)妨礙呼吸的食物、脫落的斷齒、血塊、粘液等，以免堵住呼吸道，使觸電者仰臥，并使其頭部充分后仰（可用一只手托觸電者頸后），鼻孔朝上以

30、便呼吸道暢通。、救護人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內(nèi)吹氣，用時約2秒鐘，吹氣大小要根據(jù)不同的觸電人有所區(qū)別，每次呼氣要使觸電者胸部微微鼓起為宜。、吹氣后，立即離開觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼出，用時約3秒鐘，然后再度重復吹氣動作，吹氣要均勻，每分鐘吹氣約12次。觸電者已開始恢復自由呼吸后，還應仔細觀察呼吸是否再度停止，應再繼續(xù)進行人工呼吸，這時人工呼吸要與觸電者微弱的呼吸規(guī)律一致。、如無法使觸電者把口張開時，可改用口對鼻人工呼吸法。即捏緊嘴巴緊貼鼻孔吹氣。（8）胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止跳動后的急救方法。、做胸外擠壓時使觸電者仰臥在比較堅實的地方，姿勢與口對口人工呼吸法相同，救護者跪在觸電者一側(cè)或跪在腰部兩側(cè)，兩手相疊，手掌根部放在心窩上方胸骨下三分之一處。掌根用力向下（脊背的方向）擠壓壓出心臟