公司物流部工作計(jì)劃思路

1、公司物流部工作計(jì)劃思路以下是工作計(jì)劃網(wǎng)為大家的關(guān)于公司物流部工作計(jì)劃思路的文章，希望大家能夠喜歡！一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)、崗位培訓(xùn)教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。 提倡行車講究語言美， 禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。二、加強(qiáng)部 _ 水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況， 為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議， 我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡， 讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見， 還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏

2、系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞， 對此部門根據(jù)崗位具體情況， 先后制定了小貨車駕駛員管理制定、叉車司機(jī)管理規(guī)定、倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定、小貨車輪班安排表 、車輛零配件出入庫流程、車輛輪胎更換申請單，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54 人，其中后勤人員 9 人，駕駛員 41 人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長， 讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理 ;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、 安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)

3、、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。 使各崗位人員明確其職責(zé)所在， 以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。五、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同， 有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件， 一定程度上減少了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化